PRIMERA PRCTICA GRUPAL DE MECANICA DE FLUIDOS II (IC348)

PROBLEMA. Determinar los caudales que circula por cada uno de los
ramales y calcular las presiones en todos los nudos sabiendo que la
presin en A es 100lbs/pulg2. El fluido es agua y todos los nudos
estn a un mismo nivel.
Coeficiente de Hasen y Williams para.
D = 14, 16, 20es C = 110p/s
D = 18, 24, 4x(N+1) es C = 140p/s

N = Nmero de grupo = 5

Calculamos el caudal de entrada en el nudo C

Q=80< s

Nota: El ejercicio se resolver por el Mtodo de Hardy Cross y el por

el Mtodo de Linealizacin.

METODO DE HARDY CROSS

Es un mtodo de aproximaciones sucesivas que determina el caudal
que discurre por cada tubera y el sentido de flujos.
Este mtodo consiste en dar un caudal y sentido cualquiera a cada
tramo de tubera, se puede decir que cuanto ms alejado sea el valor
del caudal asumidorespecto al caudal verdadero se har ms
iteraciones.
Al dar valores a cada tramo de la red de tuberas se debe cumplir la
ecuacin de la continuidad (todo lo que sale es igual a todo lo que
entra).
Para este mtodo se utilizara las siguientes frmulas:

hf =

1.7210 LQ
1.85
4.87
C D

1.85

; Q=

h f
h
n f
Q

h f =

Perdida por friccin en la tubera

L=

Longitud de cada tramo (Km)

Q=

Caudal en cada tramo (lt/s)

C=

Coeficiente de Hazen y Williams

D=

Diametro de cada tubera (pulg)

n= 1.85 (por H y W)

Se iterar hasta que

h f =0

Q<1 %Q

y alrededor de cada circuito

en tramos comunes sean iguales.

Para resolver el problema dado se dar caudales y sentidos de flujo

arbitrarios como se muestra en la figura:

En la figura se muestra que existen 5 circuitos. Se asume como

sentido positivo, el giro de las agujas de reloj. Redundando sera: el
caudal ser positivo si coincide con el giro de las agujas de reloj y se
circulan en sentido contrario sern negativas.
A continuacin se muestra las iteraciones que se hizo en el Excel. Al
llegar a la iteracin 9 se cumple que Q<1 %Q .

PRIMERA IRETACIN

CIRCUIT
O1
Tramo

D
(pulg) L(km)

`1-2

28

0.52

`2-3

20

0.1

`3-4

14

0.24

4-5

10

0.28

5-1

28

0.1

C
11
0
11
0
11
0
11
0
11
0

Qo

hfo

hfo/Qo

Q1 =Qo
+ Q

150

0.152

0.001

2.387

152.387

110

0.084

0.001

112.387

140

1.781

0.013

2.387
60.171

-60

-2.217

0.037

28.661

-31.339

-150

-0.029
-0.228

0.000
0.052

2.387

-147.613

79.829

CIRCUIT
O2
Tramo

D
(pulg) L(km)

3-4

14

0.24

4-7

16

0.14

7-8

14

0.24

8-3

20

0.14

C
11
0
11
0
11
0
11
0

Qo

hfo

hfo/Qo

Q1 =Qo
+ Q

-140

-1.781

0.013

60.171

-79.829

-130

-0.474

0.004

88.832

-41.168

20

0.049

0.002

49.233

69.233

-30

-0.011
-2.218

0.000
0.019

62.558

32.558

Qo

hfo

hfo/Qo

60

2.217

0.037

-90

-0.459

0.005

35

0.028

0.001

130

0.474
2.260

0.004
0.046

Qo

hfo

hfo/Qo

Q1 =Qo
+ Q

-35

-0.028

0.001

36.164

1.164

-45

-0.009

0.000

9.890

-35.110

CIRCUIT
O3
Tramo

D
(pulg) L(km)

4-5

10

0.28

5-6

14

0.14

6-7

20

0.28

7-4

16

0.14

C
11
0
11
0
11
0
11
0

Q1 =Qo
Q
+ Q
28.661 31.339
26.274 -116.274
36.164
-1.164
88.832 41.168

CIRCUIT
O4
Tramo

D
(pulg) L(km)

7-6

20

0.28

6-11

24

0.14

C
11
0
11
0

11-10

18

0.28

10-7

16

0.14

11
0
11
0

-45

-0.075

0.002

9.890

-35.110

35

0.042
-0.071

0.001
0.004

-3.436

31.564

Qo

hfo

hfo/Qo

-20

-0.049

0.002

Q
49.233

-35

-0.042

0.001

3.436

-31.564

-30

-0.103

0.003

13.326

-16.674

30

0.011
-0.183

0.000
0.007

13.326

43.326

CIRCUIT
O5
Tramo

D
(pulg) L(km)

8-7

14

0.24

7-10

16

0.14

10-9

14

0.24

9-8

20

0.14

C
11
0
11
0
11
0
11
0

Q1 =Qo
+ Q
-69.233

SEGUNDA ITERACIN
CIRCUIT
O1
Tramo

D
(pulg) L(km)

`1-2

28

0.52

`2-3

20

0.1

`3-4

14

0.24

4-5

10

0.28

5-1

28

0.1

C
11
0
11
0
11
0
11
0
11
0

Qo

hfo

hfo/Qo

Q1 =Qo
+ Q

152.387

0.157

0.001

-3.112

149.276

112.387

0.088

0.001

-3.112

109.276

79.829

0.630

0.008

-9.285

70.544

-31.339

-0.667

0.021

-3.373

-34.711

-147.613

-0.028
0.179

0.000
0.031

-3.112

-150.724

Qo

hfo

hfo/Qo

Q1 =Qo
+ Q

-79.829

-0.630

0.008

9.285

-70.544

-41.168

-0.056

0.001

-35.256

69.233

0.484

0.007

5.912
20.828

32.558

0.012
-0.190

0.000
0.017

6.173

38.732

CIRCUIT
O2
Tramo

D
(pulg) L(km)

3-4

14

0.24

4-7

16

0.14

7-8

14

0.24

8-3

20

0.14

C
11
0
11
0
11
0
11
0

48.404

CIRCUIT
O3
Tramo

D
(pulg) L(km)

4-5

10

0.28

5-6

14

0.14

6-7

20

0.28

7-4

16

0.14

C
11
0
11
0
11
0
11
0

Qo

hfo

hfo/Qo

Q1 =Qo
+ Q

31.339

0.667

0.021

3.373

34.711

-116.274

-0.737

0.006

0.261

-116.013

-1.164

0.000

0.000

-3.560

-4.724

41.168

0.056
-0.014

0.001
0.029

-5.912

35.256

Qo

hfo

hfo/Qo

Q1 =Qo
+ Q

1.164

0.000

0.000

3.560

4.724

-35.110

-0.006

0.000

3.821

-31.289

-35.110

-0.048

0.001

-31.289

31.564

0.035
-0.019

0.001
0.003

3.821
23.180

Qo

hfo

hfo/Qo

Q1 =Qo
+ Q

-69.233

-0.484

0.007

20.828

-48.404

-31.564

-0.035

0.001

23.180

-8.384

-16.674

-0.035

0.002

27.002

10.327

43.326

0.021
-0.532

0.000
0.011

27.002

70.327

CIRCUIT
O4
Tramo

D
(pulg) L(km)

7-6

20

0.28

6-11

24

0.14

11-10

18

0.28

10-7

16

0.14

C
11
0
11
0
11
0
11
0

8.384

CIRCUIT
O5
Tramo

D
(pulg) L(km)

8-7

14

0.24

7-10

16

0.14

10-9

14

0.24

9-8

20

0.14

C
11
0
11
0
11
0
11
0

TERCERA ITERACIN
CIRCUIT
O1
Tramo
`1-2
`2-3

D
(pulg) L(km)
28
20

0.52
0.1

C
11
0
11

Qo

hfo

hfo/Qo

Q1 =Qo
+ Q

149.276
109.276

0.151
0.083

0.001
0.001

1.669
1.669

150.944
110.944

`3-4

14

0.24

4-5

10

0.28

5-1

28

0.1

0
11
0
11
0
11
0

70.544

0.501

0.007

-9.091

61.454

-34.711

-0.805

0.023

3.648

-31.064

-150.724

-0.030
-0.100

0.000
0.032

1.669

-149.056

Qo

hfo

hfo/Qo

Q1 =Qo
+ Q

-70.544

-0.501

0.007

9.091

-61.454

-35.256

-0.042

0.001

12.738

-22.517

48.404

0.250

0.005

-2.467

45.937

38.732

0.017
-0.277

0.000
0.014

10.759

49.491

CIRCUIT
O2
Tramo

D
(pulg) L(km)

3-4

14

0.24

4-7

16

0.14

7-8

14

0.24

8-3

20

0.14

C
11
0
11
0
11
0
11
0

CIRCUIT
O3
Tramo

D
(pulg) L(km)

4-5

10

0.28

5-6

14

0.14

6-7

20

0.28

7-4

16

0.14

C
11
0
11
0
11
0
11
0

Qo

hfo

hfo/Qo

Q1 =Qo
+ Q

34.711

0.805

0.023

-3.648

31.064

-116.013

-0.734

0.006

-4.724

-0.001

0.000

35.256

0.042
0.113

0.001
0.031

-1.979 -117.992
13.322 -18.047
12.738 22.517

Qo

hfo

hfo/Qo

Q1 =Qo
+ Q

4.724

0.001

0.000

13.322

18.047

-31.289

-0.005

0.000

11.343

-19.945

-31.289

-0.038

0.001

11.343

-19.945

8.384

0.003
-0.040

0.000
0.002

-1.883

6.501

CIRCUIT
O4
Tramo

D
(pulg) L(km)

7-6

20

0.28

6-11

24

0.14

11-10

18

0.28

10-7

16

0.14

CIRCUIT

C
11
0
11
0
11
0
11
0

O5
Tramo

D
(pulg) L(km)

8-7

14

0.24

7-10

16

0.14

10-9

14

0.24

9-8

20

0.14

C
11
0
11
0
11
0
11
0

Qo

hfo

hfo/Qo

Q1 =Qo
+ Q

-48.404

-0.250

0.005

2.467

-45.937

-8.384

-0.003

0.000

1.883

-6.501

10.327

0.014

0.001

13.227

23.554

70.327

0.052
-0.187

0.001
0.008

13.227

83.554

Se continuo hasta la iteracin novena, donde se cumplio: Q<1 %Q

NOVENA ITERACIN
CIRCUITO
1
Tramo

D
(pulg) L(km)

`1-2

28

0.52

`2-3

20

0.1

`3-4

14

0.24

4-5

10

0.28

5-1

28

0.1

C
11
0
11
0
11
0
11
0
11
0

Qo

hfo

hfo/Qo

Q1 =Qo
+ Q

161.407

0.174

0.001

1.028

162.435

121.407

0.101

0.001

1.028

122.435

54.597

0.312

0.006

0.406

55.003

-30.026 -0.616

0.021

0.401

-29.625

0.000
0.028

1.028

-137.565

hfo/Qo

Q1 =Qo
+ Q

-54.597 -0.312

0.006

-0.406

-55.003

-14.623 -0.008

0.001

-0.005

-14.628

0.005

0.088

49.496

66.810 0.047

-0.014

0.001
0.012

0.622

67.432

Qo

hfo/Qo

-138.593 -0.025

-0.054

CIRCUITO
2
Tramo

D
(pulg) L(km)

3-4

14

0.24

4-7

16

0.14

7-8

14

0.24

8-3

20

0.14

C
11
0
11
0
11
0
11
0

Qo

49.408

hfo

0.259

CIRCUITO
3
Tramo

D
(pulg) L(km)

hfo

Q1 =Qo
+ Q

4-5

10

0.28

5-6

14

0.14

6-7

20

0.28

7-4

16

0.14

11
0
11
0
11
0
11
0

30.026

0.616

0.021

-0.401

29.625

-108.567 -0.649

0.006

0.627

-107.940

-16.201 -0.007

0.000

0.156

-16.045

14.623 0.008

-0.032

0.001
0.027

0.005

14.628

Qo

hfo/Qo

0.007

0.000

-0.156

16.045

-12.365 -0.001

0.000

0.471

-11.895

-12.365 -0.007

0.001

0.471

-11.895

0.000 -0.063
0.001

0.170

CIRCUITO
4
Tramo

D
(pulg) L(km)

7-6

20

0.28

6-11

24

0.14

11-10

18

0.28

10-7

16

0.14

C
11
0
11
0
11
0
11
0

16.201

hfo

0.233 0.000

-0.001

Q1 =Qo
+ Q

CIRCUITO
5
Tramo

D
(pulg) L(km)

8-7

14

0.24

7-10

16

0.14

10-9

14

0.24

9-8

20

0.14

C
11
0
11
0
11
0
11
0

Qo

hfo

0.005

-0.088

-49.496

-49.408 -0.259
-0.233

0.000

0.000

0.063

-0.170

37.402

0.155

0.004

0.533

37.935

0.001
0.010

0.533

97.935

97.402 0.094

-0.010

Entonces la nueva distribucin de caudales y

acuerdo a los resultados obtenidos ser:
Tramo
s
1-2
2-3
3-4
4-5
1-5
5-6
6-7

Tramo Q(lt/s)
QBA(9) 162.435
QCB(9) 122.435
QBE(9)
55.003
QEF(9)
29.625
QCF(9) 137.565
QCD(9)
107.94
QDG(9)
16.045

Q1 =Qo
+ Q

hfo/Qo

sentidos de flujo de

4-7
QFG(9)
7-8
QGJ(9)
3-8
QJK(9)
8-9
QFK(9)
9-10
QIE(9)
7-10 QIK(9)
10-11 QHI(9)
6-11 QHA(9)

14.628
49.496
67.432
97.935
37.935
0.17
11.895
11.895

Seguidamente pasamos a hallar las presiones en cada nudo sabiendo

2
2
que la presin en A es 140 lbs/ pulg , trabajaremos en kN /m para lo
cual haremos la respectiva conversin de unidades:
2

1lbs / pulg =6,8947573 kN /m

P A 140lbs / pulg =965.2660 kN /m

9.807 kN /m3

(Peso especifico del agua)

Tramo I
PB =P Ahf AB
PB =965.26600.10279.807
PB =964.258 kN /m2
De la misma manera hallaremos para los dems nudos:
2

PE =961.156 kN /m

PI =967.047 kN /m2
PH =967.291 kN / m2
Tramo II
PB =964.258 kN /m2
2

PE =961.156 kN /m

PF =961.074 kN /m

PC =963.626 kN /m2
Tramo III
PK =954.481 kN / m2
2

PI =967.047 kN /m

PF =961.074 kN /m2
PC =963.626 kN /m2
Tramo IV
2
PF =961.074 kN /m
PK =954.481 kN / m2
PG=961.074 kN /m2
PJ =954.473 kN /m

Tramo V
2
PC =963.626 kN /m
PF =961.074 kN /m2
PG=961.074 kN /m2
2

PD =959.513 kN /m

Para reducir el error es que hemos calculado la presin por varios

tramos, entonces el valor verdadero de la presin para cada nudo es:
2
P A =965.2660 kN /m

PB =964.258 kN /m

PC =963.626 kN /m2
PD =959.513 kN /m2
2

PE =961.156 kN /m

PF =961.074 kN /m2
PG=961.074 kN /m2
PH =967.291 kN / m

PI =967.047 kN /m2
PJ =954.473 kN /m2