Ing. Arstides Trillo www.veneconsult2410.com.

ve

Ecuacin bsica de diseo para pavimentos Flexibles

Segn la metodologa AASHTO-93

Confiabilidad AASHTO-93

FACTOR DE SEGURIDAD F= 10^(-ZR*So)

Zr

DESVIACIN
ESTANDAR

FACTOR DE
SEGURIDAD

60%
70%
85%
95%
99%
99.9%

-0.253
-0.524
-1.037
-1.645
-2.327
-3.090

0.45
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45

1.30
1.72
2.93
5.50
11.15
24.58

FACTOR DE SEGURIDAD
(F=10^(-Zr*So)

NIVEL DE
CONFIABILIDAD

FACTOR DE SEGURIDAD

30,00
25,00
20,00
15,00
10,00
5,00
0,00

60%

70%

85%

95%

CONFIABILIDAD AASHTO-93

99%

99,90%

Confiabilidad AASHTO-93

Confiabilidad AASHTO-2002

DESVIACIN ESTNDAR
Error estadstico en la estimacin de las variables

CBR

MR

MR = 2555 x CBR^0.64
MEPDG

MR expresado en PSI (lb/pulg2)

CBR DE TODAS LAS MUESTRAS ENSAYADAS

CBR Hmedo
CBR Saturado
CBR Seco = CBR Hmedox1.6

MR PROMEDIO PARA CADA CONDICIN DE ENSAYO (Hmedo, Seco y Saturado)

APLICANDO ECUACIONES DE CORRELACIN ENTRE CBR Y MR
CBR Hmedo
CBR Saturado
CBR Seco

MR-hmedo
MR-saturado
MR-seco

MR = 2555x(CBR)^0.64

Uf DAO RELATIVO TOMANDO EN CUENTA LA DURACIN DE LAS DIFERENTES

CONDICIONES CLIMTICAS EN LA ZONA DONDE SE TOMARON LAS MUESTRAS
Uf=1.18x10^8 x MR^(-2.32) (CALCULADO PARA CADA ESTACIN CLIMATICA)
Uf Hmedo = Uf x meses de duracin de la estacin hmeda
Uf Saturado = Uf x meses de duracin de la estacin lluviosa
Uf Seco = Uf x meses de duracin de la estacin seca
Uf ponderado = (Uf Hmedo + Uf Saturado + Uf Seco) / 12 MESES

Fuente: Inveas informa. Boletn

Tcnico, Abril 1998

La serviciabilidad final o terminal

(pt) es el menor valor aceptable de sta
para la circulacin vehicular antes de que
sea necesaria una sobrecarpeta o la
reconstruccin de la vialidad.

DPSI = p0 - pt

SERVICIABLIDAD

INICIAL
FINAL

AUTOPISTAS
URBANAS Y
VIAS
TRONCALES DE
MUCHO
TRAFICO

AUTOPISTAS
URBANAS, VIAS
URBANAS DE
IMPORTANCIA DE
TRAFICO NORMAL

VIAS LOCALES,
RAMALES,
SECUNDARIAS Y
AGRICOLAS

Valor tpico=4.2
Valor recomendado por calidad constructiva = 4.0
2.5 - 3.0

2.0 - 2.5

1.5 - 2.0

esubbase

SUB RASANTE

SN/base = SNca = a(ca)*e(ca)

e(ca) (SN/base) /a(ca)

SNcarpeta-asfltica = a(ca)*e(ca)
e (ca)= ESPESOR DE CONSTRUCCION DE LA CARPETA ASFLTICA

SN/subrasante

SUB BASE

ebase

SN/subbase

BASE

ecarpeta-asfltica

SN/base

CARPETA ASFALTICA

esubbase

SUB RASANTE

SN/sub-base = SNbase + SNcarpeta-asfltica

SNbase = SN/sub-base - SNcarpeta-asfltica
SNbase = e(base)*a(base)*m(base)
e(base) [(SN/sub-base)- SNcarpeta-asfltica] /[a(base) *m(base)]
SNbase = e(base)*a(base) )*m(base)
e(base) = ESPESOR DE CONSTRUCCION DE LA BASE GRANULAR

SN/subrasante

SUB BASE

ebase

SN/subbase

BASE

ecarpeta-asfltica

SN/base

CARPETA ASFALTICA

Fuente: Inveas informa. Boletn

Tcnico, Abril 1998

esubbase

SN/subrasante

SUB BASE

ebase

SN/subbase

BASE

ecarpeta-asfltica

SN/base

CARPETA ASFALTICA

SUB RASANTE

SN/sub-rasante = SNbase + SNcarpeta-asfltica + SNsub-base

SNsub-base = SN/sub-rasante - SNbase - SNcarpeta-asfltica
SNsub-base = e(sub-base)*a(sub-base)*m(sub-base)
e(sub-base)[(SN/sub-rasante)- SNcarpeta-asfltica-SNbase] /[a(sub-base) *m(sub-base)]

SNsub-base = e(sub-base)*a(sub-base)*m(sub-base)
e(sub-base) = ESPESOR DE CONSTRUCCION DE LA SUB-BASE GRANULAR

COSTOS

CARPETA ASFALTICA

ALTERNATIVA 1

BASE
SUB BASE

ALTERNATIVA 2

SUB RASANTE
ALTERNATIVA 3

SOLUCIN FINAL