INTERSECCION CALLE 47 CON SEPTIMA

CHRISTIAN FRANCO GARCA

JADER NARCISO BERNAL
JUAN SEBASTIN SIERRA

ING. GUILLERMO LEN CORTES

UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
BOGOT D.C

INTRODUCCION

Con esta investigacin conoceremos los dispositivos de control de trnsito que

facilitan y guan el flujo de los vehculos que circulan en la interseccin, calle 47
con avenida Alberto Lleras Camargo (carrera Sptima). Con este aforo se
pretende conocer el flujo vehicular de los diferentes tipos de automotores y con
qu frecuencia transitan por dicha interseccin.
A continuacin se mostrara la respectiva informacin
y resultados de la
recopilacin y anlisis de datos tomados en la interseccin, calle 47 con avenida
Alberto Lleras Camargo (carrera sptima) la cual conforma un sector
mayoritariamente comercial sobre la calle 47 y carrera sptima; pero que a su vez
presenta baja demanda residencial.

1. DESCRIPCION GENERAL
1.1 LOCALIZACION DEL PROYECTO
La interseccin ejecutada fue la de la calle 47con la avenida Alberto Lleras
Camargo (carrera Sptima), la cual se encuentra localizada en Chapinero en el
sector Marly del Distrito Capital de Bogot, esta se encuentra ubicada al centrooriente de la ciudad, est junto a las localidades de Santa Fe, la Candelaria y
Teusaquillo. Chapinero es una de las localidades ms tradicionales de Bogot,
esta tambin est compuesta por zonas de reserva como los cerros orientales y
rio Arzobispo y Neuque, as como las quebradas la Vieja, Rosales, El Chic y Las
Delicias, actualmente esta localidad es muy comercial, sufriendo asimismo
cambios cambios demogrficos segn siglos atrs esta localidad era ms
residencial que comercial.
Para esta localidad el clima es frio, sub-hmedo, con tendencia a la lluvia a
medida que se avanza en sentido noreste, con vientos de alta intensidad y
frecuentes heladas que en poca de verano favorecen fenmenos de inversin
trmica, teniendo una temperatura promedio de 14.2 C y con precipitaciones
hasta desde 1200 a 1000 mm.
La localidad de Chapinero est dividida en cinco UPZ (unidades de planeamiento
zonal). A su vez, estas unidades estn divididas en barrios,(algunas UPZ
comparten barrios) Adems cuenta con una UPZ en la cara oriental de los cerros
llamada la Vereda el Verjn.

El Refugio: Chic Reservado, Bellavista, Chic Alto, El Nogal, El Refugio,

La
Cabrera, Los Rosales, Seminario, Toscana.

San Isidro Patios: La Esperanza Nororiental, La Surea, San Isidro, San

Luis Altos del Cabo.

Pardo Rubio: Bosque Caldern, Bosque Caldern Tejada, Chapinero Alto,

El Castillo, El Paraso, Emas, Granada, Ingemar, Juan XXIII, La Salle,

LasAcacias, Los Olivos, Mara Cristina, Mariscal Sucre, Nueva Granada,
Palomar, Pardo Rubio, Villa Anita, Villa del Cerro.

Chic Lago: Antiguo Country, Chic Norte, Chic Norte II, Chic Norte III,
Chic Occidental, El Retiro, Espartillal, La Cabrera, Lago Gaitn, Quinta
Camacho.

Gran Chapinero: Catalua, Chapinero Central, Chapinero Norte, Marly,

Sucre
Respecto a lo siguiente nuestra interseccin se encuentra en la upz 99 en
Chapinero ubicada en el barrio Marly.

IMAGEN SATELITAL DE LA INTERSECCION

2. DESCRIPCION VIAS

VIA

Descripcin

Avenida
Alberto
Lleras
Camargo
( Carrera
Sptima)

CALLE 47

Acuerdo 2 de
1980

Es una va

bidireccional V-2, L-2

destinada a
(Primaria)
soportar los
AVENIDA
flujos de
ALBERTO
trfico
LLERAS
originados
CAMARGO
por el
(CARRERA
transporte
7).
urbano de
personas y
Comienza en
bienes, y
la calle 92; se
sirve de
dirige hacia el
conctate
Norte por su
con algunas
trazado actual
vas
y termina
intermunicipa como tal en el
les.
lmite del
Distrito
Especial,
previndose
su continuidad
por la actual
carretera
central del
Norte.
Es una vida
direccionad
a de oriente

Se origina de
la circunvalar
y termina en

SITUACION
ACTUAL

CONCLUSIONES

La interseccin La interseccin
cuenta con un
requiere
deterioro en la
mantenimiento
pintura de las
tanto en sus
seales
seales de
horizontales y
trnsito
verticales,
horizontales como
aunque sigue
verticales; el tipo
siendo unas de
de modo que ms
las
que presenta mas
intersecciones
articulacin por la
de amplio flujo
carrera sptima
vehicular pero
son automviles y
de rpido
buses.
movimiento en Segn el acuerdo 2
de 1980
horas valles.
consideramos la
carrera 7 esta
como un
subsistema
arterial de enlaces
primarios y
secundarios.

La interseccin
cuenta con un
deterioro en la

La interseccin
requiere
mantenimiento

a occidente
conectnte
con la
carrera 7,
soporta un
flujo
vehicular de
bajo transito

la cra 16

pintura de las
seales
horizontales y
verticales.

tanto en sus
seales de
trnsito
horizontales
como verticales.

3. PAVIMENTO Y ESTADO
El pavimento presentado sobre la interseccin de la carrera 7 con calle 47 es un
pavimento flexible cuya capa superior es una carpeta asfltica, que debe contar
con una buena base debidamente conformada, impregnada, compactada y seca,
puesto que proporciona la superficie de rodamiento para vehculos y se elabora
con materiales ptreos y productos asfalticos, ofreciendo un buen nivel de servicio
durante muchos aos.
El estado actual es aceptable en la calle 7, puesto que no es visible ningn tipo
de desnivel, hueco o bache en el punto de la interseccin; mientras que se
presentan en diferentes puntos de la calle 47 baches o huecos y re parcheo de
poca magnitud pero que sin ninguna duda afectan el trnsito por all.

4. VOLUMENES DE TRANSITO
Se realizaron conteos de 15 minutos en cada uno de los sentidos, obteniendo
datos de los modos su direccin despus de pasar por la interseccin. Tambin se
tom el tiempo con cronometro de la duracin de los semforos en su respectivo
color y se sac un promedio de tiempo en el cambio de los semforos.

5. SEALIZACIN
5.1 SEALIZACION HORIZONTAL.
Se encuentra sealizacin horizontal en los carriles norte-sur, sur-norte, oriente
occidente, occdente-oriente indicando que se puede realizar desvi para tomar la
Cll 47 hacia el occidente mientras que en el sentido sur norte no se permite giro.

5.2 SEALIZACION VERTICAL

Se encontr sealizacin vertical de siguiente tipo:
Al ser unos carriles tan angostos el parqueo es prohibido solamente se
puede hacer alto cuando el semforo lo indique mas no para estacionar el
vehculo. (1 ubicadas en calle 47 costado oriente y occidente)

que indica que la

encuentra en un solo
costado occidente)

Se encuentra en la categora
de seales reglamentarias
carretera o carril se
sentido. (1 en la calle 47

5.3 SEALIZACION LUMINOSA

Claramente al ser una interseccin debe tener semforos; en este caso se

ubicaron 2 semforos por sentido sur-norte y norte-sur en la carrera 7 y 1
en la calle 47 ubicados tal y como se muestra en la imagen.

SEMAFORO PEATONAL:
2 ubicados en sentido orienteoccidente y occidente -oriente, 1 en el sentido sur-norte en la calle 47 costado
oriental)

ESTACIONES

Se localizaron sobre los carriles 2 estaciones de drenaje ubicados los 2 sobre la

esquina de la sptima con 47, igualmente se encontraron accesos de condesa
para los registros de la luz en la esquina de la 47con carrera 7| costado nororiental, 3 en el costado nor occidental, 1 en el costado sur-occidental, y por ultimo
puntos de alcantarillado del acueducto y registros del acueducto encontrando en
toda la interseccin un total de 8 puntos.

TIEMPOS DE SEMAFOROS

NORTE SUR ---- SUR - NORTE

48 Seg
1 Seg
70 Seg

0 72s
70s-43s = 27s

CALLE 47 ORIENTE OCCIDENTE

72 s
2s
48s

50s

72s-50s=18s

6. CONCLUSIONES

Se logr determinar el gran trnsito vehicular que posee esta interseccin.

Se detect en esta interseccin que no hay problemas de obstruccin al

flujo vehicular, por lo obstante se puede decir que es una interseccin que
puede ayudar a la descongestin de las vas aledaas que pueden sufrir
problemas de congestin pesada vehicular.

Se observ la imprudencia de los conductores al hacer un giro que no se

puede realizar en esta interseccin lo cual podra ocasionar accidentes.

BIBLIOGRAFIA
Ministerio de transporte. Manual de sealizacin vial. Dispositivos para la
Regulacin del trnsito en calles, carreteras y ciclo rutas de Colombia.