Resea: Exposicin Empresas de Transportes Colectivos del Estado: Cuatro dcadas de

transporte pblico, imagen y memoria urbana en Chile, (1941- 1981)

Carlos Rojas Sancristoful
Investigador
Instituto de Estudios Patrimoniales
La exposicin cautiva rpidamente la curiosidad del visitante al contemplar una ciudad que a
simple vista no parece Santiago de Chile. Son los clsicos puntos de referencia como el cerro
Santa Luca, la iglesia de San Francisco o la Catedral los que permiten situarnos en un
territorio que muchos recorremos en el da a da y que en algn momento del siglo XX fueron
atravesados de punta a cabo por Trolebuses. Si, de esos mismos buses verde amarillos que
todava funcionan con electricidad y encontramos en postales, souvenirs y grafitis de la
ciudad-puerto de Valparaso, constituyendo un imaginario colectivo que circunscribe a los
Troles como patrimonio exclusivamente porteo.
Sin embargo, en la medida que nos sumergimos ms en la propuesta expositiva realizada por
el Colectivo Micropolis en conjunto con el Museo Histrico Nacional, este imaginario
lentamente se transforma para dar paso a la comprensin de una experiencia de
modernizacin del transporte pblico de superficie que no slo abarc las ciudades de
Santiago y Valparaso, sino que tambin las de Concepcin y Antofagasta a mediados del siglo
XX.
Esta experiencia, seala la exposicin, se origin por las carencias de un sistema de
movilizacin colectiva a cargo de empresas particulares que, hacia fines de la dcada de 1930,
tena serias falencias en cobertura, frecuencia, renovacin del material rodante y conflictos
laborales con sus trabajadores. Las pretensiones de mejorar aquellos aspectos motivaron el
involucramiento estatal y la creacin de la Empresa Nacional de Transportes S.A. (ENT) en un
comienzo y, posteriormente, en 1953, la Empresa de Transportes Colectivos del Estado
(ETCE) para manejar directamente el transporte pblico de superficie que en ese entonces se
compona por tranvas, autobuses y trolebuses.
De esta manera, la muestra ubicada en sala de exposiciones del Metro Plaza de Armas,
pretende graficar la tarea desarrollada por la ENT ETCE por ms de cuarenta aos a travs
de imgenes obtenidas desde archivos institucionales y personales, acudiendo a representar
una temporalidad que museogrficamente se articula en nueve momentos: La crisis del
trnsito, La empresa Nacional de Transportes S.A, Empresa de Transportes Colectivos del
Estado, Los trabajadores de la ENT ETCE, La creacin de la Empresa de Transportes
Colectivos del Estado, Armando Rivas: Historia Visual de un Empleado de la Empresa de

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Transportes Colectivos del Estado, El fin de los Tranvas, Consolidacin y expansin de la

ETCE y El fin de la ETCE.
Sin lugar a dudas uno siempre queda con ganas de ms, pero los espacios y recursos son
siempre limitados. En este caso podramos sealar algunos elementos que a nuestro juicio
podran haberse profundizado, pero las limitantes sealadas permiten comprender la difcil
tarea de seleccin a la que probablemente debi enfrentarse el equipo. Por de pronto, como
visitantes nos hubiese gustado vislumbrar un poco ms de los sujetos vinculados a esta
empresa cargada de identidades mltiples en base al rol que se cumpla en el da a da de las
operaciones de transporte en diversos lugares del pas, de los que Armando Rivas sin lugar a
dudas es un exponente privilegiado, pero que no alcanza a representar el universo identitario
de lo que probablemente signific ser parte de la ETCE. Incluso, comprendiendo que el
ejercicio tena un objetivo ms ligado al binomio transporte- ciudad, hubiese sido interesante
pesquisar las representaciones de ciudad que da a da articularon quienes condujeron estas
mquinas.
En el marco de los estudios patrimoniales, es destacable que la muestra tenga un propsito
muy claramente establecido detrs de su operacin patrimonial, abordando el rescate del
patrimonio visual de la ENT-ETCE con un propsito que supera la mera nostalgia e interpela
al visitante con un planteamiento cargado de historicidad: el transporte pblico y su rol en la
configuracin de ciudad como tema que puede contemplarse en perspectiva de un tiempo
largo, con continuidades y rupturas que han tenido como resultado distintas iniciativas
modernizadoras.
Al finalizar el recorrido por la exposicin es inevitable preguntarse por qu se acabo la
ETCE? qu sucedi con todos aquellos troles y tranvas? dnde estn? Lo interesante de la
exposicin es que no slo atribuye el fenmeno a una decisin econmica e ideolgica que
consider a priori que el mercado y los particulares podran regular de mejor manera las
necesidades de traslado de las personas, sino que tambin nos permite entrever que la
desaparicin de los trolebuses y tranvas tambin repercuti en la esttica y formas de
apropiarse de la ciudad.
Este ltimo aspecto se transforma en una invitacin a visitar y trabajar la muestra por parte
de los profesores, activando socialmente el patrimonio y permitiendo que sus estudiantes
puedan contrastar el Santiago de ayer y hoy a travs de, por ejemplo, un ejercicio de memoria
con sus abuelas y abuelos, quienes probablemente hicieron muchos recorridos en los
transportes de la ENT ETCE y que con sus recuerdos pueden ayudar a las nuevas
generaciones a dotar de an ms significado a las fotografas y textos ofrecidos por el
Colectivo Micropolis.
Lugar de la exposicin: Metro Plaza de Armas (salida Ahumada) Lnea 5 (color verde)
Fecha: Hasta fines de Marzo
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