Manual de Instruccin y Procedimientos

Escuela de Trabajos Areos Federico Santa Mara S.A.

CAPTULO 7

TRAVESA IFR

CLAUDIO A. CAMPOS FLORES

Gerente General
12 de Agosto de 2014

Nombre, firma, timbre y fecha de aceptacin

DGAC

PGINA 7-1
ACTUALIZACIN N 01 - FECHA 12 DE AGOSTO DEL 2014

Manual de Instruccin y Procedimientos

Escuela de Trabajos Areos Federico Santa Mara S.A.

7.1.5.11 Lecciones de vuelo de la fase de Travesa IFR Avin para alumnos de la
carrera de Piloto Comercial de la Universidad Federico Santa Mara
TRAVESIA IFR
(TMA SANTIAGO Y
SANTO DOMINGO)

LECCIN:
TRAVESA IFR 1
DUAL AVIN

HORAS LECCIN
3.5

HORAS TOTAL CURSO

20.0 DUAL SIMULADOR
30.0 DUAL AVIN

OBJETIVO: Que el alumno prepare y sea capaz de responder preguntas de la Materia Terica
sealada en la presente leccin, practique vuelo en aerovas, procedimientos y aproximaciones
instrumentales con asesora de ATC, PFD operativo y con falla de PFD simulado (vuelo con los
instrumentos standby), con el propsito de obtener una mayor experiencia en vuelo por
instrumentos.
MATERIA TERICA:
Fallas de sistema de navegacin del avin.
REA DE TRABAJO:
TMA de Santiago (Aerovas, Santo Domingo, Talagante y Merino Bentez).
CONDICIN DEL VUELO Y METEOROLOGA:
VMC.
FALLAS DE SISTEMA
Esta leccin considera falla del PFD. Se simula tapando el sector del PFD que muestra el
indicador de actitud, velocmetro, altmetro y varimetro. Queda a la vista la ventana del
indicador de trayectoria de planeo. El alumno debe volar con los instrumentos standby.
CONTENIDO:
1.-

Briefing de prevuelo

2.-

Revisin de:
-

* Conocimientos tericos y preparacin de la leccin

Satisfactorio
* Carpeta de vuelo
Satisfactorio
Preparacin y cierre administrativo del vuelo
Satisfactorio
Operacin en tierra
E
Uso de la lista de chequeo del avin y de instrumentos
E
Verificaciones:
E
.
Antes del taxeo (ESIM de los equipos de navegacin y procedimiento
ABC)
.
Durante el taxeo (verificacin de compases)
.
Antes del despegue (segn lista de chequeo IFR)
.
En lnea de despegue (segn lista de chequeo IFR)
Administracin de cabina
E
* Despegue
E
Ascenso mejor razn (Control de velocidad)
E
PGINA 7-2
ACTUALIZACIN N 01 - FECHA 12 DE AGOSTO DEL 2014

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Escuela de Trabajos Areos Federico Santa Mara S.A.

-

Nivelada
Autorizacin de ATC
Los Andes directo a TABON FL 90, VFR
Interceptacin de aerovas
.
.
.

E
E
E

TABN VENTANAS VW 206 FL 90

VENTANAS SANTO DOMINGO VW 206 FL 70
SANTO DOMINGO TALAGANTE UW 104 FL 70

Procedimiento de ingreso al circuito de espera

APCH NDB RWY 08 EL BURRO de TALAGANTE
Transicin
Concepto de la transicin del vuelo por instrumentos al vuelo visual
(adquisicin de las referencias visuales requeridas)
Llegada a la MDA
Llegada al MAPT
Procedimiento de frustrada
.
Concepto y familiarizacin con el procedimiento de frustrada
.
Ubicacin del Punto de Aproximacin Frustrada (MAP)
.
Procedimiento a efectuar si la frustrada se inicia antes del MAP
.
Cuando debe efectuarse:
..
Si no se cumplen los parmetros de aproximacin estabilizada
..
Si no se tiene las referencias visuales requeridas
..
Si lo ordena el ATC
.
Planificacin de la siguiente aproximacin
Dirigirse a Colina 5.000 pies va rutas visuales publicadas o, segn
autorizacin de ATC
Vectores de radar
APCH ILS Y RWY 17L o, APCH ILS RWY 17R de MERINO BENITEZ
con instrumentos standby
Transicin
Concepto de la transicin del vuelo por instrumentos al vuelo visual
(adquisicin de las referencias visuales requeridas)
Llegada a la DA
En la DA abandonar la aproximacin hacia el Cerro Renca
Vectores de radar
APCH VOR CON DME REQUERIDO RWY 17L o, APCH VOR CON DME
REQUERIDO RWY 17R de MERINO BENTEZ con instrumentos standby
Transicin
Concepto de la transicin del vuelo por instrumentos al vuelo visual
(adquisicin de las referencias visuales requeridas)
Llegada a la MDA
Llegada al MAPT
En el MAPT abandono de la aproximacin hacia el Cerro Renca
Directo a Los Andes va ruta visual publicada
Aproximaciones con y sin flaps con toque y despegue (las que el tiempo
disponible permita)
* Aterrizaje completo

E
E
E
E
E
E

E
E
E

E
E
E
E

E
E
E
E
E

E
E
E
E
E
E

PGINA 7-3
ACTUALIZACIN N 01 - FECHA 12 DE AGOSTO DEL 2014

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Escuela de Trabajos Areos Federico Santa Mara S.A.

-

Uso del Dalton y del Plan de Vuelo Piloto

Procedimientos en vuelo: ESIM, ABC y HVPLC
Procedimiento de radiocomunicacin (fraseologa y fluidez para vuelos IFR)
Reconocimiento y gestin de amenazas y Errores
Criterio y toma de decisiones
* Conciencia situacional
CRM
* Operacin normal y de emergencia del avin

E
E
E
E
E
E
E
E

SI POR METEOROLOGA O DISPONIBILIDAD DE HORAS IFR DEL ALUMNO NO ES

POSIBLE REALIZAR EL TRAMO DE AEROVAS, SE DEBERN EJECUTAR LAS
APROXIMACIONES ANTES SEALADAS.
3.-

Critica de post vuelo (debriefing) y revisin de la siguiente leccin (avin).

CONCLUSIN DE LA LECCIN:
La LECCIN TRAVESA IFR 1 D AVIN ser completada satisfactoriamente cuando el alumno:
1.-

Demuestre:
a.b.c.-

Nivel de conocimientos tericos y preparacin de la leccin:

Preparacin y cierre administrativo del vuelo:
Carpeta de vuelo:

Satisfactorio
Satisfactorio
Satisfactorio

2.-

Ejecute los procedimientos y maniobras con el nivel de pericia exigido.

3.-

Ejecute los procedimientos y maniobras dentro de las siguientes tolerancias:

-

4.-

Altitud + 50 pies.
Velocidad + 05 nudos.
Rumbo + 05 grados.
Virajes + 05 grados.
Razones de descenso + 100 pies.
Interceptaciones: interceptado.
Altitudes mnimas en los fix o viraje de base + 50/-0 pies.
MDA + 50/-0 pies.
ILS
.
Curso localizador:
1 punto a la derecha o izquierda como mximo.
.
Trayectoria de planeo: 1 punto arriba o abajo como mximo.

Demuestre eficiencia en vuelo de aerovas y en las aproximaciones de Talagante y Merino

Bentez.
TRAVESA IFR
(TMA SANTIAGO)

LECCIN:
TRAVESA IFR 2
DUAL AVIN

HORAS LECCIN
3.5

HORAS TOTAL CURSO

20.0 DUAL SIMULADOR
33.5 DUAL AVIN

OBJETIVO: Que el alumno prepare y sea capaz de responder preguntas de la Materia Terica
sealada en la presente leccin, practique vuelo en aerovas, procedimientos y aproximaciones
instrumentales con asesora de ATC, PFD operativo y con falla de PFD simulado (vuelo con los
PGINA 7-4
ACTUALIZACIN N 01 - FECHA 12 DE AGOSTO DEL 2014

Manual de Instruccin y Procedimientos

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instrumentos standby), con el propsito de obtener una mayor experiencia en vuelo por
instrumentos.
MATERIA TERICA:
Fallas de equipos de navegacin.
REA DE TRABAJO:
TMA de Santiago (Aerovas, Talagante y Merino Bentez).
*Alternativa:
TMA de Santiago (Talagante y Merino Bentez).
CONDICIN DEL VUELO Y METEOROLOGA:
VMC.
FALLAS DE SISTEMA
Esta leccin considera falla del PFD. Se simula tapando el sector del PFD que muestra el
indicador de actitud, velocmetro, altmetro y varimetro. Queda a la vista la ventana del
indicador de trayectoria de planeo. El alumno debe volar con los instrumentos standby.
CONTENIDO:
1.-

Briefing de prevuelo

2.-

Revisin de:
-

* Conocimientos tericos y preparacin de la leccin

Satisfactorio
* Carpeta de vuelo
Satisfactorio
Preparacin y cierre administrativo del vuelo
Satisfactorio
Operacin en tierra
E
Uso de la lista de chequeo del avin y de instrumentos
E
Verificaciones:
E
.
Antes del taxeo (ESIM de los equipos de navegacin y procedimiento
ABC)
.
Durante el taxeo (verificacin de compases)
.
Antes del despegue (segn lista de chequeo IFR)
.
En lnea de despegue (segn lista de chequeo IFR)
Administracin de cabina
E
* Despegue
E
Ascenso mejor razn (Control de velocidad)
E
Nivelada
E
Autorizacin de ATC
E
Los Andes directo a TABN FL 90, VFR
S
Interceptacin de aerovas:
.

TABN VENTANAS VW 206 FL 90

PGINA 7-5
ACTUALIZACIN N 01 - FECHA 12 DE AGOSTO DEL 2014

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Escuela de Trabajos Areos Federico Santa Mara S.A.

.
.
-

VENTANAS POSICIN SABLA FL 80

POSICIN SABLA TALAGANTE W-103 FL 80

S
S

Procedimiento de ingreso a circuito de espera

APCH NDB RWY 06 EL BURRO 2 de TALAGANTE
Transicin
Concepto de la transicin del vuelo por instrumentos al vuelo visual
(adquisicin de las referencias visuales requeridas)
Llegada a la MDA
Llegada al MAPT
Procedimiento de frustrada
Dirigirse a Colina 5.000 pies va rutas visuales publicadas o, segn
autorizacin de ATC

E
E
E

Vectores de radar
APCH ILS Y RWY 17L o, APCH ILS RWY 17R de MERINO BENITEZ,
con instrumentos standby
Transicin
Concepto de la transicin del vuelo por instrumentos al vuelo visual
(adquisicin de las referencias visuales requeridas)
Llegada a la DA
En la DA abandono de la aproximacin hacia el Cerro Renca

Vectores de radar
APCH VOR CON DME REQUERIDO RWY 17L o, APCH VOR CON DME
REQUERIDO RWY 17R de MERINO BENITEZ
Transicin
Concepto de la transicin del vuelo por instrumentos al vuelo visual
(adquisicin de las referencias visuales requeridas)
Llegada a la MDA
Llegada al MAPT
En el MAPT abandono de la aproximacin hacia el Cerro Renca
Directo a Los Andes va ruta visual publicada
Aproximaciones con y sin flaps con toque y despegue (las que el tiempo
disponible permita)
* Aterrizaje completo

Uso del Dalton y del Plan de Vuelo Piloto

Procedimientos en vuelo: ESIM, ABC y HVPLC
Procedimiento de radiocomunicacin (fraseologa y fluidez para vuelos IFR)
Reconocimiento y gestin de amenazas y Errores
Criterio y toma de decisiones
* Conciencia situacional
CRM
* Operacin normal y de emergencia del avin

E
E
E
E
E
E
E
E

E
E
E
E

E
E

E
E

E
E

E
E
E
E
E
E

SI POR METEOROLOGA O DISPONIBILIDAD DE HORAS IFR DEL ALUMNO NO ES

POSIBLE REALIZAR EL TRAMO DE AEROVAS, SE DEBERN EJECUTAR LAS
APROXIMACIONES ANTES SEALADAS.
3.-

Critica de post vuelo (debriefing) y revisin de la siguiente leccin (avin).

PGINA 7-6
ACTUALIZACIN N 01 - FECHA 12 DE AGOSTO DEL 2014

Manual de Instruccin y Procedimientos

Escuela de Trabajos Areos Federico Santa Mara S.A.

CONCLUSIN DE LA LECCIN:
La LECCIN TRAVESA IFR 2 DUAL AVIN ser completada satisfactoriamente cuando el
alumno:
1.-

Demuestre:
a.b.c.-

Nivel de conocimientos tericos y preparacin de la leccin:

Preparacin y cierre administrativo del vuelo:
Carpeta de vuelo:

Satisfactorio
Satisfactorio
Satisfactorio

2.-

Ejecute los procedimientos y maniobras con el nivel de pericia exigido.

3.-

Ejecute los procedimientos y maniobras dentro de las siguientes tolerancias:

-

4.-

Altitud + 100 pies.

Velocidad + 05 nudos.
Rumbo + 05 grados.
Virajes + 05 grados.
Razones de descenso + 100 pies.
Interceptaciones: interceptado.
Altitudes mnimas en los fix o viraje de base + 100/-0 pies.
MDA + 100/-0 pies.
ILS
.
Curso localizador:
1 punto a la derecha o izquierda como mximo.
.
Trayectoria de planeo: 1 punto arriba o abajo como mximo.

Demuestre eficiencia en vuelo de aerovas y en las aproximaciones de Talagante y Merino

Bentez.
TRAVESA IFR
(SANTO DOMINGO)

LECCIN:
TRAVESA IFR 3
DUAL AVIN

HORAS LECCIN
3.5

HORAS TOTAL CURSO

MS TRAVESIA
20.0 DUAL SIMULADOR
37.0 DUAL AVIN

OBJETIVO: Que el alumno prepare y sea capaz de responder preguntas de la Materia Terica
sealada en la presente leccin, practique vuelo en aerovas, procedimientos y aproximaciones
instrumentales con asesora de ATC, PFD operativo, con el propsito de obtener una mayor
experiencia en vuelo por instrumentos.
REA DE TRABAJO:
Santo Domingo.
CONDICIN DEL VUELO Y METEOROLOGA:
-

VMC.
Mnimos meteorolgicos para la aproximacin:
.
.

Visibilidad:
Techo:

3.500 mts.
450 mts. (1.500 pies).
PGINA 7-7
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Manual de Instruccin y Procedimientos

Escuela de Trabajos Areos Federico Santa Mara S.A.

FALLAS DE SISTEMA:
Esta leccin no considera falla del PFD.
CONTENIDO:
1.-

Briefing de prevuelo

2.-

Revisin de:
-

* Conocimientos tericos y preparacin de la leccin

Satisfactorio
* Carpeta de vuelo
Satisfactorio
Preparacin y cierre administrativo del vuelo
Satisfactorio
Operacin en tierra
E
Uso de la lista de chequeo del avin y de instrumentos
E
Verificaciones:
E
.
Antes del taxeo (ESIM de los equipos de navegacin y procedimiento
ABC)
.
Durante el taxeo (verificacin de compases)
.
Antes del despegue (segn lista de chequeo IFR)
.
En lnea de despegue (segn lista de chequeo IFR)
Administracin de cabina
E
* Despegue
E
Ascenso mejor razn (Control de velocidad)
E
Nivelada
E
Ruta Visual Publicada hasta Lo Prado
E
Ruta Lo Prado Santo Domingo
E
Practicar las siguientes maniobras de control: (estas maniobras se debern practicar
vertical el aerdromo de Santa Teresa del Almendral en el tramo de ida a DGO, al
Este de Santo Domingo o al regreso en las zonas de vuelo de Los Andes:
.
.
.

Recuperada de aviso de stall en la recta y en viraje avin configurado

Virajes escarpados
Recuperada de actitudes anormales (nariz arriba y abajo) con
instrumentos standby

E
E
E

Trabajo en Santo Domingo:

-

Orbitar arco 10 por la izquierda, 3.000 pies o, segn autorizacin de ATC

Procedimiento de ingreso al circuito de espera
APCH ILS RWY 23 de SANTO DOMINGO
Transicin
Concepto de la transicin del vuelo por instrumentos al vuelo visual
(adquisicin de las referencias visuales requeridas)
Llegada a la DA
Procedimiento de frustrada
.
Concepto y familiarizacin con el procedimiento de frustrada
.
Ubicacin del Punto de Aproximacin Frustrada (MAP)
.
Procedimiento a efectuar si la frustrada se inicia antes del MAP

E
E
E
E

E
E

PGINA 7-8
ACTUALIZACIN N 01 - FECHA 12 DE AGOSTO DEL 2014

Manual de Instruccin y Procedimientos

Escuela de Trabajos Areos Federico Santa Mara S.A.

.

.
-

Interceptar Radial 236, 3.000 pies o, segn autorizacin de ATC

Procedimiento de ingreso al circuito de espera
APCH VOR Z CON DME REQUERIDO RWY 05 de SANTO DOMINGO
Transicin
Concepto de la transicin del vuelo por instrumentos al vuelo visual
(adquisicin de las referencias visuales requeridas)
Llegada a la MDA de circular
Procedimiento circular
.
Concepto de la maniobra circular (maniobra visual, bajo reglas
instrumentales)
.
Mantencin de la MDA durante la maniobra circular hasta que la
aeronave est en posicin de llevar a efecto un aterrizaje normal
Toque y despegue

E
E
E
E

E
E
E
E

Procedimiento directo al NDB, 3.500 pies o, segn autorizacin de ATC

Procedimiento de ingreso al circuito de espera
APCH NDB RWY 23 de SANTO DOMINGO
Transicin
Concepto de la transicin del vuelo por instrumentos al vuelo visual
(adquisicin de las referencias visuales requeridas)
Llegada a la MDA
* Aterrizaje completo

Uso del Dalton y del Plan de Vuelo Piloto

Procedimientos en vuelo: ESIM, ABC y HVPLC
Autorizacin de ATC
Procedimiento de radiocomunicacin (fraseologa y fluidez para vuelos IFR)
Reconocimiento y gestin de amenazas y Errores
Criterio y toma de decisiones
* Conciencia situacional
CRM
* Operacin normal y de emergencia del avin

E
E
E
E
E
E
E
E
E

3.-

Cuando debe efectuarse:

..
Si no se cumplen los parmetros de aproximacin estabilizada
..
Si no se tiene las referencias visuales requeridas
..
Si lo ordena el ATC
Planificacin de la siguiente aproximacin

E
E

E
E

Critica de post vuelo (debriefing) y revisin de la siguiente leccin (avin).

SI POR METEOROLOGA O DISPONIBILIDAD DE HORAS IFR DEL ALUMNO NO ES
POSIBLE REALIZAR EL PERFIL ANTES INDICADO, SE DEBERN EFECTUAR LAS
SIGUIENTES APROXIMACIONES:
-

Vectores de radar
APCH ILS Y RWY 17L o, APCH ILS RWY 17R de MERINO BENITEZ,
con instrumentos standby
Transicin
Concepto de la transicin del vuelo por instrumentos al vuelo visual
(adquisicin de las referencias visuales requeridas)

E
E
E

PGINA 7-9
ACTUALIZACIN N 01 - FECHA 12 DE AGOSTO DEL 2014

Manual de Instruccin y Procedimientos

Escuela de Trabajos Areos Federico Santa Mara S.A.

-

Llegada a la DA
En la DA abandono de la aproximacin hacia el Cerro Renca

E
E

Vectores de radar
APCH VOR CON DME REQUERIDO RWY 17L o, APCH VOR CON DME
REQUERIDO RWY 17R de MERINO BENITEZ
Transicin
Concepto de la transicin del vuelo por instrumentos al vuelo visual
(adquisicin de las referencias visuales requeridas)
Llegada a la MDA
Llegada al MAPT
En el MAPT abandono de la aproximacin hacia el Cerro Renca
Directo a Los Andes va ruta visual publicada
Aproximaciones con y sin flaps con toque y despegue (las que el tiempo
disponible permita)
* Aterrizaje completo

E
E

E
E
E
E
E
E

CONCLUSIN DE LA LECCIN:
La LECCIN TRAVESA IFR 3 DUAL AVIN ser completada satisfactoriamente cuando el
alumno:
1.-

Demuestre:
a.b.c.-

Nivel de conocimientos tericos y preparacin de la leccin:

Preparacin y cierre administrativo del vuelo:
Carpeta de vuelo:

Satisfactorio
Satisfactorio
Satisfactorio

2.-

Ejecute los procedimientos y maniobras con el nivel de pericia exigido.

3.-

Ejecute los procedimientos y maniobras dentro de las siguientes tolerancias:

-

4.-

Altitud + 50 pies.
Velocidad + 05 nudos.
Rumbo + 05 grados.
Virajes + 05 grados.
Razones de descenso + 100 pies.
Interceptaciones: interceptado.
Altitudes mnimas en los fix o viraje de base + 50/-0 pies.
MDA + 50/-0 pies.
ILS
.
Curso localizador:
1 punto a la derecha o izquierda como mximo.
.
Trayectoria de planeo: 1 punto arriba o abajo como mximo.

Demuestre eficiencia en vuelo de aerova y aproximacin instrumental en Santo Domingo.

PGINA 7-10
ACTUALIZACIN N 01 - FECHA 12 DE AGOSTO DEL 2014