I.

INTRODUCCIN

El cemento es un conglomerante hidrulico, es decir, un material inorgnico

finamente molido que amasado con agua, forma una pasta que fragua y
endurece por medio de reacciones y procesos de hidratacin y que, una
vez endurecido conserva su resistencia y estabilidad incluso bajo el agua.
De todos los conglomerantes hidrulicos el cemento y sus derivados son los
ms empleados en la construccin debido a estar formados, bsicamente,
por mezclas de caliza, arcilla y yeso que son minerales muy abundantes en
la naturaleza, por su precio relativamente bajo en comparacin con otros
materiales y tener unas propiedades muy adecuadas para las metas que
deben alcanzar.
Existen varios tipos de cementos, los cuales tienen distintas aplicaciones
designados a partir de su composicin y se consideran como materia
fundamental para la construccin de cualquier obra de ingeniera como por
ejemplo edificios, puentes, y todo tipo de construcciones. Todo ello, gracias
a que presenta caractersticas de resistencia, versatilidad, durabilidad y
economa.
A partir del cemento se elabora el concreto, el cual es una mezcla de
cemento, agua, agregados y aire su apariencia es a la de una roca artificial
que puede parecer simple pero con una compleja naturaleza interna. La
mayora de los materiales para construir son de gran importancia cuando se
utilizan en su rea las propiedades que los hacen ser el mejor son las
propiedades detener una gran resistencia, durabilidad, fraccin entre otras.
En este caso el concreto que es perfecto para la construccin de viviendas
y edificaciones. El concreto debido a su fcil maleabilidad puede adaptarse
a una gran cantidad deformas que lo hacen ms verstil y adems cuenta
con resistencia al fuego es econmico y puede crearse ah mismo donde se
tiene la construccin y es ms fcil para los trabajadores utilizarlo.
Caractersticas especiales como la de la resistencia a la congelacin,
permeabilidad y hermeticidad lo hacen perfecto para pavimentos ya que
tiene una vida larga y un bajo costo en mantenimiento, tambin puede ser
usado para retener agua o que estn expuestos al mal tiempo o a otras
condiciones de exposicin severas es virtualmente impermeable es usado
en las grandes presas y canales. Otras caractersticas como la resistencia
al desgaste, toda estructura hecha de concreto est expuesta al desgaste
por tanto el concreto debe tener una resistencia elevada a la abrasin y
todo esto depende de la relacin Agua-Cemento. El concreto endurecido
presenta algunos ligeros cambios en su volumen todo esto depende de la
temperatura donde se trabaje el concreto y la humedad de los esfuerzos
aplicados es por ello que este material es tan usado en muchas partes del
mundo tiene grandes ventajas sobre otros materiales por que no podran
cumplirlas mismas condiciones y propiedades.

I.

OBJETIVOS

I.1 OBJETIVO GENERAL

Conocer los principales usos y aplicaciones del cemento,
as como tambin algunas normativas y especificaciones
sobre su uso.
I.2 OBJETIVO ESPECFICO

Conocer la importancia del cemento y su eleccin de

acuerdo al tipo de obra.
Conocer cmo se va a comportar el concreto frente a los
factores de construccin as como tambin frente a los
factores externos.

II.

PAVIMENTOS
II.1 GENERALIDADES SOBRE LOS PAVIMENTOS
Los pavimentos son estructuras compuestas por capas de diferentes
materiales, que se construyen sobre terreno natural, para que
personas, animales o vehculos puedan transitar sobre ellos, en
cualquier poca del ao, de manera segura, cmoda y econmica.
Los materiales de las capas se escogen segn su costo y
disponibilidad, y mientras ms superficiales estn, mejores (ms
resistentes) debern ser. A la capa de la superficie se la denomina
capa de rodadura y es la que est en contacto directo con el trnsito.
A las capas inferiores se les llama base (cuando tiene slo una) o
base y subbase (cuando se tienen dos). Al terreno natural o suelo se
le conoce como subrasante y es el encargado de soportar el
pavimento.
A los pavimentos se les da nombre de acuerdo con su
comportamiento (rgido o flexible) segn el material de su capa de
rodadura, as:

Pavimentos de concreto (de hormign de cemento): Estn

formados por losas de hormign, separados por juntas y
colocadas sobre una base. La losas no deben tener menos de
15 cm de espesor y la base casi nunca tendr ms de 15 cm,
bien sea de material granular o de suelo cemento. Tambin se
les conoce como pavimentos rgidos y son de color gris claro.
Pavimentos de asfalto (de hormign asfltico): Su superficie
o capa de rodadura es de hormign asfltico, sin juntas, y no
debe tener menos de 10 cm de espesor. Su base tiene, por lo
general un espesor de 20 cm o ms, pudiendo tener
adicionalmente una subbase. Se les conoce como pavimentos
flexibles y son de color oscuro o negro.
Pavimentos de adoquines de hormign: Su capa de
rodadura est conformada por adoquines de hormign,
colocados sobre una capa de arena y con un sello de arena
entre sus juntas. Tambin se consideran pavimentos flexibles
y son del color gris claro del hormign.

3.2 PAVIMENTOS RGIDOS

Son aquellos que tienen una carpeta de rodadura conformada por
concreto de cemento hidrulico. Recibe el nombre de pavimento
rgido debido a las propiedades de la carpeta de concreto, que
absorbe en mayor grado las cargas vehiculares.
Debido a la naturaleza rgida de la carpeta de rodadura, las cargas
vehiculares se distribuyen en una forma ms eficiente. Por ello,
requieren en su estructura de un menor nmero de capas granulares
entre la carpeta de rodadura y la subrasante.
La capacidad estructural de un pavimento rgido depende de la
resistencia de las losas y por lo tanto, el apoyo de las capas
subyacentes ejerce poca influencia en el diseo del espesor del
pavimento; ya que los pavimentos deben ser diseados, construidos
y mantenidos con la finalidad de lograr un comportamiento funcional
y estructural ptimo durante su ciclo de vida.

3.2.1 VENTAJAS DE LOS PAVIMENTOS DE CONCRETO

Los costos de mantenimiento del pavimento de concreto son mucho
menores. Siendo por lo general los relacionados con el reemplazo de
los materiales del sellado de las juntas, las cuales se realizan con
intervalos entre cinco a diez aos.

Costo operativo de la va: Los pavimentos de concreto al tener

una superficie plana alargan la
vida
de
los
vehculos,
minimizando su mantenimiento.
Adems, el costo de consumo de
combustibles y lubricantes se
reduce
generando
mayor
beneficio al usuario.

Costo social por mantenimiento: En el caso del concreto el

mantenimiento es mnimo y menos
frecuente, lo cual es favorable dado
que disminuye los costos asociados
a los tiempos de viaje de los
usuarios
ocasionados
por
reparaciones continuas como es el
caso de la opcin en asfalto.

Durabilidad: Las superficies de concreto poseen mayor duracin. Se

ha demostrado que las vas de concreto exceden su periodo de
diseo. Por otro lado, el concreto incrementa su resistencia con el
tiempo generando una ventaja adicional.
Resistencia: El concreto resiste mejor los derrames de gasolina y
disel, as como los efectos de la
intemperie. Adems, la carpeta de
concreto transmite bajas presiones
a la subrasante o suelo de
cimentacin.

Amigable con el medio ambiente: Los insumos del concreto no son

voltiles, por lo que es ms amigable
con el entorno y reduce la emisin de
dixido de carbono. En zonas
calurosas se mantiene fresco,
reduciendo el calor urbano.

Indeformabilidad: En las zonas de frenado y arranque de vehculos

pesados el concreto no pierde su forma. Adems, permite lograr una
superficie de rodadura con alto
grado de planicidad y por su
rigidez esta superficie permanece
plana durante toda su vida til,
evitando las deformaciones que
disminuyen el rea de contacto
entre llanta y pavimento.

Tecnologa: Existen equipos de pavimentacin con concreto muy

diversos con alto rendimiento
para
carreteras,
llegando
incluso a realizar distancias de
un kilmetro por calzada.

3.3 PAVIMENTOS DE ADOQUINES DE CONCRETO

Los pavimentos de adoquines de hormign son una vieja idea (los
pavimentos de piedra), trada al presente, pero con un nuevo material
(el hormign); con inmensas ventajas sobre los de piedra o los de
arcilla cocida. De la misma manera que los pavimentos de asfalto,
pueden tener una base, o una base con una subbase, que pueden
tener espesores ligeramente menores que los utilizados para los
pavimentos de asfalto.

3.3.1 VENTAJAS DE LOS PAVIMENTOS DE ADOQUINES

Las ventajas de estos pavimentos se basan en que su capa de
rodadura est hecha con adoquines de hormign; es decir, piezas
prefabricadas, que se pueden producir tanto en equipos sencillos y
pequeos, como en tecnificados y grandes; por parte de productores
comerciales, grupos comunitarios o administraciones municipales, sin
importar la escala o localizacin de los proyectos. Para su
construccin se utiliza poca maquinaria (bsicamente una placa
vibro-compactadora ranita) y mucha mano de obra local.
Como los adoquines no van pegados sino unidos por compactacin,
y como deben durar unos 40 aos, al reparar el pavimento se pueden
reutilizar, por lo cual son muy econmicos para poblaciones o barrios
sin redes de servicios completas o en mal estado.
Todos los materiales para este pavimento llegan a la obra listos para
ser utilizados, por lo cual se puede construir y dar al servicio en un
mismo da. Esto permite desarrollar un programa de pavimentacin
por etapas, a medida que se va disponiendo de recursos.
Al pavimento de adoquines se le coloca una base que se disea para
que resista cualquier tipo de trnsito, desde el peatonal, hasta el de
camiones. Adicionalmente, como los adoquines se producen en
mquina, con moldes, se les pueden dar distintas formas; tambin
colores, para que sean decorativos. Por esto, el pavimento de
adoquines se utiliza desde en zonas de trnsito peatonal (andenes,
plazas, patios para juegos, instalaciones deportivas, etc.), hasta en
las de trnsito pesado (calles, carreteras, terminales de transporte,
carga y puertos, pistas para aeropuertos), e inclusive para fines
decorativos.

III.

RESISTENCIA A LA COMPRESIN
Desde el momento en que los granos del cemento inician su proceso de
hidratacin comienzan las reacciones de endurecimiento, que se
manifiestan inicialmente con el atiesamiento del fraguado y continan
luego con una evidente ganancia de resistencias, al principio de forma
rpida y disminuyendo la velocidad a medida que transcurre el tiempo.
En la mayora de los pases la edad normativa en la que se mide
la resistencia mecnica del concreto es la de 28 das, aunque hay una
tendencia para llevar esa fecha a los 7 das. Es frecuente determinar la
resistencia mecnica en periodos de tiempo distinto a los de 28 das, pero
suele ser con propsitos meramente informativos. Las edades ms usuales
en tales casos pueden ser 1, 3, 7, 14, 90 y 360 das. En algunas ocasiones
y de acuerdo a las caractersticas de la obra, esa determinacin no es solo
informativa, si no normativa, fijado as en las condiciones contractuales.
La resistencia a la compresin de las mezclas de concreto se puede disear
de tal manera que tengan una amplia variedad de propiedades mecnicas y
de durabilidad, que cumplan con los requerimientos de diseo de la
estructura. La resistencia a la compresin del concreto es la medida ms
comn de desempeo que emplean los ingenieros para disear edificios y
otras estructuras; ya que la resistencia a la compresin es la caracterstica
mecnica principal del concreto.
La resistencia a la compresin se mide tronando probetas cilndricas de
concreto en una mquina de ensayos de compresin, en tanto la resistencia
a la compresin se calcula a partir de la carga de ruptura dividida entre el
rea de la seccin que resiste a la carga y se reporta en megapascales
(MPa) en unidades SI. Los requerimientos para la resistencia a la
compresin pueden variar desde 17 MPa para concreto residencial hasta 28
MPa y ms para estructuras comerciales. Para determinadas aplicaciones
se especifican resistencias superiores hasta de 170 MPa y ms.
Las normas NTC 550 y 673 son las que rigen los procedimientos de
elaboracin de los cilindros y ensayo de resistencia a la
compresin respectivamente. Es de vital importancia que se cumpla con
todos los requerimientos presentes en las normas mencionadas, pues como
hemos visto la resistencia del concreto se encuentra influenciada por
muchas variables tanto internas como externas, por tanto es indispensable
que los procedimientos de elaboracin de los cilindros y ensayo de los
mismos sean estndares para evitar incluir otra variable ms a los
resultados de resistencia.

4.1 FACTORES QUE INFLUYEN EN LA RESISTENCIA DEL CONCRETO

Contenido de cemento: El cemento es el material ms activo de la

mezcla de concreto, por tanto sus caractersticas y sobre todo su
contenido (proporcin) dentro de la mezcla tienen una gran influencia
en la resistencia del concreto a cualquier edad. A mayor contenido de
cemento se puede obtener una mayor resistencia y a menor
contenido la resistencia del concreto va a ser menor.
Relacin agua-cemento y contenido de aire: En el ao de 1918
Duff Abrams formul la conocida Ley de Abrams, segn la cual,
para los mismos materiales y condiciones de ensayo, la resistencia
del concreto completamente compactado, a una edad dada, es
inversamente proporcional a la relacin agua-cemento. Este es el
factor ms importante en la resistencia del concreto:
Relacin agua-cemento = A/C
Donde:
A= Contenido de agua en la mezcla en kg
C= Contenido de cemento en la mezcla en kg
De acuerdo con la expresin anterior, existen dos formas de que la
relacin agua-cemento aumente y por tanto la resistencia del
concreto disminuya: aumentando la cantidad de agua de la mezcla o
disminuyendo la cantidad de cemento. Esto es muy importante
tenerlo en cuenta, ya que en la prctica se puede alterar la relacin
agua-cemento por adiciones de agua despus de mezclado el
concreto con el fin de restablecer asentamiento o aumentar el tiempo
de manejabilidad, lo cual va en detrimento de la resistencia del
concreto y por tanto esta prctica debe evitarse para garantizar la
resistencia para la cual el concreto fue diseado.
Tambin se debe tener en cuenta si el concreto va a llevar aire
incluido (naturalmente atrapado ms incorporado), debido a que el
contenido de aire reduce la resistencia del concreto, por lo tanto para
que el concreto con aire incluido obtenga la misma resistencia debe
tener una relacin agua-cemento ms baja.

Influencia de los agregados:

- La distribucin granulomtrica juega un papel importante en
la resistencia del concreto, ya que si esta es continua permite la
mxima capacidad del concreto en estado fresco y una mayor

densidad en estado endurecido, lo que se traduce en una mayor

resistencia.
- La forma y textura de los agregados tambin influyen. Agregados
de forma cbica y rugosa permiten mayor adherencia de la interface
matriz-agregado respecto de los agregados redondeados y lisos,
aumentando la resistencia del concreto. Sin embargo este efecto se
compensa debido a que los primeros requieren mayor contenido de
agua que los segundos para obtener la misma manejabilidad.
- La resistencia y rigidez de las partculas del agregado tambin
influyen en la resistencia del concreto.
- Para concretos de alta resistencia, mientras mayor sea la
resistencia requerida, menor debe ser el tamao del agregado para
que la eficiencia del cemento sea mayor.
- Para concretos de resistencia intermedia y baja, mientras mayor
sea el tamao del agregado, mayor es la eficiencia del cemento.
- En trminos de relacin agua-cemento, cuando esta es ms baja, la
diferencia en resistencia del concreto con tamaos mximos,
menores o mayores es ms pronunciada.

Fraguado del concreto: Otro factor que afecta la resistencia del

concreto es la velocidad de endurecimiento que presenta la mezcla al
pasar del estado plstico al estado endurecido, es decir el tiempo de
fraguado. Por tanto es muy importante su determinacin.

Edad del concreto: En general, se puede decir que a partir del

momento en que se presenta el fraguado final del concreto,
comienza realmente el proceso de adquisicin de resistencia, el cual
va aumentando con el tiempo. Con el fin de que la resistencia del
concreto sea un parmetro que caracterice sus propiedades
mecnicas, se ha escogido arbitrariamente la edad de 28 das como
la edad en la que se debe especificar el valor de resistencia del
concreto. Se debe tener en cuenta que las mezclas de concreto con
menor relacin agua-cemento aumentan de resistencia ms
rpidamente que las mezclas de concreto con mayor relacin aguacemento.

Temperatura: La temperatura es otro de los factores externos que

afecta la resistencia del concreto, y su incidencia es la siguiente:
- Durante el proceso de curado, temperaturas ms altas aceleran las
reacciones qumicas de la hidratacin aumentando la resistencia del
concreto a edades tempranas, sin producir efectos negativos en la
resistencia posterior.
-Temperaturas muy altas durante los procesos de colocacin y
fraguado del concreto incrementan la resistencia a muy temprana

edad pero afectan negativamente la resistencia a edades posteriores,

especialmente despus de los 7 das, debido a que se da una
hidratacin superficial de los granos de cemento que producen una
estructura fsicamente ms pobre y porosa.

IV.

ELEMENTOS PREFABRICADOS

La Prefabricacin se define como el intento de sistematizacin y

coordinacin entre los distintos elementos constructivos destinado a facilitar
su puesta en obra, lo cual de una forma u otra siempre a estado presente
en
la
construccin.
La aparicin masiva recibe su gran impulso debido a la gran necesidad de
construir viviendas de una forma numerosa, barata y rpida, necesidades
originarias en las guerras, migraciones, centros urbanos y la explosin
demogrfica.
El desarrollo de estos elementos ha llevado a un gran avance en cuanto a la
industrializacin de elementos y a la incorporacin de tcnicas a la
edificacin convencional. La construccin almacenes y naves industriales se
hace casi enteramente a travs de la puesta en obra de este tipo de
materiales.
La tendencia en otro tipo de edificaciones es creciente a la hora de
incorporar elementos estandarizados y coordinados, lo cual no repercute en
los aspectos de calidad y versatilidad de la edificacin.
Se denominan Prefabricados a los elementos ensamblados entre s, una
vez que han sido manufacturados previamente en fbrica o en otro sitio
cercano a la obra (moldeados, endurecidos, etc.) El proceso de produccin
y ejecucin de estos materiales se lo llama: Construccin Industrializada,
Prefabricada o Premoldeada.
Las soluciones constructivas con productos prefabricados de hormign se
pueden utilizar en cualquier proyecto (edificacin, comercial,
infraestructura...) y en cualquier momento dentro de un proceso de
construccin, aunque la mejor forma de optimizar resultados y sacarle todo
el partido a las ventajas de esta solucin es disear directamente pensando
en hormign prefabricado.

5.1 CLASIFICACION DE LOS ELEMENTOS PREFABRICADOS

Segn peso y dimensiones: Segn el peso y las dimensiones de

las piezas prefabricadas, se pueden clasificar en:

Prefabricados Livianos: Son los pequeos elementos

prefabricados o ligeros, de peso inferior a los 30 kg,
destinados a ser colocados de forma manual por uno o dos
operarios.
Prefabricados Semipesados: Su peso es inferior a los 500
kg, destinados a su puesta en obra utilizando medios
mecnicos simples a base de poleas, palancas, malacates y
barretas.
Prefabricados Pesados: Su peso es superior a 500 kg,
requirindose para su puesta en obra, maquinaria pesada
tales como gras de gran porte.

Segn formato: Segn sea su forma, las piezas prefabricadas

pueden clasificarse en:
Bloques: Son elementos prefabricados para construccin de
muros. Son autoestables sin necesitar de apoyos auxiliares
para su colocacin. Por ejemplo: bloques de hormign,
bloques de ladrillo hueco, etc.
Paneles: Los paneles constituyen placas cuya relacin entre
grosor y superficie es significativa. Por ejemplo: muros de

contencin, antepechos, placas de fachadas, placas de yeso,

etc.
Elementos Lineales: Son piezas esbeltas, de seccin
transversal reducida en relacin a su longitud. Por ejemplo:
vigas, columnas, pilotes, etc.

V.

Segn materiales: Las estructuras prefabricadas se pueden ejecutar

con cualquier material estructural, por ejemplo: hormign, hormign
pretensado, hormign postensado, acero, aluminio, madera, plstico,
o combinacin entre los nombrados.

BLOQUETAS

Un bloque de hormign es un mampuesto prefabricado, elaborado

con hormigones finos o morteros de cemento, utilizado en la construccin
principalmente de muros, paredes, cercos, tabiques y parapetos.
Los bloques tienen forma prismtica, con dimensiones normalizadas, y
suelen ser esencialmente huecos. Sus dimensiones habituales en
centmetros son 10x20x40, 20x20x40, 22,5x20x50. 1 Cabe mencionar que
estas medidas estn ordenadas de tal manera que la primera medida
corresponde al ancho del bloque, la segunda de estas dimensiones
corresponde a la altura del mismo y la ltima dimensin corresponde al
largo del bloque.

5.1 VENTAJAS DE USAR BLOQUES DE CONCRETO

Los bloques de concreto son elementos prefabricados que se utilizan como
alternativa a los ladrillos de arcilla en la construccin. El uso de nuestros
bloques de concreto tiene algunas ventajas en el proceso de construccin,
entre las que se destacan:

5.2 BLOQUES DE PARED

Nuestros bloques de pared se utilizan como alternativa a los tradicionales
ladrillos de arcilla y se utilizan siguiendo el proceso de albailera armada.
Contamos con bloques n. 9 (39x9x19cm), n. 12 (39x12x19cm), n. 14
(39x14x19cm) y n. 19 (39x19x19cm) en colores gris, rojo, amarillo y negro

5.3 BLOQUES DE CONTENCIN

Se utilizan en gran variedad de
aplicaciones y soluciones para muros
de contencin. Estos bloques se fijan a
geomallas estructurales mediante los
conectores, creando as una conexin
mecnica que genera mayor dureza y
resistencia. Este tipo de bloques los
fabricamos en la siguiente medida:
45.727.920.3cm).

VI.

ESTABILIZACIN DE SUELOS CON CONCRETO

VII.

ESTABILIZACIN DE TALUDES

VIII.

SUELO ANCLADO UTILIZANDO CONCRETO LANZADO VIA

HUMEDA

IX.

USOS DE LA CAL PARA DISMINUIR LA PLASTICIDAD DE LOS

SUELOS

La cal hidratada es el agente estabilizador que se ha usado ms

profusamente a travs de la historia, pero solo recientemente se han hecho
estudios cientficos relacionados a su empleo como estabilizador de suelos
y se han cuantificados sus magnficos resultados.
Cuando tenemos arcillas muy plsticas podemos disminuir dicha plasticidad
y consecuentemente los cambios volumtricos de la misma asociados a la
variacin en los contenidos de humedad con el solo hecho de agregarle una
pequea proporcin de cal.
Este es un mtodo econmico para disminuir la plasticidad de los suelos y
darle un aumento en la resistencia. Los porcentajes por agregar varan del 2
al 6% con respecto al suelo seco del material para estabilizar, con estos

porcentajes se consigue estabilizar la actividad de las arcillas obtenindose

un descenso en el ndice plstico y un aumento en la resistencia.
Es recomendable no usar ms del 6% ya que con esto se aumenta la
resistencia pero tambin tenemos un incremento en la plasticidad. Los
estudios que se deben realizar a suelos estabilizados con cal son: lmites de
Atterberg, granulometra, valor cementante, equivalente de arena, VRS,
compresin.
Se ha determinado que al mezclar la arcilla con cal apagada los iones de
calcio sustituyen algunos iones metlicos presentes en la pelcula de agua
que rodea a la partcula de arcilla y que son responsables de los cambios
volumtricos, adems, si el suelo tratado contiene suficiente slice y almina
estos pueden reaccionar formando silicatos de calcio y almina. Estos
silicatos tienen un gran poder cementante, lo que implica que al agregar cal
tambin se logra aumentar la resistencia del suelo.
Como especificamos anteriormente, la dosificacin depender del tipo de
arcilla, se agregar de 1% al 6% de cal por peso seco. Este porcentaje debe
determinarse en el laboratorio, pero lo ms comn en la mayora de los
casos se requiere de un porcentaje cerca del 3%.

9.1 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

La capa inferior a la que se va a estabilizar, deber estar totalmente terminada,
el mezclado puede realizarse en una planta adecuada o en campo,
obtenindose mejores resultados en el primer caso, la cual puede agregarse en
forma de lechada, a granel o en sacada. Si se agrega en forma de lechada,
sta se disuelve en el agua de compactacin, la que se incrementa en un 5%.
Cuando se efecta el mezclado en el campo, el material que se va a mejorar
deber estar disgregado y acamellonado, se abre una parte y se le agrega el
estabilizador distribuyndolo en el suelo para despus hacer un mezclado en
seco, se recomienda agregar una ligera cantidad de agua para evitar los
polvos. Despus de esto se agrega el agua necesaria y se tiende la mezcla
debiendo darle un curado de hasta 48 horas de acuerdo con el tipo de arcilla de
que se trate.

Se tiende la mezcla y se compacta a lo que marca el proyecto para despus

aplicarle un curado final, el cual consiste en mantener la superficie hmeda por
medio de un ligero roco. Se recomienda no estabilizar cuando amenace lluvia
o cuando la temperatura ambiente sea menor a 5 C, adems se recomienda
que la superficie mejorada se abra al trnsito vehicular en un tiempo de 24 a 48
horas.
Sin confinar inmediatamente despus de compactarse, si se obtienen 7
kg/cm^2, la mezcla es adecuada.
El procedimiento de construccin tiene las mismas fases que las del suelo
cemento.

X.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 El cemento es catalogado como el principal insumo para la

construccin dado a que puede adquirir cualquier forma y
principalmente porque presenta propiedades durables y
resistentes.
Las aplicaciones del cemento constituyen un tema
fundamental en el conjunto de actividades del hombre, quien
debe dedicar crecientes esfuerzos para contribuir al buen uso
del cemento en las distintas obras de construccin.
Es necesario la calidad en la construccin ya que es uno de
los factores ms importantes y necesarios para el xito de
una obra o proyecto.

Asimismo es de suma importancia la seguridad de las

construcciones porque de esa forma estamos contribuyendo a
la legalidad de las obras ya que esto satisface a la poblacin.
En conclusin se puede decir que todas las caractersticas ya
mencionadas del concreto y las formas que existen de
mejorarlo o modificarlo dependiendo del tipo de construccin
que se necesita adaptndose a la mayora de edificaciones lo
hacen el material preferido de los ingenieros y constructores
para llevar a cabo su trabajo con una gran calidad y saber que
es seguro.

XI.
XII.

BIBLIOGRAFA

MBA, Ing. Mario Becerra Salas, 2012, Tpicos de Pavimentos de

Concreto, Diseo, Construccin y Supervisin.
http://www.taringa.net/post/apuntes-y monografias/7966813/Tipos-deCemento-y-sus-usos.html
http://www.imcyc.com/ct2006/junio06/PROBLEMAS.pdf
http://webidu.idu.gov.co:9090/pmb/tools/IDU_INFO/texto/Not/TE-11112.pdf
http://www.sueloanclado.com/estabilizacion-de-taludes/
http://www.civilfree.com/pavimentos-de-concreto-ing-diego-a-jaramilloporto-aci-peru/
http://anfacal.org/media/Biblioteca_Digital/Construccion/Estabilizacion_d
e_Suelos/Estabilizacion_de_suelos_con_cal-REBASAPresentacionA.pdf