Complementaria Teora Unidad Avanzada

27/4/2016
Lina Paola Velasco Jimnez
Calle 116 No. 45 (Noroccidente de la ciudad)

VACO PBLICO
Ubicado en uno de los sectores ms importantes del nor-occidente de la ciudad, la Rotonda
de la 116 es un proyecto de bloques de cuatro pisos de vivenda y comercio en primer piso,
enfrentados el uno al otro y divididos por la Calle 116, con una volumetra en forma de
semicrculo que se retrocede a la va mediante una baha de parqueo con la misma forma, a
la que hoy en da no se puede acceder.
Este proyecto, que desde una vista area tiene forma de un crculo perfecto el cual es
atravesado en el centro por una lnea es la puerta de acceso al costado occidental de la Calle
116, en el barrio La Alhambra: por su llamativa morfologa crea un paramento muy
sugerente con la apertura circular de los bloques y la baja altura de sus construcciones, pero
estas intenciones volumtricas no se ven reflejadas en el espacio pblico a nivel de peatn.
Esto se debe a que en el 2008 las quejas de la comunidad debido al ruido y los olores
generados por los locales de comida rpida del primer piso llevaron a la Alcalda a cerrar
esta baha; que sola ser un sitio de encuentro de cientos de jvenes que llegaban al lugar
antes o despus de una fiesta para comer y llevar sus carros con msica muy fuerte a altas
horas de la noche y extender la fiesta en un lugar en el que nadie los controlaba.
Las ms de 400 familias que viven en los bloques de la Rotonda 116 se unieron y lograron
llamar la atencin de las autoridades: la baha se cerr definitivamente para controlar los
altos niveles de ruido generados. Pero hoy, casi 7 aos despus, el problema a
evolucionado. Esta rotonda se ha convertido en un espacio vaco e intil, que no propicia
ningn tipo de actividad, y que aisla el comercio del peatn, perturbando la vida de calle:
creando un espacio que no es aprovechado ni por los vecinos que habitan en la rotodan, ni
por el comercio, ni por el resto de ciudadanos.
En una esquina tan importante de la ciudad, donde muchos flujos de transporte pblico,
privado y alternativo convergen, cerrar una baha de parqueo sin generar un cambio es
propiciar el problema: el comercio de la Rotonda 116 an atrae a gran nmero de personas
en carros particulares, que se acumulan generando congestin en esta va que conecta el
oriente y el occidente de la ciudad.
En este punto, surge la inquietud sobre la prioridad en el inters privado o el bien pblico,
entendiendo que los habitantes de este proyecto de vivienda son en su mayora, personas de
avanzada edad; y que por otro lado, el comercio que funciona en los primeros pisos de esta

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vivienda son locales de comida rpida que funcionan hasta muy tarde y son frecuentados
especialmente por personas jvenes de distintos sectores de la ciudad.
Qu sucedera entonces si se logra un equilibrio entre lo que los vecinos quieren y lo que
la ciudad necesita? Qu pasa si convertimos este vaco en un espacio que permita reactivar
el primer piso con comercio y mobiliario urbano que personas de todas las edades puedan
utilizar, con infrasestructura que permita el intercambio de modos de transporte y con
espacio pblico apto para un lugar as? Qu pasara si recuperamos un espacio que se
perdi en medio de una diferencia de intereses que no tuvo en cuenta las necesidades de
una sociedad que necesita del espacio pblico?
En el 2008, durante el auge de todo el problema, el Instituto de Desarrollo Urbano plante
recuperar estas rotondas con el espacio pblico que tanto necesita Bogot, pero del cual no
se evidencia ningn cambio ms all que sellar con concreto un paso vehicular: tomar una
decisin sobre este espacio va ms all de la recuperacin de una baha de parqueo,
entendiendo que este vaco programtico de ms de 2000 metros cuadrados a cada
costado no debera funcionar en torno al vehculo sino en funcin de la ciudad.
Lograr recuperar este espacio para que funcione como reactivador del comercio de la zona,
pero sin perjudicar a los habitantes del sector ni a la movilidad de la ciudad no es una tarea
fcil, sin embargo podra generar un cambio que favorezca a todos los involucrados sin
necesidad de alterar la dinmica social actual. Est claro que el cerramiento es una medida
extrema que perjudica a los locales comerciales, y la reapertura de la baha de parqueo va a
generar ms ruido e inseguridad para los habitantes, pero un buen balance sera generar un
espacio pblico til y eficiente para todos los involucrados: mobiliario, zonas verdes,
espacios de permanencia, conexiones con los diferentes medios de transporte que hay en la
zona, algunos espacios de parqueo, pero ms que todo; la mejor solucin a este problema es
llenar de vida un espacio que lleva muerto ms de siete aos.
Por ltimo, la importancia de recuperar este espacio comprende un inters por la vida
pblica y el ambiente de calle en un lugar de alto flujo peatonal y vehicular, explorando la
posibilidad de plantear una solucin que integra el trazado urbano existente, la dinmica
socioeconmica de este espacio, y la realidad de una ciudad que debe recuperarse a s
misma a travs de acuerdos de convivencia entre partes pblicas y privadas: a primera vista
lo que sucede en la Rotonda 116 es inofensivo, pero no podemos seguir llenando nuestra
ciudad de vacos que no le aportan nada a Bogot.

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La entrada a las bahas fue cerrada pero an

as los carros se parquean sobre la va.

Al interior de las bahas no hay actividad, es

un aislamiento vaco.

El comercio intenta sobrevivir al aislamiento

de la vida de calle.

Los carros se parquean sobre la va causando

congestin vehicular en horas pico.

Vista desde el puente de la Calle 116 muestra

las dos bahas semicirculares enfrentadas.

El rea de las bahas clausuradas es amplia y

podra ser mejor aprovechada.

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Calle 116 No. 45 (Noroccidente de la ciudad)

Ficha tcnica
Nombre del proyecto o lugar:

ROTONDA 116

Direccin y sector:

CALLE
116
AUTOPISTA NORTE

CON

NOR-OCCIDENTE
Ao de construccin:

CERRAMIENTO/BLOQUEO
EN EL 2008

Arquitecto o constructor:

ALCALDA DE BOGOT

Uso o actividad:

COMERCIO
IMPACTO

DE

BAJO