TIPOS DE OBRAS

-Vas Terrestres
Carreteras
Una carretera o ruta es una va de dominio y uso pblico, proyectada y
construida fundamentalmente para la circulacin de vehculos automviles.
Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el trmino
carretera para definir a la carretera convencional que puede estar conectada, a
travs de accesos, a las propiedades colindantes, diferencindolas de otro tipo
de carreteras, las autovas y autopistas, que no pueden tener pasos y cruces al
mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple camino porque estn
especialmente concebidas para la circulacin de vehculos de transporte. En las
reas urbanas las carreteras divergen a travs de la ciudad y se les llama
calles teniendo un papel doble como va de acceso y ruta.
Las principales actividades para la elaboracin de un proyecto vial son:
-Estudio de trfico.
econmica.
-Estudios geolgicos y geotcnicos.

-Proyecto de factibilidad
- Proyecto de expropiacin

-Estudios hidrolgicos.
retornos y accesos.

-Proyecto de intersecciones,

-Estudios topogrficos.

-Proyecto de sealizacin.

-Proyecto geomtrico.
seguridad.

-Proyecto de elementos de

-Proyecto de terrapln.
plan de ejecucin

-Presupuesto de la obra y

-Proyecto de pavimentos.
ambiental.

-Estudio de impacto

FUNCIONES
La economa y la sociedad dependen fuertemente de unas carreteras
eficientes. En el mundo el 44% de todos los productos son movidos por
camiones y el 85% de los viajeros se mueven en autobs o en coche.
Vas frreas
Se denomina va frrea a la parte de la infraestructura ferroviaria formada por
el conjunto de elementos que conforman el sitio por el cual se desplazan los
trenes. Las vas frreas son el elemento esencial de la infraestructura

ferroviaria y constan, bsicamente, de carriles apoyados sobre traviesas que se

disponen dentro de una capa de balasto.
PARTES
-Aparato de va
-Balasto
-Catenaria (ferrocarril)
-Circuito de va
-Desvos (agujas, cruzamientos)
-Estacin ferroviaria
-Carril
-Sealizacin de vas frreas
-Subestructura ferroviaria
Se denomina trocha o ancho de va a la separacin entre los carriles, la cual
coincide con la separacin entre ruedas del material rodante. Se mide entre
caras internas, tomando como punto de referencia el ubicado entre 10 mm y
15 mm por debajo de la cara superior del carril, diferencia sta que depende
del tipo de carril y de las normas aplicables en el pas.
Estructuras
Una estructura se refiere a un sistema de partes conectadas que se utiliza para
soportar una carga. Entre los ejemplos ms importantes relacionados con la
ingeniera civil estn los edificios, los puentes y las torres; en otras ramas de la
ingeniera puede decirse que son importantes las estructuras de barcos y
aviones, los tanques, los recipientes a presin, los sistemas mecnicos, y las
estructuras de soporte de lneas elctricas tambin son importantes.
Hay cinco tipos generales de construcciones:
1. Residencial
2. Institucional
3. Comercial
4. Industrial
5. Obras pblicas

6. Obras Institucionales
ETAPAS DE LA CONSTRUCCIN DE UN EDIFICIO
El proceso de una construccin se divide en varias fases que estn asociadas a
diversos oficios:
PLANEACIN DEL PROYECTO.
-Plano Arquitectnico.
-Plano Estructural.
-Plano de Instalacin Hidrulica y Sanitaria.
-Plano de Instalacin Elctrica.
-Plano de Instalacin de Gas.
-Plano de Elementos Complementarios.
-Plano de Acabados.
CLCULO DE COSTOS Y PRESUPUESTOS.
Se hace un clculo general de todos los gastos en: materiales, mano de obra,
artculos, maquinaria necesaria y transporte (flete); para disposicin de los
mismos.
VALLADO DE OBRA E IMPLANTACIN DE CASETAS DE OBRA Y GRAS.
-Cierres perimetrales auxiliares: Se instalan antes de iniciar una obra. Protegen
y separan la construccin u obra de los espacios pblicos. Suele ser de
materiales ligeros, para facilitar su rpida instalacin y posterior
desinstalacin.
-Instalacin de casetas de obras (faenas) y casetas auxiliares: oficinas tcnicas,
vestuarios y servicios. Suelen ser contenedores o bvedas provisionales, en
donde se almacenan los documentos referentes a la obra: planos, clculos,
memorias tcnicas, etc. Adems es el lugar de trabajo de los profesionales de
obra.
PREPARACION DE TERRENO
-Limpieza del terreno: esto se lleva a cabo con la ayuda de mquinas tales
como retroexcavadoras, pero bsicamente se trata de eliminar toda materia
extraa tales como arbustos, basura, hierba, etc.

-Nivelacin: se rellenan o retiran los desniveles del terreno con uso de

maquinaria o de instrumentos como palas dependiendo del tipo de
construccin.
-Muros de contencin: Si el proyecto lo requiere se necesitar la ejecucin de
muros de contencin con el fin de conseguir los niveles deseados del terreno.
-Replanteo: Se marcan las dimensiones de la base, as como las lneas
generales de la estructura.
-Excavacin general. Replanteo de la cimentacin y el saneamiento.
CIMENTACIN
Excavacin de las zanjas de cimentacin: al excavar se busca una zona de
dureza aceptable, el plano de asiento de la cimentacin. Encofrado y
hormigonado de la cimentacin, pilares y muros de stano.
Estructura general
-Armado de Castillos.
-Armado de Trabes.
-Armado de Cerramiento.
-Armado de Losas.
-Armado de Escaleras.
-Armado de Cisterna.
ENCOFRADO Y HORMIGONADO DE PILARES, FORJADOS Y LOSAS DE
ESCALERAS.
Se hace el colado de muros, losas, castillos, trabes y de la Cisterna.
Instalaciones
-De agua potable, electricidad, iluminacin fsica, calefaccin, saneamiento, y
telecomunicaciones, complementadas a veces con gas natural, energa solar,
aire acondicionado, domtica, sistemas contra incendios y sistemas de
seguridad.
-Se consideran instalaciones especiales los ascensores, transformadores de
electricidad, equipos de bombeo, extractores industriales, conductos verticales
de basuras, paneles solares, etc.
FUNCIONES

Cada estructura tiene un tipo de funcin dependiendo del tipo que sea, por
ejemplo un edificio puede servir tanto como para vivienda, como para oficinas,
aunque la diferencia est en los clculos.
Puentes
Un puente es una construccin que permite salvar un accidente geogrfico
como un ro, un can, un valle, una carretera, un camino, una va frrea, un
cuerpo de agua o cualquier otro obstculo fsico. El diseo de cada puente
vara dependiendo de su funcin y la naturaleza del terreno sobre el que se
construye.
TIPOS DE PUENTES
Existen cinco tipos principales de puentes: puentes viga, en mnsula, en arco,
colgantes, atirantados. El resto son derivados de estos.
PARTES DE UN PUENTE
En su aspecto tcnico, la ingeniera de un puente tradicional diferencia,
adems de los cimientos, dos partes esenciales: la superestructura y la
infraestructura, y en ellas, pueden desglosarse los siguientes componentes
bsicos:
-Tramo: Parte del puente que sostienen bastiones y/o pilastras.
-Bastin: En la subestructura, apoyo para un tramo.
-Mnsula: Recurso arquitectnico tradicional para descargar el sobrepeso de
bastiones y pilas.
-Relleno o ripio: Retenido por los estribos, sustituye los materiales (tierra,
rocas, arena) removidos, y refuerza la resistencia de bastiones, pilastras.
-Asiento: Parte del bastin en el que descansa un tramo, y en el caso de las
pilas los extremos de dos tramos diferentes.
-Losa de acceso: Superficie del rodamiento que se apoya en la mnsula.
-Luz (entre bastiones): Distancia media entre las paredes internas de bastiones
y/o pilas.
-Contraventeo: Sistema para dar rigidez a la estructura.
-Tablero: Base superior de rodaje que sirve adems para repartir la carga a
vigas y largueros, en casos especiales, el tablero puede estar estructurado
para sostener una va frrea, un canal de navegacin, un canal de riego, en
estos dos ltimos caso se les llama "puente canal"; o una tubera, en cuyo caso
se llama puente tubo.

-Viga trasversal.- armadura de conexin entre las vigas principales (un ejemplo
de conjunto son las vigas de celosa)
-Apoyos fijos y de expansin: Placas y ensamblajes diseados para recibir,
repartir y transmitir reacciones de la estructura (ejemplos de este tipo de
apoyo son los rodines y balancines).
-Arriostrados laterales o vientos: Unen las armaduras y les dan rigidez.
-Otras secciones: goznes, juntas de expansin, marcos rgidos, placas de unin,
vigas de diversas categoras y superficie de rodamiento. En cuanto a la
estructura arquitectnica, en un puente distinguimos:
-Andn.
-Arcada (arcos).
-Encachado.
-Cabeza de puente.
-Estribos y manguardias.
-Ojo.
-Pila, pilar, pilote, zampa.
-Pretil, acitara, antepecho, barandilla.
FUNCIONES
Permite salvar un accidente geogrfico como un ro, un can, un valle, una
carretera, un camino, una va frrea, un cuerpo de agua o cualquier otro
obstculo fsico.
Obras hidrulicas
Se entiende por obra hidrulica o infraestructura hidrulica a una construccin,
en el campo de la ingeniera civil, donde el elemento dominante tiene que ver
con el agua. Se puede decir que las obras hidrulicas constituyen un conjunto
de estructuras construidas con el objeto de manejar el agua, cualquiera que
sea su origen, con fines de aprovechamiento o de defensa.
Entre las obras hidrulicas ms importantes estn:
-Represas.
-Canales.
-Plantas hidroelctricas.

-Red de abastecimiento de agua potable.

Represas
En ingeniera se denomina presa o represa a una barrera fabricada con piedra,
hormign o materiales sueltos, que se construye habitualmente en una cerrada
o desfiladero sobre un ro o arroyo.
TIPOS DE REPRESAS
Los diferentes tipos de presas responden a las diversas posibilidades de
cumplir la doble exigencia de resistir el empuje del agua y evacuarla cuando
sea preciso. En cada caso, las caractersticas del terreno y los usos que se le
quiera dar al agua, condicionan la eleccin del tipo de presa ms adecuado.
Existen numerosas clasificaciones, dependiendo de:
-Si son fijas o mviles (hinchables, por ejemplo)
-Su forma o manera de transmitir las cargas a las que se ve sometida
-Los materiales empleados en la construccin
Dependiendo de su forma pueden ser:
-De gravedad
-De contrafuertes
-De arco simple
-Bvedas o arcos de doble curvatura
-Mixta, si est compuesta por partes de diferente tipologa
ESTUDIOS A REALIZAR PARA CONSTRUIR UNA REPRESA
-Estudio hidrogeolgico.
-Estudio topogrfico.
-Estudio geolgico.
-Estudios geotcnicos.
-Estudios econmicos.
-Estudios de impacto ambiental.
FUNCIONES

Permite retener el agua para su posterior uso en abastecimiento, energa,

riego, etc.
Canales
En ingeniera se denomina canal a una construccin destinada al transporte de
fluidos generalmente utilizada para agua y que, a diferencia de las tuberas, es
abierta a la atmsfera. Tambin se utilizan como vas artificiales de
navegacin. La descripcin del comportamiento hidrulico de los canales es
una parte fundamental de la hidrulica y su diseo pertenece al campo de la
ingeniera hidrulica, una de las especialidades de la ingeniera civil.
CLASIFICACION DE CANALES
CANALES NATURALES
Se denomina canal natural a las depresiones naturales en la corteza terrestre,
algunos tienen poca profundidad y otros son ms profundos, segn se
encuentren en la montaa o en la planicie. Algunos canales permiten la
navegacin, generalmente sin necesidad de dragado.
Los canales naturales influyen todos los tipos de agua que existen de manera
natural en la tierra, lo cuales varan en tamao desde pequeos arroyuelos en
zonas montaosas hasta quebradas, arroyos, ros pequeos y grandes, y
estuarios de mareas. Las corrientes subterrneas que transportan agua con
una superficie libre tambin son consideradas como canales abiertos naturales.
Las propiedades hidrulicas de un canal natural por lo general son muy
irregulares.
En algunos casos pueden hacerse suposiciones empricas razonablemente
consistentes en las observaciones y experiencias reales, de tal modo que las
condiciones de flujo en estos canales se vuelvan manejables mediante
tratamiento analtico de la hidrulica terica.
CANALES DE RIEGO

stos son vas construidas para conducir el agua hacia las zonas que requieren
complementar el agua precipitada naturalmente sobre el terreno.
CANALES DE NAVEGACIN
Un canal de navegacin es una va de agua hecha por el hombre que
normalmente conecta lagos, ros u ocanos.
ELEMENTOS GEOMTRICOS DE LA SECCIN DEL CANAL
Los elementos geomtricos son propiedades de una seccin del canal que
puede ser definida enteramente por la geometra de la seccin y la

profundidad del flujo. Estos elementos son muy importantes para los clculos
del escurrimiento.
-Profundidad del flujo, calado o tirante: la profundidad del flujo (h) es la
distancia vertical del punto ms bajo de la seccin del canal a la superficie
libre.
-Ancho superior: el ancho superior (T) es el ancho de la seccin del canal en la
superficie libre.
-rea mojada: el rea mojada (A) es el rea de la seccin transversal del flujo
normal a la direccin del flujo.
-Permetro mojado: el permetro mojado (P) es la longitud de la lnea de la
interseccin de la superficie mojada del canal con la seccin transversal normal
a la direccin del flujo.
-Radio hidrulico: el radio hidrulico (R) es la relacin entre el rea mojada y el
permetro mojado, se expresa como: R = A / P
FUNCIONES
Sirven como fuentes de abastecimiento, tambin como drenaje.
Red de abastecimiento de agua potable
La forma de vida en comunidad que el hombre ha desarrollado desde su
aparicin ha sido razn suficiente como para demostrar la necesidad de los
servicios gemelos de abastecimiento de agua y evacuacin de las aguas
negras.
El diseo, la construccin y operacin de las obras necesarias para
proporcionar el abastecimiento de agua potable y la eliminacin de las aguas
negras son problemas de la ingeniera sanitaria.
Las obras necesarias para garantizar un adecuado abastecimiento de agua
potable son:
-Fuente de abastecimiento.
-Planta potabilizadora.
-Tubera conductora.
-Estacin de bombeo.
-Tanque de almacenamiento.
-Red de distribucin.

La informacin necesaria antes de disear una red de distribucin es:

-Un mapa en planta donde se definan las calles, manzanas, unidades vecinales.
-Un plano del levantamiento topogrfico, con curvas de nivel.
-Informacin sobre el nivel fretico.
-Datos actuales sobre la poblacin.
-Tasa de crecimiento de la poblacin y del periodo de alcance del proyecto.
-rea de cobertura.
FUNCIONES
Tiene la finalidad de embalsar el agua en el cauce fluvial para su posterior
aprovechamiento en abastecimiento o regado, para elevar su nivel con el
objetivo de derivarla a canalizaciones de riego, para laminacin de avenidas
(evitar inundaciones aguas abajo de la presa) o para la produccin de energa
mecnica al transformar la energa potencial del almacenamiento en energa
cintica y sta nuevamente en mecnica al accionar la fuerza del agua un
elemento mvil. La energa mecnica puede aprovecharse directamente, como
en los antiguos molinos, o de forma indirecta para producir energa elctrica,
como se hace en las centrales hidroelctricas.
En el caso de las redes de abastecimiento su funcin es la de abastecer a una
determinada poblacin con agua potable.