LECHO MARINO

Se considera como relieve ocenico al manto de tierra que se encuentra al

fondo de los ocanos. Tambin puede ser llamado relieve del mar, relieve
submarino o lecho ocenico.
Cada fondo tiene caractersticas tpicas como una composicin del suelo
comn, topografa, salinidad de mar y de agua superiores que le rodean, vida
marina, direccin magntica del rocaje y sedimentacin. La topografa del
fondo marino es llana donde la sedimentacin es fuerte y cubre los rasgos
tectnicos. Esta sedimentacin proviene de varias fuentes:

Sedimentos de erosin, trados principalmente por los ros

Nuevas rocas jvenes, nuevo magma compuesto de basalto, de la
cresta ocenica media
Esparcimiento de ceniza volcnica subacutica, especialmente de
respiraderos hidrotermales
Actividad de los microorganismos
El propio mar erosionando el lecho ocenico
Vida marina: corales, peces, algas, hongos, cangrejos, plantas marinas y
otros sedimentos de procedencia biolgica.

RISER MARINO
En base a las diferentes operaciones que se realizan con el riser al construir e
intervenir los pozos marinos, estos se pueden clasificar de la siguiente forma:

RISER DE PERFORACIN.
o El riser de perforacin es una tubera que va desde el equipo de
perforacin hasta el conjunto de preventores en el lecho marino,
el cual proporciona un conducto para operar la sarta de
perforacin y dems herramientas durante la perforacin, tambin
se utiliza para circular el lodo de perforacin hacia el pozo y as
evitar la comunicacin del fluido de control con el medio marino.
o Componentes del riser de perforacin A
continuacin se mencionan los componentes
bsicos que integran a un riser de perforacin:
Sistema tensionador.
Junta telescpica.
Cuerpo principal del riser.
Conjunto inferior del riser (LMRP por sus
siglas en ingls).
Juntas flexibles.
Lneas de estrangular, matar y
auxiliares.
Equipo de flotacin.
Uniones del riser.
Accesorios.
RISER DE TERMINACIN E INTERVENCIN

El riser de terminacin e intervencin es la tubera que comunica

al equipo costafuera con el pozo, consiste en uno o ms conductos
que proporcionan un acceso no restringido al pozo, incluye lneas
de control hidrulico necesarias para la operacin de herramientas
de instalacin o rboles submarinos.
o Componentes del riser de terminacin e
intervencin. El sistema del riser de terminacin
e intervencin est integrado por los siguientes
componentes:
Conector del conjunto de preventores.
Paquete inferior del riser de intervencin.
Paquete de desconexin de emergencia.
Junta de esfuerzo.
Cuerpo del riser.
Junta de tensin.
Junta telescpica.
Conector del rbol superficial.
rbol superficial.
Araa.
Herramientas de prueba y manejo.
Conjunto de preventores para tubera
flexible y lnea de
acero.
Componentes
auxiliares diversos.

ROV
Un ROV (acrnimo del ingls Remote Operated
Vehicle, Vehculo operado a distancia) son
vehculos que estn controlados por un
operador que no est en el vehculo. Pueden
estar operados por seales de radio o mediante
un cable o una lnea que conecta el vehculo a donde se encuentra el operador:
El cable del ROV presenta ventajas e inconvenientes. Las ventajas es que es posible
transmitir al ROV fcilmente la energa y los datos, y los inconvenientes es que el propio peso
del cable requiere una gran cantidad de energa para moverlo.
Clasificacin de los ROVs:

ROVs de buceo libre y conexin con cable

Los ROVs de buceo libre pueden operar con 6 grados de libertad.

ROVs remolcados de fondo y de media profundidad

ROVs de arrastre por el fondo

La mayor parte de los ROVs estn

equipados con cmaras de video.

PLATAFORMAS
SEMISUMERGIBLES
Son estructuras que flotan
que permanecen fijadas en su
emplazamiento mediante
anclas, o incluso pueden ser
desplazadas. Son empleadas
en la perforacin a
profundidad mayor de 200m,
utilizando conexiones submarinas.
Estn compuestas de una estructura con una o
varias cubiertas, apoyada en flotadores
sumergidos. Una unidad flotante sufre
movimientos debido a la accin de las olas,
corrientes y vientos, lo que puede damnificar los
equipos que van a bajarse por el pozo. Por ello,
es
imprescindible que la plataforma permanezca en
posicin sobre la superficie del mar, dentro de
un
crculo con radio de tolerancia determinado por
los
equipos que se encuentran abajo de la
superficie. Los tipos de sistema responsables de
la
posicin de la unidad flotante son dos: el sistema
de
anclaje y el sistema de posicionamiento dinmico. El sistema de anclaje se
compone de 8 a 12 anclas y cables o cadenas, que actan como 9 resortes y
producen esfuerzos capaces de restaurar la posicin de la plataforma flotante
cuando sta es modificada por la accin de las olas, vientos y corrientes
marinas. En el sistema de posicionamiento dinmico no existe una conexin
fsica de la plataforma con el lecho del mar, excepto la de los equipos de
perforacin. Los sensores acsticos determinan la deriva, y propulsores en el
casco accionados por computadora restauran la posicin de la plataforma. Las
plataformas semisumergibles pueden tener o no propulsin propia. De
cualquier forma, presentan una gran movilidad y son las preferidas para la
perforacin de pozos exploratorios.
TORRE DE PERFORACIN
La estructura utilizada para soportar los bloques de corona y la sarta de
perforacin de un equipo de perforacin. Las torres de perforacin tienen
generalmente forma piramidal y ofrecen una buena relacin resistencia-peso.

Si el diseo de la torre de perforacin no

permite que sta sea desplazada fcilmente
como una sola pieza, herreros especializados
deben ensamblarla pieza por pieza, y en ciertos
casos desensamblarla para el desplazamiento.
CORONA
El Bloque Corona est ubicado en la parte
superior de la torre, constituido por una serie de
poleas. El cable de perforacin pasa a travs de
estas poleas y llega al Bloque Viajero, el cual
est compuesto de un conjunto de poleas
mltiples por dentro de las cuales pasa el cable
de perforacin y sube nuevamente hasta el Bloque Corona. Su funcin es la de
proporcionar los medios de soporte para suspender las herramientas. Durante
las operaciones de perforacin se suspenden el Gancho, la Unin Giratoria, el
Cuadrante, la Sarta de Perforacin y la
Mecha.
TOP DRIVE
El Sistema Top Drive puede definirse como una
herramienta de manera general, pero siendo ms
precisos podemos definirlo como un motor elctrico
o hidrulico que se suspende en cualquier tipo de
mstil de un equipo de perforacin. Esta
herramienta se encarga de hacer rotar la sarta de
perforacin y el trpano.
El sistema de top drive reemplaza las funciones de
una mesa rotaria, permitiendo rotar la sarta de perforacin desde el tope, usando una cabeza de
inyeccin propia, en lugar de la cabeza de inyeccin, vstago y mesa rotaria convencionales.
Adems, el sistema se maneja a control remoto desde la consola del perforador.

PISO DE PERFORACIN
El rea de trabajo relativamente pequea en la que la brigada de perforacin
ejecuta las operaciones, generalmente agregando o removiendo columnas de
perforacin de la sarta de perforacin. El piso de
perforacin es el lugar ms peligroso del equipo de
perforacin porque all se trabaja con hierro pesado. Las
conexiones/desconexiones de la sarta de perforacin se
llevan a cabo en el piso de perforacin, y la consola del
perforador para controlar los componentes principales del
equipo de perforacin se localiza all. Adosada al piso de
perforacin, se encuentra una habitacin de metal

pequea, la casilla del perforador, donde la brigada de perforacin puede

reunirse, descansar y protegerse de los elementos durante los momentos de
ocio.
STANDPIPE
Un conducto metlico rgido que constituye el trayecto de alta presin para que
el lodo de perforacin recorra aproximadamente un tercio del camino de la
torre, donde se conecta a una manguera flexible de alta presin (la manga de
inyeccin). Muchos equipos de perforacin grandes estn provistos de tuberas
de subida dobles de manera que el tiempo inactivo es mnimo si se requiere la
reparacin de una tubera de subida.
PESO SOBRE LA BARRENA
Peso sobre barrena (P.S.B.).- Es la carga aplicada a la barrena por medio de los
lastrabarrenas (D.C.) para que sta efecte la
penetracin de las capas rocosas del subsuelo,
llamadas tambin formaciones. La penetracin
se logra cuando la carga aplicada sobre la
barrena supera la resistencia de compresin de
la formacin en contacto con los dientes de la
barrena.

CARGA AL GANCHO
La fuerza total que tira del gancho. Esta fuerza total incluye el peso de la sarta
de perforacin en el aire, los portamechas y cualquier equipo auxiliar, reducido
por cualquier fuerza que tiende a reducir ese peso. Algunas fuerzas que
podran reducir el peso son la friccin a lo largo de la pared del pozo
(especialmente en los pozos desviados) y, muy
importante, las fuerzas de flotabilidad sobre la sarta de
perforacin causadas por su inmersin en el fluido de
perforacin. Si los BOPs se cierran, cualquier presin
existente en el pozo que acte sobre el rea en seccin
transversal de la sarta de perforacin en los BOPs
tambin ejercer una fuerza ascendente.
TORQUE
El torque puede ser definido de manera simple como la
resistencia ejercida por la tubera a girar durante la
perforacin por el contacto de la tubera con las paredes
del pozo. En un pozo con trayectoria direccional el torque aumenta. Un torque
excesivo puede limitar la longitud del intervalo horizontal ya que esto podra
ocasionar dao a las juntas o a las conexiones ms dbiles de la tubera o a las
paredes ms delgadas de sta.

La frmula con la que se puede calcular el torque es:

ROP
La velocidad con la que la barrena puede romper la roca
que se encuentra por debajo de la misma y de ese modo
profundizar el pozo. Esta velocidad se indica habitualmente
en unidades de pies por hora o metros por hora.
DENSIDAD DEL MAR EN EL GOLFO DE MXICO
El agua que se encunetra en el Golfo de Mxico tiene una densidad promedio
de 1.07 gr/cc.
Punto de arranque ("Kickoff Point, KOP")
Es la profundidad del hoyo en la cual se coloca la herramienta de deflexin inicial y se comienza el
desvo del hoyo durante la perforacin direccional.

VLVULA DE CONTRAPRESIN
Un tipo de vlvula de retencin, instalada generalmente en el colgador para
tubera de produccin, para aislar dicha tubera. La vlvula de contrapresin
est diseada para contener la presin proveniente de abajo, a la vez que
permite que los fluidos sean bombeados desde arriba tal como puede
requerirse para controlar el pozo.

DRILL COLLAR
Es un conjunto de tubos de acero o metal no magntico de espesores
significativos, colocados en el fondo de la sarta de perforacin, encima de la
mecha, lo cual proporciona la rigidez y peso suficiente para producir la carga
axial requerida por la mecha para una penetracin ms efectiva de la
formacin.
Las funciones de las barras son:

Proporcionar peso sobre la mecha para la perforacin, manteniendo peso

en laseccin inferior de la sarta para hacer tensin en la misma.
Soportar y dar rigidez a la parte inferior de la sarta de perforacin.
Servir de apoyo y estabilizador de la mecha para mantener el nuevo
hoyoalineado con el hoyo anterior.

Para efectos de diseos del ensamblaje de

fondo, lo ms importante ser analizar la
localizacin del punto neutro, que es la regin
por encima de la cual la sarta no sufre
pandeo. El peso que se aplicar sobre la

mecha debe determinarse de acuerdo con la longitud de las barras, para

ubicar el punto neutro en ellas y evitar fallas en la sarta durante las
operaciones de perforacin.
HEAVY WEIGHT
La tubera pesada constituye el componente intermedio del ensamblaje de
fondo. Es un tubular de espesor de pared gruesa, similar a las barras de
dimetro pequeo, cuya conexin posee las mismas dimensiones que las de
la tubera de perforacin para facilitar su manejo, pero es ligeramente ms
larga.
La funcin ms importante de la tubera pesada es servir de zona de
transicin entre las barras y la tubera de perforacin, para minimizar los
cambios de rigidez entre los componentes de la sarta, con el objeto de
reducir las fallas originadas por la concentracin de flexin cclica en la
conexin de la tubera de perforacin.
Ilustracin 1. TP

TUBERA DE PERFORACIN

La tubera de perforacin es el elemento tubular utilizado para llevar a cabo

los trabajos durante la operacin de la perforacin. Est expuesta a
mltiples esfuerzos durante las operaciones de perforacin del pozo. Los datos
principales que se deben de conocer sobre la tubera de perforacin
son: Dimetro interior y exterior del tubo, Peso Nominal, Peso
Ajustado, Grado (E, X, G, S), Clase (Nueva, Premium, Clase II y clase
III), Resistencia a la Tensin, Juntas (clase), Espesor de Pared,
Torsin de Enrosque, Conexin
ARRASTRE
El arrastre presente en la perforacin es la fuerza que se produce
entre las superficies de contacto de las conexiones de tubera y las
paredes del pozo que se est perforando causado por el
deslizamiento y/o la rotacin de la sarta de perforacin.

BLOCK VIAJERO
El conjunto de roldanas que ascienden y descienden en la torre. El
cable enroscado a travs de las roldanas se vuelve a enroscar (o a
"pasar") por los bloques de corona fijos localizados en el extremo
superior de la torre. Este sistema de poleas crea una gran ventaja
mecnica para la accin del cable de perforacin metlico,
permitiendo la subida o la bajada de cargas pesadas (sarta de
perforacin, tubera de revestimiento y tuberas de revestimiento
cortas) en el pozo.