.-Sobre defectos en piezas, en el rea de corte. Dicha informacin fue tomada durante una semana.

Defecto
1 Corte fuera de Escuadra
2 Longitud larga
3 Longitud corta
4 Material Equivocado
5 Rebabas
Total

Frecuencia
31
18
12
6
5
72

resulta evidentecuales son los tipos de defectos ms frecuentes. se logra observ

de defectos (corte fuera d Escuadra, longitud larga, longitud corta) se presentan e
aproximadamente.
Por el Principio de Pareto, Se concluye que:La mayor parte de los defectos encont
slo a 3 tipos de defectos, de manera que si se eliminan las causas que los provoc
parte de los defectos.

ada durante una semana. De su conclusin

35
30

%
43%
25%
17%
8%
7%
100%

%Acumulado
43%
68%
85%
93%
100%

recuentes. se logra observar que los 3 primeros tipos

gitud corta) se presentan en el 85 % de las piezas,

arte de los defectos encontrados en el lote pertenece

n las causas que los provocan desaparecera la mayor

25
20
Axis Title

15
10
5
0

35

120%

30

100%

25

80%

20
Axis Title

60%
15

Column E
40%

10

20%

5
0

3
Axis Title

0%

%Acumulado

CAUSAS DE LAS LLEGADAS TARDE AL TRABAJO

1
2
3
4
5
6
7
8

CAUSAS
Olvido poner el despertador
problemas de arranque del coche
Apago el despertador y siguio un rato mas en la ca
Atascos de trafico
El despertador no sono porque se fue la luz en las n
Pinchazo
Otros problemas mecanicos
LLamada de telefono antes de salir
Total

resulta evidentecuales son las causas ms frecuentes que

observar que los 4 primeras causas originan el 80 % del pr
Por el Principio de Pareto, se concluye que:La mayor parte
, de manera que si se busca una solucion a cada una de las

Frecuencia %
8
5
4
3
2
1
1
1
25

%Acumulado
32%
32%
20%
52%
16%
68%
12%
80%
8%
88%
4%
92%
4%
96%
4%
100%
100%

Chart Title
9
8
7

6
5

4
3

68%
52%

4
3

32%

1
0

88%

80%

ms frecuentes que originan las llegadas tarde al trabajo . Se puede observar

inan el 80 % del problema (llegadas tardes al trabajo), aproximadamente.
ue:La mayor parte de las causas encontrados e pertenece slo a 4 tipos de dcausas
n a cada una de las causas se resuleve la mayor parte del problema.

Chart Title
120%

88%

80%

100% 100%

96%

92%

80%

68%

60%

40%

20%

0%

Concepto
1 Papel inutilizado durante su utilizacion.
2 Paralizacion del trabajo por averia de la
3 Paralizacion del trabajo por averia de la
4 Inspecciones suplementarias.
5 Lotes sobrantes.
6 Coste excesivo del material.
7 Paralizacion del trabajo por averia de la
8 Reclamaciones de clientes.
9 Paralizacion del trabajo por averia de la
10 Costes elevados de verificacion.
ToTal

maquina B.
maquina C.

maquina A.
maquina D.

resulta evidentecuales son los fatores mas frecuentes.se logra localiz

momento de uso y la paralizacion del trabajo debido a un fallo
economicas durante el ao , aproximadamente.
Se concluye que:La mayor parte de los factores encontrados pertenec
posibles soluciones para cada una de las causas se puede disminuir la

Posibles soluciones
1. Realizar un mantenimiento exahustivo a la maquina B
2.comprar una nueva maquina
3. Con Respecto al Papel inutilizado en el momento de uso, se compra
comprara de mas .

Perdida Anual (miles de ) %

87.6
52.2
7.8
7.1
6.7
4.2
3.7
2.8
1.9
0.7
174.7

%Acumulado
50%
50%
30%
80%
4%
84%
4%
89%
4%
92%
2%
95%
2%
97%
2%
99%
1%
100%
0%
100%
100%

Ch
100
90
80

87.6

70

80%

60
50
50%

40

84%

89

52.2

30
20
10
0

s frecuentes.se logra localizar en la grafica que (la Poca utilizacion de papel en el

rabajo debido a un fallo de la maquina B ) presentan en el 80 % de las perdidas
ente.
ores encontrados pertenece slo a 2 tipos de defectos, de manera que si se buscan
usas se puede disminuir las perdidas econmicas.

la maquina B

omento de uso, se comprara extricatmente el papel nesesario para uso, es decir no se

7.8
3

7.1
4

Chart Title
120%

87.6
80%

50%

84%

89%

92%

95%

97%

99%

100%

100%

80%
60%

52.2

40%
20%

7.8
3

7.1
4

6.7
5

4.2
6

3.7
7

2.8
8

1.9
9

0.7
10

0%