UNIVERSIDAD DE MAGALLANES

FACULTAD DE INGENIERIA
DPTO.DE INGENIERIA EN CONSTRUCCION

Obras Viales II

Puente Jos Menndez

Martes 14 de julio de 2015

Introduccin
El ser humano para la comunicacin de vas que necesitan ser conectadas ha logrado
grandes soluciones construyendo estructuras, como lo es el caso de los puentes.
En su primera etapa se debe realizar un diseo apropiado y adecuado a las necesidades
del proyecto. Luego es muy importante su correcta ejecucin de la construccin de la
estructura respetando los clculos, diseo y especificaciones tcnicas del proyecto, todo
enmarcado dentro del presupuesto a respetar.
Finalmente se hace entrega de la obra y se abre a trnsito.
Tan importante como el diseo y correcta ejecucin de la construccin de la obra es una
etapa que se realiza despus de recepcionada la obra y su puesta en marcha, la cual es la
inspeccin de la estructura, las cuales son peridicas o extraordinarias dependiendo de las
necesidades del mantenimiento de la estructura y sucesos climticos que puedan
acontecer.
Los principales objetivos de una inspeccin son:

Detectar daos producidos por el medio ambiente, por el transito continuo en el

puente, vandalismos u otros.
Actualizar la informacin de las caractersticas del puente, de esta manera poder
mantener un registro actualizado en la Direccin de Vialidad o el organismo que le
sea competente.
Evaluar el grado de deterioro que presenta la estructura y de esta forma conocer y
cuantificar los trabajos de reparacin que deban realizarse.
Programar la asignacin de recursos para los trabajos de mantenimiento y
reparaciones necesarias.
En algunos casos establecer si es necesario slo unas reparaciones o se debe reponer
el puente en su totalidad.

Puente Jos Menndez

Descripcin y ubicacin:
El Puente Jos Menndez, conocido como Puente Magallanes, es un puente simplemente
apoyado tipo arco, construido de hormign armado en su estructura principal, tanto la
infraestructura como la superestructura. Los elementos principales que le componen son
en la infraestructura los estribos fundados con pilotes pre-excavados tipos yoder. En tanto
que la superestructura est compuesto por la losa de hormign armado, la carpeta de
rodado, pasillos peatonales, barreras anti-impacto mixtas y barandas de contencin
metlicas.
Se ubica en la calle Magallanes a 300 metros de la plaza de armas (Punto central de la
ciudad), conecta de sur a norte la Avenida Coln con la calle I. Carrera Pinto
respectivamente (Posee un slo sentido, el cual es de sur a norte).
Es una calle por la cual circula una gran cantidad de flujo vehicular debido a ser una va
principal del centro y ser perteneciente al recorrido de la locomocin colectiva en el centro
de la ciudad.

Antecedentes histricos
Segn discurso de Don Carlos Turina.
El proyecto de construccin del puente de Magallanes se realiz el da 25 de marzo de 1943.
Se entreg a uso un 1 de febrero de 1946. En tal fecha los titulares de la poca, enunciaban:
En sencilla y significativa ceremonia fue entregado a la ciudad el Puente Jos Menndez
Hicieron uso de la palabra en el acto los Seores Carlos Menndez y Carlos Turina,
recibiendo la donacin el alcalde subrogante, Seor Arturo Saavedra.
A las 11 de la maana de ste 1 de febrero oficialmente se entreg a la ciudad de Punta
Arenas el magnfico puente de concreto construido sobre el Ro de las Minas, en la Calle
Magallanes, valiosa obra donada por la familia Menndez Behety, como un homenaje a la
memoria de su antecesor, el extinto Don Jos Menndez. Y como una contribucin al
adelanto comunal.
En la ceremonia concurrieron autoridades civiles y militares, miembros de la familia
donante del puente Jos Menndez, representantes de la prensa, etc.,
La obra fue bendecida por el administrador apostlico de Magallanes Monseor Pedro
Giacomini.
En su discurso Carlos Menndez Behety se refiri en agradecimiento a las personas que
contribuyeron a la realizacin de sta obra tan importante que cuya finalidad seria conectar
su trnsito con los sectores ms populosos y semi aislados del centro, cabe mencionar que
la entrega del puente se realiz en sta fecha que recuerda la fundacin de la ciudad de
Punta Arenas.
Carlos Turina, ex alcalde de la ciudad y presidente de la comisin pro construccin del
puente que en su oportunidad design la sociedad annima ganadera Menndez Behety en
representacin de la familia para organizar la construccin de este puente y entregarlo a la
ciudad, en prueba de afecto, recuerdo, progreso y para que lo disfrute la ciudad.
Segn Turina, el 25 de abril de 1943 se cumplan 25 aos del fallecimiento del pioner, don
Jos Menndez y Menndez. Con sta ocasin sus hijos quisieron sealar esta fecha, con
donaciones que recordaran a quien fue uno de los visionarios de esta tierra helada, hosca y
brava, Es as como siendo alcalde de Magallanes me acerque a la sociedad ganadera
Menndez Behety para indicar la necesidad de efectuar distintas obras edilicias que Punta
Arenas reclamaba con urgencia, sealando especialmente la construccin del puente sobre
el rio de las minas en la calle Magallanes una de las principales arterias de la ciudad, que se
encontraba cortada por la destruccin de su primitivo puente, ocasionado por la gran
crecida de 1940.

Estimaba el valor de esta obra en $300.000. Los Seores Menndez Behety haciendo gala
de su comprensin aceptaron la peticin del alcalde, acordaron el gasto mencionado y
designaron un comit, formado por su vicepresidente, Don Alfonso Menndez Behety, Juan
Rodolfo Jaca y por el alcalde de ese entonces, integraba este comit como asesor tcnico el
arquitecto Jorge Garca Arnguiz. Se pidi al ingeniero Don ramn Olavarrieta, la confeccin
de un plano para el puente, y a base de ste plano se pidieron las propuestas, aprobando la
que present el constructor don Santos Crdenas Gutirrez por la suma de $456.735.
Nuevamente los donantes dieron pruebas de su generosidad aceptando la construccin del
puente con un presupuesto casi doblado, sobre lo que primitivamente se present y lo
hicieron en el inters de que la construccin del puente Jos Menndez, a ms de ser slida,
reuniera las condiciones de ornato y comodidad que su nombre requera. Con el deseo de
construirlo cuanto antes y dada la enorme escases de materiales, derivada de la guerra
mundial se acord ms tarde el uso de cemento importado, lo que motivo un mayor gasto
de $65.450.
El 6 de marzo de 1945 se acord pagar parte de los gastos de la crecida que sufri el ro,
perjudicando las obras cuando recin se haban construido las zanjas para los estribos, suma
que signific $7.699,52, no bien se haba tomado este acuerdo una nueva crecida, arrasaba
con los encofrados que trabajosamente haba levantado el contratista, con el fin de
entregar el puente antes del invierno. Cuyas prdidas se calcularon en $67.638,30. sta
nueva crecida motivo la suspensin de los trabajos y una serie de consultas tcnicas,
especialmente por parte de la municipalidad, resultando de todo ello una modificacin
substancial de los planos del puente, que estudio el director de obras municipales, Don
Nicols Izquierdo, al que se le daba mayor altura sobre la rasante primitiva y otras reformas
que aconsejaron las circunstancias.
Los nuevos planos obligaron a nuevas obras y estas demandaron nuevos gastos, pero al fin
se ha conseguido terminar casi las obras darlo al trnsito, procedindose ahora a la entrega
por parte del comit y conforme a los acuerdos tomados con la aprobacin del Sr. alcalde y
la municipalidad con intervencin de directo de obras municipales a la ciudad de punta
arenas, para lo cual se eligi el da de hoy 97 aniversario de la instalacin de la ciudad por
don Jos Santos Mardones.
Debo dejar constancia que los donantes no repararon para construir el puente ni en gastos
ni en las posibilidades de desviar el rio de las minas, ya que esta ltima obra en caso de
realizarse, lo que no creo, no podr en ninguna forma estar terminada antes de 10 aos y
por lo menos durante este tiempo el puente servir a los puntarenenses cuyo costo hasta
la fecha es de $693.149,60, faltando algunos detalles y la ornamentacin correspondiente,
que actualmente est en estudio, con lo que el costo de esta obra, subir a unos $750.000
app.

Terminada la construccin total del puente con sus obras de ornamentacin se colocara una
placa con la siguiente inscripcin: Puente Jos Menndez, donado por la familia
Menndez Behety a la ciudad de punta arenas, 1946 y se ha fijado su inauguracin oficial,
para el da 2 de noviembre de 1946, da en que se cumple el primer centenario del
nacimiento de don Jos Menndez, ocasin en la cual se rendir un homenaje.

Visitas a terreno
Primera visita:
Para la inspeccin del puente Jos Menndez se realiz una primera visita el da viernes
8 de mayo de 2015 a las 11:45 a.m. Ese da presentaba un clima lluvioso, con una leve
crecida de caudal hasta esa hora. En esta visita se registraron las medidas y dimensiones del
puente y sus elementos anexos (barandas, pasillos peatonales, etc). Adems se realiz un
registro fotogrfico de dichos elementos, entre los cuales tambin se agregan postaciones,
cmaras de inspeccin, seales. Con ello se realiz la inspeccin visual del puente.
Cabe mencionar que segn las observaciones el puente se ubica en un lugar cntrico,
exactamente a 0,3 km de la plaza (km 0), entre las calles Av. Coln y calle Ign. Carrera Pinto.
Por lo tanto basado en antecedentes histricos una crecida del caudal puede generar daos
a los lugares adyacentes (actualmente zona estacionamiento y zonas comerciales) junto con
ello obstaculizar el trnsito vehicular y peatonal; para lo cual posee como vas alternativas
las calle aguas arriba Armando Sanhueza y calles aguas abajo OHiggins.

Segunda visita:
La segunda visita se realiz el da 1 de junio de 2015 a las 9:30 a.m. Ese da presentaba
un clima nublado, humedad en la calzada y a nivel superficial, previa presencia de escarcha.
Caudal estable. Se realiz la captura de fotos perteneciente al registro de daos en los
elementos del puente. Esto se efectu para anexar al primer avance de la ficha de daos
correspondiente a los tems de pavimento, barandas y juntas, evaluando los puntos
entregados en dicha ficha.
Tercera visita:
Una tercera visita se realiz el da 12 de junio de 2015 para realizar el conteo del trnsito
requerido para completar la ficha de inspeccin. En el momento de la visita las condiciones
ambientales buenas, nubosidad parcial sin lluvia. Se eligi un horario donde el trnsito fuera
uno de mayor afluencia vehicular siendo este entre las 13:30 y 14:30; de un da de semana.
Cuarta visita:
La cuarta visita se realiz el da 16 de junio de 2015 se realiza una visita inspectiva al
puente J. Menndez. Al momento de la visita a terreno las condiciones ambientales eran
malas, incluan bajas temperaturas y nieve. Lo que hasta este momento no haba hecho
crecer el caudal del ro de forma considerable.
Dicha visita es llevada a cabo para realizar un chequeo del estado del costado de la losa
del puente, ya que en una primera visita se detect la presencia de hongos, por lo que se
tomaron fotografas para buscar una solucin a dicho dao, junto con ello se volvi a

fotografiar el resto de la estructura, la parte inferior de la losa y la parte visible de los

estribos.
Es as que se detectaron los daos incluidos en la ficha de inspeccin respectiva, para
realizar un anlisis ms acabado de la situacin de cada dao y buscarle una solucin con
sus respectivos tratamientos.

Ficha monogrfica lado izquierdo entrada de sur a norte

ITEM
Cmara cuadrada

DESCRIPCION
Cmara ubicada a 11,3m de la
rampa de acceso (al interior de la
estructura del puente)70x70cm.

Cmara cuadrada

Cmara ubicada a 9,1m de la

rampa de acceso (al interior de la
estructura del puente) 80x80cm.

Cmara y sumidero

Ubicados a 0,2m de la losa de

acceso (al interior de la estructura
del puente. L a cmara posee un
dimetro D=70cm y el sumidero las
dimensiones de 1,2x0,6m.

Cmara rectangular Cmara ubicada justo al inicio de la

rampa de acceso 90x70cm.
5.702-1
Seal vertical ubicada a 1.9 m de la
Seal preventiva
rampa de acceso. Seala
angostamiento.

FOTO

5.702-1
Seal preventiva

Seal vertical ubicada a 9,55m de

la rampa de acceso. Seala
proximidad puente.

Poste elctrico

Ubicado a 14m de la rampa de

acceso. Posee luminaria.

5.702-1
Seal
reglamentaria

Seal vertical ubicada a 15,75m de

la rampa de acceso. Prohibido
estacionar.

Cmara circular

Cmara ubicada a 16,2m de la

rampa de acceso D=70cm.

Cmara rectangular Cmara ubicada a 16,85m de la

rampa de acceso 90x70cm.

Edificacin

Comercio ubicado a 9,64m de la

rampa de acceso, desarrollndose
hacia el inicio de ella.

Ficha monogrfica lado izquierdo salida de sur a norte

ITEM
Cmara cuadrada

DESCRIPCION
Ubicada a 14,3m de la
rampa de salida (al
interior de la estructura
del puente) 70x70cm.

Poste elctrico

Ubicado a 8,55m de la
rampa de salida (al
interior de la estructura
del puente). Posee
luminaria.

Cmara cuadrada

Ubicada a 2m de la
rampa de salida (al
interior de la estructura
del puente) 60x60cm.

FOTO

Cmara rectangular

Ubicada en el origen de
la cmara de salida de
1x1,11m.

5.702-1
Seal reglamentaria

Seal vertical ubicada a

0,5m de la rampa de
salida. Prohibido
estacionar.

Poste elctrico

Ubicado a 0,6 m de la
rampa de salida del
puente. Posee
luminaria.

Estacionamiento

Inicio a 15,2m de la
rampa de acceso
desarrollndose hasta el
final de la rampa.
Perteneciente al
estacionamiento.
Ubicado a 2,5m de la
rampa de salida.

Entrada vehicular

Ficha monogrfica lado derecho entrada de sur a norte

ITEM
Cmara
cuadrada

DESCRIPCION
Ubicada a 5,81m de
la rampa de acceso
(al interior de la
estructura del
puente) 1,1x1,1 m.

Cmara y
sumidero

Ubicados a 0,2m de
la losa de acceso (al
interior de la
estructura del
puente). Cmara de
dimetro D=70cm y
sumidero de
dimensiones
1,2x0,6m.

Luminaria

Ubicada 0,93m de la
losa de acceso

FOTO

5.702-1
Seal
preventiva

Seal vertical
ubicada 1,9m de la
losa de acceso.
Seala
angostamiento.

Cmara
rectangular

Cmara de
telecomunicaciones
ubicada a 4,7m de la
losa de acceso
1,3x0,6m.

5.702-1
Seal
preventiva

Seal vertical
ubicada a 9,55m de
la losa de acceso.
Proximidad de
puente.

5.702-1
Seal
reglamentaria

Seal vertical
ubicada a 15,77m de
la losa de acceso.
Prohibido estacionar.

Edificacin

Comercio cuyo inicio

se encuentra a
12,2m de la rampa
de acceso, hacia el
inicio de ella.

Ficha monogrfica lado derecho salida de sur a norte

ITEM
Cmara circular

DESCRIPCION
Ubicado a 8,8m de la losa
de salida (al interior de la
estructura del puente)
D=70cm

Cmara rectangular

Ubicado a 0,3m de la losa

de salida (al interior de la
estructura del puente)
60x60cm

5.702-1
Seal reglamentaria

Ubicado a 0,65m de la
losa de salida Prohibido
estacionar.
Comercio cuyo inicio se
ubica a 15,3 m de la
rampa de salida,
desarrollndose hasta el
final de la rampa.
Perteneciente a un
comercio. Ubicada a 1 m
de la rampa de salida.

Edificacin

Entrada vehicular

FOTO

Ficha monogrfica interior del puente de sur a norte

ITEM
Cmara circular

DESCRIPCION
Cmara de
inspeccin
alcantarillado.
Ubicada a 4m de la
losa de entrada (al
interior de la

FOTO

estructura del
puente) D=60cm.

Cmara circular

Demarcacin
calzada

Batera de sumidero

Cmara de
inspeccin
alcantarillado.
Ubicada a 1m de la
losa de salida,
D=60cm.
Sobreancho ubicado
a lo largo de la
estructura. Ubicado
a ambos lados de la
calzada, iniciando
con un sobreancho
de 1 m y
disminuyendo a
0,8m al interior del
puente.

Ubicada al inicio de
la losa de entrada a
ambos lados de la
calzada.

Vista general de planta

Inspeccin visual-Ficha fotogrfica

Ficha de inspeccin
Para la realizacin de la ficha de inspeccin se recurri al Manual de Carretera Volumen 7, donde
se explica brevemente algunos de los tems a completar en la ficha.
Con esta ficha se busca obtener informacin bsica de las caractersticas del puente, algunas
caractersticas del cauce, el trnsito al cual es sometido estableciendo un promedio (TMDA) y una
visin general del grado de daos que presenta la estructura en esa inspeccin. sta ltima se basa
en una ficha de daos basada en aspectos mencionados por el Manual de Carretera Volumen 7.
Para efectos de este trabajo, la ficha se fue completando por partes hasta obtener un resultado
final productos de diferentes visitas a terreno donde se realiz registro fotogrfico de los daos y
sus respectivas anotaciones y observaciones.
A continuacin se muestran los registros de las fichas de inspeccin completadas:

Ficha de daos
Para la realizacin de las fichas de daos se recolecta informacin y fotos, obtenidos de las
visitas a terreno descritas anteriormente. Como ya se haba mencionado, los criterios para
su elaboracin algunos se aluden en el Manual de Carretera Volumen 7, se basa en los daos
del hormign y/u otros materiales que se encuentren en diversos elementos que componen
al puente, los cuales estn en la siguiente escala:

Nivel
1
2
3
4
5

Descripcin
Casi todo el puente daado
La mitad del puente daado
Daos en varios puntos
Daos en 2 3 puntos
No hay daos

Considerando que el puente presenta menos de 5 aos desde su construccin se

verifica que estos son nuevos y sin daos notorios.
Esta evaluacin se encuentra presente en la ficha de daos de elementos.

Una vez que de determinan los daos a reparar y sus grados, se elaboran las
especificaciones tcnicas para la reparacin de los daos, las cuales se sealan a
continuacin.

A continuacin se muestra la ficha de daos y sus observaciones:

ITEM
GRADO
ITEM
GRADO
ITEM
GRADO
ITEM
GRADO
ITEM
GRADO
ITEM
GRADO

TIPOS DE DAOS
I. PAVIMENTO
I.1 ALABEO
I.2 ENSURCAMIENTO
I.3 FISURAMIENTO
OTROS
5
5
4
5
II.BARANDAS
II.1 DEFORMACION
II.2 OXIDAMIENTO
II.3 CORROSION
II.4 FISURAMIENTO
II.5 ARMADURA AL AIRE
4
5
5
4
5
III.JUNTAS DE EXPANSION
III.1 SONIDOS EXTRAOS
III.2 FILTRACION DE AGUAS III.3 DEFORMACION III.4 DEFORMACION VERTICAL III.5 JUNTAS OBSTRUIDAS
5
5
5
5
5
IV.LOSA
IV.1 FISURAS EN UNA DIRECCIN
IV.2 FISURAS EN RED IV.3 DESCASCARAR
IV.4 ARMADURA AL AIRE
IV.5 NIDOS DE PIEDRA
5
5
5
5
5
V.ESTRIBOS
V.1 GRIETAS V.2 FISURAS A PARTIR DEL APOYO
V.3 ROTURA PARAPETO
V.4 INCLINACIONES
V.5 SOCAVADO
5
5
5
5
5
VI.PINTURA
VI.1 DECOLORACION
VI.2 OXIDAMIENTO
VI.3 AMPOLLAMIENTO
VI.4 DESCASCARADO
5
5
4
4

Anexo TMD
Trnsito promedio que pasa en un da por el puente Jos Menndez.
Da de conteo: 12/06/15
Condiciones ambientales: Buenas (nubosidad parcial, sin lluvia)
Horario de Control: De 13:30 a 14:30 Hrs.
Nombre de Contador: Cristian Rivera Cristopher Daz
Dispersin de datos obtenidos por cada contador: 0%

Conteo de vehculos en horario de control:

Vehculos menores (automviles, taxis, colectivos) = 864

Camionetas (incluye vehculos tipo furgn)= 69
Buses= 21
Camiones= 12

TOTAL DE FLUJO VEHICULAR POR HORA= 966

RELACION A 24 HORAS (TMD): 24*966= 23.184 VEHICULOS

Observaciones:
El da del conteo se encontraba un camin de aguas Magallanes realizando inspeccin en las
cmaras en el acceso del puente, por lo que dificultaba el transito normal de los vehculos como se
muestra a continuacin:

Especificaciones tcnicas reparacin de daos

7.305.1C
1

SELLADO DE FISURAS (M)

Descripcin y Alcances

Esta operacin se refiere a la reparacin de grietas y fisuras de mximo 3mm. Mediante la

aplicacin de resina epxica de alta calidad Sikadur 52.
2

Materiales

Los materiales a utilizar son:

Resina epoxica Sikadur 52, presentacin en dos componentes A y B
Esmeril angular con herramienta de desbaste suave.
Compresor de aire.
Brocha
3

Procedimientos de Trabajo

Preparacin de la superficie:
Primero se debe preparar la superficie adyacente de la grieta mediante abrasin, con el fin
de limpiar la superficie, quitar impurezas, de modo que la resina tenga pleno contacto con
la superficie del hormign limpia.
Luego de debe limpiar la grieta, quitando todo residuo de su interior como el polvo, esto se
har mediante aire a presin.
Sellado:
Antes se debe preparar la resina, mezclando los componentes A y B en las cantidades
especificadas por el fabricante.
Por ltimo se coloca la resina lquida por gravedad, dejndola caer cuidadosamente del
recipiente, procurando que rellene la grieta completamente e ir avanzando lentamente
hasta completar la longitud total de la grieta. Tambin se puede hacer mediante algn
implemento como una brocha.
Se debe repetir el proceso de sellado de la grieta en caso de que con el paso de los minutos,
esta haya absorbido mayor cantidad de resina, debe repetir hasta que se selle a nivel de la
superficie.
4

Partidas del Presupuesto y Bases de Medicin

Operacin rutinaria

Se cuantificar por metro lineal y se comprende la limpieza de la grieta y el sellado de esta

de acuerdo al ancho y profundidad.

7.308.7c
1

REPARACIN DE BARRERAS DE CONTENCIN DE METAL Y MADERA CON

BASE DE HORMIGN. PARTIDA RUTINARIA (UNIDAD)

Descripcin y Alcances

Comprende los trabajos necesarios para efectuar la reparacin y reemplazo de algunas

piezas de la barrera de contencin. Esta operacin se refiere al reemplazo de una parte de
la barrera de contencin del puente, precisamente la parte final, la cual se encuentra con
una pieza de unin daada (debido a un impacto), no afectando estructuralmente la
barrera.
Adems se contemplan labores de pintura y proteccin anticorrosiva de elementos
metlicos de reemplazo de dicha barrera, este apartado est contemplado en la otra
seccin de pintura de barandas de metal.
2

Materiales

Brida TL-62 de reemplazo con sus respectivos accesorios de unin mecnica (pernos y
tuercas)
Soldadura para acero galvanizado
Mquina de soldar
Generador elctrico
3

Procedimientos de Trabajo

Antes de todo, debido a la localizacin de la barrera, se hace necesario delimitar un sector

de trabajo, lo cual puede requerir ocupar un pequeo espacio de la calzada, debiendo
desviar parcialmente el trnsito.
Se debern ir extrayendo los elementos daados y los que estn adheridos a ellos, como lo
es el rollizo, y el soporte metlico, para facilitar la extraccin de la brida que esta torcida.
Se extrae la brida en mal estado mediante el uso de disco de corte, ya que esta se encuentra
soldada al soporte metlico base.
Se procede al reemplazo de la pieza, se fijar en su lugar definitivo mediante soldadura para
acero galvanizado.
Se termina la faena colocando todos los elementos de la barrera de contencin
afianzndolos mecnicamente como estn diseados, mediante pernos y tuercas.

Partidas del Presupuesto y Bases de Medicin

Operacin rutinaria
Se cuantificar por metro lineal de barrera de contencin reparada y se considera la
limpieza, reemplazo, colocacin y pintura de los elementos metlicos torcidos, daados,
desalineados e inutilizables que formen parte de la barrera de contencin.

7.308.7d
1

REPARACIN FISURAS EN BASE DE HORMIGN BARRERA DE CONTENCIN

DE METAL Y MADERA CON BASE DE HORMIGN (M)

Descripcin y Alcances

Esta operacin comprende el sellado de fisuras y grietas presentes en la base de hormign

que contiene la barrera de contencin, se consideran fisuras de bajo espesor (menores a
3mm.)
2

Materiales

Los materiales a utilizar son:

Resina epxica Sikadur 52, presentacin en dos componentes A y B
Esmeril angular con herramienta de desbaste suave.
Compresor de aire
Brocha
3

Procedimientos de Trabajo

Preparacin de la superficie:
Primero se debe preparar la superficie adyacente de la grieta mediante abrasin, con el fin
de limpiar la superficie, quitar impurezas, de modo que la resina tenga pleno contacto con
la superficie del hormign limpia. La abrasin deber ser suave, evitando el dao en el
hormign.
Luego de debe limpiar la grieta, quitando todo residuo de su interior como el polvo, esto se
har mediante aire a presin.
Sellado:
Por ltimo se coloca la resina lquida por gravedad, dejndola caer cuidadosamente del
recipiente, procurando que rellene la grieta completamente e ir avanzando lentamente
hasta completar la longitud total de la grieta. Tambin se puede hacer mediante algn
implemento como una brocha.

Se debe repetir el proceso de sellado de la grieta en caso de que con el paso de los minutos,
esta haya absorbido mayor cantidad de resina, debe repetir hasta que se selle a nivel de la
superficie.
4

Partidas del Presupuesto y Bases de Medicin

Operacin rutinaria
Se cuantificara por metro lineal y se comprende la limpieza de la grita y el sellado de esta
de acuerdo a ancho y profundidad.

7.307.1d
1

PINTURA DE BARANDAS DE METAL Y HORMIGN (M2)

Descripcin y Alcances

Esta operacin comprende la reposicin de pintura en mal estado (desquebrajada, con

hongos, falta de ella en algunas partes, etc.) de las barandas de acero galvanizado y de la
base de hormign.
2

Materiales

Pintura anticorrosiva color gris

Pintura ltex industrial color blanco
Compresor de aire con pistola de pintura (se utilizara para aplicar agua para limpieza y la
respectiva pintura)
Esmeril angular con herramienta de abrasin
Brochas.

Procedimientos de Trabajo

Preparacin de la superficie:
Antes de aplicar cualquier tipo de pintura, se debe preparar la superficie quitando cualquier
elemento que perjudique la adherencia de la nueva capa de pintura, ya sea pintura
presente, suciedad, grasas, polvo, etc.
Se deber preparar mediante mtodos abrasivos, ya sea mecnicos o qumicos, tambin se
considera el uso de agua potable para lavar la superficie para que est limpia al momento
de aplicar la pintura.
Se deber secar la superficie a pintar, no deber haber humedad.
Aplicacin de pintura:

Para el caso de elementos metlicos, debido a su poca superficie, deber ser aplicada
mediante brocha.
Para el caso de elementos de hormign y debido a la porosidad de este, la pintura deber
ser aplicada mediante pistola de pintura con equipo compresor de aire, de modo de sellar
cualquier poro de la superficie del hormign.
La aplicacin ser en dos capas, homogneamente aplicadas y procurando cubrir la
totalidad de la superficie a pintar y respetando las horas de secado entre capa y capa.
4

Partidas del Presupuesto y Bases de Medicin

Operacin rutinaria
Se cuantificar por metro de baranda pintada y se contempla todos los trabajos para
preparar la superficie, soldar si fuese necesario las piezas metlicas antes de pintar.
Tambin son considerados las labores de transporte de materiales y la aplicacin de pintura
anticorrosiva y esmalte sinttico.

7.307.10b
1

PINTURA DE PROTECCIN LATERAL LOSA DE HORMIGN (M2)

Descripcin y Alcances

Esta partida comprende la reposicin de pintura en mal estado de la parte lateral de la losa
de hormign.
2

Materiales

Pintura ltex industrial color blanco

Compresor de aire pistola de pintura (se utilizar para aplicar agua para limpieza y la
respectiva pintura)
Esmeril angular con herramienta de abrasin
3

Procedimientos de Trabajo

Antes de aplicar cualquier tipo de pintura, se debe preparar la superficie quitando cualquier
elemento que perjudique la adherencia de la nueva capa de pintura, ya sea pintura
presente, suciedad, grasas, polvo, etc.
Se deber preparar mediante mtodos abrasivos, ya sea mecnicos o qumicos, tambin se
considera el uso de agua potable para lavar la superficie para que est limpia al momento
de aplicar la pintura.
Se deber secar la superficie a pintar.

En caso de requerir algn tratamiento de superficie en el hormign, se podr hacer uso de

Igol Plus, el cual sellar la superficie, dejndola impermeable y protegindola de presencia
de hongos y humedad que pueda ingresar a travs de los poros del hormign.
Aplicacin de pintura:
La pintura deber ser aplicada mediante pistola de pintura con equipo compresor de aire,
de modo de sellar cualquier poro de la superficie del hormign.
La aplicacin ser en dos capas, homogneamente aplicadas y procurando cubrir la
totalidad de la superficie a pintar y respetando las horas de secado entre capa y capa.
4

Partidas del Presupuesto y Bases de Medicin

Operacin peridica
Contempla todas las labores de transporte y suministro de materiales, se cuantificar por
metro cuadrado de reparacin, y contempla la aplicacin de dos manos de pintura sobre la
superficie.

Presupuesto y Anlisis de precios unitarios

Para la realizacin del presupuesto de las partidas de las reparaciones de los daos se
realizan los anlisis de precios unitarios respectivos de cada itemizado correspondientes a
las especificaciones tcnicas de reparaciones de daos. A continuacin se presentan los
anlisis de precios unitarios (A.P.U.) y luego el presupuesto correspondiente.

N Item
Nombre Item
Unidad Item
Cantidad Item
Nombre
Sikadur 52

Jornal
Leyes sociales

ANALISIS DE PRECIO UNITARIO

7.305.1c
Sellado de fisuras
m
4
Unidad
Rendimiento Costos Unitarios Costo total Unitario
Materiales
kg
0.055
18440.00
1014.20
Subtotal
1014.20
Mano de Obra
HD
0.020
10000.00
200.00
%
0.290
200.00
58.00
Subtotal
258.00
Costo directo (CD)

N Item
Nombre Item
Unidad Item
Cantidad Item
Nombre
Brida TL-62

Soldador y ayudante
Leyes sociales

1272.20

ANALISIS DE PRECIO UNITARIO

7.308.7c
Reparacin de Barreras de Contencin de Metal y Madera con base
de hormign. Partida Rutinaria
unidad
1
Unidad
Rendimiento Costos Unitarios Costo total Unitario
Materiales
unidad
1.000
0.00
0.00
Subtotal
0.00
Mano de Obra
HD
0.187
35000.00
6545.00
%
0.290
6545.00
1898.05
Subtotal
8443.05
Costo directo (CD)

8443.05

N Item
Nombre Item
Unidad Item
Cantidad Item
Nombre
Sikadur 52

Jornal
Leyes sociales

ANALISIS DE PRECIO UNITARIO

7.308.7d
Reparacin fisuras en base de hormign Barrera de Contencin de
Metal y Madera con base de hormign.
m
1.5
Unidad
Rendimiento Costos Unitarios Costo total Unitario
Materiales
kg
0.055
18440.00
1014.20
Subtotal
1014.20
Mano de Obra
HD
0.020
10000.00
200.00
%
0.290
200.00
58.00
Subtotal
258.00
Costo directo (CD)

N Item
Nombre Item
Unidad Item
Cantidad Item
Nombre
Ltex opaco blanco Sika

Pintor
Leyes sociales

ANALISIS DE PRECIO UNITARIO

7.307.1d
Pintura de Barandas de Metal y Hormign
m2
2
Unidad
Rendimiento Costos Unitarios Costo total Unitario
Materiales
galn
0.022
74990.00
1649.78
Subtotal
1649.78
Mano de Obra
HD
0.020
12500.00
250.00
%
0.290
250.00
72.50
Subtotal
322.50
Costo directo (CD)

N Item
Nombre Item
Unidad Item
Cantidad Item
Nombre
Igol Plus Sika
Ltex opaco blanco Sika

Pintor
Leyes sociales

1272.20

1972.28

ANALISIS DE PRECIO UNITARIO

7.307.10b
Pintura de proteccin lateral losa de hormign.
m2
27
Unidad
Rendimiento Costos Unitarios Costo total Unitario
Materiales
bidn
0.066
20490.00
1352.34
galn
0.022
74990.00
1649.78
Subtotal
1649.78
Mano de Obra
HD
0.050
12500.00
625.00
%
0.290
625.00
181.25
Subtotal
806.25
Costo directo (CD)

2456.03

ITEM
7.305.1c
7.308.7c
7.308.7d
7.307.1d
7.307.10b

PRESUPUESTO
DESCRIPCION
UNIDAD
Sellado de fisuras
m
Reparacin de Barreras de Contencin de Metal y
unidad
Madera con base de hormign. Partida Rutinaria
Reparacin fisuras en base de hormign Barrera de
m
Contencin de Metal y Madera con base de
Pintura de Barandas de Metal y Hormign
m2
Pintura de proteccin lateral losa de hormign.
m2

CANTIDAD P. UNITARIO P. TOTAL

4
$ 1,272
$ 5,089
1
$ 8,443
$ 8,443
1.5

$ 1,272

$ 1,908

2
27

$ 1,972
$ 2,456

$ 3,945
$ 66,313

TOTAL PRESUPUESTO

$ 85,698

Conclusin

El puente Jos Menndez, ubicado en la calle Magallanes es un puente construido

recientemente especficamente el ao 2014, debido a la demolicin del antiguo puente
Magallanes que fue afectado por la inundacin, por lo que las autoridades respectivas
decidieron demoler el ya existente y construir uno en reemplazo de ste, mejorando
falencias consideradas y observadas al momento de la inundacin del ao 2012.
Por medio de la realizacin de visitas a terreno se obtuvieron los datos necesarios para
completar la inspeccin y los registros. Se tomaron fotografas, se registr caractersticas
del puente, daos, el trnsito, entre otras cosas. Con ello se completaron las fichas de
inspeccin, la ficha de daos, cuadro fotogrfico, ficha fotogrfica, etc.
Una vez obtenido e identificados los daos, se realizaron las especificaciones tcnicas
donde se indica y recomienda con qu reparar los daos, los procedimientos constructivos
a seguir y cmo realizarlas.
Adjunto a esto, se investig el precio de los elementos recomendados y mencionados en
las especificaciones tcnicas de reparacin de daos, confeccionando los anlisis de precios
unitarios y con ello el presupuesto final de la obra.
En resumen, por medio de los resultados que entreg la inspeccin, se determina que el
puente debido a ser reciente, no muestra un mayor grado de daos, indicndose en las
especificaciones tcnicas de reparacin de daos. Las reparaciones menores a realizar,
siendo stas superficiales y no estructurales, por lo que no afectan a la integridad del puente
ni la seguridad de los usuarios que lo utilizan actualmente.
Una inspeccin peridica del puente ayuda a prevenir y observar daos, que con el paso
del tiempo pueden llevar a afectar de manera importante a la estructura, de all su
importancia en su realizacin, contribuyendo al mantenimiento de la obra vial y su vida til.