ASOCIACIN PERUANA DE CAMINOS

XI CONGRESO NACIONAL DE ASFALTO Y II DE CONCRETO

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CONFERENCIA

INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA DE
FABRICACIN Y DEL MSTICO
ASFLTICO EN EL ENVEJECIMIENTO
DE MEZCLAS ASFLTICAS

EXPOSITOR
ING. NSTOR W. HUAMN GUERRERO
PROMUEVE
CARLOS AMORS HECK Cts.Gls. S.A.

CEMENTO ASFALTICO DE PETROLEO

PRESENTACIN

MATERIAL AGLUTINANT
CONSISTENCIA
VARIABLE
COLOR OSCURO

*SE ENCUENTRA
NATURALMENTE Y/O POR
REFINACIN DE
PETRLEOS.

EST CONSTITUIDO POR MEZCLA COMPLEJA DE HIDROCARBUROS NO

VOLTILES DE ELEVADO PESO MOLECULAR

LIGANTES ASFLTICOS

NUESTRO AMIGO EL SEOR ASFALTO

NACIMIENTO

CRECIMIENTO

ENVEJECIMIENTO

M U E R T E!

NACIMIENTO DEL CEMENTO ASFLTICO

PLANTA DE REFINERA DE PETRLEO

LIGANTES ASFLTICOS

EL SEOR ASFALTO

EL CONOCIMIENTO DE SU COMPOSICIN QUIMICA Y

Y COMPORTAMIENTO REOLOGICO

ES EXTREMADAMENTE

IMPORTANTE !

COMPOSICIN QUIMICA DE LOS ASFALTOS

MEZCLA COMPLEJA DE HIDROCARBUROS

50

40

ACEITES

MALTENOS: FRACCIN LIVIANA

PARAFINAS
50

40

30

60

70

4
32
5
20

10

80
10

20

30

40

50

ASFALTENOS + SATURADOS
FRACCIN PESADA
> ASFALTENOS > VISCOSIDAD, luego
MEJORAN CARACTERISTICAS REOLGICAS DEL ASFALTO

CEMENTO ASFALTICO DE PETROLEO

EL ASFALTO ES CONSIDERADO
COMO UNA MATRIZ TRIDIMENSIONAL
DE MOLCULAS, UNAS ALTAMENTE

POLARES Y OTRAS NO-POLARES

QUE FORMAN ASOCIACIONES
SUELTAS Y REDES QUE SE HALLAN
DISPERSAS EN EL ASFALTO.

LAS PROPIEDADES ELSTICAS PROVIENEN DE LAS MOLCULAS POLARES Y

LAS NO-POLARES CONTRIBUYEN AL DESARROLLO DEL COMPORTAMIENTO
VISCOSO.

PROCESO DE ENVEJECIMIENTO DE LOS LIGANTES

ASFLTICOS

EL P.E. DE LAS MAC CONSTA DE DOS ETAPAS BIEN DEFINIDAS

A CORTO PLAZO: DURANTE EL PROCESO DE ELABORACIN EN PLANTA -

TRANSPORTE - COLOCACIN Y COMPACTACIN DE LAS MAC

A LARGO PLAZO: DURANTE SU VIDA EN SERVICIO

INICIO DEL ENVEJECIMIENTO

A CORTO PLAZO

FABRICACIN DE LA MAC

INICIO DEL ENVEJECIMIENTO

EN EL MEZCLADO CON LOS RIDOS

EN LA PLANTA DE FABRICACIN ES
DONDE APARECEN LAS PRIMERAS
CAUSAS IMPORTANTES DEL
ENVEJECIMIENTO A CORTO PLAZO.
LOS RIDOS Y EL FILLER SON
RECUBIERTOS POR UNA DELGADA
LMINA BITUMINOSA, GENERNDOSE
CONDICIONES FAVORABLES PARA
LA OXIDACIN Y PARA LA PRDIDA
DE LAS FRACCIONES VOLTILES,
RESPONSABLES DEL ENDURECIMI
ENTO DEL ASFALTO.

FABRICACIN DE LA MEZCLA ASFLTICA

LOS RIDOS Y EL FILLER SON RECUBIERTOS POR UNA DELGADA

LMINA BITUMINOSA

CORTESIA
Ing. JULIO TORREJN
CHILE

OJO CON LOS AGREGADOS

INICIO DEL ENVEJECIMIENTO

EN EL AMBIENTE QUE SE GENERA EN EL MEZCLADOR
COEXISTEN ALTAS TEMPERATURAS Y AIRE, CON LO
CUAL SE PRODUCE LA VOLATILIZACIN DE LOS
COMPUESTOS LIVIANOS Y SE FAVORECE EL PROCESO
DE OXIDACIN.

ESTE PROCESO SE INICIA CON LA ABSORCIN Y

DIFUSIN DEL OXIGENO A TRAVS DE LA MEZCLA
ASFLTICA, EL CUAL SE INCORPORA CON CIERTA
RAPIDEZ HASTA QUE ALCANZA UNA CONCENTRACIN
DEFINIDA QUE DEPENDE DE LA NATURALEZA DEL
LIGANTE, DE LA TEMPERATURA Y DE LA PRESIN DE
LA FASE GASEOSA, DIFUNDINDOSE HACIA EL
INTERIOR DE LA PELCULA Y COMENZANDO A
REACCIONAR CON EL ASFALTO

FABRICACIN DE LA MEZCLA ASFLTICA

ENVEJECIMIENTO DE LA MEZCLA ASFLTICA

TRANSPORTE Y COLOCACIN DE LA MEZCLA ASFLTICA

ENVEJECIMIENTO DE LA MEZCLA ASFLTICA

COMPACTACIN DE LA CARPETA ASFLTICA.

FACTORES QUE GOBIERNAN LAS CAUSAS DEL ENDURECIMIENTO

DEL LIGANTE EN LOS PAVIMENTOS

FACTORES INTRNSECOS

LA PRDIDA DE COMPONENTES ACEITOSOS

POR VOLATILIZACIN O POR ABSORCIN DE RIDOS POROSOS

LOS CAMBIOS EN LA COMPOSICIN

QUMICA DE LAS MOLCULAS DE
BETN CAUSADOS POR REACCIN
CON EL OXGENO DE LA ATMSFERA
Y LOS EFECTOS TIXOTRPICOS
PRODUCIDOS POR ESTRUCTURACIN
MOLECULAR (ENDURECIMIENTO
HISTRICO).

SEGN PETERSEN

FACTORES QUE GOBIERNAN LAS CAUSAS DEL ENDURECIMIENTO

DEL LIGANTE EN LOS PAVIMENTOS
OTROS DE ORIGEN EXTRNSECO
ENTRE ELLOS EL ESPESOR DE LA
PELCULA DE LIGANTES

VACIOS DE AIRE
ASFALTO

EL PORCENTAJE DE VACOS DE LA
MEZCLA

AGREGADO

LA ACCIN FSICO-QUMICA DE
LOS RIDOS .. Y

DE LUCA

AGREGADO

VMA

Factores de Equivalencia de Carga

67 kn
15,000 lbs
0.48

27 kn
6,000 lbs
0.01

Peso Bruto
94 kn
21,000 lb
Factor Camion
0.49

.Y LAS SOLICITACIONES DEL

TRFICO

151 kn
34,000 Lbs
1.10

151 kn
34,000 Lbs
1.10

54 kn
12,000 Lbs
0.19

Peso Bruto
356 kN
80,000 lb
Factor Camin
2.39

POLIMERIZACIN DEL ASFALTO Y COMPORTAMIENTO QUMICO

POLIMERIZACIN DEL BETN

ES LA TRANSFORMACIN DE CIERTAS MOLCULAS EN OTRAS DE MAYOR

PESO MOLECULAR, HECHO QUE CONTRIBUYE AL AUMENTO DE
CONSISTENCIA O ENDURECIMIENTO DEL BETN

PERDIDA DE COMPONENTES VOLTILES

Y LA OXIDACIN

QUMICAMENTE

LA OXIDACIN Y LA VOLATILIZACIN
DE COMPUESTOS LIGEROS IMPLICAN
UN INCREMENTO PORCENTUAL DE
LOS ASFALTENOS EN DETRIMENTO
DE LAS FRACCIONES ACEITOSAS.
FUNDAMENTALMENTE DE LAS RESINAS.

PROCESO DE ENVEJECIMIENTO DE LAS MAC

LARGO PLAZO

MUERTE DEL PAVIMENTO

El desarrollo de este factor de deterioro contina durante la fase de servicio de la
capa bituminosa, debido principalmente al efecto de los agentes atmosfricos y
las radiaciones solares.
En esta etapa, denominada ENVEJECIMIENTO A LARGO PLAZO, la
volatilizacin es mnima, siendo la oxidacin el principal mecanismo de
degradacin

PROCESO DE ENVEJECIMIENTO DE LAS MAC

LARGO PLAZO

AGENTES ATMOSFRICOS, RADIACIONES SOLARES: LLUVIAS, OXGENO ..

CUANDO NUESTRO PAVIMENTO SE ENVEJECE

Q.E.P.D.
SOLO NOS QUEDA ENTERRARLO PARA SIEMPRE

ATENUACIN DEL ENVEJECIMIENTO

A CORTO PLAZO : 02 MEDIDAS PARA LA RESISTENCIA AL

ENVEJECIMIENTO

* EL CONTROL DE LA TEMPERATURA DE PRODUCCIN

* LA INCORPORACIN RACIONAL DE FLLERES ACTIVOS, EN ESPECIAL

LOS DE ORIGEN CLCICO

EL ELIXIR DE LA JUVENTUD !

LA TEMPERATURA DE MEZCLADO ES CRTICA, UN INCREMENTO DE LA MISMA IMPLICA UN NOTABLE

AUMENTO DEL ENDURECIMIENTO DEL ASFALTO.
LA TASA DE REACCIN DE OXIDACIN > A LOS 93C, SE DUPLICA CADA 14 C.

LA VOLATILIZACIN DE LAS FRACCIONES LIGERAS SER, DEL MISMO MODO FACILITADA POR EL
INCREMENTO DE TEMPERATURA.
EL TIEMPO DE MEZCLADO TAMBIN COBRA RELEVANCIA, PUES ASOCIADO CON EL NIVEL TRMICO
FAVORECE AN MS EL ENVEJECIMIENTO PREMATURO.

EL ESPESOR DE LA LMINA BITUMINOSA QUE RECUBRE A LOS RIDOS CONDICIONA LA

POTENCIALIDAD AL ENVEJECIMIENTO A PUNTO TAL QUE DUPLICAR EL GROSOR DE LA LMINA DE
ENVUELTA SIGNIFICA REDUCIR EL (NDICE DE ENVEJECIMIENTO) EN APROXIMADAMENTE UN
20%.

Las partculas pequeas se calientan mas rpido

El contenido de ligante y la adicin de filleres influyen en este espesor, resultando ms
apropiado hablar de una pelcula de mastico (sistema fller-betn) que de asfalto.

La influencia del fller en el espesamiento del mastico es una razn de volumen, no

gravimtrica; el volumen activo mnimo corresponde a las formas esfricas y es tanto mayor
cuanto ms sea la anisotropa geomtrica de las partculas

El hecho de disear el mstico teniendo en cuenta las propiedades fsico-mecnicas del fller
y no tan solo la relacin en peso, permite que se pueda prever la cantidad mxima
aconsejable a agregar procurando no sacrificar la resistencia a las deformaciones por
sobrefillerizacn de la mezcla

Respecto de las operaciones de carga, transporte, espera en obra y extendido de la mezcla,

caben similares consideraciones que las realizadas acerca de la elaboracin en planta

El grado de envejecimiento atribuible a esta etapa depende en gran medida de las

temperaturas de la mezcla y de los tiempos en que sta permanece caliente

SE HA DEMOSTRADO QUE POR EFECTO DEL MEZCLADO EN PLANTA, LA DISMINUCIN DE LA

PENETRACIN DE UN ASFALTO 85-100, EMPLEANDO TEMPERATURAS NORMALES DE MEZCLADO ES
DE UNOS 10 PUNTOS
SI SE INCLUYE EL EFECTO DEL TRANSPORTE Y EXTENDIDO, CON UN TIEMPO INSUMIDO DE APROX.
UNA HORA PARA ESTAS OPERACIONES, LA CADA ALCANZA UN TOTAL DE 20 PUNTOS.

MAYORES TEMPERATURAS DE PLANTA Y LAPSOS MS PROLONGADOS DE ACOPIO DE LA MEZCLA EN

CAMIN PROVOCAN ENDURECIMIENTOS MS PRONUNCIADOS.

LA CONCENTRACIN CRTICA CONCENTRACIN DEL

SEDIMENTO (CS)

LA CC DETERMINA VOLUMTRICAMENTE CUL ES

LA MXIMA DISPERSIN DE FILLER EN EL ASFALTO,

DE FORMA TAL QUE SE ENCUENTRE EN EL ESTADO

MS SUELTO POSIBLE PERO CON CONTACTO ENTRE

PARTCULAS; ES DECIR, CUANDO EL ESFUERZO

APLICADO ES CONSUMIDO EN LA DEFORMACIN

VISCOSA DEL MEDIO CONTINUO BITUMINOSO Y LA

RESISTENCIA FRICCIONAR ENTRE LAS PARTCULAS

TIENDE A UN MNIMO

LA CONCENTRACIN CRTICA CONCENTRACIN DEL

SEDIMENTO (CS)

SINTTICAMENTE, SE TRATA DE UNA

SEDIMENTACIN EN UN MEDIO FLUIDO CON
PARENTESCO QUMICO CON LOS ASFALTOS,
COMO EL KEROSENO
AL VALOR OBTENIDO SE LO DENOMINA

CS

(CONCENTRACIN DEL SEDIMENTO).

AUNQUE POR TRATARSE DE UN VALOR CRTICO
PARA ASEGURAR UN COMPORTAMIENTO VISCOSO
DEL MSTICO SE LO CONOCE MS COMNMENTE
COMO CONCENTRACIN CRTICA

LA CONCENTRACIN CRTICA CONCENTRACIN DEL

SEDIMENTO (CS)

En la mezcla de obra, la concentracin volumtrica Cv del

filler de aportacin en el mastico asfltico, para el caso de la
mezcla con 1% de filler es:

0.74

Cv Filler = Vol. Filler/(Vol. Filler + Vol. Betn) = 0.07

Si se considera CAL como filler y su Cs = 0,23 , entonces

Cv cal /Cs cal = 0,07/0,23 = 0,3

Pero la cal no es el nico fller en la mezcla, pues debe tenerse en

cuenta el relleno mineral aportado por los ridos

As, en experiencias se han obtenido valores para el conjunto de

filler de ridos + fller comercial aportado

Cv conjunto = 0.25;

Cv conjunto/ Cs Conjunto = 0.74

Cs conjunto = 0,34;

luego

IRAM 1541: NO MODIFICADOS

En las especificaciones tcnicas suele exigirse que Cv/

Cs 1 para el conjunto (filler de ridos + filler comercial)
aportado.

ENVEJECIMIENTO DE LOS LIGANTES ASFLTICOS

LAS PRUEBAS Y ENSAYOS DE LABORATORIO

APROPIADOS

SON EXTREMADAMENTE

IMPORTANTES !

PRUEBA DE PELCULA DELGADA EN EL HORNO ROTATORIO

HORNO ROTATORIO DE PELCULA DELGADA : R.T.F.O.T.

EL HORNO DE ENVEJECIMIENTO
EN PELCULA DELGADA ROTATORIA,
TIENE DOBLE PROPSITO.

1)

OBTENER UN LIGANTE SFLTICO

ENVEJECIDO QUE PUEDA SER USADO

PARA ENSAYOS ADICIONALES DE
PRUEBAS FSICAS.

2) EL SEGUNDO ES PARA ETERMINAR

LA CANTIDAD MSICA DE
COMPUESTOS VOLTILES QUE EL
ASFALTO PIERDE DURANTE EL
PROCESO

HORNO

R.T. F. O.

THIN FILM OVEN TEST

SIMILAR AL ENSAYO RTFO. EN EL HORNO PARA LA PRUEBA DE ENVEJECIMIENTO EN PELCULA

DELGADA, SE SIMULAN LAS CONDICIONES DE OXIDACIN DEL ASFALTO EN PLANTA CUANDO SE
MEZCLA CON LOS RIDOS EN PLANTA AUNQUE EN CONDICIONES MENOS DRSTICAS, SOMETIENDO
LA MUESTRA DE ASFALTO A 163C DE TEMPERATURA DURANTE CINCO (5) HORAS SIN FLUJO DE
AIRE A PRESIN

VISCOSIMETRO ROTACIONAL BROOKFIELD

CON BETUNES RECUPERADOS SE HAN
REALIZADO ENSAYOS DE PENETRACIN Y
VISCOSIDADES ROTACIONALES BROOKFIELD A
DISTINTAS TEMPERATURAS.
ESPECFICAMENTE EL INTERS SE CENTR EN LA
DETERMINACIN DE LOS NDICES DE
ENVEJECIMIENTO (IE) A PARTIR DE LAS
VISCOSIDADES A 60 "C DEL LIGANTE ORIGINAL Y
DE LOS RECUPERADOS DE LAS MEZCLAS
IE= Visc.60 ligante Envejecido/Visc. Lig. Virgen

EL ENSAYO DE V.R. DETERMINA LAS CARACTERSTICAS DE FLUJO DEL

LIGANTE ASFLTICO

ENSAYO DE ESTABILIDAD MARSHALL

CON LA FABRICACIN DE PROBETAS
MARSHALL SE OBTIENEN UNA SERIE DE
DATOS VOLUMTRICOS COMO SON DENSIDAD
APARENTE, DENSIDAD MXIMA RICE, VACOS
TOTALES, VACOS DEL AGREGADO MINERAL,
VACOS OCUPADOS POR BETN.
TAMBIN SE PUEDEN EFECTUAR DIVERSOS
ENSAYOS MECNICOS, CON LA EXPECTATIVA
DE ENCONTRAR ALGUNOS RESULTADOS
INDICATIVOS QUE REVELEN DIFERENCIAS EN
LAS PROPIEDADES DE LAS DISTINTAS
MEZCLAS, COMOSON ESTABILIDAD, FLUENCIA
Y ESTABILIDAD REMANENTE MARSHALL Y
COHESIN CON EL COHESIMETRO DE HVEEM A
60 "C, 25 -C Y 10 C.

OTROS TIPOS DE ENSAYOS PARA

MEZCLAS ASFLTICAS
Se han realizado para esclarecer
algunos fenmenos relacionados
con el envejecimiento de los
ligantes y de establecer pautas de
diseo que contribuyan a optimizar
la resistencia al deterioro de las
mezclas bituminosas, como:
El Mtodo Funcional "Universal de
caracterizacin de Iigantes" (UCL),
Ensayos Reolgicos con el Remetro
Dinmico de Corte (DSR)
Tcnicas
de
analtica
macromolecular como la de geles
(Cromatografa por
Permeacin
(GPC), y la espectroscopia

SIN EMBARGO ES BUENO RECORDADAR QUE---- !

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

1,- EN EXPERIENCIAS REALIZADAS SE HA PODIDO COMPROBAR QUE SOBRE LOS ASFALTOS

DE DISTINTAS MUESTRAS EMPLEADAS, SE HA OBSERVADO CMO UNA
TEMPERATURA DE ELABORACIN ELEVADA PROVOC EL INCREMENTO DEL NDICE DE
ENVEJECIMIENTO DEL LIGANTE.
2.-IGUALMENTE SE HA APRECIADO DE QU MANERA LA ADICIN DE CAL A LA MEZCLA,
AN EN PROPORCIONES MODERADAS , RESULT BENEFICIOSA DESDE EL PUNTO DE VISTA
DE LA RESISTENCIA AL ENVEJECIMIENTO.

3,- LOS ENSAYOS MECNICOS TAMBIN EVIDENCIAN, AUNQUE DE UN MODO DISTINTO,

LOS EFECTOS COMBINADOS DE ENVEJECIMIENTO Y FILLERIZACIN EN LAS MEZCLAS.
4,- GENERALMENTE SE REGISTRA UN AUMENTO DE LA RELACIN ESTABILIDAD/FLUENCIA
MARSHALL EN LAS MEZCLAS MS ENVEJECIDAS
5,- DEBIDO A LA IMPORTANCIA QUE TIENE EL ENVEJECIMEINTO PREMATURO DEL ASFALTO
EN LA ELABRACIN Y CONTROL DE LAS MEZCLAS ASFLTICAS Y QUE SE TRADUCE EN LA
DURABILIDAD DEL PAVIMENTO; SE RECOMIENDA EL MXIMO CUIDADO PARA AMENGUAR ESTE
PROCESO .
6,- ANTE LA POSIBILIDAD DEL USO DE LAS MEZCLAS TIBIAS , EL AUTOR RECOMIENDA
PROFUNDIZAR EL ESTUDIO Y FUTURA APLICACIN EN EL PER DE ESTA TECNOLOGA

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

Petersen, J. C. (1984): "Chemical composition of the asphalt concrete mixture design mixture:
development of more rational approaches". American Society for Testing Materials (ASTM). ASTM STP
1041, pp. 39-71.
De Luca, L. (1978): "Caractersticas de asfaltos viales envejecidos en laboratorio hasta valores
crticos de su consistencia". Vigsimoprimera Reunin del Asfalto, Argentina, pp. 159-172.
Bianchetto, H, (2005): "Criterios de diseo de mezclas bituminosas para pavimentos tendentes a
optimizar su resistencia al envejecimiento, Influencia del tipo de ligante y del relleno mineral". Tesis
Doctoral, Universidad Politecnica de Catalua, Argentina, pp. 159-172.
Tuffour, y; Ishai, l. (1990): "The diffusion model and asphalt age hardening". Association of Asphalt
Paving Technologists. Vol. 59, pp. 73-92.
(4) Ruiz, C (1947): "Sobre las propiedades mecnicas del sistema filler-betn". Segunda Reunin
Anual de la CPA, Argentina, pp. 25-52.
OTRA BIBLIOGRAFA CONSULTADA

Bianchetto H.; Mir Recasens, R.; Martinez, A.; Prez Jimnez, F. (2007): "Effect of caicareous fillers
on bitu-minous mix aging". Transportation Research Board, 86th Meeting, Washington OC, EEUU,
paper number 07-0881.

MUCHAS GRACIAS
ASFLTICAS