CALLAO COMO HUB

EN EL MBITO GEOGRFICO
Si nos remitimos a la geografa, como lo hace el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones(MTC) en una brevsima comunicacin por correo electrnico les
pedimos una entrevista hace dos semanas, pero nunca nos la dieron, debido a
su localizacin privilegiada en el centro occidental de Sudamrica, el Callao califica
como puerto hub y est encaminado a convertirse en la plataforma logstica ms
importante de la costa oeste de Sudamrica.
Esta posicin geogrfica tambin es estratgica para las lneas navieras y para el
comercio exterior por dos razones: se encuentra en un punto equidistante entre los puertos
de Buenaventura (Colombia) y Valparaso (Chile) y permite una ruta directa a Asia, tal
como lo seala Carlos Chiappori, presidente de Cmex-Per.
Frank Boyle, ex presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), le suma a la
localizacin geogrfica la caracterstica de la profundidad del mar: 16 metros, lo que le
permite al Callao recibir naves de gran calado. Esto junto a las inversiones que
realizan APM Terminals y DP Worlden los muelles norte y sur, respectivamente, han hecho
posible que el Callao movilice ms de 1,8 millones de TEU en el 2012.
Desde que se realizan estas inversiones, le hemos ganado carga a los puertos de
Buenaventura y Guayaquil (Ecuador), dice Boyle.
Fuente: http://elcomercio.pe/economia/peru/realidad-puerto-callao-hub-region-noticia1604132
---------------------------------------------Cundo podra entonces alcanzar la productividad para ser un hub?
A partir de la tercera fase del proyecto de modernizacin. Nosotros hemos decidido ya
adelantar la fase II y hacerla en paralelo con la I, y posiblemente vamos a continuar
(concluidas las dos primeras fases) directamente a la fase 3, que comprende construir un
nuevo muelle en un rea de 350 metros cuadrados, y la instalacin de tres gras prtico
Super Post Panamax adicionales y otros equipos adicionales.
Cundo tendran terminada la tercera fase?
Posiblemente en el 2015, o en el 2016, esa tercera fase ser ya una realidad, pero an as
no va a ser fcil convertirnos en un hub. De hecho, es muy difcil. Es necesario que toda la
industria martima y portuaria, y que el MTC y el Mincetur tengan esa misma visin y
ayuden a ese proyecto.
Fuente: http://gestion.pe/empresas/apm-terminals-convertir-al-callao-puerto-hub-reducira20-costos-logisticos-2052874
---------------------------------------------------------------Hace dos aos Henrik Kristensen, director general de APM Terminals Callao, seal
en una entrevista que en el 2015 el Muelle Norte del Callao ya podra ser considerado
como un puerto 'hub'. Ve factible eso?
La primera mitad del 2015 ya vamos a estar con la fase I y II lista. Si podramos
convertirnos en un puerto hub, pero eso no solo depende de contar con la infraestructura
necesaria sino tambin con que las navieras cambien la manera de manejar su negocio.

Estamos preparndonos para eso y muchas navieras saben de eso. Pero de estas listos,
lo estaremos para la primera mitad del prximo ao, de todas maneras.
Cmo beneficiara a la economa del pas tener la infraestructura de un puerto
hub?
En primer lugar, el contar con la infraestructura necesaria para el crecimiento que se
espera es poder lograr tal. Despus, con la tecnologa que nosotros vamos a implementar
vamos a estar con los estandares ms altos del mundo, como los puertos ms importantes
tipo Rotterdam, Hamburgo, Shangi. Vamos a tener ese nivel de infraestructura que va a
permitir ser ms eficientes no solo con los exportadores e importadores, sino tambin con
las navieras. Esto no solo va a beneficiar al comercio exterior del pas sino a la regin, lo
cual significa que los barcos ms grandes vengan al Callao y los ms pequeos de otros
pases vengan a alimentar a estos.
Fuente: http://www.larepublica.pe/15-07-2014/muelle-norte-del-callao-en-10-anos-sera-elpuerto-mas-importante-de-sudamerica-video
(LaRepublica.pe entrevist a Enrique Piqueras, Director Comercial de APM Terminals
Callao)