V.V.

del Aceite
Una infinita cobertura de olivos, junto con nueve impresionantes viaductos metlicos
del siglo XIX, son las principales seas de identidad de los 55 km de itinerario en la
provincia de Jan.
Sobre este punteado tapiz, un ferrocarril cerrado ha sido recuperado como Va Verde
para disfrutar de un territorio de atractivos paisajes y del legado de una rica historia.

FICHA TCNICA

VA VERDE ACONDICIONADA
Viaductos metlicos sobre el olivar

LOCALIZACIN
Entre Jan y el ro Guadajoz (lmite entre las provincias de Jan y Crdoba) JAN

Municipios: Jan, Torre del Campo, Torredonjimeno, Martos y Alcaudete

Longitud: 54 Km
Perfil de usuarios:
Nivel de accesibilidad:

apto y practicable con algunos tramos con inclinacin,

ms informacin en: www.viasverdesaccesibles.es

Tipo de firme: Mixto: asfalto y tierra compactada

Medio Natural: Sierras bticas. Reserva Natural de la Laguna Honda
Patrimonio cultural: Conjunto monumental de Jan. Castillo medieval de

Alcaudete. Puente medieval del Vboras. Ruta arqueolgica de los Torreones

Infraestructura: Va Verde, 4 estaciones, 3 tneles y 11 puentes/viaductos.

Enquipamientos en infraestructura: 33 reas de descanso, 6 zonas de
aparcamiento, 2 Fuentes de agua en Martos y Torredelcampo.

Enquipamientos en Estaciones:Estaciones de Torredelcampo, Torredonjimeno,

Vadojan y Alcaudete recuperadas como reas de descanso.

Como llegar:
En coche: Si eres usuario de silla de ruedas y llegas en coche propio te
recomendamos que accedas a la Va Verde por los siguientes accesos:
Acceso n 1: Al comienzo de la Va Verde, al oeste de la ciudad de Jan, donde
se ubica el Polideportivo de las Fuentezuelas. All, al final de la Ronda Juez Juan
Ruiz, arranca la Va.
Acceso n 3: En Torredelcampo, en las inmediaciones de la rotonda de entrada a
la localidad por la carretera JA-3401, en las cercanas del cementerio municipal.
Acceso n 4: En la antigua estacin de Torredonjimeno, hoy adecuada como rea
de Descanso de la Va Verde y dotada de aparcamientos, situada en las
cercanas del acceso a dicha localidad desde la autova A-316.
Acceso n 7: En Martos, en el rea de Descanso urbana (dotada de
aparcamiento) situada prxima al cruce de la Va Verde con el Acceso Oeste
(salida n 81) a Martos desde la autova A-316. Tambin es posible incorporarse en
Martos a la Va Verde en el tramo en que se desarrolla a modo de paseo central

de la avenida que conduce a las ruinas de su antigua estacin, aparcando en la

propia avenida.
Acceso n 9: En la antigua estacin de Vado-Jan, hoy acondicionada como
rea de descanso de la Va Verde (y dotada de plazas de aparcamiento), situada
junto a la carretera JA -3307 que une la carretera A-316 con la localidad de Las
Casillas.
Acceso n 10: En la antigua estacin de Alcaudete (acondicionada como rea
de Descanso de la Va Verde y dotada de plazas de aparcamiento) con acceso
por las carreteras A-316 y JA-4308, que une la anterior con el casco urbano de
Alcaudete.
En tren: Desde Jan: Media Distancia Renfe, lnea Madrid-Jan

Conexiones:

Crdoba: 96 Kms hasta Alcaudete

Sevilla:196 Kms hasta Alcaudete

Ente gestor de la Va Verde:

Diputacin provincial de Jan. Telf. 953 248 126. www.promojaen.es
Esta va contina en la provincia de Crdoba como Va Verde de la Subbtica

Ms informacin en Gua de Vas Verdes volumen II

DESCRIPCIN

Km. 0 / Km. 11 / Km. 22 / Km. 37 / Km. 42 / Km. 50

Km 0
En la ciudad de Jan se sita el inicio de la Va Verde. Para encontrar el punto de
partida deberemos dirigirnos hacia el oeste de la ciudad, donde se ubica el
Polideportivo de las Fuentezuelas. All, al final de la Ronda Juez Juan Ruiz, arranca la
Va Verde.
Los primeros metros los recorreremos
en paralelo al trazado del ferrocarril
activo que se dirige hacia Espeluy. A
unos 1.500 m de recorrido nos
separaremos de la va activa de Renfe
y comenzamos el ascenso hacia
Martos, en un trazado en arco que
esquiva las fuertes laderas de la Sierra
de la Grana, coronadas por el
Jabalcuz. En un futuro acceder a la
Va Verde del Aceite ser an ms
sencillo y seguro. Un carril bici, desarrollado por la Consejera de Medio Ambiente de la
Junta de Andaluca y el ayuntamiento de Jan respectivamente, brindar a los
ciclistas un paseo contino para salir de Jan y conectar con la Va Verde. El carril bici,
de 3,2 km, discurrir por las avenidas de Andaluca y Arjona y la Calle Bao de Las
Fuentezuelas, uniendo el centro urbano con el rea deportiva de Las Fuentezuelas y la
Va Verde.
A unos dos kilmetros del arranque, la va frrea sucumbi bajo el trazado de la
autova de circunvalacin jiennense, pero un cercano paso inferior y unos caminos
rurales han servido para dar continuidad al trazado de la Va Verde que nos lleva a la
primera estacin de la ruta, Torredelcampo. Pero antes de llegar, en el Km 6,3,
tendremos la oportunidad de reponer fuerzas en la fuente existente en el cruce con el
camino de Jan a Torredonjimeno. Este camino es en s mismo una alternativa de ruta
complementaria, ya que articula el itinerario arqueolgico de Los Torreones. En esta
zona, a derecha e izquierda se van sucediendo los cortijos, los centros de trabajo de
estos olivares. Continuamos nuestro
suave ascenso, hasta llegar en el Km 8,8
a las ruinas del cargadero-apartadero
de Moralduro, donde se traspasaba a
los trenes la produccin de yesos de una
vecina cantera.
A unos 500 m de Moralduro veremos
cmo las carreteras han seguido
agrediendo al trazado ferroviario. En

este caso se trata de la Autova A-316 en Torredelcampo. Para esquivar el asfalto, la

Va Verde se apoya, hacia la derecha, en el camino de servicio de la variante hasta
llegar junto a una carretera local. Usaremos, con cuidado, el paso superior de sta
sobre la variante y, girando a la derecha, alcanzamos en breve el seguro y cmodo
trazado del ferrocarril, que nos conduce rpidamente a la estacin. En un futuro una
flamante pasarela evitar tal rodeo, permitiendo a los usuarios de la Va Verde cruzar
la autova de forma directa y segura.
Km 11
La estacin de Torredelcampo, situada en el Km
11, dispone de una fuente de agua y es la primera
de las grandes estaciones de la ruta. Tras la
obligada escala en el pueblo, dejamos atrs la
estacin por el tnel del Caballico. Sus 333 m. en
curva han exigido su iluminacin, lo que nos librar
de siniestros riesgos. Tambin nos evitar cualquier
peligro el nuevo tablero de traviesas tendido sobre
el primer puente metlico de la ruta. Situado en el
Km 12, el puente de la Piedra del guila vuela
durante 104 m sobre el arroyo del mismo nombre.
Apoyado en dos ptreas pilas, su oxidada celosa
metlica se recorta altiva sobre el mar de olivos del
entorno. Algn kilmetro ms adelante, tras una
esplndida vista sobre el infinito olivar y cruzar otro
sobrio viaducto metlico menor, nos vamos aproximando a nuestra siguiente escala:
Torredonjimeno.
Antes de llegar deberemos superar un nuevo trnsito subterrneo. Este nuevo tnel
(ltimo de la ruta) tiene unos 120 m de longitud y a su salida llegamos a
Torredonjimeno. Tras el paso superior de la N-321, penetramos en el recinto de la
estacin (Km 15,2).
Km 22
Desde Torredonjimeno, nuestra ruta inicia un sinuoso trazado que le permite ir ganando
altura, de forma parsimoniosa, hacia Martos. Al comienzo, cruzaremos sobre el nuevo
acceso a Martos desde la A-316 por
una pasarela de nueva construccin.
Poco despus deberemos cruzar, otra
vez (y van cuatro) la A-316 aunque, en
este caso, la Va Verde desciende a un
camino y aprovecha un paso inferior.
Un camino paralelo al pie del terrapln
del ferrocarril nos remonta a la va en
un tramo decididamente orientado
hacia el sur.

Nos dirigimos hacia el casco urbano de Martos bajo su imponente Pen. Este se eleva
a 350 m sobre la ciudad y nos sirve tambin de referente altimtrico, indicndonos que
hemos coronado la cima de la Va Verde (650 m.). Desde este lugar se inicia un
descenso, prcticamente ininterrumpido, hasta el final de la ruta en el ro Guadajoz. La
parada en Martos la haremos, cmo no, a la sombra de la marquesina de la estacin
(Km 23) que, como todo el conjunto de edificios, se conserva en bastante buen
estado.
Y para no perder las buenas costumbres, dejamos Martos con una nueva interseccin
con la A-316. En este caso se ha construido bajo ella un tnel, obra que nos permite
franquear limpiamente la cinta de asfalto.
Las cerradas curvas van a seguir marcando
la tnica del itinerario. Slo los terraplenes y
las trincheras se atreven a romper la
perfecta geometra del olivar. Tambin
rompe el verde fondo la alba mancha de
una vieja cantera de yeso situada a la vera
de la va en el Km 26. Tres kilmetros ms
adelante nos encontramos la A-316, cmo
no!. En esta ocasin una pasarela de nueva
construccin
nos
permite
franquear
limpiamente la pista de automviles.
Desde aqu seguimos nuestro sinuoso descenso hacia el Salado, contorneando para
ello la cota del Cerro de la Capellana. Al final de esta revuelta nos topamos con el
valle excavado por el Arroyo Salado. El ferrocarril salv este cauce por un puente
metlico, de 208 m de longitud y apoyado en dos pilares de sillera (Km 34), una de las
obras ms majestuosas del recorrido. Poco a poco, lo abrupto sustituye a las lomas,
acercndonos a las estribaciones serranas de la Subbtica.
Km 37
Pronto nos encontremos con otro espectacular viaducto, el que cruza de lado a lado
el arroyo del Higueral. Algo ms corto que el anterior (133 m), nos da paso a un terreno
de perfiles ms suaves. En estos predios es donde se ubic la solitaria estacin de
Vado-Jan (Km 37). Lejos de cualquier ncleo
urbano (a ms de 7 kms el ms prximo), su
creacin se justific slo para facilitar un punto
de cruce a los trenes.
Dejamos atrs la estacin de Vado,
posiblemente esta estacin se convierta en un
centro de actividades y formacin de la
Federacin Provincial de Asociaciones de
Personas con Discapacidad Fsica y Orgnica

de Jan (Fijidif). De manifiesto se pone una de las grandes virtudes de las Va Verdes: la
accesibilidad. Y aqu, estarn disponibles tres bicicletas adaptadas para los usuarios de
movilidad reducida.
Continuamos el pequeo ascenso que se haba iniciado en el barranco del Higueral,
contrapendiente que rompa la tnica de descenso iniciada en Martos. En cualquier
caso, la leve rampa de ascenso finaliza a dos kilmetros de Vado, retomando el
descenso que ya no tiene interrupcin hasta el final de la ruta.
La coronacin de ese pequeo puerto se localiza en una interseccin con la antigua
carretera N-321. En este caso todo se mantiene como estaba hace aos: la carretera
cruza la va por un pequeo pontn. Al poco dejamos la vieja carreteray nuestra ruta
prosigue sobre trazados de dominante recta, con grandes panormicas paisajsticas,
generadas por el cercano valle del Vboras y, al otro lado del ro, las cumbres de
Ahillos.
Km 42
En el Km 42 llegamos precisamente al punto donde la va cruza el ro, mediante otro
espectacular viaducto metlico. La celosa de 224 m de longitud se eleva como un
perfecto mirador sobre el valle. Al pie del viaducto se eleva el puente medieval sobre
el Vboras. Obra de un solo arco de medio punto, permite el paso a un rancio camino
casi olvidado hoy da.
Seguimos el descenso, pasando a los
pocos metros por una abandonada
cantera de balasto ferroviario: la
cantera de La Muela. El terreno sigue
mostrndose
quebrado,
siendo
frecuente que la va se eleve de entre los
olivos por altsimos terraplenes.
Camino de la siguiente estacin,
Alcaudete (una buena noticia es que la
estacin de Alcaudete es recuperada, por parte del Ayuntamiento, como albergue,
restaurante y centro de interpretacin. Sin duda, un oasis para el viajero), la Va Verde
utiliza dos antiguos puentes metlicos del ferrocarril, sobre los arroyos del Chaparral y
de la Esponela, ambos de 70 m. De un solo tramo, situados en el Km 45 y 46
respectivamente, se inscriben en un sector de rectas que conducen a Alcaudete, la
ltima estacin de la ruta. La localidad de Alcaudete dista unos 4 kms de este enclave
ferroviario, el cual es ahora una vivienda particular. Al otro lado de la estacin nos
encontramos por ltima vez con la A-316. En esta ocasin es a nivel, y tendremos que
tener un cierto cuidado para atravesar la negra barrera de asfalto.

Km 50
A partir de la estacin de Alcaudete, la
traza abandona la monotona de los
olivos, dejando paso a un paisaje ms
natural, con vegetacin mediterrnea
muy aclarada. El valor natural de la
zona se acrecienta al pasar, poco ms
adelante, junto a la Reserva Natural
Laguna Honda (Km 50). Situada a la
izquierda del camino, este espacio
natural protegido tiene su mejor
atalaya desde la propia Va Verde.
Desde aqu nos internamos en el ltimo tramo de la ruta. Se trata de tres kilmetros en
los que la va traza dos profundas curvas en torno a la Loma de Desgarradero. En el Km
52 se cruza el barranco del Desgarradero por un nuevo puente metlico de 83 m,
aperitivo del espectacular viaducto del ro Guadajoz. Este increble mecano se eleva
sobre dos pilas de vigas de hierro articuladas que sostienen una gran celosa de 200 m
de longitud. Las aguas del Guadajoz han propiciado la formacin de un gran tarajal
aguas arriba del puente, asiento de una viva colonia pajarera. Aguas abajo del
viaducto, el Guadajoz no fluye, ya que, en poca de lluvias, el nivel del embalse de
Vadomojn llega hasta las mismas pilas del viaducto. Al otro lado del viaducto la va
prosigue su trazado en la provincia de Crdoba hasta las Navas del Selpillar, ruta
igualmente acondicionada de 58 Kms de longitud por la Comarca de la Subbtica
cordobesa.
Y por si esto fuera poco, cabe decir que las vas verdes tienen en tierras jienenses un
futuro prometedor. La Diputacin Provincial de Jan y Adif han firmado los convenios
del arrendamiento de los terrenos para la creacin de dos nuevas vas verdes. La
futura Va Verde del Segura, con 27 km, discurrir por los trminos municipales de
Arroyo del Ojanco, Segura de la Sierra, Puente de Gnave, La Puerta de Segura,
Gnave y Villarrodrigo. La futura Va Verde Espeluy-Linares recorrer los 21 km que
separan los trminos municipales de Espeluy y Linares, pasando por Jabalquinto y
Bailn.

Estas nuevas vas verdes forman parte de un ambicioso proyecto impulsado por la
Diputacin de Jan. El Corredor Verde de Jan integrar las vas verdes del Aceite y
Linares, las futuras Vas Verdes del Guadalimar, Espeluy-Linares y del Segura, y tres
caminos naturales. El resultado ser un itinerario no motorizado y continuo de 270 km,
que atravesar a lo ancho toda la provincia de Jan, desde el lmite este con
Albacete al lmite oeste con Crdoba.

MAPAS

PERFIL ALTIMTRICO

HISTORIA DEL FERROCARRIL

El 12 de julio de 1852 se celebr en el
Ayuntamiento de Jan una reunin de
contribuyentes para tratar, por vez primera, la
posible consecucin para Jan de una lnea
ferroviaria. En el 1859 tuvo lugar otra importante
reunin para la construccin de un ramal que
enlazara Jan con Espeluy y que se unira a la
lnea general de Andaluca. Sin embargo, la
idea tard en hacerse realidad casi dos lustros
despus de barajarse distintos proyectos. As se
decidi construir una lnea ferroviaria que
partiendo de la general de Andaluca, por Jan, enlazara con Puente Genil pasando
por Cabra y Lucena. La Ley que la autorizaba se aprob en el ao 1873.
En 1876 fue aprobado el proyecto presentado por el malagueo Jorge Loring,
comenzando las obras en 1879 a cargo de la flamante Compaa de Ferrocarriles
Andaluces. En julio de 1881 se complet el tramo entre Espeluy y Jan hasta que, en
1890, el ingeniero De la Pierre presenta la modificacin del trazado original de la va,
en la cual se proyectan ya las estaciones de Martos, Vado Jan, Alcaudete, as como
los grandes viaductos de la lnea (Guadajoz, Vboras,...), Las obras se desarrollaron bajo
la direccin de Carlos Alexandre, ingeniero de la Compaa de Ferrocarriles
Andaluces, encargndose al taller de ingenieros-constructores Dayd y Pille, de Creil
(Francia) la construccin de los viaductos metlicos y pontones.
Historia del Ferrocarril de la Va Verde deEn 1891 se termin el tramo cordobs
comprendido entre Puente Genil y Cabra y, en 1893, se daban por finalizados los

trabajos del tramo Cabra Jan. Quedaba as expedita una lnea ferroviaria que sala
de Linares, pasando entre otras estaciones por la de Jan, Torredelcampo,
Torredonjimeno, Martos, Vado-Jan, Alcaudete, y continuando hasta la estacin de
Campo Real (Crdoba).
Con la lnea ferroviaria completa, la Linares-Puente Genil, se consegua dar salida
hacia el puerto de Mlaga a la metalurgia pesada de Linares y de Belmez, y a los
productos agroalimentarios de la provincia jiennense y del sur de Crdoba,
principalmente aceite de oliva, por lo que se le denomin popularmente como El Tren
del Aceite. Precisamente, el Tren del Aceite fue aclamado as, sobre todo por dar
salida a la superproduccin de aceite de oliva de 1963.

La historia econmica de Espaa no fue muy boyante en la primeras dcadas del siglo
XX y, en 1936, el ferrocarril fu intervenido por el Estado por sufrir su crtica situacin
financiera. Durante la Guerra Civil, sin embargo, la Linares-Puente Genil cobr vida
sirviendo de alternativa a la bombardeada Espeluy-Sevilla. Al terminar la Guerra la
lnea se vino abajo, las locomotoras se vean menos por sus vas y a velocidades muy
bajas (30 Km/h.).
El 2 de julio de 1969 RENFE hizo pblico el proyecto relativo al Estudio Particular de la
lnea Jan-Campo Real en el que, dada su precaria situacin, se planteaban algunas
propuestas como el cierre del servicio de viajeros, la supresin del servicio pblico de
mercancas y el desmantelamiento del tramo comprendido entre Torredonjimeno y
Campo Real. La lnea se mantuvo en activo hasta 1985.
La Diputacin Provincial de Jan puso en marcha, diez aos despus, un proyecto de
recuperacin del viejo ferrocarril abandonado como Va Verde para la prctica
segura del cicloturismo y senderismo por turistas y visitantes locales, que concluy con
la finalizacin de las obras de adecuacin en 2001 y su inauguracin.

DATOS DE INTERS

1. Fiestas Populares
2. Alojamientos
3. Ecoturismo
4. rgano Gestor
5. Ayuntamientos
6. Emergencias
7. Autobs
8. Ferrocarril

Fiestas Populares
Jan
16 enero
San Antn
2 domingo de Mayo
Romera del Cristo del Arroz
11 de junio
Virgen de la Capilla
Primer domingo de septiembre
Feria de la Divina Pastora
18 de Octubre
San Lucas
25 de noviembre.
Romera de Santa Catalina
Torredelcampo
Primer domingo de mayo
Romera de Santa Ana
26 de Julio.
Santa Ana
Torredonjimeno
ltima semana de junio
San Pedro Apstol
3 de Septiembre
San Cosme y San Damin

ltima semana de Septiembre

Romera de Nuestra Seora de la Consolacin
Martos
Martes de Pascua,
Santa Mara de la Villa
5 de mayo.
San Amador
ltimo domingo de mayo
Romera de la Virgen de la Victoria
24 de junio
Velada de San Juan o Feria de la Plaza
23 al 27 de agosto
San Bartolom
29 de septiembre
Verbena de San Miguel
4 al 8 de diciembre
Fiesta de la Aceituna
Alcaudete
Abril
Traslado de la imagen de la Virgen de la Fuensanta
2 quincena de septiembre
Feria y Fiestas
Alojamientos
Jan
Parador de Turismo
Castillo de Santa Catalina.
Telf. 953 23 00 00
www.paradores.es
Hotel Infanta Cristina****
Telf. 953 263 040
www.hotelinfantacristina.com
Hotel Partnet Imora****
Telf. 953 27 41 11 / 20

www.partner-hotels.com
Hotel Triunfo Jan ****
Telf. 953 28 48 00
www.hocafersan.com
Hotel Condestable Iranzo***
Telf. 953 22 28 00
www.hoteldondestableiranzo.com
Hotel Xaun***
Telf. 953 24 07 89
www.hotelxauenjaen.com
Hotel Husa Europa***
Telf. 953 22 27 04
www.husa.es
Hostal Renfe**
Telf. 953 27 46 14
www.hostalrenfe.cjb.net
Complejo Juleca*
Telf. 953 32 60 06
www.julea.com
Hostal Martn*
Telf. 953 24 36 78
Hostal Cristbal Coln
Telf. 953 87 26 96
Hostal La Espaola*
Telf. 953 23 02 54
Casa Rural La Casera de Piedra
Telf. 953 31 51 36 / 661 80 24 82
www.lacaseriadepiedra.com
Torredelcampo
Hotel Torrezaf ***
Telf. 953 56 71 00
Torredonjimeno
Hotel Twist **
Telf. 953 34 42 54
www.amsystem.es/emp/hoteltwist

Hotel Vista Alegre

Telf. 953 57 20 57
Hostal Los Arcos
Telf. 953 57 20 57
Casa Rural La Casera de Piedra
Telf. 953 31 51 36 / 661 802 482
www.lacaseriadepiedra.com
Casa Rural Casera Fuensomera
Telf. 636 64 80 09
Martos
Hotel Fernando IV**
Telf. 953 55 15 75
Alojamiento Rural La Morata
Telf. 953 12 06 92
Hotel Hidalgo ***
Telf. 953 55 15 95
www.hotelhidalgo.es
Alcaudete
Hotel Spa-Rueda**.
Telf. 953 56 10 14
Hostal Hidalgo ***.
Telf. 953 55 15 95
Hostal Nuestra Sra de la Fuensanta
Telf. 953 56 02 69
Cortijo Chircales
Telf. 610 94 34 29
Alojamiento Rural La Rodriga
Telf. 669 856 241
Casa Santa Mara
Telf. 953 56 14 83 / 659 45 62 64
www.casasantamaria.es
Apartamentos Turstico Rurales Va Verde del Aceite
Telf. 953120577
www.ruralviaverdeaceite.com (Cuenta con bicicletas adaptadas)

Ecoturismo
Jan
Patronato de Promocin Provincial y Turismo. Telf. 953 29 47 50.
Oficina Municipal de Turismo de Jan. Telf. 953 24 26 24.
rea de Turismo, Desarrollo Local y Sostenibilidad. Diputacin
Provincial de Jan. Telf. 953 24 80 00. Ext. 1393. www.dipujaen.com
APIT Asociacin Provincial de Guas Oficiales de Turismo
Telf. 953 19 02 86.
Martos
Oficina Municipal de Turismo. Telf. 953 70 01 39
Gesme-Acnatu Actividades en la naturaleza, senderismo y rutas en bicicleta. Telf. 953
085 510. gesme_acnatu@hotmail.com
Alcaudete
Apartamentos Turstico Rurales Va Verde del Aceite
Telf. 953120577
www.ruralviaverdeaceite.com (Cuenta con bicicletas adaptadas)
rgano Gestor
Diputacin de Jan
Roberto Aybar
Plaza de San Francisco,2. Palacio Provincial
23071 - Jan
Tel: 953 294 750
e-mail: robertoaybar@promojaen.es
http://www.promojaen.es
Ayuntamientos
Jan
Telf. 900 72 72 73
www.aytojaen.es
Torredelcampo
Telf. 953 56 70 00. Telf. 953 21 91 00
Torredonjimeno
Telf. 953 57 30 00
www.torredonjimeno.es

Martos
Telf. 953 70 40 05. Telf. 953 57 19 50
www.martos.es
Alcaudete
Telf. 953 56 00 00
www.alcaudete.es
Emergencias
GUARDIA CIVIL: Telf. 062 - 953 22 11 00 / 953 25 03 40
PROTECCIN CIVIL: 953 29 59 93
Autobuses
Empresa Transportes Urea. Tlfno: 953 220 171
Estacin Central de Autobuses de Jan Telf. 953 250 106 www.linesur.com
Estacin de Autobuses de Martos Telf. 953 700 140
Estacin de Autobuses de Alcaudete Telf. 953 708 063
Ferrocarriles
Estacin de Jan RENFE Telf. 953 270 202 - 902 24 02 02

ENLACES
www.promojaen.es
Informacin sobre alojamientos, rutas, pueblos, gastronoma, fiestas y agenda cultural
de la provincia de Jan.
www.andalucia.org/spa/atlas/inicio.html
Atlas turstico de Andaluca. Incluye informacin sobre transportes, alojamientos,
espacios naturales, rutas, gastronoma etc
www.aemo.es/viaverde.htm
La Asociacin Espaola de Municipios del Olivo (AEMO) quiere dar a conocer la
cultura del olivo. Fundada en Baeza (Jan) en 1996 incluye una amplia informacin
sobre el olivo y la importancia de este en la cuenca mediterrnea.

MULTIMEDIA
VDEO - Serie Vive la Va
La Va Verde del Aceite es un itinerario amable de 55 kilmetros que nos har llegar,
caminando o en bicicleta, al corazn de una provincia olivarera, Jan. Antiguos
viaductos del ferrocarril del siglo XIX nos permiten hoy da surcar sin esfuerzo un mar de
olivos entre torreones y cortijos andaluces, entre sus gentes siempre hospitalarias.
Parte 1 de 2
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YIYi5V33qEA
Parte 2 de 2
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=1ozIc5Yow9E