Memoria Explicativa Seccional La Negra

PLANO SECCIONAL
BARRIO INDUSTRIAL LA NEGRA

MEMORIA EXPLICATIVA
N=7.406.800 m.
N=7.404.800 m.
N=7.402.800 m.
N=7.400.800 m.
N=7.398.800 m.
N=7.396.800 m.
N=7.394.800 m.
N=7.392.800 m.
N=7.390.800 m.
N=7.388.800 m.
N=7.386.800 m.
N=7.384.800 m.
N=7.382.800 m.
N=7.380.600 m.
N=7.378.800 m.
N=7.376.800 m.
N=7.374.800 m.
N=7.372.800 m.
N=7.370.800 m.
N=7.368.800 m.
N=7.366.800 m.
N=7.364.800 m.
N=7.362.800 m.
N=7.360.800 m.
E=332.600 m.
E=334.600 m.
E=336.600 m.
E=338.600 m.
E=340.600 m.
E=342.600 m.
E=344.600 m.
E=346.600 m.
E=348.600 m.
E=350.600 m.
E=352.600 m.
E=354.600 m.
E=356.600 m.
E=358.600 m.
E=360.600 m.
E=362.600 m.
E=364.600 m.
E=366.600 m.
E=368.600 m.
E=370.600 m.
E=372.600 m.
E=374.600 m.
E=376.600 m.
ILUSTRE MUNICIP ALID AD DE ANTOFAG AS T A

Secretaria Comunal de Planificacin
Direccin de Obras Municipales
ANTOFAGASTA
Marzo 2003
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
INDICE
I.
INTRODUCCION
1.1
1.2
1.3
1.4
Generalidades
Fundamentos
Objetivos del Plano Seccional
Introduccin al tema de planificacin
3
3
4
4
II.
ANTECEDENTES GENERALES
2.1
Antecedentes Geogrficos y Ambientales
2.1.1
2.1.2
2.1.3
i)
ii)
iii)
iv)
2.1.4
2.1.5
Area del Plano Seccional, lmites y superficies

Antecedentes geogrficos
Antecedentes Climticos
Temperatura
Humedad Relativa
Precipitaciones
Caracterstica de los Vientos
Caractersticas Geomorfolgicas
Actividad Ssmica
5
6
7
8
8
9
11
14
17
2.2
Caractersticas de Ocupacin del Territorio
17
2.3
Antecedentes Socio-Demogrficos
17
2.4
Situacin Econmica
18
2.5
Antecedentes Urbanos-Usos actuales del territorio
20
Equipamiento Existente
Cesiones de Areas verdes, Equipamiento y Vialidad
22
23
2.5.1
2.5.2
2.6
2.6.1
i)
ii)
iii)
2.7
2.7.1
2.7.2
2.7.3
2.7.4
2.7.5
2.7.6
III.
Subdivisin Predial Rural La Negra

Catastro de la Propiedad del suelo del rea a subdividir
Sitios vendidos antes de la licitacin
Sitios vendidos en la licitacin
Sitios vendidos despus de la licitacin
Infraestructura Existente
Sistema de Agua Potable
Gasoductos
Mineroductos
Redes de Alta Tensin
Sistema Ferroviario Existente
Sistema Vial Existente
PROPUESTA PLANO SECCIONAL BARRIO INDUSTRIAL
LA NEGRA
24
27
28
29
29
31
31
31
32
32
32
35
37
3.1 Configuracin espacial de la Propuesta
37
3.2 Zonificacin de la Propuesta
39
3.3 Vialidad Estructurante
43
PLANO SECCIONAL BARRIO INDUSTRIAL LA NEGRA
MEMORIA
ILUSTRE
I.
1.1
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
INTRODUCCIN
Generalidades
El Plano Seccional Barrio Industrial La Negra, es considerado una de las

principales acciones tendientes a lograr la planificacin de un territorio asociado al
potencial crecimiento industrial que hoy se vislumbra para Antofagasta, inserto en un
rea de desarrollo industrial contemplada en el Plan Regulador que orienta el
crecimiento urbano de esta ciudad. El desarrollo de este Plano Seccional se genera
por iniciativa municipal, a travs de un convenio entre la Ilustre Municipalidad de
Antofagasta y el Ministerio de Bienes Nacionales. Adems, en representacin del
Sector Privado se trabaja con la colaboracin de la Junta de Adelanto del Sector La
Negra, integrada por grandes y medianas empresas con emplazamientos industriales
instalados en el sector en estudio. En materia de Planificacin y coordinacin de este
proceso, es la Municipalidad de Antofagasta a travs de la Secretara Comunal de
Planificacin, el organismo encargado de materializar y gestionar el Plano Seccional
Barrio Industrial La Negra. Los intereses que llevan a la realizacin de este Plano
Seccional, surgen principalmente de la ubicacin estratgica del rea que comprende
el sector de La Negra y de los planes Municipales de crear un instrumento de
planificacin territorial que aborde la temtica de el futuro crecimiento urbano
industrial de la ciudad. Este Plano Seccional ordena el emplazamiento de actividades
productivas en un rea planificada, que rena las condiciones ambientales y de
infraestructura urbana que fomenten el emplazamiento de grandes y medianas
industrias, en un contexto integrado de equipamiento y servicios acorde con las
exigencias de un parque industrial moderno, eficiente y sobre todo competitivo. Esta
propuesta urbana considera un total aproximado de 12.911,07 hs. entre terrenos
pblicos y privados, en las que se planificarn distintos tipos de usos productivos y
equipamientos y/o servicios asociados a estas actividades.
1.2
Fundamentos
La necesidad de un planteamiento de ordenacin territorial bajo la modalidad

de un Plano Seccional, se basa en los siguientes fundamentos:
a)
Un sector bajo presiones por usos de actividades productivas necesarias de

ordenar e incorporar, en un proceso de desarrollo, planificado para darle
sustento y compatibilidad a las empresas probables que se emplacen y los ya
instalados.
b)
Existencia de grandes terrenos fiscales posibles de utilizar en un proyecto a

gran escala de Parque Industrial Modelo, que contribuya a generar un polo de
desarrollo productivo de calidad en este sector de Antofagasta, y a la vez,
permita el incremento de las plusvalas para un mejor ingreso a los procesos
de venta de terrenos fiscales.
c)
Relacionado con los dos puntos anteriores, una oportunidad de planificacin y

puesta en marcha de un proyecto urbano de beneficio social (para la ciudad) y
privado (proyectos industriales especficos)
1.3
Objetivos del Plano Seccional
Los objetivos que persigue lograr el Plano Seccional y su futura consolidacin

como rea industrial son los siguientes:
a)
Planificar un territorio desde el punto de vista ambiental, urbano y de

desarrollo industrial para generar y mejorar un polo de desarrollo para la
ciudad de Antofagasta.
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
b)
Valorizar terrenos fiscales en un proceso de gestin inmobiliaria que permita

generar recursos para la regin.
c)
Mejorar el entorno y las condiciones de trabajo de las industrias ya

emplazadas en el rea.
d)
Plantear una forma de trabajo pblico/privado, que permita plasmar en el

Plano,
los intereses de ambos sectores, potenciando las capacidades de
cada uno para implementar un proceso de gestin conjunta que ayude a
materializar en el corto plazo, las obras del Plano que contribuyan a mejorar el
entorno del sector.
1.4 Introduccin al tema de la planificacin.

El rol de la planificacin territorial consiste en prever el futuro de la ciudad
como hecho fsico que se expande y se transforma en el tiempo. Para ello utiliza los
instrumentos de planificacin territorial en distintas escalas que a la vez son la
consecuencia de determinadas aspiraciones ideolgicas y que se planifican a
travs de estrategias y programas y se materializan a travs de proyectos concretos
y especficos.
Los instrumentos de planificacin territorial de nivel comunal son elaborados
por los municipios y constituyen una herramienta tcnica que deriva de los planes de
desarrollo comunal, particularmente del desarrollo urbano y son instrumentos que
reflejan las aspiraciones de la comunidad y en funcin de los cuales el municipio
gestiona su concrecin a travs de todas las funciones privativas y compartidas que
le son inherentes.
La Municipalidad de Antofagasta acaba de aprobar un nuevo Plan Regulador
Comunal, aprobado mediante acuerdo adoptado en la 209 sesin ordinaria, de
fecha 22 de Marzo de 2002 del Consejo Regional CORE, II Regin de Antofagasta.
El nuevo Plan Regulador reemplaza el Plan vigente desde el ao 1989.
A travs del presente Plano Seccional, se pretenden detallar un sector del
nuevo Plan Regulador de la ciudad, sin modificarlo en sus aspectos fundamentales,
de acuerdo a lo establecido para estos instrumentos en la propia ordenanza general
de urbanismo y construcciones. El sector que se detallara corresponde a la zona
definida como zona urbanizable de desarrollo condicionado 09, definida en el nuevo
Plan Regulador como zona destinada para usos y actividades productivas.
El presente proyecto de plano seccional planifica esta zona urbana industrial
estableciendo normas detalladas referentes a zonificacin, uso de suelo, subdivisin
predial, urbanizacin y vialidad, con el fin de dar cabida al crecimiento que se prev
para los aos futuros.
Los Planos Seccionales se definen en la ordenanza General de Urbanismo y
Construcciones de la siguiente forma:
En los casos a que se refiere el inciso primero del artculo 46 de la Ley General de
Urbanismo y Construcciones, en que para la aplicacin del Plan Regulador Comunal
se requiera de estudios ms detallados, para fijar con exactitud los trazados y anchos
de calle, la zonificacin, los terrenos afectos a expropiacin u otras disposiciones
que afecten los espacios pblicos, y en los casos a que se refiere el inciso tercero del
mismo artculo, ello se har mediante Planos Seccionales.
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
II.
ANTECEDENTES GENERALES
2.1
Antecedentes Geogrficos y Ambientales.
2.1.1
Area del Plano Seccional, lmites y superficies:
El rea de estudio se ubica en la Provincia y Comuna de Antofagasta, distante

a unos 22 kilmetros al sur-oriente de la ciudad ubicado en la zona de depresin
intermedia, sobre la Quebrada de Mateo, entre el sector Portezuelo y La Negra. El
Plano Seccional Barrio Industrial La Negra tiene los siguientes lmites:
Norte
Oriente
Sur
Poniente
: 5,2 kms. Al norte del cruce de la Ruta 28 con la Ruta 5 Norte

: Trazado de gasoductos Tal-tal y Norandino.
: 7,5 kms. al sur del cruce de la Ruta 28 con la Ruta 5 Norte.
: Lnea imaginaria paralela a la Ruta 5, a 2.500 m. de distancia.
PLANO DE UBICACION
N=7.406.800 m.
N=7.404.800 m.
N=7.402.800 m.
N=7.400.800 m.
N=7.398.800 m.
N=7.396.800 m.
N=7.394.800 m.
N=7.392.800 m.
N=7.390.800 m.
N=7.388.800 m.
N=7.386.800 m.
N=7.384.800 m.
N=7.382.800 m.
N=7.380.600 m.
N=7.378.800 m.
N=7.376.800 m.
N=7.374.800 m.
N=7.372.800 m.
N=7.370.800 m.
LA NEGRA
N=7.368.800 m.
N=7.366.800 m.
N=7.364.800 m.
N=7.362.800 m.
N=7.360.800 m.
E=332.600 m.
E=334.600 m.
E=336.600 m.
E=338.600 m.
E=340.600 m.
E=342.600 m.
E=344.600 m.
E=346.600 m.
E=348.600 m.
E=350.600 m.
E=352.600 m.
E=354.600 m.
E=356.600 m.
E=358.600 m.
E=360.600 m.
E=362.600 m.
E=364.600 m.
E=366.600 m.
E=368.600 m.
E=370.600 m.
E=372.600 m.
E=374.600 m.
E=376.600 m.
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
2.1.2 Antecedentes geogrficos:

El rea de anlisis se encuentra ubicada al sur-oriente de Antofagasta, hasta
donde se accede por los caminos que unen Antofagasta - Roca Roja - Mina
Escondida y Zaldivar, Ruta 28 y Ruta 26. En total comprende 12.717,92 hectreas,
conformadas por una extensa zona de morfologa desrtica, caracterizada por sus
formas de relieve contrastados: valles secos, quebradas con rumbo cordillerano,
cerros, pampas y sierras, bajo el dominio del clima rido costero en sus distintos
matices.
SITUACION GEOGRAFICA
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
El modelado del territorio sobre la base de la cordillera de la costa, se

presenta en forma de dorso continuo y desgastado, con un ancho promedio de 50
km. y una altura media de 1.400 metros. En el lado oriental, denota su transicin
gradual hacia la depresin intermedia, en cuya zona de contacto prolifera la
formacin de salares ricamente mineralizados 2 .
2.1.3 Antecedentes Climticos:
Toda la porcin del territorio que comprende el rea de estudio se ubica dentro
del anillo sub-tropical de altas presiones, dentro del cual se generan condiciones de
extrema aridez. En toda su extensin esta rea se encuentra sometida a la
influencia permanente del Anticicln del Pacfico Sur Oriental, cuyo centro se ubica
aproximadamente entre los 25 y 30 latitud sur y a unos 90 de longitud oeste.
En esta rea el clima se define como desrtico normal, con una fuerte
oscilacin trmica diaria, ausencia de precipitaciones, cielos limpios y alta sequedad,
producido por la persistencia del anticicln, que impide la penetracin de frentes
ciclnicos productores de precipitacin, provenientes del sur y del este.
Todas estas condiciones atmosfricas provocan una extrema aridez y altas
temperaturas, y son causantes de un panorama vegetacional desolador, donde slo
pueden subsistir en forma natural especies como tamarugos, algarrobos y molles,
aprovechando las napas de agua subterrnea, en algunos sectores precordilleranos.
Para el estudio detallado de los factores climticos ms relevantes en la zona,
se ha considerado la informacin proveniente de las estaciones meteorolgicas
ubicadas en la zona costera de Antofagasta y en las del interior. La ubicacin
geogrfica y antecedentes generales de estas estaciones son presentados en el
siguiente cuadro:
CUADRO N1
ANTECEDENTES GENERALES ESTACIONES METEOROLOGICAS
UTILIZADAS EN EL ESTUDIO
ESTACION
UBICACIN
Latitud
Longitud
2328
7026
CERRO MORENO
ANTOFAGASTA: U.C.N.
URIBE
FUNDIC. ALTO NORTE
MINA IVAN
2341
2333
2351
2320
ALTITUD
(m)
124
PERIODO
(Aos)
10
PROPIETARIO
30
450
550
800
10
4
2
3
O.M.CH.
O.M.CH.
U.C.N.
RAYROCK
7025
7015
7026
7016
O.M.CH.
Fuente: Anlisis Ambiental, Barrio Industrial la Negra
O.M.CH.
:
RAYROCK :
U.C.N.
:
Oficina meteorolgica de Chile

Empresa Minera
Universidad Catlica del Norte
En general, se cuenta con informacin obtenida de estas estaciones de

perodos superiores a dos aos, lo que ha permitido construir ciclos diarios,
estacionales y anuales de los parmetros de superficie. De estos antecedentes, se
muestran los resultados de mayor importancia para las consideraciones del presente
estudio.
Declaracin de Impacto Ambiental Seccional La Negra, 1999, Anexo II-I, Climatologa del rea de estudio.
MEMORIA
ILUSTRE
i)
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
Temperatura:
De acuerdo a la informacin obtenida en cuanto a la temperatura, los

promedios diarios son muy distintos entre la Zona de depresin intermedia y la zona
costera. En la franja costera de Antofagasta se observa un rgimen trmico bastante
homogneo en su variacin estacional, debido al efecto regulador de la cercana del
ocano y la corriente de Humboldt, teniendo una amplitud trmica anual que oscila
entre los 13C y 21C. En la zona de depresin intermedia, en el rea de estudio,
existe una amplitud mucho mayor entre las temperaturas extremas, con una
oscilacin entre 3C y 24C como promedio anual. El siguiente Cuadro, muestra un
anlisis comparativo entre las temperaturas medias mensuales en C para los
distintos meses del ao, tomadas en cinco estaciones meteorolgicas de
Antofagasta:
CUADRO N2
TEMPERATURAS MEDIAS MENSUALES
PROVINCIA DE ANTOFAGASTA
ESTACION
Cerro Moreno:
20
19
18
18
15
T. Media
24
24
24
21
19
T. Mxima
16
16
15
13
12
T. Mnima
Antofagasta: D.G.A.
20
21
20
19
17
T. Media
25
25
25
23
23
T. Mxima
16
17
15
14
12
T. Mnima
ANTOF.-U.C.N. :
21
20
19
18
15
T. Media
24
24
23
22
21
T. Mxima
18
18
17
16
15
T. Mnima
URIBE:
19
18
16
14
12
T. Media
27
26
25
24
23
T. Mxima
12
10
6
3
1
T. Mnima
ALTO NORTE:
19
19
19
16
14
T. Media
25
27
29
23
27
T. Mxima
12
12
11
9
7
T. Mnima
MINA IVAN:
18
19
17
16
14
T. Media
25
26
25
24
25
T. Mxima
14
14
13
9
6
T. Mnima
Fuente: Anlisis Ambiental, Barrio Industrial La Negra
AO
14
18
11
13
17
10
13
17
10
14
17
11
15
19
12
17
21
24
18
22
15
16
20
13
15
21
10
15
20
9
15
20
11
15
19
11
17
21
12
18
21
14
19
24
15
18
22
13
14
19
13
14
18
13
14
17
13
15
18
13
16
19
14
18
20
15
20
23
17
17
21
15
10
21
1
10
21
0
11
21
0
12
21
2
14
23
6
16
24
9
18
27
11
14
24
5
13
23
6
13
27
4
14
29
6
14
22
7
14
25
6
15
23
7
18
24
10
16
25
8
13
25
6
12
23
4
13
27
6
12
24
8
13
22
7
14
22
8
16
24
11
15
24
8
ii) Humedad Relativa:

La humedad relativa del aire tambin presenta grandes variaciones entre la
costa y el interior. Mientras que las estaciones ubicadas en la franja costera arrojan
una humedad promedio del 73% anual, en las estaciones Uribe y Alto Norte ubicadas
en la pampa de la Quebrada de Mateo en el borde oriental de la cordillera de la
costa, existe una humedad promedio del 60% anual. Esta diferencia deja de
manifiesto el efecto del cordn montaoso costero, que impide el ingreso de la
humedad costera hacia el interior. El siguiente cuadro refleja los antecedentes antes
mencionados:
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
CUADRO N3
HUMEDAD RELATIVA MEDIA MENSUAL
ESTACIONES PROVINCIA DE ANTOFAGASTA
ESTACION
A
O
71
73
75
77
77
76
76
76
75
73
72
72
74
73
73
72
70
70
70
72
77
76
75
75
72
71
75
70
72
70
66
57
50
60
85
88
85
82
83
86
81
83
75
80
88
78
73
76
Cerro Moreno:
H. Relativa (%)
Altofagasta
75
70
72
73
72
71
D.G.A.
H. Relativa (%)
Antofagasta:
U.C.N.
73
74
76
76
74
75
H. Relativa (%)
URIBE:
42
48
52
58
63
67
H. Relativa (%)
FUN.
ALTO
NORTE:
72
73
72
79 86
84
H. Relativa (%)
MINA IVAN:
69
75
72
71
73
69
H. Relativa (%)
Fuente: Anlisis Ambiental, Barrio Industrial La Negra
Tambin es posible observar, que en la zona de depresin intermedia existe

una diferencia ms marcada entre las estaciones invernales y estivales. Es as, que
los perodos de mayor Humedad Relativa se encuentran entre los meses de mayo y
octubre, con porcentajes en torno al 68%, en tanto que los de menor humedad
comienzan en Noviembre y acaban en el mes de abril, con un promedio cercano al
52% de humedad.
iii) Precipitaciones:
Los registros de precipitaciones utilizados en este estudio estn basados en
las estaciones costeras de Antofagasta U.C.N., Antofagasta D.G.A. y Cerro Moreno,
teniendo slo algunos antecedentes espordicos para el sector interior, para lo cual
se realizan algunas estimaciones en el Estudio de Declaracin Ambiental del Barrio
Industrial La Negra. Estas estaciones tienen un promedio de mediciones de los
ltimos 25 aos, siendo Cerro Moreno la de mayor antigedad, con registros que
abarcan los ltimos 45 aos.
En general, en la zona costera de Antofagasta se aprecia una gran
homogeneidad en cuanto a la variacin espacial de la precipitacin, y se espera que
para la zona de La Negra existan montos similares a los registrados en la parte
costera, aunque pudiera esperarse un incremento de la precipitacin, en funcin de
la elevacin del terreno.
En la zona en estudio las precipitaciones son muy escasas y de montos muy
reducidos. Anualmente en promedio para los respectivos perodos de registro se
tienen los siguientes montos esperados:
Cerro Moreno
Antofagasta U.C.N.
Antofagasta D.G.A.
: 5,2 mm
: 3,1 mm
: 4,2 mm
(Universidad Catlica del Norte)

(Direccin General de Aguas)
No obstante los promedios esperados, se tiene que histricamente el mximo

valor anual registrado corresponde al ao 1940 en Cerro Moreno con 56,9 mm,
siendo Junio el mes ms lluvioso con un registro de 38,0 mm, cados slo en un
lapso de 24 horas. Estas cifras son seguidas por las registradas por la U.C.N. en el
ao 1987 con un total de 23,6 mm, de los cuales 22,8 mm, se registraron el da 28 de
Julio.
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
10
En 1991, el da 18 de Junio, precipitaron en Cerro Moreno 14,1 mm, los que

en la estacin Universitaria ascendieron a 42,0 mm. En los registros de la zona
interior, se tiene que en Aguas Verdes cayeron un total de 76,0 mm, siendo ste un
antecedente de la magnitud de ese fenmeno, derivado de una tormenta tropical que
asol gran parte de la regin.
Tal como muestra la fotografa, tomada con dos meses de posterioridad al da
del mencionado fenmeno, se observa la zona de Salar del Carmen totalmente
inundada. Actualmente estos terrenos an presentan las secuelas de esta tormenta,
por lo menos en el mbito de la superficie, la cual se encuentra erosionada:
Salar del Carmen. Vista sur-oriente

Foto tomada el 20 de Agosto de 1991
Salar del Carmen. Vista sur-oriente Situacin actual
El Plano Seccional considera la posibilidad de futuros escurrimientos de agua

provenientes de excesos de precipitacin en el rea, tal como ocurri en el ao 1991.
Para tal efecto, se prev la apertura de rutas viales que sirvan de encauce de las
aguas, para no afectar el desarrollo normal de las actividades en los sectores
industriales. En este caso, se propone como principal ruta de evacuacin de aguas
la Avenida del Ferrocarril N1 trazada paralela a la Ruta 5, a una distancia
aproximada de 1000 m. al este, y que se ubica en la cota ms baja de la Quebrada
de Mateo. Adems, se disponen las vas transversales, como desembocaduras
naturales de los afluentes provenientes de las altas cumbres. Tambin se han
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
11
destinado a equipamiento de reas verdes y otros usos de menor presin a aquellas

zonas del Plano seccional susceptibles de ser inundadas.
iv) Caractersticas de los Vientos:
En las zonas cercanas a Antofagasta se han realizado mediciones de viento
por perodos variables en alrededor de una decena de lugares. Los resultados de
estos anlisis muestran el fuerte control que la radiacin y la topografa tienen sobre
los vientos superficiales en el rea de La Negra.
La direccin del viento se encuentra principalmente controlada por la
geometra de la costa y la topografa, las que determinan las circulaciones de brisa,
mar tierra y laderas, valles montaas. El efecto de las circulaciones de brisa,
mar-tierra es especialmente notorio en las estaciones de la Universidad Catlica del
Norte en la zona costera, donde al presentarse la lnea de la costa en sentido nortesur, tiende a generar vientos con componente W en el da, mientras que en Cerro
Moreno la lnea de la costa aledaa presenta una orientacin E-W, por lo que la brisa
mar-tierra tiende a intensificar la componente Sur de gran escala durante el da,
desarrollando vientos con componente SW.
En la zona interior las estaciones se encuentran bajo regmenes de circulacin
principalmente asociados a brisas valle-montaa y circulaciones de laderas, como
ocurre con la estacin Alto Norte, que presenta vientos con componente NW durante
el da, asociados a la Quebrada de Mateo. Una situacin ms compleja tienen las
estaciones de Uribe y Mina Ivn, que se encuentran en las cercanas de una banda
de convergencia superficial, desarrollada por la compleja topografa del entorno, lo
que permite explicar los vientos NW en estacin Mina Ivn y vientos W en estacin
Uribe durante el da. Durante la noche predominan las circulaciones de montaavalle y tierra mar, con vientos que no superan los 2 m./segundo en promedio.
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
12
Grfico Direccin de vientos 15hrs. (Mayor velocidad)
Grfico Direccin de vientos 16hrs. (Mayor velocidad)
Grfico Direccin de vientos 24hrs. (Menor velocidad)
MEMORIA
ILUSTRE
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DE
ANTOFAGASTA
13
En general, los vientos mximos ocurren cerca de las 15:00 horas en verano,
mientras que los mnimos se obtienen en las noches y en invierno. Esta situacin
queda demostrada en el grfico de Velocidades de Viento, que toma los
antecedentes de las estaciones Uribe y Alto Norte (Refimet).
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
14
2.1.4 Caractersticas Geomorfolgicas:

La zona en estudio, forma parte en una gran proporcin del lado oriental de la
Cordillera de la Costa y est conformada por una franja longitudinal denominada
Quebrada de Mateo, que se dispone casi paralela a la ruta 5 y es la quebrada de
mayor importancia en la zona de anlisis.
Quebrada de Mateo. Sector La Negra
La Quebrada de Mateo nace al sur del rea en estudio. En el sector de La

Negra se une a la quebrada homnima que presenta una orientacin noroestesureste. En ella desembocan las quebradas de mayor importancia que nacen del
cordn montaoso de la cordillera de la Costa, que en este sector presenta un relieve
ms homogneo con pendientes suaves, donde la altura mxima no supera los 831
m.s.n.m. 3 .
Litolgicamente, la formacin de La Negra est constituida por lavas
andesticas, porfricas y afanticas, en parte amigdaloidales y brechosas con
intercalaciones de areniscas continentales, adems de desechos aluviales
provenientes de las quebradas cordilleranas.
Los sedimentos
aluviales
corresponden principalmente a una mezcla heterognea de gravas y arenas
polimcticas, as como a limos y arcillas, conformando las extensas llanuras y
bajadas de piedemonte que circundan a la Quebrada de Mateo. Se estima que estos
sedimentos han ido conformando el suelo del lugar ocultando la profundidad de la
cuenca, que se estima tiene como promedio 180 m.
La Quebrada de Mateo esencialmente corresponde a un depsito producto del
escurrimiento de agua de las quebradas transversales adyacentes y esta constituido
de material detrtico de regular a buena seleccin.
La descarga del drenaje esta dirigida hacia los sectores de convergencia. Es
as, como la Quebrada de Mateo confluye a la Quebrada La Negra.
Las fallas que afectan a esta zona son del tipo normal, entre las cuales la zona
de falla que controla el borde oriental de la Cordillera de la Costa es la ms
desarrollada. Esta zona de falla corresponde a una seccin de la Falla de Atacama,
y tiene un rumbo norte-sur en su parte meridional y noreste-suroeste en su parte
septentrional. Esta falla de Atacama est constituida por un conjunto de fallas
verticales y subverticales, subparalelas entre s, de orientacin predominantemente
norte-sur, con ramificaciones de rumbo nor-noreste y nor-noroeste.
Declaracin de Impacto Ambiental Seccional La Negra, 1999.
MEMORIA
ILUSTRE
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DE
ANTOFAGASTA
15
Falla de Atacama. Sector La Negra
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
16
CARACTERISTICAS GEOMORFOLOGICAS
SALAR DEL CARMEN

FALLA DE ATACAMA
QUEBRADA DE MATEO
QUEBRADA DE LA NEGRA
QUEBRADA SALAR DEL CARMEN
ESCURRIMIENTO DE AGUA
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
17
2.1.5 Actividad Ssmica:

La regin de Antofagasta se encuentra ubicada en una porcin del margen
continental activo de Sudamrica. Esto significa que el continente se desplaza hacia
el oeste y bajo el borde occidental de ste avanza hacia l la placa ocenica de
Nazca. El movimiento relativo entre el continente y la placa ocenica, usualmente
produce choques entre ambas, lo cual se ve reflejado en una frecuente actividad
ssmica.
Los estudios que descartan la actividad moderna de la zona de la falla de
Atacama, indican que las extensas fisuras sinuosas ubicadas a lo largo de la cubierta
detrtica post-terciarias, no son producto de actividad ssmica, sino ms bien, seran
una manifestacin superficial de fenmenos de remocin del relleno no consolidado
que cubre a las fallas en profundidad.
Estudios fotogeolgicos de la zona, evidencian adems de las fisuras
expuestas actualmente, otras que estaran dispuestas bajo lo que es ahora el sector
de propiedad de Alto Norte, que en la actualidad no se aprecian a simple vista, por la
cubierta detrtica que se ha desarrollado sobre ellas.
Cabe destacar, que asociado al terremoto de 1995, la planta de la Fundicin
Alto Norte slo sufri daos menores, y el proceso productivo se detuvo slo por los
cortes en el suministro elctrico, reponindose casi instantneamente.
2.2
Caractersticas de Ocupacin del Territorio.
El rea en estudio posee actualmente una ocupacin en torno a la Ruta 5, que

facilitan las actividades empresariales desde el punto de vista de la accesibilidad. Su
condicin topogrfica presenta escasa pendiente y pocos accidentes de terreno.
Dentro de esta extensin de la depresin intermedia se localizan las
dependencias de grandes empresas en el mbito regional y nacional, as como
tambin, algunas concesiones de terrenos para medianas y pequeas empresas
regionales con escasa o nula infraestructura. Sobre la base de estas condiciones, y a
las necesidades expresadas por las empresas en materia de equipamiento y a las
caractersticas geogrficas de la zona, se definen los lineamientos en materia de
usos de suelo y estructura vial propuestos.
2.3
Antecedentes Socio- Demogrficos.
De acuerdo a los antecedentes recogidos por el Instituto Nacional de

Estadsticas INE, segn el Censo del 2002, la II Regin de Antofagasta presenta una
poblacin de 492.846 habitantes, repartidos en una superficie total de 126.049,1km2.
En la ciudad de Antofagasta existe una poblacin total de 298.153 habitantes,
distribuida en un rea de 3.150 hectreas, lo que constituye un ndice de densidad
poblacional de 107,9 3 hab./h. , y se espera que aumente en los prximos 30 aos
en un 50,1%.
Memoria Explicativa Plan Regulador Comunal
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
18
El cuadro siguiente, presenta la distribucin de la poblacin econmicamente activa

por ramas de actividad econmica.
POBLACION POR RAMA DE LA ACTIVIDAD ECONOMICA. 1996
SECTOR ECONOMICO
Agricultura y pesca
Minera y Canteras
Industrias manufactureras
Electricidad, Agua y Gas
Construccin
Comercio
Transporte y Comunicaciones
Servicios Financieros
Servicios Comunitarios y Personales
TOTAL
PERSONAS
6.990
20.820
15.210
1.110
19.970
25.700
16.870
12.640
35.850
155.150
% PARTICIPACION
4.50
13.42
9.80
0.72
12.87
15.56
10.87
8.15
23.11
100.00
Fuente: Compendio Estadstico Regional. 1997. Mideplan.
El cuadro precedente, muestra que el 23.11% de la poblacin se ubica en el

sector servicios, seguidos por el comercio con un 15.56% y construccin con un
12.87%, lo que demuestra que la ciudad tiene un rol como prestadora de servicios
hacia toda la regin 4 .
La tasa de desempleo hasta 1997 bordeaba el 4%, pero la situacin
econmica de los ltimos aos la ha elevado a casi el 10% como promedio anual.
Respecto del rea de estudio, en la actualidad existen un total de 30
empresas, preferentemente del rubro minero operando en la zona. Algunas de ellas
son de gran tamao y reconocimiento nacional, como es el caso de INACESA, Alto
Norte (Ex-Refimet), Conymet, Soquimich, etc. En total, estas empresas mantienen
una fuerza de trabajo importante de personas, que desarrollan sus actividades en
forma permanente en el rea. Generalmente trabajan por sistemas de turno, y son
transportadas desde Antofagasta en buses y otros medios de movilizacin
especialmente contratados para ello.
2.4
Situacin Econmica.
Entre 1990 y 1997 el Producto Interno Bruto de la Regin de Antofagasta

creci a una tasa promedio anual de 10,1 %. Ese nivel de crecimiento permiti que el
PIB regional se incrementara en mas del doble, pasando del $ 274.953.- millones en
1990 a $ 540.601.- millones en 1997. Es as como en 1990 el 7,10% del PIB
Nacional Regionalizado fue generado por la Regin, mientras que en 1997 la tasa de
participacin regional aument al 8,37%.
La evolucin del PIB en la Regin de Antofagasta, en relacin al
comportamiento promedio nacional, fue variable. Se distinguieron tres fases. Hasta
1991 el crecimiento acumulado del producto era superior al Nacional; entre los aos
1992 y 1995 el crecimiento regional exhibi un dinamismo menor al promedio
nacional para, a partir de 1996, volver a crecer en la regin a tasas superiores a las
nacionales , incluso con un dinamismo mayor al observado entre los aos 1990 y
1991.
El sector Minera en 1996 mantiene su importancia relativa en la regin,
aportando alrededor del 63% del PIB regional y generando, aproximadamente, el
48% del Producto sectorial minero del Pas. La produccin minera en la regin fue
realizada por grandes empresas, tanto pblicas como privadas y se destac por el
liderazgo que present en productos de cobre, molibdeno, apatita, carbonato, y
cloruro de litio, nitratos, entre otros.
4
Memoria Explicativa Plan Regulador Comunal, pags.28 y 29.
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
19
Si bien la importancia de la minera marca el comportamiento de la economa

regional, hubo otros dos sectores que presentaron un importante dinamismo en el
perodo incrementando su participacin en la generacin del producto regional. Ellos
fueron Construccin y Servicios Financieros, cuyo comportamiento obedeci a la
tendencia que ambos sectores evidenciaron en el perodo. Ello les permiti aumentar
levemente su participacin en el aporte al producto regional, y tambin en la
generacin de sus respectivos productos sectoriales nacionales. 5
A pesar que en la actualidad, la economa del Pas no remonta a los niveles
alcanzado en la dcada anterior, debido entre otras cosas a la crisis econmica
originada en el continente asitico y a los recientes acontecimientos econmicos
sucedidos en Brasil y Estados Unidos, Antofagasta presenta la ciudad con la mayor
calidad de infraestructura en la regin, en cuanto a desarrollo urbano, contando con
todos los equipamientos de transporte: vial, areo, ferroviario y portuario, que le
permiten lograr eficiencia en el proceso de comercializacin de la produccin
regional. No obstante, esta infraestructura an debe ser mejorada para lograr cumplir
las expectativas futuras de la economa regional.
Por otra parte, el crecimiento demogrfico y econmico sin una adecuada
planificacin experimentada hasta ahora y sus futuras proyecciones, han planteado
la necesidad de reestructurar el ordenamiento territorial de la propia ciudad, como
tambin la necesidad de entregar mayores espacios de desarrollo a la industria en
general, que ha quedado reducida en los territorios que ocupa actualmente dentro
del espacio urbano.
Estos antecedentes, han dejado en evidencia la necesidad de posicionar la
ciudad de Antofagasta como una ciudad de servicios, y trasladar las grandes
industrias a zonas ms adecuadas para su desarrollo, entre las cuales se encuentran
la zona de Mejillones y el Sector de La Negra. Este proceso permitira liberar los
espacios de la ciudad ocupados por la industria de mayor envergadura o pesada,
para satisfacer la alta demanda por usos residenciales y contribuir al ordenamiento
esperado.
Cabe mencionar adems, que los grandes proyectos existentes como el
Corredor Biocenico y el Megapuerto de Mejillones, han sido trascendentales en las
decisiones de inversin realizadas por capitales privados en los ltimos aos, y han
levantado sectores econmicos antes no potenciados en la zona, como es el rubro
hotelero, que adems sirve como anclaje y conexin al sector turismo, muy poco
explotado en Antofagasta. Adems, la llegada de grandes empresas de servicios
financieros, de transporte y de servicios a la minera entre otras, dejan en evidencia
la connotacin que ha ido adquiriendo la ciudad.
Respecto al proyecto del Megapuerto de Mejillones y la designacin de esa
zona como punto de emplazamiento de la industria pesada, existe una clara
determinacin de generar una articulacin vial y ferroviaria con el sector industrial de
La Negra, a travs de la ruta a Minera Ray-Rock. Con esta conexin, se levantaran
las presiones existentes sobre Antofagasta como paso obligado, respaldando su
consolidacin de Centro residencial y de servicios, y permitiendo una mejor
comunicacin entre los centros industriales.
Como ya se ha planteado, en el sector de La Negra ya se encuentran
localizadas algunas empresas de la regin, pero la demanda esperada por estos
terrenos y los requerimientos planteados por las empresas existentes, que
permitiran un emplazamiento adecuado a sus necesidades, llevan a determinar la
realizacin del presente Plano Seccional, como instrumento regulador de la
adjudicacin de terrenos y de las posibilidades de desarrollo y crecimiento de la
zona, en el marco del cumplimiento de los objetivos propuestos.
5
Instituto Nacional de Estadstica.
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
20
2.5. Antecedentes Urbanos - Usos Actuales del Territorio

De acuerdo a los antecedentes recogidos en el presente estudio, a
continuacin se detallan los usos y superficies de los terrenos cedidos por el
Ministerio de Bienes nacionales al ao 2000:
CUADRO N4
PREDIOS Y SUPERFICIES EXISTENTES SECTOR LA NEGRA
(A septiembre de 1999)
USOS
EMPRESA
SUPERFICIE PORCENTAJE
(%)
(h)
Fundicin Alto Norte
227.46
52.0 Industrial
Posada
1.4
0.32 Equipamiento
Transportes Aranz
2.0
0.45 Industrial
EDELNOR
1.0
0.22 Industrial
Ca. Electro Metalrgica
10.2
2.33 Industrial
SHELL Chile S.A.
2.2
0.50 Equipamiento
Jos Saldas Arteaga
1.1
0.25 Industrial
Constructora ATACAMA
1.6
0.36 Industrial
Vctor Mrquez
1.57
0.35 Industrial
Transportes BELLO
3.0
0.68 Industrial
HIDROMEC
0.75
0.17 Industrial
Planta de Pesaje (MOP)
1.59
0.38 Equipamiento
COPEC
0.78
0.17 Equipamiento
Carabineros de Chile
1.0
0.22 Equipamiento
ESSO Chile S.A.
0.7
0.16 Equipamiento
Muoz R. Y Vasquez Ltda.
2.7
0.61 Industrial
INACESA (1)
5.82
1.33 Industrial
INACESA (2)
78.49
17.94 Industrial
Eulogio Gordo Ltda.
3.52
0.87 Industrial
Medel y Ca Ltda.
4.88
1.11 Industrial
TRANSDUCAN
9.97
2.27 Industrial
CONYMET
4.21
0.96 Industrial
EDELNOR (2)
2.0
0.45 Industrial
Soc. Chile El Litio S.A.
36.94
8.44 Industrial
UNITED
9.0
2.05 Industrial
TEHMCO
9.0
2.05 Industrial
Caucho Industrial
9.0
2.05 Industrial
DELTA
1.78
0.40 Industrial
Empresa SOCAIRE
2.0
0.45 Industrial
SIMSA
0.41
0.09 Industrial
Benavides y Melin
1.0
0.22 Industrial
TOTAL
437.37
100
Fuente: Registro Ministerio de Bienes Nacionales
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
21
PREDIOS EXISTENTES CONSOLIDADOS Y NO CONSOLIDADOS
UBICACION PREDIOS EXISTENTES

CUADRODE PREDIOS Y SUPERFICIES EXISTENTES
SUPERF. %
(Ha)
-Fundicion Altonorte
227.46 52.0
1.4 0.32
-Posada
-Transporte Aranz
2.0 0.45
-Edelnor
1.0 0.22
-Cia. Electro Metalrgica 10.2 2.33
- Shell Chile S.A.
2.2 0.50
-Jos Saldas Arteaga
1.1 0.25
1.6 0.36
-Constructora Atacama
1.57 0.35
-Victor Marquez
3.0 0.68
-Transporte Bello
0.75 0.17
-Hidromec
1.59 0.38
-Planta de Pesaje (M0P)
0.78 0.17
-Copec
1.0 0.22
-Carabineros de Chile
0.7 0.16
-Esso Chile S.A.
2.7 0.61
-Muoz R y Vazquez Lta
-Inacesa (1)
5.82 1.33
78.49 17.94
-Inacesa (2)
3.52 0.87
-Eulogio Gordo Ltda.
EMPRESA
-Medel y Cia. Ltda.

-Transducan
-Conymet
-Edelnor (2)
-Soc. Chilena El Litio S.A.
-United
-Themco
-Caucho Industrial
-Delta
-Empresa Socaire
-Simsa
-Benavides y Melin
TOTAL
4.88
9.97
4.21
2.0
36.94
9.00
9.00
9.00
1.78
2.0
0.41
1.0
437.37
USOS
Industrial
Equipamiento
Industrial
Industrial
Industrial
Equipamiento
Industrial
Industrial
Industrial
Industrial
Industrial
Equipamiento
Equipamiento
Equipamiento
Equipamiento
Industrial
Industrial
Industrial
Industrial
1.11 Industrial
2.27 Industrial
0.96
0.45
8.44
2.05
2.05
2.05
0.40
0.45
0.09
0.22
Industrial
Industrial
Industrial
Industrial
Industrial
Industrial
Industrial
Industrial
Industrial
Industrial
100
DESIGNACION
Predios consolidados
Predios semi consolidados
En el presente cuadro es posible observar tres categoras de predios, con una

notoria diferencia en las magnitudes de ellos:
Grandes Industrias: Como Alto Norte (227,46 h.), INACESA (78,49 h.) y Soc.
Chilena El Litio (36,94 h.), las que se ubican en el sector
poniente de la Ruta 5, aprovechando el trazado de la lnea
frrea.
Medianas Empresas: Como Transducm (9,97 h.), Ca. Electro Metalrgica

(10,2 hs.), que se ubican hacia el sur de La Negra, y se
encuentran sin consolidacin de sus predios.
Hacia el norte del nudo vial La Negra se ubica un grupo de
empresas como United, Tehmco y Caucho Industrial,
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
22
cada una de las cuales posee una superficie de 9 has.

, adosadas
entre s, constituyendo una franja bien
consolidada al borde de la Ruta 5.
Empresas Menores: Un tercer grupo, conformado por la mayora de las

empresas de la zona, son aquellas que poseen un
predio de 2,4 hs. como promedio.
Sobre la base de estas tres categoras de predios, se planifica el rea del

Plano Seccional considerando en primera instancia dos zonas industriales, las que
en la zonificacin del plano PSLN-01 aparecen como Z09 - 1 para grandes industrias,
y Z09 - 2 para las pequeas y medianas.
Planta Inacesa
Fundicin Altonorte
2.5.1. Equipamiento Existente:

La mayor concentracin de servicios se ubica en el extremo sur del nudo La
Negra, en torno a la ruta 5 y cuenta con: Estaciones de servicio automotriz,
vulcanizacin, control de carabineros, planta de pesaje de vialidad, posadas y
restaurantes al paso. Dentro de este sector se encuentra un pozo de agua
subterrnea, propiedad de Altonorte actualmente en desuso. Se considera en la
propuesta del Plano Seccional una zona de equipamiento en este lugar con los usos
actuales, y tres nuevas zonas de equipamientos y servicios para los futuros
emplazamientos industriales.
Equipamiento en torno a la Ruta 5. Sector La Negra
Planta de pesaje. M.O.P. Sector La Negra
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
23
2.5.2. Cesiones de Areas verdes, Equipamiento y Vialidad:

De acuerdo a lo estipulado en la Ordenanza General de Urbanismo y
Construcciones en su captulo 2 denominado de las Normas de Urbanizacin,
artculo 2.2.5, establece los estndares de terrenos a ceder para reas verdes,
equipamiento y circulaciones generados por el crecimiento urbano. En el clculo de
las reas a ceder solo consideraremos el rea detallada del plano y no la ZUDC 09
por no contar con una definicin de sus trazados, en cambio, se sometern las
zonas U - 5 y U - 6 como superficie neta (11,44 hs.) por contener el asentamiento
de las actividades productivas, descartando las superficies de las zonas especiales y
la vialidad.
Para zonas Industriales sin construccin simultnea tenemos un coeficiente de
0.05 habitantes por cada metro cuadrado, lo que se detalla a continuacin;
Zona
industrial
Coefic.
Hectreas
Superficie
Construct
netas
Edificable
mximo
Coefic.
Segn
O.G.U.C.
Densidad Superficie
Neta
Neta
hab./hs.
hs.
Habitantes
/ Area
Bruta
hs.
Densidad
Bruta
hab./hs.
U5
1.001,10
0,4
400,44
0,05
20,022
1.001,10
20.044,024
2426
8,26217
U6
476,49
0,5
238,245
0,05
11,91225
476,49
5.676,068
2426
2,37675
Plano
Seccional
1.477,59
--
638,685
0,05
---
1.477,59
25.720.092
2426
10,63892
De a cuerdo a la tabla anterior tenemos como resultado una poblacin mxima

de 25.720,092.- habitantes, en una densidad bruta de 10,64 Hab./Hs., con esta
informacin se obtiene el requerimiento de superficie a ceder para reas verdes,
equipamiento y circulaciones, siendo esta ltima hasta un mximo del 30 % del total
de la superficie bruta.
AREA VERDE
0,1 x Densidad Bruta
% A CEDER
AREA BRUTA
Hs.
AREA A CEDER
Hs.
AREA S/ PLANO
SECCIONAL
Hs.
U5
0,826
2426
20,044
138,82
U6
0,238
2426
5,766
74,73
Plano Seccional
1,064
2426
25,81 (MIN.)
213,55
EQUIPAMIENTO
0,03 x Densidad Bruta
0,1
% A CEDER
AREA BRUTA
Hs.
AREA A CEDER
Hs.
AREA S/ PLANO
SECCIONAL
Hs.
U5
0,148
2426
3,59
9,14
U6
0,029
2426
0,70
8,99
Plano Seccional
0,219
2426
5,31 (MIN. )
18,13
CIRCULACIONES
% A CEDER
AREA BRUTA
Hs.
AREA A CEDER
Hs.
AREA S/ PLANO
SECCIONAL
Hs.
Plano Seccional
Hasta 30
2426
727,8 ( MAX. )
429,98 hs.
(3,33 %)
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
24
En lo que respecta a las reas a ceder, el Plano Seccional supera lo solicitado

en la O.G.U. y C., sin embargo, cabe destacar que 15,26 de las 213,55 hs.
destinadas a las reas verdes, se ubican al interior de las macro-manzanas, a un
costado de los equipamientos comunitarios propuestos configurando sub-centros
comerciales y de recreacin.
2.6
Subdivisin Predial rural La Negra :
La Subdivisin Predial Rural realizada en el sector de La Negra por la

Secretara Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo a travs de la D.P.U. y la
Secretara Regional Ministerial de Bienes Nacionales , a travs del Departamento de
Planificacin, segn el plano N II-2-6158-C-R de los archivos de dicha Secretara,
tiene como objetivo Orientar la venta de los terrenos fiscales existente en el actual
enclave industrial dentro de los lineamientos de la planificacin establecida en el
presente Plano Seccional, esto debido a las fuertes presiones por parte de los
privados por adquirir terrenos fiscales , as como de la urgencia emanada por la
Secretara Regional Ministerial de Bienes Nacionales por satisfacer aquella demanda.
El desarrollo de esta subdivisin toma como base la planificacin propuesta
por el presente Plano Seccional. En el se detalla e identifican sus manzanas y sitios,
el trazado vial y clculo de las respectivas superficies, arrojando un rea aproximada
de 300 hectreas de superficies, lo que representa el 12,5 % del total de rea
planificada.
Algunos factores determinantes que definen el rea a subdividir son los
siguientes:
-
El reconocimiento de la carretera B-475 como eje de la Subdivisin, es

decir, previlegiar el actual flujo de vehculos pesados que transitan
desde Antofagasta hacia los yacimientos mineros de la Escondida y
Zaldivar como actual articulador del barrio industrial.
Las Empresas existentes estn ubicadas en torno a la Ruta 5 norte y a

la Ruta B-475, indicio de que las cercanas a estas vas es de gran
inters por parte de las Empresas para Emplazarse.
El nudo conformado por las Rutas B-475 y 5 norte se constituye como

el principal acceso al Barrio Industrial.
Estos factores sumados a la informacin que existe en la SEREMI de Bienes

Nacionales acerca de los deslindes de los predios, ventas, arriendos, etc. contribuye
a tener claridad respecto de la situacin vigente de los terrenos y esbozar una
estrategia de gestin, la que compromete a los actuales propietarios y arrendatarios
en un proceso de consoldacin paulatina de toda el rea del Plano Seccional,
comenzando por el rea que abarca la subdivisin, segn se vaya dando la demanda
por terrenos industriales.
De este modo la subdivisin predial rural contempla la consolidacin del
ncleo central del rea planificada que demuestra ser la de mayor inters para los
empresarios al momento de emplazarse en el sector.
Bajo esta premisa, es que la SEREMI de Bienes Nacionales llam a una
licitacin pblica para la venta de terrenos fiscales en el sector de La Negra bajo la
condicionante de acompaar a la oferta econmica un proyecto, el que deber ser
desarrollado en el sitio ha que se postula en un plazo mximo de tres aos contados
desde la fecha de suscripcin de la escritura de compra y venta, con indicacin a los
menos de las siguentes variables; descripcin y objetivo del proyecto, etapas del
proyecto, cronograma de actividades, evaluacin econmica, plan de inversiones,
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
25
fuentes de financiamiento, mercado objetivo, mano de obra empleada en fase de

construccin y mano de obra empleado en fase de operacin, dejando en claro que
ser la SEREMI de Bienes Nacionales quien asumir el control y supervisin de los
avances en el desarrollo y ejecucin del proyecto, como de hacer cumplir los plazos
y permisos municipales establecidos en las bases especiales para la venta en
propuesta pblica de inmuebles fiscales en la II regin de Antofagasta, elaboradas
para esta ocasin.
Cabe destacar que de acuerdo a lo dispuesto en el artculo 55 de la Ley
General de Urbanismo y Construcciones la SEREMI de Vivienda y Urbanismo se ha
pronunciado favorablemente con respecto a la subdivisin, documento que se
compaa en el anexo N 3 de las bases de licitacin, puesto que, segn argumenta
el Ordinario N 452/2002 del 10 de julio del 2000,dice lo siguiente; Considerando
que el referido plano tiene por objeto regularizar el asentamiento de actividades
productivas en el sector conocido como La Negra, ubicado fuera del lmite urbano de
Antofagasta, esta Secretaria Ministerial se pronuncia favorablemente al respecto, por
cuanto ello responde a un esfuerzo de planificacin territorial largamente esperado.
y en el mismo documento establece las condiciones mnimas de urbanizacin, las
cuales son:
Agua Potable:
Suministro conforme a reglamentacin vigente,
pudiendo consistir en sistemas individuales de estanque acumulador, con
red de distribucion, o sistemas colectivos.
Alcantarillado:
Sistema de tratamiento de aguas servidas en
configuraciones individuales o colectivas, pudiendo en el primer caso
constar de fosas spticas con pozo absorvente, cuyas caractersticas
respondern a las solicitaciones a las cuales estarn sujetos y en ambos
casos, a la reglamentacin vigente
Electricidad :
red de distribucin sobre postes metlicos o de
hormigon, de a lo menos 8 metros de altura, ubicados a no ms de 35
metros entre s, para posibilitar la posterior instalacin de alumbrado
general. Dicha red deber cumplir las exigencias de la reglamentacin
vigente.
Pavimentacin:
Perfilado de calles con superficie de tierra
estabilizada delimitada por soleras de hormign, todo conforme al
respectivo proyecto y a las especifcaciones y normas que exija el
SERVIU II Regin.
MEMORIA
117.61
451.58
451.58
451.58
451.58
434.6
434.6
434.6
434.6
.78
128
139.09
722.21
128
.25
128
.72
128
.72
150.6
.25
395.32
4
150.6
434.56
366.5
169
.45
169
.45
.45
169
192.80
.78
434.56
434.56
4
1
429.04
366.5
169
.14
169
.14
169
.29
380.2
139.09
.75
378
312.7
168
313.6
168
.77
168
.77
380.2
.76
130
..50
.51
.51
182
.60
182
.60
168
.88
168
.88
313.6
312.7
168
.77
167
249.13
249.13
0
162
.19
196
.43
196
.43
MZ.
P
161.
57
196
249.13
249.13
177.
8
154.
58
29
154.5
8
154.
58
.17
79.28
.17
141.4
7
1
.91
259.1
182
.60
182
.60
.76
259.1
50.00
50.0
4
100.
100. 00
00
100.
00
100.
00
00
6
100.
117.7
.91
283
.00
.82
117
5
3
50.00
50.00
50.0
0
4
50.00
117.7
244
.82
244
228.9
231.9
.82
.43
.00
50.00
50.00
00
.35
100.
00
100.
00
00
6
100.
100.
1
100.
00
100.
00
00
ANTOFAGASTA
117
244
.82
115
6
2
70.16
50.00
MZ.
283
50.00
MZ.261.13
MZ. 141.47
O
231.9
115
177
.29
212
.45
212
.45
154.5
228.9
162
.19
70.16
70.16
61.13
244
933
.52
.51
MZ. 161.57
P
161.
57
161.5
7
129
.29
207
.04
933
.52
138
139.
34
139.3
4
.66
.51
139.
34
139.3 7
4
129
.29
138
139.3
139.3
252
.66
148
148
294
158
.40
.84
.66
MZ.
T
.77
139.3
4
139.3
167
269
.28
269
.28
MZ.207.98
T
130
..50
158
.84
238.0
168
.76
130 4
.50
130
.50
.50
207
.98
168
140
.50
168
.76
.50
140
.50 5
168
.88
168
.88
140
.96
.50
298
.07
140
138
252
87.0
298
.54
283
.60
283
.60
.50
252
.66
385.
32
169
.14
169
.14
87.0
1
283
.60
283
.60
87.0
138
234.9
385.
32
.77
168
.77
168
.77
148
.50
269
.28
269
.28
499
238.0
87.0
1
298
.07
112.92
.77
.54
37.01
.34
298
130
.50
130
.50
234.9
499
.96
.31
50.00
00
59.3
67.19
342.93
.50
140
.50
367
.70
5
37.01
169
140
252
101
59.3
78.
69
MZ.
Q
81.83
81.83
MZ.
Q 87.01
.70
87.0
1
274
87.0
81.3
81.3 4
4
67.19
192.80
169
.29
15.7
.54
59.3
112.92
.69
.70
87.0
1
274
100
298
.54
15
.80
.31
82.27
101
299
.98
299
.98
.69
.80
81.8
38.1
169
.45
100
.03
.13
79.
31
298
78.
69
299
.98
299
.98
79.
31
100.
100.
100. 00
00
100.
00
100.
00
100.
00
100.
00
100.
00
100.
100. 00
00 MZ
100.
.3
00
100.
00
50.00
100.
50.00
50.00
100. 00
50.0
00
50.0 100.00
0
0 100.
00 MZ
MZ100.
.200
100.
59.3
59.3
141
169
3
.34
.03
59.3
298
15.7
224
.80
59.35
38.1
.80
70.16
81.83
82.08
81.83
82.08
342.93
145
.03
82.32
82.32
82.27
59.3
.13
83.14
0
146
.89
82.5
00
MZ
.1
100.
100. 00
00
59.3
81.8
54
141
294
.40
79.28
100.
101.
04
81.3
81.3 4
481.8
MZ.K
146
.89
.14
.71
.14
119
368
.02
59.3
MZ.K
429.04
120
.01
298
59.3
5
.71
148
273.50
.00
91.5
7
91.5
7
82.5
MZ
.1
101.
04
91.5
7
91.5
7
128
.72
128
.72
59.3
4
5
119
541.6
120
.01
.28
81.8
722.21
143.65
81.85
30
300
724.05
294.89.
82.08
81.3
82.08
8
724.05
127
81.3
8
81.3
83.148
59.3
160.
300
82.32
82.32
110
.00
.00
59.3
477
.61
.49
107
.32
127
61.5
1
.78
130
.50
254
.44
59.3
5
.78
.34
368
.02
MZ.H
.49
224
273
.00
254
.44
364.0
357.46
.20
MZ.
R .03
145
MZ
.N
59.3
5
395.32
30
300
160.
130
.50
1
364
541.6
1
140
.50
.99
.99
273
.00
MZ
.N
81.3
8
81.3
8
477
.61
140
.50230
230
273
.00
81.3
62.57
8
700.90
.59
MZ.
M2
.99
59.3
110
.00
273
.35
230
364.0
MZ.
R
300
.59
313
.99
364
81
MZ
.S
.4
143.65
68
.99
273
3MZ.M
2
230
81.85
85.1
85.1 6
6
MZ.H
127
343.44
144.72
505.36
172.82
.97
211
.98
86.24
391
.35
59.3
5
MZ.G700.90
172.82
85
83.1
MZ
.S
313
211
.98
370
.46
84.5
107
.3292.1
127
.26
128
.25
128
.25
303
.17 5
110
.00
110
.00 83.1
557
343.44
357.46
324
.26
85
33.86
110
.00
110
.00
557
81
92.1
47
2.
303
.17
110
.00
216.82
.26
.00
.00
.00
62.57
2
64.7
324
406.
110
.00
53
.4
324
.26
MZ.J
.28
68
294.89.
98
99
22.
98
100
.00
MZ.G
174.32
144.71
63.
147.
9
.7
91
406.
.02
83
147.
98
3 147.98
.97
.00
100
367
.70
52
110.26
.00
100
364
64.7
6
100
.00
364
3.
299.21
33.86 324
.99
52
33.8
73.7
3.
391
100
100
370
.46
17
292
.62
292
.62
86.24
183.47
11
53
7
183.47
64
293
.99
85.1
85.1 6
6
17
87.
293
.99
MZ.
M1
.09
59
12.4
2
64
100
.00
MZ.
M1
84.5
505.36
14
.0
73.7
41
9.
33
44.74
MZ.J
33.86
147.
41.
71
87.
100
.00
100
.00
100
.00
100
.00
100
.00 5
41.
71 12.4
5 2
112
.00
.00
183.47
.02
83
183.47
.64
112
.00
146
.81
112
.00
146
.81
112
2
.00
370
.46
MZ.I
.64
9
.7
91
16.
47
41
9.
14
11
3.
73
40.
47
2.
.0
9
62
63.
28
33.86
99
22.
234
234
0.8
80
80
2
137
.17
34.
193
.65
193
.65
59
11
.00
11
3.
15
28
34.
137
.17
300
MZ.I
33.8
2
364.70
0.8
16.
47
28
MZ.
L
210.78
364.70
MZ.
L
44
.7
4
370
.46
307.04
194
364.70
44
.7
4
44.74
378
.93
193
.65
193
.65
162.32
.0
300
.0
9
144.71
28
110.26
364.70
33.5
2
227.46
44.74
33
15
154.26
227.46
378
.93
216.82
300
.00
1.
1.
75
472.54
80
374
11
11
62
472.54
31.
2
123.2
2
123.2
138.06
6
26.0
33.5
2
6
26.0
44.74
471.89
1.
17
194
47
.0
47
.0
8
2.5
10
.74
300
.00
343.44
307.04
44
95
06
138.06
423.66
9.
9.
299.21
.74
377
16
162.32
228.81
31.80
121.19
121.19
183
.75
183
.75
.20
.09
357.46
129.37
10
2
123.2
2
123.2
138.06
31.80
80
423.66
9.
95
10
9.
06
154.26
183
.31
183
.31
16
69.
67.58
184.40
141.28
228.81
138.06
31.
73
40.
.92
129.37
67.82
1.
17
471.89
17.
66
31.80
121.19
121.19
9
315.62.58
46.5710
44
377
357.46
68
31.80
.66
17
MZ.D
50.96
MZ.D
35.
75
472.26
35.54
32.29
472.26
3
472.26
126.22
138.93
68
126.22
35.
138.93
MZ.C
MZ.C
78.65
.66
17
26.0
67.58
35.54
MZ.C
MZ.C
78.65
69.
MZ.E
472.26
85.73
32.42
427.932
427.93
425.02
68.60
85.73
374
343.44
460.98
89
MZ.E
425.02
45.44
68.60
44.88
54
1.
46.23
76.50
45.44
50.96
26.0
460.98
48
5.
40
46.23
56.25
76.50
MZ.B
54.14
141.28
300
343.44
89
90.79
56.25
MZ.B
82.96
54
1.
422.92
90.79
182
343.44
48
5.
40
469.1
422.92
469.1
32.29
MZ.F
77
31. 55.08
80
613.10
67.82
183
.75
183
.75
MZ.F
8.
613.10
32.42
10
71.17
91.64
1093.69
8.
77
31. 55.08
80
93.69
8
35.6
91.64
19.02
71.17
184.40
20.65
22.79
16.94
50.06
8
35.6
231.18
231.18
16.94
174.32
290.71
20.65
50.0619.02
45.00
22.79
315.6
113.16
114.7
MZ.A
49.49
35. 68
113.16
49.49
290.71
54.14
45.00
MZ.A
82.96
.92
6
.0
33
35. 68
46.57
182
6
.0
33
344.70
44.88
183
.31
183
.31
300
2
10.5
344.70
7
114.7
210.78
2
10.5
DE
82.64
MUNICIPALIDAD
82.64
ILUSTRE
26
UBICACIN DEL PLANO DE SUBDIVISION PREDIAL RURAL APROBADO
61.5
1
59.3
5
59.35
5
5
207
.04
25 6.50
256
.50
203
.71
168
.77
.77
.34
50.68
.26
443
50.68
.75
378
.26
443
144.72
376.21
434.56
376.21
458.96
434.56
434.56
217.07
458.96
217.07
117.61
MEMORIA
203
.71
212
.45
212
.45
196
.43
ILUSTRE
2.6.1.
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
27
Catastro de la propiedad del suelo del rea a subdividir :
Los antecedentes que se manejan respecto a la pertenencia de los terrenos

arrojan que el 67,20 % del rea de la subdivisin corresponde a propiedad Fiscal y el
32,8 % a particulares, se desprende que de la superficie total, que alcanza a 437,6
hectreas aproximdamente, 294,08 estn disponibles para ser licitadas y
adjudicadas.
Estas 294,08 hectreas estn conformadas por macromanzanas destinadas,
de acuerdo a las Ordenanzas del presente instrumento de planificacin, a Zonas
Urbanizables de Desarrollo Condicionado, distribuidas de la siguiente manera:
MZ 3
MZ 1
MZ 2
MZ O
MZ N
MZ P
MZ M2
MZ T
MZ Q
MZ M1
MZ R
MZ S
MZ L
MZ K
MZ J
MZ C
MZ D
MZ I
MZ B
MZ H
MZ E
MZ G
MZ F
MZ
A
7%
SITIOS MINERODUCTO
12 %
SITIOS GASODUCTO
13,8 %
SITIOS PARTICULARES
67,2 %
SITIOS A LICITAR 294,08 Hs.
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
28
Superficies a licitar y sus respectivas zonas

Zonas
Manzanas
B,C,D,E,I,J,M1,M2
U5
Zona de Extensin Urbana,
,
Actividades Productivas Peligrosas
N,1,2,3,O,
y Molestas.
P,Q,R
U6
Zona de Extensin Urbana,
F,G,H
Actividades Productivas Molestas
e Inofensivas.
EI-3
A
Zona Especial de Equipamiento
Comunitario
Superficie
Total
Superficie a
licitar
229,68102
52,49
149,17735
55,16
121,27337
27,72
121,27337
44,84
3,99673
0,91
EI-18
Zona de Restriccin por
Mineroducto
J sitio 3, K sitio 2,
L, S,T sitio 1,
32,71065
7,48
EI-19
Zona de Restriccin por
Gasoducto
K sitio 1, T sitio 2
49,90595
11,40
437,56772
100,00
270,45072
100,00
TOTAL
Es posible deducir que la superficie disponible a licitar se compone en partes

aproximadamente similares, de Zonas U 5 con un 55,16 % de la superficie,
destinadas principalmente a medianos y pequeos empresarios, y Zonas U 6 con un
44,84 % de la superficie, destinadas a grandes y medianas empresas.
Los antecedentes recopilados ha Febrero de 2002 detallan los sitios vendidos
antes, durante y despus de la licitacin respecto de su propietario, la ubicacin del
sitio, su superficie y la fecha de venta ( esta ltima en algunos casos).
i) Sitios vendidos antes de la licitacin
SUPERFICIE
Hs.
FECHA VENTA
Sitio en Manzana B
6.13
Mayo 1994
Victor Marquez
Vargas
Ferente Manzana B
1.72
Nov.1995
Delta Service
Lote 3 Manzana M1
Enero 1997
Comercial Atacama
Sitio frente Mnzana A
1.96
Junio 1997
Hidromec
Sitio frente Mnzana A
1.06
Abril 1998
Conymet
Manzana D
4.88
Junio 1998
Cauchos Industrial
Lote 1, Manzana M2
Enero 2001
Mauricio Medel
Lote 4 y 5 Manzana L
1.45926
Leonardo Pizarro
Lote 6 Manzana M1
1.79336
Socaire
Lote 2 Manaza M1
2.05555
Cauchos Industrial
Lote 2 Manzana M2
8.63477
Nov. 2001
Inv. Quildos
Lote 1 Manzana N
9.99876
Dic. 2001
United
Lote 3 Manzana M2
8.52922
Manuel Medel
Lote 1 Manzana I
4.62937
PROPIETARIO
UBICACION
Cementos BIO-BIO
MEMORIA
ILUSTRE
ii)
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
29
Sitios vendidos en la licitacin
PROPIETARIO
UBICACION
SUPERFICIE
Hs.
FECHA VENTA
Conymet
Manzana E, sitio 2
7.23
Jorge Conley
Manzana I, sitio 3
1.51
Carmen Gmez
Manzana J, sitio 1
6.89
Petricio Industrial
Manzana J, sitio 2
6.77
Rabie y Cia.
Manzana N, sitio 2
9.97
Bonilla y Cia.
Manzana Q, sitio 3
3.89
Bonilla y Cia.
Manzana Q, sitio 4
2.20
Tansporte Ratko
Manzana 3, sitio 1
0.62
Transporte Ratko
Manzana 3, sitio 2
0.59
Filiberto Len
Manzana 3, sitio 4
0.59
SUPERFICIE
FECHA VENTA
iii)
Sitios vendidos despues de la licitacin
PROPIETARIO
UBICACION
Citen
Manzana O
11.96
Citen
Manzana P
27.97
Themco
Manzana M1, sitio 4
11.02
Mendies Servic.
Manzana M1, sitio 5
1.95
Divalco
Manzana M1, sitio 1
1.58
Al graficar los antecedentes expuestos se puede apreciar el exedente

de terrenos fiscales an disponibles que pasarn a formar parte de una segunda
licitacin a realizar en el segundo semestre del 2002 y que ser bajo la misma
modalidad de propuesta pblca, de acuerdo a la poltica de venta establecida por la
SEREMI de Bienes Nacionales.
MEMORIA
113.16
114.77
307.04
110.26
722.21
299.21
172.82
174.32
2
1.6
17
143.65
451.58
451.58

557.49
33.86
127.7
8
127.7
8
144.71
128.2
5
128.7
2
395.32
128.2
5
434.56
37.01
216.82
169.2
9
169.1
4
169.1
4
169.4
5
169.4
5
192.80
429.04
128.7
2
385.32
168.8
8
168.8
8
140.5
0
140.5
0
MZ
.T
168.7
6
168.7
6
130..
50
130.5
0
130.5
0
298.0
7
269.2
8
161.57
161.57
196.4
3
182.6
0
182.6
0
342.93
312.72
177.2
9
154.58
154.58
252.6
6
252.6
6
129.2
9
231.91
115.1
7
70.16
70.1
6
61.13
244.8
2
244.8
2
117.0
0
259.18
2
0
50.00
50.00
50.0
50.0
50.00
3
50.0
100
.00
2
100
.00
100
.00
100
.00
50.0
0
117.71
283.9
1
50.0
MZ.
2
MZ.O
141.47
234.92
162.1
9
MZ.P
238.03
933.5
2
364.01
138.5
1
139.34
139.34
294.4
0
79.28
59.35
148.5
1
139.34
139.34
158.8
4
4
82.59
MZ.
1
101
.04
1
91.57
91.57
.00
100
.00
100
.00
100
Z.3
3
100
100 .00
.00 M
100
100 .00
.00
100
.00
1
100
.00
100
.00
2
100
.00
100
.00
MUNICIPALIDAD
207.9
8
140.5
0
298.9
6
499.7
7
283.6
0
283.6
0
67.19
300.0
3
168.7
7
168.7
7
87.01
138.5
0
269.2
8
112.92
299.9
8
299.9
8
87.01
298.5
4
298.5
4
148.5
0
367.70
101.3
1
254.4
4
81.8
3
81.8
3
78.69
364.8
0
364.8
0
15.78
87.01
MZ.Q
370.4
6
82.27
38.15
MZ
.N
83.14
81.34
81.3
4
141.1
3
274.7
0
87.01
273.0
0
273.0
0
82.0
8
82.08
300.1
4
100.6
9
130.5
0
3
368.0
2
81.84
541.60
146.8
9
79.31
140.5
0
230.9
9
MZ
.M2
230.9
9
59.35
119.7
1
224.3
4
313.3
5
211.9
8
82.3
2
82.3
2
273.5
9
100.0
0
100.0
0
100.0
0
59.35
MZ.K
.02
145.0
3
293.9
9
81.38
63.81
120.0
1
MZ
.R
391.9
7
292.6
2
MZ
.M1
81.85
160.30
87.64
100.0
0
73.77
110.0
0
MZ
.S
12.
42
100.0
0
100.0
0
81.38
81.38
477.6
1
.79
91
110.0
0
406.85
83.17
41.71
112.0
0
194.2
8
107.3
2
33.86
33.86
303.1
7
110.0
0
9
53.9
92.13
MZ.J
324.2
6
324.2
6
110.0
0
64
423.66
64.73
33
.0
6
147.9
8
147.9
8
234.
81
112.0
0
146.8
1
377.2
0
68
.4
2
2.4
11
183.47
.99
22
183.47
280.
34.80
137.1
7
300.0
0
300.0
0
17
3.5
2
33.52
83
MZ.I
26.06
MZ
.L
374.0
9
11
3.5
9
44.
74
86.24
MZ.H
44.74
16
.47
505.36
28
.0
378.9
3
44.74
364.70
3
.7
40
364.70
.80
31
.22
123
.22
123
6
138.0
6
138.0
85.16
85.16
59.3
5
724.05
162.32
227.46
0
31.8
1
121.19
121.19
300.0
0
41
9.1
4
11
1.1
5
154.26
193.6
193.6 5
5
47
.0
5
472.54
228.81
MZ.D
17
.6
6
31.80
58
2.
10
16
9.9
5
471.89
35
.68
59.35
357.46
129.37
472.26
472.26
138.93
126.22
69.75
10
9.0
6
35.5
4
MZ.C
MZ.C
78.65
82.96
67.58
MZ.E
85.73
84.58
700.90
427.93
68.60
6
50.9
26.06
343.44
MZ.G
.8
9
46.23
45.44
425.02
76.50
184.40
141.28
54
1
422.92
469.13
56.25
MZ.B
90.79
67.82
.74
44
357.46
460.98
48
5.4
0
613.10
370.4
6
31
.80 55.08
93.69
.68
32.29
183.7
183.7 5
5
343.44
10
8.7
7
71.17
32.42
46.57
182.9
2
343.44
MZ.F
91.64
16.94
50.06
54.1
4
231.18
290.71
20.65
19.02
35
35.68
45.0
22.79
315.69
183.3
183.3 1
1
06
33.
49.49
44.88
.52
MZ.A
210.78
10
344.70
62.5
7
82.64
ILUSTRE
DE
ANTOFAGASTA
30
SITIOS VENDIDOS ANTES, DURANTE Y DESPUES DE LA LICITACION
61.51
59.35
59.35
59.3
5
59.35
81.84
59.35
207.0
4
256.5
0
203.7
1
228.92
212.4
5
212.4
5
196.4
3
168.7
7
167.7
7
169.3
4
249.13
249.13
313.60
150.64
380.29
139.09
5
378.7
6
443.2
294.89.
50.68
144.72
376.21
434.56
366.59
434.62
434.62
434.56
217.07
117.61
458.96
VENTAS REALIZADAS ANTES DE LA LICITACION
VENTAS REALIZADAS EN LA LICITACION
VENTAS REALIZADAS DESPUES DE LA LICITACION
MEMORIA
ILUSTRE
2.7.
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
31
Infraestructura Existente:
El sistema de infraestructura, considera esencialmente los trazados lineales

existentes, en los que aparecen distinguibles en el rea los gasoductos Norandino y
Tal tal, el mineroducto de Minera Escondida, acueductos y redes de alta tensin.
Estas estructuras trazadas en el territorio definen en gran medida los lineamientos
principales de la propuesta del plano seccional en cuanto a ubicacin de reas de
restriccin y potencialidades de servicio para el emplazamiento de industrias.
Equipamiento en torno a la Ruta 5. Sector La Negra
Tendido alta tensin. Sector La Negra
Planta de pesaje. M.O.P. Sector La Negra
Mineroducto Escondida, Sector La Negra
2.7.1. Sistema de Agua Potable:

En el sector Norte cercano al Nudo Uribe se ubica la Planta de Filtros de ESSAN,
que potencialmente puede alimentar de agua potable a las industrias del sector en
estudio, aprovechando su ubicacin en la cota ms alta del rea cercana a La Negra
Adems, se distinguen dos acueductos en el rea: uno en el sector La Negra y
otro en el Sector de Salar del Carmen, proveniente de la Planta de Filtros, que corre
paralelo a Ruta 5 y se prolonga por la Ruta 26 hacia Antofagasta, abasteciendo de
agua potable a la ciudad.
2.7.2. Gasoductos:
Es relevante destacar la presencia lineal de la infraestructura de los
gasoductos Norandino y Taltal. El primero cuenta con una servidumbre de 20 m y el
segundo con una servidumbre de 15 m. Ambos trazados estn ubicados a 1,5 m
aproximadamente bajo tierra y abarcan toda el rea del Plano Seccional en el sentido
Norte-Sur.
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
32
Gasoducto Taltal
Gasoducto Norandino
2.7.3. Mineroductos:
Otro trazado es el mineroducto de Minera Escondida, que cruza
transversalmente al Plano Seccional, paralelo al camino Escondida, desembocando
en la costa en el puerto de Coloso. Este trazado tambin es subterrneo, y en la
zona del Plano Seccional, tiene una servidumbre de 74,55 hs.
2.7.4. Redes de Alta Tensin:
En el sector tambin se observan redes de alta tensin. En esta materia,
existen dos trazados principales que inciden en el rea: uno proveniente de la planta
de Edelnor ubicada en la parte alta del sector Norte de Antofagasta, pasa por la
cordillera de la Costa y atraviesa el Sector de La Negra hacia el sur. Otro trazado se
observa entre puerto de Coloso y Minera Escondida, y que corre junto al trazado del
mineroducto de esta empresa.
2.7.5. Sistema Ferroviario Existente:
El recorrido ferroviario que pasa por la zona del Plano Seccional tiene dos
trazados principales: Uno viene de Antofagasta por la Quebrada de La Negra, y el
segundo trazado se encuentra entre Portezuelo y Nudo Uribe, donde se ramifica
hacia el Interior por la Quebrada Chimborazo, hacia Minera Escondida.
La lnea frrea proveniente de Santiago, pasa en forma paralela a la Ruta 5,
aproximadamente a 100 Km. hacia el este del rea del Plano Seccional, en un
trazado continuo que llega a La Negra, luego del Cruce de Estacin Catalina, que
vincula este troncal con la conexin a la ciudad de Tal-tal. Este tramo es muy poco
utilizado, debido a las desventajas que presenta frente al uso de la Ruta 5 para el
transporte de carga y pasajeros.
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
33
El trazado ferroviario que cruza el rea del Plan Seccional, nace en el paso
fronterizo de Socompa, a 3876 m. de altura. Esta lnea pasa por las minas de
Monturaqui, Escondida y Zaldvar, y es de gran utilidad para el transporte de la
produccin de esos yacimientos, adems de servir de medio de transporte de
insumos, maquinaria pesada y otros implementos utilizados por esas empresas.
Esta conexin llega en la zona de Estudio a la altura de Estacin Ohiggins, desde
donde toma curso hacia Antofagasta por una lnea paralela a la Ruta 28 (entrada Sur
de Antofagasta).
A partir de la Estacin Ohiggins nace una nueva lnea de sentido SW-NE, que
culmina en Estacin Baquedano, y une Estacin Uribe y la Mina de Mantos Blancos
a la lnea ferroviaria principal proveniente del Sur que contina hacia la primera
Regin.
Hacia el Norte del rea del Plano Seccional, se encuentra la estacin
ferroviaria de Portezuelo, que cuenta con las dependencias bsicas para servir de
posada a los trenes de carga. Es importante atribuirle un valor patrimonial a la
casona en la cual est ubicada esta estacin, debido a su antigedad y
arquitectura de estilo clsico, similar a las grandes casonas ubicadas en las
Salitreras de la pampa del norte.
Paso superior La Negra y Lnea Frrea
Estacin Portezuelo
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
34
CATASTRO DE INFRAESTRUCTURA EXISTENTE
SIMBOLOGIA :
Planta filtros essan
Planta edelnor
Estacion ferrocarril
Vialidad
Linea ferrea
N
Mineroducto
Gasoducto
Linea alta tension
Acueducto
1000
2000
3000
4000
MEMORIA
ILUSTRE
2.7.6
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
35
Sistema Vial Existente:
La estructura vial en la zona de estudio tiene su principal eje en la Ruta 5, de

sentido Norte-Sur. A partir de ella surgen distintos caminos hacia el poniente y
oriente, conectando la ciudad de Antofagasta a los centros minero-productivos y a los
otros asentamientos urbanos. Las ramificaciones ms importantes las constituyen la
ruta B-475 ( Ruta 5 - Escondida ), la Ruta 28 ( la negra Antofagasta ), camino
Roca-Roja, la Ruta B-510 ( Coloso Ruta 5 ), estas son vas asfaltadas y en buenas
condiciones de trnsito.
Adems, existen algunos caminos cercanos de tierra, que no han recibido
mayores inversiones hasta ahora: Ruta B-471 (Camino Portezuelo), caminos de
servicio de los gasoductos (paralelos entre s y ubicados en la servidumbre de cada
uno de ellos), camino a Mina El Way, al sur de INACESA y empalme con la
Ruta B-515 en buenas condiciones, gracias al mantenimiento peridico que realiza la
empresa INACESA.
Adicionalmente y en complemento con la vialidad existente, existen otros
caminos que relacionan la ciudad de Antofagasta, los centros productivos y de
transferencia de carga con el rea del plan, estos son:
El Camino Portezuelo, ya mencionado en cuanto a su condicin de camino de

tierra, transita por la quebrada de La Cadena y une Antofagasta con la Ruta 5,
empalmando con el acceso norte de la ciudad (Salar del Carmen) a la altura del
lmite urbano. En general, se encuentra en regular estado y se constituye como
una alternativa a las Rutas 28 y 26.
Camino Ray-rock (Mina Ivn), nace 6 Km al norte del nudo Uribe y empalma a la
altura de la Estacin Pampa, en la Ruta 1 Antofagasta-Mejillones. Este camino se
visualiza como la futura conexin del Barrio Industrial La Negra con el
Megapuerto de Mejillones, al tener todas las condiciones de seguridad (perfil
ancho, pendientes aptas etc.), necesarias para el normal flujo industrial entre
ambos polos.
Cruce Ruta 5 - Camino a Coloso
Ruta 5, entre La Negra y Portezuelo (al fondo)
Camino Roca-Roja (al fondo)
Ruta 5, nudo Uribe
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
36
PRINCIPALES CARRETERAS QUE ESTRUCTURAN EL TERRITORIO
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
37
III.
PROPUESTA PLANO SECCIONAL BARRIO INDUSTRIAL LA NEGRA
3.I.-
Configuracin Espacial de la Propuesta.
En el marco de la Zona Urbanizable de Desarrollo Condicionado (ZUDC)

previsto en la nueva propuesta del Plan Regulador Comunal de Antofagasta, se
determina una primera zona de desarrollo industrial ubicada en el sector de La
Negra, la que conforma el rea sujeta a la normativa del presente Plano Seccional.
Este macro sector cubre una superficie de 12.717,92 hs., de las cuales se
desarrolla un rea de expansin urbana de aproximadamente 2.426 hs., las que
estn distribuidas en un cordn longitudinal, con unas dimensiones aproximadas de
2,5 Km de ancho por 12 Km de largo y se ubica paralelo a la cordillera de la costa, a
una distancia estimada de 22 Km. al Sureste de la ciudad de Antofagasta, en la zona
de Depresin intermedia.
La Cordillera de la costa bsicamente define a grandes rasgos los aspectos
climatolgicos del sector. Esta se ubica al poniente del rea de estudio y en sus
faldeos se encuentra la Falla de Atacama, que se configura linealmente en el sentido
norte-sur y en forma paralela a la Ruta 5, a una distancia aproximada de 2.5 km. Es
debido a estos antecedentes que se convierte en el lmite natural de la propuesta
hacia el poniente.
Hacia el Oriente, el lmite lo constituyen los trazados de los gasoductos
Norandino y Tal-tal, que se ubican paralelos a la Ruta 5 y a unos 1.000 metros
aproximadamente de la Ruta 5.
En el mbito transversal, la propuesta queda definida por dos elementos:
1.El primer elemento que define la transversalidad, es la quebrada de La Negra.
Esta determina un punto estratgico a desarrollar, puesto que a travs de ella
Antofagasta queda conectada por la ruta 28 con el sur del Pas. Es el punto ms
bajo de la llanura (800 m.s.n.m.) y cuenta con la mayor cantidad de industrias
de toda el rea, lo que la convierte ya en un barrio semi-consolidado y por tal
motivo, el factor fundamental para la elaboracin del presente Plano Seccional.
2.El segundo elemento es el sistema hidrolgico que baja desde la Cordillera
hacia la llanura donde se ubica la propuesta. Este sistema se define esencialmente
por ser el conductor y va de evacuacin de las aguas que eventualmente podran
caer sobre el rea.
De acuerdo al grado de consolidacin actual que posee el sector de La Negra,
es que se ha dispuesto en una primera etapa la existencia de dos sectores de
ocupacin.
El de mayor relevancia se encuentra hacia el Sur-oriente del nudo que
conforman la Ruta 28 y la Ruta 5. Se caracteriza por terrenos llanos y actualmente
presenta una disponibilidad de ocupacin del 90%, ya que los terrenos actualmente
utilizados estn dispuestos principalmente en torno a la Ruta 5. Se considera una
vocacin para actividades productivas de carcter molestas y peligrosas de grandes
ocupaciones prediales.
Hacia el Norte del nudo La Negra, se destina un segundo sector de ocupacin,
la cual posee las mismas caractersticas topogrficas del anterior, pero con una
vocacin de actividades productivas inofensivas y molestas, as como los servicios a
la industria pesada y la minera, ya sean bodegajes, reparaciones de maquinaria, etc.
En esta rea existe una disponibilidad aproximada del 85% del terreno.
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
38
El emplazamiento de estas zonas se dispone de manera lineal, en funcin de

generar Macro - Manzanas autosuficientes e independientes de la Ruta 5, para no
incrementar en ella flujos viales que limiten su configuracin de ruta interurbana.
Predios sector La Negra
Soc. Chilena El Litio Hacia La Negra
Estas Macro-manzanas son subdividibles en predios menores, y se entienden

como unidades autnomas e independientes de la Ruta 5 en cuanto a su
accesibilidad y se complementan con reas de equipamiento y de Puerto Seco.
Estas Macro-manzanas consideran una superficie aproximada de 1.539 hs.
tiles, en las que se pueden distribuir predios en superficies mnimas que van desde
1/2 hectrea, como es el caso de las actividades productivas que se ubican hacia el
sector norte del Plano Seccional y 10 hs. a las que se emplazan hacia el sector sur.
Hacia el oriente de la ruta 5 se ordenan entorno a un eje vial central (Avenida del
Ferrocarril N1) como una va estructurante de perfil de 70 m, la que constara de la
infraestructura necesaria para alimentar a los distintos predios que la rodean (redes
de alta tensin, lnea frrea, ductos subterrneos, etc.). a su vez, quedaran
rodeados por una va perimetral que se constituira como una va de servicio de la
Ruta 5,con conexiones controladas que atenan el impacto vial sobre esta carretera.
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
39
3.2.- ZONIFICACION DE LA PROPUESTA

Dentro de la extensa rea del Plano Seccional se han distribuido tres grandes
zonas para emplazamiento de actividades productivas denominadas con los
cdigos:
ZUDC 09 : Zona Urbanizable de Desarrollo Condicionado, Actividades
Productivas Peligrosas, Molestas e inofensivas.
U - 5:
Zona de Extensin Urbana, Actividades Productivas Molestas y

Peligrosas.
U - 6:
Zona de Extensin Urbana, Actividades Productivas Inofensivas

y Molestas.
39
40
41
38
36
37
35
34
42
33
43
44
32
45
46
47
48
49
31
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
40
CUADRO N5
SUPERFICIES y ZONIFICACION
El Plano Seccional Barrio Industrial La Negra comprende los siguientes tipos de
zonas:
a. Zonas extensin urbana: se identifican con el cdigo U
b. Zonas Urbanizables de desarrollo condicionado: se identifican con el cdigo
ZUDC - 09.
c. Zonas Especiales: se identifican con el cdigo EI.
Zonas Extensin Urbana:
ZONA
SUPERFICIE EN
HECTAREAS
PORCENTAJE
PERFIL DE USOS
U-5
1.001,10
7,87%
Actividades Productivas molestas y peligrosas; densidad

media y baja.
U-6
476,49
3,75%
Actividades Productivas
densidad media y alta
TOTAL
1.477,59
inofensivas
molestas;
11,62 %
Zonas Urbanizables de Desarrollo Condicionado:

ZONA
SUPERFICIE EN
HECTAREAS
PORCENTAJE
ZUDC 09
10.038,56
78,93 %
TOTAL
10.038,56
78,93 %
PERFIL DE USOS
Zona
Urbanizable
de
Actividades Productivas
inofensivas.
Desarrollo
peligrosas,
Condicionado;
molestas e
Zonas especiales:
ZONA
SUPERFICIE EN
HECTAREAS
EI-3a
18,21
EI-3b
EI-3c
EI-6
EI-10
PORCENTAJE
PERFIL DE USOS
0,14%
Equipamiento Comunitario
213,55
1.68%
Areas Verdes
40,28
0,32%
Equipamiento regional
22,71
0,18%
Infraestructura Sanitaria
-------
----------
Falla de Atacama
EI-11
-------
----------
Va aluvial
EI-17
20,38
0,16%
Reserva instalaciones ferroviarias
EI-18
74,55
0,59%
Servidumbre mineroducto
EI-19
169,11
1,33%
Proximidad a gasoductos
EI-20
213
1,67%
Reserva Antepuerto
TOTAL
771.79
6,07 %
Zonas Destinadas a Vialidad:

ZONA
Vialidad
SUPERFICIE EN
HECTAREAS
429,98
PORCENTAJE
3,38%
PERFIL DE USOS
Vialidad Estructurante
Total Zonas:
ZONA
TOTAL
SUPERFICIE EN
HECTAREAS
12.717,92
PORCENTAJE
100,00%
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
ZUDC 09 Zona Urbanizable de Desarrollo Condicionado,

Productivas Peligrosas, Molestas e Inofensivas.
41
Actividades
La Zona Urbanizable de Desarrollo Condiconado 09 se define como zona de

usos preferentemente de actividades productivas.
Los usos permitidos son los siguientes: Equipamiento (solo del tipo seguridad),
actividades productivas (peligrosas, Molestas e inofensivas), infraestructura,
espacios pblicos y reas verdes.
Se excluye explcitamente el uso de suelo residencial.
Esta zona comprende una superficie de 10.251,56 hs. con un 80,60 % del
rea del Plano Seccional, destinadas para una posterior planificacin de detalle en
las que se fijarn con exactitud las condiciones de edificacin para los distintos usos
de suelo al interior de la zona.
U-5
Zona de Extensin Urbana, Actividades Productivas Peligrosas y

Molestas.
Esta zona se ubica hacia el sector sur del nudo La Negra hacia ambos
costados de la Ruta 5. Est limitada por la Falla de Atacama (poniente) y el
Gasoducto Tal-tal (oriente).
Comprende un rea de 1.001,10 hs. con un 7,87 % del rea total a planificar.
En ella se quedan incorporadas las industrias ALTONORTE e INACESA. La cercana
al actual trazado ferroviario, descrito anteriormente, sugiere en esta zona la
localizacin de la gran industria, en la que sea primordial el uso de la va frrea para
el traslado de su produccin. Adicionalmente, para el sector al oriente de la ruta 5, se
plantea en la avenida del ferrocarril N1la posibilidad de un nuevo trazado ferroviario
segn las necesidades de transporte que surjan con el emplazamiento de nuevas
actividades productivas.
Se regula para ello una superficie predial mnima de 10 hs., con una
ocupacin de suelo del 40%, es decir, 4 hs, en primer piso, sin perjuicio que el resto
del terreno pudiera tener una ocupacin complementaria a la actividad, pero siempre
abierta, tales como estacionamientos, reas verdes, lugares de acopio, etc.,
debiendo destinar el 5% del rea total a un proyecto de arborizacin.
U - 6
Zona de Extensin Urbana, Actividades Productivas Molestas e

Inofensivas.
Esta zona se emplaza al nororiente de la Avenida del ferrocarril 4. Queda

definida por los trazados de los gasoductos por el oriente y por la Avenida del
ferrocarril 2 propuesta por el poniente, con un total de 476,49 hs. correspondiente al
3,75% del rea a planificar.
En esta zona se permitirn como usos los relacionados con las actividades
productivas pequeas y medianas con un predio mnimo de 0,5 hs., as como
infraestructuras y equipamientos, siendo el predio mnimo de 0,1 hs. para esta
ltima, y el predio mximo para los tres tipos de uso ser de 10 hs. Se permitir en
esta zona una ocupacin de un 50% con edificacin aislada.
EI-3a
Zona Especial de Equipamiento Comunitario:
Estas zonas se distribuyen estratgicamente dentro del Plan Seccional,

generando juntos a las reas verdes ncleos de servicios asociados a actividades
comunes, como ejemplo: casinos de personal, terminales de taxibuses, sucursales
bancarias, etc. A travs de ellos se propone la conexin de las macro - manzanas
entre s y con la Ruta 5. En su totalidad, suman un rea de 58,49 hs.
correspondiente a un 0,46 % del rea total del Seccional.
En esta zona se permitir una superficie predial mnima de 0,2 hs. , una
ocupacin de suelo mxima del 40% complementndose con un 5% de arborizacin.
MEMORIA
ILUSTRE
EI-3b
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
42
Zona Especial de Area Verde:
Corresponde a zonas exclusivas destinadas a reas verdes.

En ellas se permiten solo usos compatibles con sus caractersticas, tales como
parques, paseos, miradores, senderos peatonales, y otros de similar naturaleza. Se
permitirn usos de esparcimiento y recreacin complementarios, no pudiendo
exceder ms del 10% de la superficie del rea verde.
Bajo esta descripcin se definen tres modalidades. La primera en la
interseccin de la Ruta 28 con la Ruta 5, desarrollndose en forma lineal por la
Quebrada La Negra, caracterizando el acceso sur de la ciudad de Antofagasta.
Se plantea una segunda zona destinada para rea verde hacia el sur del Nudo
La Negra y que toma el eje de la Quebrada de Mateo, constituyndose en una franja
de 200 m. de ancho por 5,5 km. de longitud aproximadamente. Esta zona se
constituye bajo la premisa de que el rea es una va aluvial potencial, susceptible de
sufrir inundaciones por escurrimientos de aguas, existiendo como precedente el
exceso de precipitaciones ocurrido en el ao 1991.
Tambin se plantea una tercera modalidad y consiste en consolidar junto con
los equipamientos comunitarios ncleos de servicios y recreacin al interior de
macro-manzanas especialmente destinadas para ello.
La superficie total es de 213,55 hs. siendo un 1,68 % del total del Plano
Seccional. En ella se permitirn usos de equipamiento abierto del tipo deportivo y
recreativo, y toda aquella infraestructura que sea compatible y complementaria con
este tipo de actividades. La ocupacin mxima en espacios cerrados no deber
exceder del 5% del tamao del predio.
EI-3c: Zona Especial de Equipamiento Regional
Corresponde a la zona exclusiva destinada a equipamiento comunitario del tipo
seguridad de escala mayor, mediana o menor, de 40,28 hectreas que representan
el 0,32% de la superficie total del Plano.
EI-6
Zona Especial de Reserva Infraestructura Sanitaria:
En esta descripcin se encuentra la zona destinada a la instalacin de

infraestructura de uso exclusivo de empresas sanitarias, ubicada en el acceso a la
Quebrada de La Negra, en el sector sur del Plano Seccional.
Este sector se ha destinado para este uso por tener la cota ms baja de toda
el rea del Seccional, lo que implica una mayor factibilidad de que pudieran encauzar
y tratar en ella las distintas aguas utilizadas por las industrias del sector. Comprende
un rea total de 22,71 hs, ocupando un 0,18% del total de superficie del Plano
Seccional.
EI-10
Zona Especial de restriccin por falla de Atacama :
Corresponde a las zonas que por sus caractersticas geomorfolgicas no son

aptas para el asentamiento humano. Esta zona restrictiva corresponde a una franja
de 200 metros de ancho, que tiene como eje la falla registrada en el territorio
producto de la falla de Atacama. En ella se prohibe todo tipo de construccin
cualquiera sea su uso o destino.
MEMORIA
ILUSTRE
EI-11
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
43
Zona Especial de restriccin por va aluvial:
Corresponde a reas que constituyen desembocaduras de quebradas, cauces

y evacuacin de concentraciones de aguas lluvia y lodos, generadas en dichas
quebradas, que hacen imposible el asentamiento humano en toda la extensin de su
definicin territorial. En este caso especfico nos referimos al cauce de los aluviones
registrados en las quebradas de Mateo y La Negra, las que abarcan una superficie
de 49,66 hs., atravesando y superponindose a otras zonificaciones ya definidas en
este Plano Seccional, limitando su uso y ocupacin al interior de su superficie. Sin
embargo, podrn desarrollarse proyectos con usos de suelo como reas verdes o de
las zonas colindantes, solo si se entregan estudios de ingeniera y riesgos que
avalen la seguridad de los mismos, y cuyas obras de mitigacin debern ser
ejecutadas o garantizadas en forma previa a la construccin de los equipamientos
respectivos, de acuerdo a lo establecido en la Ordenanza General de Urbanismo y
Construcciones en el artculo 2.1.17.
EI-17
Zona Especial de Reserva para Instalaciones Ferroviarias:
Bajo esta descripcin se define una zona para operaciones ferroviarias al sur
del nudo La Negra, frente a las instalaciones de Altonorte y contiguo a la Avenida
del Ferrocarril N1 propuesta por este plan. Se pretende generar un circuito que
permita atender a las empresas ubicadas en torno a esta Avenida, utilizando el
trazado ferroviario existente, el que se deber de conectar por el sur con el ramal de
Altonorte, cruzando la quebrada de Mateo y siguiendo al norte por la avenida del
ferrocarril N1 propuesta hasta portezuelo, donde se entronca nuevamente con el
trazado ferroviario existente. En total suman 22.38 hs. , conformando un 0,16 % de
la superficie del Plano Seccional.
E-18
Zona Especial de restriccin por Servidumbre Mineroducto:
Esta zona de servidumbre es una franja de aproximadamente 200 m. de

ancho, que pasa transversalmente al Seccional por el Camino a Escondida, y sirve a
esta minera para el traslado de la produccin desde el yacimiento hasta el puerto de
Coloso. Ocupa un rea de 74,55 hs. , siendo un 0,59 % de la superficie del
Seccional.
E-19
Zona Especial de Restriccin por Proximidad a Gasoductos:
Esta zona se define como de restriccin de usos por proximidad a gasoductos,

y corresponde a la franja de territorio que corre en forma paralela a la ruta 5 entre los
trazados de los gasoductos Norandino y Tal-tal, desde los lmites norte y sur del
Plano Seccional hasta empalmar con la zona especial de restriccin por servidumbre
de mineroducto. En esta franja se permitirn slo usos complementarios a las
operaciones de los gasoductos e infraestructura de control y distribucin de gas a las
industrias que se emplacen el rea del Plan. En su total alcanza un rea de 169,11
hs. correspondindoles el 1,33 % de la superficie del Plano seccional.
EI-20
Zona Especial Destinada a Reserva Antepuerto
Corresponde a una zona de 213 hectreas de reserva para el emplazamiento de un

rea extraportuaria, destinada al desarrollo de los siguientes usos de suelo en sus
distintas escalas: Actividades productivas: instalaciones de impacto similar, tales
como grandes depsitos, talleres o bodegas industriales; Infraestructura todo tipo y
equipamiento del tipo Servicios y comercio (solo de escala mayor).
MEMORIA
ILUSTRE
3.3.
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
44
VIALIDAD ESTRUCTURANTE
La vialidad estructurante se define en el Plano Seccional a travs de una va

estructurante central paralela a la ruta 5 norte, con un perfil entre lneas oficiales de
70 mts. la que conecta las distintas zonas propuestas, desde la cul se desprenden
las vas de servicio que dan accesibilidad a los distintos predios, con un perfil
promedio de 30 mts.
La conexin entre las zonas que quedan a ambos lados de la ruta 5 norte se
da a travs de una va de circunvalacin perimetral, con un perfil de 30 y 35 mts
respectivamente.
Los cruces y conexiones con la ruta 5, se dan cada 2,5 Km.
aproximadamente, hacindolo calzar con los subcentros de servicios y recreacin
propuestos para las manzanas industriales, de esta forma se evitan los accesos
directos desde los predios a la ruta 5 norte, generando puertas desde esta ruta al
barrio industrial.
44
32
47
48
49
31
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
45
PERFILES VIALES
SIMBOLOGIA : L.O. = Linea oficial
1-1
2-2
5-5
6-6
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
46
APROBACIONES.
APROBACION ILUSTRE MUNICIPALIDAD DE ANTOFAGASTA

APROBADO POR ACUERDO DEL CONCEJO MUNICIPAL N___________DE
FECHA___________Y SANCIONADO POR DECRETO ALCALDICIO
N______________DE FECHA___________
___________________
PEDRO ARAYA ORTIZ
ALCALDE DE LA COMUNA DE ANTOFAGASTA
____________________________
HECTOR GOMEZ SALAZAR
ABOGADO
SECRETARIO MUNICIPAL (S)
MINISTRO DE FE
________________________
JUAN GALVEZ BARNECHEA
DIRECTOR DE OBRAS MUNICIPALES
_________________________
ROBERTO RIVERA ROMERO
ASESOR URBANISTA
MEMORIA
ILUSTRE
MUNICIPALIDAD
DE
ANTOFAGASTA
47
FIRMA ARQUITECTO DIRECTOR DEL ESTUDIO
________________________________________
OSCAR MORALES NILO
ARQUITECTO
SECRETARIO COMUNAL DE PLANIFICACION
__________________________________________
JOEL BECERRA FUENTES
ARQUITECTO
JEFE DEPARTAMENTO DE DESARROLLO URBANO
__________________________________
JAVIER MANDIOLA CEPEDA
ARQUITECTO
DEPARTAMENTO DE DESARROLLO URBANO
EQUIPO COLABORADOR
WERNER KNENKAMP
JOSE MANRESA J.
RICARDO MEDINA
ARQUITECTO EXTERNO
ELABORACIN ANEXO 1
ELABORACIN ANEXO 1
MEMORIA

Memoria Explicativa Seccional La Negra

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PLANO SECCIONAL

BARRIO INDUSTRIAL LA NEGRA

ILUSTRE MUNICIP ALID AD DE ANTOFAG AS T A

Antecedentes Geogrficos y Ambientales

Area del Plano Seccional, lmites y superficies

Caractersticas de Ocupacin del Territorio

Antecedentes Urbanos-Usos actuales del territorio

Subdivisin Predial Rural La Negra

3.1 Configuracin espacial de la Propuesta

3.2 Zonificacin de la Propuesta

3.3 Vialidad Estructurante

PLANO SECCIONAL BARRIO INDUSTRIAL LA NEGRA

El Plano Seccional Barrio Industrial La Negra, es considerado una de las

La necesidad de un planteamiento de ordenacin territorial bajo la modalidad

Un sector bajo presiones por usos de actividades productivas necesarias de

Existencia de grandes terrenos fiscales posibles de utilizar en un proyecto a

Relacionado con los dos puntos anteriores, una oportunidad de planificacin y

Objetivos del Plano Seccional

Los objetivos que persigue lograr el Plano Seccional y su futura consolidacin

Planificar un territorio desde el punto de vista ambiental, urbano y de

PLANO SECCIONAL BARRIO INDUSTRIAL LA NEGRA

Valorizar terrenos fiscales en un proceso de gestin inmobiliaria que permita

Mejorar el entorno y las condiciones de trabajo de las industrias ya

Plantear una forma de trabajo pblico/privado, que permita plasmar en el

1.4 Introduccin al tema de la planificacin.

PLANO SECCIONAL BARRIO INDUSTRIAL LA NEGRA

Antecedentes Geogrficos y Ambientales.

Area del Plano Seccional, lmites y superficies:

El rea de estudio se ubica en la Provincia y Comuna de Antofagasta, distante

: 5,2 kms. Al norte del cruce de la Ruta 28 con la Ruta 5 Norte

PLANO SECCIONAL BARRIO INDUSTRIAL LA NEGRA

2.1.2 Antecedentes geogrficos:

PLANO SECCIONAL BARRIO INDUSTRIAL LA NEGRA

El modelado del territorio sobre la base de la cordillera de la costa, se

Fuente: Anlisis Ambiental, Barrio Industrial la Negra

Oficina meteorolgica de Chile

En general, se cuenta con informacin obtenida de estas estaciones de

PLANO SECCIONAL BARRIO INDUSTRIAL LA NEGRA

De acuerdo a la informacin obtenida en cuanto a la temperatura, los

ii) Humedad Relativa:

PLANO SECCIONAL BARRIO INDUSTRIAL LA NEGRA

Tambin es posible observar, que en la zona de depresin intermedia existe

(Universidad Catlica del Norte)

No obstante los promedios esperados, se tiene que histricamente el mximo

PLANO SECCIONAL BARRIO INDUSTRIAL LA NEGRA

En 1991, el da 18 de Junio, precipitaron en Cerro Moreno 14,1 mm, los que

Salar del Carmen. Vista sur-oriente

Salar del Carmen. Vista sur-oriente Situacin actual

El Plano Seccional considera la posibilidad de futuros escurrimientos de agua

PLANO SECCIONAL BARRIO INDUSTRIAL LA NEGRA

destinado a equipamiento de reas verdes y otros usos de menor presin a aquellas

PLANO SECCIONAL BARRIO INDUSTRIAL LA NEGRA

Grfico Direccin de vientos 15hrs. (Mayor velocidad)

Grfico Direccin de vientos 16hrs. (Mayor velocidad)

Grfico Direccin de vientos 24hrs. (Menor velocidad)

PLANO SECCIONAL BARRIO INDUSTRIAL LA NEGRA

PLANO SECCIONAL BARRIO INDUSTRIAL LA NEGRA

2.1.4 Caractersticas Geomorfolgicas:

Quebrada de Mateo. Sector La Negra

La Quebrada de Mateo nace al sur del rea en estudio. En el sector de La

Declaracin de Impacto Ambiental Seccional La Negra, 1999.

PLANO SECCIONAL BARRIO INDUSTRIAL LA NEGRA

Falla de Atacama. Sector La Negra

PLANO SECCIONAL BARRIO INDUSTRIAL LA NEGRA