INFORME BOMBA CENTRIFUGA

2 de diciembre de 2015
1

2.1
Clculo de flujo volumtrico
Para calcular el flujo volumtrico se determina el
porcentaje de apertura de la vlvula como:

TABLA DE DATOS
Tabla 1 Datos experimentales a velocidad de
rotacin de 750 rpm.

Apertura
vlvula de
descarga
1 Vuelta
2 Vueltas
3 Vueltas
4 Vueltas
5 Vueltas
6 Vueltas
7 Vueltas
8 Vueltas
9 Vueltas

Altura
(cm)
13,86
25,4
30,94
33
33,91
34,18
34,4
34,42
34,52

velocidad de rotacin de 750 rpm, pero se aplican

de la misma manera para los datos
experimentales tomados a la velocidad de
rotacin de 950 rpm.

Presin Presin
succin Descarga Torque
(cmHg) (cmHg)
(kg)
6
53
1,9
3
41
2,6
-2
28,5
3,3
-6
21
3,6
-9
16
3,8
-11
14
3,9
-11
12
3,9
-11
12
3,9
-11
12
3,9

N vueltas 100
N vueltastotales

Apertura=

1)

Por ejemplo, para el dato de 8 vueltas se tiene

Apertura=

8 100
=89
9

Utilizando la ecuacin del vertedero se calcula el

caudal 3en cada caso:

( segm )=1.65110 ( Z )
5

2.45

2)

Por ejemplo, para el segundo dato de 22% de

apertura se tiene:

Q=1.651105( 25,413,28 )2.45=0,0074 m3 /seg

Tabla 2 Datos experimentales a velocidad de
rotacin de 950 rpm.
Apertura
Presin
Presin
vlvula de
Altura
succin
Descarga
Torque
descarga
(cm)
(cmHg)
(cmHg)
(kg)
1 Vuelta
14,48
6
81
2,7
2 Vueltas
26,68
4
62
3,8
3 Vueltas
32,42
-4
40
4,8
4 Vueltas
34,32
-7
29
5,7
5 Vueltas
35,17
-14
23
5,3
6 Vueltas
35,5
-15
19
5,4
7 Vueltas
35,64
-16
18
5,4
8 Vueltas
35,8
-17
17
5,4
9 Vueltas
36
-17
16
5,4

Tabla 3 Datos adicionales

Densidad fluido (kg/m3)
Viscosidad Fluido (kg/ms)
Dimetro tubera (in)
Dimetro tubera (m)
Diferencia de altura (m)
Longitud tubera (m)
Altura inicial vertedero (cm)
rea tubera (m2)
para Acero galvanizado (m)
Constante gravitacional (m/s2)
Presin vapor Agua (Pa)

997,6
9,35E-04
4
0,1016
0,6
0,665
13,28
0,00811
0,00015
9,81
2813,09

2.2

Clculo perdidas por friccin

Para calcular la velocidad de flujo se realiza a

travs de la ecuacin:

0,0074
=0,92
( segm )= QA = 0,00811

Se calcula el nmero de Reynolds para cada

experimento
Dv as:
0.1016 7,4 997,6

N =

9,35 10

=99592 4)

Como el flujo esta en rgimen turbulento se

determina el factor de friccin terico con una
iteracin de la ecuacin de colebrook:

1
D
2.51
=2log
+
3.7 f
f

5)

Se calculan las perdidas por friccin para el

sistema como:2

H fs =4 f

L v
D 2g

6)

2.3
Calculo de cabeza total
teniendo en cuenta que la velocidad en la succin
y la velocidad en la descarga la cabeza se calcula
as:

H ( m) =
2 MUESTRA DE CLCULOS.
La presente muestra de clculos se hace para el
ensayo 1:

3)

P sPd
+ Z sd + H fs
g

7)

Siendo Ps, la presin de succin, P d, la presin de

descarga y

Z sd

succin y descarga.

la diferencia de alturas de

2.4
Clculo potencia entregada al
fluido
Se utiliza la siguiente expresin:

W fluido ( J /m )=gHQ

8)

2.5
Clculo de eficiencia.
Para calcular la eficiencia se utiliza la siguiente
relacin:
W

fluido

W freno

9)

2.6
Clculo de la cabeza neta
positiva de succin (NPSH).
Para realizar el clculo del NPSH, se utiliza la
siguiente expresin:
2

PsP v v s
NPSH (m)=
+
g 2g

10)

Ps presin absoluta en la succin (Pa)

Pv Presion de vapor del agua (Pa)
Vs Velocidad media del fluido en la succin
(m/s)=Q/As
3

RESULTADOS
3.1
ENSAYO 1: Velocidad de rotacin
de 750 rpm:
Tabla 4 caracterizacin de flujo
Porcentaje
Caudal
Velocidad
Reynolds
de Apertura
(m3/s)
(m/s)
11%
0,0000
5,36E-04
58
22%
0,0074
0,92
99592
33%
0,0187
2,31
250480
44%
0,0245
3,03
328222
56%
0,0274
3,38
366580
67%
0,0283
3,49
378446
78%
0,0290
3,58
388280
89%
0,0291
3,59
389182
100%
0,0294
3,63
393708

Tabla 5 Clculo de cabeza total

Porcentaje Coeficiente Prdidas Presin Cabeza
de Apertura
Friccin
(m)
(Pa)
(m)
11%
0,2297
0,0000
62662
7,00
22%
0,0237
0,0067
50663
5,78
33%
0,0225
0,0401
40663
4,80
44%
0,0223
0,0683
35997
4,35
56%
0,0223
0,0849
33331
4,09
67%
0,0222
0,0904
33331
4,10
78%
0,0222
0,0951
30664
3,83
89%
0,0222
0,0955
30664
3,83
100%
0,0222
0,0977
30664
3,83
Tabla 6 Calculo de velocidad media para el
1
Porcentaje
W fluido W freno Eficiencia
de Apertura
(J/s)
(J/s)

11%
0,3
708,4
0,04%
22%
421,6
969,3
43,49%
33%
879,1
1230,3
71,45%
44%
1044,2
1342,2
77,80%
56%
1097,6
1416,7
77,47%
67%
1134,6
1454,0
78,03%
78%
1088,0
1454,0
74,83%

ensayo
NPSH
(m)
10,884
10,518
10,066
9,716
9,423
9,189
9,222

89%
100%

1090,7
1104,0

1454,0
1454,0

75,01%
75,93%

9,225
9,240

7.5
7.0
6.5
6.0
5.5
5.0
Cabeza (m)
4.5
4.0
3.5
3.0
0.005
0.015
0.025
0.000
0.010
0.020
0.030
Caudal (m3/s)

Grfica 1 Curva caracterstica para la cabeza total

desarrollada en funcin del caudal.

1500
1400
1300
1200
1100
1000
W freno (J/s)
900
800
700
600
0.005 0.015 0.025
0.000 0.010 0.020 0.030
Caudal (m3/s)

Grfica 2 Curva caracterstica para la potencia al freno en

funcin del caudal.

33%
44%
56%
67%
78%
89%
100%

80%
70%
60%
50%
40%
Eficiencia 30%
20%
10%
0%
0.005
0.015
0.025
0.000
0.010
0.020
0.030
Caudal (m3/s)

Grfica 3 Curva caracterstica para la eficiencia en funcin del

caudal.

2,81
3,55
3,91
4,06
4,12
4,19
4,28

305072
384687
423884
439712
446530
454399
464350

Tabla 9 Clculo de cabeza total

Porcentaje Coeficiente Prdidas Presin Cabeza
de Apertura
Friccin
(m)
(Pa)
(m)
11%
0,0953
0,0000
99992
10,82
22%
0,0233
0,0107
77327
8,51
33%
0,0224
0,0591
58662
6,65
44%
0,0222
0,0934
47996
5,60
56%
0,0222
0,1131
49329
5,75
67%
0,0222
0,1216
45330
5,35
78%
0,0221
0,1254
45330
5,36
89%
0,0221
0,1298
45330
5,36
100%
0,0221
0,1355
43996
5,23

Tabla 10 Calculo de velocidad media para el

ensayo 1
Porcentaje
W fluido W freno Eficiencia NPSH
de Apertura
(J/s)
(J/s)

(m)
11%
2,7
1006,6
0,27% 10,88
22%
793,5
1416,7
56,01% 10,68
33%
1485,6
1789,6
83,02%
9,92
44%
1576,1
2125,1
74,17%
9,75
56%
1785,1
1976,0
90,34%
8,94
67%
1722,9
2013,3
85,58%
8,86
78%
1750,9
2013,3
86,97%
8,75
89%
1783,2
2013,3
88,57%
8,65
100%
1777,9
2013,3
88,31%
8,69

11.5
11.0
10.5
10.0
NPSH

0,0228
0,0288
0,0317
0,0329
0,0334
0,0340
0,0347

9.5
9.0
8.5

11

8.0
0.005
0.015
0.025
0.000
0.010
0.020
0.030

10
9

Caudal (m3/s)

8
Grfica 4 Curva caracterstica para la cabeza neta positiva de
succin en funcin del caudal

Tabla 7 velocidad especfica

mxima eficiencia
78,03%
Velocidad (rpm)
750
Caudal (m3/s)
0,0283
Caudal (gal/min)
448,6
Cabeza (m)
4,10
Cabeza (ft)
13,44
Ns
2263,2

3.2
ENSAYO 2: Velocidad de rotacin
de 950 rpm:
Tabla 8 caracterizacin de flujo
Porcentaje
Caudal
Velocidad
Reynolds
de Apertura
(m3/s)
(m/s)
11%
2,58E-05
3,18E-03
345
22%
0,0095
1,17
127366

Cabeza (m)

7
6
5
0.005 0.015 0.025 0.035
0.000 0.010 0.020 0.030
Caudal (m3/s)

Grfica 5 Curva caracterstica para la cabeza total

desarrollada en funcin del caudal.

Tabla 11 Velocidad especfica

2200

mxima eficiencia

2000

Velocidad (rpm)

1800

Caudal (m3/s)
Caudal (gal/min)

1600
W freno (J/s)

1400

1000
0.005 0.015 0.025 0.035
0.000 0.010 0.020 0.030
Caudal (m3/s)

Grfica 6 Curva caracterstica para la potencia al freno en

funcin del caudal.

90%
70%
50%
Eficiencia

30%
10%
-10%

0.005 0.015 0.025 0.035

0.000 0.010 0.020 0.030
Caudal (m3/s)

Gr
fica 7 Curva caracterstica para la eficiencia en funcin del
caudal.

11.0
10.5
10.0
9.5
NPSH

9.0
8.5
8.0
0.005 0.015 0.025 0.035
0.000 0.010 0.020 0.030
Caudal (m3/s)

Gr
fica 8 Curva caracterstica para la cabeza neta positiva de
succin en funcin del caudal

950
0,0317
502,5

Cabeza (m)

5,75

Cabeza (ft)

18,88

Ns

1200

90,34%

2351,5

4 ANALISIS DE RESULTADOS
Se observa que la grfica 1 (realizada para 750
rpm), tiene valores menores a los representados
en la grfica 5. Este efecto se presenta porque a
medida que aumenta la velocidad de la bomba,
aumenta el caudal a entregar y, por consiguiente,
aumenta la diferencia de presin, la cual
contribuye mayoritariamente y directamente
proporcional en el clculo de la cabeza total.
Adems, hay un aumento representado por el
cambio del nmero de Reynolds, del cual
dependen las prdidas que contribuyen en menor
valor numrico.
La potencia de freno (representada en las grficas
2 y 6), tambin tiene la misma tendencia a
aumentar a medida que aumenta la velocidad de
la bomba, pues estos son variables directamente
proporcionales. Tambin se observa en las dos
grficas que hay un aumento de la potencia o
trabajo de freno con el caudal a una misma
velocidad de la bomba, ya que a medida que se
aumenta este valor de caudal, aumenta la
potencia del fluido requerida para ser llevado al
punto deseado. Estos valores de potencia, van
relacionados con la eficiencia la cual se puede
observar en las grficas 3 y 7, de las cuales se
pueden evidenciar los puntos de mxima
eficiencia, siendo mayor para la velocidad mayor
(950 rpm).
Respecto a la Cabeza de Succin Neta Positiva
(NPSH), representada en las grficas 4 y 8, se
observa que la de mayor velocidad en la bomba
(grfica 8), presenta una menor pendiente en
comparacin a la grfica 4. De esta observacin,
se podra decir que al trabajar a mayor velocidad,
hay menos riesgo de cavitacin, puesto que la
curva de NPSHNECESARIA dada por el fabricante es la
misma para las dos velocidades y se entiende que
el punto de corte entre la NPSH calculada y la
NPSH necesaria representa el caudal mximo de
trabajo en el que la bomba puede operar sin
riesgo de cavitacin, se puede intuir que este
punto de corte se presenta a mayor caudal al
trabajar con la velocidad de 950, por la misma
razn de la pendiente de la grfica 8 en
comparacin con la grfica 4, como se mencion
anteriormente.

La velocidad especfica calculada con unidades de

US, nos arroja valores coherentes para los dos
ensayos realizados, puesto que coincide con los
valores de eficiencia mxima para una bomba
centrfuga mostrados en la Figura 14-73 del libro

Mecnica de Fluidos de Cengel, en la cual se

graficaron valores de eficiencia en funcin de las
velocidades especficas (en distintas unidades)
para bombas centrfugas, mixtas y axiales.
5

CONCLUCIONES