Transporte ferroviario en Argentina

La red ferroviaria Argentina de pasajeros abarca 7.500 kilmetros pero en 1980 tuvo 34.000 km y en 1950 tuvo 37.000 km o
sea que viene en decadencia en vez de mejorar.

En la dcada del 90 el sistema ferroviario argentino se achic mucho- 97% de los pasajeros de tren viajan dentro del Gran Buenos Aires

El tren se usa poco para larga distancia y mucho para corta distancia. De la gente que viaja en tren slo el 3% usa el
servicio de larga distancia, el 97% restante toma el servicio urbano (corta distancia) o sea que prefieren viajar en
micro. De cada 100 pasajeros que viajan en el Gran Buenos Aires, cinco lo hacen en tren y 95 en micro.

En vacaciones los pasajes de tren a los destinos tursticos se agotan porque son baratos (valen la mitad que en micro) y hay
pocos trenes

Mar del Plata

San Miguel de Tucumn

Crdoba

Viedma

San Carlos de Bariloche

Rosario

Pinamar

Con el achicamiento del ferrocarril, unos 1200 pueblos han desaparecido, ya que sin el ferrocarril su existencia no tenia
sentido.
La red ferroviaria se achic en Argentina porque baj el trfico de cargas masivas en grandes distancias, tambin bajo por
la competencia con el transporte automotor, la falta de modernizacin y el deterioro del servicio. Este panorama se prolong
hasta principio de los noventa, cuando se puso en marcha el proceso privatizador.
A causa de la hiperinflacin, fuerte dficit fiscal, cada de reservas, huelga de empleados ferroviarios, en 1989 el Presidente
Carlos Sal Menem privatiz los trenes junto con otras empresas pblicas (telfonos, gas, electricidad, agua potable.
La privatizacin ayud a bajar el dficit y la hiperinflacin pero baj gener despoblamiento de algunos sectores del pas.
El abandono de miles de vas frreas caus el cierre de fbricas, talleres y comercios, con el inevitable crecimiento de la
desocupacin. Esto es as en virtud de que la inversin en este tipo de servicios se efecta con un inters financiero, sin tener en
cuenta la importancia de las lneas frreas para la vida econmica de un pas tan grande como Argentina
Desde la privatizacin, 85.000 trabajadores ferroviarios perdieron su empleo y se cerr el 85% de los servicios de larga
distancia.

1. A partir de la dcada del 80 las empresas preferan transportar sus cargas por camin en vez de hacerlo por ferrocarril. Esto gener el
cierre de ramales ferroviarios. 2. Presidente Carlos Sal Menem: privatiz los ferrocarriles.
3. Locomotora diesel del F.C. Gral Urquiza
- 4. Locomotora diesel elctrica del F.C. Sarmiento 5. Estacin retiro del F.C. Mitre Buenos Aires

Actividades
1. Describir qu vemos en cada foto.
2. Viendo el mapa, siguiendo las lneas ms gruesas (las que se ven ms intensamente) que corresponden al transporte de
pasajeros, hacer una lista de las ciudades por las que pasa cada lnea del transporte ferroviario de pasajeros (slo el de
pasajeros), anotando en qu provincias estn esas ciudades. Ejemplo: Buenos Aires, Pilar, Junn, Alberdi, en Pcia Bs
As...Buenos Aires, Dolores, Maip, Mar del Plata, en Pcia Bs..y as sucesivamente
3. Teniendo en cuenta costos, comodidad, cercana a los lugares de carga, tiempo, y todos los factores que se te ocurran,
hacemos una lista de todas las ventajas del sistema ferroviario frente al transporte por camiones. Luego, al revs, hacemos una
lista de todas las ventajas del transporte por camiones frente al tren.
4. Viendo el mapa, siguiendo las lneas ms delgadas, que corresponden al transporte de cargas, indicar de dnde parte la red de
transporte de cargas y en qu provincia se concentra.
5. Hacer una lista de 10 lugares del pas que vos ves que estn ms aislados por no tener ferrocarril.
6. Ya vimos lo malo de levantar ramales ferroviarios, ahora proponga algunas justificaciones para levantar ramales.