UNIVERSIDAD CATOLICA LOS ANGELES

DE CHIMBOTE
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS
MONOGRAFIA
DOCENTE: ING. RIGOBERTO CERNA CHAVEZ

INTEGRANTES
ANTICONA PINCO JORDY

BONIFACIO AMES HAMILTON

RUIZ ALVARADO YIRO
VILLANUEVA ENRIQUEZ CRISTHIAN
VILLANUEVA ENRIQUEZ PEDRO

CHIMBOTE - 2016

1. PARTE INFORMATIVA
1.1. TITULO

PROBLEMTICA EN BOCATOMAS DE
PROYECTOS HIDRAULICOS EN EL PER.

1.2. AUTOR

1.3. ASESOR

Ing. Rigoberto Cerna Chvez

1.4. UBICACIN

Per

Anticona Pinco Jordy

Bonifacio Ames Hamilton
Ruiz Alvarado Yiro
Villanueva Enrquez Cristhian
Villanueva Enrquez Pedro

2. JUSTIFICACION
2.1. TECNICA

Se justifica este estudio con la finalidad de dar a conocer los diferentes tipos de
bocatomas utilizados en diversos proyectos hidrulicos en el Per y que factores
intervienen en el diseo de cada una de ellas.
Se justifica este estudio para poder mostrar los principales problemas que tienen
las bocatomas ya que son la estructura clave en un proyecto de aprovechamiento
hidrulico, en consecuencia tanto el diseo como la construccin, la operacin y el
mantenimiento de una obra de toma deben ofrecer el mximo de seguridad.

2.2. LEGAL

OBRAS DE SANEAMIENTO - NORMA OS. 010

OBRAS DE SANEAMIENTO NORMA OS. 060

3. REALIDAD PROBLEMTICA
3.1. SITUACION DEL PROBLEMA
En los grandes aprovechamientos hidrulicos el costo de la bocatoma representa
slo un porcentaje muy pequeo del costo total del proyecto. La consecuencia
prctica de este hecho es que no se debe escatimar esfuerzos ni tratar de obtener
una estructura econmica, sino que se debe buscar el mximo de seguridad.

3.2. FORMULACION DEL PROBLEMA

En qu medida la evaluacin y determinacin de los principales problemas que
sufren las bocatomas en la costa peruana debido a diferentes factores podrn
ayudarnos a mejorar la construccin de la misma.

4. OBJETIVOS
4.1. OBJETIVO GENERAL
Evaluar y determinar las principales problemas que afectan de las bocatomas en
la costa del Per, debido a diferentes factores

4.2. OBJETIVO ESPECIFICO

Informar los tipos de bocatomas utilizadas en los proyectos hidrulicos en el Per.
Determinar que bocatoma en la ms adecuada para cada proyecto segn su
finalidad y caractersticas del proyecto.
Identificar los principales problemas que sufren las bocatomas en el Per.

5. MARCO TEORICO CONCEPTUAL

5.1. BASES TERICA DE INVESTIGACION
5.1.1.BOCATOMA

Las obras de toma o bocatomas son las estructuras hidrulicas construidas sobre un
ro o canal con el objeto de captar, es decir extraer, una parte o la totalidad del caudal de
la corriente principal.
Las bocatomas suelen caracterizarse principalmente por el
Caudal de Captacin, el que se define como el gasto mximo que una obra de toma
puede admitir. As por ejemplo, el caudal de captacin de la bocatoma Los Ejidos,
sobre el ro Piura, Proyecto Chira-Piura, es de 60 m3/s
El tema de las bocatomas es siempre actual. En el Per hay en operacin un gran
nmero de obras de toma para aprovechamiento hidrulico. El diseo de estas
estructuras es casi siempre difcil y debe recurrirse tanto a mtodos analticos como a la
investigacin en modelos hidrulicos. La observacin y anlisis del comportamiento de
las obras de toma en funcionamiento es muy importante. Los problemas que se
presentan en una bocatoma son mucho ms difciles cuando se capta agua desde un
ro que cuando se hace desde un cauce artificial (canal). Es al primer
caso al que
nos referiremos principalmente de ac en adelante.
Es necesario tener presente que la bocatoma es una estructura muy
importante para el xito de un proyecto. Si por una razn u otra se produce una
falla importante en la obra de toma, esto significara la posibilidad del fracaso de
todo el Proyecto de Aprovechamiento Hidrulico. En consecuencia, tanto el diseo
como la construccin, la operacin y el mantenimiento de una obra de toma deben
ofrecer el mximo de seguridad.
5.1.2. PROBLEMAS ESPECIALES QUE PRESENTAN LAS BOCATOMAS

En los grandes aprovechamientos hidrulicos el costo de la bocatoma representa slo

un porcentaje muy pequeo del costo total del proyecto. La consecuencia prctica de
este hecho es que no se debe escatimar esfuerzos ni tratar de obtener una
estructura econmica, sino que se debe buscar el mximo de seguridad. Para el
estudio de una bocatoma es necesario tener en cuenta que un ro transporta lo
siguiente:
a) Agua proveniente de la precipitacin que ocurre en la cuenca
b) Slidos, tambin llamados sedimentos, provenientes de la erosin
de la cuenca
c) Hielo, en los lugares que existe.
d) Cuerpos extraos como rboles, plantas, basura y desperdicios.

Los tres primeros aspectos mencionados constituyen las funciones naturales de

un ro. El transporte de cuerpos extraos constituye una funcin no natural,
pero que desgraciadamente es muy frecuente entre nosotros. En general, el
diseo y operacin de una bocatoma en muchos de los ros de la costa peruana
presenta problemas especiales debido, entre otras, a las siguientes cuatro
circunstancias:
a) Inestabilidad fluvial e irregularidad de las descargas
b) Insuficiente informacin hidrolgica
c) G ran transporte slido y de cuerpos extraos
d) Aparicin eventual del Fenmeno de El Nio (FEN).
A continuacin se ofrece algunos comentarios sobre los cuatro problemas
mencionados. Para que una obra de derivacin sea estructuralmente estable es
condicin indispensable que el tramo fluvial en el que se halla ubicada lo sea.
De ac la necesidad frecuente de obras de encauzamiento asociadas a la obra de
toma. Durante las grandes avenidas ocurre frecuentemente que los ros se
desbordan, hay cambios de recorrido, aparicin de brazos y otras muestras de
la inestabilidad fluvial propia de los ros jvenes. Ocurre algunas veces que al
producirse uno de los fenmenos sealados la bocatoma se queda en seco,
resulta burlada y, ciertamente , fuera de servicio aunque sin sufrir daos.
En
consecuencia, como parte del estudio de una bocatoma se suele hacer un
cuidadoso estudio de hidrulica fluvial en el tramo comprometido.
Otro de los problemas serios que se presenta frecuentemente en el diseo de una
bocatoma se origina en la presencia de eventos hidrolgicos extremos: a veces
grandes avenidas y otras veces gran escasez de agua. Las grandes avenidas crean
una serie de problemas hidrulicos y estructurales que deben ser debidamente
evaluados.
Algunas cuencas tienen fenmenos particulares que no pueden
dejarse de lado. Un buen ejemplo de esto es la cuenca del ro Santa donde la
ocurrencia de aluviones y las especiales caractersticas de geodinmica externa de la
cuenca determinan que una estructura construida sobre el lecho fluvial sea muy
vulnerable a eventos cuya frecuencia y magnitud no pueden calcularse. En estos
casos el evento ms desfavorable para la bocatoma no es necesariamente la
avenida calculada con un periodo de retorno grande.
La escasez de agua tambin crea problemas, pues en esas oportunidades hay que
captar gran parte, o la totalidad, del agua presente en el curso principal, lo que
puede ser inconveniente. De otro lado, sabemos que para efectuar un diseo
con alta probabilidad de xito habra que tener, entre otras informaciones, un
amplio y confiable registro de datos de campo. Es muy frecuente que en nuestros
proyectos la informacin hidrolgica sea escasa y de baja confiabilidad.
Generalmente se tiene series histricas muy cortas, lo que da inseguridad en el
clculo de las grandes avenidas y, como consecuencia, en el clculo del periodo
de retorno de la avenida de diseo.

Por lo general los ros transportan grandes cantidades de slidos, sea como fondo o de
suspensin. Durante las avenidas estas cantidades se incrementan enormemente y
constituyen una serie dificultad para el diseo y operacin de las bocatomas en las
que se debe captar agua con la mnima cantidad posible de slidos. El estudio del
transporte de sedimentos y de las maneras de eliminar los slidos en la captacin
son aspectos importantes del diseo de una bocatoma. Hay tambin muchos
proyectos en los que la presencia de cuerpos extraos, como basura y desperdicios,
causan un dao grande en las captaciones. El manejo de los slidos es un asunto
importante en el diseo de una bocatoma. En general, la bocatoma debe disearse
de modo que no ingresen al sistema los slidos de mayor tamao. Ser inevitable
que los finos ingresen. Para su eliminacin se dispone a continuacin de la bocatoma un
desarenador. Es por eso que el sistema bocatoma-desarenador conviene estudiarlo
sedimentolgicamente como una unidad.
El Fenmeno de El Nio (FEN) es un fenmeno natural que representa para la
ingeniera, la economa y las actividades humanas en general, una modificacin
transitoria, eventualmente fuerte, y algunas veces desastrosa, del clima predominante
en una parte importante del planeta. Las bocatomas de la costa peruana han sufrido
en mayor o menor grado el impacto del Fenmeno de El Nio. Algunas han sido
destruidas, otras han sufrido fuertes daos y han salido de servicio, y, muchas de
ellas, han necesitado importantes reparaciones. El resultado de la falla de una
bocatoma afecta todo el proyecto que depende de ella, con los consiguientes gastos de
reconstruccin o rehabilitacin de la estructura y los originados por la interrupcin del
servicio. Muchas veces la interrupcin del servicio tiene consecuencias no slo
econmicas, sino sociales, pues la falta de agua es mortal para los seres vivos.
Por lo tanto, la relacin entre el Fenmeno de El Nio y las bocatomas es un
problema real de ingeniera civil que requiere de una atencin especial. Luego del mayor
conocimiento que en la actualidad tenemos acerca del FEN resulta evidente que sus
efectos no pueden dejar de considerarse en el diseo de una obra de derivacin
importante.
La rapidsima mencin de los cuatro puntos anteriores nos da una idea de la gran
cantidad y diversidad de problemas que hay que enfrentar y resolver para disear una
obra de toma.

5.1.3. CONDICIONES DE DISEO

Son varias las condiciones generales de diseo que debe cumplir una
bocatoma, cualquiera que sea su tipo o caractersticas. Entre las principales estn las
siguientes:
a) Asegurar la derivacin permanente del caudal de diseo y de los
caudales menores que sean requeridos.
En algn caso se
admite una interrupcin temporal del servicio.

b) Proveer un sistema para dejar pasar

la Avenida de Diseo,
que tiene gran cantidad de slidos y material flotante. En zonas
sujetas al Fenmeno de El Nio es mejor utilizar un Hidrograma
de Diseo.
c) Captar el mnimo de slidos y disponer de medios apropiados para su
evacuacin. Muchas veces esta es la clave del diseo eficiente.
d) Estar ubicada en un lugar que presente condiciones favorables desde
el punto de vista estructural y constructivo.
e) Conservar aguas abajo suficiente capacidad de transporte para
evitar sedimentacin.
f) Tener un costo razonable.