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Ad Ase 0708 PDF
Ad Ase 0708 PDF
Electrnica y de Control
UNIVERSIDAD NACIONAL
DE EDUCACIN A DISTANCIA
Adenda
Curso 2007/2008
(Cdigo 524141)
Curso 2007/2008
1) INTRODUCCIN.
Se trata de una asignatura que tiene un carcter fundamentalmente tecnolgico y es de
tipo terminal ya que sus contenidos no sirven de base para asignaturas posteriores y sin
embargo, requiere de conocimientos de asignaturas anteriores, fundamentalmente de "Teora
de Circuitos y de Mquinas Elctricas. Su objetivo principal es proporcionar al alumno
una base cientfica y tcnica que le permita conocer y entender la naturaleza de los problemas
relacionados con los sistemas de energa elctrica, su planteamiento matemtico y los
modelos ms usuales o relevantes utilizados para su representacin, as como algunos de los
mtodos y herramientas de clculo adecuadas para su resolucin.
2) CONTENIDOS.
El programa de la asignatura se ha dividido en seis temas agrupados, siguiendo la
metodologa de la UNED, en tres Unidades Didcticas:
UNIDAD DIDCTICA 1. El sistema elctrico de potencia.
TEMA 1.
TEMA 2.
TEMA 4.
Curso 2007/2008
PROGRAMACIN:
No existen Unidades Didcticas editadas por la UNED en esta asignatura, por lo que
es necesario utilizar una obra general externa. El libro seleccionado como texto base es el del
autor FERMN BARRERO titulado "Sistemas de energa elctrica" (la referencia completa
de este libro se da en el apartado 3).
A continuacin se detalla qu captulos y apartados debe estudiar de ese libro de
acuerdo al programa de la asignatura:
Unidad Didctica 1: El sistema elctrico de potencia.
Captulo 1: Sistemas de energa elctrica. Generalidades[completo (pgs. 1-32)]
Captulo 2: Modelo del transformador y sistema por unidad [completo (pgs. 33-61)]
Captulo 3: Modelo del generador [completo (pgs. 62-82)]
Captulo 5: Modelo de la lnea [completo (pgs.118-153)]
Unidad Didctica 2: Anlisis del sistema elctrico de potencia.
Captulo 6: Flujo de potencias [completo, excepto apartados 6.6 y 6.7 (pgs. 154-184 y
pgs. 189-198)]
Captulo 8: Corrientes de cortocircuito. Cortocircuitos trifsicos equilibrados [completo
(pgs. 249-276)].
Unidad Didctica 3: Funcionamiento del sistema elctrico perturbado desequilibrado.
Captulo 9: Componentes simtricas y cortocircuitos desequilibrados [completo (pgs.
277-317)]
Como orientacin para cuando planifique el estudio de la asignatura, del tiempo total
que le dedique creemos que le debe llevar estudiar la primera Unidad Didctica un 45% de ese
total (aunque es la unidad ms amplia de contenido, muchos puntos sern para usted un repaso
de lo ya visto en otras asignaturas de la especialidad), un 35% la segunda y un 20% la tercera.
Por ltimo, al final de este documento se explica y desarrolla con ms detalle el
programa propuesto, se relaciona con los apartados concretos del texto bsico y se exponen
algunos puntos necesarios que o bien no vienen en el libro o bien, si estn, los desarrolla de
forma mucho ms extensa de lo que necesitamos. Con esta explicacin podr entender la unidad
lgica de contenido que hemos seguido en la concepcin del programa de la asignatura.
3) TEXTO BASE
Adenda de Lneas y Redes Elctricas, realizada por el equipo docente de la
asignatura, DIECC-UNED (es este mismo documento, que se encuentra tambin en
la pgina que la asignatura tiene en el servidor del Departamento en Internet,
http://www.ieec.uned.es, en la seccin Docencia del DIEEC).
FERMN BARRERO "Sistemas de energa elctrica". Ed. Thomsom, Paraninfo,
2004.
4) BIBLIOGRAFA COMPLEMENTARIA
El libro dado como bibliografa bsica junto a la Adenda que hemos escrito son
suficientes para preparar de forma completa el contenido de la asignatura. Sin embargo, para
aquellos alumnos que deseen consultar adems otros libros, dentro de las obras clsicas que
tratan del anlisis de los sistemas elctricos de potencia se pueden destacar, por ejemplo, las
siguientes:
Curso 2007/2008
los problemas resueltos de las pruebas presenciales de aos anteriores. Tambin incluye
enlaces con otros servidores de empresas e instituciones importantes del sector elctrico.
Pretendemos que esta informacin que vaya enriqueciendo y actualizando a lo largo del
curso, para lo que nos gustara contar con su colaboracin.
La direccin de Internet del servidor del Departamento, a la que debe conectarse, es:
http://www.ieec.uned.es y all buscar la asignatura en el apartado Docencia del DIEEC.
7) PRUEBAS PRESENCIALES
Al ser una asignatura cuatrimestral del 20 cuatrimestre, solamente hay Pruebas
Personales finales en junio y septiembre.
Estas pruebas constarn de varios ejercicios terico prcticos en examen eliminatorio
de tipo test, junto con el desarrollo de algunos problemas de tipo prctico, similares a los
incluidos en esta Adenda. Lea atentamente el enunciado de cada uno de los ejercicios antes de
resolverlos.
No podr aprobarse la asignatura si no se supera la prueba tipo test, independientemente
de la nota de los problemas y tenga en cuenta que errores graves de concepto pueden hacer que
la Prueba finalmente no se supere, sea cual sea la media obtenida. En cualquier caso, los errores
graves, tanto en teora como en problemas, podrn bajar la nota final. Como ocurrir
posteriormente en su vida profesional como Ingeniero, es mejor que si no sabe algo, no conteste
cualquier cosa por peregrina que sea.
Las Pruebas Presenciales tienen por objeto evaluar los conocimientos del alumno en las
materias tratadas en la asignatura, no a determinar si el alumno sabe resolver mecnicamente los
problemas tipo. Por ello le aconsejamos que no aprenda a hacer problemas. Desde el
principio, trate de comprender las materias propuestas y de conocer y valorar los parmetros de
los que dependen cada uno de los temas tratados en el programa. Con ello aprender adems a
juzgar si un resultado es coherente o incoherente y sabr si ha cometido algn error en el
desarrollo de un problema.
En las Pruebas Presenciales no est permitido el uso de ningn tipo de material de
consulta; slo se puede utilizar calculadora. Dispone de dos horas para realizar la Prueba.
Curso 2007/2008
Telfono:
Fax:
Correo electrnico:
En Internet:
Direccin:
DIECC-UNED
Curso 2007/2008
TEMA 1.
TEMA 2.
consumir de forma aceptablemente limpia. Esta presente en todos los procesos industriales y
en prcticamente todas las actividades humanas por lo que se puede considerar como
insustituible... Y no seguimos cantando sus bondades ya que estamos convencidos de que
usted, como casi Ingeniero y alumno de la especialidad de Electrnica y Automtica, es de
nuestra opinin.
Sin embargo, su historia es relativamente reciente ya que el inicio de la tecnologa
elctrica est aceptado situarlo en el ltimo tercio del siglo XIX. Esa tecnologa se desarrolla
a partir de la base cientfica, experimental y terica, que sobre la electricidad se haba
elaborado y formulado a lo largo de todo ese siglo.
En 1871 Gramme presenta la primera dinamo industrial movida por una mquina de
vapor, lo que supuso poder disponer de electricidad en forma corriente continua y en cantidad
abundante, sustituyendo as a las pilas utilizadas hasta entonces como nicas fuentes de
electricidad (la pila haba sido inventada por Alessandro Volta en el ao 1800). Otro hito
importante ocurri el 4 de septiembre de 1882 cuando Thomas A. Edison, utilizando 6
generadores de corriente continua con una potencia total de 900 CV y unas 7200 bombillas
(inventadas tambin por l a finales de 1879), ilumina la calle Pearl en Nueva York,
acontecimiento que tuvo una enorme repercusin en su momento y que se reconoce como el
primer sistema de distribucin de energa elctrica utilizado para alumbrado pblico.
Desde ese momento queda claro el enorme potencial, tcnico y econmico, que
supone la energa elctrica; la carrera por su control y utilizacin fue imparable. As, ese
mismo ao, 1882, L. Gaulard y J. Gibbs presentan la primera patente del transformador,
patente que en 1885 es comprada por George Westinghouse. Al ao siguiente, en 1886, G.
Westinghouse realiza el primer sistema de alumbrado pblico en corriente alterna en Great
Barnington (MA, EE.UU.) y funda su empresa para el desarrollo y utilizacin de la
electricidad en corriente alterna: la Westinghouse Electric and Manufacturing Co. En 1888
Nikola Tesla inventa y patenta el primer motor de induccin, Westinghouse compra la patente
y contrata a Tesla.
En los aos 1888 y 1889 se vive una apasionante guerra tecnolgica y comercial: la
lucha entre los defensores de los sistemas de corriente continua, encabezados por Edison a
travs de su empresa, la Edison General Electric Co., y los de los sistemas de corriente
alterna, con Westinghouse a la cabeza. Los sistemas en corriente continua presentaban el gran
problema de las prdidas de energa por efecto Joule debidas a la intensidad de corriente que
circulaba por el sistema, problema ms grave cuanto mayor es la potencia demandada: para
minimizar en lo posible esas prdidas los generadores deban estar en las propias ciudades, en
el centro de la zona que alimentaban (de ah el nombre de central que todava se utiliza en
espaol para designar a las instalaciones de generacin). La gran ventaja que supuso el poder
transportar la energa elctrica en corriente alterna desde las centrales generadoras, situadas a
muchos kilmetros de los consumidores, gracias a poder elevar la tensin mediante
transformadores, y el desarrollo y la utilizacin en la industria de los motores de induccin a
partir de la patente de Tesla, dieron finalmente la victoria a los sistemas de corriente alterna.
Con la presentacin del primer sistema trifsico, entre Frankfurt y Lauffen, presentado en
1891 en la Exposicin de Frankfurt y la construccin de la central de las Cataratas del Niagara
en 1895, la corriente alterna queda definitivamente aceptada como la forma de generar,
transportar y distribuir la energa elctrica.
Desde finales del siglo XIX y durante todo el siglo XX , el crecimiento de los sistemas
elctricos ha ido a la par del avance tecnolgico de la sociedad, hasta el punto de considerar el
consumo de energa elctrica como uno de los indicadores ms claros del grado de desarrollo
de un pas.
Los primeros sistemas elctricos estaban aislados unos de otros; el crecimiento de la
demanda de electricidad, y de la consiguiente capacidad de generacin y de transporte, supuso
un rpido proceso de concentracin empresarial y de interconexin de esos pequeos sistemas
dando lugar a otros mucho ms grandes, tanto en potencia como en extensin geogrfica. La
figura 1 muestra un esquema de la composicin de un sistema elctrico de generacin,
transporte y distribucin de energa elctrica.
La generacin de energa elctrica tiene lugar en las centrales elctricas. La mayor
parte de las centrales son hidrulicas y trmicas, tanto convencionales (carbn, fuel y gas)
como nucleares: en ellas una turbina, hidrulica o de vapor respectivamente, mueve el
alternador que produce la energa elctrica. Actualmente se est ampliando el tipo de centrales
y as, aunque aun con una potencia instalada mucho menor que las anteriores, ya existen
centrales de turbina de gas, de cogeneracin (aprovechando el calor residual de ciertos
procesos industriales para generar vapor), de ciclo combinado (que combinan una turbina de
gas con un ciclo trmico clsico agua/vapor), basadas en energas renovables (elicas,
fotovoltaicas, de biogas obtenido a partir de la biomasa o de residuos slidos urbanos, etc.).
Los generadores de la central producen la energa en media tensin, a de 6 a 20 kV, tensin
que se eleva mediante los transformadores de salida de la central, para ser inyectada en la red
de transporte. La frecuencia del sistema de corriente alterna que se genera es fija y est
normalizada: 50 Hz en Europa y 60 Hz. en Amrica.
La red de transporte y distribucin est formada por las lneas que llevan esa energa
hasta los consumidores. El transporte se hace en alta tensin (400, 220 y 132 kV) para
disminuir las prdidas. La red de alta tensin es una red geogrficamente extensa, va ms all
de las fronteras de los pases, y mallada; en los nudos de esa malla, donde las lneas se
interconectan (es decir, a donde llegan y de donde salen), se encuentran las subestaciones en
las que estn los transformadores, para cambiar a los niveles de tensin de las lneas, los
elementos de mando y de proteccin, que sirven para manipular y proteger la red
(interruptores, seccionadores, fusibles, pararrayos, etc.), y los elementos de medida, que
permiten conocer en todo momento la situacin del sistema y los valores de las variables ms
importantes. De algunas de esas subestaciones salen lneas a menor tensin que forman las
redes de distribucin en media tensin (de 66 a 1 kV) que finalmente, y conforme llegan hasta
los ltimos consumidores, se transforman en otras redes de baja tensin (400 y 230 V)
Por ltimo estn los consumidores de esa energa elctrica que se genera en las
centrales. Esos consumidores, tambin llamados cargas, se conectan a la red en alta tensin
(grandes industrias y, sobre todo, las redes de distribucin de media tensin), en media
tensin (industrias, distribucin a las ciudades y redes de distribucin en baja tensin) y en
baja tensin (la mayora de nosotros: pequeas industrias y los consumidores domsticos
finales).
Curso 2007/2008
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Curso 2007/2008
Los elementos del sistema se representan mediante smbolos y, con stos, el sistema
elctrico completo se representa mediante un esquema denominado diagrama unifilar que
permite ver, de una forma rpida, la topologa del sistema y los elementos que lo forman.
La otra representacin del sistema es el denominado diagrama de impedancias [Ejemplo 2.1]
en el cual cada elemento del sistema se representa por su modelo de impedancias, expresadas
en valores por unidad. As, el diagrama de impedancias es simplemente el circuito
monofsico equivalente fase-neutro del sistema trifsico que es el sistema elctrico de
potencia.
Es muy importante que tenga claro el trabajo con valores por unidad y cmo
representar el sistema a travs de los diagramas unifilar y de impedancias, ya que ello es la
base de todos los clculos que a lo largo de la asignatura se realizarn para analizar y estudiar
los distintos aspectos del sistema.
Hasta ahora hemos hablado de los elementos del sistema. Los elementos que vamos
a considerar en la asignatura son bsicamente cuatro: el transformador, el generador, la lnea
de transporte y la carga. A continuacin se estudia cada uno de ellos en detalle.
2.2. Elementos del sistema (I): el transformador de potencia.
El transformador de potencia se estudia en el captulo 2 del libro. En l se repasan los
conceptos bsicos que ya conoce: circuito equivalente del transformador trifsico [2.1],
introduciendo la notacin en por unidad [2.4 y 2.5] y el estudio del desfase que introduce en
funcin de la conexin de los devanados [2.6].
A partir de aqu, se estudian tres tipos de transformadores que, como variantes del
transformador trifsico de potencia, se pueden encontrar en los sistemas elctricos: el
transformador de dos devanados [2.4], el transformador de tres devanados [2.5] y el
transformador con tomas [2.7]. Este ltimo es el ms importante de ellos por ser el ms
habitual y, sobre todo, por su papel fundamental en el control de la potencia que circula por
las lneas.
Se finaliza el captulo describiendo el modelo general del transformador, recalcando y
justificando una vez ms la importancia y la facilidad de clculo que conlleva la utilizacin de
los valores por unidad [2.7].
Ejercicio 1.
a) Demostrar que la matriz de admitancias que relaciona las tensiones e intensidades, en
valores reales, de dos nudos entre los que se conecta un transformador de relacin t : 1,
es:
Ybus
Y
= cc r *
Ycc t
r
t Ycc
t 2Ycc
Curso 2007/2008
i1
Zcc
U1
i'2
E1
E2
U2
Para obtener la matriz de admitancias entre los nudos 1 y 2 se deben obtener las relaciones
entre las tensiones e intensidades en dichos nudos. Considerando que para el anlisis las
intensidades tienen sentido entrante, tendremos que i2=-i2.
U 1 = E1 + i1 Z CC
U 2 = E2
E1 r
=t
E2
i1
1
=r
i'2 t *
r
U 1 = U 2 t + i1 Z CC
r
r
U1 U 2t
= YCCU 1 t YCCU 2
i1 =
Z CC
r
r
i2 = i ' 2 = t * i1 = t * YCCU 1 + t 2YCCU 2
por tanto
i1 YCC
i = tr *Y
2
CC
r
t YCC U 1
t 2YCC U 2
Curso 2007/2008
b)
i1
U1
Y1P
i2
Y2P
U2
De las igualdades anteriores se desprende que slo se puede representar con su equivalente en
a un transformador en el que no haya desfase en ngulo entre los extremos, sea si t es real,
dado que dicho desfase no puede representarse en un circuito de ese tipo.
Despejando se obtiene
YS = tYCC
Y1P = (1 t )YCC
Y2 P = t (t 1)YCC
tYcc
i1
U1
(1-t)YCC
i2
t(t-1)YCC
U2
Curso 2007/2008
Del resultado obtenido tambin se desprende que el equivalente en slo puede representar la
realidad si Ycc no tiene parte real, pues de otra forma se obtendran resistencias negativas en
las admitancias en derivacin, al depender su valor de (1-t) y de (t-1).
c)
15 kV
= 14,7 kV
1,02
U 1 = 10 .15 kV = 15 0 kV U 2 = 14 10 kV
U 1B = 15 kV
Z CCB
U 2B =
U 12B
=
= 22,5
SB
Z CC = j 0,04.22,5 = j 0,9
YCC =
1
= j1,11 = 1,11900
j 0,9
r
t = 1,02 100
r
YCC t = 1,119001,02 100 = 1,1331000
r
YCC t * = 1,119001,02 100 = 1,133800
YCC t 2 = 1,119001,04 = 1,155 900
r
i1 = 1,1190015 00 1,133100014 100 = 800 900 A
r
i2 = 1,13380015 00 + 1,155 90014 100 = 822 800 A
16
admitancia paralelo, tambin por fase y unidad de longitud. El clculo de estos parmetros R,
L y C el libro lo ha desarrollado en el captulo anterior [4] y queda fuera del programa de la
asignatura (es decir, siempre que se necesiten esos parmetros sern un dato).
En funcin de la longitud de la lnea y del tipo de estudio que se desea realizar, existen
diferentes modelos de la lnea de transporte. As, para una frecuencia de 50 Hz, las lneas se
clasifican como cortas (lneas de longitud inferior a 100 km), de longitud media (de 100 a 300
km) y largas (de ms de 300 km). Las representaciones de los dos primeros tipos son de
parmetros concentrados, mientras que en el modelo de la lnea larga hay que considerar los
parmetros distribuidos a lo largo de la longitud de la lnea.
Teniendo en cuenta los tipos de estudios que se van a ver en esta asignatura es
suficiente con los modelos de parmetros concentrados de lnea corta y de lnea de longitud
media [5.4]. A partir de estos dos modelos (especialmente del segundo) es muy importe el
conocer el flujo de potencia que se puede transmitir a travs de la lnea [5.5 y 5.6] y la forma
de compensar la impedancia para disminuir la cada de tensin, a partir de inductancias o
condensadores en serie o paralelo, segn las condiciones de funcionamiento [5.7].
Ejercicio 2.
Curso 2007/2008
a) Dibujar el esquema del sistema, por fase, indicando los valores de las impedancias en
valores por unidad, tomando como base 100 MVA y 15 kV.
Solucin
En primer lugar se determinan los valores base de los distintos tramos del sistema.
SB= 100 MVA
Tramo 1
U 1B = 15 kV
Z 1B
U 12B 15 2.10 6
=
=
= 2,25
S B 100.10 6
I 1B =
SB
100.10 6
=
= 3850 A
3U 1B
3.15.10 3
Tramo 2
2
S Bnueva U Banterior
100 15 2
= 0,1.
= 0,125 p.u
.
. 2
S Banterior U Bnueva
80 15 2
Curso 2007/2008
U 2 B = U 1B
U 2T 1
165
= 15
= 165 kV
15
U 1T 1
165 2.10 6
= 272,25
100.10 6
100.10 6
= 350 A
I 2B =
3.165.10 3
100 165 2
= 0,1666 p.u
X CCT 2 Nueva = 0,1.
.
60 165 2
10 + j 50
= 0,037 + j 0,184 = 0,18878,6 0
L1 pu = L3 pu =
272,25
20 + j 60
= 0,073 + j 0,22 = 0,23271,65 0
L2 pu = L4 pu =
272,25
Z 2B =
646,56 j 212,6
= 2,375 j 0,78 = 2,5 18,2 0
272,25
Tramo 3
12
= 12 kV
165
U 12B 12 2.10 6
=
=
= 1,44
S B 100.10 6
U 1B = 165
Z 1B
I 1B =
SB
3U 1B
X G 2 Nueva = 0,15.
100.10 6
= 4811 A
3.12.10 3
100 15 2
.
= 0,293 p.u
80 12 2
Por tanto, el esquema del sistema por fase en valores por unidad es
U C2 2
165 2.10 2
=
S C* 2 40.10 2 18,2 0
Curso 2007/2008
j 0,125
0,073+j 0,22
j 0,16
0,037+j 0,184
0,073+j 0,22
j 0,29
j 0,15
2,375-j078
j 0,125
0,037+j 0,184
0,037+j 0,184
UC
j 0,15
2,375-j 0,78
Curso 2007/2008
U M 1 = 1650 kV = 10 p.u
0,5 36,86
= 0,4 j 0,3
10
U C = U M 1 + iM 1 (0,037 + j 0,184) = 10 +(0,4 j 0,3)(0,037 + j 0,184) = 1,07 + j 0,062 = 1,0723,3
S M 1 = U M 1 .iM* 1 iM 1 =
j 0,125
0,037+j 0,184
0,073+j 0,22
j 0,16
j 0,29
j 0,15
UG1
2,375-j 0,78
UC2
UG2
135
1650
p.u = 10 p.u y U G 2 = 135 kV =
p.u = 1,0835 p.u
12
165
10
= 0,38 + j 0,125 = 0,418 = 14018 A
=
2,5 18,2
U C 2 = 1650 kV =
iC 2 =
UC2
ZC2
UG2 UC2
= 0,274 j 0,155 = 0,315 29,6 = 1515,5 29,6 A
0,073 + j 0,22 + j 0,1666
iG1 = iC 2 iG 2 = 0,38 + j 0,125 0,274 + j 0,155 = 0,106 + j 0,28 = 0,369,3 = 115569,3 A
iG 2 =
21
Curso 2007/2008
Ejercicio 3.
T1 y T2
T3
Z de lnea (2-3)
XL = j 6 /fase
Curso 2007/2008
Tomando como base los valores nominales del generador y suponiendo que en la situacin
considerada el valor medido de la tensin en bornes del motor es de 69 kV, determinar en
mdulo y argumento:
a) La corriente en el motor y la tensin, corriente y potencia en la carga.
b) La tensin, corriente y potencia desarrollada por el generador
c) La tensin y corriente en la lnea del primario del transformador T3.
Solucin:
X cc1
XL
X cc3
X cc2
S m o to r =P +jQ
X''g
UG
Zc
U C arga
U M o to r
Curso 2007/2008
El sistema normal del problema se resuelve mediante anlisis por unidad, cuyo primer paso es
la eleccin de los parmetros base. Se toma la potencia nominal del generador como base de
potencias y las tensiones de lnea en cada tramo como referencia para la determinacin de las
tensiones base de cada uno de ello.
La ventaja del clculo en valores por unidad es poder resolver el sistema sin necesidad de
considerar las relaciones entre tensiones y corrientes de cada lnea en cada tramo,
dependiendo de relaciones de transformacin y las conexiones en los transformadores. La
utilizacin de las tensiones entre lneas como referencia en todos los casos facilita el clculo,
sea cual sea la conexin de los transformadores.
Si los datos de partida de los transformadores no hubiesen sido dados como tensiones de
entrada y salida en la conexin correspondiente, sino que se hubiese dado directamente la
relacin de espiras en cada uno de ellos, tendra primero que determinarse la tensin entre
lneas correspondiente de cada tramo antes de definir las tensiones de base.
Por otro lado, la nica precaucin que debe tenerse cuando hay conexiones mixtas en los
transformadores es que hay desfase entre las tensiones de cada tramo y consecuentemente,
tambin en las corrientes. Por ello, adicionalmente debe considerarse el desfase como otro
parmetro base a definir, cuando proceda.
Teniendo todo esto en cuenta, tendremos que:
S base = 100 MVA
Tramo 1
U 1base = 15 kV
15 2
= 2,25
100
100.10 6
I 1base =
= 3849 A
3.15.10 3
X sg = 0,1 p.u
Z1base =
X cc1 = X cc 2 = 0,2
100
= 0,4 p.u
50
Curso 2007/2008
Tramos 2 y 3
Al ser estrella tringulo 2base = 3base = 300
230
= 230 kV
15
230 2
Z 2base = Z 3base =
= 529
100
100.106
I *2base =
= 251A I 2base = I 3base = 251A
3.230.103
100
X cc 3 = 0,1
= 0,143 p.u
70
6
Lnea X L = 6 =
p.u = 0,0113 p.u
529
230 2.106
2645
C arg a a Z cte Z C =
= 2645 =
p.u = 5 p.u
6
20.10
529
U 2base = U 3base = 15
Tramo 4
69
= 69 kV
230
692
= 47,6
100
100.106
=
= 836,7 A
3.69.103
Z 4base =
I 4base
5036,87
p.u = 0,536,87 p.u
100
a) Si la tensin medida en bornes del motor UMotor es 69 kV, ser igual entonces a la tensin
de base en el tramo 4, por lo que tendremos:
S Motor = U Motor .I * Motor I * Motor =
0,5 36,87
1 0
Curso 2007/2008
U c arg a
Z c arg a
1,04783,37
= 0,213,37 p.u = 0,213,37.251+30 = 52,7 33,37 A
5
b) En el generador
U G = U c arg a + I G .Z1
donde Z1 =
1
1
1
+
jX cc1 jX cc 2
= j 0,2 p.u
I G = I Motor + I C arg a = 0,5 36,87 p.u + 0,213,37 p.u = 0,09 j 0,288 = 0,6735 25,3 p.u
I G = 0,673525,3 3849 = 2592 25,3 A
U G = 1,0478 3,37 + 0,6735 25,3.0,2 90 = 1,1035 + j 0,1834 = 1,1186 9, 4 p.u
U G = 1,1186 9, 4.15 = 16,8 9, 4 kV
S G = U G .I * G = 1,1186 9, 4.0,6735 25,3 = 0,753334, 7 p.u
S G = 0,753334, 7.100 = 75,3334,7 MVA
Curso 2007/2008
TEMA 4.
Llegados a este punto del programa de la asignatura, usted ya conoce los principales
elementos que componen un sistema elctrico de potencia, sus modelos y la representacin
completa del sistema mediante los diagramas unifilar y de impedancias.
En esta segunda Unidad Didctica se van a ver los dos estudios clsicos ms
importantes que se utilizan para analizar el sistema elctrico: el flujo de cargas y las faltas
simtricas.
3.1. Las matriz de admitancias de nudo, [Ybus].
Una vez que ya se conoce el modelo elctrico que representa a cada elemento del
sistema y la utilizacin de los valores por unidad, para cualquier sistema elctrico que nos den
ya debe ser fcil construir su diagrama unifilar y el circuito de impedancias que lo representa.
A partir de aqu y para los estudios que van a permitir el anlisis del sistema, ste se modela
matemticamente mediante la matriz de admitancias de nudo, [Ybus].
La matriz [Ybus] es, sencillamente, la matriz de admitancias que resulta del anlisis
por nudos del circuito de impedancias que representa el sistema elctrico dado tomando como
nudo de referencia el neutro, nudo comn del circuito. La construccin y modificacin [6.2]
de la matriz de admitancias de nudo [Ybus] es fcil e inmediata. Por ltimo, es importante
sealar que para grandes sistemas reales la matriz [Ybus] es una matriz muy dispersa, es
decir, en la que la mayora de sus elementos son cero.
3.2. Funcionamiento del sistema elctrico en estado normal: el flujo de cargas.
El objetivo del sistema elctrico es satisfacer la potencia demandada, ms las prdidas
en la red, manteniendo un estado de funcionamiento normal, es decir, en un rgimen
permanente en el que se verifique que las tensiones en los nudos y las potencias generadas
por los generadores estn dentro de unos lmites establecidos y que tanto las lneas como los
transformadores funcionen sin sobrecargas.
El flujo de cargas es el estudio que permite analizar el sistema en rgimen permanente
y comprobar, a partir de su resultado, si ese estado de funcionamiento del sistema corresponde
a un estado de funcionamiento normal. Partiendo de la potencia generada y demandada en
cada nudo, el flujo de cargas calcula la tensin, en mdulo y argumento, que existe en cada
nudo y las potencias que circulan por la red de transporte.
28
Curso 2007/2008
i1
U1
Zcc
i'2
E1
E2
t :1
U2
Curso 2007/2008
Para obtener la matriz de admitancias entre los nudos 1 y 2 se deben obtener las relaciones
entre las tensiones e intensidades en dichos nudos. Considerando que para el anlisis las
intensidades tienen sentido entrante, tendremos que i2=-i2.
U 1 = E1 + i1 Z CC
U 2 = E2
E1 r
=t
E2
i1
1
=r
i'2 t *
r
U 1 = U 2 t + i1 Z CC
r
r
U1 U 2t
= YCCU 1 t YCCU 2
i1 =
Z CC
r
r
i2 = i ' 2 = t * i1 = t * YCCU 1 + t 2YCCU 2
por tan to
i1 YCC
i = tr *Y
2
CC
r
t YCC U 1
t 2YCC U 2
i1
U1
Y1P
i2
Y2P
U2
Curso 2007/2008
De las igualdades anteriores se desprende que slo se puede representar con su equivalente en
a un transformador en el que no haya desfase en ngulo entre los extremos, sea si t es real,
dado que dicho desfase no puede representarse en un circuito de ese tipo.
Despejando se obtiene
YS = tYCC
Y1P = (1 t )YCC
Y2 P = t (t 1)YCC
tYcc
i1
U1
(1-t)YCC
i2
t(t-1)YCC
U2
Del resultado obtenido tambin se desprende que el equivalente en slo puede representar la
realidad si Ycc no tiene parte real, pues de otra forma se obtendran resistencias negativas en
las admitancias en derivacin, al depender su valor de (1-t) y de (t-1).
Pero si se desea expresar el equivalente del transformador en valores por unidad obtendremos
las siguientes expresiones:
U 1B = U 1
t=
U 1B
U
U 2B = 1 = U 2
U 2B
t
Z 1B =
Z 2B
U 12B
S
Y1B = B2
SB
U 1B
U 22B
S
=
Y2 B = 2B
SB
U 2B
i1B =
SB
U 1B
y i2 B =
SB
U 2B
en monofsico
SB
S
U 1 puU 1B + t 2YCCpu B2 U 2 puU 2 B
2
U 1B
U 1B
Curso 2007/2008
Finalmente obtenemos las expresiones que relacionan las corrientes y tensiones en valores por
unidad y la correspondiente matriz de admitancias
i1 pu = YCCpuU 1 pu YCCpuU 2 pu
i2 pu = YCCpuU 1 pu + YCCpuU 2 pu
i1 pu YCCpu
i = Y
2 pu CCpu
YCCpu U 1 pu
YCCpu U 2 pu
De donde se concluye que el equivalente elctrico del transformador en valores por unidad es
I1pu
U1pu
ZCCpu
I2pu
U2pu
Curso 2007/2008
i1 YCC
i = Y
2 rCC
t*
Y
CC
r
t U 1
YCC U 2
t2
Cuyo equivalente en es
Ycc/t
i1
U1
YCC(t-1)/t
i2
YCC/t (1/t-1)
U2
Curso 2007/2008
Por tanto, cada vez que se produjera un cambio de toma, todo el clculo del sistema en
valores por unidad se tendra que recalcular, lo que supondra la prdida de las ventajas que
dicho anlisis ofrece.
A fin de evitar este inconveniente, se puede enfocar el problema como si el caso de un
transformador regulador equivaliese al de un transformador convencional con relacin de
transformacin nominal y en serie con el hubiese un transformador ideal de relacin 1:t o t:1,
con t>1, segn se use la toma para elevar o reducir la tensin, respectivamente.
Dado que en el caso de un transformador de relacin de transformacin fija y conocida su
equivalente en valores por unidad es independiente de la relacin de transformacin, el valor t
se refiere ahora a la tensin adicional que se eleva o disminuye frente a la relacin de
transformacin nominal y no a la relacin real entre las tensiones de entrada y salida del
transformador.
Debe comprenderse que, en el anlisis en valores por unidad, la relacin de transformacin
nominal ya se tiene en cuenta a la hora de determinar las tensiones de base de cada tramo y
por tanto los equivalentes por unidad no requieren considerar dicha relacin nominal. Pero
distinta consideracin debe tener la tensin de aumento o disminucin que proporciona la
toma, que no ha sido considerada en la determinacin de las bases y debe considerarse ahora.
Para determinar la relacin de intensidades y tensiones en las nuevas condiciones se parte de
nuevo del equivalente del transformador, con la diferencia de que ahora el equivalente por
unidad ZCCpu est en el lado secundario del transformador ideal que representa la toma.
El modelo as planteado implica que la impedancia de cortocircuito equivalente del
transformador no vara cuando se usan las tomas y aunque tericamente esto implicara un
error en la aproximacin, la realidad es que en las normas internacionales que regulan los
transformadores de distribucin es obligatorio que la impedancia de cortocircuito se mantenga
prcticamente constante cuando se cambian las tomas, por lo que la aproximacin terica es
bastante aproximada a la realidad.
Con lo dicho anteriormente, el circuito equivalente de un transformador con una toma para
regulacin del mdulo de la tensin de relacin t:1 tendra una impedancia ZCC en serie en el
secundario representando el transformador de relacin nominal en valores por unidad tal
como se representa en la siguiente figura
i1
U1
Zccpu
E1
E2
t:1
i'2
U2
Curso 2007/2008
Para determinar ahora la relacin entre intensidades y tensiones que permitan establecer la
matriz de admitancias asociada tendremos que
E1
=t
E2
i1 1
=
con U 1 = E1
i2' t
U1
U
+ i2 Z CCp.u i 2 = U 2YCCpu 1 YCCpu
t
t
YCCpu U 1
i
+ 2 YCCpu
i1 = 2 = U 2
t
t
t
U 2 = E2 + i2 Z CCp.u =
YCCpu
i1 t 2
i = Y
2 CCpu
YCCpu
t U 1
U
YCCpu 2
Y el correspondiente equivalente en es
Yccpu/t
i1
U1
YCCpu(1-t)/t2
i2
YCCpu (t-1)/t
2
i1 t YCCpu
=
i tY
CCpu
2
tYCCpu U 1
YCCpu U 2
U2
Curso 2007/2008
tYccpu
i1
U1
YCCpu(t-1)t
i2
YCCpu (1-t)
U2
Ejercicio 4.
En el sistema de la figura los valores expresados en por unidad tienen una potencia base de
100 MVA y tensin de base de 100 kV. En los nudos 3 y 4 se han colocado bateras de
condensadores para compensacin de potencia reactiva y la impedancia de todas las lneas de
interconexin entre los nudos es, en valores por unidad, de Zij = 0,03 + j 0,3 y la admitancia
en paralelo es yij,0 = j 0,05. Determinar:
a) La matriz de admitancias del sistema
b) Si se conecta entre los nudos 3 y 4 un transformador de regulacin de mdulo de tensin
de relacin 100/98 kV de 10 MVA y XCC= j 0,1. Cul ser, en estas nuevas condiciones,
la matriz de admitancias del sistema?
c) Determinar la potencia de prdidas del sistema en las condiciones del apartado b) si la
solucin al flujo de potencias proporciona los siguientes valores:
V1 = 10 0
V2 = 1,03 0,30
V3 = 1,01 0,30
V4 = 0,960 0
37
Solucin
a) Las admitancias de las lneas son:
yC 3 =
yC 4
Y=
0
0,66 j 2,5
0,33 + j 3,3 0,33 + j 3,3
b) La relacin de tensiones e intensidades, en valores por unidad, en los nudos 3 y 4 cuando se
conecta el transformador regulador de mdulo de tensin de relacin t:1 viene dada por la
expresin matricial
Curso 2007/2008
YCC
i
3 t2
i = Y
4 CC
t
YCC
t .U 3
YCC U 4
Z CCN = Z CCA
SN
1000.10 6
= j 0,1
= j1 YCC = j1
SA
100.10 6
j1
= 0,66 j 2,46 = 2,55 75 0
2
1,02
j 0,98
0,66 j 3,5
0,33 + j 3,3 0,33 + j 3,3
Curso 2007/2008
Ejercicio 5.
V2 = 1,04 0,2 0
V3 = 1,02 0,30
V4 = 0,98 0,2 0
V5 = 0,96 0,2 0
Considerando que las lneas de interconexin entre los nudos generadores y los nudos de
carga (1-3, 1-4, 2-4 y 2-5), tienen una impedancia en valores por unidad de Zij = 0,01 + j0,1 y
admitancia en paralelo yij,0 = j0,02 y las lneas que conectan los nudos de carga entre si (3-4 y
4-5) tienen una impedancia Zij = j0,05 y admitancia en paralelo yij,0 = j0,01:
d) Determinar la matriz de admitancias del sistema
e) Si el generador 2 est compuesto de una mquina sncrona (M2), tal como se representa
en la figura 2, conectada al nudo 2 mediante un transformador - de relacin 1:2 y de
impedancia Xcc = j0,1 p.u, expresada en la misma base de potencia y tensin que el resto
Curso 2007/2008
de valores por unidad del sistema, determinar la intensidad y tensin de salida de M2, en
p.u, cuando la carga en el nudo 2 es nula (SD2 = 0).
f) Calcular los valores obtenidos en el apartado b) cuando SD2 = 1+j1
Solucin
a) Las admitancias de las lneas son:
2 j19,76
Y = 1 + j 9,9
1 + j 9,9
0
1 + j 9,9
2 j19,76
0
0
1 j 29,87
1 + j 9,9
j 20
1 + j 9,9
0
0
1 + j 9,9
1 + j 9,9 1 + j 9,9
0
j 20
2 j 59,74
j 20
j 20
1 j 29,87
Curso 2007/2008
IM2
ZCC
IG2
UM2
U2
Segn lo propuesto en este apartado, en el nudo 2 no hay cargas (SD2=0), con lo que la
corriente saliente del nudo ser la corriente aportada por el generador. La corriente en el nudo
2 se puede obtener a partir de la matriz de admitancias calculada en el apartado anterior y con
el equivalente del transformador podremos obtener la tensin de salida de la mquina.
c) Si hay carga en el nudo 2, entonces iG2 i2, con lo que para calcular la corriente en el
generador debemos considerar el balance de potencias en el nudo
SG 2 = S 2 + S D 2
S 2 = U 2 .i2* = 1,04 0,2 0.1,484,4 0 = 1,45684,2 0 = 0,147 + j1,45
S G 2 = 0,147 + j1,45 + 1 + j1 = 1,147 + j 2,45 = 2,7650
S G 2 = U 2 .iG* 2 iG 2 = 1,1 j 2,35 = 2,6 64,80
Con lo que, como antes
U M 2 = 0,190 0.2,6 64,80 + 1,04 0,2 0 = 1,275 + j 0,106 = 1,284,80
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Ejercicio 6.
V1 = 10 0 V2 = 1 5 0
V3 = 1 10 0
V4 = 1 10 0
V5 = 1 150
Considerando que las lneas de interconexin entre los nudos tienen una impedancia en
valores por unidad de ZL = 0,0099 + j0,099 determinar:
g) La matriz de admitancias del sistema
h) La potencia de la carga del nudo 4, SD4 y la generada por el nudo oscilante S1.
i) La potencia de prdidas total de las lneas
Curso 2007/2008
Solucin:
a)
YL =
1
= 1 j10 = 10 84, 290
ZL
YBUS
0
0
1 + j10
2 j 20 1 + j10
1 + j10 3 j 30 1 + j10 1 + j10
0
= 0
1 + j10 2 j 20
1 + j10
0
0
3 j 30 1 + j10
1 + j10 1 + j10
0
1 + j10 1 + j10 2 j 20
0
b)
5
[(
S 4* = V4* Y4iVi = 1100 . 10 84, 290 .10 + 10 84, 290 .150 + 0 + 30 84, 290 .1100 + 10 84, 290 .1150
i =1
[(
S1* = V1* Y1iVi = 1 00 . 20 84, 290 .1 0 + 10 84, 290 .150 + 0 + 10 84, 290 .1100 + 0
i =1
44
c)
P
P
= PG1 + PG 2 + PG 3 + PG 4 + PG 5 = 5,7176
= PD 3 + PD 4 + PD 5 = 5,6575
PL = PG PD = 0,0601
45
46
Ejercicio 7.
Curso 2007/2008
Solucin:
El circuito equivalente, por fase, del sistema propuesto en el enunciado antes del cortocircuito
es:
X
IL
IM
X '' g
E '' M
U
X '' M
E '' g
figura 1
a) En este caso el problema no se puede resolver a partir de la impedancia equivalente del
circuito despus de producirse el cortocircuito (S1 cerrado), dado que no se conoce la
admitancia subtransitoria del generador.
Pero podemos determinar la corriente de cortocircuito total en la rama del circuito donde
est conectado el horno, a partir de la correspondiente corriente de cortocircuito que
suministra la red y el motor. Si suponemos que la potencia de cortocircuito de la red est
referida al punto de conexin de las cargas y que en dicho punto la tensin es 15 kV,
tendremos que el circuito equivalente ser:
XL
Iccg
IccH
IccM
X '' g
E '' M
X '' M
E '' g
figura2
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S ccg
I ccg =
3.U F
300.10 6
= 11547 A
3.15.10 3
U 2 Mnom
15 2.10 6
= 0,2
= 30
S Mnom
1,5.10 6
1500 36,87.10 3
3.15.10 3
I M = 57,7336,87 A
I ccM =
UF
E '' M
15.10 3
=
I
=
57,7336,87 = 46,18 j 465,4 = 467,7 95,6
M
j 30
jX '' M
jX '' M
Curso 2007/2008
E '' g = U F + I L . j ( X '' g + X L )
donde
X L = X L ( p.u )
U 2 gnom
15 2.10 6
= 0,01
= 0,225
S gnom
10.10 6
I L = I M + I H = 57,7336,87 +
500.10 3
= 65,45 j 34,64 = 74 27 ,9
3.15.10 3
UF
E '' g
=
+ IL
''
''
j( X g + X L ) j( X g + X L )
Pero como se ha calculado anteriormente IL es muy inferior a Iccg, con lo que podramos
despreciarla en esta ltima expresin, de manera que:
X '' g + X L =
UF
I ccg
15.10 3
= 1,30
11547
Si
Z gbase =
Ejercicio 8.
Curso 2007/2008
Solucin:
IL
XT
IM
X''g
E''M1
UG
UF
S2
X''M1
E''g
E''M2
X''M2
R1
S1
R2
Curso 2007/2008
S B = 27.10 6 VA
27.10 6
= 1039 A
3.15.10 3
27.10 6
I 2B =
= 2078,5 A
3.7,5.10 3
27
X T = 0,1 p.u X '' M = 0,2. = 1,8 p.u
3
U 1B = 15 kV
I 1B =
U 2 B = 7,5 kV
X '' g = 0,15 p.u
XT
X''g
X''M
X''M
= 1 0
I cc 4 = I cc 3 =
Z th = j 0,19 p.u
UF
1
=
= j 5,11 p.u
Z th
j 0,19
I cc 4 = I cc 3 = 10621 A 11 kA
Curso 2007/2008
b) En este segundo caso, cuando el cortocircuito se produce en bornes de uno de los motores,
el circuito equivalente es anlogo, pero eliminando una de las admitancias de motor, dado que
por la proteccin de la rama de dicho motor (I1 o I2) circulara la corriente de todo el sistema,
salvo la producida por el propio motor, que se derivara a tierra aguas abajo de la proteccin
(ver la figura primera). Luego:
1
1
1
=
+
Z th
j 0,25 j1,8
I cc 4 = I cc 3 =
Z th = j 0,22 p.u
1
= j 4,5 p.u
j 0,22
I cc 4 = I cc 3 = 9353 A 9,5 kA
Tambin se podran haber resuelto los apartados a) y b), directamente, a partir del circuito
equivalente de la figura 1 y despus de cerrar el interruptor S1, que simula el cortocircuito en
la resistencia R2. Con ello y dado que los motores son iguales, el circuito queda como sigue.
XT
Igcc
Icc
IMcc
X''g
E''M
S2
X''M1
X''M2
E''g
figura 3
Curso 2007/2008
U F = U G I L jX T
I L = 2I M + 2I R
''
''
E M = U F I M jX M
''
''
''
Eg = U F + I L j X g + X T
y de la figura 3 se obtiene:
U F + I L j X '' g + X T U F I M jX '' M
E '' g
E '' M
+
=
+
j ( X '' g + X T ) jX '' M
j ( X '' g + X T )
jX '' M
2
2
''
jX M
U F + (2 I M + 2 I R ) j X '' g + X T
+ U F I M jX '' M j X '' g + X T
2
I cc =
jX '' M
j X '' g + X T
2
''
X M
U F j
+ X '' g + X T + I R jX '' M j X '' g + X T
2
I cc =
jX '' M
j X '' g + X T
2
comparandola con la Z th de la figura 2, la frmula anterior se puede exp resar como
I cc = I '' Mcc + I '' gcc =
)]
I cc =
)(
UF
+ 2I R
Z th
Que no coincide exactamente con la expresin que se utiliz en el apartado a) y que se deriva
de la aplicacin del mtodo de la impedancia equivalente.
Como se ha podido demostrar, dicho mtodo no es exacto, dado que la corriente de
cortocircuito depende de la corriente de las cargas del circuito que no intervienen una vez
producido el cortocircuito.
Pero si comparamos la magnitud de la corriente de cortocircuito obtenida de la impedancia
equivalente y la de la corriente de las cargas, se verificar que esta ltima es muy inferior a la
primera, con lo que es en general aceptable que la corriente de las cargas se desprecie,
mxime si se tiene en cuenta que para seleccionar un interruptor que proteja contra los
cortocircuitos, los calibres de corriente normalizados de estos interruptores obligan a elegir
uno de corriente de cortocircuito sensiblemente superior a la calculada.
Curso 2007/2008
En el caso del circuito considerado, se puede comprobar que 2IR es 924 A frente a los casi
11000 A de la corriente obtenida en a).
c) La tensin subtransitoria en los motores antes de producirse el cortocircuito, cuando estos
funcionan a plena carga con factor de potencia 0,8 inductivo, se obtiene a partir del circuito de
la figura 1, por:
E '' M = U F I M jX '' M
SM = U F I *M
Si el fpd es 0,8 inductivo S M = 3000 36,8 kVA = 0,11136,8 p.u
I *M =
0,11136,8
1 0
= 0,11136,8 I M = 0,11136,8
Ejercicio 9.
Curso 2007/2008
Determinar:
a) Esquema del sistema, por fase, previo al cortocircuito, indicando las impedancias en
valores por unidad, tomando como base 100 MVA y 15 kV y sin determinar, en este
apartado, las tensiones internas subtransitorias de generadores y motor.
b) La corriente de cortocircuito simtrica a interrumpir por el protector P1 de la lnea que
conecta el motor cuando se produce un cortocircuito trifsico en sus bornes, estando
alimentado a una tensin de 165 kV.
c) La corriente de cortocircuito simtrica a interrumpir por el protector P2 de la lnea que
conecta la carga a impedancia constante (C2) cuando se produce un cortocircuito
trifsico en sus bornes, estando alimentada a una tensin de 165 kV.
Solucin
a) En primer lugar se determinan los valores base de los distintos tramos del sistema.
U 12B 15 2.10 6
=
= 2,25
S B 100.10 6
SB
3U 1B
100.10 6
= 3850 A
3.15.10 3
Tramo 2
2
S Bnueva U Banterior
100 15 2
. 2
= 0,1.
.
= 0,125 p.u
S Banterior U Bnueva
80 15 2
Curso 2007/2008
U 2 B = U 1B
U 2T 1
165
= 15
= 165 kV
15
U 1T 1
165 2.10 6
= 272,25
100.10 6
100.10 6
= 350 A
I 2B =
3.165.10 3
100 165 2
.
X CCT 2 Nueva = 0,1.
= 0,1666 p.u
60 165 2
10 + j 50
= 0,037 + j 0,184 = 0,18878,6 0
L1 pu =
272,25
20 + j 60
L2 pu =
= 0,073 + j 0,22 = 0,23271,650
272,25
Z 2B =
646,56 j 212,6
= 2,375 j 0,78 = 2,5 18,2 0
272,25
Tramo 3
12
= 12 kV
165
U 2 12 2.10 6
= 1B =
= 1,44
S B 100.10 6
U 1B = 165
Z 1B
I 1B =
''
X G 2 Nueva
SB
3U 1B
100.10 6
= 4811 A
3.12.10 3
100 12 2
= 0,15.
.
= 0,225 p.u
80 12 2
Por tanto, el esquema del sistema por fase en valores por unidad es
U C2 2
165 2.10 2
=
S C* 2 40.10 2 18,2 0
Curso 2007/2008
j 0,125
0,037+j 0,184
S1
j 0,2
0,073+j 0,22
j 0,16
j 0,225
M1
S2
2,375-j 0,78
j 2,5
j 0,125
0,037+j 0,184
0,073+j 0,22
j 0,16
j 0,2
j 0,225
En donde no se ha incluido la rama del motor dado que, aunque el motor contribuye a la
corriente que circula por el cortocircuito en los bornes del motor, por el protector P1 de la
lnea del motor no pasa la corriente que este aporta al cortocircuito, al drenarse esta aguas
abajo del protector. La ZTh se determina como
1
1
1
=
+
Z Th 0,037 + j 0,184 + j 0,125 + j 0,2 0,073 + j 0,22 + j 0,16 + j 0,225
Z Th = 0,27884,6
Como la tensin antes del cortocircuito es conocida, la corriente de cortocircuito se determina
por
i A'' B =
U A B
+ iL
Z Th
Curso 2007/2008
10
+ 0,418,2 +0,1 36,87 0 = 3,6 77,2 = 1260 77,2
0,27884,6
c) El circuito ahora incluye la rama del motor, dado que la corriente generada por el motor en
condiciones de cortocircuito contribuye a la corriente que circula por P2
j 0,125
0,037+j 0,184
0,073+j 0,22
j 0,16
j 0,2
j 2,5
j 0,225
1
1
1
1
=
+
+
Z Th 0,037 + j 0,184 + j 0,125 + j 0,2 0,073 + j 0,22 + j 0,16 + j 0,225 j 2,5
Z Th = 0,2585,14
Ahora la corriente de cortocircuito ser la obtenida con la ZTh mas la previa al cortocircuito
que circula por P2
i A'' B =
U A B
10
+ iC 2 =
+ 0,418,2 = 3,93 79,7 = 1375,5 79,7 A
Z Th
0,2585,14
Curso 2007/2008
UNIDAD DIDCTICA
desequilibrado.
TEMA 5.
3.
Funcionamiento
del
sistema
elctrico
perturbado