SEALIZACION

11. SEALIZACIN
11.1 Sealizacin de la va
La sealizacin en una carretera representa uno de los factores ms comunes y eficaces para
regular el trnsito por medios fsicos. No se puede concebir el funcionamiento de una carretera si
ella no cuenta con la sealizacin necesaria que se imparta seguridad al usuario de la misma.
Una sealizacin adecuada de un camino, permitir controlar la operacin de los automotores
propiciando el ordenamiento del flujo de trnsito, asimismo informando a los conductores sobre
las particularidades del camino por donde conducen.
Segn lo reglamentado en la norma DG 2001, la sealizacin de una carretera se puede dar
mediante Seales verticales y marcas en el pavimento, como dispositivos de control del trnsito
debern ser usadas de acuerdo a las recomendaciones de los estudios tcnicos realizados,
adems se utilizarn para regular el trnsito y prevenir cualquier peligro que podra presentarse
en la circulacin vehicular. Asimismo, para informar al usuario sobre direcciones, rutas, destinos,
centros de recreo, lugares tursticos y culturales, as como dificultades existentes en las
carreteras.
Los requisitos que deben cumplir las seales son las siguientes:
Ser necesarias e infundir respeto
Ser de fcil interpretacin y cumplir con determinadas caractersticas de uniformidad.
Estar correctamente adecuadas, con una ubicacin apropiada que permitan maniobrar al
conductor.
Llamar la atencin
Transmitir un mensaje claro y sencillo.
11.2 Clasificacin de Seales en Carreteras
en:

Por su ubicacin la sealizacin se clasifica

a) Sealizacin vertical.
b) Sealizacin horizontal
Debido a la categora de la carretera en estudio, se emplear nicamente la sealizacin
vertical.
11.2.1 Sealizacin Vertical
Se denomina as, debido a su ubicacin vertical y paralela a la va; a su vez se clasifican en:
Seales preventivas.

Seales reguladoras.

11.2.1.1 Seales Preventiva

Seales informativas.

Sirven para informar al conductor con anticipacin, la proximidad de condiciones y/o

particularidades del camino, que implica peligro tanto real como potencial, que puede ser
evitado con la disminucin de la velocidad o la toma de precauciones adecuadas.

Son de forma romboidal de 60 x 60 cm orientado uno de sus vrtices hacia abajo, con fondo y
bordes de color amarillo camionero; smbolo, letras y marco de color negro.
Estas seales son usadas para prevenir peligros generados:
Al circular una curva con caractersticas geomtricas inadecuadas o falta de visibilidad.
Cruzar una interseccin de dos caminos a nivel.
Obstculos no previstos en el proyecto, que puede ser temporales o permanentes.
11.2.1.2 Seales Reglamentarias
Manifiestan orden, dando a conocer al conductor sobre la existencia de ciertas limitaciones y
prohibiciones, en el uso de la va o camino. Estas seales se dividen en:
a) Seales Prohibitivas y Restrictivas Tiene por objeto regular el trnsito advirtiendo a los
conductores las limitaciones, que le imponen para el uso del camino. Son de forma rectangular
60 x 90 cm, con la mayor dimensin en vertical, fondo de color blanco con letras, smbolo y
marco de color negro, el crculo de color rojo a excepcin de aquellas seales que indican el fin
de una prohibicin o restriccin.
b) Seales Relativas al Derecho de Paso Indican preferencia de paso u orden de detencin, son
de forma octogonal y triangular con vrtice hacia abajo, son de color rojo y blanco.
c) Seales con sentido de circulacinIndican el sentido de circulacin en calles o cruce de
caminos, son de forma rectangular con la mayor dimensin en horizontal, de color negro y flecha
blanca, con letras negras adentro.
11.2.1.3 Seales Informativas Sirven para guiar al conductor del vehculo, en una
determinada ruta, orientndolo al lugar de su destino adems pueden dar informacin simple y
directa. Las seales informativas se agrupan en:
a) Seales de Direccin. Sirven de gua a los conductores, para llegar a su destino o puntos
intermedios, son de forma rectangular con la mayor dimensin en horizontal, en las carreteras
vecinales el color de seales es fondo verde con smbolos, letras y marco de color blanco.
b) Seales Indicadores de Ruta - Indican el nmero de ruta, de los caminos conforme a su
clasificacin respectiva, en las carreteras vecinales se usa de forma cuadrada 40 x 40 cm, de
color negro, en la cual se inscribe un crculo blanco con nmeros negros.
c) Seales de Informacin General- Ensean al usuario, la ubicacin de lugares de inters
general tales como surtidores, servidores de asistencia, restaurantes, etc. Son de forma
rectangular 60 x 90 cm. con la mayor dimensin en vertical, de fondo azul, recuadro blanco y
smbolo negro.
11.2.2 Poste Kilomtrico-

Son utilizados para indicar la distancia desde el punto de origen de la carretera. Se colocan a
intervalos de un kilmetro a lado derecho en el sentido del trnsito. Construidos preferentemente
de concreto f ' c=140 Kg/cm2, con fierro de 3/8, con estribo de alambre N 8 espaciados cada
15 cm. la inscripcin ser en bajo relieve, pintura blanca con bandas negras, cimentacin de 50 x
50 cm. de CC.

11.2.3 Ubicacin y Colocacin de Seales

Se colocarn a la derecha en el sentido del trnsito, en caso de existir espacio se colocar
sobre el camino a una altura adecuada que no impida el normal trnsito.
La distancia del eje vertical de la seal al borde de la calzada no debe ser menor a 1.20 m, ni
mayor a 3.0 m, salvo casos excepcionales.
La altura mnima permisible entre el borde interior de la seal y la superficie de rodadura ser
de 1.50 m. comprobndose que el poste sea vertical.
La distancia hacia el lugar del peligro a que debern colocarse las seales de manera que
asegure su mayor eficiencia tanto de da como de noche, es como mnimo 90 m y mximo de
225 m, estas seales deben colocarse en el lado derecho de la carretera, correspondiente a la
direccin de la circulacin y frente a ella. Si las circunstancias lo aconsejan, las seales podrn
ser repetidas a diferentes distancias y en el lado opuesto de la carretera.
La disposicin, tipo y caractersticas de seales de trnsito ms importantes se muestran en los
grficos siguientes:
11.3 Marcas en el Pavimento
Las marcas en el pavimento son aquellas lneas, smbolos o
palabras establecidas directamente sobre la calzada o bordillo, de forma oficial, con el propsito
de regular o facilitar la circulacin y de mejorar las condiciones de seguridad.
Estas marcas viales normalmente cumplen dos funciones:
Actuar como un elemento ms de sealizacin vial, ordenando la circulacin de la manera ms
conveniente, recordando alguna de las normas del cdigo de Circulacin, reforzando o
suplementando las seales normales o bien proporcionando cualquier tipo de informacin.
La otra funcin consiste en delimitar o hace resaltar la presencia de obstculos o de zonas
donde, por las razones que sean no se requiere o no es aconsejable que penetren los vehculos.
Las marcas en el pavimento debern ser uniformes en su diseo, posicin y aplicacin;
ellos es imprescindible a fin de que el conductor pueda reconocerlas e interpretarlas
rpidamente.
11.3.1 Color
Si se excepta la pintura de los bordillos y obstculos en general, la mayora
de los pases utilizan para sus marcas viales casi exclusivamente dos colores: el blanco y el
amarillo caminero.
Lneas blancas: Indican separacin de las corrientes vehiculares en el mismo sentido de
circulacin.

 Lneas amarillas: Indican separacin de las corrientes vehiculares en sentidos opuestos de

circulacin.
En el Per los criterios en cuanto a las marcas viales, como norma general las marcas viales
deben ser de color blanco, solamente se exceptan de esta norma general las marcas indicadas
en los prrafos siguientes:
Se pintaran de color amarillo las lneas continuas o discontinuas situadas al borde de la
calzada o de la acera para indicar prohibiciones o restricciones de la parada o del
estacionamiento.
Se admitir el empleo del color azul para delimitar los estacionamientos o los tramos de vas
en que est limitado el tiempo de estacionamiento en la forma conocida como Zona Azul
Podrn ser de color naranja las marcas viales que se utilicen temporalmente para guiar o
regular la circulacin en un punto singular como consecuencia, normalmente, de la presencia de
obras en la calzada.
11.3.2 Reflectancia
La utilizacin de marcas viales crece con la disminucin de la visibilidad. Por esta razn, siempre
que sea posible, en vas no iluminadas artificialmente deben utilizarse marcas reflectantes cuya
eficacia durante la noche est sobradamente probada.
La reflectancia se suele conseguir
aadiendo pequeas esferitas de vidrio a la pintura. El mejor resultado se obtiene cuando esta
adicin se realiza inmediatamente despus de la pintada la marca y antes que se seque.
Dosificacin de esferas de vidrio recomendadas:
Pistas de aeropuertos

: 4.5 Kg./gal.

Carreteras y autopistas

: 3.5 Kg./gal.

Vas urbanas

: 2.5 Kg./gal.

11.3.3 Tachas Reflectivas:

Son unidades de sealizacin que se ubican en las curvas, en los estrechamientos de la va y
sectores que pudiesen presentar peligro al trfico, con el fin de resaltar el borde de la superficie
de rodadura y prevenir los accidentes de trnsito.
11.3.4 Clasificacin:
11.3.4.1 Marcas Longitudinales: Las marcas blancas y de una anchura de 0.10 se emplean para:
a)
-

Separa sentidos de circulacin.

En carreteras de dos carriles, marca discontinua.

- En carretera de cuatro o ms carriles, dos marcas continuas con una separacin mnima de
0.10 m y mxima de 0.20 m
- En carreteras de 6.00m de anchura, marcas discontinua.
b)

En estas no se debe marcar el eje ms que en zonas de visibilidad restringida.

Separar carriles.

En carreteras de cuatro o ms carriles, marca discontinua.

En carreteras de sentido nico con dos o ms carriles, marca discontinua. En las

proximidades de intersecciones, cuando interesa evitar que se pase de un carril al contiguo,
marcas continua.
c)
-

Prohibir el adelantamiento.
Marca contina paralela a la discontinua que indica la separacin de sentidos.

Segn las normas peruanas la longitud de las lneas discontinuas debe variar en funcin
de la velocidad que desarrollan los vehculos en cada tipo de carretera. Las normas establecen
las longitudes siguientes:
CUADRO N11.3.3.1.c

11.3.4.2 Marcas Transversales.

Como norma general, todas las marcas deben ser ms anchas que las longitudinales, ya que,
debido a la oblicuidad con que se ven, parecen ms estrechas de lo que son en realidad.
Las marcas transversales se emplean para:
Indicar la lnea de detencin despus de una seal que obliga a ello ante un semforo, marca
blanca continua de 0.30 a 0.60 m.
Indicar la lnea de posible detencin despus de una seal de Ceda el paso, marca
discontinua (0.80 m de trazo lleno, 0.40 de intervalo), blanco de 0.40m.
Indicar el paso de peatones con preferencia para stos; marcas blancas discontinuas
separadas 0.50 m y formando rectngulos de 0.50 m por 2.50 m como mnimo y
preferiblemente, de 0.50 m por 0.40 m (marca tipo cebra).
11.4 Obras de Proteccin
11.4.1 Guardavas Los guardavas son vigas metlicas corrugadas que se colocan en los
accesos a puentes, en las curvas peligrosas (radios menores a 30 m) y en rellenos mayores a 3
m. Las barandas de acero, son vigas metlicas laminadas que permiten una deformacin,
provocando el menor dao posible en el vehculo que colisione contra ellas, el lado adyacente a
la pista de las guardavas est pintado con esmalte color blanco o amarillo, con franjas
diagonales de 10 cm de ancho, inclinadas 45 con una separacin de 3.81 m, de colores negro y
amarillo reflectorizante.
11.4.2 Pintado de Parapetos de muros y Alcantarillas Las caras vista de los parapetos de
los muros y alcantarillas deben pintarse en el rea frontal del parapeto, se permitirn franjas
diagonales (a 45) negras y amarillas reflectivas: en el sentido longitudinal y hasta cada 3 m,
tres franjas de 0.10 m, negra, amarilla reflectiva y negra; las caras laterales estn pintadas con
pintura esmalte color blanco y las barandas diagonales de 0.10 m en los parapetos con pintura
reflectorizante amarillo y pintura esmalte de color negro.

11.4.3 Postes Delineadores Los postes delineadores se colocan en curvas horizontales

cerradas, y en los estrechamientos de la va, con el fin de hacer resaltar los bordes. Son
utilizados en los tramos en relleno para evitar peligro de accidentes a los conductores, sobre
todo en las noches y en horas de escasa visibilidad. El poste delineador tendr una forma
prisma triangular, con una altura libre de 0.70 m de alta intensidad.
11.4.4 MantenimientoUno de los problemas ms agudos que afrontan las marcas y seales de
trnsito es la falta de un mantenimiento, provocando su deterioro y por ende no permite cumplir
de manera eficiente su funcin.
Es por eso que se debe establecer un programa de revisin de seales con el fin de eliminar
cualquier obstculo que impida su visibilidad y detectar aquellas que necesiten ser
reemplazadas.
Las seales debern ser mantenidas en su posicin, limpias y legibles durante todo el tiempo.
11.4.5 Lnea de Borde del Pavimento Se utilizar para demarcar el borde del pavimento a
fin de facilitar la conduccin del vehculo, especialmente durante la noche y en zonas de
condiciones climticas severas. Deber ser lnea continua de 0.10m. de ancho de color blanco.

11.5 Evaluacin de Sealizacin

11.5.1 Generalidades La carretera Mochum Huaca Quemada Maravillas Pozo Tubular
San Isidro Los Banquitos, se ubica en la zona norte del pas, en la Regin Lambayeque,
provincia de Lambayeque Distrito de Mochum. Esta va tiene un recorrido con direccin Este
Oeste y cuenta con una longitud total de 7 + 832 Km.
Esta va existente se desplaza por una zona agrcola, con un relieve ligeramente plano que
permiten la existencia de largos tramos en tangentes.
11.5.2 Objetivos

El presente Estudio tiene los siguientes objetivos:

Evaluar el diseo geomtrico, considerando el relieve existente por donde se desplaza (puntos
negros) a fin de proponer dispositivos de control de transito que permitan un desplazamiento
vehicular ms seguro.
Definir la ubicacin de los dispositivos de control propuestos de acuerdo con las condiciones
existentes en cada sector, con la finalidad de brindar a los conductores ptimas condiciones,
tanto de da como de noche, dentro de los estndares de seguridad vial.
11.5.3

Alcances del Estudio

Realizar una evaluacin de los niveles de seguridad que brinda la carretera a fin de establecer
aquellos sectores crticos o deficientes en seguridad que debern ser dotados de los elementos
de sealizacin vertical y horizontal que permitan obtener niveles adecuados de seguridad en
concordancia con lo sealado en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para
Calles y Carreteras del MTC en vigencia.

11.5.4

Situacin Actual de la Va

El actual trazo de la va en su alineamiento horizontal y vertical no presenta sectores con

condiciones negativas de seguridad vial, debido a que se desplaza por zonas con relieves de
suaves pendientes que permiten una adecuada alternancia de pendientes y un desplazamiento
seguro con velocidades casi constantes en toda su longitud.
11.5.5

Zonas Vialmente Inseguros (Puntos Negros)

El alineamiento horizontal y vertical propuesto para la variante proyectada en general no

presenta sectores crticos en relaciona a los niveles de seguridad vial, toda vez que recorre
mayormente zonas con pendientes no muy pronunciadas y con una baja sinuosidad.
Sin embargo, existen algunos sectores puntuales de limitada longitud que presentan condiciones
particulares que requieren estar provistos de elementos de sealizacin a fin de proporcionar
mejores condiciones de transito e informacin a los conductores.
a) Zona escolar
En el sector comprendido entre las progresivas Km. 3 + 300 se encuentra
ubicada la Institucin Educativa N 10136 Maravillas. En tal sentido se ha considerado
necesario instalar seales preventivas tipo P-35 en puntos precedentes al inicio del sector en
mencin en ambos sentidos.
En el Km. 4 + 810 Institucin Educativa Inicial N 234 - Maravillas
Esta situacin origina la presencia de escolares en la zona en algunas horas del da, lo que podra
interferir el normal transito vehicular, motivando realizar maniobras intempestivas que podran
causar algunos accidentes.

b) Centro de Salud En el sector comprendido entre las progresivas Km. 3 + 900 se

encuentra ubicado el centro de salud Maravillas. En tal sentido se ha considerado necesario
instalar seales preventivas tipo P-35 en puntos precedentes al inicio del sector en mencin en
ambos sentidos.
c) Zona centro poblado As mismo ser necesario la instalacin de seales en los sectores
donde se den inicio a los centros poblados que cruzan la carreteras. En tal sentido se ha
considerado necesario instalar seales preventivas tipo P-35 en puntos precedentes al inicio del
sector en mencin en ambos sentidos. As mismo para los desvos existentes a lo largo de la va.
SEALES INFORMATIVAS
FIGURA N 9.2.2

SEALES DE REGLAMENTACIN

SEALES INFORMATIVAS

MARCAS LONGITUDINALES