Repblica Bolivariana de Venezuela

Universidad Jos Mara Vargas

Facultad De Ingeniera
Fundaciones

Diseo de las Fundaciones para una Edificacin, en una parcela

ubicada en el Estado Anzotegui.

Autor:
Delgado, Ana Isabel CI: 18.528321
Figueroa, Amilcar CI: 13.019.284
Napolitano, Nicols CI: 19.724.478
Ziegler, Carlos Ernesto CI: 19.986.743
Tutor: Gimnez, Ana Virginia

Caracas, Noviembre de 2012.

INDICE GENERAL
Pg.
1. EL PROBLEMA
EL PROBLEMA...................................................................................................
1.1. Planteamiento del Problema..........................................................................
1.2. Objetivos........................................................................................................
1.3. Justificacin e Importancia de la Investigacin.............................................
2. MARCO REFRENCIAL
Rocas....................................................................................................................
Tipos de Rocas......................................................................................................
Suelos....................................................................................................................
Clasificacin de los suelos....................................................................................
Importancia de la Identificacin y Clasificacin de los Suelos para el Diseo
De Fundaciones................................................................................................
Propiedades ndices del suelo.............................................................................10
Anlisis Granulomtrico por mallas...................................................................11
Anlisis Granulomtrico con el hidrmetro.......................................................12
Limites del tamao de los suelos........................................................................12
Relaciones Peso-Volumen..................................................................................12
Lmites de Atterberg...........................................................................................13
Importancia de las propiedades ndice en el diseo de fundaciones..................14
Esfuerzos efectivos.............................................................................................14
Resistencia al Corte de los Suelos......................................................................15
Ensayo de corte directo.......................................................................................16
Pruebas triaxiales................................................................................................16
Exploracin Del Subsuelo..................................................................................17
Reconocimiento Superficial y Exploracin Preliminar......................................18
Mtodos de Exploracin.....................................................................................18
Perforaciones......................................................................................................19
Ensayos en Sitio..................................................................................................19
La Prueba de Penetracin Normal (SPT)...........................................................20
Ensayo de Penetracin de Cono (CPT)..............................................................20
Ingeniera de cimentaciones...............................................................................21
Fundaciones o Cimentaciones............................................................................21
2

Tipos de Fundaciones.........................................................................................22
Fundaciones Profundas.......................................................................................23
Tipos de Pilotes...................................................................................................23
Criterios de Diseo de Fundaciones Superficiales.............................................25
Seleccin del tipo de fundacin..........................................................................27
Tipos de Fallas de las Fundaciones....................................................................28
Teora de Capacidad de Carga de Terzaghi.........................................................29
Factores de Capacidad de Carga de Terzaghi para falla general........................30
Ecuaciones segn tipo de fundacin para falla local por corte segn Terzaghi
.......................................................................................................................31
Resumen de tabla de correlaciones.....................................................................32
Ecuacin General de Capacidad de Carga..........................................................32
Factores de Capacidad de Carga de la Ecuacion General...................................33
Factores de Correccin por forma y profundidad de la Ecuacin General........34
Tipos de Asentamientos......................................................................................34
Mtodo de Meyerhoff-Bowles aumentado 50%.................................................35
Capacidad de Carga en Fundaciones Profundas.................................................37
Muros de Contencin..........................................................................................39
Condiciones para el diseo de Muros................................................................39
Tipos de Muros...................................................................................................40
Muros de Gravedad............................................................................................40
Muros de Semi Gravedad................................................................................41
Muros Cantilever o Voladizo..............................................................................41
Muros con Contrafuerte......................................................................................41
Teora de Rankine...............................................................................................42
Aplicacin de las Teoras de la Presin Lateral de Tierra al Diseo..................43
3. CALCULOS .....44
Clculo de Fundaciones Superficiales ...46
Clculo de Fundacin Profunda..63
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .. .69
LISTA DE REFERENCIAS...........................................................................................72

1. EL PROBLEMA
1.1. Planteamiento del Problema
En el estado Anzotegui, existe una parcela de terreno de aproximadamente
(8.40x13.40) m, al sur de ella se encuentra un concesionario y al noreste un talud. En
dicha parcela se quiere construir una edificacin con las siguientes caractersticas: dos
plantas, rea para estacionamiento y reas verdes.
Debido a la topografa del terreno que colinda con la parcela por el noreste, se
hace necesaria la construccin de un muro de contencin tipo voladizo.
En consecuencia se plantea: el diseo de las fundaciones de una edificacin,
en una parcela ubicada en el estado Anzotegui.
1.2. Objetivos
Objetivo general
Establecer el diseo de las fundaciones de una edificacin, en una parcela
ubicada en el estado Anzotegui.
Objetivos especficos

Calcular una fundacin superficial.

Calcular una fundacin profunda.

Seleccionar la fundacin ms viable.

1.3. Justificacin e Importancia de la Investigacin

Al sur de la parcela donde se construir la nueva edificacin, se encuentra un
concesionario. El mismo desea optimizar el servicio que presta, por lo que desea
expandirse. Es por ello que surge la necesidad de construir dicha edificacin
destinada a depsito de repuestos y para ello es necesario fundar.
Adicionalmente, se desea contar con un rea de estacionamiento y reas
verdes.

2. MARCO REFERENCIAL
Rocas
Una roca se puede definir como un material duro, durable que no puede ser
excavado si no con explosiones. La roca es considerada como material casi
impermeable, tienen alta resistencia debido a cohesin interna y fuerzas moleculares,
que mantienen unidos a sus granos minerales constituyentes.
La roca representa el estrato ms firme e ideal para apoyar una fundacin, aunque
se debe tener en cuenta que en muchos casos la roca se encuentra a una distancia muy
profunda, lo que se traduce en mayor dificultad de trabajo e incluso mayor inversin
econmica, por lo que se usan estratos de suelo que posean una resistencia
competente.
Tipos de Rocas
Fundamentalmente las rocas se dividen en 3 grupos bsicos, de acuerdo a su
proceso de formacin:

Rocas gneas. Este tipo de roca se forma cuando la roca fundida, denominada
magma, se enfra y se solidifica. El magma es roca fundida que se puede
formar a varios niveles de profundidad en el interior de la corteza de la Tierra
y el manto superior. A medida que se enfra el magma, se van formando y
creciendo los cristales de varios minerales.

Rocas sedimentaras, se acumulan en capas en la superficie de la Tierra. Son

materiales que se forman a partir de rocas preexistentes por los procesos de
meteorizacin. Algunos de estos procesos fragmentan fsicamente la roca en
piezas ms pequeas sin modificar su composicin. Otros procesos de
6

meteorizacin descomponen la roca, es decir, modifican qumicamente los

minerales en otros nuevos y en sustancias fcilmente solubles en agua.

Rocas metamrficas. Las rocas metamrficas se producen a partir de rocas

gneas, sedimentarias o incluso otras rocas metamrficas. As, cada roca
metamrficas tiene una roca madre, la roca a partir de la que se ha formado.
Metamrficos es un adjetivo adecuado porque su significado literal es
cambiar la forma. La mayora de cambios tienen lugar a temperaturas y
presiones elevadas que se dan en la profundidad de la corteza terrestre y el
manto superior.

Suelos
Segn Fratelli (1993) El suelo de fundacin es un material no consolidado
formado por una gran variedad de partculas minerales, con lquidos y gases
incluidos. Adicionalmente, el suelo puede tambin contener materias orgnicas que
afectan sus propiedades fsicas.
El suelo, en el sentido ingenieril, es un aglomerado de minerales, materia
orgnica y sedimentos, relativamente sin cohesin depositado sobre el lecho de roca.
Este constituye un elemento de gran importancia dentro de la construccin, pues
es quien brinda el sustento necesario para poder apoyar las diferentes estructuras que
se deseen ejecutar, por lo tanto es fundamental en la elaboracin de obras de
fundaciones, pues dependiendo de sus caractersticas y propiedades depender el tipo
de fundaciones que se construirn.

Clasificacin de los suelos

Segn el proceso de formacin pueden ser:

Transportados: son aquellos suelos donde interviene un agente externo que

funciona como medio de transporte una vez que se ha producido el proceso de
meteorizacin de la roca, que traslada los restos de la roca fragmentada hasta
otro destino, donde este se deposita y se compacta dando origen a una capa de
suelo. Dependiendo del agente que intervenga en este proceso tendrn un
nombre en especifico en caso de ser el agua son conocidos como suelos
aluviales, donde de acuerdo al tipo de masa de agua relacionada pueden ser
fluviales si actan los ros, lacustres si son lagos; en caso de ser el viento son
denominados suelos elicos, cuando es la gravedad la que interviene se
denominan coluvios.

No transportados: son aquellos donde la desintegracin y desfragmentacin

de la roca se produce in situ, es decir, que sobre el material resultante de la
meteorizacin no actua ningn medio de transporte externo, sino que estos se
depositan en el mismo lugar en donde se desintegr la roca. Este tipo de suelo
tambin recibe el nombre de residual, y tienen la particularidad de cubrir a la
roca madre de la cual se origin, siendo mayormente suelos arcilloso.

Segn el tamao del grano, se pueden clasificar en:

Suelos de Grano Grueso

Grava: Las gravas son fragmentos de rocas ocasionalmente con
partculas de cuarzo, feldespato y otros minerales, sus granos oscilan entre
los 80 mm a los 5mm.

 Arena: Las partculas

de arena estn formadas

principalmente de

cuarzo y feldespatos, aunque tambin estn presentes, a veces, otros granos

minerales. Los tamaos de granos en las arenas van desde los 5 mm hasta los
0,075 mm.

Suelos de Grano Fino

Limo: Los limos son fracciones microscpicas de suelo que consisten en
granos muy finos de cuarzo y algunas partculas en forma de escamas que son
fragmentos de minerales micceos. Los granos de los limos se encuentran
comprendidos entre los 0,075 mm hasta 0,002 mm.
Arcillas: Las arcillas son principalmente partculas submicroscpicas en
forma de escamas de mica, minerales arcillosos y otros minerales, son
consideradas como arcillas todas aquellas partculas que presentan un tamao
menor a los 0,002 mm.

Importancia de la Identificacin y Clasificacin de los Suelos para el Diseo De

Fundaciones
Segn Peck, R y otros, la Importancia de la identificacin y clasificacin de los
suelos para el diseo de fundaciones, viene dada porque proporciona los primeros
datos sobre las experiencias que puedan anticiparse durante y despus de la
construccin
El propsito del proceso de identificacin del suelo, permite al ingeniero
geotcnico a:

Seleccionar el tipo y profundidad de la cimentacin adecuada para una

estructura dada.
Evaluar la capacidad de carga de la cimentacin
Estimar el asentamiento probable de una estructura.
Detectar problemas potenciales de la cimentacin.
9

Determinar la localizacin del nivel fretico.

Predecir el empuje lateral de tierra en estructuras como muros de retencin,

tablaestacas y cortes arriostrados.

Establecer mtodos de construccin para condiciones cambiantes del
subsuelo.

En fin es sumamente necesario identificar y clasificar el tipo de suelo que servir

de soporte para la construccin de una fundacin, pues el representa un factor de
gran importancia que debe ser tomado en cuenta a la hora del diseo de una
fundacin, ya que de acuerdo a sus caractersticas se determinar el tipo de
fundacin a utilizar e influir directamente en funcionamiento de cimentacin.
Propiedades ndices del suelo

El Dr Ing. Alva J, en su libro diseo de cimentaciones indica que una propiedad

ndice es cualquier propiedad del suelo utilizada en la clasificacin del suelo.
Existen diversos mtodos o pruebas para identificar algunos componentes del suelo,
que permitirn obtener una descripcin adecuada de esos materiales logrando
clasificarlos,

que en conjunto con otros procedimientos complementan la

informacin proporcionando resultados cuantitativos que permitan al ingeniero

relacionarse directamente con la propiedad fsicas del suelo.
Se puede decir que las propiedades ndices no son mas que una representacin
cuantitativa de diferentes ensayos aplicados al suelo, en donde los resultados
obtenidos sern los que caractericen y determinen como ser el comportamiento del
suelo.
Algunos de los ensayos para determinar las propiedades del suelo de acuerdo con
Das Braja (2001) son anlisis granulomtrico por mallas, anlisis granulomtrico con
10

el hidrmetro, limites del tamao para los suelos, relaciones de peso-volmenes,

compacidad relativa, limites de atterberg.

Anlisis Granulomtrico por mallas

Este anlisis se realiza para determinar la distribucin granulomtrica en suelos de
grano grueso, con el uso de una serie de mallas tambin conocidas como tamices que
poseen diversas aberturas estandarizadas que son utilizadas en Estados Unidos, ya
sean de 3, 1, 4, 10, 20, 40, 100, 200. A travs de los tamices se pasa una
cantidad de suelo seco de donde se obtendr un porcentaje de suelo pasante y de suelo
retenido. Es en el tamiz de 4 donde se separa la grava de la arena, y en el tamiz 200
donde se separan los granos gruesos de los finos.
Una vez obtenidos los porcentajes pasantes se procede realizar la curva
granulomtrica la cual indica el tamao de los granos y la graduacin de los mismos,
representando el dimetro del tamao del grano en el eje de las abcisas (x) en escala
logartmica, y en el eje de las ordenadas (y) en escala aritmtica el porcentaje pasante.
Con dicha curva se puede obtener indicadores que caracterizan a un suelo, el Cu
(Coeficiente de Uniformidad) y el Cc (Coeficiente de Curvatura) ambos son
utilizados en el Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos.
El Coeficiente de uniformidad segn Terzaghi y Peck se utiliza para evaluar la
uniformidad del tamao del grano, Se expresa: Cu= D60/D10. El Coeficiente de
Curvatura es el que refleja la curvatura de la curva granulomtrica, este se expresa:
Cc=(D30)2 / (D60. D10). Donde D10, D30 y D60 son los dimetros correspondientes
al 10, 30, 60% pasante respectivamente.

11

Anlisis Granulomtrico con el hidrmetro

Este anlisis se utiliza para obtener un valor aproximado de la distribucin

granulomtrica de suelos con partculas entre 0,075 y 0,002 mm. De acuerdo con Das
Braja (2001) Este mtodo se basa en el principio de la sedimentacin de partculas del
suelo en agua, en el cual se utiliza 50g de suelo pulverizado y un defloculante, usado
generalmente el hexametafosfato de sodio al 4%, donde se deja la muestra saturando
por 16 horas, posteriormente se le agrega agua destilada y se agita la mezcla para
luego trasladarla a una probeta de 1000ml, se le agrega agua destilada hasta llegar a
los 1000ml y se agita nuevamente, luego se coloca el hidrmetro dentro de la probeta
por 24 horas, el cual esta calibrado para medir la densidad de los slidos en
suspensin en un tiempo determinado.
Limites del tamao de los suelos
El limite para el tamao de los granos del suelo es determinado por el Sistema
Unificado de clasificacin de suelos estableciendo que las gravas son de 4,75 mm a
75mm, las arenas de 0,075mm hasta 4,75mm, el limo de 0,002mm hasta 0,075mm y
las arcillas inferior a 0,002mm. El sistema de clasificacin AASHTO indica que las
gravas estn entre 2mm y 75mm, las arenas de 0,05mm hasta 2mm, los limos de
0,05mm hasta 0,002mm y las arcillas inferior a 0,002mm.

Relaciones Peso-Volumen
Las relaciones de Peso y Volmenes se pueden obtener a travs de un diagrama de
3 fases acerca de una muestra, en el cual se presentaran los volmenes y pesos de los

12

vacos (agua y aire) y de los slidos respectivamente, dependiendo de la condicin

del suelo, si es saturado, seco o parcialmente saturado y sumergido.
Las Relaciones de volmenes son:

Relacin de vacos

Porosidad

Grado de Saturacin

Las relaciones por peso son las siguientes:

Contenido de Humedad

Densidad Hmeda

Densidad Seca

Gravedad especifica

Compacidad o Densidad relativa

Lmites de Atterberg
Son los lmites que definen el grado de plasticidad de un suelo, si un suelo
arcilloso posee mucha agua puede comportarse como un semilquido, y si es seco
puede comportarse como un material plstico, entre estos lmites se tienen:
Lmite Lquido: Es el limite en el cual el suelo se comporta mas como un fluido.
Este se puede obtener mediante el ensayo de la Copa de Casagrande
Lmite Plstico: Es el limite en el cual el suelo se comporta como un plstico
13

Importancia de las propiedades ndice en el diseo de fundaciones

Existen diversos ensayos en laboratorio o en sitio in situ que permiten obtener

las propiedades del suelo, generalmente se hace relevancia a los ensayos realizados en
sitio debido a que no se transporta la muestra y no se altera, estos resultados
obtenidos por dichas pruebas pueden ser numricos y son muy importantes desde el
punto de vista de la geotecnia y en el diseo de cimentaciones, debido a que
dependiendo de esos valores se lograra determinar como se comporta el suelo, en que
condiciones se encuentra y en base a que se debe disear la cimentacin, recordando
que el suelo es el que resistir las cargas y esfuerzos transmitidos por la
superestructura, y ste reaccionara a dichos esfuerzos dependiendo de sus
propiedades.
El ingeniero debe de tener adems un amplio conocimiento acerca de mecnica de
suelos y la geologa del lugar donde se vaya a realizar alguna construccin de una
cimentacin, ya que en algunas situaciones ste tendr que suponer algunas
propiedades del suelo.

Esfuerzos efectivos

Se conoce como esfuerzo a la relacin entre fuerza por unidad de rea. El suelo es
una estructura conformada por partculas slidas en contacto que generan la
intercomunicacin de vacos o poros, los cuales pueden estar total o parcialmente
llenos de agua.
De acuerdo a Lambe y Whitman (1969), el principio de esfuerzos efectivos se
enuncia del modo siguiente:
14

a) El esfuerzo efectivo es igual al esfuerzo total menos la presin de poros.

b) El esfuerzo efectivo controla ciertos aspectos del comportamiento del suelo,
especialmente la compresibilidad y la resistencia.
Los esfuerzos efectivos son de gran importancia en la geotecnia y en el diseo de
cimentaciones debido a que de ellos dependen algunas propiedades que influyen en el
diseo de las mismas, como en el caso de la capacidad de carga de las fundaciones ya
que esta no es mas que la capacidad ultima de resistencia a la carga a la cual esta
sujeta dicho elemento, ya que las fundaciones aplican cargas al subsuelo produciendo
esto deformaciones o asentamientos, y si estas cargas se incrementan pueden generar
deslizamientos que a lo largo pueden superar la resistencia al esfuerzo cortante,
ocasionando esto una falla por capacidad de carga. Otra propiedad es la resistencia al
corte de un suelo, que no es ms que el mximo valor de esfuerzo cortante que el
suelo puede soportar hasta originar deformaciones y ocasionar su rotura.

Resistencia al Corte de los Suelos

Se denomina como resistencia al corte de un suelo que no es ms que el mximo

valor de esfuerzo cortante que el suelo puede soportar hasta originar deformaciones y
ocasionar su rotura. Este trmino es importante en la ingeniera debido a que se debe
entender la naturaleza de la resistencia al corte para analizar los problemas de
capacidad de carga, estabilidad de taludes y presiones laterales sobre estructuras de
contencin de tierra.
El ingeniero Frances Coulomb (1736-1806) realizo las primeras investigaciones
acerca de la resistencia al corte de los suelos. Con su investigacin indico que la
resistencia al corte de los suelos es producto de la friccin entre las partculas del
15

suelo. En su teora de falla establece que el material falla cuando el esfuerzo cortante
actuante en un plano alcanza un valor lmite mximo.
c ( u ).tg

La resistencia al corte puede ser determinada a travs de dos pruebas:

Ensayo de corte directo
Este ensayo se utiliza generalmente en suelos granulares (arenas), donde las arenas
secas pueden probarse al ser colocadas en una caja cuadra, rectangular o circular, la
cual estar dividida en una mitad superior y una mitad inferior. Primeramente se le
aplica a la muestra una fuerza normal y luego en la mitad superior se le aplicara una
fuerza de corte para de esta manera generar la falla a la arena. Este ensayo es fcil y
econmico de realizar para obtener la resistencia al suelo por deslizamiento.

Figura 3.- Fuente: Braja M, Das. Principio de Ingeniera de cimentaciones. Pag56

Pruebas triaxiales
Este ensayo permite determinar la resistencia al corte, la rigidez, las caractersticas
de deformacin de una muestra, las caractersticas de consolidacin y permeabilidad.
Se ensayan muestras cilndricas dentro de una membrana delgada de caucho, las
cuales se colocan dentro de una celda triaxial con dos tapas rgidas y pistones arriba y
debajo de la muestra. La celda se llena de agua o glicerina, y se aplica una presin
16

determinada de confinamiento sobre el fluido la cual se transmitir a travs del

mismo hacia la muestra. Los esfuerzos de corte se aplican mediante fuerzas de
compresin verticales accionadas por los pistones. El drenaje de la muestra puede ser
controlado, es decir permitido o detenido dependiendo de las condiciones de la
muestra. Para las arcillas hay pruebas consolidadas drenadas, consolidadas no
drenadas, no consolidadas no drenadas.

Figura 4.- Fuente: Braja M, Das. Principio de Ingeniera de cimentaciones. Pag58

Exploracin Del Subsuelo

Determinar las condiciones del subsuelo que afecta el diseo representa una de
las fases de mayor relevancia en el diseo de las fundaciones. Mediante la
realizacin de esta fase se obtiene una serie de resultados que constituyen el estudio
geotcnico.
De acuerdo con Febres (1992) Un programa de exploracin del subsuelo est
influenciado por varios factores, entre los que se pueden mencionar

La magnitud y tipo de la obra a construirse.

17

El tipo de subsuelo del sitio.

El tiempo que se tenga para la investigacin.

Riesgo de prdida de vidas humanas y econmicas en caso de producirse

una falla en la obra.

Reconocimiento Superficial y Exploracin Preliminar

El propsito primordial de ambos procesos es obtener las caractersticas
superficiales e iniciales del medio donde se llevar a cabo la ejecucin del sistema de
fundacin.
En cuanto al reconocimiento superficial se debe realizar una inspeccin que debe
incluir como mnimo un estudio de la topografa del rea, un recuento de las
estructuras existentes y de posibles excavaciones se debe tomar en cuenta el patrn de
drenaje natural y la ubicacin de manantiales, para tener una idea sobre las
condiciones del agua subterrnea
Los resultados del reconocimiento superficial son de importancia extrema en la
planificacin de la exploracin del subsuelo, especialmente para seleccionar el
mtodo de exploracin preliminar ms econmico y satisfactorio.
Mtodos de Exploracin
Mtodos Geofsicos
Los mtodos geofsicos introducen energa en el suelo y miden la reaccin
resultante del mismo, por lo que se les conoce como mtodos indirectos para
determinar las propiedades del subsuelo. El mtodo ssmico de refraccin y el de
resistividad elctrica, son los procedimientos ms tiles para el ingeniero de suelos,
18

ya que permiten determinar, con ciertas excepciones, el espesor de las diferentes

capas que componen el subsuelo. Generalmente, estos mtodos se complementan
con perforaciones.

Mtodo de Refraccin Ssmica

Mtodo de Resistividad Elctrica

Perforaciones

De scuerdo con Febres, E (1992) Las perforaciones son el mtodo de exploracin

que posee una mayor adaptabilidad a una gran variedad de condiciones de subsuelo,
lo que permite la obtencin de muestras para identificacin y para ensayos de
laboratorio.
De acuerdo al sistema utilizado pueden clasificarse en

Perforaciones Rotativas

Perforaciones Lavadas

Las perforaciones son muy tiles e importantes ya que es con ellas que se logra
obtener las muestras de suelo, a las cuales se le aplicaran los ensayos con los cuales
se determinaran las propiedades y condiciones del suelo, que son de vital importancia
a la hora de disear y construir una fundacin.
Ensayos en Sitio
Varios procedimientos se han desarrollado para determinar la consistencia de una
arcilla o la densidad relativa de suelos accionantes, sin obtener muestras. La mayora
de estos procedimientos son ensayos de penetracin, bien sean estticos con
19

penetrmetro empujado a presin o dinmicos a golpes. Los estticos son preferibles

para arcillas blandas, mientras que los dinmicos son tiles en arcillas duras suelos
granulares. Los ensayos de penetracin de uso ms generalizado son el SPT y el cono
Holands, los cuales se estudiarn a continuacin, junto con el ensayo de veleta
La Prueba de Penetracin Normal (SPT)
La prueba de penetracin normal (Standard Penetration Test, SPT) es hoy en da el
procedimiento ms rpido y econmico de obtener informacin del subsuelo El
ensayo consiste en hincar, 45 cm en el subsuelo, un muestreador normalizado del tipo
cuchara partida de 2 de dimetro externo utilizando al efecto un martillo de 63,5 Kg
de peso que cae libremente desde una altura de 76 cm. El hincado se hace en tres
etapas de 15 cm cada una. Los primeros 15 cm se utilizan para penetrar cualquier
relleno o material perturbado situado en el fondo de la perforacin y as asentar el
muestreador en el suelo natural imperturbado. La suma de los golpes empleados en
los siguientes 30 cm de penetracin constituyen la resistencia a la penetracin N
(golpes/pie, 1 pie - 30 cm). Se considera que se obtuvo rechazo cuando el nmero de
golpes es mayor de 100 , en esos casos, para evitar el desgaste excesivo del equipo de
perforacin, se lleva la cuenta a 100 y se reporta la penetracin obtenida.
Los resultados del SPT pueden correlacionarse, de manera general, con las
propiedades fsicas de los suelos.
Ensayo de Penetracin de Cono (CPT)
El ensayo de cono ms usado mundialmente es el Cono Holands (CPT), el cono
se hace penetrar en el suelo a una rata de 2 cm/seg mediante un gato hidrulico La
resistencia del cono qc es igual a la fuerza necesaria para hacerlo avanzar dividida
entre el rea, Una de las ventajas del CPT es que puede obtenerse un registro
continuo de la resistencia del cono, automticamente en los aparatos ms modernos.
20

Ingeniera de cimentaciones
De acuerdo con Cordero E (1999) se puede decir que la Ingeniera de
cimentaciones es el arte de seleccionar, disear y construir los elementos estructurales
que se encargan de transmitirse las cargas de la superestructura al terreno de
fundacin o suelo, mediante la aplicacin de conocimientos fundamentales acerca de
la mecnica de suelos y de criterios de ingeniera.
Fundaciones o Cimentaciones
De acuerdo con Lpez J y Lpez L (1999), se puede entender como cimentacin a
aquel elemento estructural que permite transmitir las cargas soportadas por una
superestructura al suelo, de manera tal que dichas cargas transmitidas no superen la
capacidad portante del suelo y que las deformaciones generadas en el mismo sean
permisibles para la estructura
Este tipo de estructuras es de gran importancia ya que representa el sistema de
apoyo de una construccin, el cual se disear de acuerdo a las caractersticas del
suelo y a los requerimientos de la estructura que estar soportando. Por lo que es muy
importante realizar un estudio de suelos para garantizar la construccin de
fundaciones ptimas, con sus consecuentes ahorros econmicos y adems evitar
algunos problemas que solo pueden ser detectados por estos estudios; como de
presencia de arcillas expansivas, etc.

Tipos de Fundaciones
Terzaghi (1943) clasifico las fundaciones en superficiales y profundas, de acuerdo
a la profundidad relativa o de desplante y el ancho mnimo de la base.
21

Se logra entender como fundaciones superficiales a aquellas que permitirn

transmitir las cargas de una superestructura en un plano horizontal, realizndose stas
a pocas profundidades, entre las ms comunes estn:

Zapatas aisladas: Soportan columnas individuales, generalmente son las ms

sencillas, econmicas y sus dimensiones generalmente son cuadradas

rectangulares.

Zapatas combinadas: Soportan dos o ms columnas ubicadas en el eje de una

edificacin, utilizadas usualmente para problemas de excentricidades cercas
de linderos.

Zapatas continas: Conocidas tambin como fundaciones en tira, utilizadas

como paredes de cargas o muros de contencin de tierras, siendo una de sus
dimensiones mucho mayor que la otra, y la carga que soportan se expresa por
metro de longitud.

Losas de fundacin: Sus dimensiones son grandes y soportan todas las

columnas de una edificacin, esta adems posee una mayor reparticin de
cargas y disminuye la formacin de asentamientos debido a que acta como
puente sobre zonas ms compresibles del subsuelo, redistribuyendo las cargas
a zonas ms resistentes.
Las fundaciones superficiales se utilizan generalmente en suelos en donde en

los primeros metros se encuentran estratos lo suficientemente competentes como

para soportar las cargas a las cuales se ver sometido.
Fundaciones Profundas
Segn Cordero E (1992) Se puede decir que las fundaciones profundas, son todos
aquellos elementos capaces de transmitir las cargas de una superestructura a capas
ms profundas del subsuelo o capas con mayor resistencia. Entre los ms comunes
22

estn los pilotes y las pilas, siendo estos elementos como columnas enterradas en el
suelo las cuales sirven para transmitir las cargas a estratos ms profundos y ms
resistentes del subsuelo.
Das (2001) Define a los pilotes como Miembros estructurales hechos de acero,
concreto y/o madera y son usados para construir cimentaciones, cuando son
profundas y cuestan mas que las cimentaciones superficiales.
Se recurre a la utilizacin de las fundaciones profundas cuando en los primeros
metros del perfil del suelo del terreno, en donde se va a construir la obra, est
conformado por suelos con muy baja capacidad de carga, por lo cual se emplean
fundaciones que sean capaces de alcanzar un estrato de suelo lo suficientemente firme
y competente para recibir de forma adecuada las cargas a las que se ver sometida,
este suelo competente puede estar a grandes profundidades, en donde ya no seria
prctico la construccin de una fundacin superficial.

Tipos de Pilotes
Los pilotes se clasifican de acuerdo a su formas de construccin y de acuerdo
a su trasnferencia de carga
De acuerdo a su formas de construccin se tienen:

Pilotes con desplazamiento. Estos tambin reciben el nombre de

pilotes hincados, son pilotes prefabricados, construidos en diversos
materiales como acero, madera y concreto, los cuales para ser
instalados en donde se van a hincar se utilizan equipos especiales
como martillos y martinetes de grandes dimensiones. Estos poseen la
ventaja de que en el caso de suelos granulares por el proceso de la
23

hinca mejoran la calidad del suelo, al mejorar la compactacin del

mismo.

Pilotes con desplazamiento: se refieren especialmente a los pilotes

excavados y vaciados en sitio, donde se debe realizar en primer lugar
una excavacin previa en el terreno para poder luego dentro de la
misma instalar la armadura de acero de refuerzo, y luego vaciar el
concreto que lo conformar. Este tipo de pilotes son exclusivamente
construidos en concreto armado y predomina el diseo circular. En su
construccin se deben tener en cuenta aspectos como el tipo de suelo
y el nivel fretico, con el fin de evitar derrumbes dentro de la
excavacin para lo que se deben aplicar algunos aditivos como el lodo
bentonitico.

Segn la transferencia de carga se clasifican en:

Pilotes de punta: son aquellos en donde la capacidad de carga del

pilote depende por completo de la capacidad de carga del material
subyacente, esto se produce cuando la roca o material rocosa se
encuentra a profundidades razonables y por lo tanto es factible apoyar
pilote en la superficie de la roca.

Pilotes de friccin: al no poseer un estrato de roca o material duro en

distancias razonables, los pilotes de punta resultaran muy largos, por
lo tanto surgen como solucin los pilotes de friccin, estos se
caracterizan por que son hincados a travs de los estratos de suelo
blando a una profundidad especifica, en estos casos la capacidad de
carga a la falla del pilote estar formada por la combinacin de la
capacidad de carga de la punta del pilote mas la capacidad de carga por
friccin lateral, en donde mayormente se presenta por las condiciones
24

del suelo blando que la capacidad de carga por punta es muy pequea
en comparacin con la resistencia por friccin lateral, por lo que
predomina la capacidad de carga por friccin lateral, en donde entraran
en juego ciertos factores como el tamao del pilote, la carga aplicada y
la propiedades del suelo.

Pilotes mixtos: en el caso de los pilotes mixtos es cuando a pesar de no

poseer un estrato rocoso cercano a la superficie, se tienen un estrato lo
bastante compacto y competente, los pilotes se prolongan unos metros
dentro de dicho estrato, actuando en la capacidad de carga a la falla del
pilote la capacidad de carga por punta mas la capacidad de carga por
friccin lateral.

Pilotes de compactacin: estos presentan la ventaja de mejorar las

condiciones de densificacin del suelo, y son utilizados mayormente
en suelos granulares, se componen de un tubo de acero relleno por el
material granular compactado.

Criterios de Diseo de Fundaciones Superficiales

De acuerdo a Gimnez A (2012) en apuntes de clases de fundaciones se puede
decir que los criterios para el diseo de fundaciones superficiales

Se debe dejar la fundacin en una adecuada profundidad de desplante, de tal

manera que no quede expuesta y puedan afectarla agentes externos o que

quede muy cercana al nivel fretico.

Se debe calcular la carga ultima del suelo, que el conjunto suelo zapata puede

soportar.
Se debe calcular los asentamientos diferenciales y totales de tal manera que
estos no excedan de 2 en losas y de 1 en zapatas.
25

De igual forma Sowers (1957) establece que las fundaciones deben de cumplir con
diversos criterios bsicos basados en los requerimientos de la superestructura, siendo
estos criterios independientes entre si pero deben cumplirse de manera simultnea, de
lo contrario la fundacin no funcionaria correctamente. Entre los criterios estn:

La infraestructura debe estar colocada de manera adecuada con respecto a

cualquier influencia futura que pueda afectar su comportamiento.

La fundacin debe ser segura contra fallas por corte del suelo o de la
infraestructura.

La fundacin no debe sufrir asentamientos o deflexiones que puedan

ocasionarle daos a la superestructuras o comprometa la utilidad de la obra.
De acuerdo con Cordero E (1992) Entre las causas ms comunes de fallas en

fundaciones superficiales estn:

Fallas por corte en suelos como arcillas blandas o suelos orgnicos

Erosin y socavacin de suelos granulares causados por ros, quebradas, entre

otros.

Colapso de la superficie debido al derrumbe de minas viejas, cavernas, o

saturacin de suelos colapsables.

Levantamiento de fundaciones producto del aumento de volumen en suelos

expansivos.

Perdida de soporte debido a la licuacin de suelos granulares, productor de

movimientos telricos.

Degradacin o deterioro de los materiales que conforman la fundacin debido

a condiciones ambientales adversas.

La profundidad de las fundaciones generalmente es determinada tambin por las

condiciones ambientales que puedan atentar contra el funcionamiento ptimo de las
fundaciones, ya sea:
26

Espesor de la capa vegetal

Espesor de suelos con cambios de volumen debido al cambio de humedad

Socavacin producto de corrientes de agua

Entre otros.

Seleccin del tipo de fundacin

Con respecto a lo expuesto por Cordero E (1957), para la seleccin de un tipo de
fundacin ms apropiado para una estructura se debe tomar en cuenta diversos
factores, como:

Funcin de la estructura

Tipo de la estructura ya sea isosttica o hiperesttica

Cargas soportadas concentradas o repartidas

Condiciones del subsuelo

Tiempo destinado a la construccin de las fundaciones

Costo de las fundaciones con respecto a la obra en total

En la seleccin del tipo de fundaciones deben seguirse los siguientes pasos:

Adquirir informacin acerca de la superestructura y las cargas que sern

transmitidas a las fundaciones

Realizar un reconocimiento del terreno para conocer las condiciones del

subsuelo, y una inspeccin de estructuras existentes en el rea para de esta
manera conocer los posibles problemas que se pueden presentar en la
estructura.

Llevar a cabo perforaciones preliminares en el sitio donde se realizara la obra

con la finalidad de obtener informacin sobre las condiciones del subsuelo.
27

Considerar diversas alternativas de fundaciones que se adapten a las

condiciones del suelo y a la estructura que se va a realizar.

Ejecutar estudios minuciosos del subsuelo ya sea compresibilidad, resistencia

al corte de los suelos, obtencin d muestra inalteradas, ensayos especiales de
laboratorios, estudios de asentamientos y estabilidad, para estimar los criterios
de diseo para el tipo de fundacin que se estn considerando.

Preparar un diseo preliminar de los tipos de fundaciones que se tomen en

consideracin para de esta forma analizar cual satisface los criterios de
comportamiento y es mas viable econmicamente.

En fin la seleccin del tipo de fundacin depende de mltiples factores, siendo el

suelo uno de los aspectos mas relevantes, ya que de acuerdo a sus caractersticas
se podr definir la fundacin mas adecuada para cada caso. Se debe tomar en
cuente de igual forma el tipo de estructura a la que servir de soporte, y las cargas
a las cuales estar sometida al momento de ser cargada, con el fin de predecir su
comportamiento y evitar la aparicin de fallas en la fundacin.

Tipos de Fallas de las Fundaciones

La falla por corte general se caracteriza por la presencia de una superficie de
deslizamiento continua dentro del terreno, que se inicia en el borde de la cimentacin
y que avanza hasta la superficie del terreno, es usualmentc sbita y catastrfica, y al
menos que la estructura misma no permita la rotacin de las zapatas, ocurre con
cierta visible inclinacin de la cimentacin, provocando un hinchamiento o
bufamiento del suelo a los lados de la cimentacin aunque el colapso final del mismo
se presenta de un solo lado.
La falla por punzonamiento se caracteriza por un movimiento vertical de la
cimentacin mediante la compresin del suelo inmediatamente debajo de ella. La
28

rotura del suelo se presenta por corte alrededor de la cimentacin y casi no se

observan movimientos de ste junto a la cimentacin, mantenindose el equilibrio
tanto vertical como horizontal de la misma.
La falla por corte local representa una transicin entre las dos anteriores, pues
tiene caractersticas tanto del tipo de falla por corte general como del de
punzonamiento. En este tipo de falla existe una marcada tendencia al bufamiento del
suelo a los lados de la cimentacin, y adems la compresin vertical debajo de la
cimentacin es fuerte y las superficies de deslizamiento terminan en algn punto
dentro de la misma masa del suelo. Solamente cuando se llega a presentar un caso de
desplazamiento vertical muy grande del orden de la mitad del lado o del dimetro de
la zapata, puede suceder que las superficies de deslizamiento lleguen a la superficie
del terreno, pero aun en este caso no se produce una falla catastrfica ni inclinacin
de la zapata.
Teora de Capacidad de Carga de Terzaghi
Terzaghi expandi la teora de Prandt para tomar en consideracin el peso del
suelo, la friccin entre fundacin y suelo y la profundidad de la cota de fundacin,
consider una zapata continua de superficie rugosa. La friccin suelo-zapata
contrarresta la tendencia a la expansin lateral del suelo de la zona I, por lo que ste
permanece en un estado de equilibrio elstico y se mueve verticalmente hacia abajo
como una unidad, comportndose como si fuera parte de la zapata. Tambin debido a
la friccin, los lados de la zona I forman un ngulo con la horizontal, en vez de
45+/2. Si bien Terzaghi despreci la resistencia al corte del suelo por encima de la
cota de fundacin, tom en consideracin el efecto del peso de ese suelo mediante la
aplicacin de una presin efectiva confinante = Df . Salvo estas diferencias, la
superficie de falla es similar a la supuesta por Prandt.

29

Ecuaciones segn tipo de fundacin para falla general por corte segn Terzaghi

Factores de Capacidad de Carga de Terzaghi para falla general

Fuente: Das Braja (2001), Pag 160

Ecuaciones segn tipo de fundacin para falla local por corte segn Terzaghi

30

Factores de Capacidad de Carga de Terzaghi para falla local

Fuente: Das Braja (2001),

Resumen de tabla de correlaciones

31

Ecuacin
General

de
Capacidad de Carga

Existe una cantidad de variables y factores, tales como la forma y el tamao de la

fundacin, la profundidad de la cota de fundacin, la inclinacin y excentricidad de
las cargas, la compresibilidad del suelo, la posicin del nivel fretico, la rata de
aplicacin de la carga, la inclinacin de la superficie del terreno, la inclinacin de la
fundacin, la rugosidad de la base, la heterogeneidad de las condiciones del subsuelo,
etc., que tienen su influencia en la capacidad de carga de los suelos. Muchos de estos
factores no fueron considerados, otros fueron considerados muy somera y
empricamente, en la teora de Terzaghi gran cantidad de tiempo de investigacin
terica y experimental al problema de capacidad de carga, lo que ha resultado en
modificaciones y mejoras a la ecuacin bsica de Terzaghi y que han producido la
siguiente ecuacin general de capacidad de carga
qult = cNc fcs fcd + Nq fqs fqd + B N fs fd

Factores de Correccin

Factores de Correcion por Forma

Factores de Correcion por Profundidad

32

Factores de Capacidad de Carga de la Ecuacion General

33

Factores de Correccin por forma y profundidad de la Ecuacin General

Tipos de Asentamientos
De acuerdo a Gimnez A (2012)

apuntes de clases de fundaciones, los

asentamientos pueden ser:

Asentamiento diferencial (Sdif): Es el movimiento relativo entre 2 partes de

una estructura. Es el asentamiento ms perjudicial en las estructuras, se da en
la luz ms pequea y no debe exceder de 2cm, este depende de una distorsin
angular ( . para obtener ste asentamiento y la distorsion se realiza a
travs de las siguientes formulas:
=

Sdif
Long
34

Sdif =

3
x St
8

Asentamiento total (St): Es aquel que est conformado por 3 asentamientos, el

primero es el asentamiento inmediato el cual se genera inmediatamente en la
base de la fundacin en el proceso de construccin, este se produce en suelos
granulares y no debe exceder de 1 (2,54cm), el segundo es el asentamiento
por consolidacin primaria ste se da en suelos arcillosos, el asentamiento se
genera debajo de la fundacin a travs del tiempo y el tercero es el
asentamiento por consolidacin secundaria, este se genera por recteo o
vibracin cuando se alcanza 100% de consolidacin, se da en turbas.
Normalmente para los suelos arcillosos se deben realizar ensayos de
consolidacin para determinar sus asentamientos correspondientes.

Mtodo de Meyerhoff-Bowles aumentado 50%

El mtodo de Meyerhoff-Bowles aumentado 50% es un mtodo alternativo que

permite determinar las presiones admisibles en fundaciones superficiales colocadas
en suelos granulares garantizando un asentamiento de 1 en zapatas y de 2 en losas
con sus respectivas formulas.
En el caso de las zapatas para un ancho mnimo de la base (B) B >1,20m y no hay
presencia de nivel fretico se utiliza la siguiente frmula para la presin admisible
neta:
Smax 2 } =0,1198 x {acute {Nspt}} rsub {corre} x ( {{3,28 B +1} over {3,28 B} )} ^ {2} x Fd
qadm neta Kg/cm 2
Fd es un factor de correccin por profundidad
35

Fd=1+ 0,33

Df
B

En el caso de que exista la presencia de nivel fretico se le agrega a la formula de

qadm neta un factor de correccin por sumergencia Cw
Cw=0,5+0,5(

Dw
)
Df +B

Siendo Dw la profundidad desde la superficie hasta el nivel fretico

En el caso que se B < 1,20 la formula para el calculo de la qadm neta es la siguiente:
Smax 2 } =0,18 x {acute {Nspt}} rsub {corre} x Fd
qadm neta Kg/cm2
En caso de existir nivel fretico entonces se debe aplicar el factor por sumergencia
Cw en la formula.
Para el clculo de los asentamientos en las arcillas normalmente consolidadas
(Blandas) se utiliza la siguiente formula
Sc=H x

+ z
Cc
log( o
)
1+e o
o

H, espesor del estrato

Cc, factor de compresibilidad
Para el clculo de los asentamientos en arcillas pre consolidadas (duras) se utiliza la
siguiente frmula:
Sc=H x

+ z
Cs
log( o
)
1+e o
o

Cs, factor de expansin

o , Presin vertical en el punto medio del estrato de arcilla
z , Incremento de presin vertical bulbo de presin
En el caso de las losas, para calcular la capacidad de carga admisible de acuerdo al
mtodo Meyerhoff-Bowles aumentado 50%, se debe emplear la siguiente frmula:
36

Smax 2 } =0,2396 x {acute {Nspt}} rsub {corre}

qadm Kg/cm 2
En el caso de que exista la presencia de nivel fretico se le agrega a la formula de
qadm neta un factor de correccin por sumergencia Cw
Cw=0,5+0,5(

Dw
)
Df +B
Capacidad de Carga en Fundaciones Profundas

El mtodo esttico es uno de los mtodos considerados para determinar o estimar

dentro de ciertos lmites la capacidad de carga de un pilote. Este mtodo indica que
un pilote transmite su carga al suelo que lo soporta, a travs de un proceso de
transferencia perimetral desde la superficie del pilote hasta la punta. Esta
transferencia es un proceso homogneo en el que interviene el tipo de pilote, el
dimetro, el material con que se construir y las caractersticas del suelo que lo rodea.
Este mtodo calcula de manera separada la resistencia lateral del pilote y su
resistencia por punta.
Para el estimar la capacidad de carga axial de un pilote se utilizara el mtodo
Esttico para pilotes en arena y el mtodo estatico para pilotes en arcillas. El mtodo
Estatico para pilotes en arena utiliza la siguiente formula : Pf = (Pp + Ps) ton, donde
Pf: Capacidad de carga a la falla
Pp: Resistencia por punta
Ps: resistencia por friccin lateral
Para determinar la resistencia por punta se emplea la siguiente formula:
Pp = Po x Ap
Po: Resistencia unitaria a la falla del suelo al nivel de la punta
Ap: Area de la seccin transversal de la punta del pilote
Po = o

x Nq Nq

o , Es el esfuerzo geostatico del suelo al nivel de la punta del pilote

37

Nq, Es el factor de capacidad de carga para pilote

Nq, Es el factor de capacidad de carga para pilote reducido
Es criterio general que al zona esforzada por la accin de la punta del pilote tenga
una altura de 4 a 5 veces el dimetro del pilote desde la punta hacia arriba y 1 vez el
dimetro desde la punta hacia abajo. Por otra parte como regla pratica se debe
considerar que la prof De debe ser De<4B
Para el calculo de carga por friccion lateral Ps se emplea la siguiente formula:
Ps= S x Al

S, resistencia unitaria por friccin lateral entre el suelo y el pilote

Al, rea lateral del pilote
2
S= vi x K x tg i x Hi
3
vi , esfuerzo vertical en el punto medio de cada intervalo
K , constante de empuje de tierra, su valor para pilotes excavados es de 0,5 y para

pilotes hincados es de 1.
Cargas de trabajo de pilotes
Dependera de la resistencia del suelo y de la resistencia estructural del pilote.

kg
2
cm
Para pilotes de concreto, el esfuerzo unitario mximo varia de acuerdo a su
Para pilotes de acero, se usa un esfuerzo unitario mximo de 60

proceso constructivo, si es excavado y vaciado en sitio se admiti un esfuerzo

kg
, este bajo esfuerzo toma en cuenta la
c m2

unitario mximo de 35

posibilidad de defectos en el pilote en el momento de vaciado. Para pilotes

vaciado con tremie usando lodo bentonitico, se admite un esfuerzo unitario
mximo entre

40

kg
c m2

50

kg
. Para pilotes hincados tipo Frankie, el
c m2
38

esfuerzo admitido es de

60

kg
c m2

. Se debe tomar en cuenta que para

admitir estas cargas de trabajo es necesario que el suelo ofrezca suficiente y

adecuada capacidad de carga.

Pnominalmax = max x Areadel pilote

Pnominalmax

, Carga estructural.

Muros de Contencin
De acuerdo a lo expuesto por Fratelli (1995), los muros no son ms que elementos
constructivos que tienen como objetivo servir de soporte, bien sea de un terreno
natural o de un relleno artificial, bsicamente este cumple la funcin de soportar el
empuje temporal o permanente del suelo, cuando las condiciones naturales no
permiten que la masa adopte su talud normal.
En algunos casos los muros pueden desempear la funcin de cimiento, al
transmitir las presiones o cargas suministradas por los pilares o por los forjados que
se apoyan en la coronacin del muro.
Condiciones para el diseo de Muros
El diseo de los muros de contencin estables y seguros debe cumplir las
siguientes condiciones:

El muro debe ofrecer la necesaria resistencia estructural para soportar las

solicitaciones debidas a los empujes impuestos
39

El muro debe cumplir los requisitos necesarios para evitar el volcamiento y el

deslizamiento por efecto de las cargas horizontales o inclinadas aplicadas

sobre l
No deben superarse los valores admisibles de asentamientos bajo la presin
del muro en el suelo de fundacin, ni su falla por superar los esfuerzos limites
Tipos de Muros

En lo referente a lo presentado por Fratelli (1993) y Calavera (1989) existe una

gran variedad de tipos de muro, que pueden ser empleados en diferentes situaciones
entre estos tipos de muros se encuentran:

Muros de Gravedad
Muros de Semi- Gravedad
Muros de Gravedad y Friccin
Muros en Cantilever o Voladizo
Muros con Contrafuertes
Muros Colados
Muros de Pilotes
Tablestacados
Muros de Concreto Proyectado
Muros de Sotano
Muros de Hielo
Muros de Gravedad

En lo referente a lo establecido por Das (2001) los muros de gravedad son aquellos
que dependen de su peso propio y de cualquier suelo que descanse sobre la
mampostera para su estabilidad. Su principal ventaja es que no van armados, pero
como contraposicin, precisan para su construccin de un mayor volumen de
hormign, por lo que en general, atendiendo al criterio econmico, pocas veces
resulta adecuado su empleo, salvo para estructuras de poca altura y con poca longitud.
40

Muros de Semi Gravedad

Segn Fratelli (1993), se definen como muros intermedios entre los de gravedad
y los Cantilever. Algo ms esbeltos que los primeros, pueden soportar una limitada
traccin, por lo cual se debe disponer la armadura mnima de refuerzo para resistirla.
Muros Cantilever o Voladizo
De lo expuesto por Das (2001) y Calavera (1989) se puede decir que los muros en
cantilver o voladizo, son uno de los tipos ms empleados y su campo de aplicacin
depende de algunos factores como los gastos de excavacin, y de materiales como el
hormign, el acero, encofrado y relleno. En su mayora son de concreto armado, y
constan de un tallo delgado y una losa de base, donde el fuste acta como un gran volado empotrado en la base, para resistir el empuje del suelo. Su perfil es por lo
general en forma de L o T invertida y su estabilidad depende en gran parte del peso de
la tierra apoyando sobre su pie, se emplean para alturas promedio de 8 m.
Muros con Contrafuerte
De acuerdo a lo planteado por Fratelli (1993) los muros de contrafuerte son una
especie de variacin de los muros en voladizo, se diferencian bsicamente en la
presencia a intervalos regulares de losas delgadas de concreto que son conocidas
como contrafuertes, que se encargan de conectar entre s el muro con la losa de la
base. El propsito de los contrafuertes es reducir la fuerza cortante y los momentos
flexionantes.

41

Teora de Rankine
La teora de Rankine para el clculo de empujes en terrenos granulares se basa en
las hiptesis de que el terreno presenta superficie libre plana y est en el llamado
estado Rankine, en el cual presenta dos series de superficies planas de rotura,
formando ngulos de 45 /2 con la horizontal. Para el caso particular de trasds
vertical, las componentes Ph y Pv de la presin a profundidad z vienen dadas por las
expresiones:

Ecuacin 1 y 2.
Siendo

Ecuacin 3 y 4.
El empuje varia linealmente con la profundidad y sus valores vienen dados por:

Ecuacin 5 y 6.
Estando su resultante a una profundidad de

2/3 H

desde la coronacin del

muro
En el caso que sea

=0 las ecuaciones se simplifican de la siguiente forma

42

Ecuacin 7 y 8.
Aplicacin de las Teoras de la Presin Lateral de Tierra al Diseo
Para emplear las teoras fundamentales para el clculo de la presin lateral de
tierra en el diseo, se deben tomar varias suposiciones simples, mas especficamente
en el caso de muros en voladizo, el uso de la teora de la presin de Rankine para
revisiones de estabilidad, implica dibujar una lnea vertical AB por el punto A, como
muestra la figura. Se supone que la condicin activa de Rankine existe a lo largo del
plano vertical AB. Las ecuaciones de la presin activa de tierra de Rankine entonces
se usan para calcular la presin lateral sobre la cara AB. En el anlisis de estabilidad
del muro, deben tomarse en consideracin la fuerza Pa(Rankine) el peso, Ws, del suelo
arriba del taln y el peso, Wc, del concreto. La hiptesis para el desarrollo de la
presin activa de Rankine a lo largo de la cara frontal AB es tericamente correcta si
la zona de cortante limitada por la lnea AC no es obstruida por el cuerpo del muro, el
angulo , que la lnea vertical AC forma es:

Ecuacin 9.

43

Figura 6: Muro en voladizo. (Fratelli, M).

3. CLCULOS
PROYECTO DE FUNDACIONES DE UNA EDIFICACIN PARA DEPSITO
DE COCESIONARIO DE AUTOS
DESCRIPCIN:
Se quiere disear las fundaciones para una edificacin, la cual se construir con
una estructura predimensionada en base a prticos estructurales en Concreto Armado,
en el rea de una parcela de terreno ubicada en el Edo. Anzotegui, adyacente por el
sur a la construccin de un Concesionario de autos el cual funciona como lugar de
ventas y exhibicin de automviles. La estructura a construir para la edificacin
objeto de estudio en este Proyecto, se trata de un edificio de dos plantas destinado al
uso de depsitos de repuestos livianos y accesorios de los vehculos del
concesionario anteriormente mencionado y pertenece al mismo propietario.
En el rea del Proyecto (aprox. 8.40m x 13.40m), se realiz una exploracin
Geotcnica, en base a dos perforaciones P-1 y P-2 en la zona bajo la edificacin y se
presentan los resultados obtenidos en la perforacin ms desfavorable (P-2) de dicha
exploracin, con el fin de analizar las alternativas y soluciones para el soporte del
edificio y presentar las recomendaciones de diseo y construccin de las fundaciones
ms adecuadas en este caso. Asimismo, se dan los resultados de las cargas totales de
las columnas que llegarn a las bases de las fundaciones, igualmente se presenta la
retcula estructural prevista.
El trabajo que se acometer en esta etapa del Proyecto, est enfocado a la
seleccin y diseo del sistema de fundacin ms conveniente para esta edificacin y
se exige en este caso:

44

a)

Analizar las alternativas de fundacin ms viables, con criterios

sustentados.

b)

Seleccin, diseo (Geotcnico) y clculo de la capacidad de carga de

las alternativas de fundacin ms viables. En este caso en particular se
exige: seleccionar y analizar (1) alternativa de fundacin superficial y
(1) alternativa de fundacin profunda (pilote), en donde se demuestre
la viabilidad o NO, de dicha fundacin y se apliquen criterios tcnicos
para sus conclusiones y recomendaciones en cada caso. Para ello, se
requiere presentar clculos, anlisis, criterios y teoras utilizadas, que
sustenten las razones de la seleccin definitiva.

c) Presentar finalmente la solucin de fundacin ms adecuada,

conclusiones y recomendaciones generales de fundacin.

45

Clculos de Fundacin Superficiales

De acuerdo a lo observado en el estudio de suelos del terreno, correspondiente a la

perforacin ms desfavorable, en este caso P2, se evidencia un suelo arenoso con un
considerable contenido de arcilla, en donde predomina la clasificacin SC, es decir,
arena arcillosa. En los 2 primeros metros del suelo se encuentran zonas que poseen
una capacidad de soporte aproximada de 3 kg/cm2, lo que se considera como una
buena capacidad del soporte, por lo que es viable utilizar los metros iniciales del
primer estrato para construir la fundacin.
Se comenzara realizando los clculos correspondientes para el clculo de la
fundacin superficial, en este caso partiendo de los datos arrojados por la perforacin
ms desfavorable (P-2) de la exploracin realizada, asumiendo la Teora de la
Ecuacin General de Capacidad de Carga como mtodo para realizar el clculo.

Se toma como alternativa de fundacin superficial una zapata cuadrada de 1,5m de

lado, colocada a una profundidad de desplante (Df) de 2m tomando en cuenta en
46

primer lugar que en los dos primeros metros se cumple con la condicin de tener un
numero de golpes Nspt mayor a 5, en segundo lugar que la fundacin debe estar lo
ms alejada que se puede del nivel fretico, en tercer lugar debe tener una
profundidad de desplante (Df) que no represente una inversin econmica exagerada
e insegura a la hora de su proceso constructivo, adems la fundacin debe tener una
adecuada profundidad de manera tal que no quede a la interperie. Debido a que se
trabajara con los datos obtenidos de la perforacin ms desfavorable se utilizara una
carga de 200ton que llegara a la base de la fundacin. Se toma una zapata de 1,5m de
lado debido a que es la dimensin mnima para garantizar que no se produzca una
falla por punzonado.
Estrato I Arena Fina a Media Arcillosa a muy Arcillosa (SC)
En el primer metro del estrato se asume un Nspt de 7, realizando un promedio
de los Nspt de ese estrato se obtiene:
7+7 +16

Nspt=
=10
3
Se calcula el esfuerzo efectivo a los 1,75m, debido a que es a la mitad del estrato
por usarse un promedio de Nspt, para ello se debe obtener la densidad hmeda del
estrato con la frmula:
hum=d ( 1+ W )
La humedad al primer metro W1= 11
La humedad a los dos metros W2= 15
La humedad a los tres metros W3= 13
La humedad a los tres metros y medio W4= 15

W pp=

( 1 m x 11 )+ ( 1m x 15 ) + ( 1 m x 13 )+(0,5 m x 15)
=13,28 13
3,5 m
47

hum=1,785

Ton
Ton
( 1+ 0,13 )=2 , 01 3
3
m
m

1,75 m= 1,75 m x 2,01

Se debe corregir el

Nspt

ton
ton
=3 ,52 2
3
m
m

por sobrecarga debido a que es una arena el primer

estrato
corre =CN x Nspt

Nspt
CN =0,77 log

200
=1,35
1,75

corre =1,35 x 10=13,5 14

Nspt

Una vez obtenido el

corre , se obtiene el ngulo de friccin

Nspt

mediante

una grfica de resumen de correlaciones SPT, para posteriormente obtener los

factores de capacidad de carga

Nq y

, en este caso

NC

no porque se

asume una cohesin=0 , por lo tanto se elimina el primer termino de la ecuacin

general de capacidad de carga
1
qult= Nq . fqs . fqd+ . . B . N . fs . fd
2
1 = 27,8 28
Con el ngulo de friccin y en la tabla de factores de capacidad de carga de la
ecuacin general:
Nq=14,72
N=16,72

48

Ahora se procede a calcular los factores de correccin por forma ( fqs

y por profundidad ( fqd

fd ) con las formulas correspondientes a la Ecuacin

general

Fqs=1+

B
Tag
L

Fqs=1+

1,5
Tag 28 =1,06
1,5

Df
2
> 1=
>1=1,3> 1
B
1,5

por ello

Fqd=1+ 2Tag ( 1Sen )2 x Tg1

Arctg (
X=

2
=53
1,5

Df
B

hay que pasarlos a radianes

53 .
=0,93
180

Fqd=1+ 2Tag 28 ( 1Sen 28 )2 x 0,93

Fqd=1,26

Fs=10.4

B
L

Fs=10.4

1,5
1,5

y fs )

Fs=0,6
Fd=1

49

Se calcula el esfuerzo efectivo a nivel de la profundidad de desplante

2 m= 2 m x 2,01

ton
ton
=4,02 2
3
m
m

Se sustituye todo en la formula de la Ecuacin general

qult=4,02

ton
1
ton
x 14,72 x 1,06 x 1,26+ x 2,01 3 x 1,5 m x 16,72 x 0,6 x 1
2
2
m
m

qult=94,156

ton
m2

Se calcula ahora la presin de contacto (qc) y la presin admisible (qadm) para

luego verificar si cumplen con el criterio qc qadm, para que no falle por capacidad
de carga
qc=

Q
A

=>

qc=

200 Ton
2
2,25 m

=> qc=88,88

ton
2
m

Asumiendo un factor de seguridad de 3 el cual es el considerado mnimo para las

zapatas, se procede a calcular qadm

qult
qadm=
FS

=>

94,156
qadm=

ton
m2

=>

qadm=31,38

ton
m2

Se logra observar que qc > qadm , por lo tanto no cumple con la condicin qc
qadm, y la zapata es propensa a fallar por capacidad de carga; es por ello se debe
realizar un redimensionamiento de la zapata que de acuerdo a los resultados
obtenidos se podra estimar un ancho mnimo para la zapata de 5m 2 . Tomando en
cuenta que el rea total de la construccin es de (6,40 x 11,40)m dando un rea de
73m2 y comparando con el rea que ocuparan la totalidad de las zapatas 5m 2x12 =
50

60m2, se obtendra que estas ocuparan un 82 % del rea de construccin, por lo cual
al ser mayor al 50 % del rea de construccin, es recomendable utilizar una losa de
fundacin debido a que trae mayores beneficios econmicos, tiempo, seguridad,
funcionalidad, siendo ms optimo el uso de esta fundacin superficial.
CLCULO DE LOSA DE FUNDACION
Para realizar el clculo de la losa de fundacin partiendo igualmente de los datos
obtenidos de la perforacin ms desfavorables (P-2) de la exploracin realizada, se
asume para la losa una carga Q que ser igual a la sumatoria del producto de las
cargas por el numero de cargas; es decir
Q=( 100 ton 4 )+ (150 ton 6 ) + ( 200 ton 2 )=1700 ton
Para el clculo de la losa se utilizar la Teoria de Ecuacin General de Capacidad
de Carga.
Se realizar la losa de fundacin rectangular, de 6,4m x 11,4m colocada a una
profundidad de desplante (Df) de 0,4m, tomando en cuenta que el primer metro el
numero Nspt es mayor a 5 golpes.

51

Estrato I Arena Fina a Media, Arcillosa a Muy Arcillosa (SC)

En el primer metro se asume un Nspt de 7, realizando un promedio de Nspt se
obtiene:
7+7 +16

Nspt=
=10
3
Se calcula el esfuerzo efectivo a los 1,75m debido a que es la mitad del estrato por
usar

. Para ello se debe obtener la densidad hmeda del estrato mediante la

Nspt

frmula
hum=d ( 1+ Wnat )
W1= 11 (1m)
W2= 15 (2m)
W3= 13 (3m)
W4=15 (0,5m)

52

W PP=

(1 m 11 ) + ( 1 m 15 ) + ( 1m 13 ) + ( 0,5 m 15 )
=13,28 13
3,5 m

hum1=1,785

Ton
( 1+0,13 )=2,01 ton/m2
3
m

1,75= 1,75 m 2,01

Se debe corregir el

ton
=3,52 ton/m2
3
m

Nspt

por sobrecarga debido a que el estrato est compuesto

de arena.
corr =CN Nspt

Nspt

CN =0,77 log

200
=0,77 log
1,75

200
=1,35
ton
3,52 2
m

corr =1,35 10=13,5 14

Nspt

Una vez obtenido el

Nspt corr

se calcula

1 utilizando la grafica del resumen

de correlaciones SPT obtenindose

1=29
Por ser una arena arcillosa se debe restar 1 al obtenido mediante la tabla, ya que
originalmente esta tabla fue concebida para arenas limosas.
1=291=28

53

Estrato II Arena Fina a Media, Limo Arcillosa (SM-SC)

9+6

Nspt=
=7,5 8
2
Se procede al clculo de las densidades del estrato
W4= 15 (4m)
hum2=1,706

Ton
( 1+ 0,15 )=1,96 ton/ m2
3
m

Asumiendo una gravedad especfica (Gs) para arenas de 2,6, se procede:

e=

Gs 2,60
=
1=0,52
d 1,706

WsatGs=S x e ; Wsat=

Sxe
; por estar bajo el nivel fretico el grado de
Gs

saturacin (S) es igual a 1, por lo tanto se tiene :

Wsat=

e 0,52
=
=0,2=20
Gs 2,6

sat =d ( 1+ Wsat ) =1,706

Ton
Ton
( 1+ 0,2 )=2,04 3
3
m
m

Se calcula con la densidad saturada ( sat ) la densidad sumergida ( sum ),

debido a que est bajo nivel fretico, asumiendo una densidad del agua de
3

w=1 ton/m

sum=sat w=1,04 Ton /m

Se procede a calcular el esfuerzo efectivo a los 4,5 m por usar

54

.
Nspt

4,5= 3,5m 2,01

ton
ton
ton
+ 0,5 m1,96 3 +(0,5 m 1,04 3 )
3
m
m
m

)(

4,5=8,54 ton/m2
corr =CN Nspt

Nspt

CN =0,77 log

200
=0,77 log
4,5

200
=1,05
ton
8,54 2
m

corr =1,05 8=8,4 8

Nspt

Una vez obtenido el

Nspt corr

se calcula

2 utilizando la grafica del resumen de

correlaciones SPT obtenindose

2=27
Estrato III Arena Media a Fina, algo Limo Arcillosa (SM-SC)
Se promedia el Nspt del estrato
33+29+35

Nspt=
=32
3
Se procede al calculo de la densidad sumergida del estrato por estar bajo nivel
fretico asumiendo una gravedad especifica para arenas (Gs) de 2,6

e=

Gs 2,60
=
1=0,51
d 1,711

55

Se asumi una densidad seca ( d de 1,711 ton/m3 igual a la del estrato

siguiente debido a su cercana con el cuarto estrato.
Sxe
; por estar bajo el nivel fretico el grado de
Gs

WsatGs=S x e ; Wsat=

saturacin (S) es igual a 1, por lo tanto se tiene :

Wsat=

e 0,51
=
=0,19=19
Gs 2,6

sat =d ( 1+ Wsat ) =1,711

Ton
Ton
( 1+ 0,19 )=2,03 3
3
m
m

Se calcula con la densidad saturada ( sat ) la densidad sumergida ( sum ),

debido a que est bajo nivel fretico, asumiendo una densidad del agua de
w=1 ton/m3
sum=sat w=1,03 Ton /m3
Se procede a calcular el esfuerzo efectivo a los 7m por usar un

Nspt

se calcula

hasta la mitad de este estrato (EIII).

7,0= 3,5 m 2,01

7,0=10,65

ton
ton
ton
ton
+ 0,5 m 1,96 3 + 1,5 m1,04 3 +(1,5 m 1,03 3 )
3
m
m
m
m

)(

)(

ton
2
m

Se corrige el

Nspt

por sobrecarga por estar el estrato conformado por arena.

56

 corr =CN Nspt

Nspt

CN =0,77 log

200
=0,77 log
7,0

200
=0,98
ton
10,65 2
m

corr =0,98 32=31

Nspt

Se calcula

utilizando la grafica del resumen de correlaciones SPT

obtenindose
3=32
1 , 2 ,3 , para con ese

Se realiza un promedio ponderado de

factores de capacidad de carga Nq y N

pp obtener los

, asumindose una cohesin igual a cero

de la formula de ecuacin general de capacidad de carga.

1
qult=c Nc . fcs . fcd . fci + Nq. fqs. fqd . fqi+ BN . fs . fd . fi
2
Resultando entonces
1
qult= Nq . fqs . fqd . fqi+ BN . fs . fd . fi
2

pp=

( 3,1m 28 ) + ( 2 m27 ) +(1,3 m32 )

=28,5 29
6,4 m

Con el

pp =29

se buscan los factores de capacidad de carga Nq y N

en

la tabla de factores de capacidad de carga de la ecuacin general de capacidad de

carga.
57

Nq= 16,44
N = 19,34
Se calculan ahora los factores de correccin por forma ( fqs , fs ), y por
profundidad ( fqd , fd ) con las formulas pertenecientes al caso de Ecuacin
General de Capacidad de Carga.
1.

Fqs=1+

B
Tag
L

Fqs=1+

6,4
Tag 29
11,4

= 1.31

Fqd=1+ 2Tag ( 1Sen )2

2.

Df
B

; Cuando

Df
0,4
1=
=0,06 <
B
6,4

1
Fqd=1+ 2Tag 29(1Sen 29)2
3.

4.

Fs=10.4

B
L

Fs=10.4

0,4
6,4

0,4
6,4

1.01

0.77

Fd=1

Se calcula el esfuerzo efectivo de la profundidad de desplante (Df) y una densidad

promedio para la zona de influencia.

0,4= 0,4 m 2,01

ton
=0,804 ton/m2
3
m

58

Ton
Ton
Ton
Ton
2,01
x 1 m + 1,96
x 0,5 m + 1,04
x 1,5 m + 1,03
x 1,3 m
(
)
(
)
(
)
(
)
m
m
m
m
=
3

pp

6,4 m

pp=1,57 ton/m3
Se sustituye en la Ecuacin General de Capacidad de Carga
1
qult= Nq . fqs . fqd+ BN . fs . fd
2

qult= 0,804

ton
1
ton
( 16,44 )( 1,31 ) (1.01)+ 1,57 3 (6,4 m)(19,34)(0.77)(1)
2
2
m
m

qult=92,30ton/m

Se procede a calcular la presin de contacto (qc) y la presin admisible (qadm)

para verificar si se cumple la condicin qc<qadm para que no falle la fundacin
superficial en este caso la losa por capacidad de carga.

qc=

Q 1700Ton
=
=23,28 ton/m2
2
A
73 m

Asumiendo un factor de seguridad Fs = 3, debido a que es el mnimo valor

establecido para garantizar la seguridad y correcto funcionamiento de la fundacin.

qadm=

qult 92,30ton/m2
=
=30,76 ton/m2
FS
3

qc qadm

23,28 ton/m2 30, 76 ton/m2

La losa es capaz de soportar las 1700 ton sin fallar por capacidad de carga.

59

Una vez que se comprueba que la losa es capaz de resistir la carga que le ser
impuesta, se debe proceder a verificar si cumple con los parmetros de asentamiento
mximo permitido.
Para el clculo del asentamiento la presin admisible de la losa se utilizara el
Mtodo de Meyerhoff-Bowles aumentado en un 50% para fundaciones superficiales
colocadas en arena, aplicado para el caso de las losas, debido a que este permite
obtener la capacidad admisible garantizando un asentamiento mximo de 2
Primero se realiza un promedio de los nmeros de golpes Nspt de la zona de
influencia de la losa, posteriormente se debe calcular el esfuerzo a la mitad de dicha
zona para luego corregir el numero de golpes por sobrecarga
7+7 +16+9+6 +33

Nspt=
=13
6

3,6 m= 3,5 m x 2,01

ton
ton
ton
+ 0,1 m x 1,96 3 =7,231 2
3
m
m
m

corre =CN x Nspt

Nspt

prom

CN =0,77 log

)(

200
=1,11
3,6

corre =1,11 x 13=14

Nspt
Debido a la presencia de nivel fretico en la zona de influencia de la losa se debe
calcular un factor de correccin por sumergencia (Cw)
Cw=0,5+0,5(

Dw
)
Df +B
60

Siendo Dw la profundidad desde la superficie hasta el nivel fretico

Cw=0,5+ 0,5

4
( 0,4+6,4
)=0,794

Se aplica la frmula del Mtodo de Meyerhoff-Bowles aumentado en un 50% para

el caso de losas garantizando asentamientos mximos de 2
Smax 2 } =0,2396 x

{acute {Nspt}} rsub {corre} x Cw

qadm Kg/cm2

En este caso se agrega el factor Cw debido a la presencia de nivel fretico en la

zona de influencia

Smax 2 } =0,2396 x 14 x 0,794=2,663 {Kg} over {c {m} ^ {2}} = 26, 63 {ton } over {{m} ^ {2}}
Kg
qadm
c m2

Ahora se calcula la presin de contacto (qc) para verificar si cumple con la

condicin de qc qadm
A=11,4 m x 6,4 m=72,96 m2

qc=

Q
A

=>

qc=

1700Ton
72,96 m2
qc qadm

61

=> qc=23,30

ton
m2

23,30

ton
ton
26, 63 2
2
m
m

A continuacin se debe chequear que el asentamiento total no exceda a 2 (5,08

cm) mediante una regla de tres

23,30
St=

2 (5,08 cm) ___________ 26, 63

ton
2
m

St_____________________ 23,30

ton
m2

ton
x 2(5,08 cm)
2
m
=4,44 cm<2 (5,08 cm )
ton
26, 63 2
m

Se procede al clculo del asentamiento diferencial mediante su formula y chequear

que sea menor a 2cm:
3
Sdif = x St
8
3
Sdif = x 4,44 cm=1,66 cm< 2 cm
8
Se calcula la distorsin angular con el asentamiento diferencial y el ancho mnimo
de la losa multiplicado por 100, 6,4 m (640)

62

Sdif 1,66
1
=
=
Long 640 386

Lo que significa que se encuentra contenido en el lmite en que se deben esperar

primeras grietas en paredes, siendo por su puesto grietas no estructurales, que puedan
afectar la seguridad y correcto desempeo de la estructura.

Calculo de Fundacin Profunda

Para el clculo de fundacin profunda, en este caso del pilote se utilizo para
determinar la capacidad de carga el Mtodo Esttico para pilotes en arena, el cual
establece que la capacidad de carga final ser iguala a la sumatoria de la capacidad de
carga por punta del pilotes y la capacidad de carga por friccin lateral, en este caso
para suelos granulares debido a que el perfil del suelo proporcionado est conformado
por arenas.
El pilote escogido es un pilote excavado o vaciado in situ, el cual consta de una
profundidad de 8m debido a que de acuerdo con los nmeros de golpes Nspt
representados en el perfil del suelo a sta profundidad representaban un suelo
medianamente denso, y en cuanto al dimetro del pilote se escogi 0,8m, la carga a la
que estar sometido ser de 200 ton. Para iniciar el clculo primero se debe establecer
la zona de influencia por punta y la zona de influencia por friccin lateral, para ello se
utilizo el criterio que establece que el rea de influencia de la punta debera estar 4B
hacia arriba de la punta, siendo B el dimetro del pilote, y 1B hacia debajo de la
punta, el resto ser el are por friccin lateral. En la parte de arriba del pilote se debe
considerar 1B hacia abajo.

63

Se procede al clculo de la capacidad de carga por punta del pilote, para ello en
primer lugar se realizara un promedio del numero de golpes de la zona de influencia
por punta, corregirlos por sobrecarga y con los nmeros de golpes promedios
corregidos obtener el ngulo de friccin por punta del pilote utilizando la grafica del
resumen de correlaciones SPT.
6+33+ 39+35

Nspt=
=28
4
Se calcula el esfuerzo a la mitad de la zona de influencia por punta

1,5 m l esfuerzo a la mitad de la zona de influencia por punta unta del pilote .sobrecarga y conlos numer
ton
4
3
m
ton
ton
ton
6,8 m = 3,5 m x 2,01 3 + 0,5 m x 1,96 3 + 1,5 m x 1,04 3 +
m
m
m
1,3 m x 1,03

corre =CN x Nspt

Nspt

CN =0,77 log

prom

200
=0,97
6,8

corre =0,97 x 28=27

Nspt
64

)(

)(

 por punta=30
Una vez obtenido el ngulo de friccin se procede a calcular la De o profundidad
real de penetracin del pilote y la Dc o distancia critica
De = 2,5 m

Dc=4 B Tg(45 + )
2

Dc=4 ( 0,8 ) Tg 45 +

30
=5,54 m
2

Luego se procede con el clculo del factor de capacidad de carga para pilote, el
cual puede ser Nq o Nq, en este caso por ser De < Dc se utiliza el factor Nq, para
ello se utiliza la siguiente frmula:
N q = {N q} rsub {1} + {De} over {Dc} x ( {N q} rsub {2} - {N q} rsub {1} )

Siendo

N q1

N q2

los factores de capacidad de carga para pilotes de los

estratos que contienen el rea de influencia por punta, para hallarlos se utiliza una
grafica que contiene Nq, ngulo de friccin correspondiente al estrato donde se
encuentra el factor y el tipo de pilote escogido (en este caso excavado y vaciado in
situ):
N q1=34
N q2=50
N q =34+ {2,5} over {5,54} x (50 - 34)= 41

Ahora se procede al clculo de DL, en este caso como el ngulo de friccin por
punta 30 < 35, DL= 10B
DL=10 ( 0,8 m)=8 m
Se calcula el esfuerzo geostatico

a los 8m
65

1,5 m l esfuerzo a la mitad de la zona de influencia por punta unta del pilote .sobrecarga y conlos numer
ton
4
3
m
ton
ton
ton
8 m= 3,5 m x 2,01 3 + 0,5 m x 1,96 3 + 1,5 m x 1,04 3 +
m
m
m
2,5 m x 1,03

)(

)(

Se realiza el clculo de Po (Resistencia unitaria a la falla del suelo al nivel de la

punta) mediante la frmula:
Po= o x N q
Po=12,15

ton
ton
x 41=500,82 2
2
m
m

Ahora la capacidad de carga por punta

Pp = Po x Ap
0,8

Pp =
ton
500,82 2 x
m 4
Se procede al clculo de la capacidad de carga por friccin lateral del pilote, para
ello se debe calcular las resistencias unitarias por friccin lateral entre el suelo y el
pilote (S), mediante la frmula:
2
S= vi x K x tg i x Hi
3
Primero se debe obtener el esfuerzo promedio de cada intervalo donde estn las S
Para S 1

0,8 m= 0,8 m x 2,01

ton
ton
=1,608 2
3
m
m

66

3,5 m= 3,5 m x 2,01

1,608
S 1=

ton
ton
=7,035 2
3
m
m

ton
ton
+7,035 2
2
m
m
ton
=4,321 2
2
m

2
S 1= vi x K x tg i x Hi
3
S 1=4,321

ton
2
ton
x 0,5 x tg 28 x 2,7=2,97
2
3
ml
m

Para S 2

3,5 m= 3,5 m x 2,01

ton
ton
=7,035 2
3
m
m

ton
m3

3,5 m x 2,01

ton
m3

0,5 m x 1,96
4 m=
7,035
S 2=

ton
ton
+8,015 2
2
m
m
ton
=7,525 2
2
m

2
S 2= vi x K x tg i x Hi
3
S 2=7, 525

ton
2
ton
x 0,5 x tg 27 x 0,5=0,61
2
3
ml
m

Para S 3
3,5 m x 2,01

0,5 m x 1,96

ton
m3
ton
m3

4 m=
67

3,5 m x 2,01

ton
m3

ton
3
m
4,8 m=

0,8 m x 1,04

4,8 m=8,847
8,015
S 3=

ton
m2

ton
ton
+8,847 2
2
m
m
ton
=8,431 2
2
m

2
S 3= vi x K x tg i x Hi
3
S 3=8,431

ton
2
ton
x 0,5 x tg 27 x 0,8=1,09
2
3
ml
m

S=4,675

ton
ml

Se procede al clculo del rea lateral del pilote para posteriormente determinar la
capacidad de carga por fuste o friccin lateral Ps
AL= X O , 8 m=2,51 m
Ps= S x AL

Ps=4,675

ton
x 2,51 m=11,73 ton
ml

Ahora se calculo la capacidad de carga final sumando la Pp y la Ps

Pf =Pp+ Ps
Pf =251,73 ton+11,73 ton=263, 46 ton

Ahora se debe calcular la capacidad de carga segura por suelo para ello se deben
aplicar las siguientes formulas, y el valor que de menor es el que se toma como
capacidad de carga por suelo:

68

Psegura =

Pp
+ Ps
3

Psegura =

251,73 ton
+11,73 ton=95,64 ton
3

Psegura =

Pf
=131,73 ton
2

Se toma como capacidad de carga final por suelo 95,64 ton

Ahora se procede a calcular la capacidad de carga por estructura, mediante la
siguiente frmula:
D

x
4
Pnominal = max

El

max

en este caso de acuerdo al perfil del suelo obtenido por tener nivel

fretico alto y ser un pilote excavado y vaciado en sitio se utilizara el mtodo tremie
con lodo bentonitico, por ello se utilizara un esfuerzo unitario de 40

Kg
ton
=400 2
2
cm
m

0,8

x
4
Pnominal =400

ton

m2

Aguanta por estructura

201,06 ton

pero se diseara en base a los

95,64 ton

debido a que la capacidad de suelo por ser menor que la estructura demuestra que es
el que gobierna por geotecnia.
69

De acuerdo al resultado obtenido se deben utilizar:

Carga

N de Columnas

100 ton
150 ton
200 ton

4
6
2

N de pilotes
necesarios
1
2
2

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

70

Total de Pilotes
4
12
4
20

Luego de obtener los resultados de cada una de las propuestas de solucin para la
fundacin de la edificacin se obtienen las siguientes conclusiones
En primer lugar se realiz el calculo de una zapata cuadrada de 1,5m x 1,5m, se
utiliz el mtodo de Ecuacin General de Capacidad de Carga, obtenindose una
presin admisible ( qadm=31,38 ton/m2 ) menor

que la presin de contacto

(qc=88,88 ton/m2) , evidencindose que no se cumple el criterio qc<qadm lo que

se traduce en que la zapata no ser capaz de soportar las cargas impuestas, tendiendo
a fallar por capacidad de carga.
De este resultado se puede establecer que se debe redimensionar la zapata a un
rea mayor, aproximadamente de unos 5m 2, tomando en cuenta que el rea de
construccin es de 6,4m x 11,4m, es decir 73m 2, y contrastando el rea total que
ocuparan las zapatas 60m2 se puede distinguir que el rea que ocuparan estas
zapatas seria mayor de un 82% del area de construccin, por lo que cumpliendo con
el criterio que dicta que el area de las fundaciones no debe exceder el 50% del rea de
construccin se opt por verificar la posibilidad de utilizar una losa de fundacin.
En el clculo de la losa de fundacin se utiliz de igual forma la teora de
Ecuacin General de Capacidad de Carga y se obtuvo una presin admisible de
qadm=30 , 76 ton/m2 y una presin de contacto qc=23 , 28 ton/m2 , cumpliendo
con el criterio de ser qc qadm , por lo que la losa es capaz de soporta las 1700 ton
de carga que se le sern impuestas, sin fallar por capacidad de carga.
Adems se realiz el clculo de la presin admisible neta garantizando un
asentamiento mximo de 2 (5,08 cm) utilizando el mtodo de Meyerhoff-Bowles
aumentado al 50% para fundaciones superficiales en arena, con el fin de verificar si la
losa cumpla con los parmetros de asentamiento y distorsin angular. Obtenindose
71

Smax 2 } =26,63 ton / {m} ^ {2}

qadm

una

qc=23 , 28 ton/m2 , cumpliendo con

total

presin

de

contacto

qc qadm , resultando un asentamiento

St=4,44 cm <2 (5,08 cm ) ,

Sdif =1 , 66 cm <2 cm

una

un

y una distorsin angular

asentamiento

diferencial

=1/386 , por lo que la losa

propuesta cumple cabalmente con todos los requisitos establecidos para garantizar el
correcto, seguro y optimo funcionamiento como alternativa de solucin de fundacin
superficial para el concesionario que se construir.
De igual forma se ejecut el diseo y calculo de una fundacin profunda, en esta
caso un pilote excavado y vaciado en sitio de 0,8m de dimetro a una profundidad de
8m, utilizando el Mtodo Esttico para el clculo de la capacidad de carga de pilotes
colocados en arena. De este clculo se obtuvo una capacidad de carga segura por
suelo

Psegura =95,64 ton , contraste con una capacidad de carga nominal mxima

por estructura

Pnominal =201,06 ton , razn por la cual se considera como carga de

diseo la establecida por la geotecnia debido a que representa la carga que gobierna el
diseo.
Por lo que se debe utilizar la siguiente distribucin de pilotes para satisfacer las
cargas requeridas.

Carga

N de Columnas

100 ton
150 ton
200 ton

4
6
2

N de pilotes
necesarios
1
2
2

Total de Pilotes
4
12
4
20

Finalmente se considera como la solucin ms adecuada, viable y ptima la losa

de fundacin, debido a que en comparacin con la alternativa de fundacin profunda
72

en este caso los pilotes, resulta una opcin ms econmica y prctica, ya que necesita
menor inversin en equipos, mano de obra, tiempo de construccin y materiales.
La losa de fundacin representa una mejor relacin costo-beneficio, y satisface de
forma plena todas las necesidades requeridas para el correcto funcionamiento de la
fundacin, de forma tal que se garantice la seguridad y estabilidad de la
superestructura que ser construida sobre la fundacin.

73

LISTA DE REFERENCIAS
Braja M, Das (2001). Fundamentos de Ingeniera Geotcnica. 4th. Ed. Mxico,
International Thomson Editores.
Braja M, Das (2001). Principios de ingeniera de cimentaciones. 4th. Ed. Mexico,
International Thomson Editores.
Cordero E (1992). Fundaciones Superficiales. Facultad de Ingeniera ULA.MridaVenezuela.
Fratelli, M (1993). Suelos, Fundaciones y Muros. Bonalde Editores. Caracas.
Venezuela.
Lpez J y Lpez L (1999). Elementos de Construccin. Universidad de Castilla-La
Mancha.

[Documento

en

Lnea

http://www.uclm.es/area/ing_rural/Trans_const/Tema24.pdf].
Peck, R y otros. (s.a).Ingeniera de Cimentaciones. Limusa Noriega Editores.
Vsquez L (2000). Diseo y Construccin de Cimentaciones. Universidad Nacional
de Colombia. Medelln-Colombia.
Ralph B. Peck, Walter E. Hanson, Thomas H. Thornburn (1974). Ingenieria de
cimentaciones. 2da Edicin. Limusa Noriega editores
Thorp, Baldwin y Kellog (1938, 1949).Suelos. [On-Line]. Disponible en:
http://platea.pntic.mec.es/~cmarti3/CTMA/SUELO/clasif1.htm

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