1.1.1.

1 COLOCACIN DEL ACERO

El acero en los pavimentos de concreto se especifica de acuerdo al diseo del
proyecto y su utilizacin principal es como Dowels (se utilizan como un
mecanismo para garantizar la transferencia de cargas entre las losas
adyacentes) y como barras de amarre.
1.1.2 COLOCACIN DOWELS
Los Dowels estn ubicados a la mitad de la losa y alineados tanto vertical como
horizontalmente. Para lograr este sistema se emplearan canastillas.
Las canastillas deben tener la suficiente rigidez para someter los Dowels
alineados.
Las pasajuntas deben ser biseladas, sin rebabas. (Garca C., Carolina; Vergara,
Patricia ; Salazar , Giancarlo, 2011)
1.1.2.1 CANASTILLAS DE
DOWELS
El espaciamiento debe ser de acuerdo a las juntas, las canastillas deben ser
ancladas en el terreno en el lugar determinado para la junta.
Marcar los sitios donde se colocan las canastillas para tener la referencia
adecuada en el momento del corte. Los Dowels de una junta deben estar
alineados a fin que cumplan su funcin de deslizamiento. Una vez el concreto ha
endurecido y se ha logrado incluir la rajadura justamente en la junta. (Garca C.,
Carolina; Vergara, Patricia ; Salazar , Giancarlo, 2011)
1.1.3 CONSTRUCCIN DE LAS LOSAS
Colocacin del hormign
Sobre la base granular se colocar el hormign elaborado en la obra,
distribuyndolo en todo el ancho de la calzada y con un espesor tal que al
compactarlo resulte el indicado para el proyecto.
El hormign se colocar de manera que requiera el mnimo de manipulacin y su
colocacin se llevar a cabo avanzando en la direccin del eje de la calzada y en
una nica capa. El hormign se colocar firmemente contra los moldes, de
manera de lograr un contacto total con los mismos, compactndolo
adecuadamente, mediante el vibrado porttil de inmersin.
DISTRIBUCIN, ENRASADO Y CONSOLIDACIN
Inmediatamente despus de colocado el hormign ser distribuido, enrasado, y
consolidado. Para ello se emplearn los mtodos mecnicos especificados.
1.1.3.1 MTODO MECNICO CON
VIBRACIN
La distribucin, enrasado y consolidacin, se ejecutarn en forma tal que una
vez realizadas estas operaciones y las de terminacin, la superficie del
pavimento presente la forma y niveles indicados en los planos y quede libre de
zonas localizadas con depresiones o promontorios.

El equipo de vibracin -regla o rodillos vibratorios- para la distribucin,

enrasado y consolidacin del hormign, deber pasar sobre el material colocado
tantas veces como sea necesario para compactarlo y borrar las imperfecciones
que aparecieren. Idealmente, con una pasada el hormign debe quedar bien
vibrado y con una superficie de textura uniforme, sin embargo, si existen
imperfecciones, para asegurar la compacticidad y terminacin requerida se
podr realizar una nueva pasada a mayor velocidad corrigiendo los defectos en
el hormign fresco. Delante de la regla y para facilitar la operacin de la misma,
se usarn dos vibradores de inmersin, los cuales precompactarn el hormign
en todo el ancho de la losa, con especial cuidado en los bordes cerca de los
moldes.
La vibracin apropiada produce una masa de hormign bien consolidada, y deja
una superficie de apariencia uniforme detrs de la pavimentadora, un exceso de
vibracin podra segregar la mezcla, mientras que vibracin insuficiente deja
aire atrapado y reduce la resistencia del hormign.
1.1.4 TERMINACIN Y CONTROL DE LA SUPERFICIE DEL PAVIMENTO
Una vez consolidado el hormign, el Contratista proceder a la terminacin del
mismo, dando a la superficie del firme, caractersticas de lisura y textura tales
que al mismo tiempo que faciliten el rodamiento la hagan antideslizante, y
ajustada, en todos los casos, a los perfiles del proyecto, que correspondan en
cada progresiva del firme.
1.1.5 ALISADO
Tan pronto se termine el enrasado procedentemente indicado, se efectuar el
alisado longitudinal. La superficie total de la losa ser suavemente alisada con
regla metlica y frotas metlicas. Mientras el hormign est todava plstico, en
forma paralela al eje longitudinal del afirmado, se pasar una regla frats
metlica, hacindola casi "flotar" sobre la superficie y dndole un movimiento de
vaivn, al propio tiempo que se la traslada transversalmente. Los sucesivos
avances longitudinales de esta regla se efectuarn en una longitud mxima igual
a la mitad del largo de aquella.
Todo exceso de agua o materias extraas que aparecen en la superficie durante
el trabajo de alisado, no se reintegrarn al hormign, sino que se retirarn,
empleando la regla y arrastrndolas hacia los costados y fuera de la superficie
de la losa.
1.1.5.1 COMPROBACIN INICIAL
DE LA LISURA
SUPERFICIAL EN EL
HORMIGN FRESCO
.
Terminacin final con cepillo y rastrillo
Para la terminacin mediante una microtextura longitudinal, se usar, una rastra
de arpillera (yute), que consiste en el arrastre de una faja de ese material
humedecida, sobre todo el ancho de la calzada para dar a la superficie una

textura longitudinal arenosa. El ancho total de la arpillera ser 0,60 m mayor que
el ancho del pavimento y su longitud se establecer durante la ejecucin del
trabajo, con el fin de lograr los resultados deseados. Se controlar
constantemente la humedad de la arpillera.
Despus de la operacin anterior, se efectuar manual o mecnicamente un
terminado con el empleo de un cepillo con pas de plstico, alambre o cualquier
otro material que se apruebe. Las estras que este cepillo produzca sern
sensiblemente paralelas o perpendiculares al eje de la va, segn se trate de una
textura longitudinal o transversal. El texturizado se realizar en cuando
desaparezca el agua superficial (agua de sangrado) del pavimento.
Cuando la textura superficial se obtenga por ranurado ser transversal a la va.
Las ranuras sern paralelas entre s y con una profundidad y anchura entre 5
mm y 7 mm. La distancia entre sus ejes ser variable y comprendida entre 10
mm y 35 mm. La profundidad de la textura se comprobar mediante el mtodo
del crculo de arena.
1.1.6

CONSTRUCCIN DE JUNTAS

1.1.6.1 JUNTAS TRANSVERSALES

DE CONTRACCIN
Las juntas de contraccin del tipo denominado de plano de debilitamiento, se
construirn distanciadas entre s, de acuerdo con lo indicado en los planos de
proyecto, estarn constituidas por una ranura aserrada en el hormign, de una
profundidad de un tercio del espesor de la losa.
En cuanto el hormign pueda soportar la cuchilla de la cortadora sin
desportilladuras, se ejecutar el aserrado, inicialmente se cortarn las juntas
cada dos losas y posteriormente se cortarn las intermedias. El tiempo estimado
para realizar el corte vara de acuerdo con el clima y el tipo de hormign usado,
generalmente el perodo de corte estar entre las 4 y las 8 horas posteriores al
hormigonado.
Primeramente se realiza un corte inicial cuando el hormign tiene un cierto
grado de endurecimiento y las contracciones son inferiores a aquellas que
causan el agrietamiento, este corte inicial proporciona un plano de debilidad
donde se iniciar el agrietamiento. El corte deber ser de al menos un tercio del
espesor de la losa (D/3) y tener un ancho mnimo de 1/8 de pulgada (3mm). Elegir
bien el momento para entrar a realizar este corte es crtico, ya que un corte
temprano prematuro provoca despostillamiento y desmoronamientos a lo
largo de la cara de la junta, mientras que un corte tardo provoca agrietamientos
en otras partes de la losa.
Para la correcta construccin de la junta con cordn de respaldo (backer rod), se
deber realizar una ampliacin de la caja del sellador en la profundidad y ancho
especificados en los planos. La tira de respaldo deber ser apropiada para el
tipo de sellador especificado (en fro o caliente).

El tiempo para el aserrado de las juntas, el modo de ejecutarlo, el tipo y nmero

de las sierras, as como otros requisitos, debern ser previamente aprobados
por la Supervisin, a solicitud del Contratista, sin embargo bajo ningn punto de
vista se aceptar que el Contratista tenga menos de dos equipos en perfecto
estado de funcionamiento, para prevenir la posibilidad de que un equipo falle y
se produzca una fisuracin sin control.
Las condiciones ambientales como lo son la temperatura ambiente, el cambio
gradiente de temperatura, el viento, la humedad y la luz del sol directa tienen una
gran influencia en el desarrollo de la resistencia del concreto y por lo tanto en el
tiempo ptimo para realizar el corte. Adems el diseo de la mezcla de hormign
tambin influye, por ejemplo mezclas con agregados suaves requieren menos
desarrollo de resistencia para realizar el corte que los agregados ms duros.
1.1.6.2 JUNTAS TRANSVERSALES
DE CONSTRUCCIN
Estas juntas solo se construirn cuando el trabajo se interrumpa por ms de
treinta minutos y al terminar cada jornada de trabajo y siempre que la distancia
que la separe de cualquier otra junta transversal no sea inferior a 3 m.
No se permitir la construccin de losas de largo inferior a 3 m. Se tratar en lo
posible de evitar la ejecucin de juntas de construccin dentro de la longitud
establecida en los planos para cada losa. Los bordes de estas juntas sern
redondeados con una herramienta especial para tal fin.
Las juntas de fin de da se programarn de manera que coincidan con la
ubicacin de una junta transversal, en esta junta se debern dejar las espigas
correspondientes a las canastillas del acero de las juntas transversales
perfectamente niveladas. No se permitir el uso de manguitos de PVC.
Para este ltimo tramo se recomienda el uso de una regla vibratoria, vibradores
de inmersin y equipo manual, el remate se realizar contra un encofrado de
madera o metlico que permita que la mitad de las barras pasajuntas queden
libres a manera de "espigas".
El mtodo ms comn de construir una junta transversal de construccin es
terminando los trabajos de pavimentacin en una cimbra cabecera. Sin embargo
como la colocacin de esta cimbra requerir de mano de obra, esto puede
provocar que en esa zona la superficie del pavimento quede un poco ms
spera, por lo que se recomienda un cuidado especial a los trabajos de
terminado en esta zona para asegurarnos de tener una superficie suave.
Los Pasajuntas se colocan a travs de la cimbra en unos agujeros previamente
perforados en la cimbra y se recomienda dar una consolidacin adicional al
concreto para asegurar un satisfactorio encajonamiento de las pasajuntas. Antes
de reanudar los trabajos de pavimentacin se deber quitar la cimbra cabecera.
Las juntas transversales de construccin que caigan en donde originalmente se
plane construir una junta de contraccin de aislamiento se debern sellar de
acuerdo a las especificaciones de la junta originalmente planeada, con la
excepcin de que las juntas transversales de construccin no requieren de un

corte inicial. Para junta de construccin de emergencia (endientada y amarrada)

se realiza y se sella un corte de 1 (25mm). (Lpez Alfonso, Raysa; Lastra
Dominguez, Maricela;, 2010)
1.1.6.3 TERMINACIN DE LAS
JUNTAS
Antes de su sellado, de acuerdo a los materiales de sello especificados en el
diseo del pavimento, el Constructor proceder a un repaso general de todas las
juntas rectificando aquellas deficiencias que por su naturaleza impidan un
correcto funcionamiento de las mismas y realizar una limpieza exhaustiva con
compresora. No se permitirn partculas de tierra o restos de hormign en el
interior de las mismas. (Lpez Alfonso, Raysa; Lastra Dominguez, Maricela;, 2010)
1.1.6.4 PASADORES, SU
COLOCACIN
Los pasadores se dispondrn de manera que queden paralelos entre s y
perpendiculares al eje de la calzada.
Previa a la colocacin del hormign, la longitud total del pasador ser recubierta
con una capa de pintura anticorrosiva del tipo epxica y posteriormente
engrasada con una pelcula delgada de modo tal que se impida la adherencia
entre el hormign y el acero para permitir el libre movimiento de las losas
contiguas, en los casos de dilatacin o contraccin.
El pintado y engrasado de los pasadores, precedentemente exigido, ser
especialmente cuidado por el Constructor, que utilizar para ello material de
caractersticas adecuadas capaz de formar alrededor de la barra de acero una
pelcula consistente y de una resistencia suficiente que impida su eliminacin
por compactacin del hormign fresco.
En la colocacin de los pasadores, el Constructor dispondr de canastillas o
armaduras subsidiarias que permitan afirmarlos cuidadosamente, e impedir que
la posicin en que se exige sean colocados, sufra la menor variacin durante el
moldeo, compactacin y vibrado del hormign de las losas.
Se recomienda la fijacin mediante broches de plancha de acero o aluminio, los
mismos que se pueden fijar al piso mediante clavos fijados por disparo (Hilti,
Ramset o similar) o mediante hincado manual de clavos. En el caso de las
juntas de dilatacin previstas, se colocar el manguito correspondiente para la
expansin de las barras. (Lpez Alfonso, Raysa; Lastra Dominguez, Maricela;, 2010)
1.1.6.5 BARRAS DE AMARRE Y
PASAJUNTAS
Las barras de amarre se deben utilizar en las juntas longitudinales para amarrar
o ligar dos losas contiguas, con la finalidad de que se mantengan juntas y de
que se asegure una buena transferencia de carga.
Los pasajuntas son barras de acero liso y redondo colocadas transversalmente
a las juntas para transferir las cargas del trfico sin restringir los movimientos
horizontales de las juntas. Adems mantienen a las losas alineadas horizontal y

verticalmente. Dado que las pasajuntas llegan de un lado a otro de la junta, las
aperturas diarias y de temporadas no afectan la transferencia de carga a lo largo
de las juntas con pasajuntas como si lo hace en el caso de las juntas que no
cuentan con pasajuntas. Las pasajuntas reducen las deflexiones y los esfuerzos
en las losas de hormign, as como el potencial de diferencias de elevacin en
las juntas, bombeo (expulsin de finos a travs de las juntas) y rupturas en las
esquinas. (Lpez Alfonso, Raysa; Lastra Dominguez, Maricela;, 2010)
1.1.6.5.1 COLOCACIN
Las barras de amarre, se colocarn distanciadas entre s de acuerdo con lo que
indique el proyecto, en el medio del espesor de las losas y estarn empotradas
la mitad de su longitud, en cada una de las losas adyacentes. Se colocarn en
perforaciones dispuestas en los moldes o se hincarn automticamente con el
uso de la pavimentadora deslizante.
Los casquillos de metal para los pasajuntas cubrirn los extremos de estas en
una longitud no menor de 5 cm ni mayor de 7.5 cm; el otro extremo del casquillo
estar cerrado. Las barras pasajuntas deben ser recubiertas con asfalto,
parafina, grasa o cualquier otro medio que impida efectivamente la adherencia
del acero con el concreto. Los espesores recomendados de la pelcula de
lubricante son del orden de 0.013 cm ya que con este espesor el concreto puede
acomodarse alrededor de manera adecuada. El contratista deber lubricar todos
los pasajuntas. Las barras pasajuntas podrn ser instaladas por medios
mecnicos o por medio de canastas metlicas de sujecin las cuales deben
asegurar las pasajuntas en las posicin correcta de proyecto. En la colocacin
de pasajuntas se debe garantizar su alineamiento vertical y horizontal a fin de
evitar restricciones en los movimientos de las losas en sus extremos. Las
pasajuntas deben colocarse paralelas a la superficie de apoyo y en planta deben
tambin ser paralelas al eje del camino. Deben estar libres de irregularidades, de
tal manera que las losas puedan moverse libremente. El concreto alrededor del
acero deber compactarse correctamente evitando la presencia de bolsas de
aire o segregaciones. (Lpez Alfonso, Raysa; Lastra Dominguez, Maricela;, 2010)

1.2 RELLENO Y SELLADO DE LAS JUNTAS

1.2.1 Ejecucin del relleno y sellado
El Constructor realizar el relleno y sellado de las juntas en cuanto el estado del
hormign lo permita, para obtener un perfecto vaciado del material asfltico. No
se permitir el relleno y sellado de las juntas en los casos en que las mismas no
se hallen limpias, secas, libres de restos de material y de toda otra obstruccin,
cualquiera sea su naturaleza. Se utilizar una compresora para la correcta
limpieza de la perforacin antes de proceder al relleno de la junta.
Para la correcta utilizacin de la tira de respaldo o backer rod, se deber ampliar
la caja de sellador de acuerdo con las dimensiones especificadas en los planos,
se colocar la tira de respaldo y posteriormente se verter el sellador, de manera
que quede remetido dentro de la junta, para lo cual se puede utilizar la propia tira
de respaldo o una varilla de acero liso de 12 mm. En ningn caso se aceptarn
protuberancias en el material de sello, las que siendo arrastradas por los

vehculos ocasionan manchas en el pavimento. La temperatura mnima para el

colocado del sellante debe ser de 10 C. Previo a la ejecucin de estos trabajos,
el Constructor recabar la conformidad del proyectista acerca de las
condiciones particulares y terminacin de las juntas. El objetivo del sellado de
juntas es minimizar la infiltracin del agua superficial y de materiales
incompresibles al interior de la junta del pavimento y por ende al interior del
pavimento y de su estructura. Otra de las caractersticas que deben satisfacer
las juntas selladas es la capacidad de resistir las repeticiones de contraccin y
expansin, al contraer y expandirse el pavimento debido a los cambios de
temperatura y humedad.
El problema que puede presentarse con la infiltracin de agua al interior del
pavimento es el efecto conocido como bombeo. El bombeo es la expulsin
de material por agua a travs de las juntas. Mientras el agua es expulsada, se
lleva partculas de grava, arena, arcilla, etc, resultando una progresiva perdida
de apoyo del pavimento.
Los materiales contaminantes incompresibles causan presiones de apoyo
puntuales, que pueden llevar a desportillamientos y desprendimientos. Adems
al no permitir la expansin de las losas de concreto se pueden presentar
levantamientos de las losas de concreto en la zona de la junta. (Lpez Alfonso,
Raysa; Lastra Dominguez, Maricela;, 2010)
1.2.1.1 LIMPIEZA PREVIA
Previo al sellado, la abertura de la junta deber ser limpiada a fondo de
compuestos de curado, residuos, natas y cualquier otro material ajeno. La
limpieza de las caras de la junta afecta directamente la adherencia del sellante al
concreto. Una limpieza pobre reduce la adherencia del sellador a la interfase con
la junta, lo que reduce significativamente la efectividad del sellador. Por lo tanto
la correcta limpieza es esencial para obtener una superficie de junta que no
perjudicar el lazo adhesin con el sellador.
La limpieza se puede hacer con sand-blast, agua, aire a presin, cepillado de
alambre de varias otras maneras, esto dependiendo de las condiciones de la
junta y las recomendaciones del fabricante del sellador. (Lpez Alfonso, Raysa;
Lastra Dominguez, Maricela;, 2010)
1.2.2

TIPOS DE SELLADORES

1.2.2.1 Selladores lquidos de

colocacin en caliente
En el caso de mezclas bituminosas en caliente, el agregado tendr una
temperatura comprendida entre 160 y 200C en el momento de ser mezclado
con el asfalto, el que tambin se habr calentado previamente para fluidificarlo
suficientemente, a temperatura que en ningn caso exceder de 200C. La
mezcla ser homognea y tendr en el momento de verterla en las juntas, una
temperatura mnima de 165C.

1.2.2.2 Selladores lquidos de

colocacin en fro
En caso de que se especifique el uso de selladores de colocacin en fro, del
tipo silicona, o asflticos especiales para sello de juntas, se utilizar el aplicador
especial y especificaciones del fabricante. Para este tipo de selladores se debe
utilizar la tira de respaldo de espuma de poliuretano para aplicacin en fro.
1.2.2.3 Selladores a compresin
El diseo del depsito y la seleccin del sello a compresin debern asegurar
que el sello se mantenga siempre a un nivel de compresin entre el 20 y el 50%.
La profundidad del depsito debe exceder de la profundidad del sello a
compresin, pero no se relaciona directamente con el ancho del depsito. En
general, el ancho del sello pre-moldeado puede ser de aproximadamente el
doble del ancho del depsito, si el sello le queda chico, la apertura puede ser
muy ancha y se perder la compresin.
Una correcta instalacin del sello a compresin depende exclusivamente de la
recuperacin de la compresin del sellador. A diferencia de los sellos lquidos
que sufren tanto de compresin como de tensin, los sellos pre-moldeados a
compresin son diseados para estar a tensin durante toda su vida. Estos
sellos requieren de un lubricante que aunque cuenta con algunas propiedades
adhesivas, su principal funcin es lubricar durante la instalacin. El mejor
comportamiento de sellos pre-moldeados es con aquellos que cuentan con al
menos 5 celdas. (Lpez Alfonso, Raysa; Lastra Dominguez, Maricela;, 2010)

1.3 CURADO DEL HORMIGN

El curado consiste en propiciar y mantener un ambiente de apropiada
temperatura y contenido de humedad en el hormign recin colocado, de modo
que ste desarrolle el potencial de las propiedades que se esperan de l. Un
hormign curado adecuadamente alcanzar su mxima resistencia y durabilidad,
ser ms impermeable y tendr menor riesgo de fisuracin.
Aunque dentro del curado su papel es de menor incidencia que el contenido de
humedad, mantener la temperatura del hormign en valores cercanos a 20C (en
todo caso superiores a 10 C e inferiores a 30C) permite que la tasa de
desarrollo de resistencia permanezca en niveles normales. La temperatura del
hormign puede influir adems en la prdida de humedad superficial, dado que
diferencias trmicas entre el elemento y el ambiente pueden aumentar la tasa de
evaporacin. (Saavedra Salazar, 2013)
1.3.1 CURADO INICIAL
Se recomienda el uso de un compuesto de curado de marca aprobada que sea
colocado con un rociador mecnico en cuanto desaparezca el brillo (agua de
sangrado) de la superficie del hormign, se homogeneizar en forma adecuada
el compuesto de curado y se colocar en una capa uniforme en toda la
superficie y los bordes de la losa.
Se debe determinar la dosis promedio aplicada, calculando el volumen de
compuesto utilizado y la superficie tratada, verificando que dicha cantidad
corresponda a lo especificado. La tasa de aplicacin del compuesto deber ser

como mnimo la recomendada por el fabricante, en todo caso sta no deber ser
inferior a 0.27 lt/m2. El procedimiento de aplicacin deber asegurar la correcta
aplicacin de la dosis, aceptndose una tolerancia de 5%.
Alternativamente, la losa podr ser protegida cubrindola con arpillera
humedecida, tan pronto el pavimento haya endurecido lo suficiente como para
que aquella no se adhiera. La arpillera protectora se colocar en piezas de un
ancho no menor de 1 (un) metro, ni mayor de 2 (dos) metros y de una longitud
adecuada, en forma de que cada pieza se superponga con la contigua en unos
15 (quince) centmetros, rodndola con una fina lluvia de agua, para asegurar su
permanente humedad, hasta el momento de iniciar el curado final. (Lpez
Alfonso, Raysa; Lastra Dominguez, Maricela;, 2010)
1.3.2 CURADO FINAL
Una vez obturadas y selladas las juntas, quedar el pavimento en condiciones
de ser sometido al curado final, mediante cualquiera de los mtodos corrientes
que se sealan a continuacin:
a) Inundacin: Logrado el estanco de la superficie del firme, mediante pequeas
represas de tierra o arena se inundar el mismo con una capa de agua que se
mantendr 10 das como mnimo.
b) Tierra inundada: Distribuyendo uniformemente una capa de tierra que se
mantendr mojada por un plazo no menor de 10 das. La tierra mojada cubrir
tambin bordes del pavimento y se prohibir la circulacin vehicular sobre el
pavimento.
c) Otros mtodos: El Contratista podr emplear cualquier mtodo de curado,
siempre que compruebe su eficacia, previa autorizacin de la Supervisin.
1.3.2.1 PLAZO DE CURADO
Los plazos mnimos son los indicados en el inciso precedente, cuando las
condiciones de temperatura durante el tiempo de curado resulten favorables. En
caso de jornadas extremadamente fras, el perodo de curado ser prolongado
en un nmero igual de das. (Lpez Alfonso, Raysa; Lastra Dominguez,
Maricela;, 2010)

1.4 PROTECCIN DEL PAVIMENTO

1.4.1 DURANTE LA EJECUCIN
El Constructor tomar las previsiones necesarias para proteger el pavimento
mientras se est construyendo, as como los trabajos de base o subrasante
sobre los que se ha de construir de inmediato. A tal fin dispondr de barreras,
letreros, obstculos, faroles, seales, etc., que impidan el trnsito de vehculos y
personal en la zona de obra y sobre el firme de construccin reciente. En caso
de lluvia mientras se est hormigonando, se proteger las superficies
concluidas mediante arpilleras, plstico o una capa de arena de espesor
suficiente extendidas sobre las mismas. (Lpez Alfonso, Raysa; Lastra
Dominguez, Maricela;, 2010)

1.4.2 DESPUS DE LA CONSTRUCCIN

Una vez concluidos los trabajos de ejecucin del firme y hasta tanto
corresponda habilitar el pavimento, el Constructor tendr colocadas barreras u
obstculos que impidan el trnsito sobre el mismo, al tiempo que ejercer una
vigilancia efectiva para lograr que los medios dispuestos resulten eficaces.
http://www.duravia.com.pe/wp-content/uploads/COLECCIONABLE-DURAVIAV.2.pdf