INCOTERMS 2000 Los trminos del comercio internacional

Las nuevas modalidades del transporte de mercaderas (uso de contenedores,

transporte multimodal y el transporte ro-ro con vehculos de carretera y
vagones ferroviarios en el transporte por mar a corta distancia), y el uso cada
da mas difundido del intercambio electrnico de datos, llevo a las autoridades
de la cmara internacional del comercio a la revisin de los incoterms.
Con respecto a los medios de transporte, se incorpor la condicin FCA (franco
transportista lugar convenido) adaptada para ser utilizada en todo tipo de
transporte o la combinacin de los mismos.
Consecuentemente, se suprimieron los trminos vigentes en la versin anterior
de los incoterms FOR, FOT Y FOB aeropuerto que se indican en el artculo 735
del C.A.
La adaptabilidad de las nuevas tcnicas del transporte a los incoterms se
verifica con el desarrollo de la conteinerizacion, el manipuleo horizontal (los
buques provistos de rampas de acceso para los equipos rodantes o las
mercaderas colocadas sobre remolque de donde viene el nombre de rollon/roll-off, de buques porta barcaza, anulan la nocin de borda.
Lo mismo ocurre con las tecnologas modernas de manipuleo en los
aeropuertos (carro estibador, ascensor, bandas, plataforma rodante con
rodillos, etc...)
Referente al intercambio documental por medios electrnicos, es factible
cuando las partes involucradas en la operacin deben facilitarse determinados
documentos:

Facturas.
Documentos necesarios para el despacho en aduana.
Documentos probatorios para la entrega de la mercadera.
Documentos de transporte, etc.

El inconveniente se presenta cuando se presenta un documento de transporte

negociable (conocimiento de embarque), utilizable para vender mercaderas en
trnsito.
El conocimiento de embarque, entre otras funciones constituye un medio de
transferir los derechos sobre la mercadera mientras es transportada,
mediante el endoso del mismo. El hecho de requerirse la posicin del
conocimiento para retirar la mercadera en destino, hace casi imposible la
utilizacin del intercambio electrnico de datos (IED). A esto se agrega la
emisin de varios originales, siendo necesario que se entregue el juego
completo (full set), al banco para que de acuerdo con las instrucciones del
comprador se abone al vendedor el importe correspondiente al acreditivo.

Los empresarios que deseen aplicar los trminos comerciales a los contratos de
compraventa internacional de mercaderas, debern indicarlo expresamente,
asimismo debe evitarse todo agregado al termino elegido, pero de ser
imprescindible incluir algn agregado, deber cuidarse que este no desvirtu la
naturaleza de la clusula, a fin de evitar malos entendidos.
Sinopsis
La sinopsis de los INCOTERMS, comprende los principales aspectos de cada una
de las clausulas, lo que no reemplaza al texto de los INCOTERMS, que debe ser
consultado en cada oportunidad que se adopta una condicin determinada. La
versin 2000 de los INCOTERMS modifico particularmente las condiciones FAS y
DEQ.
Contenido conceptual de las clausulas INCOTERMS
EXW
EN FABRICA ( LUGAR CONVENIDO)
Ex Works significa que el vendedor ha cumplido su obligacin de entregar
cuando ha puesto la mercadera en la fbrica, taller, almacn, etc a
disposicin del comprador. Es una venta en origen. Salvo disposicin
establecida entre las partes, no es responsable ni de cargar las mercaderas en
el vehculo proporcionado por el comprador, ni del despacho en aduana para
exportacin.
Este trmino es el de menor obligacin para el vendedor, y no debera usarse
cuando el comprador no pueda llevar a cabo directa ni indirectamente las
formalidades de exportacin, en esta circunstancia es aconsejable utilizar el
trmino FCA.
La transmisin de los riesgos y de los gastos se verifica cuando se efecta la
entrega, de acuerdo a los trminos del contrato.
FCA
FRANCO TRANSPORTISTA (LUGAR CONVENIDO)
En la presente condicin, FREE CARRIER significa que el vendedor ha cumplido
su obligacin de entrega, verificndose la transferencia de riesgos y gastos,
cuando ha colocado la mercadera lista para ser exportada, es decir con los
trmites aduaneros y las obligaciones tributarias correspondientes, terminados
y pagados, a cargo del transportista designado por el comprador, en el lugar o
punto fijado.
Si el comprador no indico ningn punto especfico, el vendedor puede escoger
dentro del lugar o zona estipulada, aquel donde el transportista se har cargo

de la mercanca. De requerirse la colaboracin del vendedor para concluir el

contrato con el transportista, por ejemplo, el transportista por ferrocarril o por
aire, el vendedor puede actuar por cuenta y riesgo del comprador. En los
INCOTERMS 2000 se establece que si la entrega tiene lugar en los locales del
vendedor, este asume la carga, mientras que si la entrega se verifica en otro
lugar, el vendedor no es responsable de la carga.
Este trmino puede emplearse con cualquier modo de transporte, incluido el
multimodal. En el supuesto de usarse camiones, vagones, contenedores
completos, el vendedor ha de cargar la mercadera y el comprador descargarla,
ambas circunstancias, por su cuenta y riesgo. Los INCOTERMS 2000 eliminaron
las definiciones de terminal de transporte y conteiner que incorporo la
versin 1990.
Si el comprador instruye al vendedor de entregar la carga a una persona, por
ejemplo a un transitorio que no sea transportista, se considera que el vendedor
ha cumplido con su obligacin de entrega en el momento en que la mercanca
est bajo la custodia de esa persona. Terminal de transporte significa una
terminal de ferrocarril, una terminal o depsito de conteiner, una terminal de
mercancas polivalente o cualquier otro lugar de recepcin parecido.
Conteiner comprende cualquier equipo para utilizar la carga, esto es, toda
clase de contenedores o plataformas, reconocidas o no, por ISO, remolque,
cajas mviles, equipos ro-ro, igloos, y se aplica a todas las modalidades de
transporte.
FAS
FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE ( PUERTO DE CARGA CONVENIDO)
Free alongside ship significa que el vendedor cumple con su obligacin de
entrega cuando la mercadera ha sido colocada al costado del buque, sobre el
muelle o en barcazas, en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decir
que el comprador ha de soportar todos los gastos y riesgos de prdida o dao
de la mercanca a partir de aquel momento.
La misma es una condicin de venta en el pas, ya que el destino final de la
mercadera, salvo estipulacin en contrario, queda en manos del comprador.
Este ltimo despacha la mercadera, abonando los tributos aduaneros
pertinentes.
El embalaje, salvo estipulaciones en contrario, est destinado a cubrir la
entrega al costado del buque.
El termino FAS solo debe utilizarse para transporte por mar o vas navegables
interiores.

La transferencia de los riesgos y gastos se produce al momento de la entrega

en el muelle, al costado del buque o bien sobre gabarras de acuerdo con lo
acordado entre las partes.
No debe usarse este trmino cuando el comprador no pueda llevar a cabo,
directa o indirectamente, los tramites de exportacin.
Si el comprador desea que el vendedor realice el despacho de exportacin,
deber agregar al termino FAS, cleared for export (despachado para
exportacin).
La versin 2000 establece que es el vendedor quien se encargara del despacho
de la mercadera para exportacin, siendo por parte del vendedor el
correspondiente a los trmites y tributos a la exportacin. Esto agrega al
vendedor un costo que era inexistente en la condicin anterior. (INCOTERMS
1990).
CFR
COSTE Y FLETE (PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)
Cost and freight significa que el vendedor contrata y elige el transporte
martimo internacional y ha de pagar los gastos y el flete necesario para hacer
llegar la mercanca al puerto de destino convenido. El riesgo de prdida o dao
de la mercanca, as como cualquier gasto adicional debido a hechos
posteriores al momento en que la mercadera haya sido entregada a bordo del
buque, se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercadera traspasa
la borda del buque en el puerto de embarque, al igual que la clusula FOB.
La clusula FOB exige que el vendedor despache la mercadera para la
exportacin, siendo a su cargo el pago de los tributos y gastos pertinentes.
Este tipo de clausula solo puede emplearse para transporte por mar o por vas
navegables interiores. Cuando la borda del buque no revista ningn fin
practico, como en el caso del transporte roll-on/roll-off o en el trfico de
contenedores, es preferible utilizar la clusula CPT.
Los INCOTERMS 2000 eliminaron la obligacin de entrega, por parte del
vendedor, de la pliza de fletamento.
CIF
COSTE, SEGURO Y FLETE
( puerto de destino convenido)

En la clusula costa, insurance and freight el vendedor tiene las mismas

obligaciones que bajo CFR, si bien, adems ha de contratar y pagar la prima
correspondiente al seguro martimo de cobertura mnima.
La transferencia de los riesgos y de los gastos se verifica de la misma forma
que la condicin FOB.
El termino CIF exige que el vendedor despache la mercanca en aduana para la
exportacin, y abone los tributos pertinentes.
Este trmino solo puede emplearse por mar y por vas de navegacin interior.
Cuando la borda del buque no revista ningn fin practico, como en el caso del
transporte roll/roll off, o del transporte en contenedores, es preferible utilizar el
trmino CIP.
CPT
TRANSPORTE PAGADO HASTA
(lugar de destino convenido)
El termino carriage paid to significa que el vendedor elige el transportista y
paga el flete del transporte de la mercanca hasta el destino estipulado en el
contrato de compra venta.
El riesgo de prdida o dao de la mercadera, as como todo gasto originado
por acontecimiento que ocurra despus del momento en el que la mercadera
haya sido entregada al transportista, se transfiere del vendedor al comprador
desde el momento en el que la mercadera ha sido entregada a la custodia del
transportista.
El trmino transportista designa a cualquier persona que, en el contrato de
transporte, se comprometa a efectuar o a hacer efectuar el transporte, por
ferrocarril, carretera, mar, aire, vas de navegacin interior o por una
combinacin de dichos modos de transporte, incluido el multimodal.
Si se utilizan transportistas sucesivos para el transporte al destino convenido,
el riesgo se transmite del vendedor al comprador, cuando la mercanca ha sido
entregada al primer transportista.
El termino CPT exige que el vendedor despache la mercanca en la aduana
para la exportacin y pague los correspondientes tributos.
CIP
TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA
(lugar de destino convenido)

Carriage and insurance paid to significa que el vendedor tiene las mismas
obligaciones que bajo CPT, con el agregado de que debe obtener un seguro
para la carga que cubra el riesgo, que soporta el comprador, por la prdida o
dao de la mercanca durante el transporte. El vendedor contrata el seguro y
paga la correspondiente prima.
El comprador debe observar que, con el trmino CIP, el vendedor solo est
obligado a conseguir un seguro con cobertura mnima.
Asimismo se exige que el vendedor despache la mercadera en la aduana para
la exportacin. Puede usarse este trmino con cualquier modo de transporte,
incluido el transporte multimodal.
DAF
ENTREGADA EN FRONTERA
( lugar convenido)
Delivered at frontier corresponde aplicar cuando el vendedor ha cumplido su
obligacin de entrega, es decir, ha entregado la mercanca, despachada en la
aduana para la exportacin, en el punto y lugar convenidos en frontera pero
antes de la aduana fronteriza del pas colindante, pero no descargada antes del
despacho de importacin.
El trmino frontera designa cualquier frontera, incluida la del pas de
exportacin. Por lo tanto es imprescindible que la frontera en cuestin sea
definida con precisin, haciendo siempre mencin del punto y del lugar
siempre que se utilice este trmino. La transferencia de riesgos y gastos se
verifica al cruzar la frontera, es atinado establecer que en dicho cruce se
encuentre el puesto aduanero pertinente.
La condicin DAF est pensada para ser utilizada cuando la mercanca sea
transportada por ferrocarril o carretera, por lo que su uso corresponder
solamente cuando la frontera sea terrestre (INCOTERMS 2000). Sin embargo, la
misma puede usarse con cualquier sistema o modo de transporte.
DES
ENTREGADA SOBRE BUQUE
( puerto de destino convenido)
Delivery ex ship significa que el vendedor ha cumplido su obligacin de
entrega, y por lo tanto, se verifica la transferencia de riesgos y gastos; cuando
ha puesto la mercadera a disposicin del comprador a bordo del buque, en el
puerto de destino convenido. El despacho en aduana para la importacin, debe
efectuarlo el comprador.

El vendedor ha de asumir todos los gastos y riesgos relacionados con el

transporte de la mercanca hasta el puerto de destino convenido entre las
partes.
El termino DES debe utilizarse para el transporte por mar o por vas navegables
interiores.
DEQ
ENTREGADA EN MUELLE (DERECHOS PAGADOS)
( puerto de destino convenido)
Delivered ex quay corresponde a la clusula donde el vendedor ha cumplido su
obligacin de entrega, verificndose la correspondiente transferencia de
riesgos y gastos, cuando ha puesto la mercanca a disposicin del comprador
sobre el muelle (desembarcadero), en el puerto de destino convenido.
Este trmino solo puede utilizarse para el transporte por mar o por vas
navegables interiores.
Los INCOTERMS 2000 han establecido que el comprador obtendr, a su propio
riesgo y costo, la licencia de importacin y realizar los trmites
correspondientes. Si desea que esta responsabilidad sea del vendedor, se
deber establecer claramente en el contrato de compraventa. El comprador
deber hacerse cargo de todos los gastos relativos a la realizacin del
despacho de importacin.
DDU
ENTREGA DERECHOS NO PAGADOS
(lugar de destino convenido)
Delivery duty unpaid significa que el vendedor ha cumplido su obligacin de
entrega cuando la mercanca ha sido puesta a disposicin del comprador, en el
lugar convenido en el pas de importacin.
El vendedor ha de asumir todos los gastos y riesgos relacionados con llevar la
mercanca hasta el lugar establecido y convenido en el pas de importacin y
respetando lo establecido en el contrato de compraventa (excluidos los
derechos, impuestos y otras cargas legales exigibles a la importacin), as
como los tramites, gastos y riesgos de llevar a cabo el despacho aduanero.
DDU puede utilizarse con cualquier modo de transporte, correspondiendo a una
venta en destino. Sin embargo cuando la entrega deba efectuarse en el puerto
de destino a bordo del buque o en el muelle (desembarcadero), deben
utilizarse los trminos DES o DEQ (INCOTERMS 2000).

DDP
ENTREGADOS DERECHOS PAGADOS
( lugar de destino convenido)
Delivery duty paid significa que el vendedor ha cumplido su obligacin de
entrega cuando la mercanca ha sido puesta a disposicin del comprador en
sus instalaciones en el pas de destino.
Por lo tanto se entiende que el vendedor ha de asumir todos los gastos y
riesgos relacionados con llevar la mercanca hasta la fbrica o empresa del
comprador y en este caso el exportador ha de realizar los trmites aduaneros
de importacin con el correspondiente pago de los tributos. En esta clusula
INCOTERM el vendedor tiene a su cargo la el mayor nivel de responsabilidad y
obligaciones, mientras que para el importador son mnimas.
No se debe seleccionar esta condicin de venta cuando el exportador no pueda
realizar directa o indirectamente los trmites aduaneros de importacin en el
pas de destino de la mercadera, en tal caso se podr optar por la clusula
DDU y el lugar convenido sern las instalaciones del comprador.