HOLGURA DE PLATINOS

Docente: Miguel A. Atencio Huamani.

Dicente: MAMANI PUENTE, Raul

AREQUIPA PERU

2016

Volkswagen Senda

Aos

1980 a 1982

Cilindrada

1589 cm

Carrera

80 mm.

Dimetro de cilindros

79,5 mm.

Orden de encendido

1-3-4-2

Avance de encendido

15

Luz de platinos

0,45 mm.

Luz de bujas

0,7 mm.

Tipo de bujas

Champion: N9YC

R.p.m. en ralenti

750

Luz de vlvulas (en fro)

Admisin: 0,20 mm.

Escape: 0,20 mm.

Presin de compresin

7,5 Kg/cm

Presin de bomba de aceite

0,15 Kg/cm (mnima)

R.p.m. de control de bomba de

750

aceite

Luces de armado

Bielas: 0,03 a 0,083 mm.

Bancadas: 0,03 a 0,083 mm.

Torsiones de aprietes

Tapa de cilindros: 7,7 mkg + 120.

Tapas de bielas: 4,7 mkg.
Tapas de bancadas: 6,75 mkg.
Bulones del volante de inercia: 6,5
mkg.

Volkswagen Saveiro

Aos

1991 en adelante

Motor

CHT 1,6 L.

Cilindrada

1555 cm

Dimetro de cilindros

77 mm

Carrera

83.5 mm

Presin de compresin

9 Kg/cm (Mnima)

Luz de vlvulas
(en fro)

Admisin: 0,15 mm
Escape: 0,15 mm

Presin de la bomba de aceite

1,03 Kg/cm (Mnimo)

R.p.m. de control de bomba

900

R.p.m de baja (o ralent)

750

Orden de encendido

1-3-4-2

Bujas

Luz entre electrodos: 0,8 mm

Tipo: Champion N RN9YC

Avance del encendido

9 a 11 (Act. vaco desc.)

Luces de armado

Bielas: 0,01 a 0,06 mm

Bancadas: 0,01 a 0,07 mm
Bujes de levas: 0,06 a 0,011 mm

Aprietes

Tapa de cilindros (en mkg): 6,5

Tapas de bielas (en mkg): 4,7
Tapas de bancadas (en mkg): 6,5
Bulones del volante (en mkg): 5

Volkswagen Gacel

Aos

1980 a 1982

Cilindrada

1589 cm

Carrera

80 mm.

Dimetro de cilindros

79,5 mm.

Orden de encendido

1-3-4-2

Avance de encendido

15

Luz de platinos

0,45 mm.

Bujas

Luz entre electrodos: 0,7 mm

Tipo: Champion N9YC

R.p.m de baja

750

Luz de vlvulas

En fro:
Admisin: 0,20 mm
Escape: 0,20 mm

Presin de compresin

7,5 Kg/cm

Presin de bomba de aceite

0,15 Kg/cm

R.p.m. de control de bomba de

aceite

750

Luces de armado

Bielas: 0,03 a 0,083 mm.

Bancadas: 0,03 a 0,083 mm.

Torsiones de aprietes

Tapa de cilindros: 7,7 mkg + 120.

Tapas de bielas: 4,7 mkg.
Tapas de bancadas: 6,75 mkg.
Bulones del volante de inercia: 6,5
mkg.