Potencia y Velocidad

AUTOR: LUIS HUAMAN MARIN

Laboratorio de Ingeniera Mecnica

NDICE

1. Introduccin.2
2. Objetivos..3
3. Fundamento Terico..4
4. Procedimiento.9
5. Clculos y Resultados.....14
6. Conclusiones.....18
7. Recomendaciones19
8. Bibliografa.20

INTRODUCCIN

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La medicin de potencia que genera o recibe una mquina es una prctica muy
comn en nuestros das. Los ingenieros necesitan saber de cuanta potencia
disponen para realizar sus operaciones diarias en una planta y, por otro lado,
tambin necesitan determinar el costo que tendr que pagarse por la energa
elctrica consumida por la mquina.

En el presente informe, primero, se realizan mediciones de fuerzas y velocidades

para realizar la grfica Potencia vs RPM. Luego se procede a medir voltajes,
corrientes, fuerzas, velocidades angulares y temperaturas con el fin de calcular las
distintas eficiencias que presenta un compresor de dos etapas.

Finalmente queremos agradecer a nuestros profesores del curso LABORATORIO

DE INGENIERA MECNICA I por los conocimientos impartidos durante la
realizacin de la experiencia desempeando un papel importante en nuestra
formacin profesional.

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OBJETIVOS
Averiguar la potencia al eje que entrega la Turbina Francis mediante el uso de un
tacmetro y de un freno de cinta (Prony) para diferentes cargas.
Determinar la potencia indicada, la potencia de compresin, la potencia al eje y
la potencia elctrica de un compresor de 2 etapas. Adems determinar las
eficiencias mecnica, de compresin y total.
Fomentar el trabajo en equipo mediante el desarrollo de los experimentos y la
posterior realizacin del informe de laboratorio.

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FUNDAMENTO TERICO

TURBINA FRANCIS

La turbina Francis fue desarrollada por James B. Francis. Se trata de una turbo
mquina motora a reaccin y de flujo mixto. Son turbinas hidrulicas que se pueden
disear para un amplio rango de saltos y caudales, siendo capaces de operar en
rangos de desnivel que van de los diez metros hasta varios cientos de metros. Esto,
junto con su alta eficiencia, ha hecho que este tipo de turbina sea el ms
ampliamente usado en el mundo, principalmente para la produccin de energa
elctrica mediante centrales hidroelctricas. Su principio de funcionamiento es la
transformacin de la energa potencial y cintica del agua en energa mecnica
(trabajo al eje) mediante el contacto del fluido con los labes del rotor.
La turbina Francis es de reaccin o accin?
La turbina Francis de reaccin porque el fluido de trabajo sufre un cambio de presin
en su paso a travs del rodete.
Cul es nivel de trabajo de la Turbina Francis?
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Aproximadamente desde los 10 metros a los 800 metros.

Ventajas:

Su diseo hidrodinmico permite bajas perdidas hidrulicas, por lo cual se

garantiza un alto rendimiento.

Su diseo es robusto, de tal modo se obtienen dcadas de uso bajo un costo

de mantenimiento menor con respecto a otras turbinas.

Junto a sus pequeas dimensiones, con lo cual la turbina puede ser instalada
en espacios con limitaciones fsica tambin permiten altas velocidades de

giro.
Junto a la tecnologa y a nuevos materiales, las nuevas turbinas requieren
cada vez menos mantenimiento.

Desventajas:

No es recomendado para alturas mayores de 800 m, por las presiones

existentes en los sellos de la turbina.

Hay que controlar el comportamiento de la cavitacin.
No es la mejor opcin para utilizar frente a grandes variaciones de caudal, por
lo que se debe tratar de mantener un flujo de caudal constante previsto, antes
de la instalacin

Cmo debe ser el caudal con el que trabaja la turbina Francis?

El caudal no debe sufrir grandes variaciones recomendable debe ser constante.

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FRENO PRONY
La potencia al freno puede ser medida mediante el uso dinammetros, en nuestro
caso aplicaremos el Freno Prony que viene a ser un dinammetro mecnico o de
friccin. El procedimiento para medir la potencia al eje generada por una turbina
Francis es el siguiente:
La potencia entregada por la turbina es absorbida por la friccin existente entre la
faja y la volante. El efecto se controla por medio del cargador de pesas. La fuerza de
friccin aumenta conforme se aumenta la carga.

Se puede calcular la potencia

generada multiplicando el torque en la volante por la velocidad angular de la misma.

TACMETRO DIGITAL
Un tacmetro es un dispositivo que mide la velocidad de giro de un eje. Se mide
en revoluciones por minuto (RPM). Actualmente se utilizan con mayor frecuencia los
tacmetros digitales, por su mayor precisin. Estos, bsicamente, envan luz
infrarroja al eje. Un lugar en el eje rotatorio es reflexivo. El tacmetro mide el ritmo al
cual se refleja la luz de vuelta en el tacmetro.

DINAMMETRO
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Se denomina dinammetro a un instrumento utilizado para medir fuerzas. Fue

inventado por Isaac Newton. Basa su funcionamiento en un resorte que sigue la Ley
de Hooke, siendo las deformaciones proporcionales a la fuerza aplicada. Estos
instrumentos consisten generalmente en un muelle contenido en un cilindro, con dos
ganchos, uno en cada extremo. Los dinammetros llevan marcada una escala, en
unidades de fuerza, en el cilindro hueco que rodea el muelle. Al colgar pesos o
ejercer una fuerza sobre el gancho inferior, el cursor del cilindro inferior se mueve
sobre la escala exterior, indicando el valor de la fuerza.

COMPRESOR DE 2 ETAPAS

Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar

la presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como gases y
los vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina
y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia
que pasa por l convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa
cintica impulsndola a fluir.

Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a
diferencia de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas
trmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable
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de densidad y,

generalmente,

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tambin

de

temperatura;

diferencia

de

los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no
aumentan su presin, densidad o temperatura de manera considerable.

Funcionamiento:
El aire atmosfrico ingresa por la vlvula 1 al cilindro del pistn 1. Se cierra la vlvula
1 y el pistn avanza comprimiendo el aire para luego abrirse la vlvula 2. En el
recorrido hacia el cilindro del pistn 2, el aire se refrigera para comprimirse an ms
gracias al pistn 2 y terminar saliendo a la presin requerida P3.

PLANMETRO

Instrumento utilizado para el clculo de reas irregulares. Este modelo se obtiene en

base la teora de integrales de lnea o de recorrido.

Para poder calcular el rea A de la seccin irregular, segn la teora del clculo se
emplea una integral de lnea en sentido contrario a las manecillas del reloj (para
resultado positivo). Pero el vector r no es fcilmente implementable en la vida real
ya que se tiene un largo y un ngulo variables. Para simplificar la implementacin del
vector r, se recurre a la suma de dos vectores cuyo mdulo es constante, pero se
tendran dos ngulos variables, los cuales son sencillos de medir.
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PROCEDIMIENTO

Mediciones en la Turbina Francis:

1) Verificando que la vlvula de acceso a la turbina Francis est inicialmente

cerrada, ponemos en funcionamiento la bomba de alimentacin.

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2) Se abre la llave del segundo depsito para expulsar el agua, hasta que el nivel
est por debajo del vrtice del vertedero.

3) Abrimos la vlvula que permite el flujo del caudal de agua a la turbina hasta que
el manmetro marque la presin de 15 psi (presin de trabajo).

4) Hacemos una primera medicin de las RPM sin carga.

5) Colocamos la correa sobre la volante y colocamos una carga en el otro lado de

la faja para balancear el peso del dinammetro.

6) Ponemos en cero nuestro dinammetro y llenamos de agua el interior del

Rodete para refrigerar y lubricar la faja. Pasamos a medir la velocidad angular.

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7) Aadimos gradualmente las cargas (hasta alcanzar los 4.85 kg) y para cada
caso hacemos las mencionadas mediciones, siempre verificando que la presin
sea 15 psi.

8) Se deber medir tambin cuando se saquen las pesas medidas uno por uno.
9) Finalizacin de la primera parte del laboratorio.

Mediciones en el Compresor de 2 Etapas:

1. Encender el motor y girar las vlvulas hasta alcanzar la presin de trabajo de 8

Psi en el cilindro de gas.

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2. Manteniendo la presin constante de 8 Psi, mediante una vlvula secundaria

colocamos la presin del otro manmetro en 1.75 Psi, esperar 3 minutos a que el
sistema se estabilice y despus tomamos medidas de:

2.1 Dos temperaturas:

2.2 Fuerza y revoluciones en el dinammetro y tacmetro respectivamente:

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2.3 La corriente y el voltaje:

2.4 Medimos la altura del agua en el manmetro:

3. Retiramos el papel del Indicador de Diagrama.

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4. Hallamos el rea de la grfica con el planmetro de brazo trazador.

5. Repetimos todo el experimento pero ahora la vlvula secundaria debe aumentar

la presin a 2 Psi y luego otra vez para 4 Psi. Anotar todos los datos obtenidos.

CLCULOS Y RESULTADOS

Tabla de Datos de las Mediciones en Turbina Francis:

W (kg)
0
0
0.1

AGREGANDO CARGA
F(kg)
N (RPM )
0
1564
1.3
1377
1.7
1337

QUITANDO CARGA
F(kg)
N (RPM )
0
1571
2.2
1391
2.5
1357

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0.35
0.85
1.35
1.85
2.35
2.85
3.85
4.85

2
2.8
3.6
4.3
5.8
6.6
8.9
10

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1315
1285
1181
1102
990
904
675
515.3

3.2
3.9
5
6.1
6.4
7.2
8
9.4

1309
1243
1147
1046
982
877
728
519

Cuadro de Clculo de Medidas Promedio, Fuerza Friccin, Torque y Potencia Eje:

Haciendo uso de las siguientes ecuaciones:
Friccin=FW

Torque=FriccinBrazo

(Dato: Brazo o radio de la volante=0.1524 m)

Potencia=TorqueN

W (kg)
0
0
0.1
0.35
0.85
1.35
1.85
2.35
2.85
3.85
4.85

PROMEDIO
F(kg)
N (RPM )
0
1567.5
1.75
1384
2.1
1347
2.6
1312
3.35
1264
4.3
1164
5.2
1074
6.1
986
6.9
890.5
8.45
701.5
9.7
517.15

FRICCIN (kg)
0
1.75
2
2.25
2.5
2.95
3.35
3.75
4.05
4.6
4.85

TORQUE (N-m)
0.00
2.62
2.99
3.36
3.74
4.41
5.01
5.61
6.05
6.88
7.25

POTENCIA (W)
0.00
379.19
421.78
462.17
494.73
537.60
563.29
578.88
564.64
505.21
392.68

Curva Potencia vs RPM:

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CURVA TURBINA FRANCIS

700.00
600.00
500.00
400.00

POTENCIA (W) 300.00

200.00
100.00
0.00
400

600

800

1000 1200 1400 1600 1800

N (RPM)

Tabla de Datos de las Mediciones en el Compresor de 2 Etapas:

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Pto
1
2
3

P2
P6
Kg/cm2 Kg/cm2
2
8
1.75
8
4
8

T1
C
21
21
21

Laboratorio de Ingeniera Mecnica

T2
C
81
87.5
111

F
Kg
5.1
4.9
7.2

N
RPM
950
1000
1400

V
Volt
140
151
225

I
Amp
13
12
17.1

ho
mmH2O
10.5
10.2
20.15

Ad
cm2
2.8
2.4
2.7

Cuadro de Clculo de Potencias de Compresin, Indicada, al Eje y Elctrica:

Haciendo uso de las siguientes ecuaciones:

Presin Media Indicada=

Potencia Indicada=

A dK
L

(Datos: Kresorte=72

PmiALN

Potenciade Compresin=

y L=31 mm)

(Datos: Dpistn=Lpistn=101.6 mm =2)

maN
C p(T 2T 1)

Potenciaal Eje=FBrazoN

Psi
pulg

(Datos:

maN
=0.03 kg /s )

(Dato: Brazo de volante=0.255 m)

Potencia Elctrica=V I

Pto
1
2
3

Presin
Media
Indicada

Potencia de
Compresin

Potencia
Indicada

Potencia al
Eje

Potencia
Elctrica

Pa
176436.01
151230.87
170134.72

Watts
903.15
1000.99
1354.73

Watts
1150.54
1038.08
1634.98

Watts
1269.21
1283.62
2640.58

Watts
1820.00
1812.00
3847.50

Cuadro de Clculo de Eficiencias:

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Haciendo uso de las siguientes ecuaciones:

nmec =

Peje
Pelec

ncomp =

ntotal=

Pcomp
Peje

Pcomp
P elec

Eficiencia
Mecnica
Pto
1
2
3
Promedi
o

Eficiencia
Eficiencia
de
Total
Compresin

%
69.74
70.84
68.63

%
71.16
77.98
51.30

%
49.62
55.24
35.21

69.74

66.81

46.69

CONCLUSIONES
Haciendo uso de un freno Prony y de un tacmetro es posible medir la potencia
al eje de una turbina. En el laboratorio se recopil datos para distintas
revoluciones hallndose una grfica que nos indica que existe un valor de RPM
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de 986 que maximiza la potencia entregada por la turbina Francis a un valor de

578.88 watts.

Mediante el uso un voltmetro y de un ampermetro puede calcularse la potencia

elctrica consumida por el motor del compresor. Usando un dinammetro y un
tacmetro podemos determinar la potencia al eje. Con el indicador de diagrama y
el dato del tacmetro podemos hallar la potencia indicada de la mquina. En el
compresor de dos etapas se observa que la potencia elctrica es la mayor
potencia siguiendo el orden:

Pcomp < Pindi < Peje < P elec

La eficiencia mecnica nos dio un valor de 69.74%, la eficiencia de compresin

uno de 66.81% y la eficiencia total fue de 46.69%. Las bajas eficiencias se dan
debido a las prdidas de energa por friccin y por la prdida de calor a travs las
paredes del compresor y tuberas.

RECOMENDACIONES

Si desconoce cmo manipular alguno de los equipos consultar al profesor para

no causar ningn desperfecto.

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Agregar agua cada cierto tiempo al interior de la volante de la turbina Francis

para refrigerar la faja que est sometida a friccin debido al giro. As
prevenimos su desgaste y alargamos su tiempo de uso.
Debemos ir aadiendo despacio y con cuidado las pesas al dinammetro para
evitar el incremento brusco de la fuerza de friccin.

Usar el tacmetro en posicin horizontal, apuntando al dimetro medio de la

volante y mantener el pulso fijo al tomar las mediciones.

Realizar las medidas de reas de los diagramas por lo menos tres veces usando
el planmetro.

BIBLIOGRAFA
Gua de Laboratorio de Ingeniera Mecnica I Dpto. de Energa UNI-FIM.
El Laboratorio del Ingeniero Mecnico Jesse Seymour.
Engineering Measurements and Instrumentation L. T. Adams.
Mediciones en Ingeniera Collett-Hope.

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