MONTAJE DE MOTORES ELECTRICOS

Para comenzar a hablar acerca del tema del montaje de los motores elctricos, ser importante saber si la instalacin es monofsica o
trifsica para alta y baja tensin. Adems, debemos saber para qu lo utilizaremos. Los motores elctricos son elementos que
convierten esa energa elctrica en energa mecnica, que mediante sus accionamientos permiten el funcionamiento de muchos
equipos como por ejemplo: bombas de agua para el suministro de una vivienda, compresores para extractores, ventiladores y
aplicaciones en el comercio y en la industria. En principio, diremos que un motor elctrico desempea un papel fundamental en la vida
de hombre actual, puesto que estos son equipos muy utilizados por el hombre ya que como sabemos, muchas de las mquinas que
utilizamos a diario, dependen del motor elctrico.
Nunca se colocar un motor en lugares hmedos, poco aireados, porque los espacios de este estilo corroen sus partes ya que contienen
partculas abrasivas. Jams colocaremos un motor en espacios en donde haya inflamables o combustibles y por lo general, se pide que
se coloquen bajo techo, protegidos de la intemperie. Con todos estos detalles, estaremos protegiendo nuestra inversin y alargando de
algn modo su vida til, como as tambin su perfecto funcionamiento. Para el montaje de los motores elctricos, se necesitan bases
hechas en concreto si el motor tiene un peso considerable. Para motores de bajo peso, se lo puede fijar en bases de madera y estas
a su vez, fijadas a otro soporte de hierro en un muro por ejemplo. Una vez que la instalacin de nuestro motor est finalizada, el
tcnico har la prueba de funcionamiento, de marcha y de puesta a punto y se retirar de nuestro domicilio, local comercial o empresa,
luego de haber realizado la prueba de funcin y su correcto trabajo. Dentro de los accesorios que debemos tener en cuenta para el
montaje de motores elctricos.

Montaje de motores elctricos

Ubicacin
Un motor tipo abierto tiene que ser instalado en lugares libres de humedad, polvo o pelusas de algodn, y hay que dejar espacio para el
mantenimiento y reparaciones.
Los motores aprueba de goteaduras se emplean en donde el ambiente es ms o menos limpio, seco y no corrosivo.
Los motores totalmente cerrados pueden instalarse en lugares en los que haya excesiva suciedad, humedad y corrosin, o para su
empleo a la intemperie.
Cuando existen situaciones ambintales inusuales, como alta temperatura, vibraciones excesivas, etc., deben utilizarse carcasas y
disposiciones especiales para la instalacin.
Siempre debe tratarse que el motor quede en el mejor lugar posible, que sea limpio, seco y fresco.
Los problemas de humedad hacen necesarios ciertos cuidados especiales. Deben utilizarse guardas o cubiertas para proteger las partes
conductoras de corriente que estn descubiertas, y el aislamiento de los conductores de entrada del motor en situaciones en las que
pueda ocurrir goteo o pulverizacin de aceite, agua u otros lquidos nocivos, salvo que el motor sea de diseo especial para las
condiciones existentes de la instalacin.
Montaje

En el caso de motores pequeos, se dispone de bases y adaptadores deslizantes para su uso en maquinas de armazn T que sustituyen a
motores antiguos. Es necesario determinar su van a montarse en el motor otros componentes o equipo, tales como un reductor de
engranes, acoplamientos especiales y bombas, a fin de dejar el espacio libre necesario.
Despus de colocar la base en su lugar, y antes de fijarla, deben utilizarse los suplementos que sean necesarios para nivelarla. Para ello
puede utilizarse un nivel de burbuja ordinario, comprobando en dos direcciones perpendiculares, a fin de asegurarse que la patas del
motor estar en el mismo plano y que la base no se combar al apretar los pernos en ella. El motor se coloca sobre la base, se instalan
las tuercas y se aprietan con una torsin menor de la especificada; el apriete sealado debe aplicarse despus de alinear.
Es necesario comprobar la alineacin despus de montar.
Alineacin mecnica
El motor se coloca en su sitio de modo que se obtenga el espaciamiento correcto entre el eje del motor y el de la maquina impulsada.
Para ajustar la posicin del motor se utilizan tornillos gatos, calzas o suplementos, etc. Al ajustar la posicin del motor es necesario
tener el cuidado de comprobar que cada una de sus patas tenga los suplementos necesarios antes de apretar los tornillos, de modo que
solo se puede introducir en el grupo de calzas una hoja de calibracin de no mas de 0.05 mm (2 mil) de espesor.
Es esencial que el motor y su carga estn bien alineados en las condiciones y temperaturas reales de funcionamiento. Si estn bien
alineados a la temperatura ambiente, pueden desalinearse en forma grave por deformacin o dilatacin trmica diferencial al aumentar
la temperatura. Por ello, se debe comprobar la alineacin despus de que el motor y la maquina impulsada han llagado a su
temperatura mxima con carga.
Despus de alinear el motor con la carga, se fija en su lugar con pernos de mayor tamao posible. Es aconsejable la posibilidad de
variar un poco la ubicacin de los pernos de anclaje; para ello estos elementos se instalan dentro de tubos de acero enclavados o
embutidos (ahogados) en el concreto.

Transporte de motores elctricos.

Por transporte de motores Elctricos se entiende la serie de movimientos que se deben hacer para llevar a los mismos desde el punto
de recepcin hasta el lugar de su instalacin, o bien, retirado de ste para transportarlo a otro sitio.
Los movimientos que se pueden aplicar a una mquina elctrica, se pueden agrupar en tres tipo principales:
1.

Transporte en el plano vertical

2.

Transporte en el plano horizontal

3.

Transporte en el plano Inclinado

1.- Transporte en el plano vertical. Los transportes sobre, un plano vertical son generalmente ms sencillos ya que es
suficiente con sujetar al motor por el anillo que tienen en la parte superior y usan un polipasto para elevar. Es muy importante la
suspensin del aparejo, que se debe hacer con mucha seguridad y utilizando ganchos o soportes en el rea del movimiento, o bien, un
caballete donde se monta el polipasto.

2.- Transporte en el plano horizontal. Para transportar mquinas sobre el plano horizontal, se deben considerar las siguientes
medidas en la realizacin de las maniobras:

La mquina no debe descansar nunca directamente sobre el suelo, se debe separar de l con vigas o tablones de madera.
La mquina se debe colocar sobre un tabln, o bien, con las patas sobre dos vigas de manera, para protegerlas contra roturas
que se pudieran presentar si el transporte se hiciera sobre el suelo directamente. (Cuando los motores elctricos estn nuevos,
los proveedores los envan atornillados sobre bases de madera).
Cuando se ha colocado el motor sobre las vigas de madera (o en tabln). Se debe poner debajo del mismo un rodillo, que no
es ms que un tubo o un trozo de hierro redondo de 50 a 60 cm. De longitud.
Para introducir este tubo o rodillo, se debe levantar el motor por medio de una palanca que se puede apoyar sobre unos tacos.
Como en cada maniobra no se puede levantar ms de uno o dos centmetros, entonces, despus de la primera elevacin, se
introduce una cua de madera, de tal forma que se pueda aplicar nuevamente la palanca, posteriormente se introduce otra
cua y el proceso se repite hasta que se pueda introducir el tubo o rodillo de hierro.

MANIOBRAS PARA LA INTRODUCCION DE UN TUBO O RODILLO PARA EL MOVIMIENTO HORIZONTAL DE UN

MOTOR
Las manipulaciones se deben hacer en forma lenta, pues no conviene manejar bruscamente motores pesados.
Cuando se ha colocado el primer rodillo. Se mueve la mquina hasta que dicho rodillo quede en el centro; ahora se puede bascular
(oscilar) el motor, de modo que se pueda introducir otro rodillo de igual dimetro, y as se puede mover el motor siguiendo el
movimiento de rodadura de los rodillos, de forma que el segundo rodillo quede aproximadamente en el centro y, entonces, el primer
rodillo queda detrs, ahora se saca ste ltimo rodillo (el que qued detrs) y se vuelve a colocar por delante, y de esta manera se
contina el transporte.

Cuando se requiera cambiar de direccin, se coloca el segundo rodillo (que se introduce por delante) en forma no paralela al primero,
sino formando un ngulo que representa en forma aproximada la mitad de la curva que se pretende describir en el movimiento.

MANIOBRAS PARA LA LOCALIZACION DEL SEGUNDO RODILLO DE MOVIMIENTO

3.- Transporte en el plano inclinado. A diferencia del transporte en el plano horizontal, donde para desplazar un motor
elctrico se debe usar el rodillo, en el transporte en el plano inclinado no se deben usar nunca rodillos, ya que la mquina podra tener
un movimiento acelerado puede resultar peligroso, tanto para el personal que realiza l maniobra como para la mquina.
Para transportar en el plano inclinado, se deben emplear siempre cuerdas de sujecin, que segn se apliquen, pueden funcionar como
elementos de freno, o bien como elementos de traccin. Cuando el motor esta a suficiente altura, se levantan los tablones hasta
dejarlos horizontales, como se muestra en la figura:

POSICION FINAL DE DESCARGA AL PONER LOS TABLONES EN FORMA HORIZONTAL (STA ES TAMBIEN LA
POSICION INICIAL PARA BAJAR EL MOTOR DE LA PLATAFORMA)
El proceso de descarga, se inicia atando la mquina como se inicia en la figura anterior, cuando est al borde de la plataforma se
inician los tablones como se muestra a continuacin hasta que el motor quede situado encima de ellos; despus, se va soltando la
cuerda, mantenindola siempre bien tirante.

FORMA DE COLOCAR LOS TABLONES PARA INICIAR EL DESCENSO DEL MOTOR

PARA BAJAR EL MOTOR CON UNTRANSPORTE INCLINADO, EL OPERADOR DE LA DERECHA DEBE MANTENER
TIRANTE LA CUERDA MIENTRAS LOS OTROS DOS DELIZAN CUIDADOSAMENTE
Cuando se trata de mover los motores a mayores alturas o cuando son motores grandes y de mayor peso, entonces, en lugar de usar
una cuerda se usa un polipasto con cadena.

Fundaciones
Rgidas.
Es esencial una fundacin cimentacin rgida para tener vibraciones mnimas y la alineacin correcta entre el motor y la carga. Los
mejore cimientos son los de concreto (hormign), reforzado segn se requiera, en especial para motores y cargas grandes. Si el
concreto tiene suficiente masa, constituye un soporte rgido que minimiza las deformaciones y vibraciones. El concreto puede colarse
sobre el suelo, acero estructural o sobre los pisos del edificio, siempre que le peso total de motor, maquina impulsada y cimientos no
exceda la capacidad de carga establecida parar la estructura.

En caso de que un motor deba montarse en una estructura de acero todos los apoyos deben ser del tamao y la resistencia correctos y
estar bien sujetos para mxima rigidez.
La base para el motor, sea de concreto o acero, debe estar nivelada.
Los requisitos para una base bien nivelada son crticos. Por lo general, para instalar un motor hay 4 puntos de montaje, uno en cada
esquina de la base. Todos los puntos de montaje deben estar en el mismo plano exacto o el equipo no quedara nivelado.
Ante de colar el concreto, es necesario marcar la posicin de los pernos de anclaje firme, pero no rgido. Se recomienda utilizar una
base fabricada con acero entre las patas del motor y el cimiento.

Elsticas
Este tipo de cimentacin se usa para mquinas elctricas de mediana y gran potencia. Tienen elementos mviles o con cierto grado de
movilidad para absorber las vibraciones de las mquinas cuando estn en operacin. Permiten evitar la transmisin de ruidos y
vibraciones de las mquinas, cambiando o sustituyendo la base rgida con una base elstica que amortige, lo cual se puede lograr de
dos maneras;
a)

Aprovechando las propiedades elsticas de los materiales usados para la cimentacin como: placas de corcho, placas de
fieltro, placas de goma o hule, etc.

b) Por medio de muelles amortiguadores montados sobre las patas de las mquinas.
En la figura se nuestra algunos de las cimentaciones elsticas, que como se podr observar tiene un grado de dificultad mayor en su
diseo y construccin que las cimentaciones fijas y, por lo mismo, es necesario mayor cuidado en el establecimiento de las
dimensiones y en el montaje.

PLACA
HULE O
CORCHO

PLACA DE
ACERO

PERNO DE
SUJECION A LA
PATA DE LA
PLACA DE
CORCHO

PERNO DE
SUJECION A LA

CIMENTACION ELASTICA

Nivelacin de los motores

Con el fin de facilitar la alineacin y permitir el montaje de las cuas, los tornillos de elevacin se encajan en el pie de la mquina. La
mquina se deja reposando en los tornillos de elevacin. Observe que la mquina debe reposar en los cuatro pies o bases (tornillos) en
un plano paralelo de 0,1 mm (4 mil.) o mejor. Si este no es el caso, el armazn de la mquina se girar o doblar, lo que puede
ocasionar daos al cojinete o de otro tipo.
Compruebe que la mquina est nivelada axial, vertical y horizontalmente. Realice los ajustes necesarios colocando cuas bajo los
cuatro pies. El nivel horizontal de la mquina debe comprobarse con un nivel de burbuja de aire.

ALINEACION DE MOTORES
La alineacin de los motores tiene relacin con la forma de acoplamiento de stos con respecto al elemento mquina que se va
accionar. Por ejemplo, en mquinas acopladas directamente por sus ejes.
Para lograr la alineacin , se colocan las herramientas de manera de manera que cuando a simple vista parece que los ejes estn
alineados, se observa que entre sus puntos exista el menor espacio posible, estando de esta posicin, se hacen girar simultneamente

los dos ejes y se comprueba que en la herramienta no hay variacin en la distancia de punta a punta, si esto ocurre, los ejes estn bien
centrados o alineados.

Para comprobar que los ejes estn paralelos entre s, se usa un calibrador de hojas y se mide la separacin entre los cuatro puntos
indicados entre las dos fases previas del acoplamiento.

AJUSTE DEL EXTREMO FINAL

Acoplamientos para el motor

El tipo y tamao del acoplamiento que se seleccione para un motor, son aspectos importantes por las siguientes razones:
1.
2.

Estos factores determinan la velocidad a la cual el equipo opera, es decir el acoplamiento se debe dimensionar para ejecutar o
acoplar el motor y el equipo.
Debe ser suficientemente fuerte como para accionar la carga.

Qu tipo de accionamiento o acoplamiento seleccionar?

Si se conoce la velocidad a la cual el equipo por accionar opera y se compara con la velocidad del motor, esto ayuda a determinar el
tipo de accionamiento requerido, Puede ser necesario o no que el motor opere a la misma velocidad que el equipo, en caso de que no,
se debe proporcionar un acoplamiento que cambie la velocidad del motor a la velocidad requerida por el equipo, de aqu que sea
necesario conocer tres aspectos en la seleccin del acoplamiento.
-

El tipo de acoplamiento.
El efecto de la velocidad del equipo sobre el acoplamiento seleccionado.
El efecto de la cercana del motor al equipo por accionar.

Tipos de acoplamientos: En general se tiene dos tipos de acoplamientos de los cuales se puede seleccionar:
a) Accionamientos directos.
b) Accionamientos con conversin de velocidad.
a).- Accionamientos directos. Este tipo de accionamientos se usan para conectar un motor a un equipo que opera a la misma velocidad
que el motor. Hay bsicamente cuatro tipos de acoplamientos directos.
(1) Acoplamiento de manguera flexible.
(2) Acoplamiento de brindas.
(3) Acoplamiento de cojinetes.
(4Acoplamiento de eje flexible.

ACOPLAMIENTO DE MANGUERA FLEXIBLE

ACOPLAMIENTO DE BRINDAS

ACOPLAMIENTO DE COJINETES

ACOPLAMIENTO DE EJE FLEXIBLE

b).- Accionamientos con conversin de velocidad. Se usa accionamiento con conversin de velocidad cuando el motor no opera a la
velocidad del equipo que acciona, en este caso, se puede seleccionar entre tres tipos de accionamientos con conversin de velocidad,
que son los siguientes:
(1) Acoplamiento con Poleas y bandas.
(2) Accionamiento por engranes.
(3) Accionamiento por cadena y polea dentada.

ACOPLAMIENTO CON POLEAS Y BANDAS

ACCIONAMIENTO POR EGRANES

ACCIONAMIENTO POR CADENA Y POLEA DENTADA