CASA C-295

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Saltar a: navegacin, bsqueda

C-295

Un C-295M de la Fuerza Area Polaca volando en 2008.

Tipo

Avin de transporte tctico y patrulla

martima

Fabricante

CASA / EADS CASA / Airbus

Military / Airbus Defence & Space

Primer vuelo

28 de noviembre de 19971

Introducido

2001

Estado

En servicio

Usuarios
principales

Fuerza Area Egipcia

Fuerza Area Polaca

Fuerzas Armadas de Mxico

Fuerza Area Brasilea
Ejrcito del Aire de Espaa
Fuerza Area Portuguesa
otros
Produccin

2000 actualidad

N. construidos 1282
Coste unitario

28 millones de USD3

Desarrollo del

CASA-Nurtanio CN-235

Variantes

CASA C-295 Persuader

CASA C-295 AEW

[editar datos en Wikidata]

El CASA C-295 es un avin de transporte tctico medio que fue diseado por la compaa
espaola CASA en los aos 1990 como un desarrollo del CASA-Nurtanio CN-235. A partir
del ao 2000, con la incorporacin de CASA al grupo aeronutico europeo EADS, el avin
pas a ser designado EADS CASA C-295. Realiz su primer vuelo el 28 de noviembre de
1997 y entr en servicio con el Ejrcito del Aire de Espaa en 2001.1
El C-295 es capaz de realizar gran variedad de misiones de manera efectiva: transporte
tctico y logstico, lanzamiento de paracaidistas y de cargas, evacuacin mdica,4 y tambin
dispone de una versin de patrulla martima denominada C-295 Persuader.5 Dado el fracaso
de su hermano menor en el segmento de la aviacin comercial, no se ha lanzado una
versin comercial de este avin, aunque s ha obtenido la certificacin civil para poder ser
empleado por agencias gubernamentales.6
Su designacin como C-295 sigue el esquema de los aviones diseados por CASA, con la C
inicial del fabricante y a continuacin un nmero de tres dgitos, de los que el primero
indica el nmero de motores, dos en este caso, habindose elegido aqu los dos siguientes
por la carga til que se plante como objetivo: 9,5 toneladas.
Ha sido adquirido por diversos pases adems de Espaa, entre los que destacan Egipto,
Polonia, Brasil, Mxico y Portugal por nmero de aeronaves adquiridas, y ha participado en

numerosas operaciones internacionales, entre las que destacan las misiones en la antigua
Yugoslavia, Afganistn, Irak, Lbano y Chad.7

ndice
[ocultar]

1 Desarrollo

2 Diseo
o 2.1 Motores
o 2.2 Tren de aterrizaje
o 2.3 Sistemas

2.3.1 Avinica

2.3.2 Sistema FITS

2.3.3 Radar de alerta temprana

o 2.4 Contramedidas
o 2.5 Simulador

3 Variantes
o 3.1 C-295M
o 3.2 C-295 Persuader
o 3.3 C-295 AEW
o 3.4 C-295W

4 Operadores
o 4.1 Negociaciones
o 4.2 Ventas frustradas

5 Historia operacional

o 5.1 Misiones en el exterior con Espaa

o 5.2 Misiones en el exterior con Polonia
o 5.3 Accidentes

6 Competidores
o 6.1 C-295M
o 6.2 C-295 Persuader

7 Especificaciones (C-295M)
o 7.1 Caractersticas generales
o 7.2 Rendimiento

8 Vase tambin
o 8.1 Desarrollos relacionados
o 8.2 Aeronaves similares
o 8.3 Secuencias de designacin
o 8.4 Listas relacionadas

9 Referencias

10 Enlaces externos

Desarrollo[editar]
Evolucin

CASA-Nurtanio CN-235

 Longitud: 21,40 metros

Carga til: 5.950 kg
Vel. mx.: 450 km/h

CASA C-295
Longitud: 24,50 metros
Carga til: 9.250 kg
Vel. mx.: 480 km/h
El nacimiento del CASA C-295 se debe a la apuesta por afianzarse en el liderazgo del
sector de transportes militares ligeros o medianos por parte de la empresa aeronutica
CASA. En concreto, el C-295 se puede ver como competidor del Alenia C-27J Spartan en
el segmento de transportes inmediatamente inferior al C-130J Super Hercules.8
El programa de desarrollo del avin comenz en noviembre de 1996, anuncindose el
modelo de manera oficial en el Saln Aeronutico de Pars en junio de 1997.9 El primer
prototipo fue una modificacin de un CN-235 que recibi la matrcula EC-295, y realiz su
primer vuelo el 28 de noviembre de 1997.1 Con respecto al CN-235, al C-295 se le alarg el
fuselaje hasta los 24,50 metros y se equip con nuevos motores y sistemas. Los motores
elegidos fueron dos turbohlices Pratt & Whitney Canada PW127G con 2645 CV cada uno,
que le dan excelentes prestaciones STOL, y que le confieren la capacidad de llevar una
carga til mxima de 9250 kg a una velocidad de crucero de 480 km/h.4 10 11 Estos cambios
le permiten transportar una carga un 50 % ms pesada a una velocidad superior que el CN235 en distancias similares. Este primer prototipo contribuy al programa de pruebas con
801 horas en 379 vuelos,1 y se emple posteriormente para desarrollar la versin CASA C295 Persuader.