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Se encontro agua en la excavacion para la Sub estructura, por lo que se tuvo que
bombear para tratar de continuar la actividad programada segun el cronograma
respectivo de avance de obra.
La obra consta de un gran cimiento voluminoso, pero siendo este suficiente para
soportar las cargas generadas por la superestructura, por ende, no se necesito de
cimentacin profunda o pilotaje.
El agua circundante es proveniente del dren San Pablo, al cual no se habia podido
dar una trayectoria mucho mas favorable que la encontrada en la visita de campo,
puesto se hace muy presente el problema de filtracin.
Debido a las condiciones del suelo muy diferenciadas o no correspondientes de las
establecidas en el estudio de suelos del Proyecto, y sumandole a esto la aguda
infiltracion en el terreno, se presentaban problemas graves de derrumbes.
Tambien se encontro que los trabajos relizados fueron un tanto infructuosos, pues
el agua se infiltraba era mayor el agua desplazada por la motobomba usada.
Asi que la solucion tomada ya en la etapa de construccin fue el de construir 3
drenes ubicando la desviacin paralelamente y muy ceracanamente del cauce
original, de tal manera que en la maxima descarga las 3 trabajen a una area llena
del 80%, de esta manera la porcion de agua filtrada seria razonablemente
bombeada y llevada al recorrido desviado.
De una deduccin logica se pudo entender que la infiltracin presentada es debida
en gran medida a los terrenos de cultivo cercanos al lugar, muchos de los cuales
son inundados como parte del proceso de cosecha.
De lo observado en la visita a campo se pudo notar que la cimentacin usada es
bastante voluminosa y debido al empuje del suelo, se tendria que hacer uso de
barillas de refuerzo relativamente gruesas, entre 1/2" y 1" para la Sub estructura
del puente, el cual funcionaria como muro de contencin.
Los aceros dispuestos vistos en el estribo avanzado del 1 puente visitado se noto
que estaba compuesto de dimetros de aproximadamente 5/8 dispuestos cada 20
cm, y han sido ubicados por capas, puesto que se corta capas a un determinado
nivel debido a las solicitaciones cada vez menores de momento de flexion, es
decir, como los estribos resisten la presin del terreno, y esta presin se
recomienda por la profundidad, debajo extiria mas momento y por tanto requerira
de mas acero (seccin mas densa de acero), pero conforme va la altura
ascendindose se tendr menos presin del terreno, y se podr cortar o aminorar
el rea de acero del cual se debe disponer (seccin menos densa de acero).

Se supo que en este primer puente "Puente San Pablo" se tuvieron los mayores
problemas y contratiempos, cayendo este mismo en paralizaciones de obra, siendo
en sintesis el 1 puente componente de la obra retrasado en un tiempo aproximado
de 2 mes.

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Se ubico cercano al lugar de construccin del puente un acueducto, el cual por el
momento no tenia flujo de agua, pero aun seguira en funcionamiento en pocas
de lluvia puesto q se noto rezagos de humedad en varios tramos del mismo y del
canal, acueducto de 25 metros de luz aproximadamente medido desde apoyo
extremo al otro, pero medida desde pilar a pilar de apoyo tendra solo 15 metros,
esta obra se considerara dentro de las obras de arte, as como la alcantarilla de 3
ojos ubicada en el lugar, cabe resaltar que estas obras de arte se distinguen de los
puentes.
De la estructura del acueducto se pudo determinar que:
debido a la seccin en U con grandes vigas de 2,10 metros podra soportar sin
ninguna dificultad cargas vivas bien identificadas como el paso del agua as como
el de transentes, por ello se pudo deducir que las tapas as como los tramos de
losa del acueducto serian diseados para soportar la carga viva de peatones
solamente.
Se constato tambin que los gaviones que protegen a los pilares de apoyo se
encuentran apreciable mente daados, notndose ningn mantenimiento del
mismo.