UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA GEOLGICA

INESTABILIDAD DE TALUDES EN ZONAS CRTICAS EN LA

CARRETERA CAJAMARCA- MAGDALENA,
TRAMO Km 119 Km 121
CURSO:
Geotecnia II
PRESENTADO POR:
Alumnos:
HUATAY JAVE, Franz Arnold
LLANOS GUTIERREZ, Danny Eduardo
OCAS GUTIRREZ, Paul

DOCENTE:
Ing. GONZALES YANA, Roberto
Cajamarca, mayo del 2016

RESUMEN
Este trabajo de investigacin corresponde al diagnstico de los taludes, y estimar su
estabilidad de los mismos, en la carretera Cajamarca Magdalena, km119 hasta el km
121.
En la carretera de San Juan- Choropampa, tramo 119 km. 121 km. se evidencia
inestabilidad de taludes y laderas en suelos coluvio-aluviales y rocas lutitas y calizas
delgadas, afectadas debido a la presencia de discontinuidades, las precipitaciones
pluviales con mayor frecuencia en los meses de mayo julio de todos los aos, generando
cada de rocas y deslizamientos circulares y en cuas.
En la determinacin de los resultados de la investigacin se obtuvieron los factores de
seguridad en los taludes ya sean en suelos o rocas las cuales estn ubicadas en las
progresivas de la carretera Cajamarca Magdalena.
En cada uno de los puntos crticos considerados se realiz una clasificacin entre
macizo rocoso y suelo: en el caso de los macizos rocosos se puede observar que en los
tramos 1 y 2 se obtuvieron resultados muy similares con un RMR de 42 y 47
respectivamente, esta poca diferencia de variacin se debe a que ambas estaciones se
encuentran en un tramo largo de apariencia crtica pertenecientes a la misma formacin
(Chulec) con similares dimensiones de talud; pese a ello podemos notar una diferencia
ms contundente en relacin a sus factores de seguridad siendo estos de 0.700 y 0.364
considerndose en ambos casos inestables.

ABSTRAC
This research corresponds to the diagnosis of the slopes, and estimate their
stability thereof, in Cajamarca road - Magdalena, km119 - until km 121. On the
road from San Juan Choropampa, stretch 119 km. - 121 km. unstable slopes
and slopes in colluvial-alluvial soils and shales and limestones thin evident,
affected due to the presence of discontinuities, rainfall more frequently in the
months of May July every year, causing rockfalls and landslides circular and
wedges. In determining the results of research safety factors they were
obtained on the slopes either in soil or rocks which are located in the Cajamarca
progressive road - Magdalena. In each of those considered critical points
classification between rock mass and soil it took place: in the case of rock
masses can be seen in sections 1 and 2 very similar results were obtained with
a RMR of 42 and 47 respectively, this little difference variation is because both
stations are located on a long stretch of critical appearance belonging to the
same formation (Chulec) with similar dimensions slope; nevertheless we can
notice a stronger difference in relation to their safety factors being these of
0.700 and 0.364 considered unstable in both cases

CAPITULO I
INTRODUCCIN

Los deslizamientos que se encuentran en la carretera Cajamarca - Magdalena estn

relacionados con las formaciones Chulec, donde ocurren constantes deslizamientos
circulares debido a las frecuentes lluvias entre los meses de noviembre y abril. Estos
deslizamientos son eventos, donde la gravedad toma un rol de gran importancia,
haciendo que una parte de la masa del terreno se desplace hacia reas inferiores. La
clasificacin cuantitativa y cualitativa de estos procesos se basa en la forma en cmo
ocurre dicho movimiento, dividindose en desprendimientos, vuelcos, deslizamientos,
expansiones laterales, flujos y movimientos complejos.

1.1.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En la carretera de San Juan- Choropampa, tramo 119 km. 121 km. se evidencia
inestabilidad de taludes y laderas en suelos coluvio-aluviales y rocas lutitas y calizas
delgadas, afectadas debido a la presencia de discontinuidades, las precipitaciones
pluviales con mayor frecuencia en los meses de mayo julio de todos los aos, generando
cada de rocas y deslizamientos circulares y en cuas.

1.2.

FORMULACIN DEL PROBLEMA

Cul es el comportamiento de los taludes y laderas que ocurren en rocas lutitas y
calizas delgadas, en las zonas crticas en la carretera San Juan- Choropampa, tramo
119km. 121 km?

1.3.

JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACIN
En la carretera de los San Juan- Choropampa,

tramo km. km sufre fuertes

precipitaciones durante la mayora de meses del ao, hecho que genera inestabilidad en
los taludes afectadas por las infiltraciones, ayudadas por las distintas familias de
discontinuidades que presenta el macizo rocoso, el ngulo del talud, fallas regionales o
locales entre otros. Hechos que pueden dejar incomunicados a los pueblos y muy
daadas las carreteras.

1.4.

LIMITACIONES
La falta de laboratorios especializados que permitan realizar ensayos de compresin
triaxial, para obtener mayor precisin en los resultados.
La falta de posibilidad de muestreos para el anlisis de suelos (cimentacin de las
estructuras de contencin)

1.5.

Hiptesis
Existe taludes inestables en el tramo km km. carretera san Juan- Choropampa, los
cuales estn asociados al comportamiento geomecnico de suelos y rocas, as como a la
infiltracin de las aguas pluviales.

1.6.

OBJETIVOS

1.6.1. GENERAL

Analizar la inestabilidad de taludes en zonas crticas en el tramo km. km.,

carretera de San Juan- Choropampa

1.6.2. ESPECFICOS

Cartografiar las litomorfoestructuras.

Definir las zonas crticas y de inestabilidad
Caracterizar geomecnicamente los suelos segn criterios de Mohr-Coulomb.
Caracterizar las rocas teniendo los criterios de Hoek y Brown y Bieniawski89

(RMR).
Determinar los Factores de seguridad.

CAPITULO II
MARCO TEORICO.
2.1.

ANTECEDENTES TERICOS DE LA INVESTIGACIN

Boletn N 31, Geologa de los Cuadrngulos de Cajamarca, San Marcos y

Cajabamba; editado por el Instituto Geolgico Minero y Metalrgico
(INGEMMET). Describen las unidades litoestratigrficas y alcances de tectnica

de los cuadrngulos mencionados.

Mercado, F (2014) Anlisis de inestabilidad de taludes en zonas crticas en la
carretera Cajamarca-Celendn en el tramo km. 52+000-km 94+400. En esta
tesis se evala zonas crticas para la estabilidad de los taludes en la carretera

Cajamarca Celendn tramo Km 52 +000 al Km 94 + 400.

Aceijas, P., Garay, H, y Requejo, N (2014) Anlisis de Inestabilidad de Taludes
en la Carretera Cajamarca Celendn Tramo Km 32-Km 52

2.2.

BASES TERICAS

Se define roca como un agregado slido, formado por uno o varios minerales, que se
encuentra formando varias extensiones de la corteza terrestre. En mecnica de rocas se
habla muchas veces de roca o roca intacta para referirse a un elemento (trozo, bloque,
probeta) que no presenta discontinuidades observables.
En la naturaleza las rocas aparecen muy comnmente

atravesadas por distintos

caracteres geolgicos estructurales y discontinuidades de variado origen geolgico,

como la estratificacin, esquistosidad, pliegues, fallas, y juntas o diaclasas. Al conjunto
de estas discontinuidades que atraviesan la roca se le suele denominar estructura del
macizo rocoso. El macizo rocoso viene a ser la forma en que se presenta la roca en el
medio natural. As pues un macizo rocoso estar definido por la roca y la estructura, que
a su vez contendr planos de estratificacin, fallas juntas pliegues y otros caracteres
estructurales. Los macizos rocosos son por tanto discontinuos y pueden presentar
propiedades heterogneas y/o anistropas.

 Conceptos Generales de Mecnica de Rocas. El problema ingenieril del diseo

estructural de excavaciones, ya sean subterrneas o a cielo abierto, que trata de
resolver la mecnica de rocas es la prediccin del comportamiento mecnico del
macizo rocoso en una determinada obra o explotacin sujeta a las cargas que se
le apliquen a lo largo de toda su vida operativa (Brady y Brow, 1985);
contemplada desde este punto de vista la mecnica de rocas se debera llamar
ms propiamente ingeniera de los macizos rocosos. La mecnica de rocas
aplicada a la prctica minera y a la ingeniera civil parte de la ingeniera de la
mecnica clsica y de la mecnica de medios continuos, pero la naturaleza
variable de los materiales que analiza, la confieren un elevado nmero de
factores especficos que la identifican como una disciplina diferente y coherente
del campo de las ingenieras de minas y civil.

Puntos de Partida de la Mecnica de Rocas. La aplicacin de los principios de

la mecnica de rocas a la ingeniera de minas se basa en premisas simples y tal
vez evidentes (Brady y Brow, 1985):
-

El primer postulado sera suponer que a cualquier macizo rocoso le pueden

asignar un conjunto de propiedades mecnicas, que se pueden medir a travs

de ensayos estndar.
El segundo principio sera aseverar que el proceso de excavacin minera o
civil origina una estructura de roca superficial o subterrnea formada por el
macizo rocoso, elementos de sostenimiento y empotramientos, que se puede

analizar a partir de los principios de la mecnica clsica.

La tercera proposicin es que la capacidad de predecir y controlar el
comportamiento del macizo rocoso, en el que se realiza la operacin minera
o civil, puede asegurar o incrementar la rentabilidad econmica lo que se ha
de traducir en la prctica de la eficiencia (mxima eficacia) de la
explotacin del recurso, medida en trminos de recuperacin del mineral o
vida til de la construccin.

2.1.1. FACTORES GEOLGICOS Y PROBLEMAS GEOTCNICOS

La diversidad del medio geolgico y la complejidad de sus procesos hacen que en las
obras de ingeniera se deban resolver situaciones donde los factores geolgicos son
condicionantes de un proyecto. En primer lugar, por su mayor importancia, estaran los
riesgos geolgicos, cuya incidencia puede afectar a la seguridad o a la viabilidad del
proyecto. En segundo lugar estn todos aquellos factores geolgicos cuya presencia
condicione tcnica o econmicamente la obra. Estos factores y su influencia en los
problemas geotcnicos se muestran en los cuadros 1 a 4.
En los cuadros 1 y 2 se presentan las posibles influencias de la litologa y la estructura
geolgica sobre el comportamiento geotcnico de los materiales rocosos y suelos,
mientras que en los cuadros 3 y 4 se indica como el agua y los materiales son afectados
por los diferentes procesos geolgicos, dando lugar a problemas geotcnicos. En
resumen, se deducen las siguientes conclusiones:
Los factores geolgicos son la causa de la mayora de los problemas
geotcnicos.
El agua es uno de los factores de mayor incidencia en el comportamiento
geotectnico de los materiales.
Los procesos geolgicos pueden modificar el comportamiento de los materiales,
incidiendo sobre el medio fsico, y ocasionar problemas geotectnicos.
Por otro lado, la presencia de problemas geotectnicos implica la adopcin de
soluciones en general ms costosas, como por ejemplo cimentar a mayor profundidad
por insuficiencia de capacidad portante del terreno en cotas superficiales, e incluso la
modificacin del proyecto o el cambio de emplazamiento, segn el alcance de los
citados problemas. Por el contrario, unas condiciones geotectnicas favorables
proporcionan no solo una mayor seguridad a las obras, sino un desarrollo de las mismas
sin imprevistos, lo que influye significativamente en los costos y plazos de la obra.

Litologa

Factores Caractersticos

Rocas duras

- Minerales duros y abrasivos

Rocas blandas

- Resistencia media a baja

- Minerales alterables

Suelos duros

- Resistencia media a alta

Suelos blandos

- Resistencia baja a muy baja

Suelos orgnicos y
Biognicos

- Alta compresibilidad
- Estructuras metaestables

Problemas Geotcnicos
- Abrasividad
- Dificultad de arranque
- Roturas en taludes
- Deformabilidad en tneles
- Cambio de propiedades con el tiempo
Problemas en cimentaciones con
expansivas y estructuras colapsables
- Asientos en cimentaciones
- Roturas en taludes
- Subsidencia y colapsos

arcillas

Cuadro 1: Influencia de la litologa en el comportamiento geotcnico del terreno

Luis Gonzales De Vallejo, (2002).

Cuadro 2: Estructuras geolgicas y problemas geotcnicos

Estructuras geolgicas

Factores caractersticos

Fallas y fracturas

Superficies muy
espesor variable

Planos de estratificacin

Superficies continuas; poca

separacin
Superficies poco continuas,
cerradas o poco separadas
Superficies
de
gran
continuidad

Discontinuidades
Pliegues
Foliacin esquistosidad

continuas;

Superficies poco continuas y

cerradas

Problemas geotcnicos
Roturas,
inestabilidades,
acumulacin
de
tensiones,
filtraciones y alteraciones.
Roturas, inestabilidades, filtraciones

Luis

Roturas, inestabilidades, filtraciones

y alteraciones
Inestabilidad,
filtraciones
y
tenciones condicionadas a la
orientacin
Anisotropa en funcin de la
orientacin

Gonzales De Vallejo, (2002).

Cuadro 3: Efectos de los procesos geolgicos relacionados con el agua y su incidencia

geotcnica
Procesos geolgicos
en relacin al agua

Efectos sobre materiales

Problemas geotcnicos

Disolucin

Prdida de material en rocas y

suelos.
karstificacin

Cavidades.
Hundimientos.
Colapsos.

Erosin arrastre

Prdida de material y lavado.

Erosin interna
Acarcavamientos

Reacciones qumicas

Cambios en la composicin
qumica
Cambio de propiedades fsicas

Hundimientos y colapsos.
Asientos.
Sifonamientos y socavaciones.
aterramientos
Ataque a cementos, ridos,
metales y rocas
Prdida de resistencia.
Aumento de la deformabilidad y
permeabilidad

Alteraciones
Gonzales De Vallejo, (2002).

Luis

Cuadro 4: Influencia de los procesos geolgicos en la ingeniera y el medio ambiente

Procesos

Efectos sobre el medio fsico

geolgicos
Sismicidad

Terremotos, tsunamis.
Movimientos del suelo, roturas,
deslizamientos, licuefaccin

Vulcanismo

Levantamientos,
subsidencias
Erosin
sedimentacin

Movimientos
ladera

Cambios
fretico

del

de

nivel

Procesos tectnicos

Procesos
geoqumicos

Erupciones volcnicas.
Cambios en el relieve.
Tsunamis y terremotos.
Colapsos y grandes movimientos
en laderas.
Cambios morfolgicos a largo
plazo.
Alteraciones en dinmica litoral y en
el nivel del mar a largo plazo.
Cambios geomorfolgicos a medio
plazo.
Arrastres y aumento de la
escorrenta.
colmatacin
Deslizamientos, desprendimientos,
hundimientos

Cambios en los acuferos.

Cambios de propiedades del suelo.
Desecacin y encharcamientos.
Subsidencias e inestabilidad de
laderas
Tensiones naturales.
Sismicidad.
Inestabilidades.

Altas temperaturas.
Anomalas trmicas
Presencia de gases

Problemas geoambientales y
actuaciones
Daos a las poblaciones
infraestructuras.
Diseo antissmico.
Medidas de prevencin.
Planes de emergencia.
Daos a las poblaciones
infraestructuras.
Sistemas de vigilancia.
Medidas de prevencin.
Planes de evacuacin.
Medidas de control y vigilancia

Luis

Aumento
del
riesgo
de
inundaciones y deslizamientos.
Medidas de proteccin en cauces
y costas.
Daos
en
poblaciones
infraestructuras.
Obstruccin de cauces.
Medidas de estabilizacin.
Control y prevencin.
Problemas en cimentaciones.
Afeccin a cultivos y regados.
Medidas de drenaje.

Explosin de rocas en minas y

tneles profundos.
Deformaciones a largo plazo en
obras subterrneas.
Medidas de diseo en tneles y
minas
Riesgo de explosin.
Dificultad de ejecucin en obras
subterrneas.

Gonzales De Vallejo, (2002).

2.1.2. MECNICA DE ROCAS

Rocas y suelos
Las rocas son agregados naturales duros y compactos de partculas minerales
con fuertes uniones cohesivas permanentes que habitualmente se consideran un
sistema continuo. La proporcin de diferentes minerales, la estructura granular,
la textura y el origen de la roca sirven para su clasificacin geolgica.

Los suelos, son agregados naturales de granos minerales unidos por fuerzas de
contacto, normales y tangenciales a las superficies de las partculas adyacentes,
separables por medios mecnicos de poca energa o por agitacin en agua.
A diferencia de los suelos, la composicin, caractersticas y propiedades de las
rocas son altamente variables, confiriendo a los materiales naturales un carcter
heterogneo y anistropo, lo que hace que el estudio y la modelizacin de su
comportamiento en el laboratorio sea una labor difcil, debido, entre otros
factores, a los problemas asociados a la obtencin de muestras representativas y
a la escala de trabajo. Adems las rocas estn afectadas por procesos geolgicos
y ambientales que dan lugar a su fracturacin, alteracin y meteorizacin.
En cuanto a las propiedades fsicas y mecnicas, algunas de las principales
caractersticas diferenciales de las rocas son:
-

Generacin de mecanismos y superficies de fractura en los procesos de

deformacin.
Mdulos de deformacin altos en comparacin con los suelos.
Baja permeabilidad en comparacin con los suelos.

Macizos rocosos
Las masas rocosas se presentan en la naturaleza afectadas por una serie de
planos de discontinuidad o debilidad
Transicin Roca Suelo
Los suelos se originan por los procesos de alteracin y disgregacin de las rocas
sedimentarias, gneas o metamrficas a que dan lugar los procesos geolgicos
externos y los fenmenos climticos. Se forman suelos residuales cuando el
producto de descomposicin de la roca permanece en el lugar de origen, o suelos
transportados cuando no permanece en su lugar de origen. Estos procesos fsicos
comienzan en el momento en que una roca situada en la superficie terrestre sufre
fragmentacin mecnica por fenmenos fsicos o qumicos y, en el caso de los
suelos transportados, comprenden las siguientes etapas:
-

Disgregacin y remobilizacin de las partculas por alteracin y

meteorizacin de la roca madre.

Transporte del material por agentes con ciertos niveles de energas

Acumulacin del material en zonas de bajo nivel energtico, inicindose los

procesos de sedimentacin controlados por las caractersticas mecnicas,

fisicoqumicas y biolgicas del ambiente.

Transformacin mediante diagnesis en un nuevo material coherente y
compacto, con disminucin de la porosidad, aportes de las nuevas sustancias
y cambios mineralgicos.

2.1.3. PROPIEDADES FSICAS Y MECNICAS DE LOS MATERIALES

ROCOSOS
Caractersticas del Medio Rocoso
El estudio de la mecnica de solidos asume generalmente un comportamiento
homogneo, continuo, istropo, elstico y lineal que los materiales rocosos no
presentan. La gran variabilidad de las caractersticas y propiedades fsicas y
mecnicas se refleja tanto a escala de matriz rocosa como de macizo rocoso
fracturado.
La diferente composicin qumica de los agregados heterogneos de cristales y
partculas amorfas que forman las rocas presenta la escala ms pequea en el
estudio de la variabilidad de las propiedades; as, una arenisca puede estar
cementada por slice o por calcita, un granito puede contener cantidades
variables de cuarzo, etc. La fbrica o petrofbrica de las rocas consecuencia de
su gnesis e historia geolgica, presenta direcciones preferenciales de
anisotropa por orientacin de cristales y granos o planos de foliacin o
esquistosidad; los poros microfisuras, recristalizaciones, etc., imprimen un
carcter discontinuo y no lineal y la desigual distribucin de los minerales y
componentes rocosos configura un medio heterogneo. Tambin la alteracin y
meteorizacin por procesos fsicos y qumicos modifica la composicin de las
rocas, apareciendo nuevos minerales con propiedades diferentes.
Propiedades Fsicas y mecnicas de las Rocas
Las propiedades fsicas de las rocas son resultados de su composicin
mineralgica, fbrica e historia geolgica, deformacional y ambiental
incluyendo los procesos de alteracin y meteorizacin. La gran variabilidad de
estas propiedades se refleja en comportamiento mecnicos diferentes frente a las
fuerzas que se aplican sobre las rocas, comportamientos que dejan definidos por

la resistencia del material y por su modelo de deformacin; as mientras un

granito sano se comporta de forma elstica y frgil frente a elevadas cargas una
marga o una lutita pueden presentar un comportamiento dctil ante esfuerzos
moderados o bajos.
Propiedades Fsicas de la Matriz Rocosa
Existen una serie de parmetros que se emplean para la identificacin y
descripcin cuantitativa de las propiedades bsicas de las rocas y permiten, as
mismo establecer una primera clasificacin con fines geotcnicos.
Cuadro 5: Propiedades de la matriz rocosa y mtodos para su determinacin
Propiedades
identificacin
clasificacin

de
y

Propiedades
Composicin. Mineralgica.
Fbrica y textura.
Tamao de grano.
Color.

Mtodos de determinacin
Descripcin visual
Microscopa ptica y electrnica.
Difraccin de rayos X.

Porosidad (n)
Peso especfico (y)

Tcnicas de laboratorio.

Contenido en humedad
Permeabilidad (coeficiente de permeabilidad, k)
Durabilidad
Alterabilidad ( ndice de alterabilidad)
Resistencia a compresin simple(c)
Resistencia a traccin(t)

Propiedades
mecnicas

velocidad de ondas snicas (Vp , Vs)

Resistencia (parmetros c y )
Deformabilidad (mdulos de deformacin
elstica estticos o dinmicos E , v)

Ensayo de permeabilidad
Ensayos de alterabilidad
Ensayo de compresin uniaxial.
Ensayo de carga puntual.
Martillo Schmidt.
Ensayo de traccin directa.
Ensayo de traccin indirecta.
Medida de velocidad de ondas
elsticas en laboratorio
Ensayo de compresin triaxial
Ensayo de compresin uniaxial.
Ensayo de velocidad snica

Luis Gonzales De Vallejo, (2002).

Aspectos como la orientacin preferente de minerales, la dureza o la estructura

cristalina pueden determinar la reaccin o respuesta mecnica de la roca frente a
fuerzas externas. Muchas de las propiedades ingenieriles de las rocas dependen
de la estructura de las partculas minerales y de la forma en que estas estn
unidas.
2.1.4. CLASIFICACIN DE LAS ROCAS CON FINES GEOTCNICOS
Las clasificaciones geolgicas o litolgicas son importantes en ingeniera geolgica ya
que aportan informacin sobre la composicin mineralgica, la textura y la fbrica de
las rocas, as como la isotropa o anisotropa estructural en rocas de determinado origen,
como es el caso de las rocas masivas frente a rocas laminadas o foliadas. As, el trmino

de roca gnea o metamrfica indica una determinada estructura, textura, composicin,

tamao de grano, etc. Estos factores, que se emplean para sub clasificar los grupos
principales, condicionan las propiedades fsicas y resistentes de la roca.
CLASIFICACIN DE AS ROCAS POR SU ORIGEN
Rocas sedimentarias

Detrticas
Qumicas
Orgnicas

Rocas gneas

Plutnicas
Volcnicas
Masivas
Foliadas o con esquistosidad

Rocas metamrficas

Cuarcitas,
areniscas,
lutitas,
limolitas, conglomerados.
Evaporitas, caliza dolomtica.
Caliza, carbn, rocas coralferas
Granito, gabro, Diorita.
Basalto, andesita, riolita.
Cuarcita, mrmol.
Pizarra, filita, esquisto, gneiss

Cuadro 6: Clasificacin geolgica general de las rocas

LuisGonzales De Vallejo, (2002).

2.2.5

CLASIFICACIN DE LOS MACIZOS ROCOSOS

Las Clasificaciones de los macizos rocosos estn basadas en alguno o varios de los
factores que determinan su comportamiento mecnico.
Propiedades de la matriz rocosa.
Frecuencia y tipo de las discontinuidades, que definen el grado de fracturacin,
el tamao y la forma de los bloques del macizo, sus propiedades
hidrogeolgicas, etc.
Grado de meteorizacin o alteracin.
Estado de tensiones in situ.
Presencia de agua.
Resistencia
compresin(MPa)

ISRM
(1981)

<1
1-5
5-12.5
12.5-25
25-50
50-100

Suelos
Muy blanda
Blanda
Moderadamente dura
Dura

100-200

Muy dura

>200
>250

Extremadamente dura

Geological society of
London (1970)

Blanda >1.25
Moderadamente blanda
Moderadamente dura

Bieniawski
(1973)

ejemplos

Muy baja

Sal, lutita, limolita, marga, toba,

carbn

Dura

Baja
Media

Muy dura

Alta

Extremadamente dura

Muy alta

Esquisto, pizarra
Rocas
metamrficas
esquistosas, mrmol, granito,
gneiss, arenisca, caliza porosa
Rocas gneas y metamrficas
duras, arenisca muy cementada,
caliza, doloma
Cuarcita, gabro, basalto

Cuadro 7: Clasificacin de las rocas a partir de su resistencia a compresin simple

Luis Gonzales De Vallejo, (2002).

2.2.6

CLASIFICACIONES GEOMECNICAS

El propsito de la clasificacin es proporcionar un ndice numrico que nos indique la

calidad del macizo rocoso, para luego recomendar el sostenimiento ms adecuado, es
importante mencionar que se debe realizar un seguimiento a la excavacin de cualquier
obra, ya que, los ndices de calidad del macizo rocoso no son exactos, y por lo tanto,
necesitan un monitoreo que nos permita asegurar la estabilidad de la excavacin; para
esto podemos combinar algunos de los mtodos que se mencionan a continuacin:
ndice de Calidad de la Roca (RQD): Es una modificacin del porcentaje de
ncleos de recuperacin el cul slo incorpora las piezas sanas de los ncleos
que tienen una longitud igual o mayor a 100 ml (4 pulgadas). ste ndice
cuantitativo ha sido ampliamente utilizado como un indicativo para identificar
zonas de mala calidad de la roca, las misma que necesitan un gran escrutinio y
aburridos estudios adicionales en los trabajos de exploracin, para la
determinacin del RQD, la ISRM recomienda recuperar los ncleos con una
perforadora de diamante de doble barril con un dimetro no menor al NX (54.7
ml). La siguiente relacin del ndice del RQD y la calidad de la roca fue
propuesta por DEERE 1968.
Cuadro 8: ndice de calidad de la roca (RQD)
RQD (%)

Calidad de la Roca

< 25

Muy Pobre

25 a 50

Pobre

50 a 75

Regular

75 a 90

Buena

90 a 100
Excelente

Hernan Gavilanes (2004).

Cuando no se dispone de ncleos de perforacin, el RQD puede ser estimado a partir de

una lnea o de un rea de mapeo como se describe a continuacin:
Para una lnea de mapeo, se puede obtener el promedio de espaciado de las
discontinuidades (N de discontinuidades dividida para la longitud de la lnea de
muestreo). El RQD obtenido de esta manera, se puede calcular con la siguiente
ecuacin:
RQD=100 e0.1 (0.1 +1)

Dnde:

=1/( frecuenciade discontinuidades)

Clasificacin de Bieniawski (RMR): Debido a que el sistema RMR ha tenido

varias modificaciones, y desde que el mtodo cambi su nombre a Clasificacin
Geomecnica RMR o Sistema de Valoracin de Macizos rocosos es importante
decir que el sistema ha permanecido con el mismo principio a pesar de los
cambios.
Procedimiento de la Clasificacin: Los siguientes parmetros son usados para
clasificar un macizo rocoso utilizando el sistema RMR:
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Resistencia a la compresin uniaxial de la roca

ndice de calidad de la Roca (RQD)
Espaciado entre discontinuidades
Condicin de las Discontinuidades
Condicin de infiltraciones de agua
Orientacin de las discontinuidades

Para aplicar la clasificacin geomecnica, se debe realizar lo siguiente:

1. Dividir el macizo en dominios estructurales (Zonas de caractersticas
geolgicas similares como tipo de roca, espaciado, etc), En la mayora de
los casos los lmites de las regiones estructurales coincidirn con
caractersticas mayores tales como fallas, diques, contactos, etc.
2. Despus de que las regiones estructurales han sido identificadas, los
parmetros de clasificacin para cada regin estructural son determinadas
de las medidas en el campo y colocadas en una hoja de datos.
3. Se analizan la importancia de los valores que estn asignados para cada
parmetros de la seccin A de la tabla de Clasificacin geomecnica 9
4. Al respecto, el promedio de condiciones tpicas es evaluado para cada set
de discontinuidades y los valores son interpolados utilizando curvas
indicadas en las figuras 1, 2, 3.
5. Se debe sealar que la importancia de la valoracin se dio para el
espaciado entre discontinuidades, aplicado a macizos rocosos que tienen
tres sets de discontinuidades. Es decir, cuando slo dos familias de
discontinuidades estn presentes, se obtiene un valor conservativo y la
valoracin para l espaciado entre discontinuidades puede incrementarse
en un 30%.
6. Luego de analizar cada uno de los parmetros, sumamos sus valores y
obtenemos el RMR bsico.

7. El siguiente paso es incluir el sexto parmetro, denominado, influencia

del rumbo y buzamiento de las discontinuidades para ajustar el RMR
bsico de acuerdo con la seccin B de la Tabla de Clasificacin
Geomecnica RMR. Este paso se trata separadamente porque la
influencia de la orientacin de las discontinuidades depende de las
aplicaciones ingenieriles, tales como tneles, minas, taludes o
cimentaciones. Los valores de ste parmetro son cualitativos. Para
ayudar a decidir si el rumbo y el buzamiento son favorables o no en
tuneleo, debemos referirnos a la seccin F de la Tabla de Clasificacin, la
cual est basada en estudios hechos por Wickham (1972) para taludes y
cimentaciones, se debe referir al Apndice V.

Cuadro 9: Clasificacin Geomecnica Biewniaski 1989

PARMETRO

Resiste

Ensayo carga

ncia

puntual

de

la

roca

RANGO DE VALORES

Compresin

>10 MPa

10-4 MPa

4-2 MPa

2-1 MPa

>250 MPa

250 - 100 MPa

100 - 50 MPa

50-

simple

25

MPa

25

5- 1

MPa

MPa

intacta
VALOR

15

12

90 100 %

75 90%

50 75 %

25 50 %

< 25%

20

17

13

>2 m

0.6 2 m

0.2 0.6 m

6 20 cm

6 cm

20

15

10

<1m

1-3 m

3 10 m

10 20 m

>20 m

Nada

< 0.1 mm

0.1 1.0 mm

1 5 mm

>5 mm

Muy rugosa

Rugosa

Ligeramente

Ondulada

Suave

VALOR

Relleno

Ninguno

Relleno duro <

Relleno duro>

Relleno

Relleno

5 mm

5 mm

blando < 5

> 5 mm

inalterada

ligeramente

Moderadamen

Muy

Descompuesta

alterada

te alterada

alterada

RQD

2
VALOR
Espaciado
3

de

las

10

discontinuidades
VALOR
Longitud de la

Estado de las discontinuidades

discontinuidad

VALOR
Abertura
VALOR
Rugosidad

rugosa

blando

mm
VALOR
Alteracin

VALOR

Flujo de

Relacin

agua en

agua

las

principal

disconti

Condiciones

nuidade

generales

0 0.1

0.1 0.2

0.2 - 0.5

>0.5

Seco

Ligeramente

Hmedo

Goteando

Agua fluyendo

hmedo

s
VALOR

15
Clase

CLASIFICACIN

10
I

II

III

IV

Calidad

Muy buena

Buena

Media

Mala

Muy mala

Puntuacin

100 - 81

80 - 61

60 - 41

40 - 21

< 20

Hernan Gavilanes (2004). Introduccion a la Ingenieria de Tuneles . Quito - Ecuador: Asociacion de Ingenieros de
Minas del Ecuador (AIME).

Criterio de Mohr- Coulomb: La ventaja del criterio de Mohr Coulomb es su

simplicidad, sin embargo presenta inconvenientes para el caso de matriz rocosa
Cuadro 10: Estimacin del ndice de Resistencia Geolgica GSI basado en descripciones
geolgicas.

Luis Gonzales De Vallejo, M. F. (2002). Ingenieria Geologica. Madrid: Isabel Capella.

2.2.7

ESTABILIDAD DE TALUDES

Una superficie de terreno expuesta situada a un ngulo con la horizontal se llama talud o
pendiente no restringida, y puede ser natural o construido. Si la superficie del terreno no
es horizontal, una componente de la gravedad ocasionar que el suelo se mueva hacia

abajo. Si la componente de la gravedad es suficientemente grande ocurrir la falla del

talud; es decir, la masa de suelo en la zona afectada se deslizar hacia abajo. La fuerza
actuante vence a la fuerza resistente de la resistencia al corte del suelo a lo largo de la
superficie de ruptura.
TIPOS DE ROTURA EN LADERAS Y TALUDES
MECANISMOS DE ROTURA VERSUS MECANISMOS DE PROPAGACIN
La mayora de clasificaciones de movimientos de ladera declaran basarse en los
mecanismos de inestabilidad. Sin embargo, la tipologa del movimiento suele
establecerse una vez que la rotura ha tenido lugar, es decir, basndose en su cinemtica.
En este sentido hay que indicar que los mecanismos y condiciones que dan lugar a la
rotura de una ladera no se corresponden, en general, con los que gobiernan la
propagacin de la masa desgajada, siendo stos los que determinan la denominacin del
movimiento. As por ejemplo, muchos movimientos de flujo tienen su inicio en
mecanismos de cizalla (deslizamientos). Esta distincin no es menor puesto que tiene
implicaciones claras en el control y correccin de los movimientos.

A efectos

operativos podemos distinguir dos fases principales en los movimientos de ladera: (a) la
fase de previa a la rotura, que ser de larga duracin. En ella se producen pequeas
deformaciones, a menudo imperceptibles pero que pueden ser de orden mtrico en los
grandes deslizamientos. La superficie de separacin entre la masa en movimiento y el
terreno no ha llegado a desarrollarse por completo (b) la fase de rotura, por lo general
caracterizada por la formacin de una superficie o zona de cizalla continua en el terreno
con movimientos desde muy lentos a extremadamente rpidos, hasta que se produce el
reajuste de la masa deslizada y el movimiento se para.

TIPOS DE MATERIALES
En todas las clasificaciones existentes sin excepcin, la naturaleza de los materiales
involucrados es uno de los parmetros utilizados. Tanto Varnes (1978) como Hutchinson
(1988) distinguen entre substrato rocoso o roca (bedrock), derrubios (debris) y tierra
(earth). Mientras que el concepto de substrato rocoso no ofrece dudas, la distincin
entre derrubios y tierra no es evidente, especialmente cuando consideramos los
movimientos de flujo. Ambos son suelos desde el punto de vista ingenieril. Los
derrubios consisten en un suelo de composicin granulomtrica gruesa, es decir,

formado mayoritariamente por gravas y bloques mientras que la tierra tiene un

contenido importante de finos, es decir, arenas, limos y arcillas. En otras palabras, se
trata de la distincin entre materiales cohesivos (tierra) y no cohesivos (derrubios).
MECANISMOS PRINCIPALES EN LOS MOVIMIENTOS DE LADERA
Desprendimientos o cadas (falls)
El desprendimiento se origina por el despegue de una masa de suelo o roca de una pared
empinada o acantilado. El movimiento tiene lugar mediante cada libre y posterior
rebote o rodadura. Es frecuente que al impactar contra la superficie del terreno, la masa
cada se rompa en multitud de fragmentos. El movimiento es muy rpido.

La rotura

suele producirse por deslizamiento o vuelco de pequea envergadura, proporcionando a

la masa despegada una velocidad inicial. La propagacin de los desprendimientos en
laderas con pendientes superiores a los 76 se produce preferentemente por cada libre,
por debajo de este ngulo los impactos contra el terreno son frecuentes mientras que en
laderas de menos de 45 la propagacin se realiza por rodadura y, eventualmente, por
deslizamiento.

Las cadas con una trayectoria bsicamente vertical de abrigos

desarrollados en acantilados por la socavacin efectuada por un ro, el oleaje o la

meteorizacin y disgregacin de las rocas a su pie son consideradas colapsos (Garca
Yage y Garca lvarez, 1988.

Figura 1: Mecanismos de desprendimiento y colapso

Corominas, (2011). Tipos de Roturas en Laderas y Taludes.

Vuelcos (topples). Es la rotacin hacia delante y hacia el exterior de la ladera, de una

masa de suelo o roca alrededor de un eje situado por debajo de su centro de gravedad.
La fuerza desestabilizadora es la gravedad as como el empuje ejercido por el terreno
adyacente o los fluidos (agua o hielo) en las grietas. Dentro del mecanismo de vuelco
pueden distinguirse dos procesos:
-

Vuelco por flexin (flexural toppling). Tiene lugar en rocas con un sistema
preferente de discontinuidades, formando vigas semicontinuas en voladizo
(Goodman y Bray, 1976). Las columnas continuas cuando se doblan hacia delante,
rompen por flexin. Este tipo de movimiento es caracterstico en esquistos, filitas,

pizarras y en secuencias rtmicas finamente estratificadas (facies flysch).

Desplome. La parte movida cae con un movimiento brusco de giro, al menos
inicial, apoyado en su base externa. Estos movimientos se producen en bordes
acantilados rocosos o de materiales areno-arcillosos compactados. Si la ladera es
empinada, las roturas por vuelco pueden transformarse en cadas.

Figura 2: Mecanismos de vuelco

Corominas, (2011). Tipos de Roturas en Laderas y Taludes.

Deslizamientos (slides). Es un desplazamiento ladera abajo de una masa de suelo o

roca, que tiene lugar predominantemente sobre una o ms superficies de rotura, o zonas
relativamente delgadas con intensa deformacin de cizalla. Elementos caractersticos de
este tipo de movimiento son la presencia de superficies de rotura definidas y la
preservacin a grandes rasgos de la forma de la masa desplazada.

La distincin entre deslizamientos rotacionales y translacionales es importante en lo que

se refiere a los anlisis de estabilidad y el diseo de medidas de control y estabilizacin.
Este tipo de movimientos es el que dispone de mtodos de anlisis y modelizacin ms
desarrollados.

Figura 3: Tipos de deslizamiento

Corominas, (2011). Tipos de Roturas en Laderas y Taludes.

Deslizamientos rotacionales (rotational slides, slumps):

La rotura se produce a lo

largo de una superficie curvilnea y cncava. El terreno experimenta un giro segn un

eje situado por encima del centro de gravedad de la masa deslizada. El material de
cabecera efecta una inclinacin contra ladera, generando depresiones donde se
acumula el agua e induce nuevas reactivaciones. Este tipo de mecanismo es
caracterstico de suelos cohesivos homogneos y de macizos rocosos intensamente
fracturados. En materiales arcillosos, especialmente si hay presencia de agua, el pie
puede evolucionar hacia un deslizamiento de tierras o colada de tierras.
Deslizamientos traslacionales (translational slides): Tiene lugar a lo largo de una
superficie de rotura plana u ondulada. La masa deslizada puede proseguir por la ladera.
Los componentes de la masa desplazada se mueven a la misma velocidad y siguen
trayectorias paralelas. A medida que un deslizamiento translacional progresa puede
romperse, en particular si aumenta la velocidad. Entonces, la masa disgregada deviene
un flujo.
Flujos (flows): Son movimientos espacialmente continuos en los que las superficies de
cizalla tienen corta vida, se encuentran muy prximas y generalmente no se conservan.

La distribucin de velocidades en la masa desplazada se parece a la que se presenta en

un fluido viscoso. Por este motivo, la masa movida no conserva la forma en su
movimiento descendente, adoptando a menudo, formas lobuladas cuando interesan a
materiales cohesivos y desparramndose por la ladera o formando conos de deyeccin
cuando afectan a materiales granulares. Existe una gradacin desde los deslizamientos a
los flujos dependiendo del contenido de agua, movilidad y evolucin del movimiento.
Un deslizamiento de derrubios puede convertirse en una corriente o avalancha de
derrubios a medida que el material pierde cohesin, incorpora agua y discurre por
pendientes ms empinadas.

Figura

4:

Movimientos de flujo

Corominas, (2011). Tipos de Roturas en Laderas y Taludes.

2.3

DEFINICIN DE TRMINOS BSICOS

Discontinuidades: Son superficies de debilidad que imparten a la roca una condicin

de anisotropa de resistencia, es decir denotan una interrupcin en la integridad de la

roca. Indistintamente en la presente investigacin para referirse a diaclasas, fallas,

foliaciones y estratificaciones se usar el trmino de discontinuidad.
Hernan Gavilanes, (2004).
Fracturas: Es el trmino general para cualquier discontinuidad mecnica en la roca
tales como diaclasas, fallas, grietas, fisuras.
Hernan Gavilanes, (2004).
Diaclasas: Es un plano de discontinuidad, de fractura o de separacin de una roca que
normalmente no implica desplazamiento. Las diaclasas suelen producirse como familias
paralelas, que dividen al macizo rocoso en bloques.
Hernan Gavilanes, (2004).
Fallas: Son fracturas de la corteza terrestre a lo largo de las cuales ha habido un
desplazamiento paralelo a la superficie de la fractura. Lo que se observa es que una
pared de la fractura se ha movido en relacin con la otra. La superficie de fractura en la
que se rechaz el desplazamiento se llama plano de falla. Como resultado de la flexin
entre bloque es plano de falla es suavizado y constituye una superficie llamada espejo
de falla.
Hernan Gavilanes, (2004).
Grietas: El trmino se utiliza para definir una fractura pequea
Hernan Gavilanes, (2004).
Fisuras: Son grietas planares pequeas. Se considera que tanto las fisuras como los
poros de una roca originan respuestas no lineales en el proceso de carga deformacin
a bajos niveles de tensiones, disminuye l resistencia a la traccin.
Hernan Gavilanes, (2004).
Estratificacin: Es una superficie caracterstica de rocas sedimentarias que separa
capas de igual o diferente litologa.
Hernan Gavilanes, (2004).
Foliacin o esquistosidad: Son superficies penetrativas, desarrollada por orientacin
de minerales durante el metamorfismo, perpendiculares en direccin a la tensin
mxima.
Hernan Gavilanes, (2004).
Pizarrocidad: Es la propiedad de las rocas de aspecto laminar, tales como las Pizarras
que pueden dividirse en hojas delgadas.
Hernan Gavilanes, (2004).

Zonas de Cizalla: Son bandas de material de relleno con bajos niveles de friccin, cuyo
espesor puede alcanzar algunos metros y en las que la ruptura por cizallamiento ha
tomado lugar.
Hernan Gavilanes, (2004).
Espaciado: Es la distancia perpendicular entre discontinuidades de un mismo
set o familia, el espaciado de discontinuidades adyacentes controla el tamao
de bloques individuales de roca intacta.
Hernan Gavilanes, (2004).
Persistencia: Este trmino describe la extensin o tamao de las
discontinuidades.
Hernan Gavilanes, (2004).
Rugosidad: Es el factor determinante de la resistencia al cizallamiento. Su importancia
disminuye al aumentar la abertura, el espesor de relleno o cualquier desplazamiento
sufrido con anterioridad.
Hernan Gavilanes, (2004).
Relleno: Material que se encuentra separando las paredes adyacentes de una
discontinuidad.
Hernan Gavilanes, (2004).
Hernan Gavilanes J, B. A. (2004). Introduccin a la Ingeniera de Tuneles . Quito Ecuador: Asociacin de Ingenieros de Minas del Ecuador (AIME).

TABLAS UTILIZADAS
Tabla 1: Sistema unificado de clasificacin de suelos (USCS). (En Lambe y Whitman. 1981).

Tabla 2: Carta de plasticidad de casa grande

Tabla 3: Caractersticas fsicas tpicas de diversos suelos

Tabla 4: ndice Geolgico de Resistencia para macizos rocosos diaclasados.

Tabla 5: Clasificacin Geomecnica para el RMR

PARAMETRO

RANGO DE VALORES

1Resistencia

Para

de

rangos
la

Intacta

roca

es

recomendabl

Ensayo
Carga

estos

> 10 MPa

4-10 MPa

2-4 MPa

Puntual

1-2 MPa

e ensayos de
resistencia a
la
compresin
uniaxial

Compresin > 250 MPa

100 - 25050 - 100 MPa

25 - 505

-1

-< 1

Simple

MPa

VALOR
RQD
2
VALOR
Espaciado

de

las

15

12

90 - 100 %

75 - 90 % 50 75 %

20

17

%
8

0.6 2 m

0.2 0.6 m

20

15

< 1m

13m

3 10 m

VALOR

Abertura

Nada

< 0.1 mm 0.1 1.0 mm

VALOR

VALOR

25 50

12

MPa MPa

> 2m

3discontinuidades

25

MPa

MPa
0

< 25 %
3

20

cm
8

< 6 cm
5

Longitud de
la
discontinui

10 20
m

> 20 m

Estado de las discontinuidades

dad

Rugosidad Muy rugosa

Rugosa

VALOR

Relleno
Relleno

Ninguno

Duro
< 5 mm
4

mm

Ligeramente

Ondulad

Rugosa

Relleno Duro
> 5 mm

> 5 mm
0
Suave
0

Relleno Relleno
Blando

Blando

< 5 mm > 5 mm

VALOR

Alteracin

Inalterada

te alterada e alterada

alterada ta

VALOR

0 0.1

0.1 0.2

0.2 0.5 > 0.5

Ligeramen Moderadament Muy

Descompues
0

Relacin
Presin
agua/

Flujo de
agua

en

las

5discontinuida
des

Tensin
principal
mayor

Condiciones Completamen
generales
VALOR

te secas
15

Ligeramen
te

Goteand Agua

Hmedas

Hmedas
10

fluyendo

Tabla 6: Clasificacin Geomecnica (Calidad de la Roca).

CLASE

RMR

CALIDAD DE LA
ROCA

I
II
III
IV
V

81 100
61 80
41 60
21 40
0 - 20

Muy Buena
Buena
Regular
Mala
Muy Mala

Tabla 7: Clasificacin geomecnica de GSI-Hoek

Calidad

Clas

GSI

del
Muy

e
V

0 20

mala

IV

21 - 40

Regular

III

41 - 60

Muy

II
I

61 - 80
81 - 100

buena

CAPITULO III
MATERIALES Y METODOS
3.1. ASPECTOS GENERALES

UBICACIN

La zona de estudio se ubica al sur del continente americano en Per, en la regin

Cajamarca, Provincia Cajamarca y distrito; entre los m.s.n.m. y m.s.n.m. El rea de
estudios forma parte del cuadrngulo de, correspondiente a la hoja.
Regin: Cajamarca
Provincia: Cajamarca
Distrito: Magdalena.
Caserio: Choropampa.
Figura 1: Ubicacin Poltica

Ilustracin 1: Ubicacin Geogrfica del rea de estudia

VRTICES

LONGITUD

LATITUD

COTA

Punto inicial (Km 119+

000)
Choropampa
Punto final (Km 121 +
000)
Choropampa

764000

9195000

1457

762000

9197000

1629

ACCESIBILIDAD

Para acceder se toma la lnea de transportes que tienen la Ruta Cajamarca - Magdalena
presentando una carretera asfaltada, ya que el trabajo se realiza en el borde de la
carretera este ser el nico acceso.
Tabla 8: Accesibilidad al rea de estudio

Tramo

Tipo de va

Distancia Km

Tiempo

Cajamarca Magdalena

Asfaltada

62

1h 20 min

 CLIMA
El rea de estudio tiene un clima templado, las temperaturas promedio no tiene mucha
varianza durante el ao, llueve poco, tiene una temperatura media anual de 17.6 C.
Alcanzando ya en las partes ms altas de Pea Blanca alcanza temperaturas bajas entre
8 y 12 C, perteneciente a la regin natural de Yunga, presentando un enfriamiento
durante las noches claras y por consecuencia aumentan las heladas.
VEGETACIN
La vegetacin encontrada son eucaliptos (Eucaliptus globulos), cipreses (Cupresus
macrocarpa L), penca blanca (Fourcroya andina), ichu (Stipa ichu) y otrs plantas de
tallo corto.

Foto 1: vegetacin caracterstica en el trayecto de la carretera

3.2.

METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN.
TIPO, NIVEL, DISEO Y MTODO DE INVESTIGACIN

Tipo: Descriptiva
Diseo: No experimental
Mtodo: Descriptivo y transversal en el espacio

POBLACIN DE ESTUDIO

Los taludes propensos a deslizamientos entre las progresivas 05+000-10+000

MUESTRA.

Los testigos de suelos donde se debe cimentar las estructuras.

UNIDAD DE ANLISIS

Tres taludes propensos a fallar

VARIABLES DE ANLISIS

a) Variables Dependientes
Tipos de muros a cimentar
Factor de seguridad al fallamiento por volcamiento o Volteo (FSV)
Factor de seguridad al fallamiento por deslizamiento (FSD)
Factor de seguridad al fallamiento por carga (FSC)
b) Variables Independientes
Granulometria
Infiltracin
Cohesin del suelo
Angulo de friccin interna
Peso especfico del suelo

Operacionalizacin de Variables
Tabla 9: Variables y su caracterizacin en la zona

VARIABLES

DEFINICIN
DIMENSIONES
DEPENDIENTES
1. 1. Factor de Este
parmetro KN/m
seguridad

al analiza

fallamiento

el KN/m
fallamiento de un

por

muro producto del

tierra, ocasionado

2. 2. Factor de un volteo respecto m

seguridad

al a la punta.

deslizamiento.
3. 3. Factor de
seguridad
fallamiento

al

Empuje Pasiva (Pp)

Empuje Activo (Pa)
Coeficiente de Empuje
Pasivo (Kp)
Coeficiente de Empuje

volcamiento o empuje lateral de

volteo.

INDICADORES

KN/m2
KN/m2

Activo (Ka)
Excentricidad
Carga ultima
Presin Horizontal

por carga.
Cohesin (c)

INDEPENDIENTES
KN/m2

Granulometra

Grados

Arcillas
Compacidad

Angulo de

del suelo

Friccin ()
Peso especfico

KN/m2

Relacin

de

vacos

( )
Infiltracin

m/s

Humedad
Permeabilidad

Relacin
Vacos

EQUIPO E INSTRUMENTACIN:
Cuadro 13: Lista de equipos e instrumentos

GPS navegatorio

Brjula

Geotcnica tipo Brunton

Rayador de dureza

Picota de gelogo.

Protactor

Wincha 3-5m.

Bolsas de muestras

Libreta de campo.

Lupa 10x y 20x

cido clorhdrico al 10%.

Imagen satelital a escala 1/10000

Plano topogrfico: a escala 1/10 000.

Plano geolgico a escala 1/10000

Registro Geolgico - Geotcnico

Martillo de Schmidt

Flexmetro

Cmara Fotogrfica

de

3.3.

PROCEDIMIENTO

3.3.1. CRONOGRAMA
Tabla 10: Cronograma de actividades. (Fuente: Elaboracin propia).

ACTIVIDADES

JUNIO
1 2 3 4

JULIO
2 3
4

AGOSTO
1

TRABAJO DE GABINETE
Recopilacin de informacin, trabajos, planos,
imgenes satelitales. Bibliografa y trabajos
anteriores en zonas aledaas
Integracin de informacin y anlisis de la misma
Elaboracin de la estructura y cronograma del
proyecto
TRABAJO DE CAMPO
Reconocimiento, delimitacin y ubicacin de la
zona de estudio y reconocimiento de geoformas
Modelo geolgico y recoleccin de datos
geomecnicas
Descripcin de los taludes tomando su propiedades
geomtricas
TRABAJO DE GABINETE
Procesamiento de informacin obtenida en campo,
inicio de la elbaracin del informe
Elaboracin de planos definitivos
Culminacin del informe final
Presentacin y sustentacin del trabajo de
investigacin

FASES PRELIMINARES

REVISIN BIBLIOGRFICA.
En esta fase se recopilo diversos antecedentes tanto nacionales como internacionales
con la finalidad de recopilar la mayor cantidad de informacin alusiva al tema. En esta
parte lo ms importante fue rescatar sus criterios de anlisis y las variables que toman
en cuenta en el anlisis de muros de contencin. Adems de estas investigaciones nos
basamos en la bibliografa de Fundamentos de Ingeniera Geotcnica, Principios de
Ingeniera de Cimentaciones y Fundamentos de Ingeniera de Cimentaciones de Braja
M. Das.

 PLANIFICACIN DE LA INVESTIGACIN
En esta etapa dependiendo del tiempo que se dispona durante el ciclo acadmico se
procedi a definir las fechas y nmero de salidas al campo as como los anlisis de
suelos en el laboratorio de Mecnica de Suelos Geotecnia y proyectos S.A.C hasta la
etapa de presentacin del Informe final de Investigacin. A continuacin:

TCNICAS

INSTRUMENTOS

DE

RECOLECCIN

DE

INFORMACIN
1. TCNICAS DE RECOLECCIN DE INFORMACIN
Para este caso es necesario sacar muestras de suelo tanto de relleno como cimentacin
con la finalidad de analizar sus propiedades geotcnicas y fsicas que sern utilizadas
para el clculo de otras variables, para ello es necesario realizar las calicatas al costado
del muro para obtener muestras en la base del muro.

VARIABLES
-

INDICADORES

TECNICA

Propiedades

Obtencin

mecnicas

testigos de suelo

del suelo.

insitu,

de -Tuvo PVC.

mediante

calicatas
-

INSTRUMENTOS

Dimensiones

- Comba de Golpeo
- Wincha

del muro

CAPITULO IV
MODELO GEOLGICO
4.1

GEOMORFOLOGA

Morfolgicamente se distinguen dos zonas; una zona media con presencia de depsitos
aluviales y con un clima seco, temperaturas altas y presencia de vegetacin
contribuyendo a una meteorizacin biolgica y la erosin que origina una extensa

cubierta detrtica conformando terrazas y laderas inestables en el tramo de la carretera.

En la segunda zona que se encuentra menor altura tenemos un valle ms maduro con
presencia de terrazas, presencia de depsitos aluviales con fragmentos de rocas menores
a un metro de formas angulares a subredondeadas, tambin encontramos presencia de
depsitos por crcavas y deslizamientos, los cuales han generado fuertes pendientes,
constituyendo depsitos coluvio aluviales naturales y antrpicos.
4.1.1 QUEBRADAS
En la zona Pea Blanca, parte ms alta del recorrido de estudio las quebradas son
lechos jvenes con geometra en forma de V con fuertes procesos de erosin lateral y de
fondo, conformando canales de descarga del tipo angosto pero profundo como ya se
describir en el modelo geotcnico que en tiempos de estiaje se encuentra sin presencia
de agua, la geometra del canal de las quebradas es poca sinuosa por su condicin
juvenil y debido a la variabilidad de la descarga pluvial, relacionndose con la
profundizacin del cauce a lo largo de toda su longitud. El comportamiento cintico es
ms notorio cuando se observa una mayor erosin de fondo que lateral en los meses de
altas precipitaciones y por consiguiente se acelera los procesos de erosin de las laderas
desde las partes altas.
4.1.2 CRCAVAS
Ubicadas principalmente en las partes ms altas, aunque no muy frecuentes ni con tanta
notoriedad en el recorrido desde pea blanca hasta Choropampa. La erosion profunda
facilita el avance lateral y frontal de las crcavas, evidencindose algunas de ellas en sus
secciones en forma de V irregular y otras ms erosionadas con tendencia a la forma de
U, que en algunos casos se evidencia una erosin acelerada por la disminucin de la
cobertura vegetal y las precipitaciones lluviosas.
4.1.3 TERRAZAS
Se evidencian debido a las acumulaciones de sedimentos y rocas como bloques, gravas,
arenas, depsitos coluviales aluviales en las pendientes y mrgenes de la carretera.
Estas geoformas son materiales producto de varios procesos erosivos relacionados con
los ros y quebradas en zonas bajas, que se encuentran definidos por una matriz
heterogenea e irregular sin una estratificacin definida.

4.1.4 TALUDES
Los taludes expuestos en la carretera pea blanca Choropampa, son generalmente
inestables debido a su geometra y composicin heterognea, con pendientes que van
desde 60 hasta 80 los cuales son afectados por el proceso fluvial, teniendo como
resultados taludes bastante meteorizados.
4.1.5 LADERAS
Suprayaciendo a las formaciones del grupo Gollarizquizga y las secuencias
sedimentarias de las formaciones Inca, Chulec, Pariatambo, Yumagual, compuestas
principalmente por areniscas calcreas con limolitas ferruginosas, calizas arenosas,
lutitas grices y calizas bituminosas nodulares mencionadas correspondiente a cada
formacin, que se presentan fuertemente fracturadas y altamente meteorizadas en estas
laderas se tienen pendientes desde 20 hasta 70.
4.2

GEOLOGA LOCAL

La carretera Pea blanca Choropampa, se encuentra emplazada sobre una serie de

plegamientos conformando un sistema de anticlinal sinclinal con una direccin de
NW SE de azimut 125 que pertenecen al cretcico inferior formaciones como:
Chulec Pariatambo, Yumagual

suprayacentes a la formacin Farrat, as tambin

podemos diferenciar la formaciones del Cretcico Inferior tales como: Quilquin

Mujarrum, Cajamarca. Presentando en su litologa secuencias sedimentarias de calizas,
lutitas calcreas, calizas nodulares y margas

amarillentas todas ellas en forma de

estratos intercalados con estratos muy delgados hasta muy potentes todas ellas haciendo
un contacto litolgico concordante. Sobre todas estas formaciones encontramos
depsitos cuaternarios aluviales en algunos casos con cierta tendencia estratiforme y en
otros casos muy heterogneos y desordenados.
4.2.1. CRETCICO INFERIOR
FORMACIN CHULEC
Sobre yace a la formacin Inca con evidencia clara en su transicin con la formacin
Chulec, siendo esta de un ambiente marino profundo. Se compone de una secuencia
fosilfera, con unos 200 a 250m. Mayormente de calizas arenosas, lutitas calcreas y
margas grises; adquieren un color crema amarillento, por intemperismo con un

aspecto terroso amarillento. Es una unidad muy fosilfera, conteniendo ejemplares de.
Knemiceras, Parangonceras. Exogyras y bivalvos muy abundantes.
DEPSITOS ALUVIALES
Estos depsitos cubren a la formacin Chulec, se estima que esta capa de cobertura
cuaternaria tiene aproximadamente entre 4 a 10 m de potencia en la progresiva Km
121+ 720, as misma est cubierta de vegetacin, como se puede ver en la fotografa
predominan los Hualangos y arbustos de la zona.
4.3

GEOLOGA ESTRUCTURAL

En la zona de estudio carretera Cajamarca Magdalena Progesivas 119 + 00 121 + 00

podemos observar que se encuentra emplazada en un sistema de plegamientos producto
de esfuerzos externos con una direccin de charnela NW SE, a este proceso se suma
una deformacin frgil expuesta a manera de fallas con direcciones de NE SW as
como en otros casos E W. para la descripcin de estas fallas se ha recurrido al modelo
uniaxial (modelo Twiss & Moores, 1992) que consiste en una primera etapa de
plegamientos hasta pasar su lmite de plasticidad para entrar a una etapa de fragilidad
donde el comportamiento del macizo rocoso es la tendencia al rompimiento y
deslizamiento o fallas geolgicas que es el resultado de esfuerzos compresivos (1) con
direcciones perpendiculares de SE NW, dichos esfuerzos generan un sistema de
pliegues locales y regionales generando un sistema de esfuerzos tensionales (3) con
direcciones NE SW. En la zona se puede cartografiar fallas inversas en lo general, lo
que indica que se mantuvo una exposicin a constantes compresiones estructurales que
genero una serie de fallamientos en alineamiento principal de sus charnelas SE NW.
ZONA NW
En el extremo NW de la progresiva Km 126 + 000 Km 130 + 000; se expone una
secuencia de estructuras producto de una deformacin continua como respuesta a la
acumulacin de energa elstica con predominancia de anticlinal tumbado, conformando
una secuencia de anticlinal, sinclinal y generando la discontinuidad por fallas inversas,
con la estratificacin de verticales a subverticales con un aproximado de 80 - 70 de
buzamiento. En la progresiva Km 126 + 40 se manifiesta una falla inversa con un
paquete de brecha de 15 cm; el cual a desplaza al bloque techo generando estras de

falla con una direccin de 200, pitch 15 y slickensides proyectando los planos de
desplazamiento y traquelacin.

ZONA NE
En esta zona de estudio se presenta el emplazamiento de una estructura geolgica
dominante de un sistema de plegamiento, debido a una deformacin plstica sin
trasgredir a la ruptura ni fallamiento en respuesta a su lmite plstico y sucesin a un
estado frgil, se puede deducir por la toma de datos DIP y DD de los estratos y
fijndonos en la secuencia estratigrfica, que estamos frente a una falla definida por el
cambio brusco de Cretcico Superior Inferior. Presentando un alineamiento paralelo
andino que es representado por un patrn de pliegues orientados en la misma tendencia
NW SE.
4.4

GEODINMICA

En esta parte del estudio se procedi a identificar, caracterizar e inventariar los peligros
geolgicos por accin de la geodinmica externa acaecidos en puntos crticos del
recorrido en estudio; a partir de la observacin en cada salida de campo a la zona de
estudio, para ello se debe tener en cuenta que hay una relacin de causa efecto latente
en la zona que puede provocar inestabilidad en los taludes que tienen como causa, las
diversas formas de afeccin de un determinado agente y el resultado que deja cada una
de estas causas.

Considerando lo anteriormente descrito, en la zona se deja notar la accin de causas

internas que pueden colapsar algunos taludes produciendo remocin de masas y que
cambiaran estructuralmente la geometra del talud y que estn en directa relacin con la
disminucin de la resistencia interna del material encontrndose en relacin con el
incremento de la presin hidrosttica cuando se satura el macizo rocoso, surge una
disminucin en el factor de cohesin lo cual afecta inmediatamente el ngulo de friccin
interna.
Tambin podemos encontrar causas externas que repercuten en los incrementos de las
tenciones de cizallamiento, aun cuando no haya disminucin de la resistencia del
material; estos agentes actuantes en la zona de estudio estn modificando las pendientes
por la accin de la erosin y meteorizacin natural de los taludes.

4.5

GEOTECNIA
ANLISIS GEOTCNICO

La evaluacin geotcnica en los taludes de la carretera en estudio se sectoriz en los

tramos con mayor evidencia crtica, en estos tramos se definieron aspectos geolgicos y
geomecnicos en mutua interaccin los cuales definen un comportamiento en funcin
de estas variantes identificadas por sus condiciones geotcnicas.
A.1 ESTACION 01 PROGRESIVAS Km 119 + 200 Km 119 + 250
El talud de la carretera est compuesta por calizas arenosas de coloracin crema
amarillento por intemperismo perteneciente a la formacin Chulec (Ki-chu), con
estratificacin

medianamente

definida,

cuyos

planos

estn

moderadamente

meteorizados; macizo interrumpido por 3 familias de discontinuidades, se encontr

procesos geodinmicos dando como resultado desprendimientos de rocas de la parte
superior del talud, generados por la erosin y meteorizacin definindose como zona
insegura por los rodamientos de rocas.

Foto. 3: afloramiento del macizo rocoso en la estacin 01: 119 + 200 Km 119 + 250

PARMETROS DEL MACIZO ROCOSO:

Grado de meteorizacin: Grado II, moderadamente meteorizado.
Nmero de familias de discontinuidades (Sets): Tipo VI, 3 familias de

discontinuidades.
Blocosidad: tabular.

PARMETROS DE LA MATRIZ ROCOSA:

Litologa: Calizas arenosas

Textura y tamao de grano: Afantica
Color: Crema amarillento

Meteorizacin: grado III, moderadamente meteorizado

Resistencia:

Clase R3, roca medianamente resistente, de 25 a 50 MPa de

resistencia a la compresin
CARACTERIZACIN DE LAS DISCONTINUIDADES:

Cuadro 16: Mecnica de rocas tramo 1.

Se reconoci cuatro
familias de discontinuidades siendo sus caractersticas las siguientes:

TIPO DE

Orien

Prome

Prome

Rugosi

Resisten

Prom

rellen

filt

DISCONTI

tacin
D/DD

dio
espacia

dio
persist

dad

cia
MPa

edio
abert

rac

41/220

do
20 cm

encia
15 m

Ligerme

R3 de 25

ura
Foto
70

nte

-50

NUIDAD
Estratifica
cin
Discontin

84/30

25 cm

16 cm

rugosa
rugosa

R3 de 25

uidad 1
Discontin

74/94

15 cm

12 cm

rugosa

-50
R3 de 25

uidad 2
Discontin

69/290

10

10

rugosa

-50
R3 de 25

uidad 3
Talud

80/135

-50

in

4 Roca
sec
Cuatro
familias
mm
tritura
o
discontinuidades en el
da
rocoso. calcita sec
0.1
Estratificacin. o
mm
4.0

calcita

sec

Estratificacin o
mm
Discontinuidad
1
0.1
calcita sec
Discontinuidad o 2
mm
Discontinuidad 3

CLASIFICACIN GEOMECNICA DEL RMR1989

PARMETRO
1

RANGO DE VALORES

Resistenc

Ensayo

>10

10-4

ia

carga

MPa

MPa

compres

>250

250

in

MPa

100

de

la

roca
intacta

VALOR

90

VALOR
de

las

100

50

MPa

50-

25

MPa

MPa

15

2 RQD

12

75

25

<

- 5

MP

MP

MP

50 75 %

25 50 %

< 25%

100 %

90%

20

17

13

>2 m

0.6 2

0.2 0.6 m

6 20 cm

6 cm

10

discontinuidades
VALOR

2-1 MPa

puntual

simple

3 Espaciado

4-2 MPa

m
20

15

de
macizo

Longitud

<1m

1-3 m

3 10 m

10 20 m

>20 m

Nada

<

1 5 mm

>5 mm

de la
disconti
nuidad
Estado de las discontinuidades

VALOR
Abertur
a
VALOR
Rugosid
ad

0.1

0.1

1.0

mm

mm

Muy

rugosa

ligeramen

ondulad

suave

te rugosa

rugos
a

VALOR

Relleno

Ningu

Rellen

Relleno

Relleno

Relleno

no

o duro

duro>

blando <

blando > 5

<

mm

5 mm

mm

mm
VALOR
Alteraci
n

inalte

ligera

moderada

muy

descompue

rada

mente

mente

alterada

sta

altera

alterada

da

VALOR

0 0.1

0.1 0.2

Flujo

de

Relacin

agua

en

P agua /

las

discontin

principal

uidades

Condicio

seco

ligerm
ente

generale

humed

VALORES AJUSTADOS:

>0.5

0.5

nes

valor

0.2

15

10

humedo

gotea

agua fluyendo

ndo

PARMETROS
Compresin simple (MPa)
ndice de calidad de la roca (RQD)
Espaciado
RMR =

3 + 10 + 9 + 1 +0 + 1 +0 +3 + 15

RMR =

42

CLASE
RMR
I
81 100
II
61 80
III
41 60
IV
21 40
V
0 - 20
CLASIFICACIN GEOMECNICA

valor
TABLA
4
13
10

AJUSTADO
3
10
9

CALIDAD DE LA ROCA
MUY BUENA
BUENA
REGULAR
MALA
MUY MALA

ANLISIS ROCDATA:

GSI = 37

Grfico 2: Grficas de esfuerzo mayor y menor de las margas y calizas de la formacin Chulec

ANLISIS SLIDE:

2920

Safety Factor
0.000
0.500
1.000

2900

1.500
2.000

2880

2.500
3.000
3.500

2860

4.000
4.500
5.000
2840

5.500

1.067

6.000+

2760

2780

2800

2820

0.700

4820

4840

Grfico 3: Mtodo

4860

4880

4900

4920

Bishop simplificado evala el talud con un FS = 0.700

ESTACION 02 PROGRESIVA Km 119 + 700 Km 119 + 790

4940

4960

El talud de la carretera est compuesta por calizas arenosas de coloracin crema

amarillento por intemperismo perteneciente a la formacin Chulec (Ki-chu) con
estratificacin

medianamente

definida,

cuyos

planos

estn

moderadamente

meteorizados; macizo interrumpido por 3 familias de discontinuidades, se encontr

procesos geodinmicos dando como resultado desprendimientos de rocas dela parte
superior del talud, generados por la erosin y meteorizacin definindose como zona
insegura por los rodamientos de rocas, para este talud se tendr la misma evaluacin.

Foto 5: Afloramiento del macizo rocoso en la estacin 02 Progresivas 119 + 700 119 + 760

PARAMETROS DEL MACIZO ROCOSO:

Grado de meteorizacin: Grado III, moderadamente meteorizado.
Nmero de familias de discontinuidades (Sets): Tipo V, 3 familias de

discontinuidades.
Blocosidad: tabular.

PARAMETROS DE LA MATRIZ ROCOSA:

Litologa: Calizas arenosas

Textura y tamao de grano: Afantica

Color: Crema amarillento

Meteorizacin: grado III, moderadamente meteorizado

Resistencia:

Clase R3, roca medianamente resistente, de 25 a 50 MPa de

resistencia a la compresin
CARACTERIZACIN DE LAS DISCONTINUIDADES:
Se reconoci cuatro familias de discontinuidades siendo sus caractersticas las
siguientes:

TIPO DE Orie

Prom

Prom

DISCON

ntaci

TINUIDA

n
D/DD

edio
espac

edio
persis

iado

tencia

D
Estratifi

41/22 30 cm

cacin

Disconti

84/30 25 cm

15 m

16 cm

Foto 6
Cuatro
familias
discontinuidades en el
rocoso.
Rugos ResisteEstratificacin.
Pro
rellen filt
idad

ncia
MPa

Ligerm

R3

ente

25 -50

rugosa
rugosa

R3

nuidad
1
Disconti

74/94 15 cm

12 cm

rugosa

R3

69/29 10

80/13
5

10

rugosa

R3

mm

de 0.1
mm

de 4.0

25 -50

nuidad 0
3
Talud

de 70

25 -50

nuidad
2
Disconti

medi

ra

Roca

se

tritur

co

ada
calcit

se

co

calcit

se

co

calcit

se

co

Estratificacin
o
Discontinuidad
1 ci
aber
Discontinuidad 2 n
Discontinuidad
3
tura

mm

de 0.1

25 -50

mm

de
macizo

PARMETRO
Resistencia
1

RANGO DE VALORES

Ensayo

>10

de la roca

carga

MPa

intacta

puntual

10-4 MPa

4-2 MPa

2-1 MPa

100 50 MPa

50-

compresi

>250

250 100

n simple

MPa

MPa

25

MPa

< 1

MP

MP

0
P
a

VALOR

15

RQD

90

12

75 90%

50 75 %

25 50

< 25%

100 %
VALOR
3

Espaciado

de

las

20

17

13

>2 m

0.6 2 m

0.2 0.6 m

6 20

6 cm

discontinuidades

cm

VALOR
Longitud

20

15

10

<1m

1-3 m

3 10 m

10 20

>20 m

de la

discontinui
Estado de las discontinuidades

dad
4

VALOR
Abertura

Nada

<

0.1

0.1 1.0 mm

mm
VALOR
Rugosidad

>5 mm

mm

Muy

rugosa

ligeramente

ondula

suave

rugosa

da

rugosa
VALOR

Relleno

Ningun

Relleno

Relleno

Rellen

Relleno

duro < 5

duro> 5 mm

blando >

blando

mm

mm

<

mm
VALOR
Alteracin

Flujo
5

de

inalter

ligeram

moderadam

muy

descompues

ada

ente

ente

alterad

ta

alterada

alterada

a
1

VALOR

Relacin P

0 0.1

0.1 0.2

agua en las

agua

discontinuid

principal

ades

Condicione

valor

0.2

0
-

>0.5

0.5

seco

ligerme

nte

generales

humedo
15

10

humedo

gotean

agua fluyendo

do

CLASIFICACIN GEOMECNICA DEL RMR1989

VALORES AJUSTADOS:
PARMETROS
Compresin simple (MPa)
ndice de calidad de la roca (RQD)
Espaciado

RMR =

5 + 14 + 8 + 1 +0 + 1 +0 +3 + 15

RMR =

47
>
I
II
III
IV
V

RMR
81 100
61 80
41 60
21 40
0 - 20

CLASIFICACIN GEOMECNICA

valor
TABLA
4
13
10

AJUSTADO
5
14
8

CALIDAD DE LA ROCA
MUY BUENA
BUENA
REGULAR
MALA
MUY MALA

ANLISIS ROCDATA:

GSI: 42

Grfico 4: Grficas de esfuerzo mayor y menor en margas de la formacin Chulec

ANLISIS SLIDE

2280

Safety Factor
0.000
0.500

2260

1.000
1.500
2.000
2.500
2240

3.000

1.049

3.500
4.000

2220

4.500
5.000
5.500

2200

6.000+

2140

2160

2180

0.364

4940

4960

4980

5000

5020

Grfico 5 Mtodo Bishop simplificado evala el talud con un FS = 0.364

A.3 ESTACION 03 PROGRESIVA Km 120 +500 Km 120 + 550

5040

5060

El talud presenta una conformacin de un deposito tipo coluvial con material

transportado principalmente por agua as como la gravedad, de origen local debido a la
alteracin, est conformada principalmente por material margoso proveniente de la
Formacin Chulec que es la formacin litolgica de la que procede, su constitucin
principalmente est determinada por un depsito coluvial aluvial donde se puede
identificar fragmentos angulares y heteromtricos generalmente de tamao grueso que
se encuentra acompaada por una matriz arcillosa.
Tiene como unidad geomorfolgica un cerro de altura de 40 m. con una pendiente de
45; que forma en su parte superior una terraza de mediana extensin que se encuentra
cubierta por vegetacin propia del lugar.
En su geodinmica podemos decir que es el resultado de un deslizamiento rotacional
casi en toda la cara del talud entremezclado con depsitos cuaternarios, deslizados
desde la parte superior a zonas bajas que obstruye el funcionamiento de la cuneta.

Cuadro
Foto 7: Talud inestable en la progresiva Km 120 +500 Km 120
granulomtrico
de
la
Progresiva Km 120 +500 Km 120 + 550.

calicata
+ 550

01,

20:
Anlisis
depsito.

DATOS GENERALES Y CLCULO DE LMITES

DATOS GENERALES
CALICATA
Coluvial
PESO INICIAL HMEDO
4151.1 Gr
PESO INICIAL SECO
1797.6 Gr
N
Peso
Malla retenido
DETERMINACIN LMITE LQUIDO (LL)

T2
T3
T1
Identificacin de tara
1
71.6
15.65 15.29
14.86
Peso de tara
(A)

169.6
30.14 30.62
29.88
Suelo hmedo + tara (B)
1/2
211.4
26.14
26.41
25.9
Suelo seco + tara (C)
3/8
112.8
10.49
11.12
11.04
Suelo seco D=C-A
160.4
4.49

4.21
3.98
Peso del agua E=(B-A)-D
N 4

45.5

10
30

248.6
162.6
58.1

40

71.4

LMITE PLSTICO (LP) Y CONTENIDO DE HUMEDAD

T4
T5
T6
T7
Identificacin de tara

60

65.2

Peso de tara

100

192.2

200

161.5
14.2

20

pan

TOTAL

(LL)
37.2
1795.1

Contenido de humedad (%)

W%=(E/D)*100
Nmero de golpes

38.13

37.86

36.02

16

23

32

15.94

15.37

70.02

70.1

Suelo hmedo + tara (B)

24.24

24.59

1193.2

1223.9

Suelo seco + tara (C)

22.65

22.88

1136.9

1175.4

Suelo seco D=C-A

6.71

7.51

1066.88

1105.3

1.59

1.71

23.69

22.76

5.28

4.39

(A)

(LP)
Peso del agua E=(B-A)-D
23.22
Contenido de humedad (%)
W%=(E/D)*100

Promedio de humedad
Resultados de:

(IP)=
LL-LP
56.3
48.5
13.98

23.22
Lmite
plstico

4.84
Cont.
Humedad

Pms: peso de muestra seca, PRP: pesos retenidos parciales; W%: porcentaje de humedad; (LP)
lmite plstico; (LL) lmite liquido

Cuadro 21: Ensayo granulomtrico en seco M - 01

Peso
retenido
-

N 4

abert real
tamiz
76.1
63
50.8
38.1
25.4
19.1
12.5
9.51
6.3
4.76

10

248.6

20

0.84

162.6

30

0.58

40

0.42

58.1
71.4
65.2

N Malla
3
2
2
1
1

1/2
3/8
1/4

60

0.25

100

0.15

200

0.07

pan

TOTAL

71.6
169.6
211.4
112.8
160.4
45.5

192.2
161.5
14.2
1795.1

Grfico 6: Curva granulomtrica tramo 3

ANLISIS SLIDE

% Ret
parcial
3.99
9.65
12.18
6.28
9.13
2.73
14.05
9.26
3.44
4.18
3.83
11.11
9.19
0.98
-

% Ret
acumulado
3.99
13.64
25.82
32.1
41.23
43.96
58.01
67.27
70.71
74.89
78.72
89.83
99.02
100
-

% que
pasa
96.01
86.36
74.18
67.9
58.77
56.04
41.99
32.73
29.29
25.11
21.28
10.17
0.98
0
-

2740

Safety Factor
0.000
0.500
1.000

2720

1.500
2.000
2.500

2700

3.000
3.500
4.000

2680

4.500
5.000

1.024

5.500

2660

6.000+

2600

2620

2640

0.612

4840

4860

4880

4900

4920

4940

4960

ESTACION 04 PROGRESIVAS Km 120 + 850 Km 120 + 900

Grfico 7: Mtodo Bishop simplificado evala el talud con un FS = 0.612 que nos permite
establecer el plano de desplazamiento por donde ocurrir el posible deslizamiento.

4980

El talud presenta una conformacin caracterstica de un depsito de tipo aluvial

constituido por materiales transportados teniendo como principal agente de transporte el
agua, el tamao de partculas est variando entre arena, gravas finas y gruesas, cantos y
bloques, con bloques incluso hasta mayores a un metro, en donde se aprecia en las
facies ms gruesas bordes redondeados distribuyndose en forma estratiforme, con
cierto ordenamiento.
En su geodinmica podemos decir que es una secuencia de eventos sedimentarios
dejando rastros de un deslizamiento rotacional, que presenta una aparente estratificacin
u ordenamiento.

Foto. 8: Talud inestable en la progresiva Km 120 + 850 Km 120 + 900

Cuadro
22:
Anlisis
granulomtrico
Progresiva Km 120 + 850 Km 120 + 900.

de

la

calicata

02,

depsito.

DATOS GENERALES Y CLCULO DE LMITES

DATOS GENERALES
CALICATA
Aluvial
PESO INICIAL HMEDO
3131.8 Gr
PESO INICIAL SECO
1789.5 Gr
Peso
N
retenid
Malla
o
DETERMINACION LIMITE LIQUIDO (LL)
1
T2
T3
T1
Identificacin de tara
1

1/2
3/8
1/4
N 4
10
20
30
40
60
100
200
pan

Pms:
de

TOTAL

282.6
219.6
259.9
125.6
127.4
77.4
170.6
125.4
44.9
48.2
61.6
146.1
86.3
10.7

(LL)
35.3

1786.3

15.19
Peso de tara
(A)
25.76
Suelo hmedo + tara (B)
22.99
Suelo seco + tara (C)
7.8
Suelo seco D=C-A
2.77
Peso del agua E=(B-A)-D
Contenido de humedad (%)
35.51
W%=(E/D)*100

Nmero de golpes

19

14.9

15.12

23.42

22.66

21.19

20.71

6.29

5.59

2.23

1.95

35.43

34.89

28

34

LMITE PLSTICO (LP) Y CONTENIDO DE HUMEDAD

T4
T5
T6
T7
Identificacin de tara
16.07

15.65

Suelo hmedo + tara (B)

25.08

24.12

1157.2

1121.6

Suelo seco + tara (C)

22.93

22.1

1074.6

1045.2

6.86

6.45

1004.4

978.2

Peso de tara

(A)

Suelo seco D=C-A

(LP)
Peso del agua E=(B-A)-D
31.32
Contenido de humedad (%)
W%=(E/D)*100

Promedio de humedad
Resultados de:

2.15
31.34

70.2

67

(IP) =
2.02
82.6LL-LP76.4
3.98
31.3

31.32
Lmite
plstico

8.22

7.81

peso

8.01
Cont.
Humedad

muestra seca, PRP: pesos retenidos parciales; W%: porcentaje de humedad; (LP) lmite plstico; (LL)
lmite lquido

Cuadro 23: Ensayo granulomtrico en seco M - 02

N
Malla
3
2
2
1
1

1/2

Abert
real
tamiz
76.1
63
50.8
38.1
25.4
19.1

N 4

12.5
9.51
6.3
4.76

10

20

0.84

30

0.58

40

0.42

60

0.25

100

0.15

200

0.07

pan

TOTA
L

3/8
1/4

Grfico 8: Curva granulomtrica

ANLISIS SLIDE

% Ret
Peso
% Ret acumulad
retenido parcial
o
15.82
282.6
%
15.82
12.29
219.6
%
28.11%
14.55
259.9
%
42.66
125.6
7.03%
49.69
127.4
7.13%
56.82
77.4
4.33%
61.15
170.6
9.55%
70.7
125.4
7.02%
77.72
44.9
2.51%
80.23
48.2
2.70%
82.93
61.6
3.45%
86.38
146.1
8.18%
94.56
86.3
4.83%
99.39
10.7
0.60%
99.99
1786.3

% que
pasa
84.18
71.89
57.34
50.31
43.18
38.85
29.3
22.28
19.77
17.07
13.62
5.44
0.61
0.01
-

3.500

2720

3.000
2.500
2.000
1.500

2740

1.000
0.500
0.000
Safety Factor

TALUD 04: PROPIEDADES

Grfico 9: Mtodo Bishop simplificado evala el talud con un FS = 0.441 que nos permite
establecer l plano de desplazamiento por donde ocurrir el posible deslizamiento

1.255
0.441

CAPTULO V. ANLISIS Y DISCUSIN DE RESULTADOS

5.1

RESULTADO

DE

LA INVESTIGACIN Y ANLISIS

DE

LA

INFORMACIN
En la determinacin de los resultados de la investigacin se obtuvieron los factores de
seguridad en los taludes ya sean en suelos o rocas las cuales estn ubicadas en las
progresivas de la carretera Cajamarca Magdalena.
En cada uno de los puntos crticos considerados se realiz una clasificacin entre
macizo rocoso y suelo: en el caso de los macizos rocosos se puede observar que en los

ESTACION 01
PROGRESIVAS Km 119 + 200 Km
RM
R
42

GSI

119 + 250
C

FS

tramos

se

obtuvieron

resultados muy similares con un

RMR de 42 y 47 respectivamente,
esta poca diferencia de variacin se

37

0.564

37.74

MPa

0.700

debe a que ambas estaciones se

encuentran en un tramo largo de

apariencia crtica pertenecientes a la misma formacin (Chulec) con similares

dimensiones de talud; pese a ello podemos notar una diferencia ms contundente en
relacin a sus factores de seguridad siendo estos de 0.700 y 0.364 considerndose en
ambos casos inestables.
En el caso de las muestras de suelo para los tramos 3; 4; se extrajo una muestra para
realizar los ensayos anteriormente descritos, en su totalidad se trata de suelos de
depsitos coluviales y aluviales de baja cohesin generando inestabilidad en los taludes.
PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIN
En la interpretacin de la informacin de los taludes se han elaborado modelamientos de
perfiles 2D y en el caso de rocas se evalu el RMR con las diferentes tablas para su
determinacin. Las secciones elaboradas son transversales al eje de la carretera,
analizando tambin su composicin litolgica en el caso de suelo y la toma de datos
DIP y DD para el caso de roca.
5.2

CLASIFICACIN GEOTCNICA DE LOS TALUDES

A partir de los anlisis se obtuvo los parmetros geotcnicos anteriormente descritos

clasificndolos en taludes conformados por suelos y por roca, para el caso de suelos se
llev al laboratorio de la UNC para la determinacin de sus lmites as como su
granulometra trabajando con el sistema SUCS.
ESTACION 01 PROGRESIVAS Km 119 + 200 Km 119 + 250, conformada
principalmente por macizo rocoso margas de la Formacin Chulec. Meteorizacin
moderada de grado III, presenta 4 familias; RQD: 50 75 %; asignando un RMR 42
(regular). Determinndose una rotura planar.

ESTACION 02 PROGRESIVA Km 119 + 700 Km 119 + 790 , debido a la

amplitud del talud se realiz una segunda estacin en la misma formacin puesto que
las condiciones se dejaban notar un punto crtico importante, meteorizacin de grado
II, presenta 4 familias; RQD: 50 75 %;; con un RMR 47 (regular). De rotura planar.

ESTACION 02
PROGRESIVAS: km 119 + 700 Km
RM

GSI

119 + 790
C

R
47

42

0.404

49.78

MPa

FS
0.364

ESTACION 03 PROGRESIVA Km 120 +500 Km 120 + 550, compuesta en

mayor porcentaje de finos, con porcentaje de humedad de 23.22 % representando un
suelo heterogneo de acuerdo con el anlisis granulomtrico.

ESTACION 03
PROGRESIVA Km 120 +500 Km 120 + 550
Litolo LL LP
IP
Plastici Suel SUC C

FC

ga
Dep.

37

23.

Coluvi

.2

22

al

13.

dad
Media

o
S
Arcill CL

19

22

0.6

98

Cl

60

.5

12

limo
sa

ESTACION 04 PROGRESIVAS Km 120 +850 Km 120 + 900, presenta 84.54 %

de grava y un 15.46 % englobando una matriz arenosa de grano medio a grueso y poco
porcentaje de finos, conformando un suelo heterogneo.
ESTACION 04
PROGRESIVAS Km 120 +850 Km 120 + 900
Litolog LL LP
IP
Plastici Suelo SUC C
FC
a
Dep.

35

Aluvial .3

31.

3.9

dad
Media

Limo

32

OL

Areno

S
ML

45

0.4
41

so

CAPITULO VI: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

6.1

CONCLUSIONES

El cartografiado de la geologa con su respectiva evaluacin litolgica con fines

geotcnicos de las zonas que podran ser afectados por deslizamientos y ubicndolos en
un plano a una escala de 1:2000.
Hay siete zonas crticas que se ubic con sus respectivas coordenadas UTM y sealando
las progresivas en las que se encuentran en la carretera.
El comportamiento litomorfoestructural de la carretera Cajamarca - Magdalena es
compleja por la presencia de estructuras fuertemente disturbadas, que originas
plegamientos, fallamientos y alto fracturamiento de los macizos rocosos y condiciones
inestables en los depsitos cuaternarios.
Los taludes en estudio presentan un factor de seguridad bajo debido a la accin de
diversos eventos geodinmicos que logran disturbar y variar las condiciones de las rocas
o suelos que forman los taludes en estudio.

6.2

RECOMENDACIONES

En la carretera en estudio se tiene la mayor parte de puntos crticos en peligro de

colapso, como consecuencia del periodo de lluvias, es recomendable que se adopte
medidas inmediatas, as como el mantenimiento y limpieza de las alcantarillas para
evitar el desborde del agua.
Para un mejor estudio se recomienda realizar ensayos triaxiales para la determinacin de
las propiedades de los macizos rocosos como: GSI, , c que tambin se pueden
obtener en el Rocdata.
Se recomienda tener cuidado al momento de la toma de data en campo tanto en los
macizos rocosos o en el muestreo de los suelos para que al momento de ingresarlos en
su aplicacin los resultados obtenidos tengan la fiabilidad que requiera el estudio.

Bibliografa

Haro, H. G.-B. (2004). INTRODUCCION A LA INGENIERIA DE TUNELES. Quito.

P. Ramirez Byanguren, R. L. (s.f.). Mecnica de Rocas aplicada a la mineria

metlica subterrnea. Madrid, Espaa.

Pedro Ramrez. O., L. A. (2004). Mecanica de Rocas: Fundamentos e Ingenieria

de Taludes. Madrid.

Vallejo, L. G. (2002). INGENIERIA GEOLOGICA. Madrid: Pearson Educacin.

ANEXOS