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ESCUELA DE OFICIOS
Tcnicas de operacin de
cargadores 994 D y
caracterizacin de la frente
Tcnicas de Operacin
ESCUELA DE OFICIOS
La gua tcnicas de operacin tiene por objetivo definir los alcances y criterio de
aprobacin aplicado a los operadores de cargador durante el ciclo completo de carguo,
adems describe las malas prcticas y las consecuencias en los equipos
Tcnicas de Operacin
ESCUELA DE OFICIOS
Anlisis de las actividades del proceso de carguo de camiones.
1.1.
Mala prctica
Posibles consecuencias
Daos severos en los
neumticos del cargador y
camin: cargas, impactos,
desgaste e incrustaciones.
Prdida de tiempo al evitar
pasar sobre las piedras
Desprendimiento en
los hombros
Deformacin en
banda lateral
Cortes en la
banda lateral
Piedras en el piso
1.2.
Acopio de material
Tcnicas de Operacin
Responsabilidad
Mala prctica
Es mantener o procurar
mantener un acopio constante
de material suelto, que facilite
la actividad de excavacin, se
debe realizar en tiempos
muertos
No acopiar material en
tiempos muertos, aumenta el
factor de carga sobre el
equipo, el operador forzar al
mximo al cargador para
recuperar el tiempo perdido
ESCUELA DE OFICIOS
Posibles consecuencias
Alto factor de carga al tren
de potencia.
Altas temperaturas en el
tren de fuerza
Prdida de rendimiento y
subutilizacin del equipo
1.3.
Tcnicas de Operacin
Responsabilidad
Mala prctica
Al no marcar la posicin de
aculatamiento del camin con
el balde arriba, demora el
proceso de carguo y mala
estiba
ESCUELA DE OFICIOS
Posibles consecuencias
Prdida de rendimiento
del cargador
Incorrecta estiba de la
carga en la tolva.
Altos esfuerzos de torsin
y disminucin de viada til
en la tolva, suspensin y
neumticos del camin
En la imagen se advierte al mala estiba de la carga en la tolva del camin, aparte de las
prdidas de rendimiento, se sobrecargan los neumticos 5 y 6, estos hacen contacto en
la banda lateral interna generando calor, adems aumenta la carga en la suspensin
trasera derecha, al momento de la descarga del mineral la tolva sufrir esfuerzos de
torsin que sern absorbidos por ambos cilindros de levante, originando la disminucin
de la vida til de los componentes.
1.4.
Tcnicas de Operacin
Responsabilidad
Es
responsabilidad
del
operador
del
cargador
posicionar al camin en 45
cuando
se
carga
en
perpendicular y a 15 20 en
paralelo
Mala prctica
Al no posicionar el camin
segn corresponda en la
secuencia de carguo, se
produce una prdida de
produccin
ESCUELA DE OFICIOS
Posibles consecuencias
Prdida de rendimiento
del cargador
1.5.
Tcnicas de Operacin
Responsabilidad
Mala prctica
Es
responsabilidad
del
operador que el primer pase
descargado en la tolva del
camin
se
realice
con
material fino.
ESCUELA DE OFICIOS
Posibles consecuencias
Provoca sobreesfuerzos
en la tolva y el sistema de
suspensiones
Puede ocasionar lesiones
considerables a la salud
los operadores de camin.
1.6.
Tcnicas de Operacin
Responsabilidad
Mala prctica
Pasador C Derecho
Pasador C Izquierdo
ESCUELA DE OFICIOS
Posibles consecuencias
Daos estructurales en
todos los pasadores del
pantgrafo.
Desgaste prematura de
los dientes del balde.
Sobrecarga en uno de los
cilindros de levante.
Fractura en los dientes del
balde
Consecuencias:
Pasadores desplazados
Los pasadores que unen el balde con el
pantgrafo son rodamiento bujes rectos
diseados para soportar cargas radiales,
(pasadores C y B) al ingresar inclinado en
la frente de carguo se aplican cargas
combinadas: axiales y radiales que los
pasadores no pueden soportar, por lo tanto,
se desplazan inutilizndolos.
.
Fisura del Soporte cilindro de levante
Otra falla originada por esta mala prctica
son los esfuerzos de torsin sobre el
pantgrafo que generan fisuras en el
soporte del punto K entre el cilindro de
levante y el pantgrafo.
Cilindros de levante y direccin
Estos cilindros tienen una configuracin
paralela, lo que significa que aplican y
reciben la misma carga, esta mala
operacin genera sobrecargas slo en uno
de los lados provocando fugas de aceite en
los sellos y alta temperatura.
Desgaste en los dientes del balde
Otra consecuencia es el desgaste
acelerado de los dientes de mayor
incidencia en la mala prctica.
Tcnicas de Operacin
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Desgaste abrasivo
Esfuerzo de flexin
Tcnicas de Operacin
ESCUELA DE OFICIOS
Esta falla se produce debido a la sobrecarga que se produce en los dientes del balde, la
carga provocada por el impacto inclinado en la saca de la frente, genera altos
esfuerzos de traccin en los dientes y los adaptadores que provocan fracturas dctiles y
por fatiga de material, debido a que el esfuerzo supera la resistencia del material.
Fisuras en el pantgrafo
1.7.
10
Tcnicas de Operacin
Responsabilidad
De acuerdo a la curva del
cargador
el
mayor
rendimiento se obtiene el
primera
velocidad
y
la
aceleracin
debe
ser
automtica
ESCUELA DE OFICIOS
Mala prctica
Posibles consecuencias
Prdida de rendimiento en
el cargador
Alto consumo combustible
Bajo flujo de refrigerante y
lubricacin
Altas temperaturas en
todos los sistemas
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Tcnicas de Operacin
Responsabilidad
Mala prctica
ESCUELA DE OFICIOS
Posibles consecuencias
Daos estructurales en el
balde.
Excesivo desgaste en las
planchas inferiores del
balde
Excesivo desgaste en los
soportes de pasadores B
Prdida de nivel de piso.
1.9.
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Tcnicas de Operacin
Responsabilidad
Mala prctica
ESCUELA DE OFICIOS
Posibles consecuencias
Altos impactos en los
componentes del tren.
Sobrecarga al sistema
hidrulico
Prdida de rendimiento
Sobrecarga al tren de
potencia
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Tcnicas de Operacin
Responsabilidad
Mala prctica
ESCUELA DE OFICIOS
Posibles consecuencias
Altos impactos en los
componentes del tren.
Patinaje de neumticos.
Alta potencia de empuje
en la excavacin.
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Tcnicas de Operacin
ESCUELA DE OFICIOS
Al estar incorrecta la calibracin del rimpull, lo neumticos tienen exceso de potencia de
empuje generado patinaje de las ruedas del cargador fronatal.
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Tcnicas de Operacin
Daos en ambos pasadores centrales del cargador
ESCUELA DE OFICIOS
Esta falla es la de mayor costo producto del tiempo de detencin para reparar el dao
en los componentes.
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Tcnicas de Operacin
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1.11. Levanta neumtico delanteros en la penetracin del balde
Responsabilidad
Mala prctica
La resistencia al empuje
genera una fuerza de levante
sobre el eje delantero
Posibles consecuencias
Altos impactos en los
componentes del tren.
Patinaje de neumticos.
Daos en los pasadores
A, K y el pasador central
Daos en los pasadores
centrales
En la imagen se aprecia el excesivo desgaste del pasador A que une el pantgrafo con
el chasis delantero, este dao se produce cuando aumenta la carga del pantgrafo
hacia el chasis por la elevacin de los neumticos delanteros.
Fuerza de
levante
Reaccin a la fuerza de
empuje, depende de la
cantidad de material
El cargador frontal no est diseado para empujar carga, debido a la configuracin del
pantgrafo, se genera una reaccin en el pasador A, que levanta los neumticos
delanteros
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Tcnicas de Operacin
ESCUELA DE OFICIOS
1.12. Golpea los topes del pantgrafo al final de la etapa de excavacin
Responsabilidad
Mala prctica
El movimiento de recoger el
volteo del balde llega al final
de carrera, golpeando el
balde con el pantgrafo
Posibles consecuencias
Altos impactos en balde
Altos impactos en el
pantgrafo
Dao en los topes del
balde
Dao en pasadores y
balde
Daos en el balde
Se aprecian daos en los topes del balde y en el
pantgrafo por altos impactos al final de la etapa de
excavasin, adems se muestra una fractura al
costado del soporte del tope, se fisur sobre la misma
reparacin, lo que significa que es un hbito.
Aparte de lo problemas que pueda generar e rimpull por si slo, o la carga hidrulica del
funcionamiento automtico del control de volteo, se produce el impacto en el tope.
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Tcnicas de Operacin
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La configuracin mecnica del pantgrafo, lever, biela y balde, no permite el contacto
del balde con el pantgrafo en posicin de acarreo (baja altura).
En esta posicin no existe
contacto, pero si el balde est 10
ms arriba si hace contacto, por lo
tanto, el equipo se puede trasladar
sin golpearse
Sin embargo, cuando el balde est ms arriba, producto del sobrepuje al final de la
etapa de excavacin, adems el cilindro de volteo est aplicando una fuerza con la
mxima potencia hidrulica, el rimpull an tiene potencia en los neumticos y el peso de
la carga provoca esfuerzos de torsin, se producen altos impactos debido a que todas
ests fuerza se concentran una pequea rea de contacto, es decir, el tope mecnico y
los pasadores B, C y D, como se muestra en la figura, esta condicin de operacin (alta
fuerza sobre un rea pequea) genera aumento de presin de contacto daando los
pasadores y al tope mecnico.
Anlisis de Esfuerzo
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Tcnicas de Operacin
Ejemplo de consecuencias
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Tcnicas de Operacin
Responsabilidad
Mala prctica
ESCUELA DE OFICIOS
Posibles consecuencias
Altos impactos en balde
Stall hidrulico
Levante de neumticos
trasero
Esta mala prctica es origen de varias fallas, de altos costo de reparacin y gran
impacto en los tiempos de reparacin y detencin forzada. Una de las ms crticas
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Tcnicas de Operacin
Responsabilidad
Mala prctica
Sobrecargar el balde,
superando la capacidad
volumtrica 15m3
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Posibles consecuencias
Altos impactos en las
bielas del balde
Sobreefuerzos y fracturas
en las piedras
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Tcnicas de Operacin
Responsabilidad
Mala prctica
ESCUELA DE OFICIOS
Posibles consecuencias
Prdida de rendimiento
del cargador.
Sobrecarga
en
los
neumticos
Sobrecarga de cilindros de
direccin
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Tcnicas de Operacin
Responsabilidad
Mala prctica
Realizar el cambio de
direccin en forma brusca y a
una velocidad de piso mayor
a cero
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Posibles consecuencias
Daos prematuros en el
pantgrafo.
Daos en la articulacin
central
Derrame de material en el
cambio de direccin
En el cambio de giro se generan fuerzas axiales, radiales y verticales sobre todos los
pasadores del pantgrafo y de la articulacin central, esto genera una fractura en el
soporte entre los cilindros de levante y el pantgrafo, adems al realizarlo a alta
velocidad y por el efecto de la inercia en el balde, este tiende a seguir su recorrido
provocando entre otras fallas:
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Tcnicas de Operacin
G
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C
D
H
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Tcnicas de Operacin
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1.17. Mantiene distancia en ciclo de refrigeracin 1,5 vueltas
Responsabilidad
Mala prctica
Posibles consecuencias
Sobrecalentamiento
del
aceite hidrulico
Stall de direccin
Sobrecalentamiento
del
convertidor de torque y la
transmisin.
Esta mala prctica tiene su origen en la incorrecta posicin del camin respecto a la
frente, debido a que el operador tiende a compensar la prdida de tiempo producto del
ngulo del camin con un menor recorrido, ocasionando la disminucin del tiempo de
refrigeracin de los sistemas hidrulicos. Algunas consecuencias son:
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Tcnicas de Operacin
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De no alcanzar a levantar el balde producto de la corta distancia, el operador est
obligado a frenar antes de descargar el material, lo que provoca prdida de equilibrio
esttico y el cargador cabecea por el peso del balde.
El cabeceo del cargador provoca derrames de material que luego el mismo las pasar,
adems las cargas cclicas provocan la fatiga de material en el pasador central lo
disminuye considerablemente su vida til.
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Tcnicas de Operacin
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1.18. Golpea los cilindros de levante al final de la etapa de elevacin
Responsabilidad
Mala prctica
Posibles consecuencias
Sobrecalentamiento
del
aceite hidrulico
Golpes mecnicos en los
sellos de los cilindros
Golpes hidrulicos en los
componentes del sistema
de implementos
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Tcnicas de Operacin
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Tcnicas de Operacin
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Mala prctica
Posibles consecuencias
Daos en la tolva y chasis
Daos en borde superior
de la tolva
Daos en suspensiones
La imagen muestra los daos que producen los impactos con el balde o el pantgrafo
en la tolva del camin, para reparar esta condicin de sebe detener le equipo
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Tcnicas de Operacin
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En el primer pase, se debe cargar material fino que permita hacer una cama sobre la
tolva para el carguo de piedra y bolones, lo que se muestra en la imagen provoca
fuertes impactos en la tolva y estructura del camin, puede ocasionar lesiones graves al
operador del camin
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Tcnicas de Operacin
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Mala prctica
Posibles consecuencias
Daos en la tolva y
estructura de la tolva
Daos en suspensiones.
Conclusin:
Con este documento se puede identificar las correctas tcnica s de operacin del
cargador frontal, es de vital importancia que los alumnos de operaciones minas
dominen estos conceptos de operacin que es una realidad hoy en la industria de la
gran minera.
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Tcnicas de Operacin
ESCUELA DE OFICIOS
Como sigue, se explicar las principales caractersticas tcnicas de las distintas frentes
de carguo, que los operadores de cargador se pueden encontrar, adems se entregan
las recomendaciones de operacin para minimizar el efecto de la condicin de frente de
carguo.
Las caractersticas de la frente se evalan respecto a los siguientes parmetros:
Altura de frente
Ancho de la frente
Nivel de piso
Tipo de suelo
Fragmentacin de material
Sobre fragmentacin del material
Polucin y contaminacin ambiental
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Tcnicas de Operacin
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2.
2.1.
Caractersticas de la frente
Los ripios se caracterizan por tener material de baja granulometra, la alta densidad del
material a cargar y hmedos, se trata de un material muy abrasivo para los elementos
de desgaste del balde, debido a la presencia de acido sulfrico usado en el proceso de
lixiviacin, las frentes pueden ser de altas o bajas respecto a la altura del banco, los
pisos blandos, hmedos y desnivelados, lo facilita el patinaje de uno o ambos ejes.
Adicionalmente se presentan bajos en la frente que acumulan lquidos que dificulta
an ms la traccin, frente que facilita la sobrecarga, patinaje y altas temperaturas en
todos los sistemas hidrulicos.
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Tcnicas de Operacin
2.2.
ESCUELA DE OFICIOS
Se recomienda a los operadores que presten servicios en los ripios aplicar y considerar
las siguientes indicaciones para minimizar el efecto negativo de las caractersticas de la
pila.
Bajar el rimpull aproximadamente a la mitad, y controlar el empuje para evitar el
patinaje de los neumticos, de continuar la prdida de traccin controlar la
presin modulada en el pedal izquierdo del freno.
Evite golpear los topes del pantgrafo debido al sobreempuje del cargador
para llenar el balde al finalizar la etapa de excavacin, adems se trata de
material hmedo de lata densidad lo que aumenta el peso en el balde, esta
condicin empeora cuando se trabaja en frentes bajas.
Bajas el factor de carga debido al impacto (aumento) en la temperatura del tren
de potencia.
Mantener alto el ciclo de enfriamiento, para permitir la disipacin de calor de
los sistemas hidrulicos, generado al cargar en frentes bajas y hmedas. Los
sistemas de enfriamiento del cargador estn interconectados entre s, lo que
significa que es posible que un sistema haga subir la temperatura en otro.
Acopiar material durante los tiempos muertos del cargador, esta recomendacin
es siempre que trabaje en frentes con bancos de baja altura menores a 2,5m,
limpiando y mantenimiento el nivel de piso del cargador.
Operar considerando la prdida de rendimiento el operador debe estar
consiente del bajo rendimiento y evitar la sobrecarga del balde en cada pase, se
esperan tiempos de ciclo de carguo en promedio de 35 a 37 segundo por pase.
2.3.
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Tcnicas de Operacin
3.
3.1.
Caractersticas de la frente
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Tcnicas de Operacin
3.2.
ESCUELA DE OFICIOS
Se recomienda a los operadores que presten servicios en los ripios aplicar y considerar
las siguientes indicaciones para minimizar el efecto negativo de las caractersticas de la
pila.
Evitar la sobrecarga debido a las caractersticas de la frente, altura de banco,
densidad de material y humedad, es fcil sobrecargar el balde.
Limite el ciclo de excavacin para evitar lo anterior, limite el tiempo en la etapa
de excavacin menos de 10 segundos y no golpee los topes del balde.
Evite perder el equilibrio esttico mantenga movimiento suaves hacia atrs y
hacia delante, sobretodo en el cambio de sentido de direccin, para evitar el
cabeceo del cargador, recuerde que lleva mucha carga.
Mantenga el nivel del piso para esto clave ligeramente el balde en las puntas
de los dientes, evite levantar los neumticos delanteros en esta operacin, evite
trasladarse largas distancias con el balde a piso.
Puede obtener muy buenos resultado de produccin en estas condiciones se
facilita la produccin del cargador (altura, espacio, granulometra y piso), se
esperan tiempo de ciclo del 33 a 35 segundos por pase.
Mantenga un patrn de carguo de izquierda a derecha, es recomendable en
frentes estrechas para la rpida salida de los camiones.
3.3.
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Tcnicas de Operacin
4.
4.1.
Caractersticas de la frente
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Tcnicas de Operacin
4.2.
ESCUELA DE OFICIOS
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Tcnicas de Operacin
5.
5.1.
Caractersticas de la frente
ESCUELA DE OFICIOS
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Tcnicas de Operacin
5.2.
ESCUELA DE OFICIOS
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Tcnicas de Operacin
6.
ESCUELA DE OFICIOS
La siguiente pauta define los criterios de aprobacin para las diferentes frentes de
carguo, respecto a parmetros que impactan en malas prcticas y fallas operacionales.
Parmetro de
control
Criterio de aprobacin
La altura debe ser suficiente para permitir el llenado del balde en la etapa
de excavacin.
Mnimo 2,5 m.
Altura de la
frente
Consecuencias:
Sobreexigencia del cargador para llenar el balde
Altas temperaturas en el tren de potencia
Altas temperaturas del sistema hidrulico
Golpes en el pantgrafo al final de la etapa de excavacin
Bajo rendimiento del cargador (subutilizacin)
Aumento de tiempos de ciclo de carguo
El ancho de la frente de carguo debe alcanzar para que el camin realice
un radio de giro y el cargador tenga espacio suficiente para el ciclo
normal de operacin.
Mnimo 30 m.
Ancho de la
frente
Consecuencias:
Radio de giro corto del camin (stall de direccin)
Esfuerzos de flexin en la banda lateral del neumtico
Esfuerzos de torsin en la banda de rodado
Giro de neumtico con velocidad de piso cero
Disminucin de la distancia de enfriamiento del cargador
Excesivo movimiento de articulacin central
Aumento de tasa de desgaste de neumticos
Altas presin y temperatura de direccin
Nivel de piso
El nivel del piso en la frente de carguo debe ser horizontal de acuerdo a
la cota de topografa
Sin inclinacin
Consecuencias:
Nuestra Visin: Desde la Regin de Antofagasta, Ser Lderes en el Desarrollo de Competencias
Laborales para el Cluster Minero del Siglo XXI
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Tcnicas de Operacin
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Tipo de suelo
Consecuencias:
Los pisos blandos generan prdida de traccin
Aumento de la flotacin por hidroplaneo del neumticos
Neumticos patinando en uno o ambos ejes
Aumento de temperatura del convertidor de torque
Aumento de temperatura del eje delantero
Prdida de rendimiento del cargador
Se refiera a la granulometra del material a cargar, cuando existen
grandes piedras y bolones aumenta la probabilidad de daos severos en
el balde, dientes, pasadores, tolva, etc.
Dimetros > 800 mm
Fragmentacin
del mineral
Consecuencias:
Daos severos en neumticos del cargador y camin
o Cortes en banda lateral
o Incrustaciones en banda de rodado
Desgaste y fractura frgiles por alto impacto en los componentes:
o Dientes, entredientes y adaptadores
Daos severos en la tolva del camin
Daos severos en todo el equipo de trabajo del cargador
o Balde, pasadores, biela, lever, cilindros, etc.
Al contrario si el material est demasiado molido o fragmentado
Dimetros < 50 mm
Sobre
fragmentacin
Polucin
Consecuencias:
General alta densidad de material aumentando el peso
Sobrecargas en el balde, pasadores, pantgrafo, etc.
Prdida de equilibrio esttico (cabeceo del cargador)
La alta polucin y contaminacin ambiental en la frente de carguo, afecta
la visibilidad del operador del cargador y la saturacin de los filtros de
aire de los equipos.
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Consecuencias:
Afecta la visibilidad del operador
Prdida de rendimiento del cargador
Saturacin de filtros de aire
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