RESUMEN PRIMERA UNIDAD

CONTAMINACION
Tipos:

Sonora.
Del aire.
Visual.
Lumnica.
Del suelo.
Del agua.
Radiactiva.

Contaminacin: cambio indeseable de las caractersticas del agua, aire y suelo

que afecta todo ser vivo del planeta. Esto se produce por accin del hombre.
Contaminacin del Agua

Se contamina cuando esta alterada de tal modo que es inutilizable.

Directa: cuando se consume agua contaminada.
Indirecta: cuando plantas y animales han sido contaminados y luego
sirven de alimento a las personas.

Contaminacin del Aire

Episodio: a diario se crea una atmosfera amenazante para la salud, por

causa del hombre y otros factores que no se pueden controlar.
Accidente de contaminacin: es una descarga inadvertida y evitable de
sustancias qumicas toxicas que son producto de fallos mecnicos o error
humano.

Contaminacin del Suelo

Uso de plaguicidas y qumicos txicos.

La poblacin sufre de desnutricin por el bajo rendimiento agrcola y la
poca produccin.

Contaminacin por Ruido

Provocada por la exposicin a ruidos, afecta la audicin, reacciones

psicolgicas y fisiolgicas.
La intensidad del ruido se mide en decibeles dB.

Contaminacin Visual

Cambio o desequilibrio del paisaje ya sea natural o artificial, que afecta

las condiciones de vida.

Contaminacin Trmica

Deterioro de la calidad del aire o del agua ambiental, ya sea por

incremento o descenso de la temperatura.
Los cambios climticos son una consecuencia de estos desequilibrios y
por generacin de gases de efecto invernadero.

Soluciones para la Contaminacin

Limpieza de la atmosfera.
Saneamiento de las aguas: volver a su estado natural.
Recuperacin de las aguas.
Regeneracin de las aguas corrientes.
Viviendas ecolgicas.
Reciclaje.
Compostaje: descomposicin de los residuos orgnicos.

QUIMICA BASICA
Estudio de la composicin de la materia, la qumica orgnica estudia los
compuestos de carbono (C-C, C-H).
tomo

Es la unidad ms pequea de la materia.

Molculas con el mismo tipo de tomos es un elemento (H2, N2, O2).
Molculas con tomos distintos son los compuestos (CO2, H2O).
H2O enlace covalente ngulo 104,5 .
CO: monxido de carbono.
CO2: dixido de carbono.
HC: hidrocarburos.
NOx: xidos de nitrgeno.

NOx xidos de nitrgeno

Formado por nitrgeno y cualquier cantidad de oxgeno.

NO: xido ntrico.
NO2: bixido de nitrgeno.

CONCEPTOS DE EMISIONES
Emisiones: todo fluido gaseoso con sustancias en suspensin que se emanen
como residuos producto de la actividad humana.
Energa qumica = energa calor = energa mecnica.
Tipos de Emisiones Dainas
Hidrocarburos HC

Principal componente del combustible.

Este debiese ser quemado completamente con el oxgeno en la
combustin.
Su valor se mide en PPM.

Monxido de Carbono CO

Se produce porque el carbono no se combina con el oxgeno en la

combustin.
Ocurre cuando la cantidad de oxigeno es baja (mezcla pobre).
Se mide en %.

xidos de Nitrgeno NOx

Se produce por temperaturas elevadas dentro de la cmara de

combustin ya que el nitrgeno no se logra combinar con el oxgeno.
Se mide en PPM.

Entran al motor:

N2: 79%.
O2: 21%.

Salen del motor combustin completa:

CO2.
H2O.
N2.

Salen del motor combustin incompleta:

NOx.
HC.
CO.
Carbonilla,
Material Particulado.

Influencias sobre la combustin MEC

Energa cintica del corro de combustible.

Energa calorfica.
Forma en la cmara de combustin.
Movimiento ordenado del aire.

Proceso de combustin
Dos fases:
1. Mezcla previa: quema del combustible inyectado hasta el inicio de
encendido.
2. Llama de difusin: quema del resto de combustible inyectado.
La combustin de la mezcla previa es la causa del ruido de la
combustin y de los NOx.
Una combustin lenta de la llama de difusin provoca carbonilla y HC.
Emisiones de un Motor Disel

%mayor de aire.
Trabaja con un factor lambda mayor a 1 de los contrario + HC, +CO y +
material particulado.
Motor con pre cmara produce menos NOx.
Motor con inyeccin directa consume menos combustible.

GASES DE ESCAPE

Hidrocarburos HC.
Monxido de carbono CO.
xidos de nitrgeno NOx.
Dixido de carbono CO2.
Oxigeno O2.

Admisin:

O2: 21%.
N2: 79%
HC.

Escape (combustin completa).

N2.
H2O.
CO2.

ENTIDADES NORMATIVAS A NIVEL MUNDIAL

3 Normativas:
1. Norma USA.
2. Norma europea UE (euro 1-93, euro 2-96, euro 3-2000, euro 4-05, euro
5-08.
3. Mercado asitico.
Protocolo de Kioto para bajar las emisiones contaminantes y los gases
invernaderos.
Las normas euro buscan cuidar el medio ambiente y controlas las emisiones
contaminantes.
Caractersticas de la Norma Euro:

Para vehculos a gasolina y disel.

Diferencias con letras y nmeros.
Nmeros = vehculos ligeros.
Nmeros romanos = vehculos de carga.

Restricciones

Control de la cantidad de azufre en el combustible (50PPM).

Control N de cetano disel 51.
Combustible libre de azufre (2009).

ndice de Cetano: tiempo de combustin del disel. + ndice de cetano menor

retraso de ignicin y mejor calidad de combustin.
Medicin de emisiones

Proceso dinammetro con ciclo de marchas.

Si mide en g/km.

EPA: 1970.

IMPORTANCIA DEL CONTROL DE EMISIONES

Control de Emisiones

Reduce los contaminantes de los gases de escape.

Debemos tener en correcto funcionamiento los sistemas de inyeccin y
encendido.

Unidad de Control Electrnica

Convertidor cataltico.
Sistema EVAP.
Sensor de Oxigeno.
Missfire o falla de cilindro.
Ajuste de combustible.
DPF: filtro de partculas motor disel.
DOC: catalizador de oxidacin (disel).
SCR: sistema AD blue, reduccin cataltica selectiva.

Convertidor Cataltico

Soporte cermico refractario.

Metales activos: platino, baladio y rodio.
Temperatura de funcionamiento 1000C.

Proceso del Convertidor Cataltico

Reduccin:

NOx = N2.
CO = CO2.

Oxidacin:

HC-CO-O2 = H2O + CO2

Sistema Start/Stop.

MECANISMO DE CONTROL DE EMISIONES

Principal funcin es reducir los niveles de gases contaminantes.
Los valores los fija el ministerio de transporte.
Convertidor Cataltico

Reduce los niveles de gases nocivos, mediante un proceso qumico a una

temperatura considerable.

Canister

Almacena los vapores del combustible del estanque.

Gracias al carbn activo que posee en su interior.
Luego estos vapores son purgados en las aceleraciones a la admisin.

V/V EGR

Permite controlar la concentracin de NOx.

Lo hace a traves de la recirculacin de los gases de escape, volviendo a
ingresar a la cmara de combustin para quemarlos nuevamente.
EGR electrnica y por vaco (activacin).

Sensor de Oxigeno

Se ubica en el escape del motor.

Produce su propio voltaje.
Controla las emisiones.
Seal de 0-1 v.

Filtro de Partculas DPF

Reduce el material particulado.

Son capaces de filtrar la mayora de las partculas de holln y quemarlos
posteriormente.
Regeneracin 550C quema de partculas cada cierto periodo.

Catalizador de Oxidacin DOC

Este se ubica delante del filtro de partculas.

Metales activos: platino y rodio.

Catalizador Acumulador

Est detrs del catalizador de oxidacin y el filtro de partculas.

Recoge NOx.

Sonda lambda +1 = NOx.

Sonda lambda -1 = HC y CO.
Convertidor cataltico SCR = ad blue.

NORMAS EPA
EPA: agencia de proteccin ambiental.
Bajas emisiones.

PROBLEMAS AMBIENTALES GENERADOS POR EMISIONES DAINAS

Efecto Invernadero

Fenmeno atmosfrico que permite mantener la temperatura del

planeta, reteniendo parte de la energa del sol.
El CO2 aumenta este fenmeno.

Etapa 1

El vapor de agua, el CO2 y el gas metano forman la capa natural en la

atmosfera terrestre.
El gas metano, el CO2, el NO aumentan el efecto invernadero.

Etapa 2

El sol calienta la superficie terrestre, esta no absorbe toda la energa

parte de esta la refleja hacia la atmosfera.

Etapa 3

70% de la energa es devuelta al espacio, parte de la radiacin infrarroja

es retenida por los gases del efecto invernadero y vuelve a la superficie
terrestre.

Etapa 4

Este proceso mantiene estable y caliente la temperatura para que

perdure la vida, una pequea variacin originara graves estragos.
Los ltimos 100 aos la temperatura aumento 0,4 a 0,8 C.

Lluvia Acida
Produce por:

Combustibles fsiles.
SO2- NOx.
Erupciones volcnicas, geiseres.

Nitrgeno como Contaminante

NO xido de nitrgeno.
NO2dioxido de nitrgeno.
Se forma producto de toda clase de combustin.