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DISEO E IMPLEMENTACIN DE UN CORREDOR BIOLGICO MIXTO

EN LA TRONCAL DE OCCIDENTE
VIA SINCELEJO - OVEJAS

Soraya Castillo Giraldo


CC 1104430828
socastillogi@unal.edu.co
Ingeniera Ambiental
Daniel Stiven Giraldo Guzmn
CC 1128401056
dasgiraldogu@unal.edu.co
Ingeniera Civil
Leandro Hernndez Garca
CC 1033346190
lehernandezga@unal.edu.co
Ingeniera Industrial
Laura Cristina Orozco Herrera
CC 1036651742
lcorozcoh@unal.edu.co
Ingeniera Ambiental
Ana Sofa Pardo Hernndez
CC 1017181249
aspardoh@unal.edu.co
Ingeniera Geolgica
Melissa Ramrez Ochoa
CC.1128434236
mramirezo@unal.edu.co
Ingeniera Industrial
Susana Mara Valencia Rodrguez
CC. 1152446026
sumvalenciaro@unal.edu.co
Ingeniera Administrativa
GRUPO 1- EQUIPO 10
SEMINARIO DE PROYECTOS EN INGENIERA III UNIVERSIDAD
NACIONAL DE COLOMBIA- SEDE MEDELLN
FACULTAD DE MINAS
2015

DIAGNSTICO Y ANTECEDENTES DE LA SITUACIN

La serrana de los Montes de Mara es compartida por los departamentos de


Bolivar y Sucre al suroriente de la regin Caribe de Colombia. Se encuentra
intervenida en Sucre a causa de la va troncal de occidente la cual comunica
Sincelejo con el municipio de Ovejas en tal departamento teniendo como
consecuencia la fragmentacin del hbitat que ah se ubica. Especficamente
entre los kilmetros 37.8 40.0 la va atraviesa un rea de la serrana en
mencin determinada por el Instituto de investigacin de recursos biolgicos
Alexander von Humboldt (AvH) como rea prioritaria para la conservacin de
los relictos mejores conservados en la regin Caribe de bosque seco tropical.
La fragmentacin de hbitats es un proceso de cambio que implica la aparicin
de discontinuidades en los hbitats, lo que era originalmente una superficie
continua de vegetacin se transforma en un conjunto de parches
empequeecidos aislados entre s, denominados fragmentos, que quedan
embebidos en un nuevo hbitat cualitativamente muy distinto al original que es
llamado matriz [1],[2]. Como resultado de lo anterior se presenta mayor prdida
de hbitat original y a su vez ms prdida de individuos (ANEXO 7). Hoy en
da, la fragmentacin de hbitat es uno de los principales causantes de la
disminucin de la diversidad a nivel global[3]. De esta manera, para que un
territorio albergue una elevada diversidad biolgica, es necesario mantener la
conectividad ecolgica, es decir, la conexin entre los fragmentos que
requieren las distintas especies asociadas a ellos.
Segn los antecedentes de fragmentacin de hbitats, en la medida en que
avanza el desarrollo econmico y se incrementa la construccin de carreteras,
se generan impactos negativos en la dinmica natural de los ecosistemas
inmersos en su red, debido fundamentalmente a factores que pueden
relacionarse con interrupcin de los procesos fsicos, que provocan de tal
manera, el aislamiento de diversas especies y poblaciones de animales que de
una u otra forma estn obligados a cruzar de un tramo vial a otro, lo que
incrementa la probabilidad de atropellamiento[4][5].
En la ubicacin especificada sobre la troncal de occidente fueron colisionadas,
621 especmenes durante el ao 2011 y 2012, entre las cuales se encuentran
importantes especies en estado vulnerable y amenazado, segn categoras de
la Unin Internacional para la Conservacin de la Naturaleza (UICN), algunas
de estas incluso endmicas, como la Hicotea (Trachemys callirostris), el Perro
de monte (Speothos venaticus) y el Gato pardo (Puma yaguarund) [1]. Con
este diagnstico de fragmentacin de hbitat por infraestructura vial en una
zona de tanta importancia biolgica y ambiental, se percibe la necesidad de
plantear solucin para la unin de los fragmentos del ecosistema divididos por
la carretera. Para una mayor descripcin de la problemtica, ver
ANEXO 1

MATRIZ DE MARCO LGICO

Tabla 1. Matriz De Marco Lgico. Elaboracin propia a partir de [6],[7].


Resumen narrativo

Indicadores

Medio de verificacin

Objetivo General- fin


Contribuir a la conexin de Densidad de pasos
la biodiversidad, causada especficos para la
por intervenciones del fauna.[8]
hombre
en
la
va
Sincelejo-Ovejas.
Le P e
Le =longitud estructura

Suposiciones
importantes

Documentos de vas y zonas de reservas en El corredor biolgico


el Sistema de Informacin Territorial de los funciona
Montes
de
Mara
(SITMM).
[9]
Plan para el uso sostenible de la
biodiversidad de la regin de montes de
Mara.[10]
Indicadores de fragmentacin de hbitat
causada
por
sistemas
linales
de
transporte. [8]

Pe = pasos espec ficos


Objetivo del ProyectoPropsito
Comunicar y conectar los Tamao efectivo
fragmentos de hbitat.
maya. [8]

de Documentos de vas y zonas de reservas en


el Sistema de Informacin Territorial de los
Montes
de
Mara
(SITMM).[9]
Documentos de POT de los municipios de
Ovejas y Los Palmitos.[11][12]

La conexin entre los


fragmentos
se
cumple
obteniendo
los
resultados
deseados.

meff

Indicadores de fragmentacin de hbitat


causada
por
sistemas
linales
de
transporte. [8]

A
2
( i/ A t )
At
Resultadoscomponentes
1.Corredor

biolgico Corredores ecolgicos Revista colombiana de ciencias. Estudio Las

especies

construido

atravesados
infraestructuras
transporte.[8]

por sobre la fauna silvestre atropellada en los


de montes de Mara (Sucre, Colombia).[13]
Plan para el uso sostenible de la
biodiversidad de la regin de montes de
Mara.[10]
I ei
Documentos de POT de los municipios de
Ovejas y Los Palmitos. [11],[12]
Indicadores de fragmentacin de hbitat
por
sistemas
linales
de
I ei=intersecciones entre causada
transporte. [8]
corredor ecolgico e
infraestructuras .

2.Mortalidad de la fauna Mortalidad de fauna


reducida
silvestre por atropello.
[8]
I l ni
ni=Numero de
animales muertos

por atropello
I l =Kilometro lineal

silvestres se sienten
atrados al corredor
biolgico y pasan por
ste.
Los componentes se
desarrollan
satisfactoriamente.

de

Actividades
1 Ubicacin del proyecto
en
los
planes
territoriales
Preparacin del terreno
Seleccin del tipo de
corredor
Seleccin
de
maquinaria y equipos
Construccin
del
Corredor Biolgico
2 Estudios de ndice de
mortalidad de la fauna
Estudio
de
casos
registrados
de
mortalidad
Ubicacin del corredor
biolgico para el paso
de la fauna
Determinar el ndice de
reduccin
de
mortalidad
con
el
corredor

Costos en la ejecucin Registros


contables
del
proyecto.
de
obras,
en
la Diseo del corredor presentado en el
maquinaria y equipos proyecto
durante la ejecucin
del proyecto.

Costos de ubicacin
del corredor durante la
ejecucin del proyecto.

Las actividades del


componente 2 y 3
deben iniciar, cuando
se tenga definida la
ubicacin se inicia
con el componente 1,
para luego los tres
componentes trabajar
en
conjunto.
Las
actividades
cumplen los objetivos
establecidos
por
cada uno de ellas.
Se ejecuta con xito
y
se
obtienen
resultados.

DESCRIPCIN DE LA LOCALIZACIN

El proyecto se ubica entre los kilmetros 37.8 40.0 de la va troncal de


occidente, esta va hace parte de la ruta 25 la cual conecta las ciudades de
Medelln y Barranquilla, cuenta con dos carriles totalmente pavimentados y el
tramo est ubicado en zona rural, por lo que se clasifica como carretera
principal [14], [15].
La va cruza una de las zonas definidas por el Instituto de Investigacin de
Recursos Biolgicos como prioritarias para la conservacin de la biodiversidad
en la regin caribe ya que en el lugar se encuentran los relictos mejor
conservados de bosque seco tropical en la zona [16]. La regin delimitada hace
parte de la serrana conocida como Montes de Mara. En la zona se encuentra
importante biodiversidad endmica y en peligro de extincin (ver importancia de
categoras de clasificacin UICN en ANEXO 7), entre los grupos el ms
abundante es el de mamferos entre los que se tienen 63 especies, de las
cuales 1 est en situacin casi amenazada (NT) , 3 vulnerables a la extincin
(VU) y 1 en peligro crtico (CR) de extincin por el sistema de informacin de
biodiversidad (SiB) del Instituto Alexander Von Humboldt. En cuanto a las aves
se tienen 56 especies de las cuales 1 est en NT, 36 anfibios y 53 reptiles de
las cuales 2 especies son endmicas y se encuentran en baja preocupacin de
extincin (LC).
La lista completa de especies animales de la zona se encuentra en el ANEXO
3.

Imagen 1. Localizacin del proyecto. Adaptado de [17]

ANALISIS DE INVOLUCRADOS

Tabla 2. Anlisis de
involucrados. Elaborado
Intereses de actores
Problemas Percibidos
a partir de [10], [18], [19].
Grupos
Sobreviviencia, desarrollo y
Especies beneficiadas
Extincin
reproduccin
La prdida de
biodiversidad pone en
Gremios de campesinos, Territorio, recursos para
riesgo los servicios
comunidades aledaas
sostenibilidad, servicios
ecosistmicos que son
que usen las vas que
pblicos ofrecidos por
prestados por las
acta como barrera
infraestructura
especies y el bosque
que protegen.
La prdida de
biodiversidad est en
Territorio, recursos para
contra de la
Comunidades indgenas sobrevivencia, fines
conservacin de los
similares a los del proyecto
recursos naturales del
territorio
Grupos al margen de la
ley.

Poder, territorio, fines similares o no a los del


proyecto.

Investigadores de la
conservacin ecolgica
u otro tema que el
proyecto asocie en su
desarrollo

Generacin del
conocimiento en reas de
nfasis, colaboracin con
fines del proyecto

ONGs (Comunidades y
Recursos Naturales RN )

Proyectos con fines


Garantizar el correcto
similares a los propuestos o
desarrollo de las
no, recursos para los
comunidades.
mismos

Carsucre (Corporacin
autnoma regional)

Cumplimiento del deber y


acondicionamiento de
servicios ambientales,
recursos para otros
proyectos

La prdida de
biodiversidad significa la
prdida de material de
inters cientfico en el
tema.

Apoyar la conservacin
de las especies y los
bosques en su
jurisdiccin hace parte
de las obligaciones de la
entidad

Recursos y
Normativas

Ley 99 de
1993
- Art. 3
- Art. 111
Ley 1151 de
2007
- Art. 106

MATRIZ DOFA

Tabla 3. Matriz DOFA. Elaborado a partir de [20][25].

OPORTUNIDADES (O)
*Procesos participativos y
democrticos en crecimiento y
consolidacin [20]
*Economa en despliegue [20]

FORTALEZAS(F)

DEBILIDADES (D)

* En 2002 la regin de los Montes de Mara fue


declarada
zona
de
rehabilitacin
y
Consolidacin [24] En 2003 los ataques de las
FARC se redujeron a 8 [25]
* En 2008 se present un incremento 12,7% en
las reas sembradas. Superando las 80 mil
hectreas [23]
* Posicin estratgica de conectividad centro y
norte del pas.[20]

* Capacidades endgenas intermedias a


bajas el 23% de la poblacin est dentro
del sistema educativo oficial [20]
* Turismo rural de la zona [23]

ESTRATEGIAS FO

ESTRATEGIAS DO

*La economa se basa en la expansin


agrcola, permitiendo el crecimiento y
despliegue de la regin.
*Los bajos niveles de conflicto y orden pblico
se deben a los procesos participativos y
democrticos con la poblacin civil.

*nicamente el 23% de la poblacin hace


parte del sistema educativo. Este margen
se
puede
reducir
con
procesos
participativos de educacin.
*La zona cuenta con un bajo ndice de
turismo rural que puede aumentar debido
al despliegue de su economa.

AMENAZAS (A)

ESTRATEGIAS FA

ESTRATEGIAS DA

*Explotacin petrolera y minera [20]


*Alta fragilidad ambiental por
escasez de agua superficial (Desde
el 2007 no presentan servicio de
acueducto) [22]
*Desplazamiento Forzado (29
personas en 2012) [21]

La reduccin en los niveles de conflicto genera


que los campesinos retornen a sus cultivos,
dejando atrs las prcticas petroleras y
mineras.

Los niveles de turismo rural de la zona se


ven afectados por la fragilidad ambiental y
falta de acueducto.

Posicin estratgica de conectividad sera la


oportunidad para motivar la construccin de
infraestructura adecuada y la implementacin
de acueducto.

PLANTEAMIENTO Y SELECCIN DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIN

Para las alternativas de solucin, se plantea la ejecucin de diferentes tipos de


corredores biolgicos que permitan la dispersin de flora y fauna de un
fragmento de bosque a otro, facilitando el flujo de genes y la colonizacin de
sitios adecuados. Asimismo, facilitan las migraciones estacionales entre una
variedad de diferentes hbitats [26] .
6.1

ALTERNATIVA DE SOLUCIN 1: CORREDOR BIOLGICO SUPERIOR

Los pasos superiores son corredores viales en forma de puentes que permiten
una ptima integracin en el entorno, dando continuidad a la cobertura vegetal
y a los hbitats situados a ambos lados de los parches de hbitat. La
implementacin de un corredor biolgico superior implica la construccin de
una estructura sobre la infraestructura vial en la cual se localiza el proyecto,
con un completo acondicionamiento fsico de su superficie [27]. En total el
corredor superior beneficiara, 62 especies de mamferos, tanto grandes como
pequeos, 53 especies de reptiles y 56 especies de aves, que pueden orientar
su vuelo gracias al corredor biolgico superior. Pero, para especies anfibias no
sera apto, ya que stas requieren condiciones de humedad que no tendran en
pocas secas. La lista especfica de especies se encuentra en el ANEXO 3. La
durabilidad del corredor biolgico superior, est dada por un correcto drenaje,
as como la aplicacin de una capa de material aislante que proteja la base de
la estructura.
6.2

En el ANEXO se pueden observar algunos ejemplos de corredores


biolgicos superiores que ya han sido implementados.ALTERNATIVA
DE SOLUCIN 2: CORREDOR BIOLGICO INFERIOR

Esta alternativa presenta dificultad debido a que se da un crecimiento muy


limitado de la vegetacin [27]. La construccin de un corredor biolgico inferior
implica la perforacin del suelo encarretera Sincelejo Ovejas, de manera
perpendicular, para tener la mnima longitud posible y conectar ambos lados de
la carretera de manera subterrnea. Se debe asegurar un buen drenaje de la
estructura, para evitar las inundaciones, ya que esto dificultara el paso de
muchas especies. Tambin se debe realizar un vallado alrededor de la va, para
que sirva a las especies como gua hacia el corredor[27].En total, el corredor
inferior beneficiara, 19 especies de pequeos mamferos, 53 especies de
reptiles y 36 especies de anfibios. Pero, para especies de grandes mamferos y
aves, el corredor no sera apto, por el tamao y su posicin.
Como ejemplos de los corredores biolgicos inferiores se especifican en
ANEXO 6
6.3

ALTERNATIVA DE SOLUCIN 3: CORREDOR BIOLGICO MIXTO

La implementacin de un corredor biolgico mixto, implica la construccin tanto


del corredor biolgico superior, como del corredor inferior, en la misma zona.

Esta alternativa es ms eficiente, al prestar utilidad para todas las especies de


la zona, tanto mamferos (grandes y pequeos), reptiles, anfibios y aves, lo cual
es un criterio significativo para la eleccin de la alternativa, por lo que se
considera la mejor opcin.
Se considera que el corredor biolgico mixto es la alternativa ms idnea ya
que cubre la mayor demanda de especies de la siguiente manera: el corredor
superior va dirigido a grandes y pequeos mamferos, aves (para la direccin
del vuelo ya que cumplen la importante labor de polinizar y mantener
productivo el bosque) y reptiles entre los que tenemos los grupos ms
abundantes en especies de la zona (172 especies) y se encuentran la mayor
cantidad de especies en al menos algn riesgo de extincin (8 especies), el
paso superior no puede cumplir funcin para los anfibios dada las
caractersticas de las especies, por lo que es necesario el paso inferior ya que
ste es el grupo con mayores colisiones en la va ( 253 de 621 colisiones) [15].
7

MARCO JURIDICO

Tabla 4. Marco Jurdico. Elaborado a partir de [10], [18], [19].


Norma

Incidencia en
el proyecto
Artculo 8

Constitucin Nacional de
1991. Congreso de la Repblica
Decreto / Ley 2811. Cdigo
Nacional de Recursos
Naturales. Congreso de la
Repblica

Stcia C-328 /
1995
StciaT411/1992
Art. 258

Art. 129

Decreto 1608 de 1978.


Reglamentacin en materia de
fauna silvestre. Presidencia de
la Repblica

Art. 131

Art. 230
Ley 99 de 1993. Ley ambiental
general de Colombia. Congreso
de la repblica.

Art. 3

Descripcin
Obligaciones estatales para
garantizar la proteccin de
biodiversidad ambiental y cultural

Deberes de la administracin
pblica de ejecutar las prcticas
de manejo de la fauna silvestre.
Promover el incremento de
poblaciones nativas de fauna
silvestre
Refiere obligaciones de
autoridades ambientales de
realizar y regular actividades de
repoblacin y conservacin de
fauna silvestre.
Recaudos por multas por
violacin de normas sobre fauna
silvestre ingresar en tesoro
municipal
Define las funciones de las
Corporaciones Autnomas
Regionales (CARs) en cuanto al
apoyo econmico y logstico a

Art. 111
Ley 1151 de 2007. Plan
Nacional de Desarrollo 20062010.
Congreso de la Repblica

Art. 106

Poltica Nacional de
Biodiversidad de 2012.
Ministerio de Ambiente y
Desarrollo Sostenible

Lineamiento A.
(Conservar)
Estrategia A.
(Transformaci
n de hbitats)

Refiere que todas las autoridades


ambientales buscarn una
reduccin de los procesos que
contribuyen a la
transformacin, fragmentacin y
degradacin de ecosistemas

Anexo 1.

Declara especies en va de
extincin clasificadas por la Unin
Internacional de Conservacin de
la Naturaleza

Resolucin 383 de 2010. Por la


cual se expide la lista de
especies en peligro de
extincin. Ministerio de
Ambiente, Vivienda y Desarrollo
Territorial
Ordenanza N 066.
Plan de Desarrollo
Departamental - Sucre 20122015. Asamblea Departamental
de Sucre.

Estrategias de
la poltica de
gestin del
Se considera principal proteger y
territorio, riesgo
conservar zonas de reserva
y ambiente.
forestal,
Lnea de
Ambiente.

Contrato DEL-10 DE 2011. Plan


para uso sostenible de la
Ficha de lnea
biodiversidad en la regin
estratgica No.
Montes de Mara. Proyecto de
2 (Corredores
Desarrollo Econmico Local y
biolgicos)
Comercio en Colombia y Unin
Europea.
8

proyectos, planes o programas


en funcin de la conservacin de
los ecosistemas y los Recursos
Naturales.
Define obligaciones
presupuestales de los municipios
para apoyar la labor de
conservacin en su territorio

En el plan se identifica la
necesidad de implementar
corredores biolgicos para la
conservacin del ecosistema
dndole viabilidad al proyecto

ESTUDIO DE MERCADOS

Tabla 5.Estudio de Mercados. Elaboracin propia a partir de [15], [28]


[31].
Bien/servicio

Corredor Biolgico en la troncal de occidente SincelejoOvejas.

Pblico Objetivo

Ms de 500 especies de animales silvestres [15]

Competidores

En cuanto a diseo de corredores biolgicos se tienen los

siguientes competidores:
1. Instituto de Investigacin de Recursos Biolgicos
Alexander Von Humboldt: A nivel nacional ha
presentado desarrollo de diseos de corredores
biolgicos. Los corredores biolgicos Barbas-Bremen son
la primera experiencia nacional que busca generan
alternativas de conservacin en paisajes rurales
ganaderos en los Andes Colombianos [29]
2. Grupo de Investigacin Sostenibilidad Ambiental de la
Universidad de Ciencias Aplicadas y Ambientales
(U.D.C.A): Este grupo de investigacin present una
propuesta metodolgica de un diseo del corredor
ecolgico establecido en ese borde por el Plan de
Ordenamiento Territorial (POT) del Distrito Capital del
pas [31]
3. Universidad del Magdalena: Desarroll un diseo e
implementacin del corredor de conservacin ro Toribio,
Sierra Nevada De Santa Marta, Colombia.[30]
4. Universidad Militar Nueva Granada: Present un
proyecto de diseo
de un sistema de zonas de
amortiguamiento y corredores biolgicos para la sede del
Puente del Comn de la Universidad de La Sabana.[28]
5. En general Universidades y grupos de investigacin con
un enfoque ambiental.
Demanda

9
9.1

El flujo de animales que pasan por la zona de los Montes de


Mara son aproximadamente ms de 200 especies de
animales silvestres [15]

ESTUDIO TCNICO
AMBIENTACIN DEL CORREDOR BIOLGICO

El diseo tcnico est limitado a caractersticas de las especies como el


tamao y medio de transporte. La superficie del corredor biolgico superior y
las rampas que permiten el acceso y paso se encuentra recubierta con sustrato
orgnico que difiere lo menos posible al de los terrenos aledaos con el fin de
que los espacios comunicados compartan el banco de semillas, permitiendo as
la continuidad de las condiciones ambientales entre los fragmentos. La
ubicacin del paso se selecciona de acuerdo a las zonas con baja actividad
humana, las rutas de desplazamiento habitual de la fauna y para el caso
especfico las partes de la va dnde se han encontrado la mayor cantidad de
animales colisionados y
las condiciones topogrficas que permitan la

construccin de la infraestructura con las especificaciones necesarias como se


representa en la Imagen 2.

Imagen 2. Representacin de corredor superior con llenos a ambos lados


para recrear el paso. Tomado de [27].
Para el diseo del corredor superior se tienen en cuenta las 5 especies de
primates existentes en la regin (incluyendo dos en estado Vulnerable-VU) por
lo que es necesario ofrecerles un medio de transporte usando la vegetacin.
Segn las prescripciones seguidas para la construccin del paso especfico
para la fauna [27], la vegetacin ms grande que puede implementarse es
arbustiva con tamaos menores a 1.5 m, de manera que deben adaptarse unas
estacas de madera que ofrezcan altitud a la vegetacin y sirviendo de sostn
para plantas trepadoras (T) y lianas (L) para ofrecer el ambiente que los
primates necesitan. La vegetacin arbustiva debe estar ubicada en los sectores
laterales del corredor para proporcionar refugio a los animales. En la parte
central debe ser herbcea con hileras de piedra para refugiar animales ms
pequeos. La lista de todas las especies vegetales contempladas para el
proyecto se presenta en el ANEXO 4.
Debido al constante trnsito de vehculos se hace necesario reducir las luces y
ruidos propios de una va, por lo que es importante la construccin de pantallas
opacas en los mrgenes laterales del puente que en este caso deben ser
construidas en madera. Adems se debe cercar y usar mallas perimetrales
hasta la entrada de los pasos direccionado la fauna, en especial los reptiles
hacia el corredor superior y anfibios al inferior, la malla estar enterrada
garantizando que los animales no puedan pasar por debajo de ella. La altura
del paso superior no debe ser menor a 4.6 metros, ya que esta es la mxima
determinada por el Ministerio de Transporte para los vehculos de carga,
evitando as una posible colisin. Debe tener dimensiones en secciones
transversales similares a una va, garantizando que la zona ms alta est en
una lnea central trazada a lo largo del corredor con pendiente del 2% a cada
lado para no perturbar el adecuado drenaje de riego y agua lluvia.
En cuanto al paso inferior, tendr la mnima longitud posible por tanto se realiza
perpendicular a la va. Ya que est dirigido en su mayora a anfibios y

pequeos reptiles, deben garantizarse condiciones hmedas para volver el


paso atractivo para las especies. Se incluye en el paso especies vegetales
pequeas como herbceas y malezas.
En los accesos a ambos pasos del corredor biolgico deben realizarse
plantaciones para prevenir el uso inadecuado del corredor como paso de
personas y/o vehculos. Las especificaciones mencionadas se representan
mejor en la Imagen 3

Imagen 3. Esquema de ambos pasos del corredor. Tomado de [27].


9.2

DIMENSIONAMIENTO TCNICO

9.2.1 Paso Superior


La estructura a construir es un puente corto tipo viga losa, sin apoyos
intermedios. El largo debe ser mayor a 7.0 metros, que es el ancho de la
carretera, se plantea un largo de 11 metros con el fin de dejar a ambos lados
un borde libre de 2 metros.
Se disea la estructura teniendo en cuenta la relacin A / L=0.8 , realizando la
operacin se determina que la mejor dimensin del ancho para el largo
escogido es de 9.0 metros. El puente tiene una altura de 4.8 metros, ya que
debe permitir el paso de los vehculos de carga [32], [33], y el espesor se
disea por medio de la ecuacin siguiente propuesta en [34], la cual relaciona
el espesor (T), con la longitud (L) del puente:
T=

1.29L+3.05
=0.56 m 0.6 m
30

[34] .Ecuacin 1

Para el diseo de vigas, la norma AASHTO, recomienda que el peralte no


debe exceder L/16 L/12 y para la base 2/5 del peralte de la viga. De acuerdo
con este criterio se tiene [34]:
T 1=

L
2
L
2
=0.69 m ; b= T 1=0.275 ; T 2= =0.92 1 ; b= T 2=0.4
16
5
12
5

Ecuacin 2
Por seguridad se escogen las mayores dimensiones.

Ancho de la aleta

0.4 m

Altura de la aleta

1.0 m

A continuacin se muestra las dimensiones de la seccin transversal del puente


[m].

Imagen 4. Seccin transversal la estructura. Elaboracin propia.


9.2.1.1 Estructura de soporte
P
El dimensionamiento de las columnas es calculado por medio de la f ck
Ecuacin 3, en la cual se relaciona el rea de la seccin transversal del pilar
con un coeficiente , dependiente de la situacin del pilar. En este caso se
tiene un pilar esquinero,

Es la carga por metro cuadrado de la estructura,

teniendo en cuenta carga viva y muerta sin mayorar, cuyo valor para las
p=1966.7 kN , por lo que la carga distribuida
dimensiones escogidas es
ser:

P=19.86 kN /m2 . La resistencia del concreto a compresin se expresa

como f ck , el cual es de

28 MPa .
A=

P
f ck

Ecuacin 3

A= rea del pilar


P=Carga por metro cuadrado de la estructurakN /m

f ck=Resistencia del hormign


=Coeficiente segn la situacin del pilar , en este caso se toma igual a 6

Reemplazando obtenemos:

A=4.2 m2

,[35].

Imagen 5. Dimensiones de la columna, Elaboracin propia.


9.2.1.2 Dimensiones de la cimentacin
Se debe transmitir por pila, teniendo en cuenta el peso de los pilares:
1445.88 kN . Para definir la profundidad de cimentacin se toma como
referencia un estudio realizado por la Universidad de Sucre por su cercana con
el sitio [36], en el cual se determina una resistencia entre

100 a 200 kN /m2

una profundidad de 10 a 20 m, se define la longitud de las pilas de 15 m.Las


pilas sern realizadas mediante excavacin manual, el dimetro de la pila es de
1.2 m, que generalmente se utiliza este para el proceso constructivo escogido
[37] [36].
9.2.1.3 Otras dimensiones
Capa vegetal
Es necesario instalar sobre el puente una capa de espesor de 0.6 m (113m),
con el objetivo de sembrar sobre esta flora atractiva para los animales que
usarn el paso.
Pantalla lateral
Se reducir el ruido y la luz emitido por los carros, instalando pantallas laterales
de madera a ambos extremos del corredor biolgico superior, teniendo en
cuenta las siguientes especificaciones:
Altura: 2.0 m
Longitud: 22 m
Vallado perimetral 1
Con el fin de evitar el evitar el acceso de los pequeos y grandes mamferos a
la va y redireccionarlos hacia el corredor superior, es necesario instalar un
vallado perimetral con las siguientes especificaciones: Malla de simple torsin,
de 8 mm de paso de malla y 1,1 mm de dimetro, acabado galvanizado y
postes de acero galvanizado de 48 mm de dimetro y 2 m de altura con una
longitud de 80 m. El espacio entre hilos es de 0.15 m.
Vallado perimetral 2

Es necesario igualmente evitar el paso de los pequeos y medianos


mamferos, adems de algunos reptiles, por tal motivo se hace indispensable
instalar un segundo vallado perimetral con las siguientes especificaciones:
Malla zaranda diagonal 2x2 huecos por pulgada, compuesta de Cold Rolled y
lmina galvanizada con 0.90 metros de altura y una longitud de 80 metros. El
espacio entre hilos es de 0.02 m.
Impermeabilizacin:
Con el fin de impermeabilizar la superestructura y evitar el desgaste del
concreto, se utilizara un impermeabilizante tipo Ajardinada y ecolgica, el cual
se compone de un geotextil de proteccin, grava con granulometra fina, lmina
2
drenante de ndulo alto, lmina impermeabilizante, geotextil de 300 g/m
[38].
Llenos:
Los llenos se realizan a ambos lados del puente, con una pendiente de 20%, la
cantidad del lleno depender de la topografa del terreno.
9.2.2 Paso inferior
Se construir un paso para anfibios, el cual puede ser utilizado tambin por
pequeos mamferos y algunos reptiles. El dimetro de la estructura circular a
construir se selecciona de acuerdo al ancho de carretera, en este caso es
menor a 20 metros por lo que se propone un dimetro para el paso de 1.00
metro.
Tabla 6 Dimensiones de la seccin rectangular. Tomado de [27].
Longitud del paso <20
(m)
Seccin Circular (m)
1.00

20-30

30-40

40-50

1.40

1.60

2.00

Imagen 6. Paso inferior. Elaboracin propia.


9.2.2.1 Adecuacin del paso
Se complementa el proyecto con una estructura opaca de hormign, con una
altura mnima de 40 cm, para permitir que los anfibios sean dirigidos hacia el

paso [1]. La base est apoyada sobre la rasante, por tal motivo tiene una
profundidad de 1.5 metros desde la base hasta la carpeta asfltica. La
pendiente mnima utilizada, cuando son utilizados como estructuras de
desage, es de 2%. El paso se construye con una pendiente del 6% con el
objetivo de evitar empozamientos [39], [40].
9.3

ASPECTOS PRE-OPERACIONALES

Para hacer la seleccin de la vegetacin es preciso evaluar aspectos como la


adaptacin a las condiciones ambientales del sitio, la funcin que tienen en el
ecosistema y la disponibilidad de semillas. Las especies seleccionadas para la
primera etapa de siembra son menos vulnerables a duras condiciones
ambientales, para facilitar el desarrollo de condiciones aptas para la
implementacin de especies nativas menos resistentes en una etapa posterior,
y brindar proteccin, refugio y confianza a la fauna especificada en el ANEXO
3. El corredor biolgico superior comprende un rea de aproximadamente 560
m, en promedio se siembran 16 plntulas/m por lo que se necesitan 8957
ejemplares para abastecerlo.
9.3.1 Adquisicin de plantas
Se recolectan semillas o plntulas, las cuales son extradas con un bloque de
tierra y depositadas dentro de bolsas de polietileno y llevadas a un lugar de
similares condiciones dentro del bosque. El reclutamiento para el bosque
tropical seco debe ser de 13 a 19 plntulas/m debido a que las tasas de
mortalidad pueden alcanzar hasta del 54% en casos extremos [41]. Para esta
etapa es bastante til el apoyo y conocimiento de las comunidades locales, que
identifican y usan cotidianamente estas plantas [42].
9.3.2 Siembra y produccin de semillas
Para la siembra de semillas y el cuidado de las plntulas se dispone de un
vivero provisional donde se organizan una contra otra en camas de 1m de largo
por 1.5 m de ancho. Entre los 5 y 30 das son trasplantadas a bolsas ms
grandes ya que han desarrollado races y tallos de mayor tamao [43].
9.3.3 Trasplantaciones en sitio definitivo
Despus de haber recibido todos los cuidados nutricionales, sanitarios y de
seleccin en el vivero provisional, son trasportadas al campo para ser
sembradas en el sitio definitivo.[44]. Sobre el sustrato orgnico se construyen
hoyos de 30x30 cm, debido a que las bolsas empleadas para la siembra y
produccin de semillas son de 12x 18 cm. La distancia entre cada planta de
acuerdo a la especie es de mnimo 5x5 cm. La distribucin recomendada para
la parte plana en la superficie del corredor es de forma cuadrada, es decir, se
coloca cada plntula en el vrtice de un cuadrado cuyo lado es igual a la
distancia de plantacin. Para las pendientes se recomienda una distribucin en
tringulos cuyos lados tambin corresponden a la distancia de plantacin.
Finalmente, se retira la planta de la bolsa y se deposita en el centro del hueco,
luego se rellena con suelo hmedo y se va compactando suavemente con las

manos o pies para evitar espacios de aire y as las races estn en contacto
con el suelo [45].
9.3.4 Riego
En la primera etapa de implementacin de la cobertura vegetal en el corredor
superior debe realizarse riego permanente durante un ao hasta el
establecimiento de la cobertura mencionada, a partir de este periodo se
realizan actividades de riego a manera de apoyo en las pocas de sequa por
concepto de expertos. Estas pocas corresponde a dos trimestres (Junio, Julio
y Agosto y Diciembre, Enero y Febrero) del ao de acuerdo al comportamiento
bimodal de la climatologa de la zona que se marca en la zona noroccidental
del pas [46]. El riego ser realizado por medio de carro tanques de las
ciudades cercanas, para mayor especificacin en las cantidades requeridas
mensuales ver Error: Reference source not found14.
Las siguientes ilustraciones reflejan la vista de la maqueta realizada para la
construccin de ambos pasos del corredor biolgico.

a)

b)

c)
Imagen 7 Maqueta virtual de ambos pasos del corredor biolgico. a) Paso
superior, b) Paso inferior, c) Panormica. Elaboracin propia.
9.4 MANTENIMIENTO
Debido al desgaste se hace necesario reparar peridicamente el cerramiento
perimetral y evitar el excesivo desarrollo de vegetacin alrededor de los
mismos cada tres meses, se debe realizar un correcto seguimiento al trnsito,
de manera que se puedan evitar el uso inadecuado, por parte de vehculos o
personas [27]. En cuanto al paso inferior se programan tareas para retirar
exceso de residuos, que puedan obstaculizar el paso de animales, con la
misma periodicidad de mantenimiento del vallado perimetral.
Debido a las caractersticas sociales de la zona y el fuerte arraigo de las
comunidades con las actividades de comercializacin de animales silvestres se
considera necesario el establecimiento de grupos locales en funcin de crear
sentido de pertenencia y dolientes directos responsables del cuidado y
proteccin del corredor siguiendo los ejemplos exitosos en Costa Rica. [47]. Se
recomienda que estos grupos sean los encargados del mantenimiento y estn
incluidos en las fases de construccin y adecuacin del corredor, es
conveniente que sean formados a partir de los asistentes a los talleres de
socializacin del proyecto para que tengan el conocimiento necesario.
10 ESTUDIO FINANCIERO Y FLUJO DE COSTOS
En el diagrama de flujo de costeo () se plantea la ejecucin del proyecto como
entes particulares, con una inversin inicial cercana a los 600 millones de
pesos. Sin embargo, al plantear el corredor biolgico como un proyecto de
extensin de la Universidad Nacional de Colombia, el costo asciende a ms de
800 millones de pesos, como se observa en la Imagen 7.

Al ser un proyecto de inversin social, enfocado a aspectos ambientales, no se


tienen ingresos operacionales que contribuyan al retorno de la inversin.

Imagen 8.Flujo de Costeo del proyecto (Particular)

Imagen 9. Flujo de Costeo del proyecto (Proyecto Extensin Unal)


Para mayor informacin acerca de cada uno de los tems de los flujos de
costeos remitirse al Error: Reference source not found
10.1 Anlisis de sensibilidad
Para realizar el anlisis de sensibilidad para el proyecto, se utiliz el software
@Risk y se tomaron los costos ms significativos y a su vez de mayor
incidencia del estudio financiero del proyecto ( especficamente los insumos
del proyecto) como variables de entrada y como variable de salida la Inversin
inicial requerida.
A cada una de estas variables se les asign una distribucin de probabilidad
triangular. Se procedi a simular 1000 veces en el software y se obtuvieron los
siguientes resultados:

Imagen
10.
Anlisis de sensibilidad Inversin Inicial. Coeficiente de relacin
En la, Imagen 10 se observa que la variable de mayor variacin con respecto
al costo total del proyecto son los estudios preliminares, puesto que estos son
aquellos que permiten reconocer el terreno para poder recabar toda aquella
informacin, datos y antecedentes necesarios para definir los diseos y
procedimientos del proyecto, adems de lo anterior contar con un buen estudio
preliminar permite brindar una idea ms completa del diseo, alcance
econmico y tiempo de ejecucin.Otras de las variables ms sensibles en el
proyecto son las obras completaras seguido del transporte de materiales,
variables significativamente correlacionadas con respecto a la inversin inicial
del proyecto.Aquellas variables con menor influencia son obras varias y acero
estructural.

Imagen 11. Anlisis de sensibilidad Inversin Inicial


De la figura anterior se podra inferir que con una probabilidad del 90% el
proyecto requiera una inversin inicial de $ 547 millones para ser llevado a
cabo y ejecutado.
11 GERENCIA DEL PROYECTO
11.1 Responsables de la auditora del proyecto
La entidad encargada de la auditoria es la Contralora General de la Nacin
delegada en todas sus dependencias como la Personera, Defensora del
pueblo y Procuradura General de la Nacin o dependencias que delegue.

11.2 Responsables de la ejecucin del proyecto


El principal responsable de que la obra se cumpla a cabalidad es el director de
obra quien es el encargado de analizar el avance y el cumplimiento del objetivo
del proyecto y la correcta ejecucin en los costos.

El residente de obra es el responsable de vigilar que toda la obra est en


curso cumpliendo los requerimientos necesarios.
Ingeniero Auxiliar: es el responsable de que se cumplan los
requerimientos de construccin del corredor cumpliendo las
especificaciones hechas en el estudio tcnico.
Gestor ambiental: es el responsable de cumplir las especificaciones
ambientales del corredor y garantizar un mnimo impacto en el ambiente.
Gestor de seguridad ambiental: es el encargado de disear un entorno
seguro en la construccin del puente.
Maestro de obra: encargado de distribuir tareas a los operarios y
verificar su cumplimiento y calidad.
Almacenista: responsable de administrar los materiales, y solicitar ms
de acuerdo con el stock de cada material.
Auxiliar contable: responsable de llevar la contabilidad para tener la idea
de cunto se ha ejecutado en el presupuesto del proyecto.
Topgrafo: responsable de la toma de medidas para cumplir con
especificaciones del puente con sus caractersticas.
Operarios: responsables de cumplir las tareas asignadas por los
superiores para la ejecucin y buen desarrollo de la obra.

11.3 Actividades y tiempos de ejecucin


Para este proyecto hay un total de 3 fases, 8 etapas y 23 actividades, donde la
ruta crtica marca una duracin en tiempo de construccin de 2 meses. Todas
las actividades como se observan en el ANEXO 9, estn distribuidas en fases
de Pre-construccin, Construccin y Pos-construccin. En la fase de
construccin est la ruta crtica del proyecto, ya que si no se ejecuta con los
tiempos planeados, puede haber demora en la entrega del corredor.
Para el siguiente diagrama se tiene en cuenta la construccin del corredor
superior e inferior al mismo tiempo, para disminuir el tiempo de espera, no se
incluyen tareas de mantenimiento.

Imagen 12. Cronograma de actividades. Elaboracin Propia


La informacin completa de actividades, tiempo, etapa y fase la pueden
encontrar en el ANEXO 10
11.4

Aspectos Laborales

En la tabla contigua se muestran los salarios y los cargos requeridos para la


elaboracin del proyecto.
Personal

SMMLV

Ayudante
entendido
Oficial
Topgrafo
Cadenero
Director de
obra
Residente
de obra
Ingeniero
Auxiliar
Gestor
Ambiental
Gestor
seguridad
Maestro de
obra
Almacenist
a
Secretario
Mensajero

1,2

Bsico VLR. Real del VLR. Real del


Mensual
salario anual
salario mensual
827.345
17.117.747
1.426.479

2
3
1,1
7,98

1.378.908
2.068.362
758.399
5.500.000

27.701.362
39.688.557
15.794.795
105.536.200

2.308.447
3.307.380
1.316.233
8.794.683

5,8

4.000.000

76.753.600

6.396.133

3,63

2.500.000

47.971.000

3.997.583

2,9

2.000.000

38.522.000

3.210.167

2,18

1.500.000

29.879.724

2.489.977

2,9

2.000.000

33.122.600

2.760.217

1,16

800.000

18.377.952

1.531.496

1
1

689.454
689.454

16.925.930
16.925.930

1.410.494
1.410.494

Auxiliar
contable
Pare y Siga
Vigilancia
nocturna
Total

1,74

1.200.000

23.292.006

1.941.001

1,02
3,63

700.000
2.500.000

15.403.229
44.238.533

1.283.602
3.686.544

29.111.922

567.251.168

47.270.931

12 ANLISIS DE RIESGOS
El marco de referencia para la tipificacin, estimacin y valoracin de riesgos
se construye bajo el mtodo semi-cuantitativo, segn las directrices contenidas
en la norma NTC ISO 31000 2011[48].
Segn el ANEXO los riesgos ms relevantes que deben ser tratados son:
12.1 Riesgos de planeacin en la infraestructura
Este riesgo consiste en el colapso del puente debido a clculos de la obra en
materiales y composicin de los mismos es por esto que se genera la siguiente
estrategia de mitigacin:
Tabla 7. Estrategia. Elaboracin propia a partir de [48].
Plan de Contingencia
Tipo de accin
Acciones a
implementar

Simulaciones de carga en base a los clculos


obtenidos segn el MAGRAMA.
Correctiva
Verificacin de soporte a travs de la simulacin.
Correccin de clculos en base a los resultados
obtenidos

12.2 Riesgo estratgico en el objetivo de uso exclusivo para la fauna


Este riesgo consiste en utilizar el corredor biolgico no solo como paso
exclusivo de la fauna, sino que se pretenda darle otro fin como sitio turstico o
de comercio es por esto que se pretende generar la siguiente estrategia para
reducir este riesgo.
Tabla 8. Estrategia. Elaboracin propia a partir de [48].
Plan de Contingencia

Tipo de accin
Acciones a
implementar

Generacin de normas con el fin de proteger el


objetivo del corredor, sin que sea disminuido a
causa de factores comerciales en la zona.
Preventiva
Generar normas de conservacin que prohban el
comercio en la zona.
Generar polticas de aislamiento alrededor del
corredor.

12.3 Riesgo financiero por mala elaboracin del presupuesto para la


ejecucin de la obra.
Este riesgo consiste en la mala planeacin de los costos lo que ocasiona una
ejecucin incompleta de la obra es por esto que se genera la siguiente
estrategia con el fin de evitar este riesgo.
Tabla 9. Estrategia. Elaboracin propia a partir de [48].
Plan de Contingencia
Tipo de accin
Acciones a
implementar

Realizar un anlisis de sensibilidad


Preventiva
Estimativo del costo total del proyecto teniendo en
cuenta el porcentaje de variacin en los costos y as
tener un rango en la elaboracin del presupuesto.

12.4 Riesgo de corrupcin por actividades de caza en la zona.


Este riesgo consiste en la iniciacin de actividades de caza cerca de la zona
del corredor, con el fin de comercializar animales o para su consumo por lo que
se decide reducir este riesgo con la siguiente estrategia.
Tabla 10. Estrategia. Elaboracin propia a partir de [48].
Plan de Contingencia
Tipo de accin
Acciones a
implementar

Implementar normas que protejan la fauna y la flora


de la zona.
Correctiva
Implementar una norma o ley para personas que se
encuentren en actividades de venta o caza de
especies alrededor del corredor.

13 FUENTES DE FINANCIACION Y PROCEDIMIENTOS BASICOS


1. FONDO PARA LA ACCION AMBIENTAL (FPAA): Enfocado a entidades
colombianas no gubernamentales sin nimo de lucro, dedicadas a la
conservacin ambiental y organizaciones comunitarias. El trmite se realiza a
travs de unidades tcnicas especializadas quienes evalan las solicitudes y
efectan seguimiento y evaluacin a los proyectos aprobados.
2. FONDO DE COMPESACION AMBIENTAL: Dirigido a Corporaciones
Autnomas Regionales y de Desarrollo Sostenible. Un comit de Evaluadores
que tramita y evala las solicitudes de financiacin del presupuesto de
inversin, de funcionamiento o de servicio de la deuda presentada por las
Corporaciones Autnomas Regionales y de Desarrollo Sostenible, el cual es
conformado por el trmino necesario de evaluacin de las solicitudes.
3. FONDO NACIONAL FONAM: Dirigido a Entidades Pblicas o Privadas y
Entidades con nimo de lucro, que procuren por la conservacin del ambiente o
el manejo adecuado de los recursos naturales o aquellas que dediquen
recursos para prevenir o mitigar los impactos. Los proyectos que requieran

licencia ambiental, debern obtenerla con la autoridad ambiental competente,


siendo este un requisito previo para cualquier desembolso.
Posteriormente un comit evala la viabilidad del proyecto y de ser viable se
inician los trmites de financiacin.
4. ECOFONDO: Dirigido a Organizaciones comunitarias que trabajen
independientemente o con la colaboracin de entidades gubernamentales. La
convocatoria para recibir propuestas est abierta permanentemente y los
recursos se asignan en ciclos semestrales
5. SOS (Save Our Species): Destinado a apoyar proyectos destinados a hacer
frente a las amenazas inmediatas que requieren una accin especfica dirigida.
Fundada en 2010 es una alianza mundial que trabaja para promover la
proteccin de especies en peligro de extincin. Cuenta con el patrocinio de
Global Environment Facility and the World Bank. Las convocatorias se
encuentras abiertas permanentemente.
6. Fundacin para la Conservacin de Especies Mohamed bin Zayed : El
fondo apoya proyectos dirigidos a la preservacin de focos especficos de
tratamiento para especies en peligro de extincin. Inicialmente cuenta con un
fondo de 25 millones de euros, que son repartidos anualmente entre los
proyectos postulados. La convocatoria cierra el 30 de Junio de 2016 [49].
14 ESTUDIO AMBIENTAL
Para el anlisis ambiental del proyecto se identificaron los impactos de cada
actividad realizada en la construccin, la identificacin por actividades se
encuentra en el Error: Reference source not found y por dimensiones del
ambiente en el ANEXO 13. A partir de la identificacin mencionada se us la
metodologa de Espinoza [50] para la evaluacin cualitativa del proyecto
(ANEXO 15) la cual permite reconocer los impactos positivos y negativos
relevantes para ser tenidos en cuenta en el plan de manejo ambiental que se
muestra en la Error: Reference source not found3. Entre los impactos negativos
los ms relevantes son las emisiones de Gases de Efecto Invernadero, material
particulado, y ruido que son causadas por la maquinaria, lo que se puede
mitigar teniendo en cuenta los equipos de menor huella ambiental, por otro lado
la generacin de residuos de construccin ser manejado por medio de la
correcta disposicin de residuos. En cuanto a los impactos positivos ms
relevantes se tiene el secuestro de carbono por la cobertura vegetal generada y
la disminucin del atropellamiento de especies silvestres para la conservacin
de los bosques. Las matrices detalladas del estudio ambiental y el plan de
manejo ambiental se pueden observar en el ANEXO 15.
15 ESTUDIO SOCIOECONMICO
Para hacer el anlisis de costo beneficio se valora aproximadamente el costo
por ao de los accidentes viales causados por el paso de los animales por la
carretera sin corredor biolgico. Dada la ausencia de ndices de accidentalidad
en la va donde se ubica el proyecto, se asume que de las especies
colisionadas en [1], solo las de importante tamao ocasionan un accidente vial

relevante, por tanto se suponen 28 accidentes por ao. Segn [2] de la


totalidad de personas afectados por accidentes en Colombia el 82.85%
corresponden a heridos y 17.15% a muertos, dada la accidentalidad en la va
en cuestin las cifras de heridos y muertos es de 23 y 5, respectivamente; de
los cuales 1 se encuentran en el intervalo de edad 20-25 aos, 1 en el intervalo
25-30 aos y 3 en el intervalo >30. Entre los costos en los que se incurren por
un accidente deben ser tenidos en cuenta los siguientes que son cuantificados
por ao para casos puntuales ms adelante [3]: Costos funerarios (en caso de
muerte),Prdida por productividad econmica (PPE),Salario y Pensiones (en
caso de muerte), Costo de tratamiento mdico (urgencias, atencin inmediata,
gastos mdicos iniciales), incluye costos de enfermedad o traumatismo (costos
de atencin a largo plazo y rehabilitacin) y Costo de daos materiales.
Los costos de reparacin de un carro comn luego de una colisin vial, se
estiman en un promedio de $8,000,000.00 [4]. De esta manera, las 28
colisiones tendran un costo de $224,000,000.00. Para valorar los gastos
mdicos en las colisiones viales, se tienen en cuenta muchos factores, entre
los cuales se encuentras: Costos de ambulancia, atencin mdica inmediata,
urgencias, radiografas, suturas, enyesados, medicamentos, exmenes,
cirugas de ser necesario, implementos quirrgicos, entre otros. Adems se
tienen en cuenta incapacidades, transporte y fisioterapia o rehabilitacin, segn
el promedio. Luego, el costo total de un herido es de $8,621,500.00 [6]. Por
otro lado, para valorar el costo total en caso de muerte, adems se debe tener
en cuenta que del porcentaje de muertos en accidentes en esta va, 4 de cada
5 son hombres, por lo que se valora el costo total de los accidentes suponiendo
que todas las personas muertos son hombres y que devengan un salario
mnimo mensual vigente. La esperanza de vida de un hombre en Colombia es
de 74 aos [7].
Tabla 11. Costos totales por ao, incurridos por concepto de las 28
colisiones viales, a causa del paso de animales por la carretera.
Elaboracin propia a partir de [4], [6], [7], [8], [2]
Daos materiales
Gastos mdicos
PPE 20-25 aos
PPE 25-30 aos
PPE >30 aos
Costos funerarios
Total

$ 224,000,000.00
$ 241,402,000.00
$ 446,766,192.00
$ 405,398,952.00
$ 1,067,274,792.00
$ 11,850,000.00
$2,396,691,936.00

Si el proyecto se realiza por medio de un ente particular, la relacin


costo/beneficio es de 0,23. Por otra parte si el proyecto se realiza con el aval
de la Universidad Nacional de Colombia, la relacin costo/beneficio es de 0,34,
lo que evidencia la disminucin del margen de beneficio por el aumento de los
costos. En ambos casos, el proyecto presenta beneficios mayores a los
asociados a costos de inversin, y por ende trae consigo un beneficio para la
comunidad.

16 CONCLUSIONES
1. La creacin de corredores biolgicos es una de las medidas de
conservacin que permite mitigar el impacto del fraccionamiento de
hbitats, lo que trae consigo la disminucin del tamao poblacional y
alerta hacia la probabilidad de extincin de especies. Cabe resaltar, que
los Montes de Mara son el hogar de especies endmicas, con gran
importancia dentro de la biodiversidad nacional por lo tanto en la
implementacin de una medida como la propuesta el costo no es un
factor que deba limitar el logro del objetivo.
2. En Colombia no se han implementado proyectos de desfragmentacin
tan ambiciosos, la implementacin de una prueba piloto puede traer
consigo grandes impactos en la generacin de conciencia ambiental y
respeto por las especies endmicas y en va de extincin de las que
dependen los ecosistemas de los que la sociedad depende, sobre todo
en una zona dnde el arraigo hacia las especies es por la actividad de
caza y comercializacin recreativa lo que pone en mayor peligro a la
fauna.
3. La biodiversidad de flora y fauna presente en los Montes de Mara, al
ser parte de los relictos mejores conservados de bosque seco tropical en
la regin Caribe, contribuye de forma directa e indirecta en muchos
aspectos relacionados con el bienestar del ser humano tambin
conocidos como servicios ecosistmicos. Pocas veces el hombre es
consciente de la prestacin de estos servicios debido a la falta de
expresin monetaria que tienen en el mercado. Esto genera daos
irreparables en los ecosistemas, que al largo plazo conllevan costos que
sobrepasan los beneficios momentneos, como lo ponen en evidencia
las tcnicas de valoracin ambiental a pesar de tener herramientas
limitadas para su funcin y por tal razn no fueron usadas en el proyecto
planteado.
4. Para la proteccin del territorio y la conservacin de la biodiversidad de
fauna y flora, es necesario el apoyo no slo de los entes
gubernamentales, sino tambin de la poblacin aledaa que se
apersonen del proyecto y entienda la importancia que tiene. La creacin
de normativa que proteja las zonas de conservacin y sus hbitats para
posteriormente implementar un plan de financiacin, avalado por el
gobierno, que permita la construccin y adecuacin de estructuras,
como la planteada en este trabajo y se ayude a minimizar el impacto
negativo del hombre sobre el medio ambiente.
5. La inversin necesaria para la realizacin del corredor biolgico es de
aproximadamente 600 millones de pesos, si se ejecuta como ente
particular, y cercana a los 800 millones de pesos si se formula como un
proyecto de extensin de la Universidad Nacional de Colombia. Sin
embargo, en ambos casos, los beneficios asociados a la prevencin de
28 accidentes por colisin de especies, de los que se desprenden 5
muertos y 23 heridos de acuerdo a los ndices de accidentalidad

nacionales, se muestra una relacin beneficio-costo positiva, dando


viabilidad a la ejecucin del corredor biolgico.

17 ANEXOS

17.1 ANEXO 1

Elaboracin propia a partir de [1], [14], [15], [51].

17.2 ANEXO 2

Elaboracin propia a partir de [1], [14], [15]


17.3 ANEXO 3
Tabla de especies animales en la zona de implementacin del proyecto y
para las cuales se disea el mismo. Elaboracin propia a partir de [52].
MAMFEROS
Familia
DIDELPHIDAE

MYRMECOPHAGIDA
E
BRADIPODIDAE
DASYPODIDAE
EMBALLONURIDAE

N. Cientfico
Caluromys derbianus
Chironectes minimus
Didelphis marsupialis
Marmosa robinsoni

N. Comn
zorrita lanuda
comadreja
zorra chucha
marmota

Tamandua mexicana
Bradypus variegatus
Choleopus hoffmanni
Dasypus
novemcinctus
Cabassous Centralis

hormiguero
perezoso tres dedos
perezoso dos dedos

armadillo
mojan
murcielago de
Rhynchonycteris naso trompa

En peligro

Categora
UICN

NT

Sacopterix bilineata
Diclidurus albus
NOCTILIONIDAE
MORMOOPIDAE
PHYLLOSTOMIDAE

Noctilio albiventris
Pteronotus parnelli
Pteronotus davyi
Mycronicteris hirsuta
Lonchorhina aurita
Tonatia brasiliense

PHYLLOSTOMIDAE

VESPERTILIOMIDAE
MOLOSSIDAE
CALLITRICIDAE
CEBIDAE CEBIDAE

CANIDAE
PROCYONIDAE

FELIDAE

TAYASSUIDAE

Tonatia silvicola
Phyllostomus
hastatus
Vampyrum spectrum
Glossophaga soricina
Lonchophila mordax
Carollia brevicauda
Carollia perspecilata
Sturnira lilium
Uroderma bilobatum
Vampyrops helleri
Vampyrops vitattus
Artibeos jamaicensis
Artibeos cinereos
Artibeos litoratus
Desmodus rotundus

murcielago rayado
murcielago
fantasma
murcielago
pezcador
murcielago bigotudo
murcielago peludo
murcielago pequeo
murcielago espada
murcielago oreja
redonda
murcielago oreja
redonda

murcielago nariz
murcielago vampiro
murcielago nectario
murcielago marron
murcielago colicorto
murcielago colicorto
murcielago amarillo
murcielago amarillo
murcielago lineado
murcielago lineado
murcielago frutero
murcielago frutero
murcielago frutero
vampiro
murcielago
Myotis albescens
marroncito
Eptesicus brasiliensis oreja de raton
Molosops planirostris cola de ratn
Saguinus oedipus
titi cabeza blanca
X
Aotus lemurinus
martica
X
Cebus capucinus
cariblanca
Alouatta seniculus
mono aullador
Ateles paniscus
mono araa
Cerdocyon thous
zorra perro
Speothos venaticus
perro de monte
Procyon cancrivorus mapache
Nasua nasua
cusumbo
Potos flavus
perrito de monte
Eira barbara
taira
Leopardus tigrina
gato de monte
X
Leopardus pardalis
tigrillo
Leopardus wiiedi
tigrillo
Herpairulus
yaguaroundi
mojoso
Tayassu tajacu
pueerco monte

VU
VU

VU

CERVIDAE
SCIURIDAE
MURIDAE
MURIDAE
MURINAE
AGOUTIDAE
DASYPROCTIDAE
ECHYMYIDAE
LEPORIDAE

Odocoileus
virginianus
Sciurus granatensis
Oryzomis bicolor
Rheomys sp
Zigodontomys
brevicaudata
Rathus rathus
Mus musculus
Agouti paca
Dasyprocta punctata
Proechimys canicollis
Silvilagus floridanus

venado
ardilla
raton arrocero
raton pezcador

CR

raton cola corta


rata negra
raton casero
guartinaja
rata espinosa
conejo
Total
Especies

ANFIBIOS
Familia
CAECILIDAE
TYPHLONECTIDAE
PLETHODONTIDA
E
BUFONIDAE

N. Cientfico
Caecilia subnigricans
Typhlonectes natans

Bolitoglossa biseriata
Bufo (Chaunus) granulosus
Bufo (Chaunus)
haematiticus
Bufo (Chaunus) marinus
Hyalinobatrachium
CENTROLENIDAE colymbiphyllum
Hyalinobatrachium
fleishmanni
DENDROBATIDAE Dendrobates truncatus
HYLIDAE HYLIDAE Hyla boans
Hyla ebraccata
Hyla microcephala
Hyla pugnax
Hyla vigilans
Phrynohyas venulosa
Phyllomedusa venusta
Scinax boulengeri
Scinax elaeochora
Scinax rubra
Smilisca phaeota
Smilisca sila
LEPTODACTYLIDA
E
Ceratophrys calcarata
Eleutherodactylus

N. Comn
ciega
anguila
salamandra
sapito
sapo
sapo
rana de cristal
rana de cristal
rana venenosa
rana
ranita
rana
rana platanera
desconocido
rana
desconocido
desconocido
desconocido
desconocido
desconocido
desconocido
sapo cuerno
desconocido

En peligro

Categora
UICN

63

bufoniformis
Eleutherodactylus gaigei
Eleutherodactylus raniformis
Eleutherodactylus sp
Leptodactylus bolivianus
Leptodactylus fragilis
Leptodactylus fuscus
Leptodactylus pentadactylus
Physalaemus pustulosus
Pleuroderma brachyops
Pseudopaludicola pusilla

desconocido
desconocido
desconocido
desconocido
desconocido
rana picuda
desconocido
vaquero
desconocido
desconocido
17.3.1.1.1

MYCROHYLYDAE
PSEUDIDAE

Chiasmocleis panamensis
Relictivomer pearsei
Pseudis paradoxa

desconocido
rana picuda
rana de pantano
Total
Especies

36

AVES
Familia
ARDEIDAE

CATHARTIDAE
ACCIPITRIDAE

FALCONIDAE

CRACIDAE
PHASIANIDAE
COLUMBIDAE

PSITTACIDAE

N. Cientfico
Butorides striatus
Bubulcus ibis
Nycticorax nycticorax
Tigrisoma lineatum
Cathartes aura
Coragyps atratus
Rostrhamus sociabilis
Accipiter bicolor
Buteogallus urubitinga
Heterospizia
meridionalis
Buteo nitidus
Daptirus Sp
Polyborus plancus
Milvago chimachima
Falco sparverius
Ortallis garrula
Penelope
purpurascens
Colinus cristatus
Columba cayennensis
Columbina minuta
Columbina talpacoti
Leptotila verreauxi
Aratinga pertinax
Brotogeris juglaris

N. Comn
garcita rayada
garcita del ganado
guaco comn
vaco comn
guala
golero
caracolero
halcn
bebe humo
guila
gaviln
halcn
Caracara
pigua
halcn
guacharaca
pava de monte
perdiz
guarumera
tortolita
tierrerita
rabiblanca
cotorra
Perico

En peligro

Categora
UICN

CUCULIDAE
STRIGIDAE
CAPRINULGIDAE
TROCHILIDAE

ALCENIDAE
MOMOTIDAE
PICIDAE
DENDROCOLAPTIDA
E
FURNARIIDAE
TYRANNIDAE

HIRUNDIDAE
TROGLODYTIDAE

ICTERIDAE

COEREBIDAE
THRAUPIDAE
FRINGILLIDAE

Amazona
ochrocephala
Crotophaga ani
Crotophaga major
Bubo virginianus
Nyctidromus albicolis
Anthracothorax
nigricolis
Chlorostilbon gibsoni
Damophila julie
Amazilia sp
Ceryle torguata
Momotus momota
Melanerpes
rubricapillus
Campephilus
melanoleucos
Dendrocolaptes
certhia
Furnarius leucopus
Todirostrum nigriceps
Tolmomyas
flaviventris
Pitangus sulphuratus
Progne cholybea
Campylorhynchus
griceus
Campylorhynchus
nuchalis
Troglodytes aedon
Cacicus cela
Agelaius
icterocephalus
Icterus auricapillus
Dacnis cayana
Thraupis episcopus
Nemosia pileata
Saltator maximus
Sporophila minuta
volantina jacarina
Sicalis flaveola

Lora
chingola
chingola grande
bho real
gallina ciega

NT

chupaflor
colibr picorojo
pechiverde
colibr
Martn pescador
barranquero
carpintero jabado
carpintero
trepador rallado
hornero patiamarillo
esptula
picoplano
chamaria
golondrina
chupa huevo
cucarachero
cucarachero comn
oropndola
turpial cabeza
amarilla
turpial cabeza roja
azulito
azulejo
trinador
saltarn
merio
mochuelo
canario
Total
Especies

56

REPTILES
Familia
IGUANIDAE
IGUANIDAE

N. Cientfico
Anolis auratus
Anolis malkini
Anolis tropidogaster

N. Comn
lagartija
lagartija
lagartija

En
peligro

Categora
UICN

GEKKONIDAE

Anolis vittigerus
Basiliscus basiliscus
Corytophanes cristatus
Iguana iguana
Gonatodes albogularis
Hemidactylus brooki
Thecadctylus rapicauda

GYMNOPHTHALMIDA
E
Leposoma rugiceps
SCINIDAE
Mabuya mabouya
TEIIDAE
Ameiva ameiva
Ameiva festiva
Cnemipophorus
lemniscatus
Tupinanambis teguixin
ANOMALEPIDIDAE
Liotyphlops albirostris
Leptotyphlops
LEPTOTYPHLOPIDAE macrolepis
BOIDAE
Boa constrictor
Corallus ruschenbergerii
Epicrates cenchria
maurus
COLUBRIDAE

COLUBRIDAE

lagartija
pasa arroyos
desconocido
iguana
desconocido
salamanquejas
salamanquejas
desconocido
lisa
lobito
lobito
lobito
lobo pollero
ciega

ciega
boa
mataboga
pudridora, boa
tornasol
amarillo, lomo de
Chironius carinatus
machete
Clelia clelia
candelilla
Dendrophidium bivittatus guarda camino
Dendrophidium
percarinatus
cazadora
Helicops danieli
mapan de agua
Imantodes cenchoa
bejuquilla
Leptodeira
septentrionalis
mapan falsa
Leptophis ahaetulla
occidentales
bejuca
Liophis lineatus
guarda camino
Liophis melanotus
guarda camino
Mastygodrias boddaerti cazadora
Mastygodrias pleei
cazadora
Ninia atrata
desconocido
Oxybelis aeneus
bejuquilla
Oxirhopus petola
coral falsa
candelilla roja, coral
Pseudoboa neuwiedii
macho
Pseustes poecilonotus
polylepis
desconocido
Pseustes shropshirei
cazadora
Sibon nebulata
desconocido
Spilotes pullatus
toche
Stenorrhina degenhardtii desconocido

ELAPIDAE
VIPERIDAE
EMYDIDAE
KINOSTERNIDAE
TESTUDINIDAE
ALLIGATORIDAE

Thamnodynastes
pallidus
Urotheca euryzonus
Micrurus dissoleucus
Micrurus sp
Bothriechis schlegeli
Bothrops asper
Porthidium nasutum
Trachemys scripta
Kinosternon scorpioides
Geochelone carbonaria
Caiman crocodilus
fuscus

guarda camino
coral falsa
coral
coral
dormilona
mapan negra
patoco
Icotea
Tacn
Morrocoy
Babilla

LC

X
LC
Total
Especie
s

17.4 ANEXO 4
Tabla de especies vegetales a usa en el proyecto. Elaboracin propia a partir de [52].
ARBUSTOS
ESPECIE

UBICACIN

AMBIENTE

CARACTERSTICAS

Aphelandra leonardii 6

Choc, Magdalena, Sucre,


Tolima

Bosque hmedo
tropical (bh-T),
Bosque muy hmedo
tropical (bmh-T),
Bosque pluvial
premontano (bp-PM)

Arbusto de 1.5 a 2.0 m de


altura. Hojas Simples,
opuestas, decusadas, con
margen levemente
ondulado

Aphelandra scabra 6, 7

Antioquia, Arauca, Casanare,


Cesar, Choc, Crdoba,
Guajira, Guaviare, Meta,
Sucre, Vaups, Vichada

Florecen en todo tipo


de bosques desde
Mxico hasta el norte
de Sur Amrica

Achatocarpus nigricans

Antioquia, Atlntico, Bolvar,


Caldas, Cundinamarca, Huila,
Guaira, Magdalena, San
Andrs y Providencia, Sucre,
Tolima, Valle del Cauca

Especie poco comn,


se encuentra en
bosques hmedos
secundarios

Rauvolfia ligustrina

Antioquia, Atlntico, Bolvar,

Son arbustos o rboles,


que alcanzan un tamao de
210 m de alto
Son arbustos o rboles con

Casanare, Crdoba, Guajira,


Magdalena, Sucre, Valle del
Cauca

ltex lechoso

Nerium oleander

Antioquia, Atlntico, Boyac,


Cauca, Cesar, Cundinamarca,
Magdalena, Norte de
Santander, Quindo, San
Introducida en
Andrs y Providencia, Sucre, muchas zonas de
Tolima, Valle del Cauca
clima templado rido

Lycoseris crocata

Antioquia, Atlntico, Bolvar,


Boyac, Cesar,
Cundinamarca, Magdalena,
Sucre, Valle del Cauca

Son arbustos escandentes


que alcanzan un tamao de
hasta 2 m de alto

HIERBAS
ESPECIE

UBICACIN

Barleria oenotheroides

Sucre

AMBIENTE

CARACTERSTICAS

Justicia bracteosa

Antioquia, Atlntico, Bolvar,


Magdalena, Meta, Sucre

Justicia chaetocephala

Atlntico, Bolvar, Guajira,


Magdalena, Santander, Sucre

Justicia secunda

Bolvar, Cesar, Magdalena,


Sucre

Ruellia inundata

Antioquia, Arauca, Atlntico,


Bolvar, Boyac, Casanare
Cauca, Cesar, Choc,
Crdoba, Cundinamarca,
Guajira, Magdalena, Meta,
Norte de Santander, Quindo,
Santander, Sucre, Tolima,
Valle del Cauca

Achyranthes aspera
Alternanthera pubiflora

Bolvar, Cesar, Sucre


17.4.1.1.1
Antioquia,
Arauca, Atlntico,
Casanare, Crdoba,
Cundinamarca,
Huila, Magdalena,
Meta, Nario,

Vegetacin
secundaria

Hierbas a veces
sufruticosas, hasta 1.5 m
de alto.

De amplia distribucin Planta herbcea


se encuentra en las
regiones tropicales

Quindo, San Andrs


y Providencia,
Sucre, Tolima, Valle
del Cauca
Muy comn en
bosques y reas
perturbadas, alteradas
en todas las zonas del
pas hasta 1350m.
Nativa de Amrica
Hierba arbustiva con flores
Tropical.
blancas

Anthurium cubense

Atlntico, Cundinamarca,
Magdalena, Sucre, Tolima,
Valle del Cauca

Anthurium pentaphyllum var.


bombacifolium

Atlntico, Bolvar, Cauca,


Cesar, Magdalena, San
Andrs y Providencia, Sucre

Aristolochia anguicida

Atlntico, Bolvar, Choc,


Magdalena, Risaralda, Sucre

Aristolochia anguicida

Es una especie
comn, que se
encuentra en bosques
Antioquia, Bolvar, Magdalena, deciduos, zonas
Santander, Sucre
alteradas y matorrales Son bejucos herbceos

TREPADORAS
ESPECIE

UBICACIN

Marsdenia macrophylla 4,

Es una especie
comn, que se
encuentra en bosques
deciduos, zonas
alteradas y matorrales
Antioquia, Bolvar, Magdalena, hmedos en la zona
Santander, Sucre, Cesar,
pacfica; a una altitud
Crdoba, Guajira,
de 100700 metros.

Mesechites trifidus 4,

Antioquia, Atlntico, Bolvar,


Cundinamarca, Cauca, Cesar,
Cundinamarca, Magdalena,
Meta, Norte de Santander,
San Andrs y Providencia,
Santander, Sucre, Tolima,
Valle del Cauca, Vichada

Apocynaceae Prestonia
trifida

Antioquia, Arauca, Atlntico,


Bolvar, Boyac, Casanare,
Crdoba, Cundinamarca,
Huila, Guajira, Magdalena,

AMBIENTE

Es originario de
Amrica tropical

CARACTERSTICAS

Son bejucos herbceos,


glabros. Hojas triangulares,
de 414 cm de largo y 2.5
9 cm de ancho

Son plantas trepadoras


delgadas con ltex lechoso

Meta, Norte de Santander,


Santander, Sucre, Tolima,
Valle del Cauca

Adenocalymma chocoensis

Antioquia, Atlntico, Bolvar,


Crdoba, Sucre

LIANAS
ESPECIE

UBICACIN

AMBIENTE

Forsteronia spicata

Antioquia, Bolvar, Cesar,


Guajira, Magdalena, Sucre, ,
Tolima, Valle del Cauca

Frecuente en bosques
secos, en la zona del
Pacfico
Es una especie de bejuco

Prestonia trifida

Antioquia, Atlntico, Bolvar,


Crdoba, Sucre

Atlntico, Bolvar, Caldas,


Casanare, Cesar, Magdalena,
Tabernaemontana grandiflora Sucre, Vichada

CARACTERSTICAS

Odontadenia nitida

Caquet, Meta, Sucre

Aristolochia maxima

Antioquia, Bolvar, Boyac,


Caldas, Cesar, Crdoba,
Cundinamarca, Huila, Guajira,
Magdalena, Meta, Norte de
Santander, Santander,
Especie comn, se
Risaralda, Santander, Sucre, encuentra en
Tolima, Valle del Cauca
matorrales y bosques

Son lianas, tallos maduros


con la corteza acostillada y
suberosa, tallos jvenes
glabrescentes.

Aristolochia odoratissima

Antioquia, Bolvar, Cesar,


Guajira, Magdalena, Meta,
Nario, Norte de Santander,
Sucre

Son lianas, glabras. Hojas


triangulares y subhastadas,
frecuentemente
estrechadas en la mitad, de
714 cm de largo y 48 cm
de ancho

Aristolochia ringens

Antioquia, Bolvar, Caldas,


Cesar, Cauca, Cundinamarca,
Huila, Magdalena, Meta, Norte
de Santander, Quindo,
Santander, Sucre, Tolima,
Valle del Cauca

Chromolaena
barranquillensis

Atlntico, Bolvar, Cesar,


Choc, Crdoba, Guajira,
Magdalena, San Andrs y
Providencia, Sucre

Se encuentra en los
bosques secundarios
hmedos

Adenocalymma bracteosum

Sucre

17.5 ANEXO 5
CORREDORES BIOLOGICOS SUPERIORES
17.5.1 El Ecoducto De Woeste Hoeve en Holanda:
Este corredor que vuela sobre la Autopista A50 es quizs las ms
significativas y representativas de los 600 especies de fauna que tienen en
Holanda, el pas ms comprometido con cuidar la fauna en sus pasos y
hbitats cerca de
la carretera [35].

17.6 ANEXO 6
CORREDORES BIOLOGICOS INFERIORES
17.6.1 El Tnel de paso de elefantes en
Kenia
Este tnel para el paso de elefantes se
encuentra en Kenia, ms en concreto en su
capital Nairobi. El ecotunel en Nairobi conecta
dos hbitats de elefantes que estuvieron
separados durante aos debido a las
construcciones humanas. Esta clase de
soluciones son necesarias para conservar la vida silvestre africana. El tnel de
250.000 dlares construido con fondos donados ha sido un rotundo xito,
tiene una extensin de 4,5 metros de altura. Permite a los paquidermos cruzar
una amplia carretera sin que peligren sus vidas o las de los conductores, sin
daar las cosechas o asustar a los lugareos de aldeas cercanas [35].

17.6.2 El Tnel de nieve, en Finlandia


Este corredor biolgico subterrneo atraviesa
una carretera en Finlandia. Cruza la autopista
por debajo, adentrndose en la nieve como si se
tratara de una cueva de hielo [35].

17.6.3 Ecoducto en Doana. Espaa


Este tnel se encuentra en el conocido Parque
Nacional de Doana, en Andaluca. La inversin
en pasos de fauna ha sido mayor en los ltimos
aos debido a la necesidad de preservar al lince
Ibrico, aunque no es el nico animal que pasa
por estos tneles, ya que jabales y dems
especies del Parque Nacional utilizan los utilizan,
alejndose de los peligros de la carretera. [35]
17.6.4 El Puente para Cangrejos en Isla de Navidad
Est situado en la Isla de Navidad, entre
Yakarta y Australia. La necesidad de la
construccin naci de que cada ao, esta
especie realiza una migracin que dura entre
cinco y seis das, haciendo que alrededor de
120 millones de ejemplares pasen por esa
zona. Obviamente, con un nmero tan grande
cruzando la carretera, podra ser un desastre
para la especie de no existir una
infraestructura que les ayude a cruzar la va
[35].
17.6.5 Paso en Banff, Canad
Este paso de animales pasa sobre una
transitada autova y se encuentra en Banff,
Canad. Por este corredor pasan todo tipo de
animales, incluso osos grizzlies. Desde que
hicieron los pasos en este Parque Natural (35
subterrneos
y
seis
elevados),
han
monitorizado a ms de 200.000 animales
cruzando por ellos [35].

17.6.6 Corredor de la A-66 en Espaa


Este ecoducto que cruza por encima la A-66,
est en el tramo de autova entre Benavente y
Len. La zona que atraviesa la autopista tiene
fauna muy variada y por tanto un ecoducto de
este tipo es necesario para que corzos, zorros
o jabales puedan evitar los problemas que
acarreara intentar cruzar una autopista.

17.7 ANEXO 7
Tabla no. de clasificaciones de especies en peligro de extincin de la
UICN.
Orden

Bajo riesgo

Amenazado

Extinto

Clasificacin

Abreviatura

Preocupacin
baja

LC

Dependiente de
conservacin

CD

Casi
amenazado

NT

Vulnerable

VU

En peligro

EN

En peligro
crtico

CR

Extinto en la
naturaleza

EW

Extinto

EX

17.7.1 Ilustracin de la fragmentacin de hbitats

17.8 ANEXO 8
Flujo de Costeo (Proyecto Particular)

Flujo de Costeo (Proyecto Extension Unal)

17.9 ANEXO 9
Matriz de Riesgos. Elaboracin propia.

N
o.

facto
r

etapa

Tipo de
causa

Verificac
in
tcnica

Exter
no

Acciones
legales

Ejecuci
n de la
obra

Intern
os

Verificac
in
tcnica

causa

Riesgo

Debido a
afectacion
es
por
impuestos
o cargos Cumplimi
de origen ento
impositivo
que
pueden
ser
considera
dos
en
virtud de
la
normativid
ad vigente
o
en
desarrollo

Debido a
la mala
Operativid
ad y
manejo
del banco
Infraestruc de
tura y
semillas,
tecnologa el mal
estado de
las vas
de acceso
y

Tecnolog
a

consecue
ncia

Descripci
n

Se pueden
generar
retrasos en
contratacio
nes
e
incurrimien
to
en
costos

Incumplimi
ento de los
requisitos
legales,
contractual
es,
de
tica
pblica y
en general
con
el
Se pueden compromis
generar
o ante la
retrasos en comunidad
la
.
iniciacin
de la obra
e
incurrimien
to
en
costos

Se pueden
generar
aumento
de costos
en
personal,
viajes y
equipos

No
disponibilid
ad de vas
y
espacios,
incapacida
d para
operar y
manejar

Agente
probabili
generado dad
r

impa
cto

valorac
in

0,15

Riesgo
Bajo

0,15

Riesgo
Bajo

Personal
profesion
al
y
tcnico

Personal
profesion
al y
tcnico

0,15

Riesgo
Bajo

17.10 ANEXO 10
Cronograma de actividades del proyecto. Elaboracin propia.
Numero
1
2

Actividades
Diseos
estructurales
Estudio
topogrfico,
geotcnico y de
suelos
Suministro,
transporte
y
construccin de
instalaciones
provisionales
(oficina, almacn,
campamento), en
telera, lamina de
zinc y piso en
concreto.
Tanque
para
curado
de
cilindros
Instalaciones
elctricas
provisionales,
incluye tableros
mviles
Localizacin,
trazado
y
replanteo.
Excavacin varias
en
material
heterogneo, bajo
cualquier grado
de humedad para
pilas de dimetro
interno 1.2 mt.
Profundidad de 0
a 15 m.
Relleno
para
estructuras,
incluye suministro
de
material,
conformacin,

Tiempo
2 meses

Etapa
Preliminares

1 mes

Preliminares

2 das

Preliminares

Preconstruccin

1 das

Preliminares

Preconstruccin

1 das

Preliminares

Preconstruccin

2 das

Preliminares

Preconstruccin

7 das

Obras
excavacin,
llenos
demoliciones

de Construccin

Obras
excavacin,
llenos
demoliciones

de Construccin

8 das

Fase
Preconstruccin
Preconstruccin

10

11

12

13

14

compactacin y
transporte.
Cargue,
transporte
y
botada
de
material sobrante.
Botaderos a 10
km del sitio de
obra.
Suministro,
transporte
y
colocacin
de
acero de refuerzo
fy=420
Mpa
(Grado 60).
Concreto clase D
(fc=21
MPa).
Para
sub
estructura
de
puentes
(pilas,
zapatas). Incluye
transporte,
suministro,
colocacin
y
formaleta.
Concreto clase D
(fc=21
MPa).
Para
infraestructura de
puentes (estribos,
aletas
topes
sismicos). Incluye
transporte,
suministro,
colocacin
y
formaleta.
Concreto clase A,
(f'c 42 MPa) para
vigas
concreto
postensado.
Incluye
transporte,
suministro,
colocacin
y
formaleta.
Concreto Clase C
(fc = 28 MPa)

4 das

Transporte
materiales

de Construccin

5 das

Acero
de Construccin
refuerzo,
acero
estructural
y
cables.

3 das

Concreto,
Construccin
morteros y obras
varias.

4 das

Concreto,
Construccin
morteros y obras
varias.

3 das

Concreto,
Construccin
morteros y obras
varias.

1 das

Concreto,
Construccin
morteros y obras

15

16

17

18

19

20

21

22

tablero.
Incluye
transporte,
suministro,
colocacin
y
formaleta.
Concreto solados 1 das

Suministro,
transporte
e
instalacin
de
Geotextil NT 1600
o similar.
Obra falsa para
construccin de
pilares de apoyos
centrales,
y
sistema
de
lanzamientos de
vigas
postensadas
Concreto clase D
(fc=21 Mpa) para
bordillos
Prueba de carga
segn protocolo
IDU y CCP-14,
para
puentes
vehiculares
en
condiciones
estticas
y
dinmicas
Instalacin
de
malla eslabonada
h= 2 m
Perforacin, para
corredor inferior
de extensin 11
mts.

2 das

varias.

Concreto,
Construccin
morteros y obras
varias.
Obras
de Construccin
mantenimiento y
rehabilitacin.

1 das

Obras
complementarias.

Construccin

1 das

Obras
complementarias.

Construccin

1 das

Obras
complementarias.

Construccin

3 das

Obras
complementarias.

Construccin

4 das

Obras
excavacin,
llenos
demoliciones

Instalacin
de 5 das
malla
con
especificaciones
de especies para
el
corredor
inferior y superior
en el permetro

de Construccin
y

Obras
complementarias.

Construccin

23

de la va.
Adecuacin
del 5 das
corredor inferior

Obras
complementarias.

Construccin

17.11 ANEXO 11
Maquinaria y equipos para el proceso productivo
Para iniciar la realizacin del corredor superior se define el proceso
constructivo recomendado por el manual para puentes [53]. Donde los trabajos
a contemplar son:
1. Preparacin del terreno
1.1 Movimiento de tierras
1.2 Trazado del proyecto
2. Construccin de instalaciones provisionales
3. Obras de excavacin, llenos, nivelacin y demoliciones
4. Transporte de materiales
5. Construccin del puente base y tnel base
5.1 Encofrado
5.2 Colocacin de cimientos
5.3 Colocacin de acero de refuerzo
5.4 Colado y vibrado del concreto y la losa
6. Controles
7. Acondicionamiento de los corredores biolgicos
Siguiendo el orden de actividades:
1. Preparacin del terreno
1.1 Movimiento de tierras
Debido a las condiciones del terreno este debe ser preparado mediante el retiro
de rboles, arbustos y dems materiales que puedan obstaculizar las dems
actividades. Estas labores pueden realizase con tractores de hoja sobre orugas
(bulldozers), los cuales mediante su potencia y posicin de la hoja retiran toda
la capa vegetal, orgnica y los escombros del lugar de trabajo.

Imagen 13. Bulldozer, modificado de [2]

1.2 Trazado del proyecto

Comprende las actividades necesarias para obtener posicin, ubicacin y


niveles indicados en los planos constructivos. Para esto se utiliza equipo
topogrfico como GPS, cinta mtrica y teodolito tradicional.

Imagen 14. Equipo


topogrfico
2. Construccin de
instalaciones
provisionales
Las instalaciones provisionales como oficinas, almacenes, viveros y casas de
campaa en telera, lmina de zinc y piso de concreto, son construidas de
acuerdo a las condiciones existentes del terreno y al trazo del proyecto junto
con instalaciones elctricas y dems, esta labor es realizada por los obreros de
forma manual.
3. Obras de excavacin, llenos, nivelacin y demoliciones
Tanto las excavaciones y acabados para las cimentaciones del puente y las
excavaciones para el tnel se realizan mediante el uso de retroexcavadora o
pala mecnica.

Imagen 15. Retroexcavadora, modificado de [2]


Los trabajos de llenado y nivelacin se realizan por medio de la moto tralla,
compuesta bsicamente por un tractor provisto con una cuchilla y una tolva que
carga el material cortado o el material a esparcir.

Imagen 16. Moto tralla,


tomada de [2]

4. Transporte de materiales
Una vez terminada la excavacin y las actividades consecuentes como
cimientos y material de relleno, el material sobrante es cargado y transportado
en volquetas hacia los botaderos a 10 km del sitio de la obra.

Imagen 17. Volqueta, tomada de [2]


5. Construccin del puente base y tnel base
5.1 Encofrado
Se considera el uso de formaletas para el llenado de las cimentaciones, los
preparativos para el encofrado en dichas formaletas consiste en revisar que
estas cumplan con las especificaciones del diseo. Para el caso del tnel la
formaleta se instala en el tramo recin excavado para brindarle un soporte
temporal.
5.2 Colocacin de cimientos y acero de refuerzo
Antes de colocar la estructura que conformar los cimientos, nuevamente es
necesario acondicionar el lugar donde se colocar mediante excavaciones,
rellenos y nivelaciones siguiendo las especificaciones del diseo, para esto
vuelve a usarse la maquinaria ya descrita para estas mismas actividades en

etapas iniciales. Una vez terminado los preparativos del terreno se procede al
armado y colocacin del acero de refuerzo fy=420 Mpa (Grado 60), acero
estructural y cables.
5.3 Colado y vibrado del concreto y la losa
En esta etapa de colado y vibrado del concreto clase D (fc=21 MPa) Para sub
estructuras (pilas, zapatas) y para infraestructura (estribos, aletas topes
sismicos) de puentes; Concreto clase A, (f'c 42 MPa) para vigas de concreto
postensado y concreto Clase C (fc = 28 MPa) para tablero, se utilizan
camiones bomba y ductos para la colocacin del concreto en las formaletas y
vibradores mecnicos para compactarlo.

Imagen 18. Vibro compactadoras, tomado de [2]


6. Controles
Sistemas de impermeabilizacin con geotextil NT 1600 o similar, la instalacin
de este es manual junto con la instalacin de la malla eslabonada h= 2 m
7. Acondicionamiento del corredor biolgico
El esparcimiento de los 113m de sustrato orgnico se hace manualmente y
con la ayuda del bulldozer anteriormente mencionado. La siembra de especies
de flora tambin se hace manual. Para el transporte de plntulas al sitio de
siembra se utilizan carretillas y parihuelas.

17.12 ANEXO 12
Tabla de identificacin de impactos por etapas del proyecto. Elaboracin
propia.
Etapas
Pre-construccin

Actividades
Impactos
Suministro y transporte de
Generacin de empleo
instalaciones provisionales y
Afianzamiento de conexiones comerciales
materiales para construccin
Nal. y Local
Emisin de gases de efecto invernadero (G
mvil)

Construccin de
instalaciones provisionales

Curado de Cilindros

Instalaciones elctricas
Construccin

Excavacin para pilas y


zapatas

Relleno para estructuras

Emisin de ruido (fuente fija)

Erosin por remocin de tierra


Emisin de material particulado y GEI (fuen
Generacin de residuos de construccin

Erosin por remocin de cubierta vegetal


Alteracin negativa al paisaje rural
Generacin de vertimientos de construcci
Generacin de residuos de construccin
Emisin de material particulado y GEI (fuen
Generacin de residuos de construccin

Emisin de ruido (fuente fija)


Erosin por remocin de tierra
Emisin de material particulado y GEI (fuen
Generacin de residuos de construccin
Erosin por remocin de cubierta vegetal
Emisin de ruido (fuente fija)
Erosin por remocin de tierra

Emisin de material particulado y GEI (fuen


Generacin de residuos de construccin
Remocin de cubierta vegetal
Disposicin de residuos de
construccin
Implementacin de acero de
refuerzo
Implementacin de concreto
de diferentes tipos y
geotextil en la estructura
Construccin de obra falsa
para construccin de pilares
y apoyos
Prueba de carga

Emisin de material particulado y GEI (fuen

Disminucin de residuos de construccin e


ilegales
Generacin de residuos de construccin

Emisin de ruido (fuente fija)


Emisin de material particulado y GEI (fuen
Generacin de residuos de construccin
Emisin de ruido (fuente fija)

Emisin de material particulado y GEI (fuen


Generacin de residuos de construccin
Emisin de ruido (fuente fija)

Emisin de material particulado y GEI (fuen


Instalacin de mallas en
ambos pasos en permetro
de va
Adecuacin de ambos
pasos

Generacin de residuos de construccin

Alteracin positiva al paisaje rural

Secuestro de carbono por medio del crecim

Operacin

Implementacin de corredor
biolgico mixto

Disminucin de atropellamiento de animale


aumento de refugio para los mismos.
Alteracin positiva al paisaje rural

Secuestro de carbono por medio del crecim


Mantenimiento de ambos
pasos

Disminucin de atropellamiento de animale


aumento de refugio para los mismos.
Generacin de empleo

17.13 ANEXO 13
Tabla de identificacin de impactos por componente del ambiente.
Elaboracin propia

RUIDO (Fuente fija)


EMISIN DE GASES GEI (Fuente fija)

Fauna

Cultural Socia Bitico


l

Suelo

EMISIN DE GASES GEI (Fuente mvil)

X
X

X
X

SECUESTRO DE CARBONO
EROSION
VERTIMIENTOS DE CONSTRUCCIN

RESIDUOS DE CONSTRUCCIN

DISMINUCIN DE ATROPELLAMIENTO
DE ANIMALES SILVESTRES
GENERACIN DE EMPLEO

PAISAJE RURAL
CONEXIONES COMERCIALES EN EL
TERRITORIO (Local y Nal)

Curado de
cilindros de

provisionales Construccin
de
instalaciones

MATERIAL PARTICULADO (Fuente fija)

provisionales y Suministro y
materiales para transporte de
la construccin instalaciones

Aire

Fsico

Pre-Construccin

X
X

17.14 ANEXO 14
Plan de riego del corredor superior. Elaboracin propia con ayuda de expertos.

17.15

A
N
E
X
O

15
Matriz de evaluacin ambiental del proyecto.
Efecto

Carcter
C

Grado de
perturbacin

Importancia
I

Riesgo de
Ocurrencia

Extensin
E

Duracin
D

Reversibilidad
R

Fauna

Cultural Socia Bitic


l
o

DISMINUCIN DE
ATROPELLAMIENTO
DE ANIMALES
GENERACIN DE
EMPLEO

PAISAJE RURAL
CONEXIONES
COMERCIALES EN
EL TERRITORIO
(Local y Nal)

1
1

3
2

2
1

3
2

2
3

3
3

3
3

Plan de manejo ambiental


ETAPA: PRE-CONSTRUCCION Y CONSTRUCCION
Material Particulado (Fuente Fija)
Impactos
Tipo de
Medida
Meta
1.
3.
5.

Cant

Costo
Unit.
N/A

Partes por milln (ppm) por unidad de


N/A
consumo
Ruido (Fuente Fija)
N/A
N/A
Indicadore decibeles (dB)
Emisin de Gases GEI (Fuente Fija)
Huella
de
carbono
por
unidad
de
N/A
N/A
s
consumo.
Protectora
Medida:
Escogencia de maquinaria y equipos menos
impactante
Elegir la alternativa tcnica menos contaminante
Actividades:
Curado de cilindros de concretos
2.
Excavacin para pilas y zapatas
Implementacin de concreto de diferentes
4.
Construccin de obra falsa para
tipos y de geotextil
construccin de pilares y apoyos
Relleno para estructuras
6.
Prueba de carga
ETAPA: PRE-CONSTRUCCION Y CONSTRUCCION
Cant. Costo

Impactos
Tipo de
Medida
Meta
1.
3.
5.

Impactos
Tipo de
Medida
Meta
1.
3.

Material Particulado (Fuente Fija)


Ruido (Fuente Fija)
Emisin de Gases GEI (Fuente Fija)
Correctora

Excesos medidos respecto al tiempo


N/A
estimado de uso de maquinaria y
Indicadore equipos.
s
Medida:
Supervisin del correcto uso de maquinaria

Unit.
N/A

Reducir la contaminacin a su nivel mnimo


Actividades:
Curado de cilindros de concretos
2.
Implementacin de concreto de diferentes
4.
tipos y de geotextil
Relleno para estructuras
6.
ETAPA: CONSTRUCCION

Excavacin para pilas y zapatas


Construccin de obra falsa para
construccin de pilares y apoyos
Prueba de carga

Erosin

rea sembrada en buen estado

Cant.
N/A

Indicadore
s
Curativa
Medida:
Recuperacin de cubierta vegetal en
zonas degradadas posteriormente
abandonadas
Mejorar las propiedades fsicas del suelo visiblemente
Actividades:
Construccin de instalaciones
2.
Excavaciones para pilas y zapatas
Rellenos para estructuras
ETAPA: CONSTRUCCION

Cant.

Erosin

N/A

Excesos medidos respecto al tiempo


estimado de uso de maquinaria y

Costo
Unit.
N/A

Costo
Unit.
N/A

Impactos
Tipo de
Medida
Meta
1.
3.

Indicadore equipos.
s
Correctora
Medida:
Supervisin del correcto uso de
maquinaria
No incurrir en impactos de manera innecesaria
Actividades:
Construccin de instalaciones
2.
Excavaciones para pilas y zapatas
provisionales
Rellenos para estructuras
ETAPA: CONSTRUCCION

Cant

Vertimientos de construccin

N/A

Impactos
Tipo de
Medida
Meta

Correctora

Excesos medidos respecto a la cantidad


de agua estimada a vertir

Costo
Unit.
N/A

Indicadore
s
Medida:
Reciclaje del vertido

Vertir la menor cantidad posible


Actividades:

1.

Curado de cilindros de concreto


ETAPA: CONSTRUCCION
Residuos de construccin

Impactos
Tipo de
Medida
Meta

Curativa y de mantenimiento

Cant.

m3 de residuos de construccin
67.86
correctamente dispuestos respecto a los m3
Indicadore generados
s
Medida:
Correcta disposicin de residuos generados

Neutralizar probables impactos causados por residuos generados

Costo
Unit.
$5,43
0

1.
3.
5.
7.
9.

Construccin de instalaciones
Instalaciones elctricas
Relleno para estructuras
Implementacin de acero de refuerzo
Instalacin de mallas en ambos pasos del
corredor

Actividades:
2.
4.
6.
8.

Curado de cilindros de concretos


Excavacin para pilas y zapatas
Implementacin de acero de refuerzo
Construccin de pilares y apoyos
COSTOS TOTALES

$368,472

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