Universidad Autnoma del

Carmen
DES-DAIT

Facultad de Ingeniera

REPORTE DE PRCTICA
ASIGNATURA

Sensores y Actuadores
PROFESOR:

Juan Carlos Gonzlez Gmez

Practica:

Cilindro de simple de doble efecto con enclavamiento

Alumnos:

Javier Alejandro Camargo Mario.

Artemio Snchez Avendao.
Mario Enrique Arenas Garca.
Dermin Gonzlez Hernndez.
Luis Jess lvarez Herrera.

Contenido
Introduccin...............................................................................3
Objetivos y conceptos fundamentales....................................................3
Material.................................................................................... 3
Procedimiento.............................................................................4
resultados..................................................................................5
Conclusin.................................................................................6

Introduccin
En esta practica se aprendera el funciona de salidad y entrada de un piston de
un silindro de doble efecto controlado por medio de dos push bution, tambien
se aprendera a dicear un circuito electroneumatico para hacer la practica.

Objetivos y conceptos fundamentales

Esta prctica introduce los esquemas electroneumticos, cuyos actuadores finales
son neumticos, tpicamente cilindros, pero que incorporan componentes
elctricos en el mando de la vlvula. Son elementos distintivos de este tipo de
mando: las electrovlvulas que reciben rdenes provenientes del mando elctrico
para realizar acciones que se manifiestan en el esquema neumtico; Suele
encomendarse al mando elctrico la elaboracin de las rdenes que hay que dar
en funcin de las seales de mando y seal; esto es, el mando elctrico estar
formado por una combinacin lgica de los pulsadores, conmutadores y que da
como resultado la decisin de actuar sobre los cilindros.

Material
1) unidad de acondicionamiento (filtro + regulador de presin).
2) distribuidor.
3) electrovlvula monoestable con retorno por muelle 5/2 vas.
4)
5)
6)
7)
8)

cilindro de doble efecto

Botonera.
Relevadores.
Fuente de voltaje 24v.
Conectores.

Procedimiento
Para esta practica de entrada y salida de un pisto de doble efecto con
enclavamiento para esto se ocupo un aire comprimido y una unidad de
mantenimiento as como distribuidor para las conexiones para el pistn y el
electrovlvula de 5/2 vas monoestable, para esto se ocupo un fuente de voltaje de
24v , una caja de botonera y una caja de relevadores.

Imagen 1: conexin neumatica

Para el funcionamiento de la practica energizamos la caja de la botonera y la caja

de los relevadores.

Posteriormente se conecto el circuito cerrado con un voltaje de 24v para

energizarlo y la salida se conecto a la entrada de un circuito abierto y la salida del
circuito abierto fue conectado a la vlvula una de las entradas de la vlvula fue
conectado a tierra

Imagen 2: conexin electrica

Resultados
Para hacer que la vlvula se quede clavada conectamos la salida del cirquito
cerrado al pin numero 14 del cable de la electrovlvula 5/2 vas, del pin numero 11
va conectado ala bobina para que quede energizado al apretar apretar el push
bution normalmente cerrado

Imagen 3 : salida del vastago

Para hacer que la vlvula regrese conectamos la bobina numero 22 al cirquito
cerrado que lo va energizar cuando apretamos el push bution normalmente
cerrado y conectamos el pin numero 12 del cable del electrovlvula 5/2 vas
cuando apretamos el push bution normalmente abierto el pistn entrara a su

estado normal.

Imagen 4: retorno del pisto a su

estado inicial

Conclusin
En esta practica aprendimos a disear un circuito elctrico as como el circuito neumtico
para posteriormente hacer la practica en el laboratorio nos costo un poco de problemas en la
conexin elctrica en la cual tuvimos que analizarlo como equipo para resolver esa duda y
llegamos al resultado que fue por medio de los push bution controlamos la entrada y salida
del pistn del cilindro de doble efecto para que se pudiera hacer esta salidas y entradas del
pisto se uso tambin un electrovlvula monoestable de 5/2 vas que fueron los que
controlaba la entra y salida de aire por medio del push bution.