CEMENTOS EN EL PERU

CEMENTOS EN EL PERU
Comercializacin
La mayor parte del cemento se comercializa en bolsas de 42.5 K. y el resto a granel, de
acuerdo
a
los
requerimientos
del
usuario.
Las bolsas por lo general, son fabricadas en papel krap extensible tipo Klupac con
variable contenido de hojas, que usualmente estn entre dos y cuatro, de acuerdo a los
requerimientos
de
transporte
o
manipuleo.
En algunos casos cuando las condiciones del entorno lo aconseja, van provistas de un
refuerzo interior de polipropileno. Las bolsas son ensayadas para verificar su porosidad
al aire, absorcin, impermeabilidad y resistencias mecnicas. Tambin, las fbricas
estn preparadas para realizar la comercializacin del cemento en bolsones con
capacidad de 1.5 toneladas. Dichos bolsones se conocen como big bag.
Todas las fbricas disponen de facilidades para el despacho de cemento a granel. En
sta modalidad la cantidad mnima a vender es de 25 a 30 toneladas, segn la
capacidad del semirremolque.
Tipos
de
cementos
en
el
mercado
nacional
La industria de cemento en el Per produce los tipos y clases de cemento que son
requeridos en el mercado nacional, segn las caractersticas de los diferentes procesos
que comprende la construccin de la infraestructura necesaria para el desarrollo, la
edificacin y las obras de urbanizacin que llevan a una mejor calidad de vida.
Los diferentes tipos de cemento que se encuentran en el mercado cumplen
estrictamente
con
las
normas
nacionales
e
internacionales
Cemento
Portland
Un cemento hidrulico producido mediante la pulverizacin del clinker, compuesto
esencialmente de silicatos de calcio hidrulicos y que contiene generalmente una o
ms de las formas de sulfato de calcio, como una adicin durante la molienda.
Cemento portland tipo 1, normal es el cemento portland destinado a obras de concreto
en general, cuando en las mismas no se especifique la utilizacin de otro tipo.
Cemento portland tipo 2, de moderada resistencia a los sulfatos es el cemento portland
destinado a obras de concreto en general y obras expuestas a la accin moderada de
sulfatos o donde se requiera moderado calor de hidratacin, cuando as sea
especificado.
Cemento portland tipo 5, resistente a los sulfatos es el cemento Portland del cual se
requiere alta resistencia a la accin de los sulfatos.
Cemento
portland
Puzolnico
El cemento que contiene puzolana se obtiene por la pulverizacin conjunta de una
mezcla de clinker portland y puzolana con la adicin eventual de sulfato de calcio. El
contenido de puzolana debe estar comprendido entre 15% y 40% en peso del total.
La puzolana ser un material silicoso o silico-aluminoso, que por si misma puede tener
poca o ninguna actividad hidrulica pero que, finamente dividida y en presencia de
humedad, reacciona qumicamente con el hidrxido de calcio a temperaturas
ordinarias para formar compuestos que poseen propiedades hidrulicas.
Cemento Portland Puzolnico Tipo IP.- Para usos en construcciones generales de
concreto. El porcentaje adicionado de puzolana se encuentra entre 15% y 40%.
Cemento Portland Puzolnico Modificado Tipo IPM.- Cemento Portland Puzolnico

ING. GONZALO DIAZ G.

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modificado para uso en construcciones generales de concreto. El porcentaje
adicionado de puzolana es menor de 15%.
Cemento
Portland
de
escoria
de
alto
horno
El cemento que contiene escoria de alto horno se obtiene por la pulverizacin conjunta
de una mezcla de clinker Portland y escoria granulada de alto horno, con la adicin
eventual de sulfato de calcio. El contenido de escoria granulada de alto horno debe
estar
comprendido
entre
25%
y
65%
en
peso
del
total.
El cemento Portland de escoria modificado tiene un contenido de escoria granulada
menor
que
el
25%.
La escoria granulada de alto horno, es el subproducto del tratamiento de minerales de
hierro en el alto horno, que para ser usada en la fabricacin de cementos, debe ser
obtenida en forma granular por enfriamiento rpido y adems debe tener una
composicin qumica conveniente.
Cemento
Tipo
MS
Que corresponde a la norma de performance de cementos Portland adicionados, en el
tipo de moderada resistencia a los sulfatos.
Cemento
Portland
Compuesto
Tipo
1Co,
Es un cemento adicionado obtenido por la pulverizacin conjunta de clinker portland,
materias calizas como travertino y/o hasta un mximo de 30% de peso.
Cemento
de
Albailera
El cemento de albailera es el material obtenido por la pulverizacin conjunta de
clinker Portland y materiales que an careciendo de propiedades hidrulicas o
puzolnicas, mejoran la plasticidad y la retencin de agua, hacindolos aptos para
trabajos generales de albailera.
LA PRODUCCIN DE CEMENTO POR EMPRESA
Las empresas cementeras en Per, producen los siguientes tipos de cemento:
Cemento
Cemento
Portland
Cemento
Portland
Cemento
Portland
Cemento Portland Puzolnico Tipo I (PM)

Andino

Tipo
Tipo
Tipo

Cementos
Lima
Cemento
Portland
Tipo
I;
Cemento Portland Tipo IP - Marca "Super Cemento Atlas"
Cementos
Pacasmayo
Cemento
Portland
Tipo
Cemento
Portland
Tipo
Cemento
Portland
Tipo
Cemento
Portland
Puzolnico
Cemento
Portland
MS-ASTM
Cemento Portland Compuesto Tipo 1Co
ING. GONZALO DIAZ G.

S.A.
I
II
V

Marca

Tipo

S.A.
"Sol"
S.A.A.
I
II
V
IP
C-1157

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Cementos
Cemento
Portland
Cemento
Portland
Cemento
Portland
Cemento
Portland
Cemento Portland Compuesto Tipo 1Co
Cemento
Cemento
Portland
Cemento
Portland
Cemento
Cemento Portland Tipo V*

Selva

Tipo
Tipo
Tipo

Puzolnico
Sur
I
Tipo

Tipo
Puzolnico
Portland

IPM

Yura
Cemento
Portland
Cemento
Portland
Cemento
Portland
Cemento de Albailera - Marca "Estuco Flex" A pedido

Tipo

S.A.
I
II
V
IP

Tipo

Marca
Marca

S.A.
"Rumi"
"Inti"
II*
S.A.
I
IP
IPM

Tipo
Tipo
Tipo

TIPOS Y CLASES DE CEMENTO

Empresas
Cemento Andino
Cementos Lima

Cemento Portland

C. Portland Adicionados

IP

II
(1)

V
(1)

I(PM)

MS

Cemento
Albailera

I Co

(1)

(1)

Cementos
Pacasmayo
Cementos Selva
Cementos Sur
Yura
(1)
de
(2) a pedido

(1) (1)(2)
(2)
(2)
bajo

(1)(2)
(2)
(2)
contenido

de

lcalis

ALMACENAMIENTO
DEL
CEMENTO
La buena disposicin que se adopte para el almacenamiento de los insumos del
concreto, contribuye a la buena marcha de la obra, y permite la produccin eficiente
de
un
concreto
de
calidad.
El diseo general de las instalaciones de almacenamiento, se efecta en la etapa
previa de la construccin, teniendo en cuenta entre otros los siguientes parmetros:
Ubicacin y caractersticas del rea donde se asienta la construccin.

Espacios
disponibles.
Consumo promedio de concreto de acuerdo al cronograma de la obra

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Consumo mximo y duracin del periodo en el cual se realiza la mayor produccin de
concreto

Forma
y
medios
de
aprovisionamiento
de
los
materiales.

Stock
mnimo
que
es
conveniente
mantener.

Ubicacin
de
las
mezcladoras
o
central
de
mezcla.
Alternativas y costos para las diferentes instalaciones de almacenamiento.
EL
CEMENTO
El cemento que se mantiene seco conserva todas sus caractersticas. Almacenado en
latas estancas o en ambientes de temperatura y humedad controlada, su duracin ser
indefinida. En las obras se requieren disposiciones para que el cemento se mantenga en
buenas
condiciones
por
un
espacio
de
tiempo
determinado.
Lo esencial es conservar el cemento seco, para lo cual debe cuidarse no slo la accin
de la humedad directa sino adems tener en cuenta la accin del aire hmedo.
En obras grandes o en aquellos casos en que el cemento deba mantenerse por un
tiempo considerable se deber proveer una bodega, de tamao adecuado sin
aberturas ni grietas, que pueda mantener el ambiente lo ms seco que sea posible. En
los casos en que sea previsible la presencia de lluvias, el techo tendr la pendiente
adecuada.
El piso deber ser de preferencia de tablas, que se eleven sobre el suelo natural para
evitar el paso de la humedad. Eventualmente se pueden usar tarimas de madera.
Las bolsas se debern apilar juntas, de manera de minimizar la circulacin del aire,
dejando
un
espacio
alrededor
de
las
paredes.
Las puertas y las ventanas debern estar permanentemente cerradas.
El apilamiento del cemento, por periodos no mayores de 60 das, podr llegar hasta una
altura
de
doce
bolsas.
Para mayores periodos de almacenamiento el limite recomendado es el de ocho
bolsas,
para
evitar
la
compactacin
del
cemento.
Las bolsas de cemento se dispondrn de manera que se facilite su utilizacin de
acuerdo al orden cronolgico de recepcin, a fin de evitar el envejecimiento de
determinadas
partidas.
No deber aceptarse, de acuerdo a lo establecido en la norma, bolsas deterioradas o
que
manifiesten
seales
de
endurecimiento
del
cemento.
En obras pequeas o cuando el cemento va a estar almacenado en periodos cortos,
no ms de 7 das, puede almacenarse con una mnima proteccin, que puede consistir
en una base afirmada de concreto pobre y una cobertura con lonas o lminas de
plstico.
Las cubiertas debern rebasar los bordes para evitar la penetracin eventual de la lluvia
a
la
plataforma.
El recubrimiento deber afirmarse en la parte inferior y si es posible en la superior para
evitar
que
sea
levantada
por
el
viento.
En todos los casos el piso deber estar separado del terreno natural y asegurar que se
mantenga seco.
Cemento
a
Granel
Durante mucho tiempo, el cemento ha sido suministrado en sacos de papel. Sin
embargo, la tendencia actual es distribuirlo a granel, transportndolo en camiones
cisterna y almacenndolo en silos.

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Las ventajas de la adquisicin de cemento a granel son varias; entre ellas, las siguientes:

Economa
en
la
compra
de
cemento.
Economa de manejo en descarga, almacenamiento y manipulacin.
Economa por prdida, originada en sacos deteriorados o mojados.
Incremento en la productividad de la obra, por contar con cemento inmediatamente
disponible.
Evita el riesgo de robo.
Por otra parte, desde el punto de vista de la economa social, significa para el pas un
ahorro de divisas al disminuir la importacin de insumo para fabricacin del envase.
El transporte del cemento a granel
El vehculo de transporte del cemento es un
tanque a presin, que se carga en los silos
de almacenamiento por gravedad, y est
provisto de una compresora que se utiliza
para descargar el material. El chofer regula
los controles para dar la mezcla adecuada
de aire y cemento que lleva el material
hasta el silo de obra.
Los primeros vehculos graneleros tenan un diseo de doble cono, con un descargador
central y un dispositivo de aireacin ubicado a todo lo largo del interior del recipiente.
Debido a la geometra del cono, resultaba apropiado para descargar nicamente
productos
que
podan
ser
fluidificados.
Posteriormente, por la necesidad de incrementar la capacidad y obtener vehculos
verstiles para acarrear una mayor cantidad de productos, se introdujeron mejoras en
los diseos, permitiendo ser adaptados a varios usos, incluso al transporte de lquidos
(comprendiendo de productos inflamables a slidos granulares), mediante una
conversin de los sistemas de vlvulas y de ventilacin del recipiente. Los vehculos se
tipifican como cisternas, remolques y la combinacin de ambos.
Las caractersticas esenciales de los vehculos de transporte son las siguientes:

El trailer debe ser ligero, sin sacrificio de la resistencia. El diseo de un recipiente

sometido a esfuerzo es un buen ejemplo. Este utiliza el material del casco a
manera de viga portadora de carga y no necesita armadura longitudinal
externa. Con este diseo, las tensiones de flexin y de torsin son absorbidas por
el casco.
La unidad debe ser segura y durable, al igual que un trailer normal para
carreteras. Las reacciones de la carretera deben transferirse al recipiente de
manera tal que evite el ingreso de esfuerzos concentrados. Asimismo, debe ser
maniobrable, tener una forma prctica y dimensiones que cumplan con los
requisitos del trnsito.
El sistema neumtico debe funcionar de forma simple. No puede presentar
problemas tcnicos para el operador del equipo. El equipo es accionado por un
motor de combustin interna o mediante un dispositivo con toma de fuerza en el
tractor. Para el vaciado a presin las necesidades de aire son de entre 812 m 3 por
minuto y 2 bar. La potencia de la toma de fuerza es de 20-30 KW en casos

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normales y de 40 a 50 en exigencias grandes. El compresor de pistn proporciona

aire algo mezclado con aceite que puede aceptarse para cemento y cal.
El tiempo de descarga debe ser mnimo. El ndice de descarga vara segn sean
las distancias horizontales o verticales hasta los silos de depsito. Sin embargo, el
cemento se puede descargar a ms de una tonelada por minuto, cuando el
cemento se coloca dentro de silos de 20 m. de alto. Aproximadamente, en
condiciones normales, el tiempo de descarga de 35 toneladas es de 1 hora. La
carga requiere de.35 minutos.
El mantenimiento de la cisterna debe ser cuidadoso. Es necesario efectuar una
limpieza minuciosa. Deber cuidarse que no se produzcan deformaciones o
abolladuras que pueden constituir grave peligro. La tapa del llenado no debe
tocarse mientras el recipiente est sujeto a presin. Para un dimetro de abertura
de 50 cm. y una presin de trabajo de 200 kPA en el depsito, el esfuerzo en la
tapa es de 3,925 kp.
Es obligatorio asegurar que todos los sistemas se encuentren operativos,
mediante inspecciones peridicas.

Los
Silos
Los silos de cemento son elementos verticales, de forma generalmente cilndrica y
seccin
circular,
de
gran
altura
con
respecto
a
su
dimetro.
Los silos se caracterizan generalmente, por el tonelaje almacenado, que varia entre los
15
y
50
m3.
El silo se compone de un cuerpo, constituido por un fuste cilndrico metlico cerrado, de
2.40 a 2.80 de dimetro. Generalmente, en la parte superior, se dispone de una
chimenea o respiradero para la descompresin, la entrada de la tubera de carga y
una escotilla para ingreso de personas con cierre estanco. La parte inferior tiene forma
de cono y en la zona ms estrecha, una abertura con dispositivo de cierre. El diseo del
cono preve limitar la formacin de bvedas. Finalmente, los apoyos estn constituidos
por tubos y perfiles de acero, que son anclados debidamente, para contrarrestar la
accin del viento cuando el silo est vaco, que genera esfuerzos de basculamiento
que producen tracciones en los pies.

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Eventualmente, los silos cuentan con indicadores
del nivel del cemento, filtros para eliminar el polvo,
dispositivos antibveda y distribuidores de
cemento.
El cuerpo de los silos pequeos por lo general es
enteramente soldado, lo que permite ponerlo en
obra rpidamente. Silos de mayores dimensiones,
que hacen difcil su transporte, se fabrican en
secciones desmontables empernadas. Los de este
tipo son ms caros y eventualmente sujetos a la
humedad.
El cuerpo de los silos pequeos por lo general es
enteramente soldado, lo que permite ponerlo en
obra rpidamente. Silos de mayores dimensiones,
que hacen difcil su transporte, se fabrican en
secciones desmontables empernadas. Los de este
tipo son ms caros y eventualmente sujetos a la
humedad.
La chimenea se instala en la parte superior del silo
y permite que penetre el aire para reemplazar el
cemento que se descarga y que en el momento
de llenado puedan escapar tanto el aire del silo
como el proveniente de la alimentacin
neumtica. Conviene que la chimenea est
provista de un filtro de mangas que evite la
prdida del cemento.
Es conveniente instalar un dispositivo simple que indique el nivel alcanzado por el
cemento en el interior del silo, no slo para conocer el stock y prever los pedidos de
reaprovisionamiento, sino tambin para evitar posibles accidentes, cuando al llenar el
silo se excede la capacidad del mismo. El indicador del nivel conviene colocarlo para
un ndice mximo de llenado, que permite un tiempo razonable para que el conductor
detenga
el
proceso,
luego
de
recibir
la
seal
de
advertencia.
La capacidad nominal de un silo no es un ndice absoluto, ya que el cemento recin
vaciado ocupa ms espacio que cuando se encuentra en reposo por un tiempo. Se
puede calcular, en previsin, que la capacidad del silo puede verse reducida, por lo
menos en un 5%, cuando se llena con cemento fresco y recin entregado. Cuando se
inyecta cemento al silo, su densidad es aproximadamente de 1000 kg/m3 y despus de
reposar, es de 1350 kg/m3.
Como los silos no son recipientes de presin, es necesario adaptarles un desfogue, en
forma de placa o tapa, que se levanta si la presin del aire o del cemento se eleva
demasiado. El rea de desfogue debe ser mayor que la que corresponde a la tubera
de alimentacin y la compuerta deber levantarse a una presin interna de 5 KN/m2,
alrededor de 3/4 de libra por pulgada cuadrada. El mantenimiento del sistema es
indispensable para evitar la formacin de costras de cemento endurecido, que impidan
su
accionamiento
automtico.
La tubera de llenado debe encontrarse entre los 09 y 1.3 m sobre el nivel de la calzada,
para poder conectar sin dificultad la manguera del camin. Cualquier tubera de
extensin hacia el silo debe ser lo ms corta posible, debiendo evitarse curvaturas de
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menos de 1 m de radio. La tubera de llenado ingresa al silo por la parte superior en una
tangente. Cuando la tubera de alimentacin del silo no presenta excesivos tramos
horizontales y la filtracin del silo es buena, es posible obtener distancias de entrega de
hasta30 m. Todas las tuberas deben ser varilladas en intervalos regulares.
Al elegir la ubicacin del silo, hay que recordar los problemas que tiene el chofer para
retroceder su vehculo de entrega hasta el silo. Lo ideal seria disponer de un rea
afirmada para estacionamiento; pero en cualquier caso, el suelo debe ser lo suficientemente firme como para no revolver el terreno y lo suficientemente nivelado como para
un recorrido normal. Si las entregas van a realizarse de noche, se requerir de luz.
Debe existir un camino adecuado para el camin o vehculo de entrega que debe
llegar al silo y maniobrar en los alrededores. Un camin granelero necesita estar al nivel
del suelo para descargar. Algunas veces, los cables areos pueden constituir un
problema para esta operacin. Un vehculo puede demorar hasta una hora
descargando su material; esto debe tenerse en cuenta al planificar la distribucin del
lugar y, particularmente, asegurar que puedan realizarse entregas de agregados
mientras que un camin de cemento est descargando.

ING. GONZALO DIAZ G.