1.

Traza Urbana:
a) Definicin:
La traza urbana es la forma en que se disponen las calles con las manzanas,
adems de la relacin que guardan con los dems elementos como las plazas,
glorietas, etc.
La mayora de las veces la traza urbana obedece a las caractersticas del suelo
donde se asienta el lugar.
b) Tipos de Traza:
T. Urbana Lineal: Consiste en un eje principal de viabilidad, a lo largo del cual
se desarrolla una viabilidad secundaria y transversal con limite de extensin
en el ultimo sentido.
Ventajas:
Gran accesibilidad sobre el eje principal.
Adaptabilidad excelente para el crecimiento longitudinal.
Facilidad para el diseo y funcin de la estructura.
Facilidad para la lotificacin.
Desventajas:
Sufre de bloqueos con facilidad.
Requiere estricto control de crecimiento.
Dificultad para encontrar los centros o focos de servicio.
T. Urbana Radiocntrica: Es un tipo de plano urbano que se caracteriza por
tener avenidas circunvalantes y calles o avenidas radioconcntricas (desde el
centro a la periferia o a la inversa).
Ventajas:
Permite una rpida y fcil circulacin desde el centro de la
periferia.
Desventajas:
El traslado de un punto a otro por las avenidas circunvalantes
resulta dificultoso.
La visibilidad en los cruces entre las calles o avenidas
circunvalantes y las radioconcntricas resulta incmoda, porque
se forman ngulos de 120.

 T. Urbana Irregular: Es un tipo de plano urbano de aspecto anrquico, sin

forma definida. Sus manzanas pueden tener formas variadas.
Es fruto de una decisin social, como en la ciudad medieval islmica, un
origen multipolar, con varios centros que crecen hasta juntarse, o de la
posicin de varios tipos de planos diferentes, como en nuestras ciudades
actuales.
Debido a su forma, no hay una buena fluidez de circulacin.

2. Espacio Urbano:
a) Definicin: Se puede definir como el espacio externo libre y abierto, con zonas
pblicas, semi pblicas y privadas. Geomtricamente depende de la disposicin de
las fachadas de las casas.
b) Funciones: El espacio urbano cumple diversos objetivos y necesidades de las
personas.
Tomando a un parque como ejemplo, podemos decir que ayuda a satisfacer la
necesidad de diversas personas como un centro de reposo, comercio y punto de
encuentro.
En los barrios destinados solamente a viviendas, el espacio calle es una zona
publica de movimiento y de entretenimiento. Esto solo puede funcionar cuando est
integrada a un sistema ordenado en torno a la calle como lugar de movimiento
peatonal.
Segn Rob Krier, la comprensin de espacio urbano exige consideracin de todo tipo de
espacios intermedios entre edificios, tanto si se trata de reas urbanas como rurales; la
definicin geomtrica de este espacio depende de la disposicin de las fachadas de las
casas.

Funciones de los espacios urbanos

El desarrollo de las actividades humanas se lleva a cabo, tanto en espacios pblicos como
privados, entendindose as espacio privado como aquel que se encuentra ajeno a las
actividades desarrolladas en el espacio pblico. La interrelacin interior-exterior y privadopblica, es la razn primordial de la existencia del espacio urbano.
Espacios pblicos o espacios abiertos
Los espacios pblicos, son todos aquellos que en la traza urbana se
encuentran limitados por las fachadas de las edificaciones que forman parte del
espacio privado. Funcionalmente los espacios abiertos, son donde se llevan a
cabo la mayor parte de actividades ciudadanas, como la circulacin, la
recreacin pasiva y activa, actividades sociales y cvicas como manifestaciones
pblicas, desfiles, etc. Dentro de los espacios pblicos, los que representan
mayor inters para el presente anlisis, de acuerdo a sus caractersticas
funcionales son:
Calles
o rea peatonales

La calle, concepto e importancia dentro de la estructura urbana

Segn Kevin Lynch, las calles, son los medios ms poderosos que
pueden servir para ordenar el conjunto urbano. Las lneas claves deben
tener
una u otra calidad singular que las distinga de los canales circundantes, por
ejemplo una concentracin de un uso, o una actividad a lo largo de sus

mrgenes, una cualidad espacial caracterstica, una textura singular de

pavimento o bien la continuidad clsica de las fachadas de los edificios
La calle es el espacio pblico urbano, soporte de actividades ciudadanas
en un mbito no privado. De lo cual se deduce que al referirse a la calle
como
un espacio pblico de actividades ciudadanas, que la misma sirve de
espacio
de interrelacin social entre las personas, al mismo tiempo que debido a su
imagen generalmente estrecha en relacin con otros aspectos del conjunto
urbano, provoca sensacin de circulacin continua y velocidad, por lo que es
empleada como va de trfico, organiza la distribucin de espacio privado y
pblicos y los comunica entre s.
En la actualidad, debido a las necesidades de transporte y el aumento de
automviles, la calle ha dado prioridad a su funcin de camino de vehculos
motorizados.
Los factores que condicionan el diseo de una calle, y que deben ser
considerados a la hora de proyectar una intervencin, son los siguientes.

Factores determinantes en el diseo de la calle

o El entorno fsico
El entorno fsico constituye el condicionante ms inmediato del proyecto
del viario. Dentro del entorno fsico, los principales factores a considerar son:
el
clima, la lluvia, la temperatura, el hielo, soleamiento, etc.
Tipo de ncleo de poblacin en que se sita

Calles semejantes pueden tener una funcin diferente, segn sea la

poblacin en que se encuentre.
El paisaje urbano del que forma parte la calle
Puede aplicarse a dos casos, en un tejido urbano de edificacin cerrada y
en un tejido urbano de edificacin abierta.
Los trficos y otras actividades que se desarrollen en la calle
Dependiendo del uso que se le d a la calle, ya sea de actividades
sociales, actividades relacionadas con el transporte, etc.
Clasificacin de las calles
Formal y funcionalmente en las calles, existen diversos factores de
acuerdo a los cuales se ha realizado la clasificacin de las mismas.
Segn el grado de integracin de sus trficos
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Segn el tipo de trfico que soportan las calles pueden ser: monos
modales en el caso que solo soporten un modo de transporte, como por
ejemplo:
o Las calles peatonales o calles utilizadas exclusivamente para
vehculos motorizados.
o Las calles primordiales en la que circulas ms de un modo de
transporte.
Segn la actividad dominante de la calle
Como se mencion con anterioridad, en la calle se lleva a cabo una
diversidad de actividades, en este caso se toma en cuenta la predominante,
y
se dividen de la siguiente forma:
o Calles residenciales
o Calles industriales

o Calles comerciales o de oficinas

o Otros usos predominantes, por ejemplo vas, parqueo, etc.
Segn la anchura de la calle
Segn el ancho de la calle, se pueden clasificar de la siguiente forma:
o Calles estrechas si el ancho es menor o igual a 6-8 metros.
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o Calles medias, entre 6-8 y 15-20 metros.
Segn el paisaje urbano en que se inserta la calle
De acuerdo con el tejido urbano en el que se ubican las calles, y por lo
tanto su paisaje urbano, las calles se clasifican de la siguiente forma:
o Calles con ncleos histricos
o Calles con ncleos tradicionales
o Calle de los ensanches modernos
o Otros tipos
Segn la funcin que desempea en el sistema jerarquizado de
transportes
Cada calle forma parte del conjunto de la red viaria de la ciudad, cada
funcin de la calle debe introducirse en los sistemas urbanos, lo cual se
logra
mediante la jerarquizacin, trmino que Carlos Corral describe como la
clasificacin de las diferentes vas dentro de la trama de la ciudad, segn su
importancia.
Una calle puede desempear varias funciones, tales como: comerciales y
con escasa funcin de circulacin vehicular, o de gran importancia para el
transporte pblico y mnima para el privado; segn la funcin que
desempea
en el sistema jerarquizado de transportes, las calles se pueden clasificar de
la
siguiente forma:

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Vas expresas o de acceso controlado
Sirven como medio de distribucin de volmenes de trfico mayor, hacia
las arterias, son de poca accesibilidad a las propiedades colindantes, lo cual
se
logra solamente a travs de pasos a desnivel o cruces con otras calles, no
mantiene relacin directa con las vas locales, se caracterizan por el gran
volumen vehicular que por ellas transitan y la alta velocidad, una de sus
funciones principales, es la de solucionar el desplazamiento a grandes
distancias; para el caso de Guatemala, se puede mencionar como ejemplo el
Anillo Perifrico.
Arterias tipo A
Estn constituidas principalmente por las calzadas y avenidas principales
de una ciudad, por la cuales circula a diario una gran cantidad de vehculos,
tiene como principal finalidad las reas habitadas, sin necesidad de penetrar
en
ellas; son utilizadas para viajes a distancias medias. En ellas no circula
transporte colectivo ni se ubican semforos.
Arterias tipo B
Al igual que las arterias tipo A, entre estas se encuentran las calzadas y
avenidas principales, la nica diferencia que tienen entre s, es que en stas
se
encuentra integrado el transporte pblico, y que debido al mismo y la
ubicacin
de las paradas y semforos se hace menos eficiente la arteria.
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Calles secundarias (colectoras o distribuidoras)
Canalizan el trnsito proveniente de colonias hacia las calles principales,
aumentado de esta forma el volumen de trfico existente en las mismas,
sirviendo como medio de comunicacin entre las calles principales, y las
calles
locales, proporcionando de esta forma mayor acceso a predios

3. Trnsito vehicular:
Definicin: Es el fenmeno causado por el flujo de vehculos en una via, calle o
autopista.
Fenmenos del Flujo vehicular: Al estudiar el flujo vehicular, se pueden observar
diversos fenmenos relacionados, tales como:
Congestin Vehicular: Condicin de un flujo vehicular que se ve saturado debido al
exceso de demanda de las vas, produciendo incremento en los tiempos de viaje y
atascamientos.
Cruces en avenidas: Hace referencia a aquellos elementos de la infraestructura vial
y de transporte donde dos o ms caminos se interceptan. Estas pueden ser a nivel (
presentan caminos en diversos niveles), controladas ( mediante sealizaciones) o
sin control( donde intervienen diversas reglas para un mejor flujo vehicular)
Uso de semforos: Se utilizan semforos para ordenar el trnsito y controlar mejor
la circulacin en la zona.
Accidente de trnsito: suceso imprevisto y ajeno al factor humano que altera la
marcha normal o prevista del desplazamiento en las vialidades.
Espacios pblicos o espacios abiertos

BIBLIOGRAFIA:
Los espacios pblicos, son todos aquellos que en la traza urbana se
encuentran limitados por las fachadas de las edificaciones que forman parte del
espacio privado. Funcionalmente los espacios abiertos, son donde se llevan a
cabo la mayor parte de actividades ciudadanas, como la circulacin, la
recreacin pasiva y activa, actividades sociales y cvicas como manifestaciones
pblicas, desfiles, etc. Dentro de los espacios pblicos, los que representan
mayor inters para el presente anlisis, de acuerdo a sus caractersticas
funcionales son:

Bartl, Gregor and Barbara Hager. Analisis de las causas de accidentes de

automoviles. Instituto Gute Fahrt 2006.
William Castro Garca (n.d.) INDICADORES DE OPERACIN DE INTERSECCIONES A
NIVEL CALIBRADAS
Manuel Delgado Ruiz (2011), El espacio pblico como ideologa, Ed. La Catarata,
Madrid.
Diego Snchez-Gonzlez y Luis ngel Domnguez-Moreno (2014), Identidad y
espacio pblico. Ampliando mbitos y prcticas , Ed. Gedisa, Barcelona
MUNIZAGA VIGIL, Gustavo (2000) "Macroarquitectura. Tipologas y estrategias de
desarrollo urbano" Alfaomega. Mxico.