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Caja de transferencias
Transfer Divgi Warner
Caractersticas:
Caja Transfer : 45 - 54
India Telco
Relacin 2H : 1:1
Relacin 4H : 1:1
Relacin 4L
: 2.48:1
Inclinacin
: 40
Lubricacin
: Forzada por bomba de aceite gerotor.
Tipo de aceite : ATF tipo A
Capacidad
: 1.2 Litros.
Peso (vaci) : 29 Kg.
Operacin de la caja de transferencias:
El conductor tiene que girar el botn selector, para cambiar de la
traccin a dos ruedas al modo de traccin a las cuatro ruedas (y
viceversa).
Cambiar 2H a 4H.
Girar el botn selector de la posicin 2H a la posicin 4H, se
iluminara el testigo luminoso 4H en el cuadro de instrumentos.
El cambio se puede llevar a cabo durante la marcha mximo
(65 kmh.)
Cambiar 4H a 2H.
Girar el botn selector de la posicin 4H a la posicin 2H, se
apagara el testigo luminoso 4H en el cuadro de instrumentos.
El cambio se puede llevar a cabo durante la marcha.
Cambiar 4H a 4L.
Parar el vehiculo, pisar el pedal de embrague, girar el botn
selector de la posicin 4H a la posicin 4L, esperar hasta que se
ilumine el testigo luminoso 4L en el cuadro de instrumentos.
Cambiar 4L a 4H.
Parar el vehiculo, pisar el pedal de embrague, girar el botn
selector de la posicin 4L a la posicin 4H, esperar hasta que se
ilumine el testigo 4H en el cuadro de instrumentos.
Funcionamiento del motor elctrico:
El motor es un motor paso a paso que gira el eje del cambio de la
caja transfer.
El sensor de posicin (ubicado en el motor) detecta la posicin
del eje, y el modo de activacin en el cual se encuentra de la caja
de transferencias.
El sensor de velocidad detecta la velocidad del eje de salida y
enva la seal de velocidad a la ECU.
Inspeccin de la ECU:
Inspeccin de los testigos luminosos de 4H y 4L ubicados en el
cuadro de instrumentos,
Cuando se activa de encendido ON, ambos testigos se iluminan
durante una fraccin de segundo y se apagan inmediatamente.
Esto indica un funcionamiento correcto.
Si los testigos 4H y 4L quedan encendidos, consultar el
diagnostico de averas de la ECU.
Procedimiento Diagnostico:
La ECU se encuentra ubicada debajo del asiento del
copiloto para Safari, o detrs de la guantera para la TL.
La ECU detecta las averas e indica las partes averiadas
en los testigos 4H y 4L situados en el cuadro de
instrumentos con el encendido conectado, y se quedan
memorizadas en la ECU.
Para poder leer estas averas memorizadas, colocar una
lmpara de pruebas (con una bombilla no superior a 5 w)
de la siguiente manera.
Conectar un extremo de la lmpara de pruebas al pin 22
de la ECU y el otro extremo de la lmpara, a una lnea
de positivo de batera (en el caso de que el pin 22
disponga de un conector conectar al extremo a ese
conector).
A continuacin colocar la llave del encendido en posicin
ON (contacto) como respuesta la lmpara de pruebas
dar un destello (de una fraccin de segundo) y
permanecer apagado durante 3 segundos, a partir de hay
dar unos destellos (ver tabla adjunta) estos destellos son
( binarios) y repite el mismo cdigo 3 veces para una
misma avera y a continuacin si existen mas averas
volver a repetir 3 veces la siguiente avera, as
sucesivamente, si no se detectan mas averas la lmpara
de pruebas permanecer apagada.
Nota:
Antes de sustituir cualquier componente asegurarse del
buen funcionamiento de cable y conectores.
NOTA:
Fig. 1
Atencin.
Para evitar roturas elctricas debe conectar el
multimetro en la gama de medicin adecuada,
antes de conectar los cables de medicin.
Fusible de 20 A en orden.
Nota:
Fusible, en la caja de fusibles del interior de la
cabina.
Fig. 2
Nota:
Masa de la batera en la caja de cambios.
Masa de chasis a motor en la caja de cambios.
Masa de la ECU para TL cerca de la ECU,
para Safari detrs del salpicadero en el lado
derecho.
Fig. 3
3+9
10 + 11
3 + 19
7
8
14 + 19
7 + 19
13 + 19
Puentear
3+8
Puentear
3 + 15
Se Comprueba
Alimentacion de
tension - ECU
Alimentacion de
tension - ECU
Alimentacion de
tension - ECU
Condiciones de la
prueba
Valores nominales
Contacto apagado
Contacto apagado
Contacto conectado
Contacto conectado
Interruptor del pedal ( pedal de embrague suelto)
de embrague
Contacto conectado
( pedal de embrague pisado)
Contacto conectado posicion
2H
Selector caja
Contacto conectado posicion
transfer
4H
Contacto conectado posicion
4L
Contacto conectado posicion
4L
Selector caja
Contacto conectado posicion
transfer
4H
Contacto conectado posicion
2H
Indicador 4 H en el
Contacto conectado
cuadro Inst.
Indicador 4 H en el
Contacto conectado
cuadro Inst.
0-V
Aprox. Tension de la bateria
Aprox. Tension de la bateria
0-V
0-V
Aprox. Tension de la bateria
0-V
0-V
Indicador 4 H encendido
Indicador 4 L encendido
6 + 18
Sensor de
revoluciones
10
3+4
Sincronizador
magnetico
0/5-
11
1 + 16
Motor electrico
0 / 100 -
12
2 + 17
Motor electrico
0 / 100 -
13
5 + 18
14
12 + 18
15
18 + 20
16
18 + 21
17
5 + 18
18
12 + 18
19
18 + 20
20
18 + 21
21
5 + 18
22
12 + 18
23
18 + 20
24
18 + 21
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Modificacion de la resistencia
Resistencia infinita
0-
0-
Resistencia infinita
0-
0-
Resistencia infinita
Resistencia infinita
Resistencia infinita
Resistencia infinita
0-
0-
S26- 1
NOTA:
13
14
26
Fig. 1
Atencin.
Para evitar roturas elctricas debe conectar el
multimetro en la gama de medicin adecuada,
antes de conectar los cables de medicin.
Fusible de 20 A en orden.
Nota:
Fusible, en la caja de fusibles del interior de la
cabina.
Fig. 2
Nota:
Masa de la batera en la caja de cambios.
Masa de chasis a motor en la caja de cambios.
Masa de la ECU para TL cerca de la ECU,
para Safari detrs del salpicadero en el lado
derecho.
Fig. 3
26 + 12
13 + 25
12 + 23
7
8
3 + 23
4 + 23
16 + 23
Puentear
22 + 12
Puentear
10 + 12
Se Comprueba
Alimentacion de
tension - ECU
Alimentacion de
tension - ECU
Alimentacion de
tension - ECU
Condiciones de la
prueba
Valores nominales
Contacto apagado
Contacto apagado
Contacto conectado
Contacto conectado
Interruptor del pedal ( pedal de embrague suelto)
de embrague
Contacto conectado
( pedal de embrague pisado)
Contacto conectado posicion
2H
Selector caja
Contacto conectado posicion
transfer
4H
Contacto conectado posicion
4L
Contacto conectado posicion
4L
Selector caja
Contacto conectado posicion
transfer
4H
Contacto conectado posicion
2H
Indicador 4 H en el
Contacto conectado
cuadro Inst.
Indicador 4 H en el
Contacto conectado
cuadro Inst.
0-V
Aprox. Tension de la bateria
Aprox. Tension de la bateria
0-V
0-V
Aprox. Tension de la bateria
0-V
0-V
Indicador 4 H encendido
Indicador 4 L encendido
7 + 20
Sensor de
revoluciones
10
11 + 25
Sincronizador
magnetico
0/5-
11
2 + 14
Motor electrico
0 / 100 -
12
1 + 15
Motor electrico
0 / 100 -
13
20 + 18
14
20 + 17
15
20 + 5
16
20 + 19
17
20 + 18
18
20 + 17
19
20 + 5
20
20 + 19
21
20 + 18
22
20 + 17
23
20 + 5
24
20 + 19
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Sensor de posicion
del motor
Modificacion de la resistencia
Resistencia infinita
0-
0-
Resistencia infinita
0-
Resistencia infinita
0-
Resistencia infinita
Resistencia infinita
0-
Resistencia infinita
0-