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ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA


ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES

4.0.- ESTUDIOS TOPOGRFICOS PRELIMINARES

Los estudios topogrficos preeliminares son aquellos que se realizan para


conocer de manera general las caractersticas de la zona en la cual se va a
proyectar un camino.

Estos estudios se deben de realizar con rapidez pero con exactitud debido a
que de ellos se tomaran los datos necesarios para proponer rutas y despus
elegir la mas adecuada.

La informacin que se obtiene de los estudios topogrficos preliminares se


puede obtener a travs de cartas topogrficas, cartas geolgicas, estudios
directos en campo, fotogrametra y actualmente con el programa satelital
Google Earth.

Los estudios topogrficos preliminares estn constituidos por:

1.- Reconocimiento de la zona.


2.- Levantamiento general de la zona.
3.- Levantamiento configurado de la zona.
4.- Trazo, nivel y secciones del eje del proyecto.

En este capitulo se describir la realizacin de cada punto por medio de la


topografa y la fotogrametra; sin dejar a un lado el uso del programa satelital
Google Earth el cual se aplic en el proyecto geomtrico desarrollado en el
seminario.

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4.1.- RECONOCIMIENTO DE LA ZONA


En un estudio preliminar se requiere primeramente recopilar informacin
necesaria como afectaciones, caractersticas de ros, nombre de lugares
intermedios, localidades a beneficiar, puntos obligados los cuales pueden ser
por condiciones tcnicas como topogrficas, hidrolgicas etc; o puntos
obligados por razones econmicas, polticas y sociales.
El reconocimiento de la zona, se puede realizar sobre cartas topogrficas ya
que1 estas representan la composicin grfica del inventario de la
infraestructura orogrfica, hidrogrfica y de poblacin del pas, as como su
distribucin geogrfica. Adems consignan con toda precisin elementos como:
ciudades, carreteras, caminos, brechas, veredas, presas, canales, ros y
escurrimientos.
En este reconocimiento es posible auxiliarse de cartas geogrficas, geolgicas,
de uso de suelo, climatolgicas e hidrolgicas, ya que de ellas se puede
obtener informacin ms especfica del lugar y que resulta de importancia para
el reconocimiento del lugar.

Posteriormente una vez que se realiz el reconocimiento preliminar a travs de


cartas se deber hacer un reconocimiento directo o de campo llevando los
datos obtenidos para poder recopilar los siguientes datos:
Distancia entre puntos obligados1
Pendiente de los puntos obligados
Datos generales de geologa: establece las formaciones, fallas y
actividades geolgicas.
Datos generales de hidrologa: determinacin de precipitaciones
pluviales, ocupacin del suelo, rea y pendiente de las cuencas por
drenar.
Datos topogrficos: en este se anotarn todo lo que sea importante para
la realizacin del proyecto, por ejemplo, condiciones del terreno, tipo de
vegetacin y densidad, pendientes de la posible ruta, etc.

RICARDO NEZ VZQUEZ (2000) APUNTES DE VAS TERRESTRES II. S/EDITAR. MXICO PP.30-31

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Geotcnicas: establece constitucin y origen, capacidad de carga,


ubicacin y capacidad de bancos de suelos.

Para realizar todo lo dicho anteriormente es necesario una brigada la cual


debe estar conformada por un ingeniero gelogo, un ingeniero que se encargue
de la localizacin, un especialista en planeacin, un gua, el cual, puede ser
una persona del lugar donde se localizar el camino y ayudantes o peones;
esta brigada tendr que auxiliarse del equipo necesario como un aneroide o
altmetro el cual nos permitir obtener las elevaciones.

Figura 1.- Partes de un aneroide

WWW.CONSTRUAPRENDE.COM, MARZO DEL 2008.

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Tambin ser necesaria una brjula ya que con ella se obtendrn los rumbos
de las lneas.
Un clicmetro o eclmetro ser necesario ya que es un nivel de mano y este se
utilizar tanto para la nivelacin directa como para medir los ngulos de las
pendientes, aunque, es ms usual un nivel fijo debido a que facilita el trabajo al
poder colocarlo sobre un tripi.

Figura 2.- Clicmetro

Figura 3.- Nivel fijo

3,4

www.glosariotopografa.com

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Y de acuerdo a la facilidad para entrar a la zona se llevar vehculo, y en caso


de que el acceso sea difcil debido a la topografa del terreno se llevar
caballos o el recorrido se tendr que hacer a pie; si es necesario cortar hierba o
maleza que dificulte el trabajo se deber llevar machetes, o hachas.

Todo este procedimiento topogrfico es posible reducirlo y facilitarlo por medio


del programa satelital Google Earth, el cual se aplic en el proyecto realizado
en el seminario y a continuacin se describir el reconocimiento de la zona a
travs de Google Earth.

Este programa permite visualizar cualquier parte del mundo en tercera


dimensin, tiene un control de navegacin lo que nos permite manipular la
imagen segn se requiera, de tal forma que podemos tener una vista en planta
tal cual se viera a travs de fotografas areas, o bien tener una vista en perfil,
permitiendo ver perfectamente el relieve o la topografa del lugar.

Figura 4.- Control de navegacin de Google Earth

Para iniciar el reconocimiento se tiene que localizar primeramente el lugar en el


que se desea trabajar.
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PROGRAMA SATELITAL GOOGLE EARTH, MARZO 2008.

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Figura 5.- Zona localizada

A travs de este programa al posicionarse en cualquier punto se pueden


conocer coordenadas del mismo, tambin, es posible obtener distancias entre
dos puntos y al permitir ver desde diferentes ngulos el lugar, es posible
obtener los escurrimientos y cuencas de un lugar en especifico, tambin
podemos obtener informacin sobre limites o fronteras, construcciones,
caminos existentes, etc. que es exactamente lo que se hizo en el
reconocimiento de la zona en el proyecto geomtrico realizado a lo largo del
seminario.

Figura 6.- trazo de escurrimientos

PROGRAMA SATELITAL GOOGLE EARTH, MARZO 2008.

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Figura 7.- coordenadas de un punto

Figura 8.- caminos y construcciones existentes

Como podemos observar en las figuras, con este programa se facilit el


reconocimiento de la zona ya que no solo nos evita gastos sino tambin
ahorramos tiempo, de esta forma y con los datos necesarios obtenidos, se
procedi a realizar el levantamiento general de la zona.

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4.2.- LEVANTAMIENTO GENERAL DE LA ZONA


Una vez que se hizo un reconocimiento de la zona se puede establecer la o las
posibles rutas, de lo contrario, para facilitar la eleccin se requiere realizar un
levantamiento general de la zona para conocer un poco ms a detalle el terreno
en el cual se trabajar.
Estos levantamientos se realizan recorriendo cada una de las fajas definidas
por los croquis y consideradas como posibles despus de haber llevado a cabo
los reconocimientos preliminares.
Si todava son varias las rutas por estudiar o si dentro de ellas hay
posibilidades de varios trazados, las poligonales de estudio debern levantarse
con rapidez y la precisin exigida no ser mucha, aunque s la exactitud y
veracidad de los datos.
En caso contrario, el tener ya una lnea definitiva facilita el trabajo y permite
estudiar ms a detalle la zona.
En este levantamiento recopilamos los puntos mas altos, o los ms bajos o
todos aquellos que consideremos importantes para el proyecto, ya que no solo
se tomaran los puntos sobre el eje del camino sino se deber abarcar un rea
considerable la cual permita tener una idea mas precisa sobre la topografa del
terreno.
Para ello nos podemos auxiliar de la estacin total la cual permite recopilar y
procesar con rapidez los puntos con los cuales se desea trabajar.
En esencia, una estacin total7 permite efectuar las mismas operaciones que
se efectuaban antes con otros aparatos como los taqumetros o los teodolitos.
La gran diferencia es que ahora se aprovecha mas las alternativas que nos
ofrece la tecnologa de esta manera la toma de la medida de distancia,
desniveles, ngulos y pendientes se facilita; as como la realizacin tediosa
de clculos para la obtencin de coordenadas en x, y, z se simplifica en
presionar una tecla y esperar el resultado del aparato.
Para realizar todas estas operaciones las estaciones totales disponen de
programas informticos incorporados al aparato, de tal forma que todas las
funciones, la informacin que se introduce y los clculos son visibles en la
pantalla de una computadora.

JORGE FRANCO REY, NOCIONES DE TOPOGRAFA, MARZO 2008

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Para manejar una estacin total es necesario conocer los programas con los
cuales trabaja y as realizar las operaciones necesarias adecuadamente.
La estacin total utiliza el programa 0, el cual nos permite introducir las
coordenadas del punto conocido, prcticamente nos permite iniciar el trabajo ya
que es en este donde se configura el aparato, por ejemplo nos pregunta en que
unidades se va a trabajar entre otras cosas.
El programa 30 nos permite capturar los datos de un punto visado as como
almacenarlo.
Con el programa 25 es posible calcular el rea y el volumen de la poligonal
cuyos datos se capturaron con ayuda del programa 30.
Y por ltimo el programa 54 permite la transferencia de archivos a la memoria.
Una vez conocidos los programas anteriormente descritos el procedimiento a
realizar para el levantamiento general es el siguiente:
Basta con estacionar el aparato en un punto cuyas coordenadas se hayan
determinado previamente o sean conocidas y situar un prisma en el punto que
deseamos determinar.

Figura 9- introduccin de coordenadas conocidas

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Figura 10.- Colocacin del prisma en el punto deseado

Despus se enfoca el punto central del prisma.

Figura 11.- Visando el punto central del prisma

Una vez que se encuentra bien enfocado se pulsa el botn correspondiente


para iniciar la medicin.
Una vez obtenida la medicin se registran los datos obtenidos los cuales son
distancias reducidas al horizonte, coordenadas, desniveles, etc, y se recorre a
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cualquier otro punto deseado para iniciar la medicin de dicho punto y esta
accin se repite hasta lograr completar los puntos deseados y que se
consideren importantes para una posterior configuracin.
En la siguiente figura se puede observar de manera burda como trabaja una
estacin total

Figura 12.- Estacin total con diferentes puntos visados

Todo lo anterior es la manera en que se puede realizar el levantamiento


topogrficamente hablando, sin embargo, para el desarrollo del proyecto
realizado en el seminario una vez ms se utiliz el programa google erth; ya
que con el, como ya se explic anteriormente, podemos obtener las
coordenadas de cada punto en x, y, z de el rea que nosotros deseemos y
esto capturarlo en un block de notas. Para que estas coordenadas puedan ser
utilizadas posteriormente en una configuracin, es necesario que se cambie la
configuracin del programa de Google Earth y se le pida a este que las
coordenadas se encuentren en escala Mercator y en el sistema mtrico
decimal, una vez configurado se puede realizar el levantamiento.

Figura 13.- configuracin a escala de Mercator y en metros.

JORGE FRANCO REY, NOCIONES DE TOPOGRAFA, MARZO 2008

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Figura 14.- levantamiento de puntos en google erth

Figura 15.- coordenadas de un punto

Figura 16.- coordenadas capturadas en el block de notas

Con lo anterior, el trabajo de levantamiento general de la zona se ha realizado


como se puede ver de manera rpida y sencilla y sin ningn costo.

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4.3.- LEVANTAMIENTO CONFIGURADO DE LA ZONA

Para la configuracin del terreno es necesario vaciar los datos obtenidos en


campo con su respectiva cota en un plano; posteriormente se unirn los puntos
de la misma cota y con ello se formarn las curvas de nivel.

Todo esto se puede facilitar con el uso de CivilCAD ya que con este programa
se tiene la herramienta para introducir los puntos que se obtuvieron
anteriormente con el programa satelital, para introducirlos es necesario
importarlos a CivilCAD, una vez importados se le pide al programa que
triangule y despus que trace las curvas de nivel a cierta equidistancia y con
ello obtener la configuracin de la zona.

Figura 17.- Importacin de puntos

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Figura 18.- Pidiendo triangulacin

Figura 19.- Triangulacin realizada

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Figura 20.- Ordenando la creacin de las curvas de nivel

Figura 21.- Configuracin

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4.4.- TRAZO, NIVEL Y SECCIONES DEL EJE DE PROYECTO


Trazo9.Terminando el reconocimiento, el levantamiento y la configuracin se debe
trazar una poligonal abierta que ligue todos los puntos obligados y que siga
aproximadamente la direccin y la pendiente que deber tener el camino que
se pretenda construir, esa lnea se deber de tratar en la manera de lo posible
que sea la lnea definitiva aunque puede y esta sujeta a modificaciones.
Sin embargo antes de realizar el trazo es necesario hacer la localizacin de la
lnea a pelo de tierra, la cual servir nicamente de gua al trazo definitivo del
camino, ya que nos permite tener control de las pendientes y del alineamiento
de las tangentes.
La lnea a pelo de tierra se debe adaptar a las irregularidades del terreno; su
pendiente debe ser forzosamente menor que la gobernadora aunque esta
puede variar o no a lo largo del camino. En esta lnea no hay terracerias, ni
drenaje. Esta lnea se puede trazar a travs de un comps, siempre y cuando
se cuente con determinados datos10:
Escala del plano
Pendiente del camino
Equidistancia entre las curvas de nivel

Para explicar la determinacin de la apertura del comps se da el ejemplo


siguiente:
Se tiene una escala 1:1000, equidistancia de 2 m y una pendiente de 2.5%.
Realizando las siguientes operaciones se tiene que:
2/(2.5/100)= 80 m; este valor es la distancia que ser necesario correr de
acuerdo a la pendiente dada, para llegar de una curva de nivel a otra.
80/1000= 8 cm; este valor es la abertura que el comps deber tener para
realizar la localizacin de la lnea a pelo de tierra.
Esta lnea tambin se puede trazar con ayuda de autoCAD, pero en este caso
se trazan crculos cuyo dimetro se calcula igual que la apertura del comps y

9,10

RICARDO NEZ VZQUEZ (2000) APUNTES DE VAS TERRESTRES II. S/EDITAR. MXICO PP.43, 35-36.

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es a travs de esos crculos que se avanza trazando la lnea a pelo de tierra.


En el siguiente plano se puede apreciar el trazo de un camino.

Para realizar el trazo topogrficamente se necesita de una brigada de trazo la


cual consta del siguiente personal11:
Ingeniero trazador, jefe de la brigada
adenero de primera
Cadenero de segunda
Pen aparatero
Pen trompero
Peones brecheros
NOTA: en caso de usar estacin total solo se necesitar a un ingeniero
trazador y un ayudante.
Esta brigada debe de contar con el siguiente equipo:
Transito de 1, o una estacin total con su prisma respectivo
Cinta de acero de 20 m
2 balizas
Marro
Trompos, estacas
Machetes y hachas

Al trazar las tangentes se debe tratar que estas sean largas y que cumplan con
la pendiente adecuada para el tipo de camino a realizar evitando los accidentes
topogrficos fuertes o terraplenes grandes ya que de lo contrario complicara el
proyecto y elevara el costo.
El trazo debe realizarse por el mtodo de las deflexiones y la comprobacin
angular de la poligonal que se obtiene por medio de orientaciones
astronmicas que se efectan a cada 5 o 10 km.
En el proyecto realizado en el seminario se analiz la informacin obtenida por
el programa satelital Google Earth y posteriormente se realiz el trazo del
camino por medio de AutoCAD procurando trazar una poligonal abierta que
ligara todos los puntos obligados y que siguiera aproximadamente la direccin
y la pendiente que deba tener el camino.

11

RICARDO NEZ VZQUEZ (2000) APUNTES DE VAS TERRESTRES II. S/EDITAR. MXICO PP. 43

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Figura 22.- Trazo del camino

Nivelacin12.Este trabajo se realiza para conocer el perfil de la lnea preliminar,


determinando las cotas de todas las estaciones del trazo y adems de todos
los puntos intermedios que a juicio del ingeniero sea de utilidad para definir
finalmente el perfil del terreno, como: cambios de pendientes, causes de
arrollo, barrancas, canales, etc.
La nivelacin se debe referir al nivel medio del mar, obteniendo la elevacin del
primer banco del nivel que se refiera a un punto del camino, pero si esto no es
posible se puede partir de una cota obtenida con un aneroide o bien asumir una
cota arbitraria para el primer banco de nivel.
Para este trabajo se necesita el siguiente personal:
Nivelador
Estadalero de primera
Estadalero de segunda
Pen aparatero
El equipo para la nivelacin es:
Nivel fijo, o estacin total
Nivel de mano ( en caso de usar estacin total no se utiliza nivel de
mano)
2 estadaleros
Cinta de nylon
Marro
Trompos y grapas
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RICARDO NEZ VZQUEZ (2000) APUNTES DE VAS TERRESTRES II. S/EDITAR. MXICO PP.44.

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Este trabajo tambin se puede realizar con ayuda del CivilCAD, ya que una vez
que se tiene la configuracin y el trazo se puede realizar el perfil de los puntos
necesarios o de todos los puntos sobre eje camino.

En la siguiente figura se muestra los mens desplegables para la obtencin del


perfil:

Figura 23.- Pasos para la realizacin del perfil.

Una vez que se selecciona las opciones para la creacin del perfil el programa
pide seleccionar el eje del camino, una vez seleccionado, se debe proporcionar
la estacin inicial, su elevacin y la escala vertical y horizontal a la que se
desea trabajar y finalmente se obtiene el perfil del terreno.

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Figura 24.- perfil del eje del camino.

Secciones transversales.
Ya con el perfil construido se pueden obtener las secciones transversales las
cuales nos permiten conocer a detalle la configuracin del terreno a los lados
del eje del camino; estos datos tambin se pueden o deben obtener en campo
ya que es ah donde se detectan puntos de inters como desniveles
considerables que en el perfil quiz no sean perceptibles.
Estas se trazan a cada 20 metros o en puntos o estaciones importantes y
deben de abarcar como mnimo 60m de ancho, es decir 30m de cada lado a
partir del eje del camino. A travs de las secciones transversales es posible
saber como se comporta el terreno en cada estacin y saber si se esta
cortando o terraplenando.
Para realizar este trabajo topogrficamente se necesita una brigada con el
siguiente personal13:
Topgrafo
Estadalero
Dos cadeneros
Peones brecheros
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El equipo que se requiere es:


Nivel fijo
Estadal
Fichas
Machetes y hachas

Todo esto es posible realizarse con la ayuda de CivilCAD, al tener el perfil,


se le pide al programa que realice las secciones como se indica en la
siguiente figura a travs de los mens desplegables:

Figura 25.- Procedimiento para la obtencin de secciones transversales

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Figura 26.- Seccin transversal obtenida de CivilCAD

Un inconveniente del uso de CivilCAD es que al especificar la distancia que


debe abarcar la seccin va a omitir todos aquellos puntos que no entren en
dicha distancia lo que puede afectar ya que fuera de ella puede haber
desniveles importantes.

4.5.- RECONOCIMIENTO DE LA ZONA UTILIZANDO FOTOGRAMETRA

La Fotogrametra es la ciencia que estudia la superficie terrestre


utilizando imgenes tomadas desde aviones o satlites.
El reconocimiento areo se ha hecho valioso en grado sumo para el
levantamiento de mapas, la agricultura, los estudios del medio ambiente y las
operaciones militares. Mediante el uso de imgenes areas, se pueden analizar
los efectos de la erosin del suelo, observar el crecimiento de los bosques,
gestionar cosechas o ayudar a la planificacin del crecimiento de las ciudades.
La primera ocasin en la que se utiliz la fotografa area fue en 1858,
desde entonces, a lo largo del siglo XX las fotografas areas han sido muy
utilizadas. La informacin que proporcionaban no tena rival en calidad y precio,
y se ha convertido en la principal forma de conocer la cobertura del suelo y la
vegetacin.

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Una de las caractersticas ms importantes que proporcionan las


fotografas areas es la visin estereoscpica: con un par de fotografas en una
parte comn, se ve el relieve o tridimensionalmente los distintos elementos de
las fotografas. Inicialmente, para la fotointerpretacin, se usaron las lupas
binoculares o estereoscopios, que permiten una visin tridimensional ms
sencilla y sin tanto esfuerzo para los ojos. El fundamento de los estereoscopios
es que sus lupas agrandan la imagen, aumentando la sensacin de relieve y
permiten mirar slo la fotografa correspondiente.
Existen bsicamente dos tipos de modelos de estereoscopio14:
El estereoscopio de bolsillo: algunos son rgidos, otros con un
mecanismo extensible, consisten en dos lentes planas convexas
montadas sobre unas patas, pero para ver el rea de solape de
dos fotografas hay que doblarlas o utilizar una superficie de
apoyo con ranuras, puesto que la distancia interpupilar es la
distancia que hay entre puntos homlogos. (Fig. 27)
El estereoscopio de espejos: est compuesto por un par de lentes
y dos pares de espejos. La caracterstica principal es que admiten
distintos aumentos, en funcin del grado de detalle que se desee
y adems no es necesario doblar la fotografa para ver el grado
de solape. (Fig. 28)

Figura 27. Estereoscopio de bolsillo

Figura 28.Estereoscopio de espejos

14

http://www.cartesia.org/data/apuntes/fotointerpretacion/articulo_fotointerpretacion_metacortex.p
df, marzo 2008.

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Para obras habituales (carreteras, encauzamiento de ros, ferrocarriles, etc.),


se realizar un vuelo fotogramtrico a escala comprendida entre 1/3.500 y
1/5.000, siguiendo lo especificado en el "Proyecto de Vuelo" preceptivo. Una
vez comprobada la calidad del mismo, se aceptar para continuar las
siguientes fases del trabajo15:
Sobrevolar el rea con avin y tomar fotografas verticales que cubran toda el
rea necesaria y que se traslapen longitudinal y transversalmente. Por norma
estos traslapes deben ser del 60% longitudinalmente y del 30%
transversalmente
La toma de fotografas depende del rea que se pretende fotografiar, del
nivel de detalle y precisin que se busque, tomando en cuenta que un vuelo
ms bajo nos ofrece mayor precisin en cuanto al tamao y posicin de los
objetos fotografiados y por el contrario un vuelo alto pierde un poco de
precisin y detalle.
Las fotografas son tomadas con cmaras mtricas de calibracin muy
exacta de sus parmetros pticos, dentro de los cuales se encuentra la
distancia focal, la cual se define como la distancia desde el centro del objetivo
hasta el plano focal donde se ubica la pelcula.
El formato estndar de las fotografas es de 23 X 23cm y se ordenan en
lneas y con nmeros consecutivos de cada fotografa, adems que cada
fotografa debe contener no solo la informacin grafica si no tambin
informacin como:
Empresa que contrato el vuelo
Empresa que realizo el vuelo
Zona de vuelo

Fecha
Hora
Escala aproximada de fotografas
Numero de lnea
Numero de fotografa
Informacin de la cmara mtrica (Distancia focal)
Marcas fiduciales
Altmetro con la altura aproximada sobre el nivel del mar.

15

http://www.sap.com.mx/admin.php?Pagina=fotoaerea. marzo 2008

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Figura 29. Realizacin de fotografas areas

La fotografa area ha experimentado notables avances en los ltimos


aos, pueden ser digitalizadas mediante un escner y poder ser trabajadas
posteriormente en un ordenador o pueden ser de formato digital y se trabajan
directamente en el ordenador.

En la actualidad una vez obtenidas las fotografas se realizan los siguientes


pasos para el reconocimiento de una zona determinada16:
Escaneo
Aerotriangulacin
Modelos Digitales de Superficies
Ortofoto
Restitucin

16

http://www.sap.com.mx/admin.php?Pagina=fotoaerea. Marzo 2008

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4.6.- TRAZO PRELIMINAR UTILIZANDO FOTOGRAMETRA


En la actualidad se realiza los siguientes procedimientos para obtener la
configuracin del terreno y as localizar la lnea a pelo de tierra y las posibles
rutas:

Escaneo

El proceso de escaneo es bsicamente para obtener las imgenes en formato


digital. El escaneo debe realizarse en escneres especiales con capacidad de
almacenar imgenes de gran calidad y excelente exactitud de posicin. De la
cmara mtrica se obtiene una pelcula con todas las imgenes tomadas, esta
pelcula entra directamente en el escner fotogramtrico y son grabadas en el
formato digital.

Aerotriangulacin17
La aerotriangulacin representa un gran avance a las tcnicas fotogramtricas
para permitir la obtencin de coordenadas de varios puntos del terreno a partir
de la interpolacin de apenas algunos puntos de campo, esto ayuda a reducir
los costos de produccin fotogramtrica.

La aerotriangulacin es una tcnica empleada para la referenciacin absoluta


de un bloque (conjunto) de fotografas areas organizadas en pasadas
contiguas. Su funcin es disminuir los costos de la campaa de apoyo en
campo y acortar los tiempos de ejecucin en la formacin de cartografa por
fotogrametra o imgenes de satlite.

Por ello permite reducir de forma considerable el nmero de puntos de control


terrestre medidos en campo (un punto por modelo estereoscpico en vez de
seis) y ahorrar hasta 75% - 80% el trabajo de campo, midiendo y calculando
coordenadas reales va software.

17

http://www.sap.com.mx/admin.php?Pagina=fotoaerea. Marzo 2008

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Figura 30.- Aerotriangulacin en una lnea de vuelo

Hoy en da se realizan vuelos utilizando geodesia espacial GPS (Sistema de


Posicionamiento Global) enganchando en la Red Geodsica Nacional para
otorgar coordenadas UTM (Universal, Transversa, Mercator) al conjunto y en la
Red de Nivelacin de Alta Precisin para dotar alturas respecto al nivel medio
del mar en Alicante (cero de la cartografa en nuestro pas).

El apoyo ser realizado para proceder con metodologas basadas en la


Aerotriangulacin, que abarata el trabajo en campo sin disminuir la calidad
referencial del producto final.

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Figura. Realizacin de un vuelo con ayuda de GPS

4.7.- NIVEL PRELIMINAR FOTOGRAMTRICO

Con las siguientes tcnicas es posible conocer a detalle cada punto del terreno,
lo que nos facilita la obtencin con un mnimo de error del perfil del terreno;
cabe recordar que en nuestro caso, es decir, para la realizacin del proyecto se
uso el programa satelital google earth.
Sistema de posicionamiento global (GPS)18
G.P.S. es la abreviatura del trmino Global Positioning Sistem (Sistema de
Posicionamiento Global), como tal el GPS es todo un conjunto de elementos,
herramientas y tcnicas que nos permiten obtener de una manera precisa las
coordenadas de puntos sobre la superficie terrestre.

18

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DEM-DTM
Hoy en da, al concepto de cartografa en general se involucra el modelo digital
de superficies (MDS). El modelo digital de superficies puede ser definido como
cualquier representacin numrica, para una determinada superficie fsica de
terreno a ser representada (relieve).
El DEM es una malla tridimensional de puntos, en la cual cada punto posee
coordenadas x, y, z sobre el terreno. Los puntos son equidistantes entre si en
intervalos dependiendo de la escala.
Cobertura mxima con puntos sobre el terreno natural que permiten configurar
el Modelo Digital del Terreno hasta el ms mnimo detalle. Mediante
interpolacin de los puntos se generan las curvas de nivel automticamente y si
es necesario se editan manualmente por un operador de fotogrametra en
ambiente 3D.

Figura 31.- Malla tridimensional


ORTOFOTO19
La ortofotografa digital es una imagen rectificada y georeferenciada al sistema
de coordenadas de INEGI a escala fija con posibilidades de desplegarla en
computadoras convencionales y programas comerciales como AutoCAD,
MicroStation, etc.
19

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El proceso consiste en ajustar imagen por imagen a los puntos


aerotriangulados, una por una, las imgenes van tomando georeferencia y
eliminando las lneas de mosaico entre una y otra hasta formar una sola
imagen, de toda una lnea de imgenes en el sentido en que haya sido hecho
el vuelo.

Figura 32.- Imagen georeferenciada con datos del INEGI

RESTITUCIN20
La restitucin es la ltima etapa dentro de la secuencia de trabajo en
fotogrametra. En ella se junta todo el trabajo anterior (vuelo y apoyo) para
trazar los mapas propiamente dichos.
Es la digitalizacin de planimetra: parcelas, instalaciones industriales,
carreteras, brechas, terraceras, ciudades a nivel predio, construcciones, torres
de alta tensin, arroyos, canales, escurrideros, vas frreas, etc.
En nuestro proyecto utilizaremos las imgenes digitalizadas del programa
Google Earth, por medio del cual se pueden visualizar imgenes del planeta
va satlite, adems de tener conexin con GPS (Sistema de Posicionamiento
Global).
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Figura 33.- Restitucin

4.8.-SECCIONES TRANSVERSALES PRELIMINARES FOTOGRAMTRICAS


El levantamiento para las secciones transversales todos los accidentes
notables de terreno como cruces y direcciones de ros lneas con ferreos,
linderos y todo aquello que se considere importante para la realizacin de
secciones transversales.
La expresin topogrfica21 de una formacin no tiene carcter localizado, sino
que se extiende en una zona ms extensa. De ah que su apreciacin en el
terreno se convierta de una tarea difcil y de larga duracin. Por el contrario, la
fotografa area ofrece la ventaja de que cubre una zona extensa, registra toda
la informacin superficial y permite una informacin ms completa del terreno,
lo cual es lo que necesitamos para obtener las secciones transversales.
Una vez que se obtuvo nuestro modelo digital de terreno MDS con ayuda de
diferentes programas en nuestro caso AutoCad y CivilCAD el cual ya se
explico en puntos anteriores 4.4

21

Dante Alfredo Alcntara Garca, 2001, Topografa,Fundacin ICA, Mxico D.F., 309
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