Manual de Instalacin

Driver ID & iButton

Fecha de emisin: 12-06-2014
No. ID-2014-MDI-EC-00

El lector iButton es un perifrico que permite la lectura de llaves especiales que contiene un
nmero de serie nico que sirve para identificar al conductor. Para su instalacin solo
debemos conectar el iButton al conector de 2-pines del dispositivo Calamp.
NOTA: Para tener todas esta funcionalidades que se detallaran de debe tener el firmware
LMU-GSM-170-37d.bin o superior.

Fig. 1 Vista del lector del ibutton

Fig.2 Ibutton

CONEXIONES
Para realizar las conexiones del accesorio de identificacin de chofer, se detalla en el
grfico:
1. Buscamos el cable azul/blanco y conectamos el cable plomo del ibutton.
2. El cable negro que se encuentra alado del cable azul/blanco lo conectamos con el
cable negro del ibutton.
3. Las dems conexiones se realizar de la forma habitual realizada como se explica en
el manual de instalacin de dispositivos Calamp.

Fig.3 Diagrama de Conexiones

CONFIGURACIN
Para configurar la funcionalidad de Driver Id con el dispositivo Calamp siga los siguientes
pasos:
1. Enviamos el comando AT#FACTORY, para borrar cualquier configuracin anterior,
esperamos al que el comando nos muestre OK.
2. Enviamos el ATDSCFG para cargar el Script, de igual forma que se explic en el
manual de configuracin de dispositivos Calamp, esperamos hasta que muestre el
archivo fue cargado correctamente.
3. En el software ProcommPlus enviamos el comando AT$APP FDNLDSER. Si el
archivo se carg correctamente nos mostrar una pantalla como la siguiente.

Fig. 4 Cargar el archivo en el Calamp

4. Luego nos pedir que validemos el archivo. Esto lo haremos con el siguiente comando
5.

AT$APP FPROG 0 9.
Luego ejecutamos el siguiente comando para especificar si la llave es de 8 bytes o 6 bytes:

Llave de 6 bytes

AT$APP PARAM 1054,0,1

Llave de 8 bytes

AT$APP PARAM 1054,0,17

Fig. 5 Tabla de comandos

6. Ejecutamos el comando AT$APP DID RECS?, nos mostrara las ID de la llaves, nos servir
para verificar se almacenaron de forma correcta.

Fig. 6 Llaves cargadas en el Calamp

7. Finalmente enviamos el comando ATRESET y hacemos ignicin on, seguidamente
8.

hacemos ignicin off.

Si todos los pasos resultaron correctamente podemos realizar las siguientes pruebas.

PROCEDIMIENTO DE VERIFICACIN
Para verificar que todo est funcionando de manera correcta ejecutaremos los siguientes
comandos de verificacin:
ESCENARIO 1: LLAVE AUTORIZADA
1. Carro apagado.
2. Chofer pone el SWITCH en ON.
3. Suena el BUZZER inmediatamente durante 5 minutos de forma continua, hasta que
se ponga la llave autorizada o se apague.
a. Se genera el evento de INGICION ON en el GEOSYS.
4. Chofer pone la llave Autorizada en el lector
a. El BUZZER deja de sonar, inmediatamente y suena doble pitido indicando que se
identificacin fue correcta.
b. Se guarda el cdigo de la llave autorizada y se genera el evento 55
(IDENTFICACIN AUTORIZADA).
5. Se muestra en el GEOSYS el cdigo y/o nombre del chofer, y este se mantiene en
posteriores eventos (posicin, paradas, etc.). Hasta que se haga la IGNICION OFF.
NOTA.- El START del Vehculo (arranque) No se genera evento en el GEOSYS.
ESCENARIO 2: LLAVE NO AUTORIZADA
1. Carro apagado.
2. Chofer pone el SWITCH en ON.
3. Suena el BUZZER inmediatamente durante 5 minutos hasta que se ponga la llave
autorizada o se apague.
a. Se genera el evento de INGICION ON en el GEOSYS.
4. Chofer pone una llave NO Autorizada en el lector.
5. Se genera el evento 56(IDENTIFICACIN NO AUTORIZADA).
a. El BUZZER sigue sonando por 5 minutos de forma continua.
6. Se genera el evento 57(INTENTO DE ENCENDIDO SIN IDENTIFICARSE).
NOTA.- El START del Vehculo (arranque) No se genera evento en el GEOSYS. El
chofer puede encender el carro.
ESCENARIO 3: ENCENDIDO SIN IDENTIFICARSE

1. Carro apagado
2. Chofer pone el SWITCH en ON
3. Suena el BUZZER inmediatamente durante 5 minutos hasta que se ponga la llave
autorizada o se apague.
a. Se genera el evento de INGICION ON en el GEOSYS.
4. Chofer NO pone ninguna llave
a. El BUZZER sigue sonando por 5 minutos de forma continua.
b. Se genera el evento 57(INTENTO DE ENCENDIDO

SIN

IDENTIFICARSE).
NOTA.- El START del Vehculo (arranque) No se genera evento en el GEOSYS. El
chofer puede encender el carro.

ESCENARIO 4: CAMBIO DE IDENTIFICACIN CON VEHCULO DE SISTEMA.

1. Carro apagado
2. Chofer pone el SWITCH en ON
3. Suena el BUZZER inmediatamente durante 5 minutos de forma continua, hasta que
se ponga la llave autorizada o se apague.
a. Se genera el evento de INGICION ON en el GEOSYS.
4. 3.- Chofer pone la llave Autorizada en el lector
a. El BUZZER deja de sonar, inmediatamente y suena doble pitido indicando
que se identific.
b. Se guarda el cdigo de la llave autorizada y se genera un evento de llave
autorizada.
c. Se muestra en el GEOSYS el cdigo y/o nombre del chofer, y este se
mantiene en posteriores eventos (posicin, paradas, etc.). Hasta que se haga
la IGNICION OFF.
5. Otro chofer podr identificarse mientras el carro siga encendido, poniendo su llave
en el lector, y generando un doble pitido.
NOTA.- El START del Vehculo (arranque) No se genera evento en el GEOSYS.

Bibliografa
[1] http://www.maximintegrated.com/datasheet/index.mvp/id/2815
[2] Trama 189 bytes 31 acumuladores