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Evolucion y Taxonomia Del Mantenimiento
Evolucion y Taxonomia Del Mantenimiento
1.1-
PRIMERA GENERACION.
La Primera Generacin cubre el periodo hasta la II Guerra Mundial. En esos das la
industria no estaba muy mecanizada, por lo que los periodos de paradas no importaban
mucho. La maquinaria era sencilla y en la mayora de los casos diseada para un
propsito determinado. Esto hacia que fuera fiable y fcil de reparar. Como resultado, no
se necesitaban sistemas de mantenimiento. Complicados, y la necesidad de personal
calificado era menor que ahora.
SEGUNDA GENERACION.
Durante la Segunda Guerra Mundial las cosas cambiaron drsticamente. Los tiempos de
la Guerra aumentaron la necesidad de productos de toda clase mientras que la mano de
obra industrial baj de forma considerable. Esto llev a la necesidad de un aumento de
mecanizacin. Hacia el ao 1950 se haban construido mquinas de todo tipo y cada vez
ms complejas. La industria haba comenzado a depender de ellas.
Al aumentar esta dependencia, el tiempo improductivo de una mquina se hizo ms
patente. Esto llev a la idea de que los fallos de la maquinaria se podan y deban de
prevenir, lo que dio como resultado el nacimiento del concepto del mantenimiento
preventivo. En el ao 1960 esto se basaba primordialmente en la revisin completa del
material a intervalos fijos.
E1 costo del mantenimiento comenz tambin a elevarse mucho en relacin con los otros
costes de funcionamiento. Como resultado se comenzaron a implantar sistemas de
control y planificacin del mantenimiento. Estos han ayudado a poner el mantenimiento
bajo control, y se han establecido ahora como parte de la prctica del mismo.
TERCERA GENERACION.
-nuevas expectativas.
-nueva investigacin.
-nuevas tcnicas.
Nuevas Expectativas: El crecimiento continuo de la mecanizacin significa que los
periodos improductivos tienen un efecto ms importante en la produccin, costo total y
servicio al cliente. Esto se hace ms patente con el movimiento mundial hacia los sistemas
de produccin justo a tiempo, en el que los reducidos niveles de stock en curso hacen que
pequeas averas puedan causar el paro de toda una planta. Esta consideracin est creando
fuertes demandas en la funcin del mantenimiento.
Una automatizacin ms extensa significa que hay una relacin ms estrecha entre la
condicin de la maquinaria y la calidad del producto. Al mismo tiempo, se estn elevando
continuamente los estndares de calidad. Esto crea mayores demandas en la funcin del
mantenimiento.
Otra caracterstica en el aumento de la mecanizacin es que cada vez son ms serias las
consecuencias de los fallos de una planta para la seguridad y/o el medio ambiente. Al
mismo tiempo los estndares en estos dos campos tambin estn mejorando en respuesta a
un mayor inters del personal gerente, los sindicatos, los medios de informacin y el
gobierno. Tambin esto ejerce influencia sobre el mantenimiento.
Finalmente, el coste del mantenimiento todava est en aumento, en trminos absolutos y en
proporcin a los gastos totales. En algunas industrias, es ahora el segundo gasto operativo
de coste ms alto y en algunos casos incluso el primero. Como resultado de esto, en solo
treinta aos lo que antes no supona casi ningn gasto se ha convertido en la prioridad de
control de coste ms importante.
Nueva Investigacin: Mucho ms all de las mejores expectativas, la nueva investigacin
est cambiando nuestras creencias ms bsicas acerca del mantenimiento. En particular, se
hace aparente ahora que hay una menor conexin entre el tiempo que lleva una mquina
funcionando y sus posibilidades de falla.
Nuevas Tcnicas: Ha habido un aumento explosivo en los nuevos conceptos y tcnicas del
mantenimiento. Se cuentan ahora centenares de ellos, y surgen ms cada vez. Estos
incluyen:
- Tcnicas De "Condition Monitoring
- Sistemas Expertos
- Tcnicas De Gestin De Riesgos
- Modos De Fallos Y Anlisis De Los Efectos
- Fiabilidad Y Mantenibilidad
CUARTA GENERACION
Aparece en los primeros aos 90. El Mantenimiento se contempla como una parte del
concepto de Calidad Total: "Mediante una adecuada gestin del mantenimiento es
posible aumentar la disponibilidad al tiempo que se reducen los costos. Es el
Mantenimiento Basado en el Riesgo (MBR): Se concibe el mantenimiento como un
proceso de la empresa al que contribuyen tambin otros departamentos. Se identifica el
mantenimiento como fuente de beneficios, frente al antiguo concepto de mantenimiento
como "mal necesario". La posibilidad de que una mquina falle y las consecuencias
asociadas para la empresa es un riesgo que hay que gestionar, teniendo como objetivo la
disponibilidad necesaria en cada caso al mnimo coste.