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USO DE PENETRMETROS LIGEROS EN PROYECTOS DE

OPERACIN Y CIERRE DE TRANQUES DE RELAVES CHILENOS
Gabriel Villavicencio A.
Pontificia Universidad Catlica. Valparaso. Chile
gabriel.villavicencio@ucv.cl
Ral Espinace A.
Pontificia Universidad Catlica. Valparaso. Chile
respinac@ucv.cl
Claude Bacconnet y Pierre Breul
Universidad Blaise Pascal. Clermont Ferrand. Francia
claude.bacconnet@polytech.univ-bpclermont.fr pierre.breul@polytech.univ-bpclermont.fr

RESUMEN.
El artculo presenta experiencias en la aplicacin de una metodologa para evaluar la condicin
de estabilidad mecnica en tranques de relaves de la mediana minera, durante su fase
operacional y al trmino de ella, basado en la medicin de la resistencia in-situ mediante el
empleo de penetrmetros dinmicos ligeros, como herramientas adicionales y/o alternativas a
ensayos de penetracin habitualmente utilizados en Chile.
2. INESTABILIDAD MECNICA. POSIBLES PATOLOGAS EN LA ETAPA DE ABANDONO.
En Chile la actual normativa correspondiente al Reglamento de Seguridad Minera (Decreto
132/2. Febrero, 2002) y al recientemente promulgado Reglamento para la Aprobacin de
Proyectos de Diseo, Construccin, Operacin y Cierre de los Depsitos de Relaves (Decreto
N 248), establecen de manera obligatoria, abandonar los depsitos de relaves de manera
mecnicamente estable. Esto implica, que con posterioridad a la evaluacin de la situacin
actual de un tranque, si es necesario se debera ejecutar todas las obras necesarias que
aseguren una adecuada estabilidad a largo plazo ante la accin de cargas estticas y ssmicas.
Ello considerando criterios de diseo acordes con el estado actual del conocimiento y las
prcticas habitualmente empleadas en Chile para este tipo de depsitos.
Los principales riesgos que se pueden presentar en las etapas de cierre y abandono son los
relacionados con la generacin de un escenario de inestabilidad de taludes, licuacin o
remocin de masa producto de la accin de un evento ssmico. Segn un anlisis estadstico
realizado a nivel mundial (ICOLD 2001. Boletn N 121) las patologas frecuentemente observas
en estos depsitos se asocian con la generacin de inestabilidades de taludes y con la licuacin
ssmicamente inducida. Sin embargo, particularmente en Chile la licuacin de las arenas de
relaves, es la principal causa de las fallas observada (Troncoso. J, 2002), como las generadas
durante los terremotos anteriores que afectaron la zona central del pas y que generaron fallas
catastrficas en diferentes tranques de relaves. Ambos fenmenos tienen factores en comn,
que juegan un papel fundamental en la probabilidad de ocurrencia de fallas, que corresponden
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principalmente al estado de compacidad y la generacin de presiones de poros al interior del

muro resistente, por una eventual condicin de saturacin y generacin de esfuerzos cclicos
producidos durante movimientos ssmicos.
Otro riesgo potencial de falla es el fenmeno de rebose o vaciamiento del material embalsado.
Los factores que condicionan la generacin de este fenmeno son la altura de revancha y
ancho de coronamiento del muro resistente. Adems de un inadecuado manejo de las aguas de
escorrenta superficial que confluyen a la cubeta del depsito y de la laguna de aguas claras.
3. METODOLOGA PROPUESTA. Se presenta una propuesta de metodologa y herramientas
de caracterizacin in-situ, para evaluar la condicin de estabilidad mecnica de tranques de
relaves de la mediana minera del cobre en Chile.
3.1 ANTECEDENTES GENERALES. Los antecedentes necesarios para evaluar la estabilidad
mecnica de un tranque de relaves, y/o elaborar una propuesta de Plan de Cierre,
corresponden a informacin general relacionada con la zona de emplazamiento y criterios
empleados tanto para su diseo como operacin. Los antecedentes de la zona de
emplazamiento corresponden a la sismicidad del sector, aspectos geolgicos, hidrolgicos y
registros pluviomtricos. La informacin concerniente a los criterios para el diseo del depsito,
corresponde a la naturaleza, origen y caractersticas fsicas de los relaves depositados, mtodo
empleado de construccin y sistema de drenaje existente.
Respecto a la operacin del depsito, la informacin requerida proviene del control de
compactacin peridico, del monitoreo de presiones intersticiales y el comportamiento mecnico
histrico observado. Otro antecedente es la configuracin geomtrica del tranque y su entorno.
Para ello es necesario un levantamiento topogrfico de la situacin a analizar.
3.2 GENERACIN DE ANTECEDENTES GEOTCNICOS. Para la generacin de antecedentes
geotcnicos necesarios en la evaluacin de la estabilidad mecnica, se propone una campaa
de trabajos in-situ con ensayos de penetracin dinmica, toma de muestras representativas y
ensayos de laboratorio. Ello con el objetivo de determinar las caractersticas fsicas del material
y estimar, tanto los parmetros resistentes como el estado de compacidad en profundidad de
las arenas depositadas. El emplazamiento de los puntos de inspeccin geotcnica in-situ debe
ser definido considerando sectores representativos y crticos, en relacin a la geometra del
muro resistente del tranque. Dichos puntos debern ser ubicados en la zona de coronamiento,
mitad de talud y en un sector cercano al pie del muro, con el objetivo de obtener perfiles
transversales de resistencia a la penetracin que permitan determinar el espesor de las capas
depositadas y generar la informacin necesaria para los posteriores anlisis de estabilidad.
Se proponen como herramientas de reconocimiento adicionales y/o alternativas, el empleo de
ensayos de penetracin ligeros como los penetrmetros PANDA (Pntromtre Autonome
Numrique Dynamique Assiste) y Cono Porttil (CP). Si bien estos equipos actualmente en
Chile no se encuentran normalizados, su aplicacin y resultados obtenidos por los autores, son
aceptables. Ellos estn correlacionados con otros penetrmetros dinmicos de mayor alcance
(SPT y CPTdin), considerando la morfologa de las potenciales superficies de deslizamiento y la
profundidad mxima donde habitualmente se ha observado la generacin del fenmeno de la

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licuacin. La experiencia ha mostrado que en muchos casos, los potenciales crculos de falla se
encuentran a una profundidad medida por los penetrmetros livianos.
3.2.1 ENSAYOS DE PENETRACIN DINMICA PORTTILES. El equipo PANDA es descrito
en otro artculo de estos autores en este Congreso. Sus resultados permiten identificar el
espesor de capas y obtener va correlaciones el estado de compacidad (DR%) y el ngulo de
friccin efectivo (). Las dimensiones del equipo permiten realizar ensayos de penetracin en
lugares de difcil acceso, como taludes muy inclinados. Su aplicacin es apropiada en suelos
granulares cuyo tamao mximo de las partculas es de 2. La profundidad mxima de
penetracin es del orden de 7.00 m. En trminos de resistencia de punta los valores mximos
se encuentran entre 20.0 y 30.0 Mpa.

Figura 1. Penetrmetro Dinmico ligero PANDA.

El ensayo de penetracin porttil (CP) consiste en hincar una punta cnica de 1 de dimetro
unida a unas barras metlicas de 2.50 (cm) de dimetro mediante los impactos producidos por
un martinete de 16 (Kg), el que cae verticalmente desde una barra gua desde una altura de 60
(cm). Durante la ejecucin del ensayo registra el nmero de golpes necesarios para la
penetracin de 15 (cm). La resistencia o ndice de penetracin (N) correlacionada con el ensayo
CPTdin permite obtener el estado de compacidad y el ngulo friccin en suelos granulares. Su
profundidad mxima de alcance es del orden de 8.0 m.
3.2.2 ENSAYO DEL CONO DE PENETRACIN DINMICA. El ensayo del cono de penetracin
dinmica (CPTdin) permite determinar la resistencia a la penetracin del suelo, registrando el
nmero de golpes para penetrar 30 cm con un tren de barras de 5 cm de dimetro. Ello
mediante la aplicacin de una energa de hinca (tericamente constante), generada por la cada
de una masa (63,5 Kg) desde una altura de 75 cm sobre la cabeza de golpe o yunque. El
resultado obtenido es el ndice de resistencia a la penetracin, N.

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a)
b)
Figura 2. a) Ensayo cono dinmico CPT. b) Ensayo cono porttil (CP).
3.2.3 CORRELACIONES ENTRE ENSAYOS DE PENETRACIN. La estimacin en
profundidad de la compacidad o densidad relativa (DR%) y del ngulo de friccin efectivo (),
desde perfiles de resistencia a la penetracin (CPT, CP y PANDA), es posible con correlaciones
empricas y semi-empricas, obtenidas del anlisis de una gran base de datos de ensayos SPT;
CPTdin y ensayos de resistencia al corte realizados en arenas limpias y arenas limosas.
Componentes
Martillo
Yunque
Cono

Barras

Caractersticas
Masa (Kg)
Altura de cada (mm)
Masa
2
rea (cm )
Angulo ()
Dimetro (mm)
Longitud (mm)
Masa (kg)
Longitud (m)
Dimetro (mm)

SPT
63.5
76.0
15 - 20
< 10 kg/m
1
35

CPTdin
63.5
75.2
25
20.27
60
50.5
50.2
< 10 kg/m
1.50
44.4

CP
16
60.0
5.0
8.04
60.0
32.0
65.0
4.25
0.60 y 0.15
27.8

PANDA
2
Variable
2.16
4.0
90
22
1.6
0.586
0.5
14

Tabla 1. Componentes y caractersticas ensayos de penetracin dinmica.

Para tal efecto, en primer lugar se debe establecer la correlacin entre resultados obtenidos
desde ensayos de penetracin propuestos en la presente metodologa, con valores de
referencia correspondientes al ndice de penetracin estndar corregidos (NSPT) o la
resistencia pseudos-esttica (qc). De esta manera es posible estimar de una manera ms
rpida y econmica los parmetros necesarios para los anlisis de estabilidad de la estructura.

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Autor

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Correlacin

(q c

(N1 )60 :

valor

NSPT
corregido
normalizado a 1 atm.

Sanglerat (1965)
Dobry. R (IDIEM)
Valor recomendados
por la prctica

N / NSPT

NSPT = N Y

Chaigneau. L (2001)

Villavicencio, G (2006)

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Valores

Observacin

1.3 2.5

Suelos granulares

2.0
1.0
1.0
1.3 1.5
Y = 0
si h < 1,2 hnapa

Primeros m. prof.
Primeros 5 m prof.
Prof. superiores a 6 m

Y = 2 (h 1.2 hnapa ) + 1.2

Napa de agua < 7 m de

profundidad.

NCP / NSPT

si h > 1,2 hnapa

4.0

NCP / N

2.0

0.90 1.10

Cmara de calibracin

0.20 0.35

Finos < 35%

(arenas de relaves)

Y = factor de correccin
nivel fretico

Dib. J & Padilla. R

(1989)

p a ) N 60

p a = 1 atm;

Robertson P.K (1998)

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qd qc
qc = resistencia a la
penetracin
pseudoesttica. Ensayo CPT
qd / N
qd = resistencia de punta.
Ensayo PANDA.

Tabla 2. Correlaciones entre ensayos de penetracin.

3.2.5 ESTIMACIN DE PARMETROS RESISTENTES Y ESTADO DE COMPACIDAD.
Considerando correlaciones como las anteriores, se estima el ngulo de friccin efectivo () y el
estado de compacidad a partir de ensayos de penetracin dinmica. Para la seleccin de las
correlaciones ha sido realizado un anlisis de sensibilidad, considerando como referencia los
valores propuestos en la bibliografa especializada, para arenas de relaves. En la tabla 3 se
presenta un resumen con las relaciones consideradas.
Es importante sealar, que para la estimacin del parmetro se asume que el material in-situ
presenta un comportamiento puramente friccional y que se encuentra en una condicin
drenada. Los valores de referencia varan entre 30 y 38. Sin embargo, es recomendable que
los valores estimados a partir de las correlaciones propuestas sean corroborados con ensayos
de resistencia, tipo triaxial sobre muestras representativas del material.

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Correlacin

qc

, = 17.6 + 11 log (q c1 ) con : qc1 =

, p 0.5
vo a
p a = 1 atm; qc = resistencia a la penetracin pseudoesttica. Ensayo CPT.
0 .5
' = 20 + (15.4 (N1 )60 )

(N1 )60 : valor NSPT corregido y normalizado a 1 atm.

(N1 )60

DR = 100

26.2

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Autores

Tipo

Kulhawy. F & Mayne. P

(1990)

Arenas limosas,
finos 30%

Hatanaka. M & Uchida. A

(1996)

Arenas limosas,
finos 20%

Mayne. P (2001)

Arenas limosas

Kulhawy. F & Mayne. P

(1990)

Arenas de diversa
naturaleza, no
envejecidas, limpias,
finas a media, y
uniformes

(N1 )60 : valor NSPT corregido y normalizado a 1 atm.

DR 2 =

q p
con: q t1 = t 'a
p a vo

q t1
305 Q c Q OCR Q a

0 .5

0.91< Q C <1.09
q t = resistencia pseudo-esttica total. Ensayos CPT.
t
Q A = 1.2 + 0.05 log

100
Qc: factor de compresibilidad
QOCR: factor de consolidacin
QA: factor de envejecimiento

Tabla 3. Correlaciones propuestas para DR% y en arenas de relaves.

3.3 MTODOS PARA EVALUAR LA ESTABILIDAD MECNICA. Los anlisis de estabilidad
para presas de relaves de alturas medias que evalan la condicin de estabilidad de taludes y
el potencial de licuacin del muro de arenas de relaves, son actualmente realizados en un
marco determinstico sin considerar la heterogeneidad del material, producto el mtodo de
construccin empleado y la naturaleza de los relaves depositados. Por tanto, la probabilidad de
falla de la estructura y el riesgo son desconocidos. En respuesta a lo anterior una alternativa, es
realizar anlisis de estabilidad probabilsticos empleando herramientas de simulacin, como el
mtodo de Monte - Carlo. El riego de inestabilidad asociado ser cuantificado mediante la
obtencin del ndice de fiabilidad. Ello permitir considerar la potencial variabilidad de las
caractersticas fsicas y de los parmetros de resistencia al corte del material en si.
Para ello, es necesario realizar un anlisis estadstico descriptivo y determinar la funcin de
probabilidad que ms se adapte a los datos disponibles recopilados del control de compactacin
(granulometras, densidad in-situ, humedad natural, densidad y humedad mxima), como de los
perfiles de resistencia obtenidos desde ensayos de penetracin dinmica (CPTdin, CP y
PANDA). Lo anterior con el objetivo de estimar de manera simplificada, la variabilidad espacial
del material respecto a sus caractersticas fsicas y parmetros resistentes.
Con la informacin generada, se puede deducir el comportamiento mecnico de las arenas,
mediante la estimacin del estado de compacidad en profundidad de stas, asumiendo que un
valor de DR cercano a 70% define el limite entre un comportamiento mecnico contractivo o
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dilatante. Complementando lo anterior, en el caso de existir flujo al interior del muro resistentes,
se debe analizar el potencial de licuefaccin, mediante la aplicacin de mtodos empricos y
semi-empricos basados en la resistencia a la penetracin (Boulanger & Idriss. 2004, Mtodo
PANDA. 2002). Para el clculo de estabilidad de presas de relaves con alturas medias es
aceptada la aplicacin de mtodos de equilibrio lmite bidimensional como los de MorgensternPrice o Spencer en condiciones estticas y ssmicas, segn recomendaciones propuestas por
Barrera & Campaa (2004).
Un anlisis de riesgo ssmico de la zona de emplazamiento del depsito, permitir obtener la
informacin para estimar el valor de aceleracin mxima. Respecto al coeficiente ssmico de
diseo (C.S) como criterio general de seleccin, la experiencia recomienda considerar un valor
correspondiente a una fraccin de la aceleracin mxima estimada. Lo anterior implicara
aceptar fallas intermitentes de la masa potencialmente deslizante, cada vez que la aceleracin
ssmica sobrepase el valor correspondiente al C.S seleccionado. Por tanto, para la seleccin de
un adecuado C.S se recomiendan valores entre 1/4 y 2/3 de la aceleracin mxima efectiva.
El factor de seguridad adoptado corresponde a un valor mnimo igual a 1.2, establecido en el
Artculo 14 del recientemente promulgado Reglamento para la Aprobacin de Proyectos de
Diseo, Construccin, Operacin y Cierre de los Depsitos de Relaves (DTO 248. Of 2007). La
actual prctica chilena recomienda para un factor de seguridad obtenido bajo condiciones
ssmicas igual o superior a 1.1, proceder a estimar deformaciones permanentes mediante el
Mtodo de Newmark (1965) o su adaptacin propuesta por Makdisi & Seed (1979). Respecto a
esto ltimo, los desplazamientos considerados como aceptables se encontraran asociados con
una deformacin vertical inferior al 50% de la revancha operacional o equivalente como
mximo a un 2% de la altura total mxima de la presa. Los resultados obtenidos permitirn
disear las obras necesarias que aseguren la estabilidad del depsito a largo plazo, las que
debern ser consideradas en el Plan de Cierre.
4. CASOS ESPECFICOS
4.1. DESCRIPCIN DE TRANQUES DE RELAVES. Las experiencias desarrolladas fueron
realizadas en dos tranques de relaves pertenecientes al sector de de la mediana minera del
cobre, prximos al trmino de su fase operacional, ubicados en la III regin de Chile. Sus
caractersticas principales son presentadas en la siguiente tabla.
Caractersticas
Relave:
Ritmo de produccin
Volumen total
Clasificacin:
Corte Arenas/lamas
Granulometra
Tipo hidrociclones

Tranque N 1

Tranque N 2

80.000 t/m
3
5.500.000 m

40.000 t/m
3
2.170.000 m

:
:
:

50/50%
20 % bajo N 200
Convencionales sobre el muro

40/60%
20 % bajo N 200
Convencionales sobre el muro

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Muro de Arenas:
Tipo
Construccin muro
Densidad seca arenas
Coronamiento
Revancha mnima
Altura media
Talud aguas abajo
Talud aguas arriba
Sistema de drenaje
Impermeabilizacin talud
aguas arriba

:
:
:
:
:
:
:

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Aguas Abajo
Depositacin hidrulica
3
1.60 (t/m )
Ancho mnimo 5.0 m
2.0 m
50 m
1:2.5 (V:H)
1:2.0 (V:H)
Dren alfombra
Geomembrana HDPE

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Eje Central
Depositacin hidrulica
3
1.65 (t/m )
Ancho mnimo 3.0 m
2.0 m
50 m
1:2.5 (V:H)
1:1.5 (V:H)
Dedos drenantes
No

Tabla 4. Caractersticas generales diseo. Tranques de relave N 1 y N 2.

4.2 CARACTERSTICAS GEOTCNICAS ARENAS DE RELAVES. Los trabajos para la
caracterizacin geotcnica fueron realizados en puntos considerados como crticos, segn la
geometra del muro de cada uno de los tranques. Los trabajos realizados correspondieron a
ensayos de penetracin dinmica tipo CPT, CP y PANDA, toma de densidades in situ a
distintas profundidades y extraccin de muestras representativas para su caracterizacin en
laboratorio. Adems, se extrajeron muestras inalteradas para la determinacin de los
parmetros de resistencia, mediante ensayos de corte directo. Se presentan los resultados del
anlisis estadstico para estimar la variabilidad espacial que presentaran las arenas de relaves
depositadas en los Tranques, en relacin a sus caractersticas fsicas, propiedades ndices,
resistencia a la penetracin, parmetros de resistencia al corte y estado de compacidad (DR %).
Tranque

Propiedad
% de finos
D50 (mm)
3
d (t/m )
wnat (%)
% de finos
D50 (mm)
3
d (t/m )
wnat (%)

Mximo
20.0
0.264
1.64
6.80
41
0.252
1.71
4.70

Mnimo
13.0
0.157
1.51
3.20
17
0.103
1.52
1.50

Media
16.0
0.227
1.59
4.50
24
0.182
1.60
2.90

Desv.est.
1.390
0.025
0.036
1.080
10.16
0.060
0.07
1.38

Coef. variacin (%)

8.43
11.03
2.29
23.90
42.68
33.23
4.39
47.8

Tabla 7. Anlisis estadstico caractersticas fsicas y propiedades ndices.

Tranque

1
2

Resistencia
N
qd (Mpa)
NCP
N
qd (Mpa)
NCP

Mximo
39.0
11.8
26.0
45.0
13.32
49.0

Mnimo
4.0
0.17
4.0
5.0
5.0
4.0

Media
16.0
2.98
9.0
18.0
18.0
16.0

Desv.est.
8.0
1.04
4.0
9.0
9.0
10.0

Coef. variacin (%)

47.23
35.04
45.47
51.18
61.21
61.21

Tabla 8. Anlisis estadstico de ensayos de penetracin.

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Tranque

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Propiedad

Mximo

Mnimo

Media

Desv.est

Coef. Var.
(%)

()
DR (%)
()
DR (%)

36
60
35
68

28
25
28
28

31
43
31
45

1.41
5.61
1.14
9.23

4.591
13.02
3.756
20.59

1
2

Ensayo
Corte
Directo
30
32
-

Tabla 9. Anlisis estadstico del ngulo de friccin interna y estado de compacidad in-situ.
Respecto a los parmetros necesarios para realizar los clculos de estabilidad de taludes,
segn los anlisis estadsticos realizados, una funcin del tipo normal es la que mejor describe
la distribucin que presenta tanto la densidad in-situ como el ngulo de friccin efectivo ().
4.3 ANLISIS DE ESTABILIDAD. TRMINO FASE OPERACIONAL.
4.3.1 ESTIMACIN ESTADO DE COMPACIDAD. Los resultados obtenidos de la estimacin del
estado de compacidad en los Tranques de relaves N 1 y N 2, indican que las arenas de
relaves depositadas en el muro resistente, presentaran un comportamiento contractivo ante
solicitaciones ssmicas y potencialmente licuable. En efecto los valores de DR obtenidos dentro
de la profundidad critica de anlisis se encuentran, en el caso del Tranque N 1 entre un 45% y
un 55% y en el caso del Tranque N 2 entre un 37% y un 50%. El estado de compacidad
obtenido es caracterstico de tranques construidos por simple depositacin hidrulica y sin la
aplicacin de una compactacin mecnica sistemtica. Ante la ausencia de un flujo interno de
aguas, el fenmeno de ms probable ocurrencia correspondera a la densificacin ssmica o
contraccin del material con deformaciones del muro resistente.
4.3.2 ANLISIS ESTABILIDAD DE TALUDES. CONDICIN SSMICA. Los resultados obtenidos
desde los anlisis de estabilidad indican que al trmino de la fase operacional de los Tranques
N 1 y N 2, presentan una condicin de estabilidad de taludes inferior al equilibrio lmite bajo
condiciones ssmicas. La probabilidad de falla estimada es el orden de un 40% y 100%,
respectivamente. El ndice de fiabilidad obtenido es nulo, por lo tanto el riesgo asociado es
elevado. Los resultados obtenidos son presentados en la tabla 10.
Considerando los requerimientos establecidos en el Decreto N 132/04 del Ministerio de Minera
y las nuevas exigencias del DTO-248, se implementaron medidas necesarias consistentes en
obras de reforzamiento, rediseo de la geometra del muro resistente y obras de manejo de
aguas superficiales. Los resultados obtenidos considerando las medidas sealadas, indican que
la probabilidad de falla de los tranques N 1 y N 2 es nula. Respecto al ndice de fiabilidad, el
riesgo asociado a esta nueva condicin es bajo, si se cumplen las hiptesis de evaluacin.
Tranque
1
2

Parmetros de anlisis
3
t (t/m )
()
1.558 1.751 28 - 36
1.543 1.790 28 - 35

Factor de seguridad
Media
Mnimo Mximo
1.008
0.89
1.21
0.888
0.799
1.013

Prob. falla
(%)
43.67
99.85

ndice de
fiabilidad
0
0

Tabla 10. Factor de Seguridad probabilstico. Morgenstern Price y Simulacin Monte Carlo.
Trmino fase operacional. Coeficiente ssmico = 0.16.

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5. CONCLUSIONES.
El empleo de penetrmetros dinmicos ligeros (PANDA y CP) como herramientas de
reconocimiento adicionales y/o alternativas a las habitualmente empleadas en la prctica
chilena (SPT y CPT) constituye una opcin vlida para estimar en los relaves mediante el
empleo de correlaciones, la compacidad in-situ y parmetros de resistencia al corte en
profundidad. Mediante la aplicacin de un anlisis estadstico descriptivo y probabilstico es
posible establecer la variabilidad de las propiedades geotcnicas estimadas.
Es posible evaluar la estabilidad mecnica del depsito de relaves mediante la aplicacin de los
mtodos de clculo aceptados por la prctica nacional, basados en teoras de equilibrio lmite
(Morgenstern-Price, Spencer, Bishop Modificado, entre otros), en conjunto con mtodos de
simulacin que permiten introducir en los anlisis, la variacin de las caractersticas fsicas y
parmetros resistentes obtenidas para estos materiales. Esto permite establecer la probabilidad
de falla que presenta el depsito e implementar durante la fase operacional o en el Plan de
Cierre, las obras y aspectos necesarios para asegurar su estabilidad mecnica, considerando
los requerimientos establecidos en la actual legislacin y los recursos econmicos necesarios.
Esto abre perspectivas para la aplicacin de la geo-estadstica y de nuevas herramientas de
reconocimiento in-situ como la geoendoscopa, desarrollada por Breul. P (1999) y tcnicas de
tratamiento de las imgenes asociadas (Breul.P 2006). De esta manera ser posible considerar
la variabilidad espacial de las caractersticas fsicas del material, con el objetivo de identificar
zonas que podran presentar un mayor potencial de inestabilidad mecnica.
Otros estudios actualmente en desarrollo por los autores, estn siendo realizados con el
objetivo de evaluar la variabilidad de la compactacin en tranques de relaves del sector pblico
y privado, pertenecientes a plantas mineras cuya funcin es ser poder de compra para una
gama muy amplia de pequeos y medianos mineros, lo cual se traduce en la generacin de
relaves heterogneos, dificultndose el control de compactacin de las arenas del tranque.
6. AGRADECIMIENTOS.
Los autores manifiestan su agradecimiento a la Direccin de Investigacin de la P. Universidad
Catlica de Valparaso (Chile), al Laboratorio de Ingeniera Civil de la Universidad Blaise Pascal
(Francia) y a la empresa francesa de estudios geotcnicos Sol-Solution.
7. REFERENCIAS.
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