Diseño de Canales en Diferentes Tipos de Suelo Perdiddas de Agua Por Infiltracion

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL SISTEMAS Y ARQUITECTUTA

ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
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INTRODUCCION:
Hay una serie de criterios a considerar en el diseo de canales.
A continuacin se muestra una lista de los criterios principales.
1. Requisitos de capacidad de caudal (la demanda)
2. Caudal previsto entrar en el canal (de suministro)
3. Costo de Construccin
4. Consideraciones de seguridad
5. Caractersticas operativas hidrulicas
6. Necesidades de gestin del agua
7. Requisitos de mantenimiento
8. Conservacin del medio ambiente
9. Esttica
Histricamente, la capacidad de flujo y tasa de costo de la construccin han sido los criterios
de diseo dominantes, pero es mejor tener en cuenta todos los factores mencionados antes
de finalizar un diseo.
Esto no quiere decir que necesariamente se tiene que vivir en un tema como la esttica.
Una preocupacin principal en el diseo del sistema es que sirve para el propsito de
transportar y distribuir agua a lugares clave en el rea de servicio.
Otra de las preocupaciones es que los volmenes de llenado de excavacin y de tierra no
sean excesivos.
Por estas razones, los canales se disean a menudo para seguir la topografa existente para
la pendiente del lecho diseo, que a menudo significa encaminar los canales indirectamente
de manera que los trabajos de movimiento de tierra pueden ser minimizados, o al menos a
cabo a un nivel aceptable.
La seleccin de pendiente del lecho longitudinal tambin debera tener en cuenta las
pendientes existentes en el terreno, a fin de minimizar las desviaciones en el enrutamiento
del canal.
I.
MARCO TERICO
1. PARTES DE UN CANAL
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HIDRAULICA APLICADA

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Tirante (y): La distancia vertical desde el punto ms bajo de la seccin del canal a la
superficie libre.
Plantilla (b): El ancho de la seccin inferior del canal.
ngulo de inclinacin (): ngulo de las paredes laterales con la horizontal.
Talud (z): Es la relacin de la proyeccin horizontal a la vertical de la pared lateral (se
llama tambin talud de las paredes laterales del canal).

Espejo de agua (T): El ancho de la superficie del agua.
Profundidad (H): Profundidad de rasante del canal.
Ancho de berma (c): Caminos de servicio o vigilancia.
Ancho de superficie (B): Ancho de la seccin del canal en la superficie libre.
rea(A): El rea de seccin transversal de flujo normal a la direccin del flujo.
Permetro mojado (P): La longitud de la superficie hmeda normal medido en la
direccin del Flujo.

Radio hidrulico (R): La proporcin de superficie de permetro mojado (A/P).
Profundidad media Hidrulica (Dm): La proporcin de superficie de ancho de
superficie (A/B).
2. CLASIFICACION DE LOS CANALES

i. Basado en la Fuente de Suministro:
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HIDRAULICA APLICADA

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a. Canal Permanente:
Es un canal que es alimentado por una fuente permanente de suministro.
b. Canal de Inundacin:
Por lo general lleva el abastecimiento cada vez que hay inundaciones.
ii. Basado en la Funcin:
a. Canal de Irrigacin:
Lleva agua a los campos agrcolas
b. Canal de Alimentacin:
Alimenta otro canal.
c. Canal de Navegacin:
Provee de instalaciones de navegacin.
iii. Basado en el Origen del Canal en una Red de Canales:
a. Canal Principal:
Lleva el agua desde el depsito.
b. Canal Lateral o de Segundo Orden:
Cuando un canal principal alcanza el rea a ser irrigada se divide en ramas que
unen las diferentes partes de la zona.
c. De Mayor Distribucin o Tercer Orden:
Son pequeos canales que parten del canal lateral.
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d. De Menor Distribucin o Cuarto Orden:

Son pequeos canales que suministran agua a los cursos de agua para riego.
FORMULA DE MANNING
Para el clculo hidrulico para canales abiertos (canales) se utilice la frmula de
Manning:
Q=( A /n)R 2/ 3 S0.5
Dnde:
Q: Caudal
A: rea
n: Coeficiente de rugosidad
R: Radio Hidrulico
S: Pendiente longitudinal
II.
CRITERIOS DE DISEO DE CANALES DE FUERTE PENDIENTE
1.ALGUNAS ESTRUCTURAS DE FUERTE PENDIENTE

1.1.
Rpidas
1.1.1. Descripcin y ubicacin:

Una rpida es un canal de gran pendiente que conecta dos tramos de un canal con la
pendiente suave entre los que existe un desnivel considerable en una longitud corta.
Obliga a conduce el agua en ese tramo sobre pendientes pronunciadas y con altas
velocidades. Cuando la longitud de la rpida es corta, se la denomina cada inclinada y su
diseo hidrulico y estructural es el mismo que la rpida.En los diseos de sistemas de riego
en montaas el empleo de rpidas es comn debido a que en muchos casos la topografa del
terreno es ms inclina que la pendiente mxima que se le quiere dar aun canal.
1.1.2 Ventajas:
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HIDRAULICA APLICADA

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Una de las ventajas de las rpidas es que es posible ajustar su pendiente a la

pendiente natural del terreno y por ende requieren menos movimiento de tierra.
1.1.3 Componentes de un canal de fuerte pendiente (rpidas)
Transicin de entrada
Seccin de control
Canal de la rpida
Colchn disipador
Transicin de salida
1.1.4. Criterios de diseo:

En los datos bsicos para el clculo de la rpida son:
El caudal Q (m3/s)
El coeficiente de rugosidad de Manning (n) , del canal
La pendiente del canal de entrada s (m/m)
El desnivel (m), la longitud L(m) y la pendiente del canal de la rapida S(m/m)
1.2 CANAL DE PANTALLAS DEFLECTORAS.
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Es un canal de seccin rectangular y fondo liso que incluye pantallas deflectoras alternas
colocadas a 45 con el eje del canal, las cuales cumplen el papel de elementos disipadores
de energa.
El CPD es aplicable al caso de conducciones a lo largo de pendientes pronunciadas (entre

el 10% y el 50%), que evita velocidades exageradas y entrega el flujo con energa disipada,
sea cual fuere la longitud del canal y la diferencia de nivel entre sus extremos.
Ya que el diseo no presenta ninguna arista horizontal ni zonas de estancamiento,

la estructura previene la sedimentacin de material en suspensin y la obstruccin
con cuerpos flotantes, siendo apta para la conduccin de aguas negras y an de
lodos.
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Las principales caractersticas del CPD son, segn su mismo diseador:

Capacidad prcticamente constante para el rango de pendientes entre 10% y 50%.
Economa notable en la excavacin, como consecuencia de la caracterstica anterior.
Baja velocidad en relacin con la del canal sin pantallas, y dentro de los lmites
tolerables para el concreto.
Disipacin de energa dentro del canal, sin requerir estructuras disipadoras especiales
a la entrada o a la salida.
Auto limpieza, ya que no hay zonas de estancamiento en donde pueda presentarse
sedimentacin.
Facilidad y sencillez en la formaletera.
1.2.1 DISEO DE UN CANAL DE PANTALLAS DEFLECTORAS (CPD)
2.2.1.1 Criterios:
a La seccin debe disearse para el tramo de mayor pendiente que presente el perfil
longitudinal del canal, y esa misma servir para pendientes menores.
b La velocidad de entrada al canal no debe ser mayor que la que tendra dentro de l en
una pendiente del 50%. Si no se cumple esta condicin, se puede lograr la disipacin
dentro del mismo canal aumentando la altura y/o la pestaa en el tramo inicial. Se
recomienda estudiar este caso con un modelo hidrulico para las condiciones
particulares.
c
La entrega del canal puede consistir en aletas y enrocado, prescindiendo de la

estructura de disipacin de energa si el ltimo tramo del canal es de pendiente
moderada.
d Deben calcularse curvas horizontales y verticales evitando as quiebres pronunciados

en su trayecto que podran producir desborde y erosin en la estructura. En el caso de
que se requieran curvas horizontales con mayor curvatura que la calculada, basta con
aumentar convenientemente la pestaa del lado exterior.
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e La entrega de tributarios al canal, como tuberas, cunetas, etc., debe efectuarse en el

punto medio entre dos pantallas consecutivas del mismo lado y a altura mayor que la
de las pantallas, sin interrumpir la pestaa superior del canal.
f
Las pantallas pueden prefabricarse, mientras sea prctico, y pueden dejarse cortas
con el objeto de permitir un espacio entre ellas y las paredes del canal, para simplificar
la formaleta lateral. El espacio se rellenar posteriormente con concreto.
g El diseo es aplicable tambin a alcantarillas de cajn, aumentando convenientemente

la altura para permitir aireacin
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Diseo original se refiere al esquema mostrado en la figura, y al diseo obtenido de las

investigaciones realizadas por el profesor Ingeniero Jorge Ramrez Giraldo6, que
corresponde al diseo tradicionalmente utilizado en el pas. El procedimiento es el siguiente.
1 Obtener el valor de b (ancho del canal, a partir del cual se define el resto de las
dimensiones del mismo (Figura anterior)), en funcin del caudal de diseo del CPD
(obtenido de la aplicacin de un modelo lluvia escorrenta, como el tan comn
Modelo o Mtodo Racional, teniendo en cuenta las condiciones y caractersticas del
rea a drenar hacia el canal y un Perodo de Retorno especificado) y en funcin de la
pendiente media del CPD a disear, a partir de las siguientes relaciones:
El valor del coeficiente se puede interpolar linealmente para valores de pendientes entre ese
rango del 10% al 50%.
2 Obtener el valor de V, velocidad promedio del agua en el CPD, en funcin de su
pendiente y el caudal de diseo, a partir de las siguientes relaciones:
1.3 CANAL DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO (CRTC)

Es un canal aplicable al caso de conducciones a lo largo de pendientes altas o muy altas
(entre el 50% y el 173%) conformado por una serie de rpidas lisas de seccin rectangular,
que se interrumpen en las terrazas de un talud tratado o cada cierto tramo, de tal forma que
en la transicin de una rpida a otra se tiene un columpio que deflecta el chorro y lo proyecta
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contra una tapa existente en el inicio de la siguiente rpida aguas abajo. El sistema columpio
tapa es complementado con un deflector que obliga al flujo a volver al canal. (Ver Figuras.
Ver Fotografa).
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Gran parte de la energa se disipa en el mdulo columpio-tapa, al generarse una turbulencia

y aireacin del flujo en el punto de impacto del chorro de agua con la tapa, lo cual
proporciona que en el momento de llegada del agua al pie de la ladera o talud el porcentaje
de energa disipada en toda la trayectoria de la estructura sea lo ms alto posible.
Las principales caractersticas del CRTC son:
Es complementario con el Canal de Pantallas Deflectoras.
El diseo especial del columpio en el escaln evita la presencia de obstculos en el
flujo.
Proporciona una gran capacidad de descarga, a pesar de la fuerte pendiente.
Capacidad prcticamente constante para el rango de pendientes entre el 50% y el
173%.
Permite altos niveles de disipacin de energa.
Previene la sedimentacin y la obstruccin con basuras.
Admite colectores laterales en el escaln.
Las tapas sirven de puente en las terrazas.
Es de fcil mantenimiento.
Ofrece economa y facilidad en la construccin (con el uso de formaletas tipo y pocas
excavaciones).
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Canal de Rpidas con Tapa y Columpio (CRTC).
1.3.1 DISEO DE UN CANAL DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO (CRTC)

1.3.1.1 CRITERIOS:
La seccin debe disearse para el tramo de mayor pendiente que presente el perfil
longitudinal del canal, y esa misma servir para pendientes menores.
La superficie del fondo y paredes debe ser lisa (p.e. concreto pulido) facilitando el
mantenimiento.
La velocidad de entrada al canal no debe ser mayor que la que tendra dentro de la
primera rpida.
Se deben colocar filtros paralelos para evitar empujes por subpresin, cuyo tipo y
cantidad se definen para cada caso segn las caractersticas del suelo.
Si el canal se desarrolla a lo largo de un talud estabilizado con terrazas, se hacen
coincidir los columpios con esas terrazas, en las cuales la tapa horizontal del columpio
sirve de puente para el trnsito de personas sobre ellas.
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En el diseo del CRTC se procede, en funcin de los resultados de la investigacin:

1 Obtener el valor de (ancho del canal, a partir del cual se define el resto de las
dimensiones del mismo (Figura 7), en funcin del caudal de diseo del CRTC
(obtenido como ya se indic en los numerales anteriores) y en funcin de la pendiente
media del CRTC a disear, a partir de la siguiente relacin nica, obtenida de
promediar aritmticamente los coeficientes de las que se tienen para pendientes del
50% y del 137%, debido a la muy poca diferencia que se obtuvo entre ellas:
2 Obtener el valor de Vrap., velocidad mxima en cualquier rpida del CRTC (antes de
entrar al columpio) y de Vprom., velocidad promedio a lo largo del CRTC, en funcin
del caudal de diseo, a partir de las siguientes relaciones:
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2.CRITERIO PARA DISEO DE CANALES SECUNDARIOS

2.1 CONCEPTOS
2.1.1 CANAL
Un canal, es un cauce artificial, de forma regular por el que discurre agua, el flujo se produce
por accin de la gravedad, siempre existe una superficie libre en el cual se tiene presin
atmosfrica.
Una de las estructuras ms antiguas y prcticas para la conduccin de agua son los canales,
para riego tambin se usan tuberas, pero son de mayor costo y recomendables cuando la
aplicacin del agua necesita cierta presin.
2.2 CLASIFICACION DE LOS CANALES DE RIEGO

Los canales de riego por sus diferentes funciones se denominan:
2.2.1 CANAL PRINCIPAL O MADRE: (De primer orden) Es el que domina toda el rea
regable y abastece a los canales laterales. Se plantea en la cabecera de la zona de riego y
su ubicacin es siguiendo una curva de nivel de manera que domine la mayor superficie de
tierras normalmente es usado por un solo lado ya que por el otro lado da con terrenos altos.
Se le traza siempre con pendiente mnima cuidando de tener velocidades que impidan la
colmatacin.
Su capacidad vara de acuerdo a los laterales que sirve; esto supone que las dimensiones de
su seccin transversal, va disminuyendo en forma telescpica.
2.2.2 CANALES LATERALES: (De segundo orden) Parten del canal principal entregando
agua directamente a la parcela o grupo de parcelas mediante los sub laterales, por lo general
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van en sentido de la mxima pendiente debindose optar por mximas o cadas, para
permitir en el canal velocidades y tirantes adecuados para el riego. El rea de riego que sirve
un lateral se conoce como unidad de riego.
Para un menor costo de construccin es necesario disear los laterales que permitan el riego
en ambas mrgenes como una especie de esqueleto de loma de pescado. Su capacidad
depende del rea de riego, de su influencia o de la modalidad de distribucin de agua
existente.
2.2.3 CANALES SUB LATERALES: (De tercer orden) Despus de los laterales vienen una
serie de bifurcaciones, que son necesarias para obtener el agua a nivel de parcela. El caudal
que ingresa a ellos es repartido hacia las propiedades individuales a travs de las tomas del
solar, el rea de riego que sirve un sub lateral se conoce como unidad de rotacin.
De lo anterior de deduce que varias unidades de rotacin constituyen una unidad de riego, y
varias unidades de riego constituyen un sistema de riego, este sistema adopta el nombre o
codificacin del canal madre (primer orden).
2.3 DISEO DE CANALES SECUNDARIOS
En el planteamiento y diseo de un canal, no solamente es importante establecer o definir su
seccin transversal ms econmica desde el punto de vista de la construccin, sino que el
canal debe ser adecuado para operarse y permanecer operativo con un mnimo de
mantenimiento. Adems, un canal debe ser impermeable.
Para el diseo de canales secundarios o laterales y sub laterales, el trazo debe realizarse
teniendo en cuenta que estos sirven para el mayor nmero de parcelas o tomando en
consideracin la parcelacin existente. Generalmente en estos casos no es necesaria la
lnea de gradiente, ya que estos se ajustan al perfil del terreno, ni levantamiento de la franja
de canal, por tener volmenes de movimiento de tierra menores.
2.3.1 PARA CONSTRUIR O DISEAR UN CANAL HAY QUE TENER EN CUENTA
La capacidad o cantidad de agua que va a conducir.

El tipo de suelo, que determinar la inclinacin de las paredes del canal en relacin a
su base (talud).
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La pendiente del terreno.

El canal ser ms cerrado en suelos arcillosos (gredosos) y ms abierto en suelos
arenosos.
Poca pendiente, disminuye la velocidad del agua y se acumulan piedras y tierra en el
fondo (embancamiento del canal).
Si el terreno tiene mucha pendiente, construya saltos con: troncos, piedras, plstico o
ramas en el fondo y tablones en las paredes. As se disminuye la velocidad del agua y
no erosiona el canal.
2.3.2 ELEMENTOS BASICOS EN EL DISEO DE CANALES SECUNDARIOS

Reconocimiento del terreno: Se recorre la zona, anotndose todos los detalles que
influyen en la determinacin de un eje probable de trazo, determinndose el punto
inicial y el punto final.
Trazo preliminar: Se procede a levantar la zona con una brigada topogrfica,
clavando en el terreno las estacas de la poligonal preliminar y luego el levantamiento
con teodolito, posteriormente a este levantamiento se nivelar la poligonal y se har el
levantamiento de secciones transversales, estas secciones se harn de acuerdo a
criterio, si es un terreno con una alta distorsin de relieve, la seccin se hace a cada 5
m, si el terreno no muestra muchas variaciones y es uniforme la seccin es mximo a
cada 20 m.
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Trazo definitivo: Con los datos de (b) se procede al trazo definitivo, teniendo en
cuenta la escala del plano, la cual depende bsicamente de la topografa de la zona y
de la precisin que se desea:
Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%, se recomienda escala de 1:500.
Terrenos con pendiente transversal menor a 25%, se recomienda escalas de 1:1000 a
1:2000.
Rasante de un canal: Una vez definido el trazo del canal, se proceden a dibujar el
perfil longitudinal de dicho trazo, las escalas ms usuales son de 1:1000 o 1:2000 para
el sentido horizontal y 1:100 o 1:200 para el sentido vertical, normalmente la relacin
entre la escala horizontal y vertical es de 1 a 10.
Para el diseo de la rasante se debe tener en cuenta:
Tener en cuenta los puntos de captacin cuando se trate de un canal de riego y los
puntos de confluencia si es un dren.
La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo posible igual a la pendiente natural
promedio del terreno, cuando esta no es posible debido a fuertes pendientes, se
proyectan cadas o saltos de agua.
En la prctica los siguientes son factores que deben tenerse en cuenta:
La seccin hidrulicamente eficiente minimiza el rea requerida para transmitir
una descarga especificada. Sin embargo, el rea que se requiere excavar para
conseguir el rea de flujo requerida por la seccin hidrulicamente eficiente puede
ser mucho mayor si se tiene en cuenta la eliminacin del terreno de recubrimiento.
Puede que no sea posible construir una seccin estable hidrulicamente eficiente
en la condicin natural disponible. Si el canal es para ser alineado, el coste del
revestimiento puede ser comparable con el costo de excavacin.
3. FORMAS EN LA SECCION TRANSVERSAL
i. Secciones Abiertas:
a. Trapezoidal:
Se usa siempre en canales de tierra y canales revestidos.
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b. Rectangular:
Se emplea para acueductos de madera, para canales excavados en roca y para
canales revestidos.
c. Triangular:
Se usa para cunetas revestidas en las carreteras, tambin en canales de tierra
pequeos, fundamentalmente por facilidad de trazo, por ejemplo surcos.
d. Seccin Parablica:
Se emplea a veces para canales revestidos y es la forma que toman
aproximadamente muchos canales naturales y canales viejos de tierra.
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ii. Secciones Cerradas:

a. Seccin Circular:
Se usan comnmente para alcantarillas y estructuras hidrulicas importantes.
Tabla 1: Ecuaciones para diferentes formas de Canales
4. PENDIENTES LATERALES O TALUDES

Las pendientes laterales de un canal dependen principalmente de las propiedades de
ingeniera del material a travs del cual el canal se excav. Desde el punto de vista
prctico, las pendientes laterales deben ser adecuadas para fines preliminares. Sin
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embargo, en cortes profundos, las pendientes son ms pronunciadas a menudo por encima
de la superficie del agua a la que tendran en un canal de riego excavado en el mismo
material .En muchos casos, las pendientes estn determinadas por la economa de la obra,
y en este sentido se dan las observaciones que figuran a continuacin:
En muchos canales de tierra sin revestimiento, las pendientes laterales suelen ser de
1.5:1; sin embargo, las taludes empinadas como 1:1 se han utilizado cuando el canal se
ejecuta a travs de materiales cohesivos.
Tabla 2: Pendientes Laterales Recomendadas por IS 10430:2000
Pendientes Laterales (H:V)
Tipo de Suelo
En Corte
En Terrapln
2:1 a 3:1
2:1 a 3:1
Franco arenoso
1.5:1 a 2:1
2:1
Grava arenosa
1.5:1
1.5:1 a 2:1
Vertisol
1.5:1 a 2.5:1
2:1 a 3.5:1
Suelos Arcillosos
1.5:1 a 2:1
1.5:1 a 2.5:1
Roca
0.25:1 a 0.5:1
0.25:1 a 0.5:1
Arena suelta muy ligera

para suelo arenoso
promedio
Tabla 3: Pendientes Laterales adecuadas para canales construidos en diversos tipos

de materiales
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Material
Pendientes
Laterales (H:V)
Roca
Casi verticales
Suelos de turba y detritos
0.25:1
Arcilla compactada o tierra con recubrimiento de

concreto
Tierra con recubrimiento de piedra o tierra en
grandes canales
0.5:1 hasta 1:1
1:1
Arcilla firme o tierra en canales pequeos
1.5:1
Tierra arenosa suelta
2:1
Greda arenosa o arcilla porosa
3:1
5. PENDIENTE LONGITUDINAL
La pendiente longitudinal del canal est influenciada por la topografa, el desnivel requerido
para llevar el flujo de diseo, y el propsito del canal. Por ejemplo, en un canal de energa
hidroelctrica, un alta desnivel en el punto de entrega es requerido, y una pendiente
mnima del canal longitudinal debe ser utilizada.
La pendiente del lecho del canal no ser tan empinada como para que la velocidad del
agua resultante erosionando al canal, o tan plana que la velocidad del agua ocasione que
el canal se llene de sedimentos. En general, las pendientes varan desde 0.00025 hasta
0.00005 en el canal.
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Tabla 4: Pendientes
Pendiente Suave
Pendiente
Moderada
Pendiente
Empinada
10 m/km
S0 = 0.01
10 a 20 m/km
S0 = 0.01 a 0.02
20 m/km
S0 0.02
6. VELOCIDADES PERMISIBLES
Cabe sealar que los canales que llevan agua con altas velocidades pueden socavar en el
lecho y las paredes del canal que conducira al colapso de la canal. Por el otro lado las
malas hierbas y las plantas crecen en el canal cuando los nutrientes estn disponibles en
el agua. "Velocidad mnima admisible" se refiere a la velocidad ms pequea, lo que impide
tanto la sedimentacin y el crecimiento vegetativo en general. Una velocidad promedio de
0.60 a 0.90 m/s tendr que impedir la sedimentacin cuando el arrastre del flujo es bajo.
Una velocidad de 0.75 m/s suele ser suficiente para evitar que el crecimiento de la
vegetacin que afecta significativamente el transporte del canal.
Las velocidades mximas admisibles dependen enteramente del material que se utiliza y
de la pendiente del lecho del canal. Por ejemplo: en el caso de las rpidas, vertederos las
velocidades puede alcanzar hasta 25 m/s. Como las presa altas estn aumentando las
velocidades esperadas de los flujos pudiendo llegar tan alto como 70 m/s en casos
excepcionales
Tabla 5: Velocidades Mximas Permisibles por Revestimiento
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Revestimiento
1. Canales Naturales y Mejorados
a. Suelos erosivos:
Arenas, Limos no coloidales, Margas
b. Suelos menos erosivos:
Arcillas, Roca suave, Adoquines,
Grava
2. Canales completamente revestidos
Vegetacin sin refuerzo
Enrocado suelto
Enrocado con lechada
Canal de tierra estabilizado con
cemento
Concreto
Velocidad fps
Velocida
d Mxima
(m/s)
0.91
1.52
5.5
10
15
1.68
3.05
4.57
15
4.57
35
10.67
NOTA:
Para los materiales con revestimiento compuesto
utilizar la menor de las
velocidades medias mximas de los materiales utilizados en el revestimiento
compuesto.
Son las velocidades mximas admisibles basndose en las condiciones del agua no
claras.
7. COEFICIENTE DE RUGOCIDAD:
La rugosidad o coeficiente de resistencia es una medida de la resistencia al flujo causada
por irregularidades de la superficie de contacto. Vara con el tipo de suelo, condicin de
canal, y el tipo de revestimiento utilizado. Se utiliza la Tabla 6 para estimar el coeficiente de
rugosidad, n, utilizado en la solucin de la ecuacin de Manning.
Tabla 6: Rugosidades por Revestimiento
Revestimiento
Coeficiente "n" de Manning

Mnimo
Norma Mayo
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l
a. Concreto
Acabado con paleta
Acabado con llana de madera
Buena seccin de concreto lanzado
Seccin ondulada de concreto
lanzado
b. Concreto en la parte inferior y lados
de:
Piedra labrada o lisa con mortero
Piedra al azar con mortero
Piedra bruta o enrocado
c. Piedras en la parte inferior con lados
de:
Concreto perfilado
Piedra al azar con mortero
Piedra bruta o enrocado
d. Asfalto
Liso
spero
e. Csped
r
0.013
0.015
0.019
0.022
0.015
0.016
0.023
0.023
0.015
0.017
0.020
0.017
0.020
0.030
0.020
0.024
0.035
0.017
0.020
0.023
0.020
0.023
0.033
0.025
0.026
0.036
0.013
0.016
0.030
0.015
0.018
0.040
--0.050
0.011
0.013
0.016
0.018
El canal debe ser diseado para dos condiciones de rugosidad de flujo.

1. Un coeficiente de rugosidad de Manning suponiendo que no hay crecimiento en el
fondo del canal se utiliza para ajustar la pendiente del canal. Esto se conoce como la
condicin de canal nuevo.
2. La condicin de canal maduro asume que la vegetacin de humedales en el fondo del
canal se ha establecido. La profundidad del canal requerido incluyendo francobordo se
determina suponiendo condiciones Canal maduro. . El material compuesto coeficiente
de rugosidad de Manning se determina por la siguiente ecuacin (Chow, 1959):
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nc =
( n20 P0 + n2w P w)
0.5
( P0 + P w )
Dnde:
nc = Coeficiente de rugosidad de Manning para canal compuesto
n0 = Coeficiente de rugosidad de Manning para las reas por
encima de la
zona de humeda.
nw = Coeficiente de rugosidad de Manning para la zona hmeda.
P0 = Permetro de la seccin transversal del canal por encima de la zona
hmeda (m)
Pw = Permetro de la parte inferior de la zona hmeda. (m)
8. BORDE LIBRE:
El borde libre es la distancia vertical desde el nivel mximo de suministro a la cima de la
orilla del canal, independientemente de si est o no el revestimiento presente en todo el
margen. El propsito del borde libre es evitar los desbordamientos por las fluctuaciones en
la superficie del agua causadas por:
El viento olas impulsadas

La accin de las mareas
El salto hidrulico
El peralte de la superficie del agua, ya que el flujo va dando vueltas a altas
velocidades.
La interceptacin de las aguas de lluvia por el canal.
No hay papel universalmente aceptado para la determinacin del borde libre, ya que,
ondas, condiciones de flujo no estacionario, curvas, etc. influyen en el borde libre. Bordes
libres que varan desde menos de 5% a 30% de la profundidad se utilizan comnmente en
los diseos. En los canales semi-circulares, cuando las velocidades son menos de 0.80
veces la velocidad crtica entonces el 6% del dimetro como borde libre ha demostrado ser
adecuado.
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HIDRAULICA APLICADA

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Tabla 7: El borde libre recomendado por la USBR
Q (m3/s)
FB (m)
< 0.75
0.45
0.75 1.50
0.60
1.50 85.00
0.75
> 85.00
0.90
El borde libre depende del tamao del canal, velocidad del agua, la curvatura de la
alineacin, el viento y la accin de las olas y el mtodo de operacin. El borde libre normal
es de 15 cm para pequeos canales y puede variar hasta 1.0 m para los grandes canales.
El USBR aplica para el borde libre un mnimo permitido para diversos tamaos de
conductos se da en la figura.
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HIDRAULICA APLICADA

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Norma de la India IS: 10430 recomienda un borde libre de 0.75 m para el canal que lleva
una descarga de ms de 10 m3/s.
Tabla 8: Borde libre por la IS 10430 : 2000
Caudal del Canal (m3/s)
Borde Libre (m)
> 10
0.75
3 10
0.60
13
0.50
<1
0.30
< 0.10 (cursos de agua)
0.15
Segn el Manual de Criterios de Inundacin y Aguas Pluviales, Captulo 13, seccin 1:

Canales Abiertos:
El borde libre debe ser calculado por la formula siguiente y en ningn caso deber ser
inferior a 0.60 m (24") y debe ser calculado como:
Fb =( 0.5 ) +
V2
2g
Dnde:
V : Velocidad de diseo (m/s)
g : Aceleracin de la gravedad (m/s2)
Fb : Borde libre de diseo (m)
Se recomienda que al menos 0.30 m de borde libre

permanezca en eventos producidos durante el ao (1
de cada 100). En caso en lo que ocurra un fallo
imprevisto en el canal que podra resultar en un dao
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excesivo o prdidas importantes.
HIDRAULICA APLICADA

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9. CONSIDERACIONES EN CURVAS HORIZONTALES

Cuando el flujo se mueve alrededor de una curva, un aumento en la superficie del agua se
produce en la orilla exterior con una correspondiente disminucin de la superficie del agua
en la orilla interior. Si se supone que todo el flujo debe moverse alrededor de la curva con
la velocidad promedio, entonces la elevacin est dada por:
V 2 T
y=
g rc
Dnde:
y : Elevacin de la superficie del agua (m)
V: Velocidad promedio (m/s)

T: Ancho de la superficie del agua (m)
g: Aceleracin de la gravedad (m/s2)
rc: Radio de curvatura (m)
Segn la Oficina del cdigo de la Norma de la India IS: 5968-1970 "Gua para la
planificacin y el diseo de sistema de canales de riego" se tiene:
Capacidad del canal (m3/s)
Radio mnimo (m)
280 y mayores
900
200 a 280
750
140 a 200
600
70 a 140
450
40 a 70
300
10 a 40
200
3 a 10
150
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0.3 a 3
100
Menores que 0.3
50
10. BANQUETAS
Es conveniente colocar banquetas de 3 a 5 metros de ancho a cada lado por estabilidad,
facilidad de desplazamiento, etc. En los lados interiores por encima de las bermas pueden
estar provistos de csped
11. MAXIMA EFICIENCIA HIDRULICA
Es bien sabido que la conduccin de una seccin de canal aumenta con los aumentos en
el radio hidrulico o con la disminucin en el permetro mojado. Por lo tanto, desde el punto
de aspectos hidrulicos,. El semicrculo tiene el menor permetro en todos los sectores con
la misma rea; por lo tanto es la hidrulicamente eficiente de todas las secciones ms.
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HIDRAULICA APLICADA

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III.
REVESTIMIENTO DE CANALES
Presenta los criterios de diseo mnimos para canales revestidos. El ingeniero encargado del
diseo es responsable de confirmar que el diseo de canal cumple con estos criterios.
1. CANALES REVESTIDOS DE CONCRETO
El revestimiento ms utilizado en el mundo es concreto simple hecho in situ. El espesor
utilizado actualmente es de entre 8 y 15 cm. Su impermeabilidad es magnfica, siempre
que no se agrieta debido a las fuerzas trmicas o movimientos de tierra. No se
recomiendan espesores inferiores a las indicadas (con mortero de cemento), ya que se
agrietan y se deterioran fcilmente.
La prdida de agua en los canales revestidos de concreto en masa no se produce de una

manera uniforme sobre toda el revestimiento, sino que se localiza en las grietas o juntas
mal impermeabilizadas.
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HIDRAULICA APLICADA

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i. Estudio de las Juntas en el Canal Revestido con Concreto:

Las juntas pueden ser transversales o longitudinales del canal. La figura 1.1 se muestra
el Canal de Provenza, en Francia, en la que el transversal y juntas longitudinales se
pueden ver. Tambin hay juntas de construccin.
Las juntas transversales pueden ser o bien de contraccin o juntas de expansin. El
propsito de la primera es para prevenir el agrietamiento causado por contraccin del
concreto o contraccin debido a las reducciones en la temperatura.
Juntas de dilatacin transversal se emplean para evitar los problemas causados por la
expansin de calor en el revestimiento.
Figura 1.1 Las juntas en el Canal de Provence (Francia)

ii. Juntas de Construccin:
Una caracterstica del concreto es que cuando recientemente hecho, no se unen al
concreto anterior, ya establecido. El resultado es una situacin muy desfavorable donde
se est empleando este material como un revestimiento. Este problema conduce a los
requisitos para juntas de construccin. Estos se utilizan normalmente para unirse a los
trabajos de construccin de un da con la del da anterior.
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HIDRAULICA APLICADA

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Slo se puede sealar que para propsitos de construccin que deben ser los mismos,
o al menos similar a las otras juntas descritas.
Las juntas de construccin tambin son a veces necesarias en la direccin longitudinal,
en este caso, no unirse a un da de trabajo con la de otro, pero al unir el trabajo llevado
a cabo en varias etapas. Un muy buen ejemplo de esto es en la construccin de un
canal en el que el suelo se ejecuta en primer lugar, seguido por las laderas. (En este
libro el trmino "suelo" se utiliza para indicar la base de concreto y al final de la canal y
las "pistas" son los lados del concreto.)
cuando las paredes del canal se concretan con el viejo mtodo de fabricacin de
concreto en la parte ms alta del canal y luego verterla por la pendiente, el mayor
tamao de grava separa del resto y cae primero de manera que un tipo de concreto sin
finos, que es de muy mala calidad, con poca lechada, se forma en la parte inferior de la
pendiente. Esta junta debe ser tratada y estudiada con el mximo cuidado (Figura 1.2).
Figura 1.2 Juntas entre el suelo y laderas
Slope lined afterwards = Pendiente revestido despus

Concrete badly Compacted little paste = Concreto mal compactado poca pasta
Dangerous joint = Junta peligrosa
Invert lined first = Invertir revestimiento primero(*)
Seepage = filtracin
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*Invert = invertido: En la plomera, el punto ms bajo o la superficie interior

Adems de esto, se recomienda que si el hormigonado de la planta se lleva a cabo
antes que la de las paredes, sino que tambin debe incluir las secciones inferiores de
las paredes de modo que la junta de construccin no est situado en el ngulo suelopared, pero en cambio, en una seccin de pendiente plana. Esto evitar el ngulo
suelo-pared siempre peligroso (Figura 1.3).
Figura 1.3 Bosquejo de juntas longitudinales.

iii. Juntas Longitudinales:
En muchas ocasiones, las juntas longitudinales se incluyen en los revestimientos de
canales para evitar la fracturacin causada por el movimiento transversal seccin
pendiente. Si se produce el movimiento de tierra, entonces el revestimiento de canales
con toda seguridad se agrieta. Para evitar esto, las juntas longitudinales se emplean a
veces como medida preventiva, que actan como articulaciones que permiten el
movimiento revestimiento localizada, produciendo lo que se podra describir como un
En todos estos casos, en los que es posible predecir el comportamiento diferente de las
diversas capas, se recomienda emplear juntas longitudinales en lugares adecuados.
Esto es especialmente aplicable a la zona de contacto entre el suelo natural, que se ha
convertido compactado con el paso de los siglos, y el relleno construido durante las
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HIDRAULICA APLICADA

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obras, a menos que, por supuesto, las operaciones de compactacin muy estrictas se
llevaron a cabo durante su ejecucin.
Sin embargo, a pesar del hecho de que las pendientes estables se construyen y se
presta atencin a los problemas de drenaje, todava es bastante normal para grietas
longitudinales que aparezcan a una altura entre un tercio y la mitad de la
profundidad del canal como se muestra en la Figura 1.5 lo que demuestra el Canal
Calagua en Bella Unin (Uruguay). Esto muestra claramente la necesidad de juntas
longitudinales.
Figura 1.4 Expansin de la tierra canal secundario Orellana.
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Figura 1.5 Canal Calagua en Bella Union (Uruguay)

iv. Movimiento aceptable entre JUNTAS DE CONTRACCIN TRANSVERSALES: los
movimientos predichos:
Como ya se ha explicado, el fin de las juntas de contraccin transversal es para
prevenir las consecuencias del concreto causa la contraccin disminucin en la
temperatura y el ajuste de la contraccin. La distancia entre estas juntas de contraccin
transversal es determinada por la condicin de que las fuerzas de traccin de concreto
son menores que las que puede soportar.
Estas fuerzas de traccin se producen por la friccin de deslizamiento entre el
revestimiento de concreto y el suelo subyacente. En segundo lugar, las fuerzas de
unin entre el suelo y el revestimiento se oponen a esta deformacin y se extienden de
modo que vuelve a la situacin original sometindolo a la traccin.
Las fuerzas de traccin mximos, y por lo tanto el agrietamiento resultante, aparecen
precisamente en un punto equidistante entre dos articulaciones consecutivas. Las
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HIDRAULICA APLICADA

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razones son bastante claras. Por un lado, debido a la simetra razones, este debe estar
en el centro. Por el otro, este es el punto donde las fuerzas de traccin son mayores, ya
que las fuerzas de vinculacin entre el suelo y el aumento de revestimiento desde el
extremo de la losa hacia el centro como se demuestra en la Figura 1.6.
Esta fuerza acta en el plano de contacto entre el suelo y el revestimiento y produce un
momento de flexin en el concreto de:
F x L e F .L.e
x =
2
2
4
El momento resistente de la seccin rectangular ser e2/6 y la traccin total, que es la
suma de la traccin pura ms que debido al momento de flexin, viene dado por:
F . L F . L . e e2 2. F . L
t=
+
x =
2. e
4
6
e
A partir de esta frmula, que es el bsico para la seleccin de la contraccin transversal
separacin de la articulacin, podemos calcular el valor de L (separacin conjunta) por
medio de la siguiente ecuacin:
t .e
L=
2. f
Se conocen proporcionados los otros valores. No hay ningn problema en que se
establece el grosor o la resistencia a la traccin t, usando la rotura de probetas o de
otro sistema adecuado. La verdadera dificultad radica en el establecimiento de F, que
es el resultado de dos sumandos diferentes.
Figura 1.6 Localizacin de juntas de contraccin.

El primero de ellos es el valor de la cohesin del suelo y depende de los cambios en los
niveles de humedad, mientras que el segundo es producido por el ngulo de friccin y
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HIDRAULICA APLICADA

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es proporcional a la componente normal que acta presionando el revestimiento contra

el suelo.
Estos valores pueden variar considerablemente de un rea de suelo a otro y por lo
tanto, F tambin puede variar. Sin embargo, la peor parte es que su valor depende
principalmente del nivel de humedad de los trasds de revestimiento y en el grado de
terminacin de la excavacin (tambin conocido como "recorte"); En otras palabras, el
grado de unin entre el revestimiento y el suelo.
En consecuencia, slo en pocas ocasiones es posible calcular el valor de L, como nos
hubiera gustado. Sin embargo, hay muchas observaciones y mucha experiencia
disponible con respecto a los canales reales que recomiendan juntas de
contraccin que se colocan a intervalos de entre 3 y 4.5 m, dependiendo del
espesor de revestimiento.
La primera conclusin muy importante es que los revestimientos de canales no deben
ser construidos usando mortero fino (por ejemplo, con gunita). Esto requerira
absurdamente cerca articulaciones.
Del mismo modo, a partir de la frmula anterior, se puede afirmar que cuanto mejor sea
la calidad del revestimiento, con su valor ms alto a menudo, mayor es la separacin
entre las articulaciones, L.
Dado que el mayor es el valor de F, la ms pequea es la L puede ser, podemos afirmar
que el ms perfecto el perfil de excavacin, mayor es la contraccin de separacin de la
articulacin puede ser que en el caso de la mala terminacin.
Los movimientos predecibles en las juntas de contraccin se dan a continuacin. La
dilatacin trmica para el concreto est dada por
(TxL)/ 105
Donde T es la variacin trmica en grados centgrados y L es la separacin de la
articulacin en milmetros. Esto significa que para una separacin conjunta de 4 m,
4.000 mm, junto con una variacin de temperatura de 40 o, el movimiento de la
articulacin sera:
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HIDRAULICA APLICADA

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40 x 4000
=1.6 mm
105
Sin embargo, debe tenerse en cuenta que estos valores pueden aumentarse si las
operaciones de hormigonado se llevan a cabo a temperaturas mximas y que la
contraccin se aade a stos. La Instruccin de Hormign Estructural establece que,
para fines de clculo, el establecimiento de contraccin debe ser tomada como estar en
el orden de 1/4 mm por metro de longitud del hormign. Este es el equivalente de una
cada de la temperatura 25, que cuando se aade a la contraccin debida a la
temperatura, suponiendo que el canal se concreta a la temperatura mxima,
aumentara los niveles de tensin en aproximadamente un 50%.
Lo siguiente puede ser catalogado como un resumen de las especificaciones bsicas
para juntas de contraccin transversales empleados en la construccin del canal:
1. Deben ser colocados a distancias fijas en funcin del espesor del revestimiento, la
calidad del hormign y el grado de perfeccin empleado en la terminacin de la
excavacin.
2. En la prctica, esta separacin normalmente se encuentra entre 3 y 4 m
(ocasionalmente 4.5 m) y no depende de las variaciones de temperatura en la
ubicacin del canal.
3. La articulacin debe estar diseado de modo que pueda abrir (que es el mismo que
permitir un acortamiento del hormign entre dos articulaciones consecutivos) por un
mximo de aproximadamente 1.5 mm. Este valor depende de la variacin mxima
de temperatura del sitio.
v. Juntas de dilatacin transversales: su ubicacin y movimientos esperados:
Ya se ha indicado que el propsito de las juntas de dilatacin transversales es superar
los problemas de expansin que se producen en el concreto cuando la temperatura
aumenta.
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HIDRAULICA APLICADA

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Hay muchas opiniones encontradas con respecto a la utilizacin de estas uniones, con
los que defienden su ubicacin a una distancia de 20 m y otros que proponen tanto el
aumento de la separacin y hasta su completa eliminacin.
La figura 1.7 muestra un canal de ladrillo propiedad privada sobre juegos de mesa en la
regin del ro Henares (Madrid), que se ha roto por la expansin debido al aumento de
las temperaturas. No se muestra en la figura, en el lado derecho, es un sifn. Esta es
una prueba muy clara de que los aumentos de temperatura pueden ser muy
perjudiciales.
La experiencia revela que muy pocas revestimientos de concreto de canales son
daadas por fuerzas de compresin. Hay varias razones aqu que juegan a nuestro
favor.
En primer lugar, el fenmeno de retraccin del hormign juega un papel
extremadamente importante y favorable con respecto a las fuerzas de expansin dentro
del concreto.
Figura 1.7. Canal Terciario roto por la expansin.
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HIDRAULICA APLICADA

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Debido a la contraccin de fraguado del hormign, que es equivalente a la contraccin

producida por una cada de la temperatura 25 o, el efecto de un aumento de la
temperatura 40o se reduce en gran medida a menos de la mitad.
Suponiendo un mdulo concreto de elasticidad de 200 000 kg/cm 2, junto con una
variacin de temperatura que alcanza un mximo de 50 o, recordando que la cepa
unidad trmica del concreto es 1/100 000 por grado, entonces la compresin mxima
que se podra producir en revestimiento de hormign de la canal, suponiendo que el
alargamiento se evita completamente y por simplemente aplicando
Ley de Hooke, est dada por:
200 000 kg/cm2 1/100 000 (5025)o = 50 kg/cm2
Este valor de fuerzas puede ser bastante facilidad soportada por el hormign normal.
Sin embargo, el hecho es que estos valores no son ni siquiera llegaron por el efecto
favorable de las juntas de retraccin, que han abierto debido a la cada de la
temperatura y que se cerrar de nuevo cuando la temperatura se eleva una vez ms.
Por otra parte, la realidad de la situacin es que el aumento de temperatura mxima
para ser considerado no es el mximo esperado para la zona, pero en cambio la
diferencia entre la temperatura mxima y la existente durante las operaciones de
hormigonado. Dado que los reglamentos en todos los pases estipulan que el hormign
no debe ser vertida en condiciones de fro cerca de la congelacin, la fuerza de
expansin mxima en el hormign ser menor que el valor que acaba de calcular.
En consecuencia, en el propio canal de real, las fuerzas de compresin provocadas por
el aumento de las temperaturas se resistieron por el concreto y, por lo tanto, no se
requieren juntas de expansin.
Sin embargo, hemos observado con frecuencia que las entradas y salidas de sifn, que
se insertan en la seccin larga de zanjas y canales, se agrieta a medio camino debido,
precisamente, a la presin de la guarnicin, que se encuentra bajo compresin. Este
fenmeno es exactamente lo que sucedi en la Figura 1.7. Esta es una prueba evidente
del hecho de que aunque el revestimiento de hormign, o uno de otro material tal como
ladrillo, est sujeto a fuerzas de compresin que es capaz de soportar con bastante
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HIDRAULICA APLICADA

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facilidad, sino que tambin est sujeto a fuerzas de compresin que pueden ser
transmitidas a otros elementos insertado en el canal que no son capaces de resistirlas.
De acuerdo con estas ideas, no hay ningn punto en el empleo de juntas de dilatacin,
como se ha llevado a cabo en la construccin de varios canales, con separaciones de
20 m, o cualquier otra distancia fija.
Esta misma posicin es defendida por la Comisin Internacional de Riego y Drenaje,
que ha afirmado que "las juntas de expansin no son necesarias en revestimientos de
concreto, salvo cuando existan estructuras fijas en el centro del canal".
Tambin debe recordarse que las juntas de expansin son elementos que son difciles y
caros de construir, especialmente en vista de las tcnicas modernas de hormigonado,
actualmente empleados en la construccin de canales, utilizando encofrado de
deslizamiento longitudinal, que hace que sea fcil de producir juntas de contraccin,
pero no juntas de expansin debido a su diferente morfologa.
Las matemticas asociadas no se han resuelto plenamente todava; Sin embargo,
es posible realizar clculos aproximados y, sobre todo, para hacer ciertas
consideraciones importantes.
La figura 1.8 contiene un dibujo de cmo se produce el movimiento en una junta de
expansin. La seccin del canal en general no sufre ningn movimiento porque est
anclado no slo por el suelo, sino tambin por las fuerzas de compresin de la anterior
y las secciones posteriores, que son iguales debido a la simetra. Sin embargo, la zona
cercana a la expansin articulacin se mueve cuando el canal se expande, y se cerrar
parcialmente la articulacin. Hay dos fuerzas de friccin y de cohesin entre el
revestimiento y el suelo.
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HIDRAULICA APLICADA

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Figura 1.8 Movimiento en el revestimiento de la junta de expansin

Hay una zona de transicin entre la zona de deslizamiento y la zona de anclado, en el
que no hay deslizamiento entre el suelo y el revestimiento, pero no es, sin embargo, la
deformacin elstica combinada de la tierra y el revestimiento. Esta zona, que es ms
difcil de estudiar, es mucho ms corta y tiene una influencia mucho menor sobre el
fenmeno de la zona de transicin, y por esta razn no ser tenido en cuenta.
vi. Calidad del Concreto
Aunque pudiera parecer que este punto debera haber sido cubierto anteriormente, se
incluye aqu porque es algo as como un resultado de todo lo que se ha tratado hasta
ahora.
Una de las metas ms bsicas es para prevenir las caries se forman en el hormign, ya
que esto no slo impedir la filtracin, pero tambin dejar de plantas de enraizamiento
en su interior y las condiciones heladas de destruirlos, etc. Por otra parte, se puede
demostrar que cuando los buenos niveles de compactacin se consiguen con la
consiguiente ausencia de cavidades, no slo impermeabilidad, sino tambin la
compresin y la resistencia a la traccin, junto con la durabilidad, etc. se mejoran.
En general, estas relaciones agua-cemento requieren el uso de agentes de arrastre de
aire para facilitar las operaciones de compactacin. Las burbujas de aire que se forman
actan como cojinetes de bolas en miniatura, que asisten a la circulacin de algunos
agregados de granos por encima de otros con el fin de llenar las cavidades. El uso de
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HIDRAULICA APLICADA

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agentes de arrastre de aire no debe ser exagerado y los valores mximos de uso se
disponen a continuacin:
Adems, a fin de facilitar la rodadura agregado interno cuando se usa deslizante
mquinas compactadoras, las cantidades de arena y cemento son forzados algo porque
en cierta medida, estos tambin actan como rodamientos de bolas internos. En este
punto, todo lo que se ha descrito en relacin con las mquinas de revestimiento de
adoquines que emplean encofrado deslizante se debe tener en cuenta.
2. CANALES REVESTIDOS CON CONCRETO ARMADO

A veces, revestimientos de concreto reforzado con barras de hierro se utilizan para
combatir la formacin de grietas (Figura 2.1). La principal objecin es su mayor coste en
relacin con concreto simple, no slo debido al precio de la plancha, pero tambin debido
al hecho de que es ms caro a poner. Por lo general slo se utiliza en casos especiales,
que vamos a indicar en este libro cuando sea necesario.
Cabe mencionar que, como el revestimiento es delgado, es difcil garantizar las distancias
requeridas de las barras de hierro a la superficie del concreto con suficiente precisin. Si se
producen errores de construccin en este punto, el revestimiento podra resistir los posibles
momentos de flexin menores a los que se esperaran.
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HIDRAULICA APLICADA

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Figura 2.1 Revestimiento de concreto reforzado

Symmetrical = Simtrico
Joint with curing compound = Junta con compuesto de curado
Note: Place reinforcement in center of slab = Nota: Coloque el refuerzo en el centro de la
losa
Welded wire fabric = malla de alambre soldada
i. Paredes Laterales Resistentes:
Si estn hechas de mampostera, de ladrillo o de concreto en masa, su estabilidad se basa
en el peso, como si fueran pequeos presas de gravedad y el mismo que tambin deben
resistir la posible presin de elevacin debe, en este caso, para el agua del canal que
pueden ser filtrados en su base de apoyo (Figura 2.2).
Hay varias situaciones en las que se utilizan muros de contencin, que se enumeran
a continuacin:
a) Cuando el nivel del agua debe estar por encima del nivel del suelo. En esta situacin dos
soluciones diferentes podrn adoptarse: Con muros resistentes (Figura 2.2) o con un canal
en un terrapln. En esta situacin, un estudio comparativo debe ser llevado a cabo, a elegir
entre las soluciones tcnicas con el fin de los estudios econmicos.
b) Cuando la tierra tiene una resistencia muy poco fiable, y las pendientes que son
demasiado inclinado tendra que ser adoptado
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HIDRAULICA APLICADA

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Figura 2.2. Seccin transversal de un muro de contencin

c) Cuando la pendiente de la seccin transversal de la tierra natural es demasiado
grande o inestable, de modo que no se presentara el posicionamiento de un canal con
una pendiente ms suave como puede verse en la Figura 2.3, que es una fotografa del
Canal de Las Dehesas (Extremadura, Espaa)
Cuando las paredes se hacen resistentes a granel, por lo general tienen la seccin
transversal similar a la de una presa de gravedad. Sabemos que stos son estables
cuando tienen, por ejemplo, en perfil triangular, la pendiente vertical frontal y la
pendiente posterior de alrededor de 0.75.
Tambin deben resistir los efectos de deslizamiento producidos por el agua interior.
Como las paredes que resisten suelen estar apoyados en la parte inferior previamente
realizada, si el concreto se utiliza como un material, un vnculo suficiente entre el fondo
y la caja no se puede esperar, debido al hecho de que el hormign fresco nunca suelda
bien con hormign que ya est seca. Por lo tanto a veces algunos pasos se hacen en la
pared inferior y de retencin.
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HIDRAULICA APLICADA

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Figura 2.3. Canal en un terreno con una fuerte pendiente transversal (Canal de Las
Dehesas (Extremadura, Espaa).
Figura 2.4. Pared resistente escalonada.

Si el muro de contencin debe resistir los empujes del suelo, podemos darle la misma
seccin transversal anterior o pierde el uno como el que se muestra en la Figura 2.4.
Esto tiene la ventaja de que el peso del propio suelo estabiliza contra sus propios ejes.
Un canal con el suelo en la parte posterior de la pared de entrenamiento exige que
deba calcularse alternativamente cuando est lleno de agua y vaco. En cualquier caso,
el volumen fabricado final por metro lineal de pared de entrenamiento es de alrededor
de 0,75 del cuadrado de su altura total. Tambin es el mismo para la seccin transversal
trapezoidal.
Muros de contencin concreto armado son mucho ms delgadas que las de hormign
en masa, pero aun as son mucho ms gruesos que los revestimientos colocados sobre
la excavacin. El espesor de las paredes reforzadas resistentes de hormign se
determina que tiene anchura suficiente para ser capaz de resistir bien y por la condicin
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HIDRAULICA APLICADA

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de la vivienda las varillas de refuerzo as los momentos de flexin. El espesor del

revestimiento se determina mediante los mtodos de construccin a utilizar y por el
tamao de los agregados disponibles o que son econmicamente aconsejables.
Figura 2.5 muros de contencin concreto armado

Como los revestimientos no estn generalmente reforzados, la colocacin de las varillas
de refuerzo no determina el espesor.
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3. CANALES REVESTIDOS DE MAMPOSTERA
Los revestimientos de mampostera son una construccin que consta de grandes piezas de
piedra que se colocan a mano, con las cavidades entre ellos se llena con mortero de
cemento.
Una situacin en la que este tipo ha sido empleado con xito es para los primeros tramos de
un canal con una conexin directa a un ro, en la zona donde hay una capa de agua
subterrnea que se alimenta en gran medida por el ro. El gran peligro para tales canales es
la presin de levantamiento permanente que podra conducir a ellos flotante cuando est
vaco. La gran masa de la capa de escombros podra lastrar el canal en esta situacin y
evitar que esto suceda (Figura 3.1).
Figura 3.1 Posible corte transversal con una capa alta de aguas subterrneas
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Figura 3.2 Un pequeo canal en Argentina.
En general, incluso en zonas donde la roca es abundante, este tipo de revestimiento implica
un alto costo debido a la cantidad de trabajo requerida y el gran volumen resultante de la
construccin. REVESTIMIENTO DE ASFALTO
i. Revestimiento de Concreto de Asfalto:
El concreto de asfalto (o mezcla en caliente) es una mezcla de grava, arena, polvo
inerte, que se conoce generalmente como "filler", junto con betn. Esta colocado en
caliente y luego compactado hasta que slo tiene un pequeo ndice de vaco resultante
en un excelente nivel de impermeabilidad. El margen de tolerancia corresponde a lo
que se conoce como una granulometra cerrada, lo que indica una excelente
compacidad.
El espesor del revestimiento vara normalmente entre 2.5 y 5 cm de ser posible pero
poco frecuentes. Pueden ser construidos en una sola capa o en dos capas
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HIDRAULICA APLICADA

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superpuestas que se puede seleccionar cualquier tamao de capas individuales. Cada

espesor de la capa no debe exceder de un espesor mximo de 4 cm a fin de lograr una
buena compactacin, ni menor de 2.5 cm por razones de montaje y de economa.
Estos canales se construyen sin juntas de contraccin o de expansin, slo tienen
juntas de construccin. Estos ofrecen mayores garantas de impermeabilidad cuando se
utiliza la doble capa de revestimiento, disponiendo la capa superior que se coloca sobre
la junta de construccin de la capa inferior.
ii. REVESTIMIENTO DE MENBRANAS DE ASFALTO
Las primeras membranas que se utilizaron para los revestimientos consistan en una
capa de betn de fusin en caliente, que se extendi sobre un terreno nivelado que
haban sido bien compactado y limpiado de toda vegetacin. Seis litros por metro
cuadrado se han aplicaron y puesto que la densidad del asfalto es cercana a 1, el
espesor de la membrana era de 5 a 7 mm.
Con el fin de obtener mejores membranas de calidad, las membranas prefabricadas de
asfalto se han utilizado en ocasiones, que consta de un ncleo de fibra artificial
impregnado en betn que por lo general que haya sido oxidado, por lo que el aire o el
oxgeno se burbujea a travs mientras se funde.
VENTAJAS
Posee gran capacidad para resistir la deformacin y por lo tanto se adapta bien a
las variaciones de temperatura, alargando o acortando segn sea necesario con
muy pequea compresin o esfuerzo de traccin, lo que significa que estos tipos
de canales no requieren articulaciones.
DESVENTAJAS:
Si hay exceso de calor de la luz solar cuando el canal est vaco, existe el
peligro de que el revestimiento se pueda ablandar lo suficientemente para fluir
hacia la parte inferior.
No resisten el pisoteo del ganado cuando beben del canal.
4. REVESTIMIENTO DE MENBRANAS PLASTICAS
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HIDRAULICA APLICADA

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i. Revestimientos con Membranas de PVC con Capas de Proteccin de Grava:

El PVC empleado habitualmente est fabricado con un agente plastificante, habiendo
tomado
en
consideracin
todos
los
posibles
problemas
asociados
con
el
envejecimiento. Tambin debe tenerse en cuenta que la prdida de las buenas

caractersticas de los materiales plsticos en el tiempo es quizs su desventaja ms
significativa. Cuando se emplean estos materiales, no como lminas, pero en la
fabricacin de elementos resistentes, tales como tuberas, se utiliza la fuerza
extrapolada esperada despus de cincuenta aos, que es significativamente inferior,
Cuando se emplea en forma de lminas, tambin pierden algunas de sus buenas
propiedades de resistencia y flexibilidad, y se deben utilizar con los factores de
seguridad adecuados.
Desde un punto de vista operativo hidrulico, el canal se comportar como un canal sin
revestimiento debido a la capa de proteccin, con un coeficiente de Manning de entre
0.0225 y 0.025.
El propsito de la primera capa ms fina es la proteccin de la membrana, mientras que
el segundo est destinado a soportar la fuerza erosiva del agua. La permeabilidad de la
capa superior debe ser mayor que la de la inferior para prevenir la presin
levantamiento. El espesor total puede ser algunos 40 a 50 cm. Sin embargo, ha habido
algunos casos en los que la capa inferior fina ha causado que la capa superior se
deslice hacia abajo. Figura 5.1 muestra una seccin transversal de un canal con un
revestimiento de membrana enterrada.
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HIDRAULICA APLICADA

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Figura 5.1: Seccin transversal de un canal con membrana de butino

DESVENTAJA:
La prdida de las buenas caractersticas de los materiales plsticos en el tiempo
es quizs su desventaja ms significativa
Cuando se emplea en forma de lminas, tambin pierden algunas de sus buenas
propiedades de resistencia y flexibilidad, y se deben utilizar con los factores de
seguridad adecuados.
ii. Revestimiento con Membranas sin Proteccin:
Hay varios tipos de materiales empleados como membranas sin que recubre la
proteccin del suelo, en otras palabras, los que estn directamente expuestos al agua
en el canal o a la luz solar cuando est vaco (conocido como membranas expuestas),
todos con la propiedad de ser suficientemente resistentes a ellos. La filosofa detrs de
estos revestimientos se destina a eliminar la necesidad del costo de capas protectoras
de grava o arena gracias a la mayor resistencia de la membrana de plstico.
Los materiales ms utilizados son butilo y otros cauchos sintticos, junto con el
polietileno de alta densidad (HDPL).
Butilo se obtiene a travs de la combinacin de dos derivados del petrleo, isobutileno y
isopropileno, a bajas temperaturas. Esto resulta en un material sinttico altamente
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flexible, que es resistente al calor, fro, luz y el ozono. Es siempre mantiene un alto nivel
de resistencia a la traccin, y se resistente a los pinchazos, altamente impermeable y
muy flexible.
Polietileno de alta densidad tambin es flexible e incluye carbn negro en su masa para
proporcionar proteccin contra la luz solar. Hay una cierta cantidad de experiencia de su
uso en Espaa, principalmente en piscinas y pequeos embalses.
Hay tanto ventajas como desventajas asociadas con el uso de membranas expuestas
VENTAJAS:
Se pueden emplear con pendientes ms pronunciadas (1/1.7), siempre que las
membranas estn correctamente ancladas en las bermas o secciones superiores
del canal, ya que es una lmina de desprendimiento est siempre presente este
problema, pero ya no hay la necesidad de cumplir con las condiciones mucho
ms exigentes de estabilidad del material de recubrimiento.
Aunque de menor importancia, los trabajos de excavacin extra no son
necesarios con respecto a la profundidad adicional necesaria para las capas
protectoras.
Cualquier avera que estn presentes son fcilmente detectados y localizados.
DESVENTAJAS:
Daos causados por el ganado
La erosion causada por el agua
Envejecimiento debido a la luz solar
Movimiento de la lmina debido al efecto del agua/viento cuando el canal est
vacio
Vandalismo
La seccin superior de la membrana se coloca en esta trinchera, que luego se rellena
con suelo y compactada (Figura 5.2).
Figura 5.2: Lmina de anclaje
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HIDRAULICA APLICADA

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Una excavacin debe realizarse con mucho cuidado para asegurar que no hay piedras
afiladas se dejan. Si el terreno es rocoso o de otra manera irregular, se recomienda que
cualquier hueco se rellenaron utilizando algunos 10 cm de material seleccionado.
Los espesores disponibles comercialmente para las membranas de butilo son 0.77 mm,
1.5 mm, 2.25 mm y 3 mm. El espesor 0.77mm es suficiente para canales y canales de
riego, aunque la tendencia actual es la de emplear cada vez mayores espesores.
La figura muestra el Chongn-Subeybaja Canal en Ecuador, con capa de polietileno de

2mm de espesor.
5. REVESTIMIENTO CON CESPED
Canales con revestimiento de csped pueden ser considerados como los canales artificiales
ms deseables desde un punto de vista esttico.
El registro de canales, las velocidades ms bajas, y los beneficios sociolgicos crean
ventajas significativas sobre otros tipos de canales. El diseador debe tener plenamente en
cuenta el flujo hidrulico para que los clculos deban presentarse para su revisin y
aprobacin por el funcionario local.
Un contrato de mantenimiento y/o bonos pueden ser necesarios para cubrir el
mantenimiento de los canales de hierba-revestido. Adems, los canales de hierba-revestido
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HIDRAULICA APLICADA

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no pueden ser permitidos en los sitios del proyecto en los que existe la precipitacin
insuficiente para mantener el revestimiento de hierba sin riego.
El revestimiento de csped para los canales se debe sembrar o a colocar csped con
alguna especie de hierba adaptada al clima local y florecer sin riego. Las plantas con flores
(es decir, la madreselva) y las malas hierbas no deben ser utilizados para los canales de
hierba-revestido.
Desventaja: La erosin aumente en las orillas en zonas de curvas horizontales.
Algunos tipos de Revestimiento y Costos

1. suelo
Cal
Bentonita
"De alto oleaje" Bentonita gruesa de arcilla u otro "material de puente"
Revestimiento de arcilla Geosintticos ("Bentomat")
El suelo mezclado con cemento portland
Tierra compactada fina (6-12 pulgadas)
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Terra compactada gruesa (12 a 36 pulgadas)
2. Cenizas voltiles........................................................................................... $ 3.00 / yd2

3. Albailera (piedra, roca, ladrillo)
4. Concreto (cemento portland)
De concreto no reforzado................................................ ........... $ 5.00 / yd2
De concreto reforzado (con el acero)
Gunita, tambin conocido como shotcrete, tambin conocido como mortero de
cemento (manual o neumtica aplicada; w / o refuerzo de acero) ................ $ 12.00 /
yd2
5. plstico
Cloruro de polivinilo (PVC) ............................................ ............. $ 5.00 / yd2

Aceite de PVC resistente
Polietileno clorado (PE)
Polietileno de baja densidad .............................................. .......... $ 4.00 / yd2
Polietileno de Alta Densidad .............................................. ....... $ 10.00 / yd2
Espuma de poliuretano con o sin recubrimientos
6. asfalto (bituminoso)
Pulverizado asfalto ("quemado")
Concreto Asfltico ............................................... ................... $ 4.00 / yd2
7. Caucho Sinttico
Caucho butilo ............................................... ............................. $ 8.00 / yd2

Neopreno de goma
Shotcrete sobre geosintticos .............................................. .... $ 37.00 / yd2
Concreto sobre geosintticos .............................................. ..... $ 26.00 / yd2
PERDIDA DE AGUA POR INFILTRACION EN CANALES
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HIDRAULICA APLICADA

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Los canales son el principal medio fsico para la conduccin de las aguas desde su
fuente de origen hacia las eas de riego. En algunas zonas, por razones climticas,
topogrficas, de accesibilidad, o de costos de mantenimiento entre otras, se usan otros
medios como las tuberas o tneles, etc. Sin embargo, por razones econmicas, en
prcticamente la totalidad de los proyectos el canal est siempre presente, ya sea en la
conduccin o en la distribucin de las aguas.
El buen diseo de un canal es, por lo tanto, muy importante para ahorrar costos de
construccin, operacin, mantenimiento y de prdidas de agua. Este diseo queda
condicionado por variados factores, pero muy especialmente por las caractersticas de
permeabilidad de los terrenos que el canal recorre.
solamente un parmetro bsico, definido como la "rugosidad".
Es costumbre usar como valor representativo de la rugosidad el coeficiente "n" de
Manning, que permite efectuar los clculos segn la siguiente expresin:
v=
1 2/3 1/2
R J
n
R = S/P
Q=v*S
En que:
S = rea (m2).
v = velocidad (m/s).
Q = caudal (m3/s).
R = radio hidrulico, en m.
P = permetro mojado, en m.
J = pendiente, en tanto por uno.
n = coeficiente de rugosidad de Manning.
1. FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS PRDIDAS
Dentro de los factores que afectan a las perdidas por infiltracin se tienen:
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La permeabilidad del lecho del canal, la percolacin depende de la permeabilidad

del suelo y son tanto mayores cuando ms poroso y grueso es el suelo.
Edad del canal, la perdida de agua en los canales es generalmente mxima

inmediatamente despus de construidos, y despus disminuye gradualmente con el
tiempo a medida que el fondo y los lados son cubiertos por el fango. Las partculas
de limo y arcilla llevadas por el agua son atradas por las corrientes de percolacin
y se incrustan en los poros obstruyndolos.
Caudal, las prdidas son proporcionalmente menores en los canales grandes que
en los pequeos.
Longitud del canal, las prdidas son directamente proporcionales a la longitud del
canal de conduccin.
2. CLASIFICACIN DE CANALES
2.1.
CANALES REVESTIDOS
Existe una gran diversidad de materiales que se usan para revestir un canal,
distinguindose tres grandes grupos de revestimientos:
Duros: con materiales como hormign, asfalto, albailera o mampostera de

piedra o ladrillo, shotcrete, losetas de hormign, suelo-cemento o plstico.
De suelo: que puede ser suelto o compacto, grueso o delgado o tambin mezclas
de suelo y bentonita.
De membrana enterrada: que puede ser a base de bentonita, o plstica, o bien

asfalto esparcido in situ o prefabricado.
Los revestimientos ms comunes corresponden a los del primer grupo, en especial el

hormign.
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HIDRAULICA APLICADA

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2.2.
CANALES SIN REVESTIR

Por definicin, son excavados en terreno natural o relleno y no tienen tratamientos
especiales en el permetro mojado. Los conceptos y frmulas para el diseo son
bsicamente los mismos que en el caso de los canales revestidos, con algunas
precauciones especiales para los taludes, las velocidades mximas admisibles y los
coeficientes de rugosidad, que dependen del tipo de material en que va excavado el
canal.
3. DETERMINACIN DE LAS PRDIDAS DE AGUA POR INFILTRACIN EN UN

CANAL
Este parmetro resulta ser de gran importancia para la evaluacin econmica:
Mtodos directos en el campo
Midiendo los caudales que entran y salen de un tramo de canal, siendo la diferencia
entre ellos las prdidas. Para el aforo de los caudales se pueden usar molinetes,
vertederos o el aforador Parshall
MTODO DE CAMPO
El ensayo que a continuacin se describe, si bien no tiene una exactitud muy grande,
sirve para fines prcticos.
a. Equipo Necesario
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2 y longitud 1.00 mts.
01 Tubo de
01 metro o wincha.
01 recipiente pequeo para agua.
01 recipiente con capacidad de 20 litros.
01 reloj o cronmetro.
b. Procedimiento
Se excava una calicata de 1.00 x 1.00 cuyo fondo coincida con el fondo del canal a
construir.
Se excava un hueco de 30 cm. En el fondo de la calicata, se retiran las piedras y

otros agentes extraos, para colocar el tubo en posicin vertical dentro del hueco.
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HIDRAULICA APLICADA

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Se compacta el hueco alrededor del tubo apisonado el relleno muy bien en capas
de 10 cm.
Se llena el tubo con agua y se deja 2 horas, tiempo que se estima suficiente para
el suelo alrededor del extremo inferior del tubo se sature.
Transcurridas las dos horas, se vuelve a llenar el tubo y al cabo de una hora se
mide el descenso, la operacin se repite cada hora y el ensayo termina cuando el
descenso se hace constante.
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HIDRAULICA APLICADA

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Por requerir un ensayo, aproximadamente un da entero (su puesto suelos

cohesivos) se recomienda de efectuarlo al mismo tiempo en 2a 4 sitios.
Cuando se presentan descensos fuertes (mayores de 5 cm/hora) reducir los

intervalos a y de hora.
El factor de permeabilidad, se calcula segn la frmula:

K=
Q
(1)
5.5 RHT
Dnde:
Q = cm3 de agua puesta en cada intervalo de descenso constante.
R = Radio interior del tubo en cm.
H = Altura del agua en el tubo (100 cm)
T = Intervalo de observacin en segundos.
Dimetro del tubo 2
Reemplazando valores en (1) se tiene:
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HIDRAULICA APLICADA

----------------------------------------------------------------------------------------------------------
K=
30
30
= '
=6 106
5.5 2.5 100 3600 4 950,000
K=6 106 cm/seg

c. Clculo de la Magnitud de la Infiltracin
Segn Darcy, sta se calcula mediante la frmula:
q=KIA=c m3 / seg
Dnde:
q = Volumen de agua en
cm 3 /seg
K = Factor de permeabilidad en
cm 3 / seg
I = Gradiente hidrulico o carga hidrulica, que en este caso por tratarse de un flujo
vertical, el valor se acerca a uno, siempre que el espesor de la capa impermeable de
subsuelo sea mltiplo del espesor de la lmina de agua en el canal.
A = rea considerada en cm 2, se toma 1 m2 como rea unitaria y para nuestro caso
tenemos:
q=
6
cm
1 10,000 cm2=0.06 cm3 /seg /m2
1 000,000 seg
'
Si tenemos un canal con las siguientes caractersticas:

b= 2.0 m
Z= 1.5
Y= 1.5 m
3
Q= 5 m /seg
El periodo hmedo ser:
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HIDRAULICA APLICADA

----------------------------------------------------------------------------------------------------------
P=b+ 2 y 1+ z2 =7.4 m
En un kilmetro de canal, las prdidas sern:
3
q=0.06 cm /seg /m 7.4 m1000 m=444 c m /seg

q=0.444 lts / seg /km de canal
Si el canal tiene una longitud total de 7.5 km se perdern:

q=0.444 lts /seg /km 7.5 km=3.33lts /seg
Si el caudal es de
5 m /seg
las prdidas son del:

3.33 5,000=0.0007
O sea menores a 1 , luego la eficiencia de conduccin es muy buena, las prdidas son
muy pequeas.
3.1.
MTODO EMPRICOS
Las formulas empricas nicamente dan aproximaciones no muy exactas pero a pesar
de todo sirve para hacer una estimacin preliminar del problema; los mtodos ms
exactos son los analticos que por ser muy complicados nicamente sirven para el caso
el cual estn concebidos.
a. Davis y Wilson, para estimar la perdida en canales revestidos sugieren la siguiente

formula:
1
PL
q=0.45 C
H3
6
4 10 +3650 V
Dnde:
q = Perdidas por infiltracin en m3/longitud de canal por da.
L = Longitud del canal (m)
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HIDRAULICA APLICADA

----------------------------------------------------------------------------------------------------------
P = Permetro mojado (m)

H = Altura de agua en canal (m)
V = Velocidad de agua en el canal (m/s)

C = Constante que depende del tipo de revestimiento.
TIPO DE REVESTIMIENTO Y ESPESOR

Concreto 10 cm
Arcilla en masa 15 cm
Asfalto ligero
Arcilla 7.6 cm
Mortero de cemento y asfalto
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HIDRAULICA APLICADA
VALOR DE C
1
4
5
8
10

----------------------------------------------------------------------------------------------------------
HIDRAULICA APLICADA
Frmula de Punjab
Punjab propuso la
siguiente frmula:
.(2.5)
Dnde:
3
P = prdidas en m /s
km
Pgina 66 3
Q = caudal en m /s
C
p. = valor que vara de
acuerdo al suelo

----------------------------------------------------------------------------------------------------------
PERDIDA DE CANALES REVESTIDOS
DAVIS-WILSON
Davis todo canal debe de ser revestido cuando las prdidas por infiltracin excedan a
0.46 m/da (5.3 x 10-4 cm/s).
El revestimiento de un canal no elimina completamente las prdidas por infiltracin.
HINDS
Revestimiento debe tener 3 pulgadas (7.62 cm)
hecho con hormign de buena calidad debe reducir las prdidas a 0.0122 m/da (1.41
x 10-7 cm/s)
BIBLIOGRAFIA
1 Ttulo del libro: Hiydraulic Canals
Autor: Jos Liria Montoez
Pgina 67
HIDRAULICA APLICADA

----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Institucin: Taylor & Francis

Lugar de Publicacion: USA & Canada
Ao: 2006
Edicin: 1ra Edicin
N de pginas: 389
diseo de canales de maximo villon
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HIDRAULICA APLICADA

Diseño de Canales en Diferentes Tipos de Suelo Perdiddas de Agua Por Infiltracion

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UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL SISTEMAS Y ARQUITECTUTA

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llama tambin talud de las paredes laterales del canal).

direccin del Flujo.

2. CLASIFICACION DE LOS CANALES

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d. De Menor Distribucin o Cuarto Orden:

CRITERIOS DE DISEO DE CANALES DE FUERTE PENDIENTE

1.ALGUNAS ESTRUCTURAS DE FUERTE PENDIENTE

1.1.1. Descripcin y ubicacin:

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Una de las ventajas de las rpidas es que es posible ajustar su pendiente a la

1.1.4. Criterios de diseo:

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El CPD es aplicable al caso de conducciones a lo largo de pendientes pronunciadas (entre

Ya que el diseo no presenta ninguna arista horizontal ni zonas de estancamiento,

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Las principales caractersticas del CPD son, segn su mismo diseador:

La entrega del canal puede consistir en aletas y enrocado, prescindiendo de la

d Deben calcularse curvas horizontales y verticales evitando as quiebres pronunciados

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e La entrega de tributarios al canal, como tuberas, cunetas, etc., debe efectuarse en el

g El diseo es aplicable tambin a alcantarillas de cajn, aumentando convenientemente

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Diseo original se refiere al esquema mostrado en la figura, y al diseo obtenido de las

1.3 CANAL DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO (CRTC)

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Gran parte de la energa se disipa en el mdulo columpio-tapa, al generarse una turbulencia

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Canal de Rpidas con Tapa y Columpio (CRTC).

1.3.1 DISEO DE UN CANAL DE RPIDAS CON TAPA Y COLUMPIO (CRTC)

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En el diseo del CRTC se procede, en funcin de los resultados de la investigacin:

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2.CRITERIO PARA DISEO DE CANALES SECUNDARIOS

2.2 CLASIFICACION DE LOS CANALES DE RIEGO

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La capacidad o cantidad de agua que va a conducir.

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La pendiente del terreno.

2.3.2 ELEMENTOS BASICOS EN EL DISEO DE CANALES SECUNDARIOS

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ii. Secciones Cerradas:

Tabla 1: Ecuaciones para diferentes formas de Canales

4. PENDIENTES LATERALES O TALUDES

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Arena suelta muy ligera

Tabla 3: Pendientes Laterales adecuadas para canales construidos en diversos tipos

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Suelos de turba y detritos

Arcilla compactada o tierra con recubrimiento de

0.5:1 hasta 1:1

Arcilla firme o tierra en canales pequeos

Tierra arenosa suelta

Greda arenosa o arcilla porosa

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Para los materiales con revestimiento compuesto

utilizar la menor de las