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IIA Resolucion
IIA Resolucion
3. Resolucin de problemas
El trabajo en ingeniera, a menudo, incluye la planificacin y el anlisis en las fases
iniciales de un proyecto, pero la esencia de la resolucin de problemas en ingeniera reside en el
diseo. El diseo en ingeniera es tan variado como la propia profesin. Un problema de diseo
puede ser tan pequeo pero intrincado como un circuito integrado de un ordenador, o tan amplio
y complejo como un transbordador espacial. La realizacin de diseos en ingeniera implica
concebir, imaginar, desarrollar, y planificar un dispositivo, una estructura un proceso o un
sistema que suponga un cierto beneficio para la sociedad.
A diferencia de los problemas que se plantean habitualmente a los estudiantes de
ingeniera, los problemas reales no estn estructurados, ni tienen una finalizacin clara. Algunas
veces, no estn disponibles todos los datos para su resolucin, o estos estn confundidos con
otros detalles sin importancia. En estos casos, se hace necesario ordenar todo un conglomerado
de informacin, para identificar, que partes de sta se necesitan para resolver el problema
concreto.
Los problemas en ingeniera, generalmente no tienen una solucin nica. Con frecuencia,
el objetivo es seleccionar la mejor solucin de entre diversas alternativas. En estos casos, es
necesario sopesar las distintas consecuencias conflictivas de una accin de ingeniera, y despus
seleccionar aquella solucin que mejor se ajuste a los deseos y necesidades de los jefes, de los
clientes, o de la sociedad.
Aunque podemos calificar como actos de ingeniera algunos hechos acaecidos desde el
principio de la historia, la ingeniera como profesin es relativamente joven. En los primeros
tiempos, el proceso de diseo se produce bajo el dominio de los artesanos, y el arte y el
conocimiento del diseo se transmita del maestro al aprendiz. Desde el principio de la
ingeniera, los problemas han ido creciendo en dificultad y en amplitud. Al mismo tiempo, los
avances en la tecnologa han expandido enormemente la habilidad de los ingenieros para
aumentar la comodidad y el bienestar de aquellos a los que servan.
En la actualidad, con los avances en la tecnologa, se han formalizado las instituciones
y los centros de transferencia de tecnologa, en los que se imparten cursos, se editan
publicaciones sobre novedades cientficas y tcnicas, etc. As, los ingenieros modernos no tienen
porqu adquirir experiencia a la sombra de otro ingeniero, sino que son formados, al principio
en las universidades, y posteriormente, a travs de cursos de posgrado y masters. El diseo en
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Existen varias tcnicas para ayudar a un grupo o a un solo individuo a producir ideas
originales. Estas tcnicas estn elaboradas para permitir que el grupo supere sus propios
obstculos en el pensamiento creativo.
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Ideas
Color
Coloreado
Transparente
Mediante patrn (p.e. a cuadrados)
Con un diseo personalizado
Material
Metlico
Cristal
Madera
Plstico
Forma
Cuadrado
Redondo
Ovalado
Alargado
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En estos casos lo que se esta haciendo es coger las caractersticas de la rueda, como su
forma, el material del que est hecho, la posibilidad de girar, etc. y aplicarlas a la maquinilla.
Tambin se pueden desarrollar otras ideas en base a relaciones entre las palabras que suenen
parecido. En este caso a partir de la palabra girar podemos extraer la idea de que la maquinilla
tire del pelo, etc.
Esta tcnica lleva poco tiempo. Si la relacin forzada que se ha elegido no da los
resultados esperados, podemos escoger otro elemento aleatorio, y volver a repetir el proceso. Al
igual que con otras tcnicas de generacin de ideas, tambin deben generarse ideas
impracticables, ya que pueden abrir la puerta a otras buenas ideas. La evaluacin de las ideas se
suele realizar posteriormente a la etapa de generacin.
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Los diseos preliminares se irn desarrollando a travs de dos fases: anlisis y sntesis.
El anlisis incluye la separacin del conjunto en sus constituyentes individuales para un estudio
exhaustivo. La sntesis consiste en combinar los hechos, leyes o principios en una idea global;
lo que llevar al resultado, o a la solucin deseada.
En esta fase, es necesario realizar un examen de todas las soluciones, para descartar
aquellas peores. Aquellas soluciones que pasen ese primer anlisis debern estudiarse y
examinarse con gran detalle. Existen muchas formas de realizar estos exmenes. En algunos
casos, los bocetos preliminares de un dispositivo, o algn anlisis concreto de un proceso, pueden
mostrar que una idea debe descartarse. En otros casos, algunos componentes se deben analizar
en el laboratorio. Tambin, otras veces, se necesita todo un programa de investigacin para
examinar la validez de una hiptesis, o la eficacia de una solucin propuesta.
Para facilitar el proceso de diseo, los ingenieros a menudo se apoyan en modelos.
Duderstadt y otros definieron un modelo como una descripcin simplificada de un sistema de
ingeniera, o proceso, que puede ser usado para ayudar al anlisis o al diseo. Los ingenieros
utilizan varios tipos de modelos, que pueden ser materiales o inmateriales. En la definicin ms
amplia del trmino, los bocetos o los grficos pueden considerarse tipos de modelos. Adems,
los tipos de modelos ms comunes, que se utilizan para facilitar la solucin de problemas de
ingeniera, son los siguientes:
Modelos matemticos o analticos.
Modelos de simulacin lgica.
Modelos de simulacin fsica.
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tiempo en campos como la hidrulica, aerodinmica e hidrodinmica, por ejemplo, para estudiar
el comportamiento de un barco con el oleaje, o las prestaciones de submarinos con distintas
formas.
A veces se construyen modelos a tamao real, pero con frecuencia se construyen modelos
a escala. El rango de escala tpico de los modelos fsicos vara entre 1:4 y 1:48. Quiz la mayor
ventaja de los modelos fsicos es que permiten al ingeniero estudiar el comportamiento del
elemento sin necesidad de realizar simplificaciones.
Uno de los desarrollos ms beneficiosos para la utilizacin de los modelos fsicos es el
tnel de viento. Los tneles de viento se basan en la ley fundamental de la dinmica de fluidos:
un cuerpo sumergido en un fluido que se mueve, experimenta las mismas fuerzas que si ese
mismo elemento se est moviendo sobre el fluido estacionario, suponiendo que, en los dos casos,
la velocidad relativa del cuerpo y el fluido es la misma. Esto significa, por ejemplo, que las
condiciones que sustentan a un avin en vuelo pueden ser repetidas dejando al avin esttico, y
moviendo el aire que pasa por el avin a la velocidad en que se producira el vuelo. Las ventajas
de los tneles de viento sobre el estudio en vuelo real son econmicas, de seguridad, y de
flexibilidad en el desarrollo. Puede construirse un modelo del avin y comprobar su
comportamiento en el tnel del viento, con un coste mucho menor de lo que supondra la
realizacin de un modelo a escala real, y su puesta en vuelo. De esta manera los nuevos
prototipos experimentales se pueden probar sin riesgo para la vida de los pilotos. El tnel de
viento simula el vuelo bajo condiciones ms controladas y medibles que en el caso de un vuelo
real. De esta manera, el tnel de viento es la herramienta principal del ingeniero aeronutico.
Todos los tneles de viento tienen caractersticas comunes que describen sus capacidades.
Todos tienen un habitculo de prueba, en el que un modelo puede quedar fijo o suspendido. La
seccin transversal de este habitculo puede ser redonda ovalada o cuadrangular. Las
dimensiones de los habitculos de prueba suelen variar desde unos centmetros a varios metros.
Los tneles de viento pueden ser de circuito abierto, o de circuito cerrado. Los tneles de
circuito abierto toman el aire de la atmsfera, lo pasan por el tubo de pruebas y descargan de
nuevo a la atmsfera. Estos tneles son sencillos y econmicos de construir, pero son ineficientes
y limitados en los tipos de corrientes que pueden generar. Muchos tneles de viento sofisticados
utilizan un circuito cerrado para el aire, en el que el mismo aire es recirculado una y otra vez.
La mayor ventaja de los tneles cerrados es que pueden ser presurizados, una tcnica que
permite estudiar los objetos elaborados a escala. La comparacin entre las condiciones de las
pruebas en el tnel del viento en modelos, y las condiciones reales de vuelo de los aviones a
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La optimizacin de un sistema puede ser difcil cuando va a ser utilizado por un operador
humano a travs de un interfaz hombre-mquina. Esta dificultad radica en que dos humanos
pueden actuar de distinta manera. Las diferencias bsicas anatmicas y psicolgicas entre
humanos hacen difcil cuantificar las caractersticas valoradas por los humanos en el diseo. Un
usuario humano puede encontrar un diseo muy aceptable y eficiente, mientras que otro puede
considerarlo intolerable; por eso, la optimizacin de caractersticas que afectan a los humanos
hacen necesarios los anlisis estadsticos. De este modo, se debe caracterizar la poblacin que
utilizar un diseo con el fin de optimizarlo.
Adems de las evaluaciones tcnicas rutinarias que los ingenieros realizan en un
dispositivo, se necesitan realizar ms anlisis. Esto es especialmente cierto en proyectos pblicos,
que deben ser evaluados desde el punto de vista de la competencia, y en algunos casos de la
intervencin de grupos contrarios al desarrollo. Estas evaluaciones tradicionalmente suelen venir
clasificadas como anlisis econmicos, pero recientemente se clasifican como condicionamientos
sociales, o medioambientales
Los anlisis econmicos se pueden emplear para determinar la viabilidad de un proyecto,
comparar distintos diseos, determinar la prioridad en la construccin de varios proyectos, o
evaluar algunas caractersticas de su diseo. Pero no slo hay que evaluar el coste econmico de
la implantacin de un proyecto, sino tambin el impacto social, y en el entorno; como por
ejemplo, la necesidad de realojar familias, de trasladar empresas, etc.
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3.1.7.1. Patentes
No es raro, que el trabajo de diseo de un ingeniero, tenga un valor importante, y sea
protegido de la explotacin por parte de otros. Esto se puede conseguir mediante las patentes.
Una patente de un invento garantiza los derechos de propiedad del inventor por parte del
gobierno. Esto excluye a otros de realizar, usar o vender el invento.
La ley de patentes clasifica los objetos que pueden ser patentados como cualquier
proceso, mquina, fabricacin, o composicin de materias nuevos o beneficiosos, as como
cualquier mejora nueva o beneficiosa de ellos. Esto significa que las patentes se pueden obtener
para prcticamente todo lo que puede ser hecho por el hombre, as como los procesos de
fabricacin.
Para que un invento sea patentable, ste debe ser nuevo, como se define en la ley de
patentes. La ley establece que un invento no puede ser patentado si:
S
el invento era conocido o utilizado por otros en el pas, o ya est patentado o descrito en
una publicacin impresa de ste, o cualquier pas extranjero antes de la invencin de ello
por el solicitante de la patente, o
S
el invento fue patentado o publicado en una publicacin escrita de ste u otro pas, o est
en uso pblico o en venta en este pas, ms de un ao antes de la solicitud de patente.
Para solicitar una patente de un invento, se tiene que entregar un informe que incluye: una
especificacin o descripcin clara, concisa y exacta del invento, de manera que se distinga de
otros inventos anteriores. Una declaracin del inventor asegurando que l es el primer y original
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inventor de aquello para lo que se solicita la patente, un pago, y un dibujo con todo aquello que
debe conocerse para entender el invento.
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Aunque el objetivo del diseo en ingeniera es prevenir los fallos, realmente no se alcanza
el diseo libre de fallos. Cualquier estructura o mquina puede fallar de muchas maneras dando
como resultado consecuencias leves o catastrficas.
Es un hecho curioso que los humanos aprendemos ms de nuestros errores que de
nuestros aciertos. Una de las ironas de la historia de la ingeniera es que todos los aciertos suelen
terminar en fallos. Con cada acierto en ingeniera, aparecen siempre preguntas en los
contribuyentes, los directores e incluso en los propios ingenieros, como hacerlo ms duradero,
ms ligero, ms econmico, y de este modo hacerlo ms interesante. Existe una tendencia
habitual en ingeniera que es asumir ms riesgos en pro de la economa. Por supuesto, esto tiene
un riesgo.
Por la otra parte, despus de un fallo aparecen presiones para incrementar las medidas de
seguridad, revisar las construcciones y en definitiva caminar hacia una ingeniera ms
conservadora. Cuando ocurre un fallo de ingeniera es importante llevar a cabo una investigacin
con el fin de determinar las causas del fallo, y para encontrar remedios para prevenir o minimizar
las prdidas, en caso de que vuelva a suceder.
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buscar una fuente de financiacin que aporte el dinero necesario. En este caso, debemos tener en
cuenta el gasto debido a los intereses que hemos de pagar por el capital prestado.
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Dentro del proceso de fabricacin, hay que establecer tambin los aspectos de calidad que
se deben controlar, as como los puntos en los que se realizarn dichos controles. Es necesario
reservar personal, tiempos y espacios para la realizacin de estos controles de calidad.
En algunos casos, puede ser conveniente la subcontratacin de una parte del proceso, con
el fin de no tener que poseer toda la tecnologa involucrada en l. Hay procesos que necesitan una
gran inversin monetaria en cuanto a recursos, debido a que las mquinas son muy especficas.
Si en nuestro proceso esta tecnologa se utiliza muy poco, se hace conveniente que nos la realice
una empresa externa. Esto quiz llev consigo una descoordinacin entre nuestra planta y la
empresa externa, pero es una consecuencia que hay que asumir, o intentar minimizar.
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Este modo de direccin se aplica a todos los sectores de la empresa, y exige que la
organizacin sea tan productiva como sea posible. Los objetivos de la organizacin han de ser
estructurados de modo que sean aprovechados de manera ptima todas las posibilidades
existentes. Las posibilidades que se ofrecen para conseguir mejores resultados deben ser
detectadas y aprovechadas. La organizacin debe adaptarse a la evolucin del mercado.
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Aunque esta forma de trabajo participa de las ventajas e inconvenientes de las dos soluciones ms
tradicionales, si se utiliza con el debido cuidado puede ser muy ventajosa.
El gran problema de este tipo de organizacin es la falta de autoridad directa del director
de proyectos sobre los elementos asignados a su proyecto que pertenecen a unidades funcionales.
Si observamos las ventajas de este tipo de organizacin mixta, encontramos la separacin
de la administracin del proyecto de sus aspectos tcnicos, con lo que cada uno puede dedicarse
en profundidad y tiempo a lo que le gusta. Los conocimientos tcnicos se localizan, desarrollan
y mantienen dentro de un mismo grupo de trabajo. Esta organizacin fomenta el desarrollo
personal de cada individuo de la organizacin en el sentido que ms le guste y corresponda a sus
caractersticas personales. La disponibilidad de personal es efectiva para el equipo de proyectos,
ya que siempre tiene a su disposicin los especialistas en las distintas disciplinas procedentes de
las unidades funcionales.
En cuanto a los inconvenientes de la organizacin mixta nos encontramos la necesidad
de un nivel superior de direccin y supervisin que coordine a los equipos de proyecto y a las
unidades funcionales. Se precisa un sistema de comunicacin eficaz que facilite esta
coordinacin.
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Ejercicios
Examen de Enero de 2.001
1.-
Diferencias entre la organizacin del trabajo por unidades funcionales y por equipos
de proyecto. (1p.)
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En la resolucin de problemas:
a)- Qu informacin es la apropiada para entregar al equipo de produccin en la fase de
informes, planos y especificaciones?. (0,5p.)
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Bibliografa
Wright, Paul H. Introduction to engineering. Ed: John Wiley (1989)
Ferrer Dur, R. Teora, Direccin Prctica y Legislacin del Proyecto de
Telecomunicacin. Servicio de Publicaciones U. P. V. (1993)
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