BOMBAS

TABLA DE CONTENIDO
Introduccin
1.
1.1
1.2
1.2.1
1.2.2
1.2.2.1.
1.2.2.2.
1.2.2.3.
1.3
1.3.1
1.3.2
1.3.2.1
1.3.2.2
1.3.2.3
1.3.2.4
1.3.2.5
1.3.2.6
1.3.3

Caractersticas generales
Nomenclatura y definiciones
Bombas de pistn
Elementos bsicos
Operacin
Succin (Cabeza total de succin)
Descarga (Cabeza de descarga)
Relacin (HP, RPM, Q, Z1, Z2)
Bombas Centrfugas
Caractersticas generales
Clasificacin
Segn la direccin del flujo de entrada y salida
Segn la entrada del flujo de admisin
Segn la construccin mecnica.
Segn el caudal.
Segn la posicin del eje
Segn el nmero de impulsores en serie
Funcionamiento.

1.4
Sistemas de bombeo
1.4.1
Subsistema de Succin
1.4.1.1. Normas de diseo.
1.4.2.
Subsistema Bomba
1.4.2.1. Clculos necesarios antes de la seleccin
1.4.2.1.1. Altura Total Dinmica (H.T.D.I)
1.4.2.1.2. Caudal (Q)
1.4.2.2. Seleccin bomba (Curvas caractersticas)
1.4.2.2.1. Grfico rango de trabajo de las bombas
1.4.2.2.2. Curvas caractersticas: bombas con varios impulsores.
1.4.2.2.3. Curvas caractersticas: bombas con 1 solo impulsor.
1.4.2.3. Aspectos complementarios
1.4.2.3.1. Bombas Sumergibles
1.4.2.3.2. Bombas con inyector pozo profundo
1.4.3.
Subsistema de Descarga
1.5
Clculos adicionales
1.5.1.
b H. P hidrulica
1.5.2.
Eficiencias
1.5.2.1. Eficiencia del motor (1)
1.5.2.2. Eficiencia del sistema de transmisin (2)
1.5.2.3. Eficiencia de la bomba (3)
1.5.2.4. Eficiencia del sistema de bombeo (4)

1.5.3.
1.5.4.

Simbiologa y frmulas
Anexo
Tablas :
Longitud equivalente accesorios en m
Nomograma para determinar prdidas de presin en tubera, C=100
Factores de correccin para tuberas con C # 100

Bombas1
INTRODUCCIN.
En este material, se recopilarn los aspectos bsicos para conocer, calcular y seleccionar en
forma adecuada los dos tipos ms comunes de bombas para lquidos:
Bombas de pistn (Aspirantes Impelentes)
Bombas centrfugas
1. Caractersticas Generales
1.1 Nomenclatura y Definiciones.
Antes de entrar en materia, es conveniente establecer un lenguaje bsico usado en el
estudio de las bombas :
(Hg, Z2) .Altura geodsica. Es la diferencia de cotas entre 2 puntos, medida en unidades
de longitud (m, pies, pulg.).
(L). Longitud. Es la distancia entre 2 puntos medida sobre las irregularidades del terreno
en unidades de longitud (m, pi, pulg). Es diferente del concepto de distancia horizontal.
(Le) Longitud equivalente. Es el equivalente en unidades de longitud de las prdidas de
energa de los accesorios de una conduccin de un fluido. Se calcula mediante tabla de
Longitud equivalente para accesorios.
(Hd) Altura Dinmica. Es la altura equivalente a la altura geodsica (Hg Z) ms las
perdidas por friccin en la conduccin del fluido convertidas a cabeza de altura.
(m. c. a.).Columna de agua en metros. Es la columna que la presin atmosfrica puede
hacer subir en un recipiente al vaco.
10.03 m * Pat (normal )
Se calcula as : m.c.a. (1) =
Pat (1)
Donde :

m.c.a. (1) : Columna de agua (m) en el sitio (1)

10.03 m : Columna de agua para la presin atmosfrica normal a nivel del mar.
Pat. (normal) : Presin atmosfrica a nivel del mar (14.7 lb/pulg2) (760 mm Hg).
Pat. (1) : Presin atmosfrica en el sitio (1).

Accesorios.

Son elementos que se encuentran tanto en la succin como en la descarga de una bomba,
necesarios para una operacin. Los ms comunes son: granada o cedazo, vlvula de pi o
cheque, uniones, codos, tees, contracciones reducciones, expansiones, vlvulas de paso,
etc. Todos los anteriores accesorios producen prdidas de energa de presin del fluido en
Jos Daniel Monsalve G - Ing. Agrcola -Profesor U de A.
Alberto Alvarez C. - Ing. Agrnomo - Profesor U. Nacional
1

la succin o descarga. Esta prdida se calcula utilizando el sistema de Longitud

Equivalente, que vienen tabuladas para diferentes dimetros, material y forma, dando las
prdidas en m pi. (Tabla).

- (Z1) Altura profundidad de succin.

Es la altura o diferencia de cotas entre la bomba y la superficie del lquido que se succiona.
Puede ser- Z1 + Z1, segn la superficie del lquido se encuentre por encima por debajo
de la bomba.
(Z1) muestra caractersticas diferentes para las bombas de pistn y las centrifugas.

-z1
Tuberia de
Succin

+z1

Bomba

Grfico 1. Altura de Succin (Z1)

(Z1) para bombas de pistn.

El lmite mximo cuando es (+Z1), es la cabeza de altura que producir la presin
atmosfrica del sitio menos la cabeza de altura producida por prdidas en los accesorios y
por friccin en la tubera de succin. Se calcula mediante las siguientes ecuaciones:
Zs. mx = Zsuccin mx ima = m.c.a. (1) ( L1 + Le acc) hf suc
Z 1 Zs mx .

Donde :
Zs. mx: La altura en (m pi) mxima a la que debe ponerse a succionar la bomba.
L1 : Longitud de la tubera de succin
Le acc. : Longitud equivalente de los accesorios (calculada en tablas)
hf succin: Prdida de altura (Tambin calculada en tablas) por friccin en

pie
m
pie m

de longitud
100 pies 100 m pie m
m.c.a. (1) : Es la altura (m pie) de la columna de lquido que producir la presin
atmosfrica en el sitio de bombeo.
Z1 para bombas centrfugas
En este caso la Z1 mx incluye el concepto de NPSH (Cabeza altura neta positiva de
succin).
Existen dos tipos de NPSH :
NPSH (requerido) .Viene determinado en las curvas caractersticas de la bomba y lo
determina el fabricante segn la velocidad (r.p.m) y la capacidad (Caudal) de la bomba (Ver
curvas caractersticas Bombas Centrfugas)
NPSH (d) (Disponible) Es el que tendr la bomba segn las condiciones en que sea
instalada, o sea bsicamente segn la Z1 mx que tenga la bomba.
1.2 Bombas de pistn. Llamadas tambin aspirante-impelente. En la siguiente figura
aparecen los elementos bsicos constituyentes de una bomba de este tipo.
Tuberia Descarga
Valvula (1)

Cilindro
Pistn
Tuberia de Succin

Valvula (2)

Figura 1

P. Atmosfrica

1.2.1. Elementos bsicos.

1.

Tubera de Succin. Por donde fluye el lquido cuando el pistn asciende en el cilindro,
creando un vaco que es llenado por el lquido presionado a ascender por la presin
atmosfrica que acta sobre la superficie libre del lquido en el recipiente o pozo de
succin.

2.

Cilindro. Dentro del cual el pistn se desplaza con movimiento de vaivn, ascendente
descendente; pueden ser horizontales o inclinados, segn la construccin de la bomba.

3.

Tubera de descarga. Por donde sale el fluido impulsado, con presin y velocidad, por el
pistn en su carrera de impulsin.

Pistn. Mediante empaquetadura de cuero, caucho, anillos, etc, es hermtico con el

cilindro. Realiza dos operaciones bsicas: aspirar el lquido en la carrera de aspiracin y
expelerlo a presin en la carrera de impulsin. El pistn es el elemento que recibe la
energa de la fuente de potencia (manual, motor, etc.).
5. Vlvulas Cumplen, en este esquema, dos funciones, pues cuando el pistn hace la
carrera de aspiracin (subiendo), la vlvula (1) se cierra y la (2) se abre y el cilindro se
llena de lquido en la parte de abajo del pistn y se expulsa en la parte de encima del
mismo. Luego, cuando el pistn desciende, la vlvula (1) se abre y el lquido pasa arriba
del pistn y la (2) se cierra evitando el reflujo del lquido hacia la succin.
En las bombas de pistn, la disposicin de las vlvulas es muy variable, pero siempre
tienen el mismo funcionamiento aqu descrito.
4.

Nota Tanto los clculos de Hts (altura total de succin) como Htd (altura total de
descarga) son vlidos para las bombas de pistn y rotativas
1.2.2 Operacin
1.2.2.1. Succin Esta se produce cuando el pistn hace su carrera ascendente creando un
vaco en el cilindro, el cual es llenado con el lquido impulsado por la presin atmosfrica;
por lo tanto, mientras mejor sea el vaco producido y mayor la presin atmosfrica del sitio
donde est instalada la bomba, mayor ser la profundidad a la que puede succionar, siendo
10mts aprox. la mayor succin terica, cuando se bombea en un sitio a nivel del mar y el
vaco producido por la bomba es perfecto.
En la realidad, esta profundidad de succin se ve reducida a una fraccin de la succin
mxima terica por deficiencias en el vaco y por prdidas de cabeza (presin) debido a
friccin en la tubera de succin y los accesorios de la succin. Por lo tanto, existirn
diferentes alturas de succin mximas (Z1 mx) segn la altura sobre el nivel del mar donde
est la bomba y segn la bomba usada.
Esta Z1mx es generalmente ms grande para las bombas de pistn que para las
centrfugas porque aquellas no presentan el fenmeno de cavitacin en forma tan
acentuada como en las centrfugas debido a su baja velocidad de operacin.
Cabeza total de Succin. (Hts)

Si Z1 es la cota o diferencia de nivel entre la superficie ms baja del lquido a succionar y el

centro de la bomba.
Adems :
Les: Longitud equivalente de los accesorios de la succin, que se consulta en tablas de
longitud equivalente por accesorios.
L1 : Longitud de la tubera de succin.
hfs : Factor que convierte longitud en cabeza. Se consulta en tablas de prdida de cabeza
por friccin para un caudal, dimetro y material de la tubera. As tendremos:
Hts = Z1 + (L1 + Les) hfs
Donde :

(1)

Z1 (+), cuando el pozo est por debajo de la bomba.

Z1 (-), cuando la succin se hace desde un punto por encima de la bomba
Nota El trmino (L1 + Les) hfs se denomina Hfs.
Las ecuaciones que rigen estos valores de NPSH son:
NPSH (d )
= 1.25 1.40
NPSH (r )
NPSH (d ) = (1.25 1.40) NPSH (r )
Si esta condicin no se cumple, se presentar la CAVITACIN, o sea un fenmeno en el
cual debido a que existe una presin muy baja en la bomba, las burbujas de aire existentes
en el fluido, explotarn con violencia, causando ruido, vibracin y deterioro fsico (desgaste)
en el impulsor de la bomba que acortar la vida til del rotor.
Para evitar la cavitacin se debe calcular la NPHS (d) para cada bomba en las condiciones
de la instalacin, as :
NPSH (d ) =

( P1 Pv ) 2.31
Grav. Esp

Z 1 Hfs

Donde :
P1 = Presin absoluta en la superficie del lquido a bombear (lbs/pulg2)
Nota

Pabs = Patm + Pmanomtrica.

En tanques o pozos abiertos, la Pman = 0 Luego: Pabs = Patm.

Pv = Presin absoluta de vapor del fluido a bombear, a la temperatura de trabajo de la

bomba.

Tabla 3
Presin de vapor de agua (absoluta) (lb/pulg2)
Temperatura.(C)
Presin vapor (lb/pulg2)
4.4
0.1217
10.0
0.1781
15.6
0.2563
21.1
0.3631
26.7
0.5069
32.2
0.6982
37.8
0.9492
48.9
1.6920
60.0
2.8890
71.1
4.7410
82.2
7.5100
93.3
11.5260
100.0
14.6960

Grav. Esp = Gravedad especfica del lquido a bombear. Para el agua este valor vara entre
1,002 y 0.995 para temperaturas entre 4.4C y 100C. Por tanto, se podr usar un valor de
1,000 para clculos normales. Este valor es adimensional.

Z1 = Altura geodsica de succin (pies). Se usar + Z 1 Z1 segn la posicin del sitio

de succin (Ver grfico 1)

Hfs = Prdidas por friccin (transformadas en cabeza) de la tubera y accesorios de la

succin (pies).

Por lo tanto, Hfs = (L1 + Leacc) hf succin

Despejando Z1 de la ecuacin anterior, tomados para +Z1 solamente , ya que cuando es - Z 1
no hay peligro de cavitacin.
Z1 =

2.31 ( P1 Pv )
NPSH (d ) Hfs
Grav. Esp

Pero como : NPSH (d) = 1.25 a 1.40 NPSH ( r), tendremos as:
Z1 =

2.31 ( P1 Pv)
(1.25 al. 40NPSH(r) - Hfs
Grav. Esp

Efectuando los reemplazos, podemos calcular Z1 (pies) que la bomba puede succionar sin
peligro de cavitacin para las condiciones del sitio de bombeo, la tubera seleccionada y el
NPHS que las tablas de la bomba establecen.

1.2.2.2. Descarga Comprende todos los accesorios, tubera y otros elementos que estn
entre la salida del fluido en la bomba y el sitio donde se descarga o deposita el fluido
bombeado.
Altura de Descarga (Cabeza de desacarga)
En las bombas de pistn, la altura mxima de descarga est limitada por dos factores : el
diseo de la bomba y la fuente de potencia acoplada. El diseo limita en cuanto a la
resistencia propia de los elementos de la bomba, tales como cilindro, pistones, bielas,
vlvulas, holguras entre pistn y cilindro, que fallarn cuando la presin a que se sometan
supere la resistencia de estos elementos. Para evitar estas sobrepresiones, algunas bombas
de pistn estn dotadas de vlvulas reguladoras de presin las cuales se abren a una
determinada presin inferior a la que resisten los elementos de la bomba antes de sufrir
dao.
Por lo tanto, la mxima altura o cabeza de descarga en estas bombas, las especificar el
fabricante en sus manuales.
En las bombas centrfugas, la altura de descarga la d el fabricante de la bomba en las
curvas caractersticas de stas (Ver curvas caractersticas bombas centrfugas).
Altura total de descarga dinmica (HtD)
Es la altura de descarga a la cual podr subir el fluido una bomba. Se calcula as:
HTD = Z 2 + ( L2 + Led ) hfd
Donde :

HtD = Altura total dinmica de descarga (m, pie)

Z2 = Altura geodsica (diferencia de cotas) entre el centro de la bomba y la superficie libre
del lquido en el depsito o sitio de descarga (m, pie)

L2 = Longitud de la tubera de descarga (m, pie)

Led = Longitud (m, pie) equivalente, debida a las prdidas en accesorios. Se calcula por
tablas. (Longitud equivalente en accesorios.)

Depsito

Z2

L2

Bomba

hfd = Factor que convierte las longitudes (tubera y equivalente de accesorios) en cabeza

de altura. Se calcula en las tablas (Prdidas de cabeza por friccin en tuberas) (m/m,
m/100m, pi/pi, pi/100pi)

Nota (L2 + Led) hfd = Hfd

1.2.2.3. Relaciones entre HP, RPM, Q, Z1, y Z2 para bombas de pistn.
Estas relaciones aparecen generalmente tabuladas en cuadros o tablas como las siguientes:
Especificaciones de la bomba IMPERIAL L.C. Pistn
Capacidad: 50 G.P.M
* Presin: 80 lb/pulg2
HP requeridas:30
RPM eje acoplado al motor: 600
RPM eje acoplado a los pistones bomba:150
Para convertir lb/pulg2 a cabeza de altura metros de columna agua (m.c.a), ac se
usa la siguiente acuacin :
Presin(lb/pulg2 ) * 10.01 m.c.a
= Altura cabeza (m)
14.7 lb/pulg2
En algunos casos, las relaciones HP, Q, H TOTAL DINAMICA DESCARGA, aparecen
tabuladas en la siguiente forma:
TABLA DE RENDIMENTOS. BOMBA A PISTON 8L

Cabeza
total
(m)
Polea del
Motor

l/min

HP

l/min

HP

l/min

HP

l/min

HP

l/min

HP

2
21/2

32
40

1/3

32
40

32
40

32
40

1
11/2

30
38

11/2
2

20 m

20 50
m

50 70
m

70 90
m

90 120
m

En este cuadro se puede notar lo siguiente:

El dimetro de la polea del motor puede variar de 2 a 2 1/2 pulg, con lo cual, asumiendo
constante el dimetro de la polea de la bomba, se aumentarn las R.P.M de la bomba al
usar polea de 21/2 pulg.

El caudal en l/min variar, aumentando, al aumentar las RPM, pero se requerir ms HP

para la misma altura (cabeza total de descarga)

Si se aumenta la cabeza total, sin variar las RPM dimetro de la polea del motor, el Q
permanece constante para todas las alturas excepto de 90 a 120m; pero a medida que se
aumenta la cabeza se requiere mayor HP.
En conclusin: En las bombas de pistn se pueden poner a trabajar a varias alturas de
descarga, pero el caudal permanece relativamente constante si las RPM no varan,
requiriendo mayor HP a medida que se aumenta la altura o las R.P.M.

1.3. BOMBAS CENTRIFUGAS

1.3.1 Caractersticas Generales. Consiste en un juego de labes rotatorios dentro de un
alojamiento o carcaza que se utilizan para impartir energa a un fluido por medio de la fuerza
centrfuga.
Bsicamente, una bomba centrfuga consta de dos partes principales:
1). Un elemento rotatorio, que incluye impulsor y eje.
2). Un elemento estacionario, formado por la carcaza (1) y un alojamiento para retenedor y
rodamientos.
En una bomba centrifuga, el lquido es forzado a entrar en un juego de labes rotativos
mediante la presin atmosfrica o cualquier otra clase de presin.
Los labres (4) constituyen un impulsor que descarga el lquido a su periferia a ms alta
velocidad; esta velocidad se transforma en una energa de presin por medio de una voltura
(5) mediante un juego de labes estacionarios de difusin (3) que rodean la periferia del
impulsor, y que al rebajar la velocidad incrementan la presin del fluido.
(1): Carcasa
(2): Cono de difusin (Salida)
(3): Difusor (Corona directriz)
(4): Impulsor (Rotor) (Impeler)

(5): Voluta (Cmara de coleccin)

(6): Orificio de admisin
(7): Cubo o manzana de los labes
1.3.2. Clasificacin
1.3.2.1. Segn la direccin del flujo de entrada y salida
Se clasifican en:

Centrfugas de flujo radial

mixto

axial

Grficas: A, Qv.s para diferentes tipos de bombas

B, Formas de impelers y direccin del flujo de entrada y salida.
1 : Mango o soporte entre el eje de rotacin y el impulsor
2: Impulsor
3: Refuerzos del impulsor
Grficos:
A: Muestra el caudal normal de operacin de cada tipo o clasificacin de las bombas
centrfugas y la de la bomba en (%)
B: Muestra la clasificacin de las bombas centrfugas segn la direccin de entrada y salida
del flujo.
En este grfico se puede apreciar que:
En las B. Radiales, el flujo entra axial (paralelo al eje) y sale radial (perpendicular al eje).
En las B. Mixtas, el flujo entra axial y sale con una inclinacin < 90
En las B. Axiales, el flujo entra axial y sale axial.
1.3.2.2. Segn la entrada del flujo de admisin.
Se clasifican en: bombas de succin simple y succin doble, segn el fluido entre por uno o
dos lados de la bomba. La doble succin se usa con el fin de compensar el desequilibrio que
produce una sola succin, logrndose un funcionamiento equilibrado.
1.3.2.3. Segn la construccin mecnica
Se clasifican en:
Impeler abierto
Impeler cerrado
Impeler semi- cerrado

Impeler abierto. Cuando la holgura entre el rotor o impulsor y la carcaza es grande,

apareciendo el rotor sin tapas o discos laterales, o sea que rota libremente dentro de la
carcaza. Son bombas de baja presin (hasta 100 p.s.i) pero que pueden bombear fluidos
con slidos en suspensin (viruta, trapos, hojas, etc)
Impeler cerrado. Cuando el rotor est recubierto lateralmente por 2 tapas discos en forma
solidaria. Estas bombas producen alta presin > 500 p.s.i, pero solo bombean bien, lquidos
sin slidos.
Impeler semicerrado. Caso intermedio entre los dos anteriores, cuando un solo disco va
adherido al rotor, produciendo presiones medias (100 a 500 p.s.i).
1.3.2.4. Segn el caudal, que bombean. Se clasifican as:

Volumen Bajo: Hasta 50 G.P.M. (0.2m3/min)

Volumen Medio: 50 500 G.P.M. (0.2-1.9m3/min)
Volumen Grande: > 500 G.P.M. (1.9 m3/min)

1.3.2.5. Segn la posicin del eje. Se clasifican en:

Eje Horizontal
Eje Vertical
Eje Inclinado

Los radiales normalmente son de eje horizontal.

Las axiales, son generalmente de eje vertical.
1.3.2.6. Segn el nmero de impulsores en serie (Etapas)
Esta clasificacin se hace normalmente para bombas AXIALES, sobre todo para las
sumergibles, as:
1 Impulsor 1 Etapa
2 Impulsores 2 Etapas
y as sucesivamente.
La construccin de varios impulsores en serie, permite obtener, en forma econmica,
grandes alturas o cabezas de descarga, pues la presin de descarga del impulsor (1), ser
la presin de succin del (2), sumndose a sta la presin que d (2) y as sucesivamente.

Salida de agua de descarga

Rodamiento de apoyo al eje
Eje matriz (motor - impelers)
Nivel Succin
(3)
(2)

Etapas o impulsores de la bomba

(3 en este caso)

(1)

Filtro de entrada de la succin

Retenedor hermtico
(Protege al motor de la humedad)

Motor elctrico

Carcasa
(Hermtica a la humedad)
Tubera que forra el pozo

Bomba Sumergible multi - etapas

1.3.3. Funcionamiento
Las bombas centrfugas para funcionar cuentan con los elementos bsicos que muestra el
grfico BOMBA VOLUTA y BOMBA DIFUSOR
1.

Cono de difusin , (2) en el grfico citado. Este elemento que est a la salida del fluido,
es una expansin cnica excntrica o concntrica donde el fluido pierde velocidad,
buscando que sta se encuentre en los lmites establecidos. De no existir este cono, la
velocidad con que el fluido entrara a la tubera de descarga, sera excesiva lo que
producira muchas prdidas por friccin. Adems busca disminuir las turbulencias con
que el fluido sale de los impulsores y de la cmara voluta de coleccin (5).

2.

Direccin del fluido a la salida. Es tangencial a la curva del rotor en su punto externo,
debido a que es lanzado hacia afuera por la fuerza centrfuga.

3.

Corona directriz (3) en el grfico citado. Compuesta por unas lminas curvadas
convenientemente; tienen las funciones de orientar el flujo hacia la salida y disminuir las
turbulencias.

4.

Sentido de rotacin del rotor de la bomba. Las bombas centrfugas tienen un solo sentido
de rotacin adecuado y debe conservarse para lograr un buen funcionamiento.

5.

Alabes del rotor (4) en el grfico citado. En las bombas centrfugas estos labes son
curvos. Cuando son rectos y radiales la bomba se llamar BOMBA RADIAL. En el
volumen formado por dos labes consecutivos y la carcaza, se almacena el fluido que
luego ser lanzado hacia la salida.

6.

Carcaza (1) en el grfico citado. Es el cuerpo externo de la bomba, construido

generalmente en hierro de fundicin o bronce.

7.

Cmara de coleccin (5) en el grfico citado. Es el lugar donde el fluido expulsado por
los labes pierde velocidad antes de salir por (2)

8.

Orificio de admisin (6) en el grfico citado. Es el lugar por donde entra el fluido a la
bomba. Generalmente es succin simple, perol algunas tienen 2 orificios a lado y lado de
la carcaza (succin doble).

9.

Cubo manzana. (7) en el grfico citado. Es el lugar donde se pegan o adhieren los
labes para rotar y recibe su movimiento del eje que va unido a la fuente de potencia.

1.4 Sistemas de bombeo.

Tanto para bombas de pistn como centrfugas, el sistema est compuesto
por tres sub
17
sistemas.
Subsistema de succin.
Subsistema bomba.
Sistemadededescarga.
Bombeo
Subsistema
16
1.4.1. Subsistema de Succin. Compuesto generalmente por los siguientes elementos :

Pozo de succin
Tubera manguera de 8
succin
15
Accesorios
6 de succin:

13
10

12

14
Granada cedazo
Vlvula de cheque o pi
7
Uniones
13
9
11
Codos
4
Expansiones
contracciones excntricas.

La disposicin general de estos elementos aparecen en el siguiente grfico :

4
1
2

1: Pozo de succin
2: Granada cedazo (filtro)
3: Vlvula de cheque pi
4: Tubera succin
5: Nivel lquido
6: Accesorio (codo)
7: Anclaje (No necesariamente en este sitio)
8: Reduccin excntrica
9: Bomba
10. Reduccin expansin concntrica
11. Vlvula de paso
12. Vlvula de cheque
13. Tubera de descarga
14. Accesorios (codo)
15. Sitio para cebar bomba
16. Tanque de descarga
17. Nivel del lquido en la descarga
1.4.1.1. Normas de diseo.
Aqu se enuncian algunas normas de utilidad para una succin bien diseada.
Se debe complementar con la lectura de 1.2.2.1. (Succin)

1. Tubera de succin:

Su longitud (L1) debe ser lo ms corta posible.

Su trayectoria ser siempre ascendente u horizontal. Nunca descendente.
Su dimetro ( s) (pulgadas)
=

Q ( G.P.M )
,como 1a aproximacin
10

La velocidad del fluido en la tubera de succin deber estar entre: 3-8 pie/(seg). Con
esta norma se chequea el de succin.
Si la velocidad es muy alta, el se aumenta y al contrario. (Ver tabla siguiente)
Succin (pulg)
1
2

Velocidad mxima
(m/s) mx
1.5
1.6
:

:
::

10
12

3.0
4.5

Interpolar
para estos
valores

Las prdidas por friccin, expresadas en presin (lb/pulg2) en la tubera de succin est
normalizada entre 0.05 y 1.0 lb/pulg2 por cada 100 pies de longitud de la tubera de
succin.

Debe ser hermtica; no puede admitir la entrada de aire que afectara el desempeo de
la bomba.

Debe estar firmemente soportada, en forma independiente de la bomba pues su peso

puede ser excesivo para ser soportado por el sistema de fijacin de la bomba
provocando rupturas y vibraciones.

La granada de succin y la vlvula de cheque (pi) deben de ser de reas lo

suficientemente grandes para evitar fuertes prdidas por friccin y turbulencias a la
entrada del fluido.
El dimetro de los orificios del cedazo o granada lo determina el tipo de filtracin que se
requiera; pero el rea total de los orificios debe ser como mnimo 1.5 veces el rea de la
tubera de succin. Debe tenerse presente que la mayor perdida en la succin se
presenta normalmente en la granada y la vlvula de pi cuando no son las adecuadas.

El extremo de la tubera de succin debe penetrar bien en el lquido an cuando ste

muestre el nivel ms bajo. Para determinar la posicin del extremo de la succin existen
las siguientes normas:

Corte transversal de la succin

(1) Nivel mnimo del agua

(2) Tubera de succin de dimetro

D
(3) Granada de succin con o sin
vlvula de pi; o simplemente
expansin cnica para evitar prdidas
por entrada del fluido a la tubera de
succin

2D

h1

h mnimo = 1m (para evitar remolinos en la superficie del fluido)

h1 mnimo = D/4
h1 ptimo = D/3 D/2
Cuando el fondo puede contener muchos sedimentos que pueden succionarse
por la granada se recomienda aumentar h1
Corte en planta de la succin

l = 3D (para pozos)
4

l = 5 6 D para canales o acequias

donde el fluido tenga velocidad

D
2D

1.4.2. Subsistema Bomba.

Dentro de ste, se estudiarn los siguientes aspectos bsicos:
Clculos necesarios antes de seleccionar la bomba
Seleccin de la bomba.
1.4.2.1. Clculos necesarios antes de seleccionar la bomba.
Se requiere para el efecto hacer los siguientes clculos:
Altura total dinmica (H.T.D.I)
Caudal (Q)
1.4.2.1.1. Altura total dinmica (H.T.D.I)
Se llamar tambin Cabeza total dinmica (m, pi, lb/pulg2) o cualquier otra unidad
adecuada.
( P P1 ) * 2.31
H .T .D.I = 2
+ Z 2 Z 1 + Hfs + Hfd .
Grav. Esp
que expresada en otra forma sera:

HTDI = HTS + HTD

P1

-Z1

+Z1

P2

+Z2

P1

Donde:

HTDI: Cabeza altura total dinmica (pies).

P2: Presin manomtrica en el sitio donde se almacena el fluido de descarga. Cuando el
tanque es abierto a la atmsfera, P2=0

P1: Presin manomtrica en el tanque o depsito de succin. Cuando el tanque o pozo es

abierto a la atmsfera, P1=0

Z2: Altura geodsica de descarga (m,pie). Normalmente Z2 es (+) pues la descarga

generalmente es ms alta que la bomba. Puede existir Z2 cuando se descarga hacia abajo.

Z1 (+): Profundidad de la succin (m, pi). Solamente cuando el pozo o recipiente de donde
se succiona est por debajo de la bomba.

Z1 (-): Altura de succin (m, pi). Cuando el pozo o recipiente est por encima de la bomba.
Hfs: Prdidas por friccin en la succin expresadas en m, pies.
Hfd: Prdidas por friccin en la descarga, expresadas en m, pie.
1.4.2.1.2. Caudal.
Se necesita conocer el caudal [Volumen/Tiempo] m3/h, pi3/h, G.P.H, G.P.M. etc, que la
bomba debe entregar en el sitio de descarga almacenamiento en las condiciones Pico,
es decir, cuando la demanda es mxima.
El clculo del caudal puede verse afectado por mltiples situaciones, tales como:

Demanda continua sin depsito. Este caso sucede en los sistemas de riego y drenaje,
donde no existen depsitos de almacenamiento del fluido bombeado, por lo tanto, el
caudal de la bomba deber ser igual a la demanda del sistema. As, si un sistema de
riego requiere para la operacin de mxima demanda 100 G.P.M, la (s) bomba (s) deber
(n) suministrar 100 G.P.M. Es lgico que cuando la demanda Pico no sea requerida
continuamente y supongamos que en ocasiones slo se requieren 50 G.P.M. se debe
pensar en la posibilidad de instalar 2 bombas de 50 G.P.M c/u en lugar de 1 sola de 100
G.P.M para evitar que durante mucho tiempo trabaje subutilizada. Estos anlisis
requieren ms profundidad y siempre debern estar respaldados por criterios
econmicos, financieros y administrativos, mediante los cuales se pueda tomar una
decisin correcta.

Demanda variable con depsitos. Este caso, muy comn en las instalaciones de bombas,
sucede cuando la demanda es variable a travs del tiempo, es decir, existen horas pico y
horas de mnima demanda de caudal y el sistema cuenta con un depsito donde se
almacena el fluido para suministrar en cualquier momento un caudal requerido a la
presin necesitada. En este caso, debe pensarse en cul es la capacidad mxima
posible que puede tener el depsito y con base en dicha capacidad se determinar la
capacidad, en caudal, que debe tener la bomba segn las horas de trabajo/da asumidas.
Como normal general se puede plantear un trabajo diario ptimo de 4h/da, pudiendo
aumentarse o disminuirse segn las condiciones generales del sistema, pues debe
tenerse presente simultaneamente:

Altura total dinmica a que trabajar la bomba, pues mientras ms grande sea, menor
ser el caudal para una potencia dada o sea para un costo total de compra; mientras que
a menor altura total dinmica puede lograrse mayor caudal e igual potencia. Esto es
vlido slo en bombas centrfugas (Ver curvas caractersticas) ya que para las de pistn

slo es posible aumentar caudal y altura dinmica, aumentando las R.P.M de la bomba o
sea aumentando la HP de la fuente de potencia (Ver cuadro de caractersticas)
Por todo lo anterior se puede determinar el caudal de una bomba segn los siguientes
criterios :
Calculando el volumen mximo que puede tener el depsito de almacenamiento del
fluido (V1)
2) Calculando el requerimiento de consumo mximo (V2) en el tiempo crtico (t) en el que se
produce este requerimiento mximo.
3) Calculando la diferencia:
V1 V2 = V3
1)

4) Entonces:
V1 V2
= Q mnimo que deber dar la bomba.
to
to, es el tiempo de operacin de la bomba en h/da

Nota

El Q mximo para la misma bomba ser de

V2
t

cuando la capacidad de

almacenamiento del depsito, V1 = 0.

Nota El volumen V2 se puede calcular , mediante tablas de consumo promedio (Ver tabla 4.
Requerimientos)
El tiempo crtico (t) se calcular segn las condiciones en que deba trabajar el sistema de
bombeo, o sea consultando las necesidades reales de consumo en cada caso especfico.
Las normas anteriores, deben tomarse como una gua general no como NORMA
OBLIGATORIA. Por tanto, debern considerarse otros muchos factores antes de decidir,
tales como: capacidad financiera, consecuencias que se presentarn si falla el suministro de
fluido, posibilidades de ensanche (aumento en la demanda) etc

Tabla 4 Requerimientos diarios promedios de agua

Litros
Uso domsticos (Persona/da)
100-150
Vacas leche en produc. (vaca/da)
50 *
Vacas leche no produc. (vaca/da)
35 *
Cerdos (cabeza/da)
15 *
Caballos y mulas (cabeza/da)
40 *
Gallinas (100 Cabeza/da)
30 *

* Para bebida nicamente.

Estos datos varan segn la edad, raza, clima etc y no incluyen requerimientos adicionales,
como: limpieza, instalacin, riego de jardines etc.
Una vez calculados o conocidos la altura total dinmica y el Q requerido se entra a
seleccionar la bomba adecuada analizando las CURVAS CARACTERISTICAS.

1.4.2.2. Seleccin de la bomba

Curvas caractersticas bombas centrfugas
Existen varios sistemas de presentacin de las curvas caractersticas. Aqu slo
analizaremos 3, que son:
Rango de trabajo de las bombas.
Curvas caractersticas con varios impelers.
Curvas caractersticas con 1 slo impeler.

1.4.2.2.1. Grfico Rango de trabajo de las bombas.

Este grfico debe ser consultado en primer lugar, pues da una seleccin MACRO de las
bombas que en general y sin ms detalles satisfacen las necesidades de altura total
dinmica y caudal requerido a una eficiencia () aceptable.
Este grfico agrupa a una familia de bombas:
500

C 400
a
r
g 200
a

p
i
e
s

Bomba A0618L.
Bomba A0615L.
Bomba A01018L.
(1)

100

(4)

(2)

70

(3)
(5)

Bomba A0818L.

(7)

Bomba A0815L.

(6)

Bomba A1015L.

30

Bomba A1218L.

20
500

1000

1200

4000

6000 10000 20000

Q (Pe3/min)
Grfico: Rango de Trabajo, Bombas Tipo L.
Como se v, aparecen varias figuras, cada una de las cuales representa el rango de caudal
y altura a la cual opera una bomba de un tipo determinado.
Entonces , en este grfico se seleccionarn una o varias bombas que cumplen lo requerido
en caudal y altura.
A cada una de las bombas seleccionadas se le analizarn otras caractersticas bsicas
como: HP requerida, en el punto de operacin, NPSH requerido, las cuales aparecen en
los grficos siguientes.
1.4.2.2.2. Curvas caractersticas con varios impulsores

Cuando la construccin de una bomba permite acoplarle en el mismo eje y la misma carcaza
varios impulsores de diferentes dimetros, aparece un grfico para esa bomba, mostrando
sus desempeos con los diferentes dimetros de impulsores, as:

Grfico: Caractersticas de la bomba Delaval Turbine A.1015L @ 1775

impulsores (PW 1071)

R.P M. con varios

Anlisis:

Aparecen las 4 curvas normales de Q (GPM) v.s Carga Total (pies) para 4 dimetros de
impulsores (16, 15, 14, 13).

Aparecen 4 curvas de BHP requeridas por la bomba que son de 350, 300, 250 y 200 HP.

Aparecen las curvas de bomba para un rango entre 70% y un mximo de 89%.

En la parte superior aparecen dos curvas adicionales para el mayor (16) y el menor
(13) de los impulsores, y a la derecha 2 escalas donde se obtienen 2 valores: NPSH
requerido y elevacin mxima en pies @ 85 F. Esto significa lo siguiente: si se
selecciona un impulsor de 15, se interpola entre 13 y 16 y se traza una horizontal al
punto de NPSH requerido seleccionado y se prolonga a la escala de elevacin mxima y
donde la corte se lee este valor. Supongamos que para 23 pies de NPSH requerido
corresponde 10 pies de elevacin MAXIMA DE SUCCIN, o sea que esa bomba no se
podr trabajar a ms de 10 pies de Hts pues, a succiones mayores, existir peligro de
CAVITACIN @ 85F.

1.4.2.2.3. Curvas caractersticas de una bomba con un solo impulsor.

Este caso de presentacin tambin es comn y consiste en lo siguiente:

Grfico Curvas caractersticas de una bomba de voluta de 16 con impulsor de flujo mixto.

N = 870 R.P.M
HVSQ

mxima
100

50

40
HTDI (H)
Carga
30
Total
Dinmica
20
(pes)

40
20

10
bHp
0
Anlisis:

Potencia
80 (bHp) y
bomba
(%)
60

2000

4000

Punto de Operacin
6000

8000

Q (Capacidad) (G.P.M)

Aparece una curva de bHp a diferentes caudales y cargas.

Aparece una curva de Q v.s H
Aparece una curva de bomba a diferentes Q y H
Aparece el dato de la velocidad de trabajo de la bomba (N = 870 R.P.M)

Una vez conocidos, analizados y aceptados como adecuados a los requerimientos de Q y H

TOTAL los grficos anteriores, se debe seleccionar el punto de operacin de la bomba,
sobre el que se recomienda lo siguiente:
Debe estar localizado a la derecha del punto de mxima de la bomba
Debe corresponder a una trabajo < mxima
Si se cumplen las 2 condiciones anteriores, cuando la bomba sufra una sobrecarga en la H
TOTAL por obstrucciones o cualquier otra causa, el punto de operacin se desplazar hacia
la izquierda y hacia arriba, buscando satisfacer esta sobrecarga en la curva H v.s Q y en la
curva de bomba se desplazar en las mismas direcciones anteriores, buscando el punto
de mxima.
En las curvas antes analizadas, aparecen algunas variaciones en la presentacin, de las
cuales vale la pena anotar las siguientes:

Cuando la bHp recomendada por el fabricante es una sla, sta aparece

acompaando a la referencia de la bomba en las curvas Q v.s H TOTAL.

264 - D - 10HP

HTDI

Q.v.s HTDI

0 (R.P.M) puede ser variable, aparece una ramificacin

Q
Cuando la N bomba
en la curva Q
v.s H TOTAL, as:
Q.v.s HTDI

HTDI
@ 3.000 R.P.M

1.4.2.3. Aspectos
0 Complementarios

@ 2.800 R.P.M

Por considerarlos de utilidad prctica en muchos casos, se incluyen aqu algunos aspectos
complementarios a las nociones bsicas anteriores:
1.4.2.3.1. Bombas Sumergibles
1.4.2.3.2. Bombas con Inyector para pozo profundo.
1.4.2.3.1. Bombas Sumergibles
Debido al gran aumento que ha mostrado ltimamente la demanda de bombas sumergibles,
sobre todo en pozos profundos de zonas ridas, se adiciona un anlisis bsicos de esta
mquina.
Comercialmente se conocen con diferentes nombres: bombas sumergidas, de pozo hmedo,
blindadas, o bomba de turbina vertical.
Son compactas, con el motor (elctrico) acoplado directamente mediante eje y sellados a la
humedad con una carcaza cilndrica de dimetro variable, desde < 4 hasta mayores. El
cedazo o colador por donde entra y se filtra el agua est colocado al final inferior de la
bomba o entre el motor (abajo) y bomba (encima). Tanto los cables de energa elctrica
como el fluido de descarga van por dentro de la tubera que asciende desde el conjunto
motor bomba hasta la superficie donde se bombea, sirviendo adems, esta tubera, de
soporte de todo el sistema.

La construccin, en la forma descrita, elimina transmisiones largas de ejes y permite

adems, por estar siempre sumergida en el agua, eliminar la Hts tan propensa a ocasionar
problemas de funcionamiento en las bombas no sumergibles.
Pero no todas las bombas de pozo profundo son de este tipo. Existen otras en las cuales la
bomba desciende y se sumerge en el lquido del pozo, pero el motor esta ubicado en la
superficie, por lo cual es necesaria una larga transmisin por eje que acople motor con
bomba, producindose una gran prdida por friccin y la incorporacin de mltiples
rodamientos que guen al eje en toda su trayectoria.
Los rodamientos de estas bombas son autolubricados (sellados y con grasa para que duren
toda la vida del rodamiento) y se consiguen en capacidades desde 10 G.P.M. hasta 25.000
G.P.M, adems para cargas hasta de 1000 pies para lo cual es necesario que la bomba
posea varios impulsores que estan instalados a lo largo del eje, por lo cual actan como
bombas en serie, es decir, que la cabeza que proporcionan el primero se suma a la del
segundo y as sucesivamente.
Estas bombas se conocen con el nombre de BOMBAS DE ETAPAS MULTIPLES.
Como normalmente estas bombas estn sumergidas en pozos profundos de dimetro
pequeo, es necesario calcular la relacin entre el dimetro del pozo y el de la bomba.
La siguiente tabla establece esa relacin:
Caudal Tpico
(l /s)

<6
5 11
10 25
20 40
35 60
55 80
75 110
100 120

Dimensin
Nominal
tazones (pulg)
4
5
6
8
10
12
14
16

Del pozo o tubera de recubrimiento

del pozo
ptimo
(pulg)
6i
8i
10 i
12 i
14 e
16 e
20 e
24 e

mnimo
(pulg)
5i
6i
8i
10 i
12 i
14 e
16 e
20 e

i= Dimetro interior de la tubera, dimetro del pozo si ste no tiene recubrimiento de

tubera para proteger sus paredes, lo que es necesario en pozos profundos o con paredes
deleznables.

e= Dimetro exterior de la tubera, que es igual al ? + 2 e;siendo e el espesor de la

tubera.

Tambin existe una relacin muy til entre el dimetro del impulsor (Di) a seleccionar en la
bomba, la cabeza total dinmica a bombear y las R.P.M. del motor o bomba, y es la
siguiente:
3.340 H1/2

Di (pulg) =
R.P.M

Donde : = Factor adimensional que vara entre 0.8 1.2

H = Cabeza dinmica que corresponde a c/u de los impulsores, as:
N Impulsores
1
2
:
:

H
HTD/1
HTD/2
:
:
HTD/n

Por ltimo, las bombas sumergibles son mquinas muy econmicas para bombeos de
profundidad, siendo los factores limitantes para su instalacin, los siguientes:

Los estudios de exploracin, para determinar la profundidad y capacidad del agua, son
costosos.
La perforacin y entubado de los pozos, tambin son costosos.
Requieren, cuando son sumergibles, tanto el motor como la bomba, energa elctrica y
la electrificacin rural de nuestro pas es an muy deficiente en muchos sitios.

1.4.2.3.2. Bombas con inyector para pozo profundo.

Estas son bombas centrfugas que debido a la profundidad de la succin tan excesiva
(HTS), se les incorpora un elemento llamado Inyector el cual trabaja con parte del fluido de
la descarga. Indudablemente es una solucin aceptable para pozos medianamente
profundos pues a medida que aumenta la profundidad de succin, aumenta el caudal de
agua de la descarga que debe inyectarse a la succin; por tanto, tiene un lmite la
profundidad a la cual sirve esta adaptacin.
Tcnicamente, el nombre del Inyector es Eyector o Eductor y su principio de funcionamiento
es el siguiente:
Un fluido a presin (P1) y velocidad (V1) es inyectado a travs de una tubera (1) de rea A1,
y la salida es a travs de una boquilla (4) que contrae el rea a un rea menor, ocasionando
una velocidad V2 > V1 y una presin P2 < P1.
Este descenso de presin provoca una succin del fluido que entra por (2) y se mezcla con
el chorro de la boquilla en la cmara de mezclado (8). La mezcla de los dos lquidos inicia

un recorrido ascendente a una velocidad V3 intermedia entre V1 y V2. Al pasar la mezcla por
la contraccin (VENTURY) (3) su velocidad V3 es an alta y luego al llegar a la expansin (5)
su velocidad V3 se hace menor y con ella inicia su recorrido ascendente hasta la bomba.
(Ver detalle Inyector) La energa de que proporciona el fluido inyectado por las boquillas es
la que permite que se produzcan succiones desde profundidades a las cuales ninguna
bomba no sumergible sin inyector, podra succionar
La disposicin general del inyector y la bomba se aprecian en el grfico: Bomba con
Inyector, donde se puede observar lo siguiente:
A travs de la Tee (6) y mediante el cierre parcial de la vlvula (10) se produce una
desviacin del lquido con energa de presin (P1) y velocidad V1 hacia abajo donde est
conectado el inyector y a travs de la tubera (5) hasta la boquilla (4); al salir aqu se mezcla
en la cmara de mezclado (11) pasa la mezcla por el ventury (3) y sube hacia la bomba por
la tubera (2).
En la bomba (1) recibe energa de presin y velocidad y sale por la tubera de descarga (12)
hasta la tee (6) donde al desviarse por la tubera (5) una porcin del fluido y el resto sigue
hacia la descarga normal de la bomba.

(1)
(1)

(12)

(6)

(10)

(2)

(7)

(11)
(4)

(9)

(3)
(8)
(5)
Grfico. Bomba con Inyector.

(1): Bomba
(2): Tubera de succin
(3): Ventury
(4): Boquilla
(5): Tubera de retorno
(6): Tee de desviacin
(7): Tubera de descarga
(8): Pozo de succin
(9): Nivel del agua en el pozo
(10): Vlvula de paso
(11): Cmara de mezclado
(12): Tubera de descarga antes de la desviacin.
(5)

(8)

(3)

(7)

(4)

(1)
(2)

(6)

Grfico. Detalle de un Inyector.

(1): Tubera de retorno
(2): Admisin de la succin
(3): Ventury
(4): Boquilla
(5): Tubera de succin
(6): Pozo de succin
(7): Nivel del lquido en el pozo
(8): Cmara de mezclado.
NORMAS PARA INYECTORES.
Las normas completas que permiten el clculo y diseo de inyectores, son complejos. Aqu
se tratar de presentar en forma sencilla algunas parmetros que regulan los inyectores:
Profundidad
de succin (m)
Hasta 8

Volum. Desviado al eyector

Volum. Succin bomba
1.3/1.0

Area Ventury
Area boquilla.
2.75

8 a 20
20 a 30

1.7/1.0
2.5/1.0

2.10
1.60

Usos. Los eductores adems de servir para poder succionar de profundidades

medias, son muy utilizados para transporte de muchas tipos de materiales slidos y
lquidos y pueden usar inyeccin de varios fluidos como: agua, aire a presin y otros.
1.4.3. Subsistemas de Descarga
Este, comprende todos los accesorios, tuberas y depsitos de almacenamiento del
fluido bombeado. Las normas que controlan el diseo correcto de este subsistema
son:
Dimetro de la Tubera (d)
Este se calcula segn el caudal de descarga. Se puede usar el siguiente
procedimiento:
Q(G.P.M )
1er Paso
d (pulg) =
20
Mediante esta frmula, se calcula el d inicial, con el cual se harn los anlisis de los pasos
2 y 3.
2 Paso: Con d y el Q (caudal) de la descarga, se analiza la velocidad del fluido:
V =

(d)2
Esta velocidad deber estar entre 10 y 20 pies/seg.
Si V > que estos valores, deber aumentar d
Si V < que estos valores, podr disminuirse d
3er Paso. Comprobar con d seleccionado y Q a bombear, la Le total de la tubera de
descarga, si las prdidas por friccin (lb/pulg2) estn dentro de la siguiente norma:
Prdidas de cabeza
por friccin en la descarga (lb/pulg2)*
2-6
1.5 5.0
1.0 4.0
0.5 2.0

Q (G.P.M)
100
100 200
200 500
> 500

*Incluye prdidas por friccin en la tubera de descarga y en los accesorios.

Si las prdidas (lb/pulg2) en la descarga, superan las establecidas anteriormente, deben
rebajarse aumentando el d

Como se aprecia, los 3 pasos antes enunciados, sirven para encontrar un d adecuado y
deben usarse como una gua general para el diseo del sistema de descarga.
Los dimetros de las tuberas, tanto de succin como de descarga, deben seleccionarse con
mucho cuidado, ya que cuando son muy pequeos para los caudales a bombear, se
aumentan mucho las prdidas de cabeza, requirindose bombas y motores ms grandes,
con la consecuencia de inversiones mayores tanto para la compra como para la operacin.
Adems de las normas anteriores, existen recomendaciones que deben ser tenidas en
cuenta al instalar un subsistema de descarga:
Para la tubera de descarga:

Debe ser lo ms corta posible.

Deben evitarse curvas muy cerradas.
Deben evitarse contracciones bruscas.
Deben evitarse estrangulaciones.
Debe tener una resitencia adecuada a la presin de trabajo

Presin de trabajo y R.D.E en Tubera P.V.C

R.D.E (*)
Presin Trabajo
(lb/pulg2)
21
200
26
160
32.5
125
41
100
* R.D.E = D I ; Donde: DI = Dim. Interno de la Tubera
e
e = Espesor de la pared de la tubera
Ambas deben expresarse en unidades iguales.
Presin de trabajo que soportan las tuberas de polietileno segn su dimetro y espesor
Tamao
Nominal
(pulg)
1/2
3/4
1
1 1/4

Dimetro
Interior
(pulg)
0.622
0.622
0.824
0.824
1.050
1.050
1.380
1.380
1.380

Espesor
Pared
(pulg)
0.080
0.110
0.100
0.145
0.125
0.180
0.140
0.165
0.240

Presin mxima
de trabajo a 75F
(lb/pulg2)
75
100
75
100
75
100
70
75
100

2.067
2.067
2.067
1.610
1.610
1.610
3.068
3.068
3.068
4.026
4.026
4.026
6.065

1 1/2
3
4
6

0.154
0.250
0.355
0.145
0.195
0.280
0.216
0.301
0.500
0.237
0.397
0.680
0.280

50
75
100
60
75
100
50
75
100
40
75
100
35

1.5 CALCULOS ADICIONALES

1.5.1 BHP (hidraulica).
Se define como la potencia neta que una bomba requiere en su eje impulsor pistn para
proporcionar una cabeza total dinmica (HTDI) y un caudal (Q).
Se calcula mediante las siguientes frmulas:
Nota. Donde aparece H, debe leerse como HTDI.
Q = G.P.M

Q. S * H

BHp (hidralica ) =
S = Dens.relativa (adimensio nal
3960

H = pis

Q = pi 3 / s

Q*S *H

=
S = Dens.relativa
82
H = pis

Q = lit / s

Q*S *H

=
S = Dens.relativa
75
H = m.

Q = m3 / s

Q*S *H

=
H = m

0.075

S = dens. relativa

Q = lit / min

Q*S *H

=
H =m

3
6116 * 10
3
S = Densidad kg / m

Q*P*H
BHp (hidrulica ) ( Kw) =
600

Q = l/ min

H = m

P = Pr esin manomtrica ( BARS )

Nota: 1 BAR = 0.98 atm.

1.5.2. EFICIENCIAS ()
Se define en general la eficiencia como la relacin (decimal %) entre la energa que sale o
entrega una mquina y la que entra o se le suministra.
Es un sistema de bombeo, existen cuatro (4) eficiencias diferentes:

1 : Eficiencia de la fuente de potencia (motor)

2 : Eficiencia del sistema de transmisin entre motor y bomba.
3 : Eficiencia de la bomba
4 : Eficiencia del sistema de bombeo.
1.5.2.1. Eficiencia del motor (1):
Existen bsicamente tres tipos de motores usados para mover las bombas: elctricos,
gasolina y diesel, mostrando diferentes eficiencias.
Eficiencia (%) de motores elctricos operando a plena velocidad
HP\RPM
5
71/2
10
15
20
25
30

860
81
82.5
86.5
86
86
86
86

1160
77.5
83
83.5
87
87
86
86

1760
84
(84)
(85)
85
84
89
86

3450
78(81)
(83)
(84)
(85)
(86)
(86)
(87)

HP\RPM
1750

1
/3

1
71 (77)
1
71 (80)
2
71 (80)
3
75 (80)
Nota Los valores sin () son para motores monfasicos

con ()

Trifsicos.

3450
63
68
69
71
71 (76)
71 (77)
73 (79)
75 (80)

La eficiencia de los motores elctricos, se calcula as:

BHP * 0.746
Kw consumidos

Donde:

BHp, es la potencia entregada por el motor en su eje.

0.746, factor de conversin de bHp a kw .
Kw consumidos, son los kw de electricidad que consume el motor durante su operacin
con carga.

1.5.2.2. Eficiencia del sistema de transmisin (2).

Normalmente existe un sistema de transmisin entre el motor y la bomba, encargado de
transmitir la potencia que el motor tiene en su eje, al eje de la bomba. Los ms comunes
son:

Por eje
Por bandas en V con poleas en V.
Por banda plana, con poleas planas
Por piones (cajas de cambio, reductores)

Transmisin por eje.

Es muy comn en aquellos casos en que las R.P.M. de la bomba son iguales a las del motor.
La eficiencia es la ms alta, llegando en algunos casos al 100%, pues las prdidas de fricin
son muy pequeas (despreciables) en los rodamientos.

Sin embargo, existen transmisiones por eje muy complejas, con cambio de direccin y de
R.P.M. mediante acople de pares cnicos que s producen unas prdidas de potencia
significativas y por tanto una eficiencia menor del 100%. Pero en casos sencillos, se puede
asumir que la eficiencia de transmisin por eje corto, pocos rodamientos de apoyo y sin
cambios de R.P.M. o direccin, la eficiencia ser del 100%.

Transmisin por banda en V y poleas en V

Caso muy comn de transmisin por lo sencillo, barata y eficiente y que adems, permite
adecuar las R.P.M. del motor a las R.P.M. requeridas por la bomba. Sin embargo, una
transmisin de este tipo para que sea bien diseada, requiere cuidados y normas muy
estrictas que algunas veces se desconocen; En general, este tipo de transmisin puede
tener una eficiencia del 90%, bien diseada.

Transmisin por banda plana y polea plana.

Es usada slo cuando no es posible la banda en V, pues es difcil de operar, ms ineficiente

y ms costosa que sta. Tiene como la anterior, sus normas tcnicas estrictas que muchas
veces se desconocen u olvidan y cuando sto sucede la eficiencia de transmisin baja
excesivamente a niveles del 40 50%. En los casos de buena instalacin se pueden
alcanzar eficiencias cercanas al 80%.

Transmisin por piones

Es costosa, pues exige estructuras de soporte y sistemas de lubricacin que no tienen los
sistemas anteriores, pero a diferencia de ellos, permite cambios de sentido y direccin en la
rotacin y grandes aumentos o rebajas en las R.P.M. (reductores) no posibles por otros
sistemas.
Es ms costoso que los anteriores en general, pero es confiable, y bajo una operacin y
mantenimiento adecuados tienen largas vidas.
La eficiencia de transmisin para este sistema es variable segn el tipo y nmero de piones
usados pero puede alcanzar valores del 95%.
1.5.2.3. Eficiencia de la bomba (3).
Se define como la relacin que existe entre la potencia hidrulica y la potencia entregada a
la bomba en su eje. Es muy variable pues depende de mltiples factores de operacin y
debe calcularse en las curvas caractersticas de las bombas segn el punto de operacin en
que trabaje la bomba.
1.5.2.4. Eficiencia del sistema de bombeo (4)
Antes de entrar a analizar esta eficiencia, se muestra un esquema donde aparece el sistema
bsico con sus eficiencias parciales.
P1

n1
1. Motor

P2

n2
2. Transmisin

P3

n3
3. Bomba

P4

En el esquema anterior, aparecen los 3 elementos que constituyen un sistema bsico de

bombeo:
1. Motor
2. Transmisin
3. Bomba
1.

Motor Cualquiera que sea el tipo de, ste recibe una potencia P1 que le entra bien sea
combustible, electricidad, gas, etc. Este motor tiene su 1, y por tanto, la potencia P2, de
salida del motor, ser:

Donde:

P2 = P1 1

P1 = Potencia entregada al motor (Kw, caloras, BTU/hora)

P2 = B H p el eje del motor.
2.

Transmisin Cualquiera que sea el sistema de transmisin entre motor y bomba (excepto
ejes cortos y sencillos) tiene una 2 de transmisin, menor del 100%. Por tanto, recibir
una potencia P2 de entrada y entregar a la salida una potencia P3, relacionados
mediante la siguiente ecuacin:
P3 = P2 2

Nota. Las prdidas P2 (1 - 2) decimal, son debidas a friccin en rodamientos, piones, etc.
3.

Bomba. Dependiendo del tipo de bomba y de su punto de operacin (Ver curvas

caractersticas Bombas centrfugas) se puede conocer la 3 interna de la bomba, o sea
la relacin entre la potencia entregada a su eje ( P3) y la potencia hidrulica que la
bomba convirti en presin y la velocidad en el fluido (P4)
P4 = P3 4

4.

SISTEMA. Cuando se analiza en forma global el sistema bsico de bombeo, se tendr

las siguientes relaciones:

Eficiencia del sistema (4). Ser igual al producto 1*2*3 =4. Por tanto, conociendo la
potencia hidrulica requerida por la bomba y la 4, se puede conocer la potencia nominal
de entrada requerida por el motor o fuente de potencia que debe acoplarse a travs de una
transmisin predeterminada para hacer trabajar adecuadamente esta bomba, o sea:
P
P1 = 4
4

Donde:

P1 = Potencia elctrica (kw) (motores elctricos), Potencia nominal del motor (HP) para
motores de C.I.

P4 = Potencia hidrulica de la bomba. (Ver numeral 1.5.1.)

4 = Eficiencia en decimal del sistema (1*2*3)

1.5.3. Simbiologa y Frmulas.

A continuacin aparecen una serie de frmulas que son tiles en el trabajo con bombas.

Simbiologa. Se usa la siguiente:

V = Velocidad (pie/seg)
G.P.M = Galones por minuto
F = Area (pulg2)
D.I = Dimetro interior de una tubera (pulg.)
g = Aceleracin gravedad (32.16 pie/seg2)
H = Cabeza en pies.
HP= Potencia en H.P
C.F.S = Pi cubicos/seg.
M.G.D. = millones galones/da
B.b.L. = Barril (1 barril = 42 galones)
Hr = Hora
Lb = Libras
Sp. Gr = Gravedad especfica.
P.S.I = lbs/pulg2

HT = Cabeza total dinmica

bHp = Potencia al freno (HP)
eff = Eficiencia (decimal)
D = Dimetro impeler (pulg)
Kw = Kilowatios
Ev = Voltaje a travs de una fase (conductor)
f1 = Frecuencia (ciclos/seg)
P = Nmeros de polos de un motor.
Ic = Corriente (amperaje) en una fase
P.F = Factor de potencia (decimal)
Ss = Esfuerzo en un eje (lb/pulg2)
D = Dimetro de un eje
F = Grados Fahrenheit
C = Grados centgrados.
Frmulas
(1) : V =

G.P.M * 0.321 G.P.M * 0.409

=
F
( ID ) 2

(2) : V 2 = 2 gH .
(3) : G.P.M = 448.8 * C.F .S
(4) : G.P.M = 694.4 * M .G.D.
(5) : G.P.M = 1.201 * G.P.M (Imperiales )
(6) : G.P.M = 0.0292 * Bbl / da
(7) : G.P.M = 0.7 * Bbl/ hr

(8) : G.P.M =

lb / Hr
500 Sp. Gr

2.31 * p.s.I
Sp. Gr
1.134 * Pulg en Hg
(10) : H =
Sp. Gr
(9) : H =

(11) : Sp.Gr =

141.5
131.5 + ( Baum )

HP * 5252 HP * 33.000
=
RPM
2 * RPM
TH * Sp.Gr
(13) : Kw Hr / 1.000 galones =
318.5 * Eff .Total.
(12) : Torque(lb pie) =

(14) : HP( salida de motor elctrico) =

(15) : Ss =

321000 * HP
RPM * d 3

(16) : F =

9
C + 32
5

(17)C =

5
( F 32)
9

(18) : RPM ( motor ) =

120 + F1
P

1.73 * Ev * Ic * PF * eff (motor )

746