FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE ADMINISTRACION

EN TURISMO Y HOTELERIA

EL DESARROLLO TURISTICO EN EL DISTRITO

DE TAMBO DE MORA

TESINA
AUTOR(A):
VIVIANA MADELANE TORRES YATACO
ASESOR:
MR. ORLANDO JUAN MARQUEZ CARO

LINEA DE INVESTIGACION
RESPONSABILIDAD SOCIAL
TRUJILLO PERU
Ao: 2013

PAGINAS PRELIMINARES

DEDICATORIA
Dedicado al distrito de Tambo
de Mora, ya que a ellos se
debe
el
motivo
de
mi
investigacin

AGRADECIMIENTO
Agradezco
a
aquellas
personas
que
fueron
participe en el desarrollo de
mi investigacin y me
apoyaron
en
todo
momento.

PRESENTACION
La presente investigacin nos da a conocer el desarrollo turstico en Tambo de Mora
un distrito de Chincha que hoy en da cuenta con una escaza conciencia turstica que
ha generado el olvido de algunos atractivos, que pudiendo darles valor, la poblacin se
beneficiara con ello; puesto que se quiere convertir este lugar en un destino turstico
pero, la falta de los elementos bsicos como la infraestructura y una planta turstica
hacen que no se pueda difundir dicho lugar correctamente.
El objetivo principal del estudio es analizar las causas de una infraestructura y una
plata turstica deficiente.
El distrito de Tambo de Mora es uno de los once distritos peruanos que forman la
Provincia de Chincha en el Departamento de Ica, bajo la administracin del Gobierno
regional de Ica. En los siglos XVI, XVII y XVIII, alcanz su mximo esplendor como
puerto de la ciudad de Chincha Alta. Por sus muelles, los espaoles embarcaban el
azogue que vena de Huancavelica y era necesario para las minas de plata de Potos.
La ruta que segua el azogue era: Huancavelica-Chincha-Tambo de Mora-Arica-Potos.
El azogue bajaba a Chincha a lomo de bestia era embarcado en Tambo de Mora y
llevado por mar era hasta Arica, ah nuevamente a lomo de bestia, era subido a Potos.
Durante los siglos de la trata de esclavos, fue unos de los principales puertos donde
desembarcaban a los esclavos africanos cuyos descendientes conforman hoy la
numerosa colectividad afro-peruana.
Fue creado como distrito mediante Ley del 5 de febrero de 1875, durante el gobierno
del Presidente Manuel Pardo y Lavalle. En sus inicios, fue un emporio de riqueza, con
gran actividad comercial fue el lugar elegido por inmigrantes italianos, espaoles y
franceses.Donde uno de los lugares ms importante del cual podemos sacar provecho
como un recurso Turstico es la Huaca la centinela; tambin se le conoce como
"Ciudadela de Chinchaycamac", perteneci a la cultura Chincha (1100-1476 d.C.
aprox.) y ocupada posteriormente por los Incas. La mayor parte de la construccin
dentro de la fase Inca ha sido trabajada con adobes rectangulares. En la parte alta del
montculo principal del grupo se encuentran restos de un friso en alto relieve. Fue un
importante centro poltico administrativo de la poca, actualmente se puede visitar
parte del circuito debido al deterioro a causa del terremoto del 15 de Agosto del 2007.

INDICE
Pg. N
CARATULA

PAGINAS PRELIMINARES

DEDICATORIA

AGRADECIMIENTIO

PRESENTACION

INDICE

6-7

RESUMEN

ABSTRACT

I.

INTRODUCCION

10

Antecedentes y fundamentacin cientfica

11

Justificacin

12

Problema

13

Hiptesis

13

Objetivos

13

II. MARCO METODOLOGICO

2.1 Variables
2.2 Operacionalizacin de variables
2.3 Metodologa
2.4 Tipo de estudio
2.5 Diseo
2.6 Poblacin , muestreo y muestra
2.7 Mtodo de Investigacin
2.8 Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos
2.9 Mtodos de anlisis de datos
III. RESULTADOS
IV. DISCUSIN
V. CONCLUSIONES
VI. RECOMENDACIONES
VII. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
VIII. ANEXOS

14
14
14
15
15
15
15
16
16
16

RESUMEN

Este es el caso de Tambo de Mora un distrito que tras el terremoto del 2007 ha sido
afectado en todo aspecto, dejando graves y numerables perdidas, el estado y algunas
instituciones han ayudado pero lamentablemente solo les han enseado y guiado a la
reconstruccin de su cuidad mas no a valerse por s solos como una cuidad Turstica
que teniendo lugares o atractivos que puedan ser aprovechados grandemente; dichos
atractivos hasta hoy no estn siendo puesto en valor, lo suficientemente para poder
beneficiar a la poblacin.
Con la siguiente investigacin daremos a conocer la opinin de la poblacin con
respecto a la problemtica que existe, la falta de conciencia Turstica en esta regin y
las recomendaciones que se necesitaran para el desarrollo del Turismo en Tambo de
Mora, si bien es cierto las causa principal de la falta de infraestructura y

planta

Turstica en este distrito es el sismo de 7.9 grados en la escala de Ritcher.

Finalmente vamos a tratar de dar solucin a esta problemtica y con ayuda de los
pobladores y el estado para dar la puesta en valor a los lugares tursticos o atractivos
que beneficiaran a la poblacin de crear una conciencia turstica en ellos y
desarrollarse como distrito para un turismo sostenible.

ABSTRACT

This is the case of Tambo de Mora a district after the earthquake of 2007 was affected
in every aspect, leaving innumerable serious losses, the state and some institutions
have helped but unfortunately just have taught and guided the rebuilding of their city
but not to take care of themselves as a tourist city that taking places or attractions that
could be exploited greatly, these attractive to today are not being put in value enough
to benefit the population.
In the following investigation we will present the views of the public with regard to the
problems that exist, the lack of awareness in this region Tourism and recommendations
are needed for the development of tourism in Tambo de Mora, although the cause main
lack of infrastructure and Tourist plant in this district is the earthquake of 7.9 degrees
on the Richter scale.
Finally we will try to solve this problem and with the help of the people and the state to
give the start value to the sights and attractions that benefit the population to create
awareness in them and develop tourism as tourism district sustainable.

I. INTRODUCCION

El turismo es una de las mayores actividades econmicas del mundo, ya que

representa un tercio de valor total del comercio mundial de servicios. Los diversos
beneficios directos e indirectos que genera, hacen que muchos pases en desarrollo y
con recursos tursticos potenciales, vean en el turismo una oportunidad para impulsar
el desarrollo de muchas zonas marginales.
La problemtica a investigar es la deficiencia de una planta e infraestructura turstica
en tambo de mora puesto que la causa principal de ello es que la poblacin sigue
damnificada aun, con el paso de los aos no ha podido reconstruirse por completo
esto hace que el apoyo del estado en los atractivos sean decadentes y no haiga una
formacin cultural dentro de ellos como identidad y conciencia turstica.
Por lo tanto se analizara los efectos del turismo sostenible en esta regin, como
soporte del desarrollo y organizacin de la actividad turstica para la puesta en valor de
dichos recursos adems de mostrar la importancia de un destino turstico y los
beneficios que traen consigo.

Antecedentes y fundamentacin cientfica

Antecedentes
Antecedente Nacional
Mateo A. (2009). Estudio De Pre-Factibilidad Para La Instalacin De Un Hospedaje
Para Turistas Que Experimentarn Turismo Vivencial, En La Provincia De Tarma.
Pontificia Universidad Catlica del Per. Lima, Peru.
Su objetivo primordial es el evaluar la viabilidad tcnica, econmica y financiera de un
estudio de pre-factibilidad para la implementacin de un hospedaje denominado
Almayu Ecolodge para turistas que experimentaran turismo vivencial, en la provincia
de Tarma, en el distrito de Acobamba sustentado en una demanda existente de turistas
de naturaleza, la inexistencia de oferta hospedajes de lujo y de ecolodges y la
factibilidad operativa y econmica del proyecto.
Antecedente Internacional
Figueroa, E. y Domnguez, P. (2004).Fortalecimiento de la infraestructura turstica y
ambiental para el parque nacional Rio Dulce, Livingston, Isabal.Universidad de San
Carlos, Facultad de Arquitectura. Izabal, Guatemala.
Su objetivo es proporcionar informacin necesaria para la implementacin de
infraestructura turstica en los atractivos del lugar promoviendo la conservacion del
medio natural, en El parque nacional de Rio dulce, que comprenden el Catillo d San
Felipe hasta Camelias; siendo su metodologa descriptiva. Podemos concluir que
establecen los conocimientos del turismo, ecoturismo, educacin ambiental,
recreacin, entre otros ayudara a plantear propuestas arquitectnicas dirigidas al
turista motivando la conservacin.
Fundamentacin Cientfica
Infraestructura y Planta Turstica:
Desde la dcada de los sesenta, el Per carece de una planta turstica
adecuada para el desarrollo del turismo. Desde hace algunos aos la planta
hotelera ha venido incrementndose debido a inversiones de cadenas nacionales
e internacionales (Sarieyo, I. y Garcia, C., Sintesis para la puesta en operacin;
Pentur, 2008). Nos da a entender que planta turstica para el desarrollo de un
destino es de gran importancia que si bien es cierto hoy en da ha ido
evolucionando.

10

Segn Lic. Bermdez, F. es Los atractivos tursticos son los recursos que
generan los desplazamientos de los turistas. Paralos efectos de clasificacin y
jerarquizacin, segn las caractersticas propias (Generalidades del Turismo,
2002) Por ello sern clasificados de diferentes maneras y de acuerdo a su
importancia. Adems de que el alojamiento; son todos los servicios que utiliza el
turista para pernoctar en los sitios diferentes a su domicilio habitual. Estos son los
hoteles, apartoteles, moteles, albergues (lodges) y pensiones. (Lic. Bermdez, F.
(2002) Generalidades del Turismo, Costa rica) que son importantes en el
desarrollo del Producto
Devastacin de la Cuidad
Es un conjunto de movimientos bruscos de la superficie de la tierra entre los
bloques rocosos, siendo las ondas ssmicas de naturaleza elstica; la duracin de
estos son muy cortas pero que a su vez producen catstrofes en la zona habitada
del epicentro. Quedando la destruccin de los edificios, posibles rupturas de presas
o puentes como carreteras inutilizados. (Rosales, S (2008). Manual de primero
auxilios. Cultural S. A. Madrid: Espaa.
Terrenos baldos sumidos entre escombros, casas destruidas y pasajes solitarios
describen lo que qued de Calle Nueva, en Tambo de Mora, el distrito ms
golpeado de la provincia de Chincha, luego de aquel fatdico 15 de agosto de 2007.
RPP Noticias constat que tras cinco aos de aquel movimiento telrico, el tiempo
parece haberse detenido en Tambo de Mora. (Tambo de Mora sigue entre
escombros tras cinco aos del terremoto. Recuperado el da Martes, 14 de Agosto
2012). Donde a dicho distrito aun no ha llegado la ayuda total.
Justificacin
Social:
Esta investigacin ayudara a que la poblacin de Tambo de Mora se identifique
y ponga en valor los lugares o atractivos que pueden usarse satisfactoriamente
para un turismo sostenible, adems que gracias a esta actividad el distrito ser
beneficiado de la manera que se desarrollara mas; en cuanto a infraestructura.

11

Terico:
Se dar a conocer todos los aspectos de la cuidad, como se encuentra en la
actualidad y como viven despus del devastador terremoto que los dejo con
muchas prdidas ya sean materiales o humanas y tambin se mostraran maneras
de poder ayudar a la poblacin median un desarrollo turstico.
Acadmico:
En lo acadmico ser de suma importancia ya que el proyecto de dar a
conocer en colegios e instituciones educativas para fomentar conciencia turstica
en los pobladores desde pequeos as ellos se identificaran y valoraran su
cultura, a travs de actividades socioculturales.
Personal:
En lo particular me ayudara en la formacin de mis conocimientos para
aprender e identificar las problemticas que cada poblacin puede tener y como
poder ayudarlas desarrollando actividades de esparcimiento, de culturalizacin e
identificacin de patrimonios que son importantes para nuestro pas.
Planteamiento del problema
La idea a investigar es el desarrollo Turstico, lo cual el tema de investigacin ser
Una infraestructura y planta turstica deficiente en el 2012 dentro del distrito
Tambo de Mora.

12

De acuerdo a esta estadstica nos muestra que parte del departamento de Ica no tiene
una buena red de carreteras, dentro de ella est el distrito de Tambo de mora.

En esta imagen podemos observar que uno de los lugares ms turstico de Tambo de
Mora La Huaca Centinela se encuentra en deterioro tras el terremoto del 2007
Formulacin de problema
Problema general
Cules fueron las causas de una infraestructura y planta turstica deficiente en
Tambo de Mora, en el 2012?
Hiptesis general
Las causas de una infraestructura y planta turstica deficiente en tambo de mora
fue la devastacin de la cuidad causada por el sismo de magnitud 7,9 en la
escala de Richter (2007),en el ao 2012
Objetivo general

13

Analizar las causas de una infraestructura y planta turstica deficiente en tambo de

mora, en el 2012.
Objetivo Especfico
-

Determinar los efectos causados por la catstrofe del ao 2007.

II. MARCO METODOLOGICO
2.1 Variables

HIPOTESIS
Las causas de una infraestructura y

planta

mora fue la devastacin de la cuidad

deficiente

el sismo de magnitud

7,9 en la escala de Richter (2007),en

el ao 2012

FUNCION

infraestructura

planta turstica deficiente en tambo de

causada por

SEGN SU

VARIABLES
y

turstica

devastacin
cuidad

Variable
independiente

de la

Variable
independiente

2.2 Operacionalizacin de variables

Infraestructura y planta turstica deficiente

Son aquellas empresas que facilitan al turista la permanencia en el lugar de

destino (alojamiento, restauracin, esparcimiento, desplazamiento, etc.). Estos
servicios suelen darse en el destino a excepcin de las agencias de viajes
emisoras, que actan en el lugar de origen.
La Infraestructura permite el buen uso y funcionamiento de recursos tursticos y
planta turstica, ya que incluye las infraestructuras relativas al transporte
(carreteras, ferrocarriles, puertos, aeropuertos), comunicaciones (telefnicas)
energa, agua potable y alcantarillado.

Devastacin de la cuidad

El distrito de Tambo de Mora en Chincha result uno de los ms golpeados por

el terremoto que el 15 de agosto de 2007 remeci principalmente la regin Ica
matando a 513 personas. Terrenos baldos sumidos entre escombros, casas
destruidas y pasajes solitarios describen lo que qued

de Tambo de Mora y

alrededor de 100 viviendas quedaron destruidas y en la zona se siente un olor

nauseabundo porque no hay sistema de desage.

14

VARIABLES

DIMENSIONES
Transporte Turstico

INDICADORES
Tener una red de carreteras y
caminos que posibilitan un
transporte bueno.

Infraestructur
a y planta
turstica
deficiente

Telecomunicaciones

Facilitar

los

servicios

de

Hospedajes Tursticos

telefona, internet o cable.

Crear hospedajes de calidad.

Restaurantes Tursticos

Crear restaurantes tursticos

adecuados.

Parques recreativos

Tener

lugares

de

esparcimientos

Museos

Construir museos.

Tours y excursiones

Realizar excursiones.

Terrenos baldos

Limpiar los terrenos apoyados por el

Casas destruidas

estado.
Ayudar a remover escombros

Devastacin
de la cuidad

2.3 Metodologa
Hipottico deductivo
2.4 Tipo de estudio
Investigacin Exploratoria
2.5 Diseo
No experimental
2.6 Poblacin , muestreo y muestra
Poblacin
Tambo de mora: 4 930 hab.

Muestra
200 hab.

Muestro
Probabilstico

2.7 Mtodo de Investigacin

Mtodo deductivo, analtico e inductivo

15

2.8 Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos: Validacin y confiabilidad

Tcnica de recoleccin de datos:
INSTRUMENTO: Encuestas.
Tcnica de revisin de fuentes documentales:
INSTRUMENTO: fichas bibliogrficas.
2.9 Mtodos de anlisis de datos
Plan de tabulacin:
Organizar la base de datos (EXCEL)
Plan de anlisis:
Aplicar el software SPSS.

16

III. RESULTADOS
Usted cuenta con los servicios bsicos?

Frecuencia
Vlidos

Porcentaje

Porcentaje

Porcentaje

vlido

acumulado

10

20,0

20,0

20,0

6,0

6,0

26,0

37

74,0

74,0

100,0

Total

50

100,0

100,0

En Tambo de Mora el 20 % de la poblacin tiene Luz, el 5%cuenta con agua

desage y el 74% tiene los tres servicios bsicos. Esto quiere decir que la mayora de
la poblacin se ha desarrollado durante el paso de los aos.

17

Cuentan con medios de comunicacin?

Frecuencia
Vlidos

Porcentaje

Porcentaje

Porcentaje

vlido

acumulado

13

26,0

26,0

26,0

12

24,0

24,0

50,0

25

50,0

50,0

100,0

Total

50

100,0

100,0

El 26% de ellos cuentan con Telefona fija, por otro lado el 24% solo cuenta con cable,
como el 50% cuentan con todos los servicios telefona cable, e internet. Favoreciendo
as los medios de comunicacin al distrito de Tambo de Mora.

18

Tras el terremoto del 2007, recibieron apoyo del estado y/o otras instituciones
para limpiar los terrenos afectados?

Frecuencia
Vlidos

Porcentaje

Porcentaje

Porcentaje

vlido

acumulado

31

62,0

62,0

62,0

19

38,0

38,0

100,0

Total

50

100,0

100,0

En este caso los damnificados tras el terremoto del 2007 fueron muchos pobladores,
por lo cual el 62%de ellos fueron ayudados por el estado o alguna institucin y el
385% no recibi e apoyo necesario.

Cree usted que tienen una red de carreteras que posibiliten un buen transito?

Frecuencia
Vlidos

Porcentaje

Porcentaje

Porcentaje

vlido

acumulado

38

76,0

76,0

76,0

12

24,0

24,0

100,0

Total

50

100,0

100,0

19

El 76% de Tambo de Mora cuenta con unas buenas carreteras para el trnsito, pero el
24% no esto es porque aun no se han puesto en proyecto la mejora de dichos lugares.

20

Est de acuerdo que con el turismo ayudara en el desarrollo de la

infraestructura de Tambo de Mora?

Frecuencia
Vlidos

Porcentaje

Porcentaje

Porcentaje

vlido

acumulado

33

66,0

66,0

66,0

17

34,0

34,0

100,0

Total

50

100,0

100,0

El 66% de la poblacin si cree en el desarrollo del Turismo en su distrito, pero el 34%

no est de acuerdo ya que no conocen los beneficios que les traern consigo.

21

Conoce algunos lugares que pueden ser reconocidos para el turismo en su

distrito?

Frecuencia
Vlidos

Porcentaje

Porcentaje

Porcentaje

vlido

acumulado

36

72,0

72,0

72,0

14

28,0

28,0

100,0

Total

50

100,0

100,0

En la poblacin de Distrito el 72% conoce los lugares ms conocidos que pueden ser
usados para el Turismo, pero el 28% de ellos no, ya que muchas veces no lo han visto
como algo productivo.

Cree usted que la Huaca la Centinela esta apta para el turismo?

Frecuencia
Vlidos

Porcentaje

Porcentaje

Porcentaje

vlido

acumulado

36

72,0

72,0

72,0

14

28,0

28,0

100,0

Total

50

100,0

100,0

22

Muchos de los pobladores que son el 72% creen y valoran la Huaca Centinela que
esta apta para el Turista, y el 28% no; ya que no se encuentra en conservacin.

Cree que los servicios brindados en los hospedaje, restaurantes son de

calidad?

Frecuencia
Vlidos

Porcentaje

Porcentaje

Porcentaje

vlido

acumulado

12

24,0

24,0

24,0

16

32,0

32,0

56,0

22

44,0

44,0

100,0

Total

50

100,0

100,0

23

Los servicios brindados por estos establecimientos de acuerdo al 24% de la poblacin

creen que si son de calidad, el 32% no lo cree, y el 44% tiene la duda y no creen que
sean aptos para el turista.

24

Est de acuerdo con construir ms museos, hospedajes, restaurantes

Tursticos, agencias de viajes, etc. y dar trabajo a la poblacin?

Frecuencia
Vlidos

Porcentaje

Porcentaje

Porcentaje

vlido

acumulado

29

58,0

58,0

58,0

11

22,0

22,0

80,0

10

20,0

20,0

100,0

Total

50

100,0

100,0

El 58 % si desea que exista ms museos, hospedajes, restaurantes ya que ser una

manera de integrar a los pobladores que los beneficiar. El 22 % est en duda de su
respuesta y por lo consiguiente el 20 % de la poblacin no est de acuerdo de esta
actividad.

25

Finalmente, Si Tambo de Mora tuviera un potencial para ser un destino

Turstico importante y reconstruir su infraestructura, usted cree que el estado
debe invertir en ello?

Frecuencia
Vlidos

Porcentaje

Porcentaje

Porcentaje

vlido

acumulado

34

68,0

68,0

68,0

16

32,0

32,0

100,0

Total

50

100,0

100,0

El 68 % de los pobladores del distrito de Tambo de Mora est de acuerdo en el

desarrollo del turismo porque ellos se han dado cuenta que si existe posibles
beneficios para poder ser un Destino Turstico, por lo tanto el estado debe invertir para
la mejora de su distrito. Y el 32 % de los cuales no estn de acuerdo es respecto a que
no conocen o no tienen conciencia turstica para creer en el Turismo como una
actividad que ayudara en el futuro a su distrito.

26

IV. DISCUSION
La Variable Infraestructura y Planta Turstica ayudara a que la poblaciones se de
cuenta de lo importante que es tener buenos establecimientos que a su vez les traern
beneficios no solo econmicos sino culturales al prestar servicios y satisfacer las
necesidades del turista, adems de tener buenos accesos y caminos adecuados para
la seguridad de ellos mismo como para los extranjeros.
La Variable Devastacin de la cuidad nos muestra como Tambo de mora quedo
destruida y despus de 5 aos solo se recupero ms de la mitad pero aun as el
estado no ha llegado a todas las localidades y esto a echo que el poblador no piense
en el turismo como una actividad que los ayudara a desarrollarse
Puesto q la investigacin dar a conocer al poblador de Tambo de mora que
cuentan con lugares que deben ponerse en valor y esto los beneficiara en un futuro si
todos trabajan conjuntamente con el estado de la mano.
V. CONCLUSIONES

Podemos decir que Tambo de mora se est desarrollando como distrito pero

aun le falta la conciencia turstica.

La falta de infraestructura no permite el conocimiento del distrito ya que no hay

donde los turistas se encuentren a gusto.

La falta de planta Turstica a hecho que no hayan accesos a los atractivos

puesto que no hay reconocimiento por parte del estado.

El estado debe invertir ms en la puesta de valor de los atractivos ya que la
poblacin si est de acuerdo con ello ahora solo falta que el estado ponga de
su parte.

VI. RECOMENDACIONES

Investigar a fondo y dar valor a la Huaca Centinela.

Informar al Estado la opiniones de los pobladores para trabajar con

mutuamente en el desarrollo del turismo.

Crear una conciencia turstica e identidad con los pobladores para crear vas
de acceso, limpieza y reconstruccin del los atractivos
27

Informa r a la poblacin que con el turismo sostenible el distrito se beneficiara.

VII. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Bermdez, F. (2002) Generalidades del Turismo, Costa Rica. Recuperado el 20 de

mayo del 2013, en
http://www.ina.ac.cr/documentos/turismo_aventura/GENERALIDADES%20DEL
%20TURISMO.pdf.
Sarieyo, I. y Garcia, C., (2008) Sntesis para la puesta en operacin; Pentur. Lima,
Peru. Recuperado el 28 de mayo del 2013, en
http://www.mincetur.gob.pe/newweb/Portals/0/PENTUR%20FINAL%20septiembre
%20(2)%20(4).pdf
Asociacin Solidaria, Pases emergentes (2012).Aprendizajes de una reubicacin: El
caso Tambo de Mora Chincha.Sinco Editores SAC. Lima: Per.
Figueroa, E. y Domnguez, P. (2004).Fortalecimiento de la infraestructura turstica y
ambiental para el parque nacional Rio Dulce, Livingston, Isabal.Universidad de San
Carlos, Facultad de Arquitectura. Izabal, Guatemala.
Fonseca E. (2007).Turismo, Hotelera y Restaurantes .Lexus, Barcelona: Espaa.

Rosales, S (2008). Manual de primero auxilios. Cultural S. A. Madrid: Espaa.

El terremoto de 2007 captado por las cmaras de seguridad y de televisin.

Recopilado

el

da

Mircoles

15

de

agosto

del

2012

en:

http://peru.com/2012/08/15/actualidad/mi-ciudad/terremoto-2007-captado-camarasseguridad-y-television-videos-noticia-80942

Tambo de Mora sigue entre escombros tras cinco aos del terremoto. Recuperado el
da Martes, 14 de Agosto 2012, en: http://www.rpp.com.pe/2012-08-14-tambo-demora-sigue-entre-escombros-tras-cinco-anos-del-terremoto-noticia_511692.html

28

VIII.

ANEXOS

29

II. MATRIZ DE CONSISTENCIA

III. F
O
R
M
U
L
A
CI
O
N
D
E
P
R
O
B
L
E
M
A

IV. O
B
E
J
T
I
V
O
G
E
N
E
R
A
L

V. H
I
P
O
T
E
S
I
S

XI. L
a
s
c
a
u
s
a
s
d
e

VII.
DEFINI
CION
OPERACION
AL
DE
VARIABLES
INDICADORE
S

VI. DEFINICION
CONCEPTUAL DE
VARIABLES

XII.

Infraestruct

Tener una red de

carreteras

ura

planta

turstica deficiente
XIII.

caminos

La

que

posibilitan

Infraestructura

un

permite el buen uso

transporte bueno.
Facilitar
los

servicios

funcionamiento

de

u
n
a

turstica,

i
n
f
r
a
e
s
t
r
u
c
t
u
r
a

relativas

telefona, internet

recursos

tursticos y planta
ya

que

incluye

de

las

infraestructuras

o cable.
Crear hospedajes
de calidad.
Crear
restaurantes

al

tursticos

transporte
(carreteras,

adecuados.
Tener lugares de

esparcimientos
Construir museos

ferrocarriles,
puertos,
aeropuertos),

realizar

comunicaciones

excursiones.

(telefnicas)
energa,
potable

agua
y

alcantarillado

Limpiar

los

terrenos
y
p
l
a

apoyados por30

el estado.
Ayudar

IX. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES PARA ELABORAR LA TESINA

XXX.

XXIV.

XXVI.

XXV.

ABRIL

ACTIVIDADES

XXVII.
MAYO

XXVIII.

XXIX.

JUNIO

JULIO

XLV.
XLVI.
XL.XLI.
XLII.
XLIII.
XLIV.
XXXI.
XXXII.
XXXIII.
XXXIV.
XXXV.
XXXVI.
XXXVII.
XXXVIII.
XXXIX.
S 1 S 2 S3

S4 S5 S6 S7 S8 S9

S1

S1

S1

S1

S1

S1 S1

1. Reunin de coordinacin

XLVII.
XLVIII.
XLIX.
L. LI. LII. LIII.LIV.LV. LVI. LVII.LVIII.LIX. LX. LXI. LXII.

2. Entrega de los Temas

LXIII.
LXIV.
LXV.
LXVI.
LXVII.
LXVIII.
LXIX.
LXX.
LXXI.LXXII.
LXXIII.
LXXIV.
LXXV.
LXXVI.
LXXVII.
LXXVIII.

3. Elaboracin de Antecedentes
4. Fundamentacin cientfica

LXXIX.
LXXX.
LXXXI.
LXXXII.
LXXXIII.
LXXXIV.
LXXXV.
LXXXVI.
LXXXVII.
LXXXVIII.
LXXXIX.
XC. XCI.XCII.XCIII.XCIV.

tcnica o humanstica

XCV.XCVI.
XCVII.
XCVIII.
XCIX.
C. CI. CII. CIII. CIV. CV. CVI.CVII.CVIII.CIX. CX.

5. Justificacin e importancia

CXI.CXII.
CXIII.
CXIV.
CXV.
CXVI.
CXVII.
CXVIII.
CXIX.
CXX.CXXI.
CXXII.
CXXIII.
CXXIV.
CXXV.
CXXVI.

6. Planteamiento de Problema

CXXVII.
CXXVIII.
CXXIX.
CXXX.
CXXXI.
CXXXII.
CXXXIII.
CXXXIV.
CXXXV.
CXXXVI.
CXXXVII.
CXXXVIII.
CXXXIX.
CXL.CXLI.CXLII.

7. Planteamiento de hiptesis

CXLIII.
CXLIV.
CXLV.
CXLVI.
CXLVII.
CXLVIII.
CXLIX.
CL.CLI. CLII.CLIII.CLIV.CLV.CLVI.CLVII.
CLVIII.

8. Operacinalizacion de Variables

CLIX.
CLX.
CLXI.
CLXII.
CLXIII.
CLXIV.
CLXV.
CLXVI.
CLXVII.
CLXVIII.
CLXIX.
CLXX.
CLXXI.
CLXXII.
CLXXIII.
CLXXIV.

9. Metodologa, Tipo de estudio

10. Diseo, poblacin, muestra,

CLXXV.
CLXXVI.
CLXXVII.
CLXXVIII.
CLXXIX.
CLXXX.
CLXXXI.
CLXXXII.
CLXXXIII.
CLXXXIV.
CLXXXV.
CLXXXVI.
CLXXXVII.
CLXXXVIII.
CLXXXIX.
CXC.

muestreo
11. Tcnicas e instrumentos de
recoleccin de datos
12. Aspectos ticos. Recoleccin de
datos

CXCI.
CXCII.
CXCIII.
CXCIV.
CXCV.
CXCVI.
CXCVII.
CXCVIII.
CXCIX.
CC. CCI.CCII.CCIII.
CCIV.CCV.CCVI.
CCVII.
CCVIII.
CCIX.
CCX.
CCXI.
CCXII.
CCXIII.
CCXIV.
CCXV.
CCXVI.
CCXVII.
CCXVIII.
CCXIX.
CCXX.
CCXXI.
CCXXII.
CCXXIII.
CCXXIV.
CCXXV.
CCXXVI.
CCXXVII.
CCXXVIII.
CCXXIX.
CCXXX.
CCXXXI.
CCXXXII.
CCXXXIII.
CCXXXIV.
CCXXXV.
CCXXXVI.
CCXXXVII.
CCXXXVIII.

13. Procesamiento de la informacin

CCXXXIX.
CCXL.
CCXLI.
CCXLII.
CCXLIII.
CCXLIV.
CCXLV.
CCXLVI.
CCXLVII.
CCXLVIII.
CCXLIX.
CCL.CCLI.
CCLII.
CCLIII.
CCLIV.

14. Resultados y discusin

CCLV.
CCLVI.
CCLVII.
CCLVIII.
CCLIX.
CCLX.
CCLXI.
CCLXII.
CCLXIII.
CCLXIV.
CCLXV.
CCLXVI.
CCLXVII.
CCLXVIII.
CCLXIX.
CCLXX.

15. Conclusiones
16. Presentaciones informe de

CCLXXI.
CCLXXII.
CCLXXIII.
CCLXXIV.
CCLXXV.
CCLXXVI.
CCLXXVII.
CCLXXVIII.
CCLXXIX.
CCLXXX.
CCLXXXI.
CCLXXXII.
CCLXXXIII.
CCLXXXIV.
CCLXXXV.
CCLXXXVI.

tesina

CCLXXXVII.
CCLXXXVIII.
CCLXXXIX.
CCXC.
CCXCI.
CCXCII.
CCXCIII.
CCXCIV.
CCXCV.
CCXCVI.
CCXCVII.
CCXCVIII.
CCXCIX.
CCC.CCCI.
CCCII.

17. Revisin del informe de tesina

CCCIII.
CCCIV.
CCCV.
CCCVI.
CCCVII.
CCCVIII.
CCCIX.
CCCX.
CCCXI.
CCCXII.
CCCXIII.
CCCXIV.
CCCXV.
CCCXVI.
CCCXVII.
CCCXVIII.

18. Sustentacin de la Tesina

CCCXIX.
CCCXX.
CCCXXI.
CCCXXII.
CCCXXIII.
CCCXXIV.
CCCXXV.
CCCXXVI.
CCCXXVII.
CCCXXVIII.
CCCXXIX.
CCCXXX.
CCCXXXI.
CCCXXXII.
CCCXXXIII.
CCCXXXIV.

X.
XI.
XII.
XIII.
XIV.
XV.
XVI.
XVII.
XVIII.

31

XIX.
XX.

XXI.
XXII.
XXIII.
XXIV.
XXV.
XXVI.

BASE DE DATOS
XXVII.

32