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2014
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL.
OBJETIVOS ESPECFICOS
Realizar las pruebas de la radio XTS 2250 MOD III con la plataforma
APCO 25 en conjunto con el software de seguimiento de localizacin
MotoLocator y la aplicacin MotoMapping instalados en el sistema
troncalizado de la FTE para verificar su desempeo como suscriptor .
IMPORTANCIA Y JUSTIFICACION
Las comunicaciones troncalizadas en la actualidad funciona con
diversos estndares entre ellas el Proyecto 25 Fase 1 utilizado por
la FTE en conjunto con radios porttiles XTS 2250 Modelo III con
RMS y GPS.
El principal motivo por el cual se ha desarrollado esta iniciativa es
la de permitir de manera precisa verificar los porcentajes de
ndices de error como expresin de magnitudes empleando un
instrumento como patrn de medida y empleando mtodos y
procedimientos apropiados que permita comprobar y constatar el
desenvolvimiento adecuado de los equipos de radiocomunicacin.
De este modo aportamos al avance y difusin de procedimientos y
deducir la eficiencia del de los equipos de comunicacin
troncalizada facilitando procesos que inciden en la toma de
decisiones de la institucin militar.
El Proyecto 25 IP
Es un conjunto de estndares producido por APCO, est desarrollada en base
a una arquitectura abierta, donde el usuario maneja los estndares del sistema
de radio capaces de adaptarse a las necesidades de interoperabilidad con
diferentes estndares y tecnologas subdivididos en varias fases.
ANCHO DE BANDA
Generalidades
Rango de frecuencia
Sensibilidad
12 dB SINAD 0.25 V
1500 mW
Selectividad
Lmite de modulacin
25 kHz -43 dB
12.5 kHz -40 dB
MotoMapping
Licencias
Motorola Inc.
Northrop Grumman
Corporation
Tecnologa
Motorola
Harris
Usos
Civil/ Militar
Militar
Protocolos
Comunicacin basadas
en IP o en red con PC
por medio de la
Internet
Comunicaciones
basadas en IP para CNR
inalmbrica
Compatibilidad
Compatible con la
tecnologa APCO 25,
TETRA, Google Earth y
MotoLocator
Compatible con la
tecnologa MILSIM
(Simulacin Militar) y
radios HARRIS UHF, VHF
y Multibanda
Proveedores de mapas
digitales
Proveedor de mapas
digitales Motorola Inc.
en conjunto con Google
Earth de Google.
Provee de mapas
digitales de IGM
(Instituto Geogrfico
Militar)
Desplazamiento de la radio en
MotoMapping
Centro de Metrologa
LAT 0008'9.78"S
LAT 0008'10.0"S
LON 7828'32.8"W
LON 828'32.9"W
LAT 0008'9.9"S
LAT 0008'06.9"S
LON 828'29.04"W
LON 828'28.9"W
LAT 0008'6.0"S
LAT 0008'06.0"S
LON 828'35.46"W
LON 828'35.4"W
Pista de Musculacin
LAT 0008'06.7"S
Hospital F.M.R
LAT 008'14.52"S
LAT 0008'14.4"S
LON 28'38.58"W
LON7828'38.45"W
LAT 0008'12.9"S
Estadio F.M.R
Casino de Voluntarios
LON 828'40.1"W
Campo de Marte
LON 7828'37.0"W
Aulas ESCOME
LAT 0008'12.2"S
LON 7828'34.7"W
Patio B.C-1
LAT 0008'12.5"S
Piscina F.M.R
LAT 0008'10.3"S
Villas F.M.R
LON 7828'31.6"W
LON 7828'30.0"W
LAT 0008'12.2"S
LON 7828'27.7"W
Estadio F.M.R
Casino de Voluntarios
Pista de Musculacin
Hospital F.M.R
Campo de Marte
Aulas ESCOME
Patio B.C-1
Piscina F.M.R
Villas F.M.R
LAT 0008'9.78"S
LAT 0008'10.0"S
LON 7828'32.8"W
LON 828'32.9"W
LAT 0008'9.9"S
LAT 0008'06.9"S
LON 828'29.04"W
LON 828'28.9"W
LAT 0008'6.0"S
LAT 0008'06.0"S
LON 828'35.46"W
LON 828'35.4"W
LAT 0008'06.7"S
7828'39.6"W
LON 828'40.1"W
LAT 008'14.52"S
LAT 0008'14.4"S
LON 28'38.58"W
LON7828'38.45"W
LAT 008'12.96"S
LON7828'36.96"W
7828'37.0"W
LAT 0008'12.48"S
LON7828'31.44"W
7828'34.7"W
828'31.38"W
7828'31.6"W
828'29.88"W
7828'30.0"W
LAT 0008'12.42"S
LON7828'27.54"W
7828'27.7"W
Distancia
ndice de error
18m
180%
40m
400%
17m
170%
40m
400%
20m
200%
18m
180%
80m
800%
100m
1000%
20m
200%
20m
200%
400%
Indice de error
400%
400%
200%
200%
180%
170%
200%
180%
200%
0%
18m 40m 17m 40m 20m 18m 80m 100m 20m 20m
Anlisis de resultados
Conclusiones
Recomendaciones
Se dicte una capacitacin tcnica al personal sobre las bondades
de la radio XTS 2250 Modelo III las mismas que estn distribuidas
en diferentes unidades militares del Ejercito a fin de aprovechar
correctamente las capacidades del equipo
Se revisen las actualizaciones de software de seguimiento de
localizacin MotoLocator, MotoMapping instalados en el sistema
troncalizado con la tecnologa APCO 25IP versin 7.11.
Tomar en cuenta las condiciones meteorolgicas en las que se
desarrolla las pruebas de radio XTS 2250 Modelo III para alcanzar
datos exactos de GPS, y lograr reducir el margen de error.
Se recomiende realizar un estudio y adquisicin de un sistema
DGPS para que sean instalados en un sitio de repeticin a fin de
reducir el margen de error con respecto a la ubicacin en una rea
geogrfica de la radio XTS 2250 con RMS-GPS