Contenido

SISTEMAS DE VAPOR ............................................................................................................... 3

1. ANTECEDENTES: .......................................................................................................................... 3
2. MARCO TEORICO: ........................................................................................................................ 4
2.1. EL VAPOR: ............................................................................................................................. 4
2.2. CLASIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE VAPOR: ..................................................................... 5
2.3. COMPONENTES BSICOS: .................................................................................................... 7
2.4. SISTEMA DE GENERACIN.................................................................................................... 7
2.5. APLICACIONES DE LOS SISTEMAS DE VAPOR ....................................................................... 8
3. ACCESORIOS PARA SISTEMAS DE VAPOR: ................................................................................ 13
3.1TRAMPAS DE VAPOR ............................................................................................................ 13
3.2 VALVULAS ............................................................................................................................ 15
3.3 FILTROS ................................................................................................................................ 18
4. NORMALIZACIN DE LOS SISTEMAS DE VAPOR SEGN NORMA ASME B31.3:........................ 18
5. EQUIPOS DE UN SISTEMA DE VAPOR: ....................................................................................... 22
5.1 CALDERA .............................................................................................................................. 22
5.2 TANQUE DE CONDENSADO ................................................................................................. 23
5.3 TANQUE DIARIO DE COMBUSTIBLE..................................................................................... 24
5.4 TANQUE DE PURGA ............................................................................................................. 24
5.5 COLECTOR DE VAPOR .......................................................................................................... 24
6. DISTRIBUCION DEL VAPOR: ....................................................................................................... 25
6.1 FUNDAMENTOS DE LOS SISTEMAS DE VAPOR .................................................................... 25
6.2 PRESIN DE TRABAJO.......................................................................................................... 26
6.3 SISTEMA DE REGULACIN DE PRESIN .............................................................................. 27
7. DIMENSIONADO DE TUBERIAS: ................................................................................................. 28
7.1 EFECTOS DEL SOBREDIMENSIONADO Y SUBDIMENSIONADO DE TUBERAS ...................... 29
7.2 DIMENSIONADO DE TUBERAS SEGN LA VELOCIDAD DEL VAPOR.................................... 29
7.3 DIMENSIONADO DE TUBERAS SEGN LA CADA DE PRESIN ........................................... 31
8. LINEAS DE DISTRIBUCION Y PURGA: ......................................................................................... 34
8.1 PUNTOS DE PURGA ............................................................................................................. 35
8.2 GOLPE DE ARIETE Y SUS EFECTOS ....................................................................................... 36
8.3 DERIVACIONES..................................................................................................................... 38

8.4 FUGAS DE VAPOR ................................................................................................................ 41

9. DILATACION Y SOPORTE DE TUBERIAS:..................................................................................... 42
9.1 DILATACIN ......................................................................................................................... 42
9.2 DISTANCIA ENTRE SOPORTES DE TUBERA.......................................................................... 42
10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .................................................................................. 45
11. BIBLIOGRAFIA Y REFERENCIAS ................................................................................................ 46

SISTEMAS DE VAPOR
1. ANTECEDENTES:
EN el siglo XVIII comenzaba en Inglaterra una profunda transformacin econmica, conocida como la
"revolucin industrial", cambio que en la centuria siguiente se hara extensivo a gran parte del mundo
occidental, dando una nueva fisonoma a la cultura. Fue el principio del fin de la mano de obra artesanal y el
comienzo de la era industrial que vino a ser anunciada por la aparicin de las primeras mquinas modernas,
como la de hilar algodn, inventada por Hargreaves en 1767, o el telar de Arkwright, patentado en 1769.
Como estas nuevas mquinas eran de grandes proporciones y elevado costo, hubo necesidad de invertir,
enormes capitales y levantar edificios especiales en los que trabajaban muchos operarios.
Nacieron as la fbrica y los obreros. Pero no todos los elementos estaban dados para el surgimiento de una
industria en gran escala, pues faltaba lo esencial: la energa. Las primeras mquinas haban sido ideadas para
ser movidas por la fuerza hidrulica, pero sta no bastaba: era menester buscar otra fuerza motriz que no
dependiese del tiempo ni del terreno. Finalmente fue encontrada en el vapor, cuyo poder, sin embargo, era
conocido desde haca mucho tiempo.

EN BUSCA DE UNA NUEVA FUERZA MOTRIZ

La primera referencia a la aplicacin del vapor aparece ya en plena Edad Media. Se dice que el matemtico
Gerbert de Reims, quien se convertira ms tarde en el Papa Silvestre II, habra inventado hacia el ao 975
un rgano en el que el aire de los tubos era comprimido por la fuerza del vapor. Sin embargo, se cree que
esta informacin es puramente legendaria. El primer instrumento de vapor del cual hay constancia histrica
es el que describe una patente de 1663, concedida al marqus de Worcester, aunque no se trataba de una
verdadera mquina, sino ms bien de una bomba de vapor que habra de servir para satisfacer la necesidad
apremiante de un medio mecnico para desaguar las minas.

PAPIN. Constructor de las primeras calderas y mquinas de vapor. Era mdico, pero no ejerci.

El paso siguiente en la conquista del vapor lo dio el notable inventor francs Denis Papin, quien hacia 1680
concibi su famosa marmita de presin proyectada para extraer cola de los huesos. As, Papin, fuera de su
aporte cientfico, debe ser considerado tambin como el precursor de la moderna y prctica olla a presin,
que tanto facilita las pesadas labores de las dueas de casa. Pero el ingenioso inventor no se qued slo en
esto y en 1687 dise una mquina de vapor que llev a la prctica veinte aos despus, durante su
permanencia en Cassel, Alemania. All construy una pequea embarcacin con rueda de paletas, movida
por una mquina de este tipo, en la que intent hacer un viaje desde aquella ciudad hasta Londres.
Infortunadamente, su barca atrajo la envidia y la ira del gremio de bateleros del ro Cassel, los que, durante
la noche del 25 de septiembre de 1707, hicieron que Papin fuera arrestado y destruyeron su barco, el cual
era lo suficientemente grande como para transportar dos toneladas de carga. Papin muri poco despus en
Londres, sin haber podido reconstruir su embarcacin, pero sus ideas sobre las mquinas de vapor quedaron
registradas en un libro y sirvieron para que posteriormente Newcomen, el constructor de la primera
autntica mquina de vapor, se inspirara fundamentalmente en ellas.
En su tratado, Papin propona "Un nuevo mtodo para obtener a bajo precio fuerzas motrices
considerables" y daba las siguientes instrucciones: "Tomad un cilindro que contenga agua y est cerrado por
un pistn. Calentado, el vapor levanta el pistn. Dejad que se enfre y el vapor se vuelve a convertir en agua.
Entonces, por efecto de la presin atmosfrica, el pistn vuelve a bajar. Seguir alternando estas dos
operaciones de calentar y dejar enfriar y el pistn se mover indefectiblemente".

2. MARCO TEORICO:
2.1. EL VAPOR:
El vapor de agua es uno de los medios de transmisin de energa calrica de mayor efectividad en la
industria, se estima que este servicio es utilizado por el 95% de las industrias como medio de calentamiento,
por su fcil generacin, manejo y bajo costo comparado con otros sistemas.
El vapor es generado en una caldera a partir de la utilizacin de un combustible, generalmente un derivado
del petrleo o biomasa, como medio aportante de energa, para transformar el agua en vapor a
determinada presin y temperatura. Luego de ser generado y debido a su presin puede ser transportado al
equipo o proceso consumidor sin necesidad de utilizar algn medio mecnico como una bomba (por
ejemplo).
En el punto de consumo puede ser utilizado para transferir energa en forma de calor en algn proceso de
calentamiento. Esta transferencia de calor (calor latente) se basa en la liberacin de energa debido al
cambio de fase del vapor de agua a agua lquida (condensado).
El vapor tambin puede ser utilizado para generar trabajo, aprovechando la presin del vapor generado en
la caldera para producir movimiento. Para el primer caso la aplicacin ms comn es un intercambiador de
calor y para el segundo caso una locomotora (pistn) o turbina de vapor para generar electricidad.
A parte de ser fcil de transportar por medio de una red de tuberas, el vapor es un excelente medio de
transporte de energa, aunque tambin presenta algunas limitantes como la generacin de condensado en
las redes, en muchas ocasiones con problemas de corrosin. Adicionalmente el agua con que se genera el
vapor debe presentar determinadas caractersticas en cuanto a calidad, siendo necesario adecuarla
utilizando sustancias qumicas.

Diagrama p-v de los estados del vapor

2.2. CLASIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE VAPOR:

Cuando se estudia sistemas donde utiliza vapor es indispensable conocer la manera como este se usara, es
decir, utilizarlo como medio de transporta energa de un lugar a otro, o para producir trabajo (Clasificacin
del uso del vapor). Tambin es necesario conocer el tipo de caldera en la que se produce el vapor
(Clasificacin de las calderas). Finalmente conocer la manera como los usuarios finales demandan el vapor,
ya sea de forma directa o indirecta. (Clasificacin de los Equipos consumidores).

2.2.1. Clasificacin del uso del vapor: El vapor generado en una caldera puede ser utilizado
como medio para transportar energa proveniente del combustible hacia los equipos o procesos que
demandan esta energa en forma de calor. En este caso la transferencia de calor del vapor hacia los equipos
o procesos puede realizarse directa o indirectamente .De otra forma la energa que posee el vapor en virtud
de su presin puede ser usada para generar movimiento, por ejemplo para mover un sistema de transmisin
de potencia de una locomotora, una bomba o para mover una turbina de generacin de energa elctrica.

2.2.2. Clasificacin de las calderas: Los generadores de vapor se clasifican segn diferentes
criterios, segn: la disposicin de los fluidos, la configuracin, el tipo de combustible que consumen, el tipo
de tiro, el modo de gobernar la operacin y el nmero de pasos.

Acuotubulares: son aquellas calderas en las que el fluido de trabajo se desplaza por tubos durante su
calentamiento. Son las ms utilizadas en las centrales termoelctricas, ya que permiten altas presiones a su
salida y tienen gran capacidad de generacin.
Pirotubulares: en este tipo, el fluido en estado lquido se encuentra en un recipiente atravesado por tubos,
por los cuales circulan gases a alta temperatura, producto de un proceso de combustin. El agua se evapora
al contacto con los tubos calientes productos a la circulacin de los gases de escape. No confundir esta
definicin con la de un intercambiador de calor.

2.2.3. Clasificacin de los equipos consumidores de vapor: Elementos donde finalmente llega
el vapor para entregar su energa al producto o proceso. Estos equipos pueden ser de vapor directo o
indirecto.
2.2.3.1. Vapor indirecto: El vapor que ingresa al equipo cede su calor latente de cambio de fase
transfiriendo la energa a un fluido o al material de proceso .El vapor al ceder parte de su energa se
transforma en condensado y sale del intercambiador o serpentn por la presin del sistema mediante la
apertura de una trampa de vapor. Generalmente este condensado puede ser recuperado y llevado
nuevamente a la caldera, siempre y cuando su flujo y condicin qumica lo justifiquen.

2.2.3.2. Vapor directo: El vapor directo ingresa directamente al fluido o al material de proceso
cediendo el total de su energa. El sistema acumula masa con el condensado producido por el cambio de
fase del vapor. Como ejemplo de este equipo se cita un calentador de agua con entrada de vapor con flautas
.

2.3. COMPONENTES BSICOS:

Los sistemas de vapor estn compuestos bsicamente por tres subsistemas: La generacin de vapor;
compuesto por la caldera, la distribucin; compuesta por tuberas para transportar el vapor del lugar de
produccin hacia los usuarios y el condensado desde los procesos hacia la caldera y finalmente los
consumidores finales, generalmente equipos o procesos donde se requiere la energa transportada por el
vapor.

2.4. SISTEMA DE GENERACIN:

El vapor necesario para los procesos de produccin se genera en la caldera, considerada como el elemento
fundamental de este servicio. La caldera est conformada por una serie de elementos que desempean
funciones de control o seguridad.

2.5. APLICACIONES DE LOS SISTEMAS DE VAPOR

El vapor es usado en un gran rango de industrias. Las aplicaciones ms comunes para el vapor son, por
ejemplo, procesos calentados por vapor en fbricas y plantas, y turbinas impulsadas por vapor en plantas
elctricas, pero el uso del vapor en la industria se extiende ms all de las antes mencionadas. Algunas de
las aplicaciones tpicas del vapor para las industrias son:

Esterilizacin/Calentamiento
Impulso/Movimiento
Motriz
Atomizacin
Limpieza
Hidratacin
Humidificacin

2.5.1. Vapor para calentamiento:

Vapor de Presin Positiva: El vapor generalmente es producido y distribuido en una presin positiva. En la
mayora de los casos, esto significa que es suministrado a los equipos en presiones mayores a 0 MPaG (0
psig) y a temperaturas mayores de 100C (212F). Las aplicaciones de calentamiento para vapor a presin
positiva se pueden encontrar en plantas procesadoras de alimentos, plantas qumicas, y refineras solo por
nombrar algunas. El vapor saturado es utilizado como la fuente de calentamiento para fluido de proceso en
intercambiadores de calor, reactores, reboilers, precalentadores de aire de combustin, y otros tipos de
equipos de transferencia de calor.

En un intercambiador de calor, el vapor eleva la temperatura del producto por transferencia de calor, el cual
despus se convierte en condensado y es descargado a travs de una trampa de vapor.

Vapor sobrecalentado entre 200 800C (392 - 1472F) a presin atmosfrica es particularmente fcil de
manejar, y es usado en los hornos domsticos de vapor vistos hoy en dia en el mercado.

Vapor al Vaco: El uso de vapor para el calentamiento a temperaturas por debajo de 100C (212F),
tradicionalmente el rango de temperatura en el cual se utiliza agua caliente, ha crecido rpidamente en los
ltimos aos. Cuando vapor saturado al vaco es utilizado en la misma forma que el vapor saturado a presin
positiva, la temperatura del vapor puede ser cambiada rpidamente con solo ajustar la presin, haciendo
posible el controlar la temperatura de manera ms precisa que las aplicaciones que usan agua caliente. Sin
embargo, en conjunto con el equipo se debe utilizar una bomba de vaco, debido a que el solo reducir la
presin no lo har por debajo de la presin atmosfrica.

Comparado con un sistema de calentamiento de agua caliente, este sistema ofrece rapidez, calentamiento
balanceado. Se alcanza rpidamente la temperatura deseada sin ocasionar un desbalance en la temperatura
en si.

2.5.2. Vapor para impulso/movimiento

El vapor se usa regularmente para propulsin (as como fuerza motriz) en aplicaciones tales como turbinas
de vapor. La turbina de vapor es un equipo esencial para la generacin de electricidad en plantas
termoelctricas. En un esfuerzo por mejorar la eficiencia, se han realizado progresos orientados al uso del
vapor a presiones y temperaturas an mayores. Existen algunas plantas termoelctricas que utilizan vapor
sobrecalentado a 25 MPa abs (3625 psia), 610C (1130F), presin supercrtica en sus turbinas.
Generalmente el vapor sobrecalentado se usa en las turbinas de vapor para prevenir daos al equipo
causados por la entrada de condensado. Sin embargo, en ciertos tipos de plantas nucleares, el uso de vapor
a lata temperatura se debe de evitar, ya que podra ocasionar daos al material usado en las turbinas. Se
utiliza en su lugar vapor saturado a alta presin. En donde se usa vapor saturado, generalmente se instalan
separadores en la lnea de suministro de vapor para remover el condensado del flujo de vapor.
Adems de la generacin de energa, otras aplicaciones tpicas de impulso/movimiento son los compresores
movidos por turbinas o las bombas, ej. compresor de gas, bombas para las torres de enfriamiento, etc.

La fuerza motriz del vapor ocasiona que los alabes giren, lo que ocasiona rote el rotor que se encuentra
acoplado al generador de energa, y esta rotacin genera la electricidad.

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2.5.3. Vapor como fluido motriz: El vapor puede ser usado de igual manera como una fuerza
motriz para mover flujos de lquido o gas en una tubera. Los eyectores de vapor son usados para crear el
vaco en equipos de proceso tales como las torres de destilacin que son utilizadas para purificar y separar
flujos de procesos. Los eyectores tambin pueden ser utilizados para la remocin continua del aire de los
condensadores de superficie, esto para mantener una presin de vaco deseada en las turbinas de
condensacin (vaco). Vapor motriz de alta presin entra el eyector a travs de la tobera de entrada y es
distribuido. Esto genera una zona de baja presin la cual arrastra aire del condensador de superficie.
En un tipo similar de aplicacin, el vapor tambin es el fluido motriz primario para los drenadores de presin
secundaria, los cuales son usados para bombear el condensado de tanques receptores ventilados, tanques
de flasheo, o equipos de vapor que experimentan condiciones de Stall (inundacin).

2.5.4. Vapor para atomizacin: La atomizacin de vapor es un proceso en donde el vapor es usado
para separar mecnicamente un fluido. Por ejemplo, en algunos quemadores, el vapor es inyectado en el
combustible para maximizar la eficiencia de combustin y minimizar la produccin de hidrocarbonos (holln).
Calderas y generadores de vapor que utilizan combustible de petrleo utilizaran este mtodo para romper el
aceite viscoso en pequeas gotas para permitir una combustin ms eficiente. Tambin los quemadores
(elevados) comnmente utilizaran la atomizacin de vapor para reducir los contaminantes a la salida .

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En quemadores, generalmente el vapor es mezclado en el gas de desperdicio antes de la combustin.

2.5.5. Vapor para limpieza: El vapor es usado para limpiar un gran rango de superficies. Un ejemplo
de la industria es el uso del vapor en los sopladores de holln. Las calderas que usan carbn o petrleo como
fuente de combustible deben estar equipadas con sopladores de holln para una limpieza cclica de las
paredes del horno y remover los depsitos de la combustin de las superficies de convencin para mantener
la eficiencia, capacidad y confiabilidad de la caldera.

El vapor liberado fuera de la tobera del soplador de holln desaloja la ceniza y suciedad seca, la cual caer en
las tolvas o ser arrastrado y expulsado con los gases de combustin.

2.5.6. Vapor para hidratacin: Algunas veces el vapor es usado para hidratar el proceso mientras se
suministra calor al mismo tiempo. Por ejemplo, el vapor es utilizado para la hidratacin en la produccin del
papel, as que ese papel que se mueve en los rollos a gran velocidad no sufra rupturas microscpicas. Otro
ejemplo son los molinos de bolitas. Continuamente los molinos que producen las bolitas de alimento para
animales utilizan inyeccin-directa de vapor tanto para calentar como para proporcionar contenido de agua
adicional al que es suministrado en la seccin de acondicionamiento del molino.

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La hidratacin del alimento lo suaviza y gelatiniza parcialmente el almidn contenido en los ingredientes,
resultando en bolitas ms firmes.
2.5.7. Vapor para humidificacin: Muchas grandes instalaciones industriales y comerciales,
especialmente en climas ms fros, utilizan vapor saturado a baja presin como la fuente de calor
predominante para calentamiento interior estacional. Las bobinas HVAC, normalmente combinadas con
humidificadores de vapor, son el equipo usado para el acondicionamiento del aire, para confort interno,
preservacin de registros y libros, y de control de infecciones. Cuando se calienta el aire fro por las bobinas
de vapor, la humedad relativa del aire gotea, y entonces deber ser ajustada a los niveles normales en
adiciona una inyeccin controlada de vapor seco saturado en la lnea inferior del flujo de aire.

El vapor usado para humidificar alimentos para mantener hmedos sus pigmentos epiteliales.

3. ACCESORIOS PARA SISTEMAS DE VAPOR:

3.1TRAMPAS DE VAPOR

FLOTANTE
Las trampas tipo flotante pertenecen a la familia de trampas de vapor
mecnicas. Estas operan en base a la diferencia de densidad que existe
entre el vapor de agua y el agua en estado lquido. Un flotador o boya es
conectado con el sistema de obturacin o vlvula y su asiento mediante
una palanca. El condensado es descargado una vez que este alcanza un
cierto nivel dentro de la trampa. La descarga del condensado en este
tipo de trampa de vapor es de tipo continua.

BALDE INVERTIDO
La trampa de vapor de balde invertido sumergida de Armstrong es una
trampa mecnica que trabaja a partir de la diferencia de densidad entre
vapor y agua. El vapor entra en el balde invertido sumergido hace que el
balde flote y cierre la vlvula de descarga. El condensado que entra en la
trampa reduce la flotabilidad del balde, que se hunde y tira de la vlvula
de la trampa para descargar el condensado. A diferencia de otras

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trampas mecnicas, el balde invertido tambin purga aire y dixido carbono continuamente a temperatura
de vapor.
Este simple principio de extraccin del condensado fue presentado por Armstrong en 1911. Aos de mejoras
en materiales y fabricacin ha convertido a las actuales trampas de balde invertido Armstrong en
prcticamente incomparables en cuanto a eficacia de funcionamiento, confiabilidad y duracin.

TERMODINAMICO
Este tipo de trampa est asociado con su principio de
funcionamiento de dos etapas: trmica y dinmica. Al
comienzo la presin del condensado eleva el disco desde
el asiento de la trampa. El flujo es radial debajo del disco
de la trampa hacia las salidas. La descarga del condensado
prosigue hasta que el vapor llega a la trampa y al ser este
un gas, adquiere mayor velocidad al pasar bajo el disco de
la trampa generando un punto de baja presin bajo el
disco haciendo que este baje y se posicione sobre su
asiento. Luego de esto viene la etapa trmica en que la
trampa no volver a abrir hasta que el remanente de
vapor de alta presin que quedo en la cmara y ejerciendo presin sobre el disco condense. Luego se
igualan las presiones sobre y bajo el disco y la trampa vuelve a descargar condensado.
TERMOSTTICAS DE PRESIN BALANCEADA
Estas trampas tienen como principio de operacin el empleo
de una cpsula termosttica la cual est rellena de una
solucin alcohlica,
el alcohol altera
el
punto
de ebullicin del agua grados menos dependiendo de la
concentracin de la solucin a mayor concentracin menor
punto de ebullicin, debido a que la cpsula est sometida a
la presin de vapor del sistema, el punto de ebullicin del
agua corresponde a la nueva condicin de presin, pero la
solucin de la cpsula tiene un punto de ebullicin menor
por lo cual esta cierra cuando se ve en presencia de un
condensado a mayor temperatura que su punto de
ebullicin la solucin en la cpsula se evapora generando
que la trampa se cierre.
Existen 3 tipos de cpsulas las cuales cierran con un diferencial de 4, 12 y 20 C. Por principio de operacin
generan anegamiento, eliminan aire y otros gases no condensables. La cpsula estndar es la de -12 C
respecto a la curva de vapor saturado. Son trampas intermitentes descargan condensado fro hasta
su temperatura de cierre, luego tiene que disipar calor al ambiente para enfriarse y nuevamente abrir. Son
de gran capacidad siendo muy compactas y pueden instalarse en sistemas de calentamiento donde se
requieren bajas temperaturas y no muy exactas o en drenajes de lnea con una distancia de 1.5 metros
alejada del colector. Soportan golpes de ariete.
TERMOSTTICAS TIPO BIMETLICAS

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A diferencia de las tipo presin balanceada, las trampas

bimetlicas emplean como principio de operacin el
coeficiente
de
dilatacin
de
los
metales
correlacionndola con la curva de vapor. Para este caso
se emplean lminas de dos metales con diferente
coeficiente de dilatacin uno mayor que otra, las cuales
se sueldan superponiendo uno sobre otra, al calentarse
ambas tratan de dilatarse pero al crecer una ms que
otra se genera un encurvamiento por la resistencia
generada del que posee menor coeficiente de dilatacin.
Se eligen materiales tal que el efecto de dilatacin se
genere
siempre
antes
de
la temperatura de vapor saturado a las diferentes presiones del sistema. En aplicaciones es muy similar a la
trampa de presin balanceada, pero el diferencial menor es de -20 C, por lo cual en instalaciones similares
trabajan con sistemas de calentamiento con temperaturas mucho ms bajas o en purgas de lnea con una
longitud mnima de 2.5 metros alejada del colector. Por principio de operacin eliminan aire y gases no
condensables, soportan golpes de ariete y son muy compactas.

3.2 VALVULAS
Existen muchos tipos diferentes de vlvulas, pero las vlvulas manuales ms tpicamente utilizadas en
sistemas de vapor son las de venteo, globo, bola, compuerta y mariposa.

VALVULAS DE VENTEO
Una vlvula de venteo es una vlvula de alivio, que releva a una presin
determinada, de acuerdo a el recipiente, el producto, y la presin de
diseo que se tenga. Este tipo de vlvulas tambin son llamados como
vlvula de relevo hidrosttico, ya que esta se releva de acuerdo a la
presin que se tiene calculado, y esto se logra con el temple del resorte
interno de la vlvula, la cual abre o se vence a una determinada presin.

VALVULAS TIPO BOLA

Las vlvulas de bola ofrecen muy buena capacidad de cierre y son prcticas porque para abrir y cerrar la
vlvula es tan sencillo como girar la manivela 90. Se pueden hacer de
'paso completo', lo que significa que la apertura de la vlvula es del
mismo tamao que el interior de las tuberas y esto resulta en una muy
pequea cada de presin. Otra caracterstica principal, es la la
disminucin del riesgo de fuga de la glndula sello, que resulta debido a
que el eje de la vlvula solo se tiene que girar 90.
Cabe sealar, sin embargo, que esta vlvula es para uso exclusivo en la
posicin totalmente abierta cerrada. Esta no es adecuada para su uso
en una posicin de apertura parcial para ningn propsito, tal como el
control de caudal.
La vlvula de bola hace uso de un anillo suave conformado en el asiento
de la vlvula. Si la vlvula se utiliza en posicin parcialmente abierta, la presin se aplica a slo una parte del

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asiento de la vlvula, lo cual puede causar que el asiento de la vlvula se deforme. Si el asiento de la vlvula
se deforma, sus propiedades de sellado se vulneran y esta fugar como consecuencia de ello.

VALVULAS TIPO GLOBO

La vlvula de globo es adecuada para utilizarse en una amplia variedad de
aplicaciones, desde el control de caudal hasta el control abierto-cerrado
(On-Off).
Cuando el tapn de la vlvula est en contacto firme con el asiento, la
vlvula est cerrada. Cuando el tapn de la vlvula est alejado del asiento,
la vlvula est abierta. Por lo tanto, el control de caudal est determinado
no por el tamao de la abertura en el asiento de la vlvula, sino ms bien
por el levantamiento del tapn de la vlvula (la distancia desde el tapn de
la vlvula al asiento). Una caracterstica de este tipo de vlvula es que incluso si se utiliza en la posicin
parcialmente abierta, hay pocas a para control de caudal es la vlvula de aguja. posibilidades de daos al
asiento o al tapn por el fluido. En particular, el principal tipo de vlvula de globo utilizad
Cabe sealar, sin embargo, que debido a que la va de circulacin en esta vlvula es en forma de 'S', la cada
de presin es mayor que el de otros tipos de vlvulas. Adems, el vstago de la vlvula debe ser accionado
en numerosas ocasiones con el fin de abrir y cerrar la vlvula y por tanto, hay una tendencia a fugar por la
glndula de sello. Adems, dado que cerrar la vlvula requiere accionar el vstago hasta que el tapn
presione firmemente hacia abajo en el asiento, es difcil saber el punto exacto en el que la vlvula est
totalmente cerrada. Ha habido casos en que accionando accidentalmente la flecha de la vlvula demasiado
lejos se ha daado la superficie del asiento.

VLVULA DE COMPUERTA
Es una vlvula que abre mediante el levantamiento de una compuerta o cuchilla
(la cul puede ser redonda o rectangular) permitiendo as el paso del fluido.
Lo que distingue a las vlvulas de este tipo es el sello, el cual se hace mediante el
asiento del disco en dos reas distribuidas en los contornos de ambas caras del
disco. Las caras del disco pueden ser paralelas o en forma de cua. Las vlvulas
de compuerta no son empleadas para regulacin.

Ventajas

Alta capacidad.
Cierre hermtico.
Bajo costo.
Diseo y funcionamiento sencillos.
Poca resistencia a la circulacin.

Desventajas

Control deficiente de la circulacin.

Se requiere mucha fuerza para accionarla.

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Produce cavitacin con baja cada de presin.

Debe estar abierta o cerrada por completo.
La Posicin para estrangulacin producir erosin del asiento y del disco.

VLVULAS DE MARIPOSA
Las vlvulas de mariposa usualmente sirven para aplicaciones de baja
presin (125 lbs). Se pueden usar para abrir o cerrar el paso a un fluido o
para regularlo aunque no es completamente recomendable. Se
caracterizan por su operacin rpida ya que abren y cierran a de vuelta.
Existen vlvulas de mariposa tipo waffer u oblea, tipo lug u orejadas y
bridadas en medidas desde 24, siendo la ms comn por su facilidad de
instalacin las vlvulas mariposa tipo waffer. Las vlvulas de mariposa
son adecuadas para instalarse en espacios reducidos o donde la lnea del
proceso no puede soportar mucho peso. Las partes fundamentales de
una vlvula de mariposa son el cuerpo que puede ser de hierro, acero al
carbn, acero inoxidable, pvc, cpvc u otro plstico; el disco que integra los mismos materiales del cuerpo y el
asiento que podr ser principalmente de elastmeros como el EPDM o buna habiendo otros materiales
adicionales segn la aplicacin de la vlvula. Pueden ser usadas en manejo de agua limpia o con slidos
hasta cierto %, tambin puede tener uso para corrosivos como cidos y muchos otros fluidos dependiendo
de
la
presin
y
temperatura
que
se
maneje
en
la
lnea
de
proceso.
Las vlvulas de mariposa pueden ser operadas con palanca, operador de engranes o actuadores neumticos
o elctricos. Tambin existen las vlvulas de mariposa de alto rendimiento las cuales soportan una presin y
temperatura ms alta y condiciones de operacin ms severas.

VALVULAS CHECK
Las vlvulas Check o Vlvulas de retencin son utilizadas para no dejar regresar un fluido dentro de una
lnea. Esto implica que cuando las bombas son cerradas para
algn mantenimiento o simplemente la gravedad hace su labor
de regresar los fluidos hacia abajo, esta vlvula se cierra
instantneamente dejando pasar solo el flujo que corre hacia la
direccin correcta. Por eso tambin se les llama vlvulas de no
retorno. Obviamente que es una vlvula unidireccional y que
debe de ser colocada correctamente para que realice su funcin
usando el sentido de la circulacin del flujo que es correcta.
Existen vlvulas Check tipo columpio en el cual el fluido y su
presin abren el disco hacia arriba y este regresa cuando deja
pasar. Tambin las de resorte el cual hace que la vlvula cierre
inmediatamente cuando se detiene el flujo antes que el flujo y
la gravedad hagan que cierre con fuerza. Estn las que tienen
doble puerta o duo check que tambin funcionan con un sistema de resortes para su cierre. Existen en
materiales de acero al carbn fundido, forjado, acero inoxidable, bronce, hierro, fofo, PVC y CPVC.Las

17

vlvulas Check pueden ser fabricadas con extremos bridados, roscados, socket Weld (SW), tipo oblea para
que sean instaladas en poco espacio y con poco peso (tipo Waffer).

3.3 FILTROS

TIPO Y
Es utilizado para remover partculas de un fluido en una lnea de conduccin para de esta forma
proporcionar suficiente proteccin de bajo costo a las bombas, trampas de vapor.
Sus partes internas son rpidas y fcilmente accesibles, el diseo del rea de filtrado no solamente
previenen el paso de material extrao, si no que constituyen un deposito donde este es acumulado y luego
fcilmente removido a travs de su conexin de purga.
BOMBAS DE CONDENSADO
Las bombas de condensado son bombas especiales con las que puede extraerse el agua de condensacin en
caso de que sta no pueda salir por el desnivel natural. Por lo general, las bombas estn compuestas por el
cuerpo de la bomba propiamente dicho y una unidad de sensores o bien integrada en el cuerpo de la bomba
o bien suministrada por separado.

4. NORMALIZACIN DE LOS SISTEMAS DE VAPOR SEGN

NORMA ASME B31.3:
Nos da las condiciones de diseo que debe de tener la temperatura, presin y la fuerza de aplicacin que
debe considerar:
Presin:
a)

Los componentes que no tengan un aliviadero de presin deben de ser diseados para la mxima
presin que se puede desarrollar en el ducto.
b) Las fuentes de presin a considerarse son tambin el efecto ambiental, oscilacin depresin, una
falla de operacin, descomposicin de lquidos inestables, la carga esttica y las fallas de
dispositivos de control.

18

Temperatura:
a)

La temperatura de diseo para una presin coincidente, es a la cual es requerido el mayor espesor
o los ms altos rangos de componentes. Para esta temperatura se considera al menos, la
temperatura de los fluidos, del ambiente, radiacin solar, las temperaturas de las heladas o
insolaciones promedio.
Se puede ver el diseo a mnima temperatura, que es el disear el componente con la temperatura
ms baja, siempre y cuando se considera que esta puede daar los conductos (este sera el caso de
una helada).

Componentes no aislados:
Para fluidos que no son mayores a los 65C se toma como temperatura de diseo la temperatura
del fluido a menos que uno de las otras variables como ser la radiacin solar sea mayor. Para
fluidos con temperatura Mayor a los 65C, a menos que se registre una temperatura ms baja de la
pared ya sea por pruebas o transferencias de calor, la temperatura de los componentes no puede
ser menos a:

Vlvulas, ductos, terminaciones, accesorios soldados y todo componente con espesor de

pared menor a del conducto: 95% de la temperatura del fluido.
Bridas (excepto juntas de solape), incluyendo los accesorios y vlvulas: 90% dela
temperatura del fluido.
Bridas con solape: 85% de la temperatura del fluido
Empernaduras: 80% de la temperatura del fluido

Componentes aislados externamente:

Para estos componentes se toma la temperatura del fluido, a no ser que pruebas, o experiencia que est
tabulada o los clculos muestre que se necesita utilizar otra temperatura. En el caso de un calentamiento o
enfriamiento de la tubera a causa de trazado o de revestimiento, debe esto considerarse al establecer el
componente por diseo de temperatura.
Componente aislado internamente:
Debe basarse en clculo de transferencia de calor, o en pruebas.
Efectos ambientales:
Heladas: El enfriamiento de un gas o vapor en el ducto, puede hacer que la temperatura baje lo suficiente
para crear un vaco en el ducto, por ello es que el ducto debe resistir esta temperatura.
Efectos de fluidos en expansin: El diseo tiene que tomar en cuenta tambin, el soportar la presin ya sea
por calentamiento del ducto y a su vez del fluido o por fluido esttico.
Hielo atmosfrico: En estos casos se debe de pensar en dispositivos de control, para un buen
funcionamiento, en caso de que pueda darse una condensacin en los lquidos.
Efectos dinmicos: Se toma en cuenta el impacto por factores internos o externos, viento y sismos (norma
ASCE 7), vibracin de la lnea y toma en cuenta el efecto de descarga de fluidos transportados.
Consideramos las cargas de peso tambin, como ser las vivas y muertas, siendo cargas vivas el peso de
medios de transporte y de mquinas de control, y las muertas como sabemos, la nieve, lluvia, peso de

19

tubera y otros elementos que estn sujetos. Consideramos cargas por dilatacin o contraccin del material
ya sea porque este esta rigidizado por algn elemento o por gradientes de temperatura que provocan un
efecto desigual. Tambin considerado en las diferencias de expansin y contraccin en materiales no
homogneos.
PARRAFO 302
Componentes con rangos establecidos: Salvo las excepciones contenidas en la norma, el listado de rangos
de presin y temperatura de componentes.
Componentes listados sin calificaciones especficas: Est realizada para tubos sin costura recta, es por ello
que en otro tipo, con uniones, el espesor no puede de ser menor al 87.5% del calculado para tubos sin
costura recta.
Componentes no listados: Para componentes que no estn en la lista, uno debe asegurarse de que sus
propiedades mecnicas, sean parecidas a las que aparecen en la tabla, y que la presin de diseo.
Permisiones de variaciones en la temperatura y presin: Se dejara por alto estas variaciones si cumple:
a)
b)
c)
d)
e)
f)

No hay componentes de metal fundido u otro material no dctil que estn sometidos a presin.
La presin nominal de estrs no excede al lmite elstico a la temperatura.
El esfuerzo longitudinal no excede al mencionado en el prrafo 302.3.6.
El nmero de variaciones de presin y temperatura no debe de exceder a las 1000variaciones
durante la vida til del sistema.
En ningn caso el incremento de presin puede pasar la presin de prueba establecida en el
prrafo 345 para el sistema.
Variaciones ocasionales por encima de las condiciones de diseo se mantendr dentro de uno de
los siguientes lmites para el diseo de la presin:
a.

Siempre y cuando lo permita el propietario con las siguientes condiciones:

i.

No mayor a 33% de presin permisible por no ms de 10horas una sola vez y no ms de

100 horas en un solo ao.
20% de presin permisible por no ms de 50 horas una sola vez y noms 500 horas al ao.
Cuando esta variacin es auto limitada y no por ms de 50horas en una sola vez ni ms de 500
al ao, pero esta no debe pasar del 20% del esfuerzo permisible a la temperatura de la
condicin de incrementacin.

ii.
b.

g)

Se debe de evaluar los efectos combinados cclicos y sostenidos sobre la serviciabilidad de los
elementos.
h) Las variaciones dadas debajo de la mnima temperatura en el apndice A no estn permitidas a
menos que se cumple los requerimientos de mnima temperatura del prrafo 323.2.2
i) El aplicar presin superior a la presin temperatura en vlvulas puede causar perdida de
estanqueidad y dificultades de operacin. En este caso la diferencia de presin de la fbrica de
cierre no debe de ser mayor a la especificada por la elaboracin de la vlvula.
Tensin permisible y otros lmites de tensin: Deben ser calculados segn lo siguiente a no ser que otras
especificaciones de la norma lo cambien.

20

a)

TENSION

El esfuerzo permisible S para metales y material de empernados. Donde en una ecuacin aparezca SE este es
el resultado de S multiplicado por Factor de unin soldada longitudinal.
b) CORTE y APOYO
El esfuerzo de corte permitido, ser el 80% del apoyo, el permitido ser 1.6 veces el valor de tensin.
c)

COMPRESION

El esfuerzo permitido no puede ser mayor al esfuerzo bsico de tensin, siempre con criterios de estabilidad
estructural.
Esfuerzo de diseo en material empernado
No debe exceder el menor de:
a)

Exceptuando (c) debe ser el menor de del esfuerzo mnimo de tensin especificado a
temperatura del cuarto (ST) y del esfuerzo de tensin a temperatura.
b) Exceptuando (c) debe ser el menor de 2/3 del esfuerzo mnimo de fluencia especificado a
temperatura del cuarto (SY) y 2/3 del esfuerzo de fluencia a temperatura.
c) Para material empernado bajo temperatura de fluencia, que ha sido mejorado por tratamiento
trmico o endurecimiento por deformacin, el menor de 1/5 de ST, 1/4 de esfuerzo de tensin a
temperatura, de SY y 2/3 de tensin de fluencia a temperatura a menos que estos valores sean
menores que de material anhelado, entonces tomamos valores de material anhelado:
d) 2/3 esfuerzo de fluencia.
e) 100% de la tensin media para una velocidad de fluencia de 0,01% por cada 1 000 h
f) 67% del esfuerzo promedio de ruptura a las 100000 horas.
g) 80% del esfuerzo mnimo de ruptura al final de 100 000 h
Hierro fundido
Valores de esfuerzo permitido bsico no menor al menor de:
a) 1/10 del esfuerzo mnimo de tensin especificado a temperatura ambiente.
b) 1/10 del esfuerzo de tensin a temperatura
Acero maleable
Valores de esfuerzo permitido bsico no menor al menor de:
a) 1/5 del esfuerzo mnimo de tensin especificado a temperatura ambiente.
b) 1/5 del esfuerzo de tensin a temperatura
Esfuerzos de diseo otros materiales
Valores de esfuerzo permitido bsico no menor al menor de:
a) Menor de 1/3 de ST, y 1/3 de esfuerzo de tensin a temperatura.
b) exceptuando (c) el menor de 2/3 de SY, y 2/3 de esfuerzo de fluencia a temperatura.
c) para aceros inoxidables y aleaciones de nquel de similar comportamiento tensin-deformacin el
menor de 2/3 de SY y 90% de esfuerzo de fluencia a temperatura, ver siguiente subtitulo.
d) 100% de la tensin media para una velocidad de fluencia de 0,01% por cada 1 000 h.
e) 67% del esfuerzo promedio de ruptura a las 100000 horas.

21

f)
g)

80% del esfuerzo mnimo de ruptura al final de 100 000 h.

Para materiales estructurales de calidad debe ser menor a 0.92 veces.

5. EQUIPOS DE UN SISTEMA DE VAPOR:

5.1 CALDERA
La caldera, en la industria, es una mquina o dispositivo de ingeniera diseado para generar vapor.
Este vapor se genera a travs de una transferencia de calor a presin constante, en la cual el fluido,
originalmente en estado lquido, se calienta y cambia su fase a vapor saturado.
En una exposicin de Philadelphia 1876, donde se presentaron los modernos generadores de vapor, se
defini por primera vez boiler horsepower:
-

Se determin que se necesitaba aproximadamente 30 lb de vapor para producir 1 Horsepower de

trabajo.
Estandarizado por ASME en 1889.
Posteriormente se defini el ratio 30 lb/hr de vapor a 70 psi agua a 100 F.

Un buen diseo de la fecha el sistema trabajara con un 1BHP por cada 10 pie cuadrado de rea de
transferencia, aun con tecnologa sub-optima. La tecnologa actual determina otro estndar de hasta 5 pie
cuadrados por BHP.
La potencia de caldero es una unidad de capacidad de un equivalente de evaporacin de 34.5 lb de agua
desde y a 212F (100C).
Entonces: 1 BHP = producir 34.5 lb vapor / hora = 15.65 kg vapor / hora = 33475 BTU/hora capacidad
calorfica.

Seleccin de una caldera:

LISTADO EQUIPOS PLANTA
EQUIPO

VAPOR

PRESION

Kg/hr

bar

Marmita 1

200

Marmita 2

200

Tanque 5

400

Esterilizador 1

350

Esterilizador 2

800

Tanque 3

500

Calentador 1

200

Intercambiador 1

400

Intercambiador 2

400

Estufa

300

22

3750

Como sabemos 1 BHP = 34.5 lb de vapor /hr = 15.65 kg de vapor / hr.

Hallando potencia: = 15.65

---

= 15.65

Donde: BHP: Potencia en BHP del caldero.

FC: Factor de correccin.
=

(100)
()

Donde: (100) : Variacin de entalpia a 100C = 2257 KJ/kg.

() : Entalpia de vapor a presin de trabajo (7 barg) = 2769.1 KJ/kg.
Te: Temperatura de entrada de agua (90 C).
2257
=
2769.1

4.186
90

= 0.94
Reemplazando en ecuacin de potencia de caldero:
=

3750
15.65 0.94

()

5.2 TANQUE DE CONDENSADO

Los generadores de vapor tienden a ser alimentados por agua tratada, es decir sin calcio ni magnesio (agua
blanda); esta agua tratada es almacenada en unos tanques que por lo general son cilndricos y horizontales;
a estos tanques se les da el nombre de equipo de almacenamiento de agua tratada-condensada, estos
tanques tambin almacenan el condensado.
Por lo tanto se recomienda que el condensado de vapor de agua se mezcle con el agua tratada para
calentarla y evitar que la caldera consuma ms combustible para calentar dicha agua tratada si no fuese precalentada por el condensado recuperado.
Esto permite que haya un ahorro econmico considerable en el funcionamiento de la caldera. Se
recomienda que la capacidad mnima del tanque alimente aunque sea por 15 minutos a la caldera.

23

5.3 TANQUE DIARIO DE COMBUSTIBLE

En la caldera a alimentar combustionara el combustible, con el afn de siempre tener combustible para
cualquier momento que lo requiera se recomienda instalar un tanque pequeo lo ms cercano al quemador
denominado tanque diario el cual puede ser, vertical u horizontal.
El recomendable es cilindro vertical con tapa inferior toriesferica o tipo cono, para nuestro caso utilizaremos
con tapa inferior toriesferica, la tapa superior mayormente no lleva.
Debido a que la densidad del combustible es menor que la del agua y a pesar de que son tanques que
estarn en contacto con la presin atmosfrica se recomiendan que se disee siempre para una presin de
10 PSI.
Se debe usar como material de acero el ASTM 283 las uniones sern totalmente soldadas con soldadura
elctrica de penetracin profunda a tope por fuera y por dentro (preferiblemente) previo biselado de los
cantos de la planchas.

5.4 TANQUE DE PURGA

Debido a que la caldera es un equipo que trabaja a presin mayor de la atmosfera se recomienda que su
lnea de purga no vaya directamente a las lneas de alcantarillado sino ms bien se dirija primero hacia un
tanque donde se pueda amortiguar dicha presin as como el enfriamiento de dicho fluido.
A dicho tanque se le conoce como tanque de purga. Es importante que este tanque se coloque de tal forma
que todas sus partes sean accesibles para ser inspeccionadas.
Este equipo debe constar con un tubo de ventilacin, libre de vlvulas, tener una capacidad mnima igual al
20% del tanque de almacenamiento de agua tratada-condensada.
El orificio de salida a la red del alcantarillado ser igual al dimetro de la lnea de purga y estar a una altura
tal que siempre haya agua dentro del tanque de purga para que al efectuar la purga los fluidos que salen de
la caldera se refresquen con esta, antes de salir a la red de alcantarillado.

5.5 COLECTOR DE VAPOR

Con la intencin de tener ms almacenamiento de vapor as como una excelente distribucin del mismo
fluido se recomienda instalar un colector de vapor llamado muchas veces distribuidor de vapor.
Todo colector de vapor estar dotado de una lnea de desage, en el punto de mayor condensacin, la cual
estar provista de una vlvula de paso, una trampa de vapor y muchas veces una vlvula de retencin.
Los tipos de colectores ms usados son:

Con bridas en los extremos.

Con cabezales soldados en los extremos.
Con cabezal soldado en un extremo y con brida en el otro extremo.

Los ms convenientes son los de bridas, por su facilidad de limpieza interna.

24

Los niples soldables donde van instaladas las vlvulas de las lneas de entrada y distribucin de vapor del
colector, no deben ir roscados directamente a este.
Estos niples deben ir soldados al cuerpo del colector. Entre los niples que unen al colector con las vlvulas
debe haber bridas.

6. DISTRIBUCION DEL VAPOR:

El sistema de distribucin de vapor es un encale importante entre la fuente generadora del vapor y el
usuario. La fuente generadora del vapor puede ser una caldera o una planta de cogeneracin. Esta, debe
proporcionar vapor de buena calidad en las condiciones de caudal y presin requeridas, y debe realizarlo
con las mnimas perdidas de calor y atenciones de mantenimiento.

6.1 FUNDAMENTOS DE LOS SISTEMAS DE VAPOR

Es imprescindible que desde un principio, se comprenda el circuito de vapor bsico, o ms bien, el circuito
de vapor y condensado. El flujo de vapor en un circuito es debido a la condensacin del vapor, que provoca
una cada de presin. Esto induce el flujo del vapor a travs de las tuberas.
El vapor generado en la caldera debe ser conducido a travs de tuberas hasta el punto que se requiere esta
energa calorfica. Inicialmente habr una o ms tuberas principales que transporten el vapor de la caldera
en la direccin de la planta de utilizacin de vapor. Otras tuberas derivadas de las primeras pueden
transportar el vapor a los equipos individuales.
Cuando la vlvula de salida de la caldera est abierta, el vapor pasa inmediatamente de la caldera a las
tuberas principales. La tubera esta inicialmente fra y, por tanto, el vapor le transfiere calor. El aire que
rodea las tuberas est ms frio que el vapor y en consecuencia, la tubera transfiere calor al aire.
Como el vapor fluye hacia un medio ms frio, comenzara a condensar inmediatamente. En la puesta en
marcha del sistema, la cantidad de condensado ser la mayor, debido a que el vapor se utiliza para el
calentamiento de agua fra a esto se le conoce como carga de puesta en marcha -. Cuando la tubera se
haya calentado, aun habr condensacin, ya que la tubera seguir cediendo calor al aire que lo rodea esto
se conoce por carga de funcionamiento.
El condensado que resulta, va a parar a la parte inferior de la tubera y es arrastrado a lo largo de esta por el
flujo de vapor y por la gravedad, debido al gradiente de conduccin de vapor que normalmente disminuir
en la direccin del flujo de vapor. Deber entonces purgarse el condensado a los puntos bajos de la tubera
de distribucin.
Cuando la vlvula de la tubera de vapor que alimenta a un equipo de la planta est abierta, el flujo de vapor
que proviene del sistema de distribucin entra a la planta y de nuevo entra en contacto con superficies ms
fras. Entonces el vapor cede su energa para calentar al equipo (carga de puesta en marcha) y continua
transfiriendo calor al proceso (cargar funcionamiento) y condensado en agua (condensado).
En este momento hay un flujo continuo de vapor desde la caldera para satisfacer la carga conectada y para
mantener este suministro deber generarse ms vapor. Para hacerlo, ser necesario alimentar la caldera
con ms combustible y bombear ms agua a su interior para reemplazar el agua que ha sido evaporada.

25

El condensado formado tanto en la tubera de distribucin como en los equipos de proceso, es agua ya
caliente y preparada para la alimentacin de la caldera. Aunque es importante evacuar el condensado del
espacio del vapor, se trata de un elemento demasiado valioso como para permitirnos desaprovecharlo. El
circuito de vapor bsico debe completarse con el retorno del condensado al tanque de alimentacin de la
caldera, siempre que sea factible.

6.2 PRESIN DE TRABAJO

La presin a la que el vapor debe distribuirse esta parcialmente determinada por el equipo de la planta que
requiere una mayor presin.
Debe recordarse que el vapor perder una parte de su presin al pasar por la tubera, a causa de la
resistencia de la tubera al paso del fluido, y a la condensacin por la cesin de calor a la tubera. Deber
tenerse en cuenta este margen a la hora de decidir la presin inicial de distribucin.
Para resumir estos puntos, cuando seleccione la presin de trabajo, debe tenerse en cuenta lo siguiente:

Presin requerida en el punto de utilizacin.

Cada de presin a lo largo de la tubera debida a la resistencia al paso del fluido.
Perdidas de calor en la tubera.

El vapor a alta presin ocupa menos volumen por kilogramo que el vapor a baja presin. Por tanto, si el
vapor se genera en la caldera a una presin muy superior a la requerida por su aplicacin, y se distribuye a
esta presin superior, el tamao de las tuberas de distribucin ser mucho menor para cualquier caudal.

26

La generacin y distribucin e vapor a una presin elevada tendr las siguientes ventajas:

Se requieren tuberas de distribucin de vapor de menor dimetro. Al tener una superficie de

intercambio menor, las prdidas de calor (energa) sern menores.
Menor coste de las lneas de distribucin, en materiales como tuberas, bridas, soportes, y mano de
obra.
Menor coste de aislamiento.
Vapor ms seco en el punto de utilizacin, debido al efecto de aumento de fraccin seca que tiene
lugar en cualquier reduccin de presin.
La capacidad de almacenamiento trmico de la caldera aumenta y ayuda a soportar de forma mas
eficiente las fluctuaciones de carga, reduciendo el riesgo de arrastres de agua y de impurezas con el
vapor a condiciones mximas.

Si se distribuye a altas presiones, ser necesario reducir la presin de vapor en cada zona o punto de
utilizacin del sistema, con el fin de que se ajuste a lo que la aplicacin requiere.
Al elevar la presin el vapor, los costes sern ms altos tambin, pues ello requiere ms combustible.
Siempre es prudente comparar los costes que representa elevar la presin del vapor a la mxima presin
necesaria (quizs la mxima presin del equipo), con cada uno de los beneficios potenciales mencionados
anteriormente.

6.3 SISTEMA DE REGULACIN DE PRESIN

Todos los equipos que trabajan con vapor tienen una presin de funcionamiento mxima por razones de
seguridad.
Si esta presin es inferior a la de produccin del sistema hay qu instalar una vlvula reductora, adems de
las de seguridad necesarias.
Sin embargo, no es este el nico caso en que se debe utilizar una vlvula reductora de presin. La mayor
parte de las calderas estn diseadas para producir vapor a presin alta y no es conveniente trabajar a
presiones menores por la disminucin de eficiencia y por los arrastres de agua que pueden producirse.

27

Por esta razn es preferible generar a presin elevada e instalar vlvulas reductoras de presin antes de los
equipos que requieren presiones ms bajas.
Esta disposicin tiene la ventaja de que se pueden utilizar tuberas de menor dimetro para el transporte,
puesto que el volumen especfico del vapor disminuye cuando la presin aumenta.

1: Separador de humedad.
2-6: Conjunto de purga de separador.
7, 13: Vlvula de interrupcin.
8: Filtro: para evitar la entrada de suciedad en la vlvula reductora
9, 12: Manmetro.
10: Vlvula reductora de presin.
11: Vlvula de seguridad. Para proteger los equipos aguas abajo de sobrepresin

7. DIMENSIONADO DE TUBERIAS:
Existe una tendencia natural cuando se seleccionan los tamaos de tuberas, a guiarse por el tamao de las
conexiones el equipo a las que van a conectarse. Si la tubera se dimensiona e este modo, es posible que no
se pueda alcanzar el caudal volumtrico deseado. Para corregir esto y poder dimensionar correctamente la
tubera, pueden utilizarse reductores concntricos y excntricos.

28

Las tuberas se pueden seleccionar basndose en una de las dos caractersticas:

Velocidad del fluido.

Cada de presin.

En cada caso es sensato realizar la comprobacin utilizando el mtodo alternativo, para asegurar que no se
exceden los lmites.

7.1 EFECTOS DEL SOBREDIMENSIONADO Y SUBDIMENSIONADO DE TUBERAS

Sobredimensionar las tuberas significa que:

Las tuberas sern ms caras de lo necesario.

Se formara un mayor volumen de condensado a causa de las mayores prdidas de calor.
La calidad del vapor y posterior entrega de calor ser ms pobre, debida al mayor volumen de
condensado que se forma.
Los costes de instalacin sern mayores.

En un ejemplo particular, el coste de instalar una tubera de 80 mm resulto un 44% ms caro que el coste de
una de 50 mm, cuya capacidad hubiese sido la adecuada. El calor perdido por la tubera aislada de 80 mm
fue un 21% mayor del que se hubiera perdido en la de 50 mm. Las partes no asiladas hubieran perdido un
50% ms de calor en la lnea de 80 mm que en al de 50 mm. Esto se debe a la mayor superficie de
transferencia de calor disponible.
Subdimensionar las tuberas significa que:

La velocidad de vapor y cada de presin sern mayores, generando una presin interior a la que se
requiere en el punto de utilizacin.
El volumen de vapor ser insuficiente en el punto de utilizacin.
Habr un mayor riesgo de erosin, golpe de ariete y ruidos, a causa del aumento de velocidad.

7.2 DIMENSIONADO DE TUBERAS SEGN LA VELOCIDAD DEL VAPOR

Si se dimensiona la tubera en funcin de la velocidad, entonces los clculos se basan en el volumen de
vapor que se transporta con relacin a la seleccin de la tubera.
Para tuberas de distribucin de vapor saturado seco, la experiencia demuestra que son razonables las
velocidad entre 25 40 m/s, pero deben considerarse como el mximo sobre el cual aparecen el ruido y la
erosin, particularmente si el vapor es hmedo.
Incluso estas velocidad pueden ser altas en cuando sus efectos sobre la cada de presin. En lneas de
suministro de longitudes considerables, es frecuentemente necesario restringir las velocidades a 15 m/s si se
quieren evitar grandes cadas de presin.

29

Utilizando la Tabla 1 como gua, es posible seleccionar las medidas de tubera a partir de la presin de vapor,
velocidad y caudal.
Alternativamente puede calcularse el tamao de la tubera siguiendo el proceso matemtico expuesto. Para
hacerlo, necesitamos la siguiente informacin.

Velocidad de flujo (m/s) V.

3
Volumen especifico (m /kg) v.
Flujo msico de vapor (kg/s) m.

A partir de esta informacin, se puede calcular la seccin de la tubera.

=

.

2
=
4

Esto nos dar el dimetro de la tubera en metros. Fcilmente puede pasarse a milmetros multiplicando por
1000.
Ejemplo: Se quiere dimensionar una tubera para transportar 5000 kg/hr de vapor saturado seco a 7bar, y
una velocidad de 25 m/s.
-

Volumen especifico a 7 bar = 0.24 m /kg.

=

4 5000 0.24
3600 25

= 0.130 130 .
En la figura 1 se utiliza un mtodo alternativo para el clculo de tuberas a partir de la velocidad. Este
mtodo funcionara si se conocen los siguientes datos: Presin de vapor, temperatura (si es recalentado),
caudal y velocidad. El ejemplo a continuacin ayuda a explicar como funciona este mtodo.
Como el ejemplo anterior, se pretende dimensionar una tubera para transportar 5000 kg/hr de vapor
saturado seco a 7 bar y a 170C. La velocidad del vapor mxima aceptable es de 25 m/s.
El mtodo se ilustra en la Figura 1.
Trace una lnea vertical desde 170C (punto A) en la escala de temperaturas hasta 7 bar (punto B) en la
escala de presiones. Desde trace una lnea horizontal hasta el caudal de vapor de 5000 kg/h (punto C). Ahora
trace una lnea vertical hasta la velocidad de vapor de 25 m/s (punto D). Desde D, trace una lnea horizontal
que cruce la escala d dimetro de tubera (punto E). En este caso bastara con una tubera de 130 mm de
dimetro.

30

7.3 DIMENSIONADO DE TUBERAS SEGN LA CADA DE PRESIN

A veces es esencial que la presin del vapor que alimenta un determinado equipo no caiga por debajo de un
mnimo especificado, con el fin de mantener la temperatura, y de este modo asegurar que los factores de
intercambio de calor de la planta mantengan las condiciones de plena carga. En estos casos, es apropiado
dimensionar la tubera con el mtodo de la cada de presin, utilizando la presin conocida en el extremo
de alimentacin de la tubera y la presin requerida en el punto de utilizacin.
Hay numerosos grficos, tablas e incluso reglas de clculo para relacionar la cada de presin con el tamao
de la tubera. Un mtodo que ha resultado satisfactorio, es el uso de factores de cada de presin.
Un mtodo alternativo ms rpido para dimensionar tuberas basndose en la cada de presin, es el uso de
la figura 2, si se conocen las siguientes variables: Temperatura de vapor, presin, caudal y cada de presin.
Ejemplo: Se pretende dimensionar una tubera para transportar 20 000 kg/h de vapor recalentado a una
presin de 15 bar y 300C, con una cada de presin de 1 bar/100m.
El mtodo se ilustra en la figura 2.
Trace una lnea vertical desde 300C (punto A) en la escala de temperatura hasta 15 bar (punto B) es la
escala de presin. Desde B, trace un lnea horizontal hasta un caudal de vapor de 20 000 kg/h (punto C).
Ahora trace una lnea vertical hasta la parte superior del grfico. Trace una lnea horizontal desde 1
bar/100m en la escala de perdida de presin (punto D). El punto C (punto E), determina el tamao de
tubera que se requiere. En este caso 150 mm.

31

Tabla 1: Capacidades de tuberas para vapor saturado seco a velocidades especficas (SCH 80)

32

Figura 1: Grafico para dimensionar tuberas para vapor saturado y vapor recalentado
(Mtodo de la velocidad)

33

Figura 2: Grafico de dimensionado de tuberas de vapor

(Mtodo de la cada de presin)

8. LINEAS DE DISTRIBUCION Y PURGA:

En cualquier tubera de vapor, parte del vapor condensara a causa de las perdidas por radiacin. Por tanto,
debe preverse la purga de condesando. Si esto no se realiza de forma efectiva, aparecern problemas de
corrosin y golpe de ariete, que se vern ms adelante. Adems, el vapor se volver hmedo, pues este

34

recoge gotitas de agua, reduciendo as su potencial de transferencia de calor. Bajo condiciones extremas si
se permite la acumulacin de agua, la seccin de tubera disponible para el paso del vapor se ve reducida, de
manera que la velocidad del vapor superara los lmites recomendados.
Siempre que sea posible, la tubera de distribucin debe montarse con un descenso no inferior a 40 mm
cada 10 m, en la direccin del flujo. Hay una buena razn para ello. Si la tubera asciende en la direccin del
flujo, el condensado tratara de volver hacia abajo. Pero el flujo de vapor en sentido contrario, que puede ir a
una velocidad de hasta 80 km/h, barrera el agua hacia arriba. Esto hara extremadamente difcil la recogida
del agua y su evacuacin. Es ms, esto facilitara que el agua se mezclase con el vapor produciendo vapor
hmedo y que hubiese golpes de ariete.
Montando la tubera con un descenso en la direccin del flujo, tanto el vapor como el condensado, irn en la
misma direccin y se pueden colocar puntos de purga en lnea para recoger y evacuar el agua.

8.1 PUNTOS DE PURGA

Las ventajas de elegir el tipo de purgador ms apropiado para una determinada aplicacin ser en vano si el
condensado no puede encontrar fcilmente el camino hacia el purgador. Por esta razn debe considerarse
cuidadosamente el tamao y la situacin del punto de purga.
Debe considerarse tambin que le ocurre al condensado en una tubera de vapor cuando se produce una
parada y todo el flujo cesa. Este circulara en la direccin descendente de la tubera por efecto de la fuerza de
gravedad, y se acumulara en los puntos bajos del sistema. Los purgadores debern, por tanto, montarse en
esos puntos bajos.
En cualquier caso, la cantidad de condesando que se forma en una lnea de gran tamao bajo condiciones de
puesta en marcha, es suficiente para hacer necesaria la instalacin de puntos de purga cada 30 m a 50 m, as
como en los puntos bajos del sistema.
-

Purgas de condensado de equipos.

Son instalados en las salidas de los equipos consumidores de vapor, ya que el vapor a ceder su energa en el
proceso, se condensa y este podra afectar al equipo si es que no se purga.
Lista de componentes:

01 Trampa flotador con eliminador de aire termosttico.

03 Vlvulas de esfera.
01 Filtro tipo Y.
01 Visor de Condensado de 3/4, 01 mirilla, cuerpo bronce.
01 Vlvula Check.

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Figura 12: Trampa de vapor flotador

Purgas de lnea y fin de lnea.

La purga de lnea se instala por lo general en tramos en los que la tubera de vapor cambia de direccin,
vertical. Como sabemos el agua es ms densa que el vapor, y con esta purga se evitara que el vapor arrastre
condensado.
Lista de componentes para cada purga de lnea:

01 Trampa de vapor tipo termodinmica.

01 Filtro de vapor tipo Y.
04 Vlvulas de esfera.

Instaladas en el fin de lnea de la tubera principal o troncal, esta purga evacua el condensado a la lnea de
retorno de condesando.
Lista de componentes para purga de fin de lnea, compuesto por:

01 Trampa tipo termodinmica.

04 Vlvulas de esfera.
01 Filtro tipo Y, 20 mesh.
01 Eliminador de aire tipo termosttico.

8.2 GOLPE DE ARIETE Y SUS EFECTOS

El golpe de ariete se produce cuando el condensado en lugar de ser purgado en los puntos bajos del sistema,
es arrastrado por el vapor a lo largo de la tubera, y se detiene bruscamente al impactar contra algn
obstculo del sistema. Las gotitas de condensado acumuladas a lo largo de la tubera, como se muestra en la
figura 3, con el tiempo forman una bosa solida de agua que ser arrastrada por la tubera a la velocidad
del vapor. Estas velocidades pueden ser de 30 km/h o ms. Esta bolsa de agua es densa e incompresible y,
cuando viaja a una velocidad elevada, tiene una energa cintica considerable.

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Figura 3: La formacin de una bolsa solida de agua

Cuando se obstruye su paso, a causa de una T en la tubera o una curva, la energa cintica se convierte en
un golpe de presin que aplicado contra el obstculo (las leyes de la termodinmica establecen que la
energa ni se crea ni se destruye, se transforma). Normalmente se produce un ruido de golpe, que puede ir
acompaado del movimiento de la tubera. Es casos serios, los accesorios pueden incluso romperse con un
efecto explosivo, con la consecuente prdida de vapor vivo en la rotura, creando una situacin peligrosa.
Afortunadamente el golpe de ariete se puede evitar si se toman las medidas oportunas para que no se
acumule el condensado en la tubera.
Las fuentes de problemas de golpe de ariete suelen estar en los puntos bajos de la tubera (vea figura 4).
Tales reas son:

Pandeos en la lnea.
Uso incorrecto de reductores concntricos y filtros. Por este motivo, en las lneas de vapor es
preferible montar filtros con la cesta horizontal.
Purga inadecuada en lneas de vapor.

Figura 4: Fuentes potenciales de problemas de

Golpe de ariete
Resumidamente, para minimiza las posibilidades de golpe de ariete:

Las lneas de vapor deben montarse con una inclinacin descendente en la direccin del flujo, con
puntos de purga instalados a intervalos regulares y en los puntos bajos.
Deben montarse vlvulas de retencin despus de los purgadores, ya que de otro modo se
permitira que el condensado se introdujera de nuevo en la lnea de vapor o la planta durante las
paradas.

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Las vlvulas de aislamiento deben abrirse lentamente para permitir que el condenado que haya en
el sistema pueda fluir sin brusquedades haca, y a travs de los purgadores, antes de que el vapor a
gran velocidad lo arrastre. Esto es especialmente importante en la puesta en marcha.

8.3 DERIVACIONES
Es importante recordar que las derivaciones son normalmente mucho ms cortas que las lneas de
distribucin principales. El dimensionado de las derivaciones basndose en una cada de presin dada es, en
consecuencia, menos recomendable en tuberas de poca longitud.

Figura 5: Derivaciones

Conexiones de derivaciones
Las derivaciones transportaran el vapor ms seco siempre que las conexiones tomen el vapor de la parte
superior de la tubera principal. Si la toma es lateral, o peor an, de la parte inferior como en la figura 6,
transportaran el condensado, comportndose como un pozo de goteo. El resultado de esto es un vapor muy
hmedo que llega a los equipos. La vlvula de la figura 7 debe instalarse tan cerca como sea posible de la
derivacin para evitar que el condensado se deposite en el ramal si se producen largas paradas de sistema.

Figura 6: Incorrecto

Figura 7: Correcto

Drenaje de derivacin:
En las derivaciones a equipos tambin hay puntos bajos. Lo ms comn es un punto de purga cerca de una
vlvula de asilamiento o una vlvula de control. El condensado se acumula delante de la vlvula cerrada, y se
introducira con el vapor cuando la vlvula se abriera de nuevo consecuentemente es necesario un punto
de purga con un purgador en ese lugar.

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Figura 8: Diagrama de drenaje de una derivacin

Separadores de gotas
Un tratamiento qumico incorrecto del agua de alimentacin, mal control de TDS o picos de carga pueden
provocar serios problemas de arrastres de agua de impurezas del agua de caldera a las tuberas de
distribucin. En la figura 9 se muestra el uso de un separador de gotas para evacuar esta agua. Su eleccin
es sencilla mediante un grfico de dimensionado.

Figura 9: Grafico dimensionado del separador

39

Ejemplo: Determine el tamao de un separador, para un caudal de 500 kg/h a una presin de 13 bar.
1.
2.
3.
4.
5.

Trace una lnea que una la presin con el caudal, A B.

Trace una lnea horizontal B C.
Cualquier curva de separador que corta la lnea B C dentro del rea sombreada operara cerca del
100% de rendimiento.
Adicionalmente, la lnea de velocidad para cualquier tamao puede determinarse trazando una
lnea vertical D E (p. ej. 18 m/s para una unidad DN32)
Tambin puede determinarse la cada de presin trazando las lneas E F y A F. El punto de
interseccin es la cada de presin a travs del separador. (p. ej.: aprox 0.037 bar).

Figura 10: Seccin tpica de un separador

Un separador evacuara tanto las gotitas de agua de las paredes de la tubera como la humedad suspendida
en el vapor. La presencia y efecto del golpe de ariete puede erradicarse montando un separador en la
tubera principal de vapor y con frecuencia ser una alternativa ms econmica que alterar la tubera para
vencer este fenmeno.
Filtros
Cuando se instala una tubera nueva, no es raro que queden fragmentos de arena de fundicin, del
embalaje, del ensamblado, virutas, varillas de soldar, e incluso tornillos o tuercas que hayan quedado
dentro. En el caso de tuberas viejas, habr oxido y en zonas de aguas duras, depsitos de carbonatos. De
vez en cuando, algunas partes se rompern, soltaran y pasaran a la tubera de vapor, para acabar en el
interior de algn equipo, pudiendo atascarlo, dejndolo abierto o cerrado.
Los equipos de vapor pueden tambin sufrir daos permanentes a rayarse accin cortante del vapor y el
agua pasando a gran velocidad a travs de una vlvula parcialmente abierta. Cuando una vlvula se ha
rayado, no volver a procurar un cierre estanco, aunque se elimine la suciedad de ella.
Por lo tanto, es sensato montar un simple filtro en la tubera delante de cada purgador, aparato de medida,
vlvula reductora y vlvula de control. El diagrama de la figura 11 muestra la seccin de un filtro tpico.

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Figura 11: Seccin de un filtro

El vapor fluye desde la entrada A, a travs del tamiz perforado B hacia la salida C. Mientras que el
vapor y el agua pasaran con facilidad a travs del tamiz, la suciedad quedara retenida. Se puede quitar el
tapn D, para retirar el tamiz y limpiarlo regularmente. Tambin es posible montar una vlvula de purga
en el tapn D para facilitar una limpieza regular.

8.4 FUGAS DE VAPOR

Las fugas de vapor son tambin ignoradas a menudo. Sin embargo, las fugas pueden tener un alto coste
tanto en sentido econmico como ambiental y por lo tanto, requieren de pronta atencin para asegurar que
el sistema de vapor trabaje con un rendimiento ptimo y un mnimo impacto ambiental.
Por ejemplo, por cada litro de fuel-oil muy viscoso quemado innecesariamente para compensar las fugas de
vapor, se emiten aproximadamente 3kg de dixido de carbono a la atmosfera.
La figura 13 ilustra la prdida de vapor para diversos tamaos de orificio y esta prdida puede ser fcilmente
traducida en ahorro anual, basndola en 8400 o 2000 horas de funcionamiento al ao.

Figura 13: Perdidas de vapor por fugas

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9. DILATACION Y SOPORTE DE TUBERIAS:

9.1 DILATACIN
Las tuberas siempre se instalan a temperatura ambiente. Cuando transportan fluidos calientes, como agua
o vapor, funcionan a temperaturas superiores y por lo tanto, se expanden, especialmente en longitud, al
pasar de temperatura ambiente a temperatura de trabajo. Esto creara tensiones en ciertas zonas del
sistema de distribucin, como las juntas de las tuberas, que pueden llegar a romperse. La dilatacin puede
calcularse mediante la siguiente ecuacin o encontrarse en los grficos adecuados.
= ()
Donde: L: Longitud de la tubera entre anclajes (m).
: Diferencia de temperatura (C).
: Coeficiente de dilatacin (mm / mC) x 10

-3

Tabla 2: Coeficiente de dilatacin

Ejemplo: Encuentre la dilatacin de 30m de tubera al pasar de temperatura ambiente (10C) a 152 C (vapor
a 4bar).
-3

L = 30m, = 152 10 = 142 C , = 15 x 10 mm/ mm C

Por tanto, dilatacin = 64 mm.
Alternativamente, se puede determinar la dilatacin de la tubera mediante la Tabla 4, para el clculo de
dilatacin en 10 m de tubera de distintos materiales. Los grficos como el de la figura 14 son tambin un
mtodo fcil para determinar la dilatacin.

9.2 DISTANCIA ENTRE SOPORTES DE TUBERA

La frecuencia de los soportes de tubera variara de acuerdo con el dimetro de la tubera; el material (acero
o cobre): y si est en posicin horizontal o vertical.
Generalmente los soportes de tuberas deben cumplir la BS 3974, Parte 1: Soportes colgados, deslizantes y
de patn Algunos puntos importantes son:

Los soportes deben ir montados en las uniones de tuberas, (curvas, T, vlvulas y bridas), y a
intervalos no mayores a los mostrados en la tabla que hay mas abajo. La razn de colocar los
soportes en las uniones, es para eliminar las tensiones en juntas roscadas o con bridas.
Cuando hay dos o mas tuberas soportadas por un accesorio comn, la distancia entre los puntos de
soporte debe ser la adecuada para la tubera de menor tamao.

42

Cuando el movimiento vaya a ser considerable, como en tramos de tubera recta de longitud
superior a 15 m, los soportes debern ser de tipo patin como se menciono anteriormente.

La siguiente tabla puede utilizarse como gua cuando calcule la distancia entre soportes de tubera de acero
y de cobre.

Tabla 3: Soportes recomendados para tubera

Las tuberas verticales deben soportarse adecuadamente en la base, para aguantar todo el peso de la
tubera. Las derivaciones de las tuberas verticales no deben utilizarse como medio de soporte de la tubera,
ya que esto causara excesivos esfuerzos sobre las uniones en T.
Todos los soportes deben estar especficamente diseados para adaptarse al dimetro exterior de la tubera
en cuestin. No conviene utilizar soportes de tubera sobredimensionados.

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Tabla 4: Dilatacin de las tuberas (mm cada 10 m)

44

Figura 14: Grafico de expansin para tubera de acero suave.

10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Podemos reconocer el rol fundamental que les corresponde a las calderas de vapor en diversos
procesos industriales, donde el vapor es el elemento principal, como es el caso de las plantas
conserveras de pescado, hospitales etc., o en la industria textil, la industria lctea y muchas otras
reas que emplean el vapor como fuente de energa para sus procesos. Por esta razn, se debe
considerar, la importancia de un adecuado dimensionamiento que se debe prestar a todas y cada
una de las partes constitutivas a fin de garantizar el ptimo funcionamiento.
Establecer un programa de mantenimiento preventivo y reparacin de fugas de vapor en el sistema
de distribucin, reparando los tramos de tubera en mal estado, cambiando empaques en vlvulas y
bridas, con el objetivo de preservar su vida til.
El vapor de agua es uno de los medios de transmisin de energa calrica de mayor efectividad en la
industria, adems que para su traslado no se necesita de dispositivos como bombas o
transformadores porque se traslada por diferencia de presiones.
Podemos concluir la importancia en el rol que cumple cada uno de los accesorios en los diversos
procesos y su aumento de la eficiencia en las plantas para esto es necesario que sean instaladas
debidamente para evitar fallas o problemas en las instalaciones, adems hacer de uso adecuado de
las mismas e instalarlas en lugares apropiados.
Es recomendable el mantenimiento adecuado de los accesorios para su debido funcionamiento y
evitar fallas, golpe de ariete, fugas, etc.

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11. BIBLIOGRAFIA Y REFERENCIAS

http://www2.spiraxsarco.com/es/resources/calculators/pipes.asp
http://www2.spiraxsarco.com/cl/pdfs/training/gcm_11.pdf
Hookup Spirax Sarco.
http://www.tlv.com/global/LA/products/040000.html
http://www2.spiraxsarco.com/mx/products-services/products/steam-traps/bimetallicsteam-traps.asp
http://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/steam-trap-selection-part-1.html
http://www.la-llave.com/pe/linea/trampas-y-valvulas-reguladoras-de-vapor.html

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