Manual Seguridad III

TCNICO SUPERIOR EN HIGIENE Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO
SEGURIDAD III
ESCUELA SUPERIOR DE SEGURIDAD E HIGIENE

INDUSTRIAL
MANUAL DE EDUCACIN
MATERIA: SEGURIDAD III

PROFESOR: ING. JORGE PEREYRA
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SEGURIDAD III
NDICE
Programa de la materia .... 3
Introduccin..... 7
Unidad 1 Seguridad en Mquina. . 8
Unidad 2 Seguridad en Herramientas porttiles............................... 29
Unidad 3 Seguridad en el Transporte de Slidos ... 50
Unidad 4 Recipiente de Presin con Fuego y sin Fuego.... 91
Unidad 5 Seg. en las Inst., y Transp. de Lquidos y Gases..161
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SEGURIDAD III
ESCUELA SUPERIOR DE SEGURIDAD E HIGIENE INDUSTRIAL (A-706)

CARRERA: TCNICO SUPERIOR EN HIGIENE Y SEGURIDAD EN EL
TRABAJO
ASIGNATURA: SEGURIDAD III.

Equipos, Maquinas y Herramientas / Almacenamiento y Transporte de slidos,
lquidos, y gases.
CURSO: SEGUNDO AO- PRIMER CUATRIMESTRE
CANTIDAD DE HORAS:
60 horas cuatrimestrales y 15 horas de trabajos prcticos.
OBJETIVOS DE LA ASIGNATURA
Que el alumno logre:
Comprenda y aplique desde el punto de vista de seguridad, lo relativo a
equipos, maquinas y herramientas; al transporte y manipuleo de slidos,
lquidos, gases, y vapores y, al trnsito terrestre, martimo y areo.
OBJETIVOS ESPECFICOS DE LA ASIGNATURA
Que el alumno logre:
Comprenda que la extensin dinmica de la mano del hombre es la
herramienta y la mxima especializacin de las herramientas es la
mquina- herramienta.
Conozca el proceso operativo con un ciclo, que cuando se ordena su
comienzo no se detiene hasta cumplirlo; desarrollando toda su potencia,
arrastrando y modificando formas resistentes de elementos materiales.
Adquiera las habilidades necesarias para la planificacin, pensar con
absoluta seguridad de riesgo cero, antes de ponerla a disposicin de un
operador y del comienzo de su movimiento, dado que puede mutilar total o
parcialmente a una persona.
Asimilar como una parte muy importante del comienzo del camino intenso
y extenso de la seguridad total de mquina- hombre- medio.
Alcancen a comprender la necesidad y peligrosidad del mundo mecanoenergtico y criteriosamente respete a la ayuda ms importante de la
humanidad en el mundo actual y futuro, como son las mquinasherramientas.
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SEGURIDAD III
NUCLEOS TEMTICOS
UNIDAD 1: SEGURIDAD DE MQUINAS
1.1 Causales de accidentes.
1.2 Actos y condiciones inseguras.
1.3 Movimientos crticos. Resguardos, clasificacin, ventajas y limitaciones de
c/u.
1.4 Dispositivos de emergencias.
1.5 Colores de seguridad IRAM 10005.
UNIDAD 2: SEGURIDAD EN HERRAMIENTAS
MANUALES, ELECTRICAS Y NEUMATICAS.
PORTATILES
2.1 Causales de accidentes.

2.2 Actos y condiciones inseguras.
2.3 Medidas de seguridad.
ANEXO CARACTERISTICAS DE HERRAMIENTAS
UNIDAD 3: SEGURIDAD EN LA CIRCULACION Y TRANSPORTE DE
SLIDOS.
3.1 Movimiento y almacenamiento de cargas en forma manual.
3.2 Tcnicas operativas.
3.3 Movimiento mecnico de cargas.
3.4 Aparatos para izar, cadenas, cables, sogas, ganchos, coeficientes de
seguridad, verificaciones peridicas de seguridad.
3.5 Puentes gras, Gras y Aparejos.
3.6 Cintas transportadoras, medidas de seguridad en c/u.
3.7 Ascensores y montacargas.
3.8 Elementos estructurales.
UNIDAD 4: RECIPIENTES A PRESIN CON FUEGO Y SIN FUEGO
4.1 Calderas y Compresores.
4.2 Elementos de control; actuacin de c/u.
4.3 Controles peridicos de seguridad.
4.4 Prueba Hidrulica, Gammagrafiado, Ultrasonido, etc.
4.5 Caractersticas fsico qumicas del agua de alimentacin para calderas.
4.6 Definiciones.
4.7Gases comprimidos y gases licuados, seguridad en el uso, transporte y
almacenamiento.
4.8 Caractersticas constructivas del depsito.
4.9 Colores de identificacin de tubos IRAM 2641.
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SEGURIDAD III
UNIDAD 5: SEGURIDAD EN LAS INSTALACIONES Y TRANSPORTE

DE LIQUIDOS Y GASES.
5.1 Tanques de fluidos inflamables, condiciones de almacenamiento y
caractersticas del depsito.
5.2 Desgasificacin y limpieza de tanques.
5.3 Inertizacin.
5.4 Colores de Caeras IRAM 2507.
METODOLOGIA Y ACTIVIDADES DE LOS ALUMNOS:

Se fomenta el espritu de anlisis y comprensin de la materia,
estimulando la accin participativa del alumnado, el dialogo y la crtica
constructiva.
Procurase la autoelevacin y capacidad crtica a fin de lograr las
soluciones mas adecuadas.
Se proporcionaran medios para el trabajo autnomo del educando, quien
contribuir a ello mediante sus trabajos prcticos de investigacin.
TRABAJOS PRACTICOS:
Obligatorios a realizar sobre el tema Seguridad en Mquinas.
Se desarrollarn en 15 horas durante el primer cuatrimestre.
METODOLOGIA: Clases tericas y trabajos prcticos.
EVALUACION: Escrita y oral mediante exmenes parciales y finales.
BIBLIOGRAFIA:
FUNDACIN MAPFRE, Manual de seguridad en el trabajo. Editorial
Mapfre, Madrid, 1992.
Obras de consulta facultativa: Revistas del I.A.S. y C.I.A.S..

Ley nacional en Higiene y Seguridad en el Trabajo Nro. 19587-Dec. 351/79
CAPITULO 15 ( Complemento de la Unidades 1, 2 Y 3)
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SEGURIDAD III
INTRODUCCIN
En este manual el alumno encontrar el desarrollo de 5 unidades. Cada unidad
contienen:
La definicin de sus objetivos.
A continuacin se plantea el contenido y se proponen diferentes actividades para
promover un anlisis en profundidad.
Luego se presenta un Trabajo Prctico, el cual es opcional. Si el alumno desea
puede acordar con el docente-tutor para que esta actividad sea evaluada. Se
sugiere la realizacin del mismo debido a que tiene carcter de autoevaluacin.
CRONOGRAMA:
Este cronograma es una gua que lo ayudar a secuenciar el estudio de esta
materia para llegar al examen parcial y final en el tiempo estimado.
MARZO
ABRIL
MAYO
UNIDAD I
UNIDAD II
UNIDAD III
UNIDAD IV
JUNIO
UNIDAD V
* Examen final
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SEGURIDAD III
UNIDAD 1: SEGURIDAD EN MAQUINAS
OBJETIVOS:
Al finalizar el estudio de esta unidad el alumno ser capaz de:
Identificar las causales de accidentes.
Conocer los actos y condiciones inseguras.
Reconocer los movimientos crticos. Resguardos, clasificacin, ventajas
y limitaciones de c/u.
Comprender los dispositivos de emergencias.
Identificar los colores de seguridad IRAM 10005.
PREVENCIN DE ACCIDENTES
La experiencia en la prevencin de accidentes ha demostrado que no es
acertado poner la confianza principal en la cooperacin, preparacin, o atencin
constante de parte del operador. Las personas estn sujetas a cambios fsicos y
mentales, y ni aun a una persona cuidadosa y normalmente atenta, se le puede
tener confianza todo el tiempo.
La automatizacin ha reducido los peligros asociados con el manejo
manual de los materiales, as es como los que se tienen al meter o sacar material
de las mquinas y al transportarlo de una mquina a otra. Tambin han
disminuido la exposicin de hernias, lumbagos y lesiones en los pies.
La garanta ms sensible de que el equipo est seguro para que se trabaje
en l, es hacer que el reparador o que cada miembro de la cuadrilla coloque
candados individuales en la fuente de energa.
El mantenimiento se realizar en condiciones de seguridad adecuadas,
incluyendo de ser necesaria la detencin de las mquinas. Toda mquina
averiada o cuyo funcionamiento sea riesgoso ser analizada con la prohibicin de
su manejo por trabajadores no encargados de su reparacin.
Para evitar su puesta en marcha, se bloquear su interruptor elctrico,
mediante candados o similares de bloqueo, cuya Ilave estar en poder del
responsable de la reparacin que pudiera estar efectuando. La lubricacin
correcta es esencial para la seguridad y como proteccin contra incendio, as
como para el buen mantenimiento.
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SEGURIDAD III
Causales de accidentes:
1- Diseo incorrecto de la mquina
2- Elementos de proteccin. Faltan, son inadecuados o insuficientes.
3- Ubicacin. Falta comodidad para el operario o el movimiento de los materiales.
4- Montaje. Realizado en forma precaria, se mueve o vibra.
5- Uso inadecuado. Sometida a esfuerzos para los que no esta preparada.
6- Mantenimiento. Deficiente o inexistente.
7- Herramientas de la mquina. En mal estado, desafiladas o inadecuadas.
8- Mala iluminacin o ventilacin del lugar
DISTRIBUCIN DE EQUIPOS EN PLANTA

Mucho puede hacerse para eliminar los peligros a que se exponen los
operarios de equipo mecnico, anticipando tales riesgos cuando se estn
haciendo los planes de distribucin (colocacin de la maquinaria, pasillos, zonas
de almacenaje y servicios sanitarios). Consideraciones:
Recuerde
1. Debe permitir suficiente espacio para un mantenimiento y reparacin fciles, y para el material
que llega y sale procesado.
2. Las reas de trabajos deben marcarse, as como los pasillos o zonas de almacenaje.
3. Deben estar colocadas de modo que el operador no est expuesto al trnsito del pasillo. Si no es
posible tal colocacin, deben instalarse un barandal slido para proteccin del operador.
4. Debe evitarse la acumulacin en el piso, de desperdicios, virutas y polvo. Tales desechos deben
ponerse directamente en recipientes suministrados con tal objeto, y vaciarse prontamente cuando
se estn llenos.
5. La iluminacin insuficiente interfiere la eficiencia y exactitud de la operacin de las mquinas y
contribuye a las causas de accidentes por mquina.
COLORES DE MAQUINAS - IRAM 10005
La atencin continuada sobre las partes crticas de la mquina, es decir,
sobre el lugar, en que se realiza el trabajo, produce en los obreros una especial
fatiga visual y un cansancio generalizado que es origen frecuente de accidentes.
La adecuada aplicacin del color busca separar en las mquinas las partes
crticas de las no crticas, y trata que el material con que se trabaja se distinga
perfectamente.
Este propsito se obtiene pintando las partes crticas y los rganos mviles
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SEGURIDAD III
con un color que los destaque con marcado pero no excesivo contraste.
Este color, llamado color focal, debe ir rpido y directamente al ojo,
enfocando la atencin del obrero hacia el lugar preciso de operacin y reduciendo
los movimientos generales del cuerpo y particulares de los msculos oculares.
Los colores focales pueden variar de acuerdo con los tonos y matices
adoptados para el ambiente, pero sobre todo, y atendiendo a su finalidad
elemental deben estar de acuerdo con el resto de la mquina y con el color del
material que se trabaja. Si se trata de aluminio, por ejemplo, o de acero y latn,
conviene que el punto de operacin sea beige o marfil, mientras que trabajando
con cobre, bronce o madera, ese color ha de ser verde claro.
El beige, el marfil y el verde claro, especialmente; el amarillo y el celeste; y
an los denominados blanco y negro focales, son los colores que, elegidos
racionalmente, procuran una clara visin tridimensional, contribuyendo a reducir
la tensin nerviosa del obrero, aumentado su actividad productiva y evitando en l
los falsos movimientos originados en errores de perspectiva.
En cambio
Las partes no crticas de la mquina deben por el contrario, repeler la
atencin del obrero. Los colores han de cumplir, en primer trmino, esa finalidad,
llenando adems la funcin, de levantar la moral del trabajador y procurarle el
descanso de su vista.
Luego de muchos ensayos y estudios psicolgicos, se ha llegado a la
conclusin de que el cuerpo de la mayora de las mquinas debe estar pintado de
verde grisceo o de gris claro.
Las mquinas pintadas de gris oscuro, tan usadas en nuestra industria,
cumplen en parte, la misin de rechazar la atencin del obrero orientndola tal
vez hacia su trabajo, pero resultan montonas y deprimentes. El verde, en
cambio, es el color ms adecuado para producir un verdadero descanso.
DISPOSITIVOS DE ARRANQUE Y PARADA
Comprenden todos los dispositivos usados para arrancar y parar las
mquinas donde al operador le es imposible verlas, o una parte importante de la
mquina que est echando a andar. Deben marcarse en forma distintiva respecto
a su funcin y tambin equiparse con igual dispositivo de control de cierre que el
del control principal de arranque y de paro. En muchos casos se usan luces de
seal para indicar si el control ha puesto la mquina en movimiento o no.
La precaucin principal que debe tenerse con el equipo, es la de
asegurarse que los controles estn protegidos o hechos de tal modo que quede
eliminado el arranque accidental. Cuando dos o ms personas trabajen en una
misma mquina, debe asignarse a uno de ellos la responsabilidad de que sigan
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SEGURIDAD III
los mtodos de trabajo seguros.

MOVIMIENTOS MECANICOS
Los mecanismos producen movimiento rotativo o movimiento alternativo, o
una combinacin de ambos (figura 1). Ambos tipos producen acciones de
trituracin y de corte.
Movimiento rotativo
Se usa como un medio de transmisin de fuerza de un punto a otro, directa
o indirectamente, sea por poleas, bandas, cadenas, engranajes, o excntricas.
Puede ser lisa o spera, puede girar despacio o rpidamente, y puede ser de
dimetro pequeo o grande.
Sin importar sus caractersticas, es peligrosa cuando est girando, a
menos de que est cubierta en alguna forma. Un eje de transmisin, el husillo de
un torno, o la broca de un taladro vertical. El peligro aumenta grandemente si las
poleas estn montadas en la flecha o si hay collarines, bridas o chavetas, o
prisioneros sobresalientes.
El punto de contacto, que constituye un peligro especial, se halla
particularmente cuando dos o ms ejes o rodillos giran paralelos uno a otro
(figura 2). Pueden estar en contacto prximo o separado a cierta distancia.
Mecanismos giratorios. La chaveta y el tornillo prisionero sobresalientes (A), los
rayos y barras (B), los pernos de acople (C), la broca y el mandril (D), la barra
giratoria (E) y el eje rotatorio (F), son, todos ellos, capaces de apresar y enredar
ropa suelta, cinturones, pelo, etc. Deben instalarse resguardos de proteccin
contra estos riesgos.
Recurso visual:
Figura 1
Recurso visual:
Figura 2
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SEGURIDAD III
Puntos de opresin tpicos. Se requiere proteccin contra tales riesgos.
Hay poco o ningn peligro en el punto de contacto cuando los ejes giran
en la misma direccin, sin embargo, si dichos ejes giran en direcciones distintas,
entonces, en el punto de contacto de un lado ambos ejes giran hacia adentro y
del otro lado giran hacia afuera. Independientemente de las velocidades, se
crea una zona de opresin en el hacia adentro.
Zonas de contacto entre bandas y poleas, entre cadenas y tiras dentadas.
Si bien son causada por ejes giratorios, tambin hay opresin en una zona de
contacto de entrada en las partes fijas de una mquina, transportador de bastidor
y pin, etc.
El peligro en las zonas de contacto de entrada, consiste en que trae
objetos hacia adentro, los aplasta o tritura, y una vez que se ha establecido el
contacto, es difcil, si no imposible, retirarlos.
En los mecanismos de tornillo sin fin, el peligro estriba en la accin
cortante que se establece entre el tornillo mvil y las partes fijas de la mquina.
Ejemplos comunes de hallan en los picadores de alimentos o en las mquinas
batidoras, y transportadores de gusano.
Recurso visual:
Figura 3
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SEGURIDAD III
Mecanismos de corte y cizalla.

MOVIMIENTO ALTERNATIVO DESLIZANTE
Una zona de peligro en donde la parte mvil (alternante), se acerca o
cruza la parte fija de la mquina (prensas, troqueladoras y martillos de forja, los
pistones y la barra transversal de un motor de vapor, y las mquinas
remachadoras).
Por lo menos en dos tipos de mquinas, el movimiento alternativo es
especialmente peligroso, a guillotina y la cizalla (figura 3), en las que una cuchilla
se mueve hacia arriba y hacia abajo pasando frente a una cuchilla fija, y una
prensa troqueladora, en la que un punzn se fuerza contra un dado o a travs de
l.
Algunos mecanismos, un engranaje del eje de levas, por ejemplo, usan
una combinacin de movimiento deslizante y giratorio. Otros usan un movimiento
oscilante, similar al del peso en un pndulo.
Todos estos mecanismos tienen sus riesgos especiales y con frecuencia
los movimientos compuestos son ms peligrosos que los sencillos. La accin de
exprimir, se halla en mquinas tales como prensas de codo, frenos de presin y
prensas hidrulicas. Tambin se hallan en las mesas de mquinas ralladoras
donde el equipo est colocado demasiado cerca de una pared o de otra mquina.
Uno de los ejemplos mejor conocidos, es la mesa de una mquina cepilladora.
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SEGURIDAD III
PRINCIPIOS GENERALES DE LA PROTECCIN DE MQUINAS
Cules son los aspectos que se debe tener en cuenta

para la proteccin de las mquinas?
Los resguardos solos, no son suficientes. De aqu que el personal que
trabaja cerca de equipo mecnico o el operador de una pieza de maquinaria,
debe mantener un respeto por los resguardo.
Si el trabajo de un empleado es operar una pieza de equipo mecnico,
debe darse instruccin en todas las precauciones de seguridad relacionadas con
la operacin segura de la mquina, antes de que se le permita manejarla. Esto se
aplica tambin a los operadores experimentados, al menos hasta que el
supervisor est seguro de que dichos operadores conocen los riesgos
involucrados.
Ningn resguardo debe ajustarse o quitarse por ninguna razn, por
nadie, a menos que, se tenga permiso especfico dado por el
supervisor, que la persona interesada se halle preparada, y que el
ajuste de la mquina se considere una parte normal de su trabajo.
Ninguna mquina debiera ser puesta en marcha a menos de que los
resguardos se hallen en su lugar y en buenas condiciones. Los
resguardos faltantes o defectuosos debern reportarse
inmediatamente al supervisor.
Siempre que se quiten los resguardos o dispositivos para hacer
reparaciones o ajustes o dar servicio al equipo (lubricacin y
mantenimiento), deber cortarse la electricidad al equipo y poner
candado al interruptor principal y colocar en l una tarjeta de aviso.
No debe el personal trabajar en equipo mecnico o cerca de l
cuando use corbatas, ropa suelta, relojes, anillos u otros objetos
similares.
Los dispositivos de proteccin pueden adoptar mltiples formas, segn
cual sea el peligro del que nos proteja. Se piensa con frecuencia que nicamente
la zona de operacin o a una parte de la transmisin de fuerza, son solamente las
que se deben proteger.
Dado que estas dos zonas, cuando se hallan sin proteccin, son causantes
de la mayora de lesiones producidas por equipo mecnico, son tambin
necesarios los resguardos para evitar lesiones por otras causas en las mquinas
o cerca de ellas.
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SEGURIDAD III
Recuerde
El resguardar las mquinas protege y previene contra lesiones, a causa
de:
1 Contacto Directo con las partes mviles de una mquina.
2. Trabajo en Proceso (rebabas de una mquina herramienta, salpicadura
de metal caliente o de substancias qumicas, etc.).
3. Falla Mecnica o Falla Elctrica.
4. Falla Humana a causa de curiosidad, celo, distraccin, fatiga,
indolencia, preocupacin, enojo, enfermedad, temeridad deliberada,
etc.
Los resguardos ayudan a suprimir el miedo del operador de una mquina
y, al hacerlo, aumenta su produccin. Puede permitir tambin la operacin de la
mquina a ms altas velocidades, en algunos casos en tal grado, que slo en
funcin de la produccin, el costo de los resguardos se convierte en una inversin
provechosa.
Sin embargo, la razn ms importante y realista, es que la eliminacin de
un peligro mecnico mediante la instalacin de un resguardo, o cambio en el
diseo de una mquina, revisin del mtodo de operacin o algn otro medio, es
una ganancia positiva permanente.
Una condicin mecnica peligrosa, es aquella que ha causado o pudiera
causar una lesin. La ausencia de lesiones en la operacin de una mquina sin
resguardos o parcialmente resguardada, durante un perodo de tiempo, no es
prueba de que las partes mviles de la mquina no sean peligrosas.
Las mquinas usadas en los establecimientos, debern ser seguras y en
caso de que originen riesgos, no podrn emplearse sin la proteccin adecuada.
El resguardo de maquinarias abarca dos reas principales:
las partes de transmisin.
la zona de operacin.
El equipo de transmisin incluye todas las partes mviles que
transmiten fuerza del motor a la zona de operacin; esta ltima es de zona o
lugar de una mquina en la cual se desarrolla el trabajo, tal como, formado, corte,
engrapado o esmerilado.
Algunos principios de resguardo de mquinas son igualmente aplicables
tanto a las partes de transmisin como al rea de operacin. Puesto que las
partes de transmisin son bsicas en cualquier mquina, es ms fcil establecer
mtodos efectivos para resguardarlas, que para la zona de operacin.
Los acoplamientos, poleas, correas, engranajes, mecanismos de friccin,
vstagos, mbolos, manivelas u otros elementos mviles que sean accesibles al
trabajador por la estructura de las mquinas, se protegen o aislarn
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SEGURIDAD III
adecuadamente. En ellas se instalarn las protecciones ms adecuadas al riesgo

especfico de cada uno.
Debe considerase las opiniones de los operadores de las mquinas, de los
supervisores y de mantenimiento, si el resguardo que se proyecta para eliminar
los peligros involucrados en la operacin de mquinas, se pueden fabricar
resguardos e instalarse en las zonas peligrosas o el equipo puede redisearse
para que no tenga partes peligrosas expuestas.
Las partes de las mquinas y herramientas en las que existan riesgos
mecnicos, dispondrn de protecciones eficaces, tales como cubiertas, pantallas,
barandas y otras que cumplirn los siguientes requisitos:
Ellos son
a) Eficaces por su diseo. Estar construido suficientemente fuerte para
resistir el uso y golpes normales y para soportar un uso prolongado con un
mnimo de mantenimiento.
b) De material resistente al fuego y a la corrosin, y fcilmente reparable.
c) Desplazarse para ajustes, reparacin y control de los elementos de las
mquinas.
d) No constituirn riesgos por si mismos. No debilitar la estructura de la
mquina.
e) Constituirn parte integrante de las mquinas.
f) No limitarn la visual del rea operativa.
g) Dejan libres de obstculos dicha rea.
h) Protegern del acceso a las zonas peligrosas durante la operacin.
i) No debe interferir la operacin eficiente de la mquina ni causar
incomodidad al operador.
j) Los resguardos que cubren partes giratorias debieran estar
interconectadas con la propia mquina, a fin de que sta no pueda
operarse a menos de que el resguardo est en su lugar.
El material preferible es el metal, en lmina de metal slido o desplegado o
perforado o malla metlica. El uso de plstico o de cristal de seguridad donde se
requiere visibilidad, es tambin una prctica generalizada.
Los resguardos hechos de madera tienen aplicacin limitada, debido a su
falta de durabilidad y resistencia, su costo de mantenimiento y su combustibilidad.
El cristal inastillable es usado similarmente, en particular donde la
iluminacin de las partes resguardadas constituye un problema y donde la
flexibilidad del plstico no se requiere. El cristal de seguridad y los plsticos son
usados donde hay riesgo de que partculas que saltan o rebabas, empaen o
rayen su superficie.
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SEGURIDAD III
Las inspecciones son necesarias porque los trabajadores tienen la

tendencia a operar una mquina sin resguardo, si el resguardo no est
funcionando apropiadamente o si ha sido removido para reparacin. Inclusive es
necesaria la revisin constante de las condiciones de los resguardos, la
imposicin de su uso y evitar que se entorpezca su funcionamiento.
Cules son los resguardos que se conocen?
Resguardo fijo.
Se considera, preferible a todos los otros tipos y debiera usarse en cada
caso a menos de que se hayan determinado definitivamente que este tipo no es
del todo prctico. La ventaja principal del resguardo fijo es la de que en todo
tiempo previene el acceso a las partes peligrosas de la mquina.
Los resguardos fijos pueden ser ajustables para poder acomodar
diferentes juegos de herramientas o varias clases de trabajo. Sin embargo, una
vez que hallan sido ajustados, debieran permanecer fijos y definitivamente no
debieran moverse ni quitarse.
Se encuentran ejemplos de aplicacin de resguardos fijos en las prensas,
mquinas enderezadoras de lmina, laminadoras, trenes de engranajes, taladros,
etc.
Algunos resguardos fijos se instalan a distancia del punto peligroso en
coordinacin con dispositivos de alimentacin remotos que hagan innecesario al
operador aproximarse a la zona de peligro. Se ha calculado una frmula para
determinar la distancia segura de un resguardo a la zona de peligro y la amplitud
permisible de las aberturas en un resguardo fijo.
Resguardos interconectados.
En donde no pueda usarse un resguardo fijo, debe considerarse como
primera alternativa, el fijar a la mquina un resguardo interconectado, resguardos
de interconexin puede ser mecnicos, elctricos, neumticos o una combinacin
de tipos.
El propsito del resguardo de interconexin es evitar la operacin del
control que pone en marcha la mquina, hasta que el resguardo se coloca en
posicin a fin de que el operador no pueda alcanzar la zona de operacin o la
zona de peligro.
Cuando el resguardo est abierto, permite el acceso a las partes
peligrosas, el mecanismo de arranque est cerrado para evitar un arranque
accidental, y se usa una chaveta de cierre u otro dispositivo de seguridad para
evitar que la flecha primero gire o que entre en operacin otro mecanismo
principal. Cuando la mquina est en movimiento el resguardo no puede abrirse.
Puede abrirse solamente cuando la mquina se ha parado o ha alcanzado una
posicin fija en su trayectoria.
Un resguardo interconectado, para ser til, debe satisfacer tres requisitos:
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SEGURIDAD III
a) Proteger la zona peligrosa antes de que la mquina pueda ser

operada.
b) Permanecer cerrada hasta que la parte peligrosa est en reposo.
c) Evitar la operacin de la mquina sin el dispositivo de interconexin.
En donde no sea practicable el uso de un resguardo fijo ni de uno
interconectado, puede haber cierres mecnicos.
Resguardos automticos.
Un resguardo automtico funciona independientemente del operador y su
accin se repite mientras la mquina se halla en movimiento.
El principio de este tipo de resguardos es el de que nicamente despus
de que las manos, brazos y cuerpo del operador han sido retirado de la zona de
peligro puede producirse el accionamiento de la mquina.
Un resguardo automtico generalmente es dado por la mquina misma
mediante un sistema de interconexin o por medio de palancas, y hay muchos
tipos. Puede ser un resguardo oscilante barrido, un resguardo de tiro hacia atrs
o un dispositivo similar.
Cuando se usa un resguardo automtico en la mquina que se carga y
descarga a mano, el operador debiera usar siempre herramientas de trabajo.
Nunca debiera necesitar poner las manos en la zona del punto de operacin.
Resguardo Tipo Interlock.
Uno de los mtodos aceptables para proveer una proteccin en los
puntos de operacin de las prensas mecnicas operadas por el pie y la mano o
por fuerza mecnica, es la guarda tipo "Interlock" o sea la que est incorporada a
la mquina de tal manera, que baja frente a la zona de peligro y la encierra
totalmente por accin del mismo mecanismo que hace bajar el vstago en el
punto de operacin.
Este sistema est hecho de tal manera que la prensa no puede
funcionar hasta que las manos del operador estn fuera de la zona de peligro.
EQUIPO DE TRANSMISION DE FUERZA MECANICA
Cmo se protegen estos tipos de equipos?
Los mecanismos son:
a) Cubrir con una cubierta completa todos los lados, sin aberturas. Son
permisibles otros resguardos donde haya una excesiva exposicin a la
humedad o a substancias qumicas que puedan causar un rpido deterioro
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SEGURIDAD III
de los resguardos metlicos.

b) Con un resguardo de tela de alambre o de metal desplegado, perforado o
de lmina lisa, aberturas no deben exceder de 5 centmetros.
c) Con una banda que cubra la cara del engranaje, y que tenga cejas que lo
cubran lateralmente hasta el fondo de los dientes en el lado, o lados
expuestos del engranaje.
PRENSAS HIDRAULICAS
Anualmente, muchas mutilaciones de manos, brazos y dedos se
producen por prensas hidrulicas, pero la aplicacin de mtodos preventivos
puede evitar una buena parte de esas lesiones, como ser mquinas seguras
mediante la inspeccin peridica, el debido mantenimiento, colocacin de los
resguardos, operacin correcta y cumplimiento de las reglas de seguridad.
El resguardo efectivo de los puntos de operacin es vital e
importante, porque en la operacin de prensas, la menor falta de atencin
puede ser desastrosa. Ningn ser humano puede concentrarse exclusivamente
sobre la misma operacin muchas veces al da.
La mente tiene que desviarse; y es para proteger al operario en
movimiento de repeticin, donde la inatencin puede traducirse en la prdida
de una mano, un brazo o un dedo, que se requieren los resguardos en el punto
de operacin.
Los resguardos bien diseados no solamente no interfieren con la

operacin de las prensas, sino que verdaderamente aumenta la produccin.
Tipos de alimentacin
La alimentacin automtica es una alimentacin de tal carcter, que no se

necesitan los servicios de un operador sino de intervalos, para cargar el
aditamento de alimentacin.
Al usarse este tipo de alimentacin, la zona de riesgo debe estar
enteramente encerrada.
La alimentacin mecnica, consiste en un arreglo tal, como la alimentacin
por disco, alimentacin rotatoria u otro arreglo similar, accionado por la
mquina, mediante el cual el material es colocado bajo el vstago sin
necesidad de que las manos del operador entren a la zona de peligro.
Este dispositivo debe estar provisto de un resguardo que encierre el
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SEGURIDAD III
punto de operacin con una barrera por delante.

La alimentacin a mano, o tambin llamada, vstago encerrado es un
resguardo fijo que encierra todo el trayecto de su movimiento, colocado de tal
manera, que los dedos del operario no puedan introducirse bajo el vstago al
estar la prensa en operacin.
El resguardo puede ser fijado con bisagras o adaptado de otra manera,
para su fcil remocin, con fines de ajuste de reparacin.
Un aditamento mecnico de alimentacin permite encerrar
completamente el vstago y los dados, cansa menos al operador y aumenta la
produccin. Un resbalador, permitir que la parte resbale en la cavidad del
disco.
Despus de perforar o moldear la pieza, esta puede ser extrada con
aire o en el caso de una prensa inclinada, retirada con una palanca o punta
actuada por un resorte. Las tolvas pueden ser frecuentemente usadas para
surtir una canaleta operada a mano o para alimentar una mesa giratoria que
admite la pieza al dado. Algunos talleres usan rollos que alimentan por friccin
y alimentadores excntricos interconectados al vstago o al cigeal.
Algunas prensas estn construidas con un arreglo bsico de
alimentacin incorporado. Esto hace ms fcil la instalacin de alimentadores
mecnicos. Las bandas transportadoras, de movimiento intermitente o
continuo, son usadas frecuentemente para alimentar o remover partes de la
prensa.
Un resguardo del punto de operacin debe ser sencillo, bien construido
y fcil de aplicar y ajustar. No debe ofrecer un riesgo en s. Debe ser diseado
y construido de manera que el operador no pueda colocar o permitir que su
mano o dedos queden dentro de la zona de peligro creada por el movimiento
de vstago.
Todas las prensas alimentadas a mano deben ser equipadas con un
aditamento que evite que el vstago repita su movimiento sin que haya sido
actuado el control, a menos que el punto de operacin sea protegido por un
resguardo fijo que lo encierre.
Observemos con atencin
-19-

SEGURIDAD III
Recurso visual:
Figura 4
Recurso visual:
Figura 5
-20-

SEGURIDAD III
Recurso visual:
Figura 6
Recurso visual:
Figura 7
-21-

SEGURIDAD III
RESGUARDOS FOTOELCTRICOS
Alguno de ellos consiste esencialmente de una cortina de luz que, al
interrumpirse (por las manos o dedos del operador) impide la iniciacin o la
terminacin de un ciclo del vstago, dependiendo del tipo de la prensa y el tipo de
la conexin.
Se adapta en particular a las grandes prensas operadas neumtica o
hidrulicamente mediante embragues de friccin, donde se necesita ms de un
operador o donde se desea una operacin de ciclo completo.
Recurso visual:
Figura 8
Sus ventajas
responde instantneamente
es completamente automtico
ocupa poco lugar
es instalado fcilmente
tiene pocas partes movibles
cuesta poco mantener
Una fuente de luz (L) proyecta un haz de rayos paralelos (B) a travs
de un sistema ptico, a un receptor que contiene un sistema ptico enfrente de
una celda fotoelctrica (PC) el voltaje generado por la emisin de electrones que
parten de la celda que convierte la energa de luz en energa elctrica, es
amplificado por el bulbo amplificador (A) que a su vez hace actuar el reloj de
-22-

SEGURIDAD III
control (R).
Mientras el haz de luz cae sobre la celda fotoelctrica, el sistema tiene

energa y el circuito 1 y 3 est cerrado. Si el haz de luz se interrumpe o si la
corriente al amplificador es interrumpida, el sistema cesa de tener energa y se
cierra el circuito 1-2. El interruptor elctrico actuado por el sistema que cierra los
circuitos 1-2 y 1-3 brindar seguridad al operador de la prensa de muchas
maneras
Recurso visual:
Figura 9
La proteccin est compuesta de una lmpara excitadora que emite un

rayo de luz que al incidir sobre una clula fotoelctrica conectada al circuito de
operacin de la mquina permite que sta funcione.
Al interrumpir el rayo de luz la clula fotoelctrica abre el circuito de
alimentacin de corriente para la operacin de la prensa.
Mientras el haz de luz no es interrumpido, la prensa puede funcionar. Si se
interrumpe el haz (cuando se alimenta material al dado) la prensa no funciona. Si
la prensa est funcionando y el operador interrumpe el haz de luz, la prensa se
detiene inmediatamente.
Si la prensa funciona rpidamente, ms de 120 impulsos por minuto y
opera con un aditamento de no repeticin, puede usarse el sistema fotoelctrico
junto con un solenoide para evitar que la palanca del embrague sea movida hasta
que el operador haya removido cualquier obstruccin de la zona de peligro,
manos, herramientas, etc.
Este mtodo no puede ser usado en las prensas lentas porque un
operador podra retirar sus manos de la zona de peligro, actuar la prensa y tratar
de enderezar la pieza antes de cerrarse el dado, con posible dao a las manos.
-23-

SEGURIDAD III
ACCION A DOS MANOS
Recurso visual:
Figura 10
Un control adecuado que ocupa ambas manos, es un mtodo aceptable y

efectivo para operarios de prensas alimentadas a mano, guillotinas y otras
mquinas similares. Al obligar al operario a usar ambas manos y a la vez con el
pie accionar la prensa, reducimos la posibilidad de errores humanos y as
disminuimos las posibles lesiones a las manos.
Si ambas manos se retiran de la zona de peligro para accionar los botones
de control, el operador no puede accionar la prensa con el pie y hacer que el
vstago descienda sobre sus manos. Tiene que disearse este control de tal
manera que no sea posible burlar el control apretando un botn con el antebrazo
o el codo, o fijndolo en alguna forma.
La mquina no debe funcionar a menos que ambos botones sean
oprimidos simultneamente, con las manos y no con cualquier objeto o parte del
cuerpo del operario. Este mtodo no se adapta a todas las operaciones debido a
la naturaleza diversa de los trabajos en las prensas, pero s puede adaptarse a
muchas operaciones secundarias.
El mtodo aplicado puede consistir en cualquiera o en una combinacin
de los siguientes controles: mecnicos, elctricos, neumticos. El aditamento
tiene que hacer inoperante la mquina si ste falla, hasta que los controles sean
ajustados debidamente.
El mecanismo no debe funcionar si solamente un botn es apretado y
el otro sujetado en alguna forma para convertir el sistema en uno que funcione
con un solo botn. Tiene que ser diseado de tal manera que no haya posibilidad
de que la prensa funcione por accidente.
-24-

SEGURIDAD III
RESGUARDOS - PUNTOS DE OPERACIN

Tipo de
mtodo de
proteccin
Alimentacin
automtica o
semiautomtic
a (Con cubierta
en las zonas
de peligro).
Accin del
resguardo
El material se
alimenta mediante
duchos, tolvas,
transportadores,
dados mviles,
alimentacin de
disco, rodillos, etc.
Mquinas tpicas
Ventajas
en las cuales se usa

(a) Generalmente
aumenta la
produccin.
(b) El operador no
puede colocar las
manos en la zona
de peligro.
La cubierta no
admitir ninguna
parte del cuerpo.
Accin a dos
manos.
(Puede
adaptarse a
operaciones
mltiples).
(a) Elctrica.
(b) Mecnica
La presin
simultnea de las
dos manos sobre
los botones en serie
del interruptor,
acta la mquina.
La presin
simultnea de las
dos manos en las
vlvulas de control
de aire, palancas
mecnicas,
controles
interconectada con
control de pie, o la
remocin de
bloques slidos o
retenes, permiten la
operacin normal
de la mquina.
Limitaciones
(a) Las manos del

operador se hallan
fuera de la zona de
peligro.
(b) Sin obstruccin
a la alimentacin a
mano.
(c) No requiere
ajuste.
(d) Puede ser
equipada con
controles remotos
de presin
continua, para
permitir el
"arranque lento".
(e) Generalmente
es fcil de instalar.
(a) Costo
excesivo de
instalacin en
casos de
produccin corta.
Mquinas de panadera y
de dulces.
Sierras circulares.
(b) Requiere un
mantenimiento
especializado.
Prensas troqueladoras.
(c) No es
adaptable a las
variaciones del
material.
Cepilladoras de madera.
(a) El operador
puede alcanzar la
zona de peligro
despus de
accionar la
mquina.
Mezcladoras de masa.
(b) No protege
contra la
repeticin
mecnica a
menos que se
usen bloques o
retenes.
Rompedoras textiles.
Escopladoras de madera.
Prensas de embutir.
Cortadoras de papel.
Mquinas para prensar.
Tanques lavadores.
(c) Algunos
retenes pueden
inutilizarse
sostenindolos o
amarrando un
control y
permitiendo as la
operacin con
una mano.
(d) No puede
usarse en
algunas
operaciones de
troquelado.
Cubiertas o
barreras.
(a)
Cubierta
completa
de fijacin
sencilla.
a barrera o la
cubierta de
resguardo admite el
material pero no
permite que estn
manos en Ia zona
de peligro, debido
al tamao de la
abertura de
alimentacin, a la
localizacin remota
o a su forma poco
usual.
(a) Proporcionan un
encierro completo si
se conservan en su
lugar.
(a) Estn
limitadas a
operaciones
especficas.
Rebanadoras de pan.
(b) Dejan libres

ambas manos.
(b) Pueden
requerir
herramientas
especiales para
remover el
material atorado.
Cortadoras de metal
cuadrado.
(c) Permiten
generalmente el
aumento de
produccin.
(d) Son fciles de
instalar.
(c) Pueden
interferir con la
Prensas de embutir.
Picadoras de carne.
Puntos de opresin en los

rodillos de fbricas de
caucho (hule), papel,
textiles y otras.
Cortadoras de esquinas
de papel.
-25-

SEGURIDAD III
(e) Son ideales para
troquelado en
prensas.
visibilidad.
(a) Las manos

pueden entrar en
la zona de peligro
- el resguardo no
es completo todo
el tiempo.
Sierras de banda.
(b) Peligro de que

el operador no
use el resguardo.
Trituradoras de hielo.
(c) Frecuencia de
ajuste y
mantenimiento.
Cortadoras de cuero.
(a) Hace ms
seguras las
mquinas "difciles"
de resguardar.
(a) Requiere
ajuste y
mantenimiento
cuidadosos.
Cortadoras de masa.
(b) No interfiere con

la produccin.
(b) hay posibilidad

de causar
lesiones leves
antes de que
funcione el
resguardo.
Cortadores de esquinas
de cajas de papel.
(c) El operador
puede hacer
inoperante el
resguardo.
Calandrias para caucho

(hule) y para papel.
(a) Requiere
ajuste y
mantenimiento
cuidadosos.
Cortadoras de masa y
mezcladoras.
(b) El operador
puede hacer
inoperante el
resguardo.
Extractores de
lavandera, secadores y
tambores.
(c) No protege en
el caso de
repeticin
mecnica.
Tambores de teido.
En abertura
pequea limita el
tamao del
material
Prensas movidas a pedal.
(f) Pueden
combinarse con
alimentacin
automtica.
(b) Cubiertas
de advertencia
(generalmente
ajustables al
material de
alimentacin)
La barrera o la
cubierta admiten la
mano del operador,
pero le advierten
antes de que llegue
a la zona de
peligro.
(a) Hacen ms
seguras las
mquinas "difciles
de resguardar".
(b) Generalmente
no interfieren con la
produccin.
(c) Son fciles de
instalar.
(d) Admiten
tamaos variables
de material.
(c) Barrera con

contacto
elctrico o
retn mecnico
accionando el
freno elctrico
o mecnico.
(d) Cubierta
con
interconexin
elctrica o
mecnica.
(a) Carrera
limitada del
mbolo
La barrera para
rpidamente la
mquina o evita la
aplicacin de una
presin que lesione,
cuando cualquier
parte del cuerpo del
operador la toca o
se aproxima a la
zona de peligro.
El resguardo o
barrera corta la
corriente o evita el
arranque de la
mquina cuando el
resguardo est
abierto; evita que se
abra el resguardo
cuando la mquina
est accionada o
deslizndose. (La
interconexin no
debiera evitar la
operacin manual o
el "avance lento" a
control remoto).
(a) No interfiere con

la produccin.
La carrera del
mbolo est
limitada a 10 cm. o
menos; los dedos
no pueden entrar
entre los puntos de
presin.
(a)
(b) Las manos

estn libres; la
operacin del
resguardo es
automtica.
(c) Suministra un
resguardo completo
y positivo.
(b)
Da una
proteccin
positiva.
(b) No requiere
la alimentacin
o produccin
normal.
Sierras circulares.
Cortadoras de tela.
Cortadoras de masa.
Machihembradoras.
Trituradoras de roca.
Rodillos planchadores
lisos.
Terminales de cajas de
papel.
Molinos de hule.
Tambores de fundicin.
Picadores textiles.
-26-

SEGURIDAD III
El haz de luz de un
ojo elctrico y el
freno, paran
rpidamente o
impiden su
arranque si las
manos estn en la
zona peligrosa.
(a) No interfiere la
alimentacin o
produccin normal.
(c)
Herramientas
especiales o
manijas en los
dados.
Tenazas de mango
largo, alzadores de
vaco que evitan la
necesidad de que el
operador ponga su
mano en la zona de
peligro.
(a) Baratas y
adaptables a
diferentes tipos de
material.
(d) Sujetadores
especiales o
dispositivos de
alimentacin.
Dispositivo de
alimentacin
operado a mano,
hecho de metal o
de madera, que
mantienen las
manos del operador
a una distancia
segura del punto de
peligro.
(a) Pueden
aumentar la
produccin a la vez
que resguardan las
mquinas.
Celda
Fotoelctrica
(b) No obstruye la
mquina ni al
operador.
(b) A veces
aumentan la
proteccin de los
otros resguardos.
(b) Generalmente
son econmicas
para trabajos
prolongados.
(a) Instalacin
costosa.
Prensas de embutir.
(b) No protege
contra repeticin
mecnica.
Molinos de caucho (hule).
(c) Uso limitado

generalmente.
(a) Requieren una

preparacin
excepcionalmente
buena del
personal, y una
supervisin.
Cortadoras de masa.
(a) La propia
mquina no est
resguardada; la
operacin segura
depende del uso
correcto del
dispositivo.
Sierras circulares.
(b) Requieren una

buena
preparacin del
personal y una
estrecha
supervisin.
Dados para cortar cuero.

Cortadoras de masa.
Machihembradoras.
Molinos de carne.
Cortadoras de papel.
(c) Apropiados
para tipos de
trabajos limitados.
Prensas de
embutir.
-27-

SEGURIDAD III
Comencemos a recordar
1) Describa las partes de una mquina.
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_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
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2) Haga un listado de las precauciones que hay que tener para un buen uso
de una mquina.
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3) Cules son las partes de una mquina en la que existen riesgos?
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-28-

SEGURIDAD III
UNIDAD 2: SEGURIDAD EN HERRAMIENTAS
OBJETIVOS:
Identificar los conceptos bsicos de seguridad en el uso de
herramientas porttiles.
HERRAMIENTAS PORTTILES
Las herramientas de mano son generalmente consideradas tan simples
que muy pocas personas se detienen a estudiarlas para conocer la manera
correcta de usarlas y de cuidar de ellas. Es otra circunstancia la que da lugar a
muchos accidentes; por tal razn vamos a estudiar, en las pginas siguientes,
algunas de las ms importantes, sus caractersticas y modos correctos de
empleo.
Comencemos
Ya sean accionados por el msculo humano, la electricidad, el aire, los

combustibles, se disean y fabrican pensando en la persona que la usa, para
evitar lesiones.
Con frecuencia, y por distintos motivos son las personas y no Ias
herramientas las causantes de los accidentes; para evitarlos quienes las usan
debern tener un conocimiento bsico de las mismas, recibir instrucciones sobre
cmo manejarlas y con su mantenimiento.
Cules son las causales de accidentes?
a) Herramientas defectuosas.
El cuidado consiste en:
No dejarlas fuera de su lugar, ya sea la caja de herramientas o el
depsito.
Las herramientas deben ser revisadas antes de su empleo.
Usar solamente herramientas en buen estado.
La unin entre sus partes debe ser firme, de manera que evite una
rotura o desprendimiento.
Las herramientas gastadas, sucias o rotas, se deben reparar,
limpiar o reponer.
Los mangos o empuaduras sern de dimensiones adecuadas y
ergonmicas, sin bordes agudos o superficies resbaladizas.
-29-

SEGURIDAD III
Las partes cortantes se mantendrn debidamente afiladas.

Las cabezas metlicas estarn libres de rebabas.
El mantenimiento y reparacin, depende de la herramienta y
debern ser realizados por personal experto y calificado. Tener un
programa de inspeccin peridico.
b) Empleo de herramientas inadecuadas.
Para evitar el empleo de herramientas inadecuadas en la tarea se
debe capacitar al trabajador en el reconocimiento de las mismas.
Usar la herramienta que corresponda al trabajo y nunca usar una en
lugar de otra.
c) Procedimiento incorrecto.
Usar las herramientas adecuadamente.
Un procedimiento incorrecto implica riesgo de rotura del elemento y
calidad inferior de trabajo.
Cada herramienta tiene su mtodo de uso y manejo, es por ello lo
importante de la instruccin al operador de la misma.
d) Mal transporte.
Debe utilizarse una funda resistente, caja con manija, etc. de
manera de no transportarlas con ambas manos.
Si tienen filos o puntas debern estar protegidas o colocadas en una
posicin que no ofrezcan un riesgo.
Guardarlas en el lugar correspondiente, limpio y seco.
Ejercitemos
Las formas de accionar una herramienta porttil, son:
-
-30-

SEGURIDAD III
CLASIFICACIN DE HERRAMIENTAS PORTTILES
Herramientas
Manuales
Herramientas
Electromecnicas
Herramientas
Neumticas
Herramientas
Manuales
- De golpear
(martillos)
- De golpearse
(punzones, cinceles, formones, brocas, etc.)
- De torsin
(llaves, tenazas, etc.)
- Destornilladores
- De corte (cuchillos)
- Sierras
Las herramientas porttiles de mano estarn construidas con materiales

adecuados y sern seguras en relacin con la operacin a realizar y no tendrn
defectos ni desgastes que dificulten su correcta utilizacin.
La unin entre sus elementos ser firme para evitar cualquier rotura o
proyeccin.
Las herramientas de tipo martillo, macetas, hachas o similares, debern
tener trabas que impidan su desprendimiento.
Los mangos o empuaduras sern de dimensin adecuada, no tendrn
bordes agudos ni superficies resbaladizas y sern aisladas en caso necesario.
Las partes cortantes y punzantes se mantendrn debidamente afiladas.
Para el transporte se utilizarn cajas o fundas adecuadas. Las cabezas
metlicas debern carecer de rebabas. Durante su uso estarn libres de
lubricantes.
Para evitar cadas de herramientas y que se puedan producir cortes o
riesgos, se colocarn las mismas en portaherramientas, estantes o lugares
adecuados.
Se prohbe colocarlas en pasillos, escaleras u otros lugares elevados
desde los que puedan caer sobre los trabajadores.
-31-

SEGURIDAD III
Los trabajadores recibirn instrucciones precisas sobre el uso correcto de

las herramientas que hayan de utilizar, a fin de prevenir accidentes, sin que en
ningn caso puedan utilizarse para fines distintos a los que estn destinados.
Usar el equipo de proteccin personal adecuado; ejemplo: visual, facial,
auditivo.
Medidas bsicas de seguridad:
d) Usar un martillo con una cabeza ms grande que la herramienta a

golpearse.
e) Golpear de plano y en direccin opuesta al cuerpo.
f) Usar una llave cuya apertura concuerde exactamente con la tuerca.
g) Las llaves o tenazas no deben usarse para golpear, o ser
golpeadas.
h) No usar destornilladores para hacer palanca, o como cua.
i) Revisar los mangos aislantes antes de los trabajos elctricos.
j) Guardar los elementos cortantes o con puntas de forma tal que no
sea un riesgo.
Herramientas
Electromecnicas
- Electromecnica.
Si la comparamos con las manuales, existe similitudes en las lesiones que

provocan, como son las cortaduras, contusiones, torceduras, partculas en los
ojos, etc. pero suelen ser mucho ms grave.
Un peligro adicional mucho ms grave es el de los choques elctricos,
adems de incendios, explosiones, quemaduras, etc.
En las herramientas accionadas por gatillos, stos estarn
convenientemente protegidos a efectos de impedir el accionamiento imprevisto de
los mismos.
-32-

SEGURIDAD III
Medidas bsicas de seguridad:

a) Usar herramientas que tengan un cable triple para conectarlas a
tierra o que tengan doble aislamiento, cerciorarse de que el toma
corriente tenga su prolongacin a tierra.
b) Usar accesorios que correspondan a la herramienta que se est
usando.
c) Evitar el uso en lugares hmedos o mojados; en caso de ser
inevitable, ser necesario utilizar plataforma y guantes aislantes,
etc.
d) Nunca deben llevarse de los cables, ni desenchufarlas tirando de
estos.
- Los mismos deben protegerse del calor y cantos filosos.
- No dejarlos sobre el piso para evitar tropiezos o sobre
lugares con lquido derramado.
e) Cuando no se las usa, deba hacerse un ajuste o cambio, tomar las
precauciones necesarias, desenchufarlas.
Herramientas
Neumticas
- No atar las mangueras con alambres, utilizar

abrazaderas.
- Nunca deben transportarse o llevarse de las
mangueras.
- No debern ser utilizadas para quitarse el polvo de
la ropa.
- Verificar peridicamente el equipo que suministra
el aire comprimido.
- Las vlvulas cerrarn automticamente al dejar de
ser presionadas por el operario y las mangueras y
sus conexiones estarn firmemente fijadas a los
tubos.
ANEXO DE LA UNIDAD 2
-33-

SEGURIDAD III
DESCRIPCIN GENERAL DE LAS PRINCIPALES HERRAMIENTAS

MANUALES
EL MARTILLO
Recurso visual:
Figura 11
La tendencia de los aprendices es agarrar el cabo muy cerca de la cabeza.

As se reduce, la fuerza del golpe y se hace difcil el golpear, de plano, con la
cara. Para poder asestar un golpe fuerte se necesita agarrar el cabo cerca del
extremo para aumentar as el brazo de palanca y la eficiencia del golpe.
Debe procurarse que la cara del martillo entre en contacto con la superficie
que se golpee cuando las dos se encuentren paralelas. As se evita daar el
borde de la cara del martillo.
El cabo del martillo debe encontrarse siempre bien ajustado dentro de la
cabeza. Nunca trabaje con un martillo que tenga la cabeza floja.
Esto es peligroso, porque la cabeza puede zafarse, salir disparada y herir
a alguien. El hueco en la cabeza del martillo, es ms reducido en el centro que en
sus extremos.
El cabo es aguzado para ajustarse a la inclinacin de las paredes del
hueco y para sujetarlo en su puesto se le introduce una cua de metal por el
extremo, de tal manera que lo ensanche para ajustarse a las paredes del hueco
en su otra mitad, quedando as acuado en ambas direcciones.
Si la cua empieza a salirse debe ser ajustada de nuevo dentro del mango.
Si se llegase a salir y a perderse, ser necesario reemplazarla por otra igual
antes de seguir usando el martillo.
-34-

SEGURIDAD III
Recurso visual:
Figura 12
El martillo de carpintero, est diseado y construido especficamente para

introducir clavos en madera, y en el extremo opuesto a la cara de trabajo cuenta
con una pata de cabra para extraer clavos.
Cuando se usa debe ser sujetado firmemente por el extremo del cabo.
Para dar un golpe suave se emplea el movimiento de la mueca; para un golpe
ms fuerte se usa el movimiento del codo combinado con el de la mueca y para
un golpe violento se emplea la accin combinada de la mueca, el codo y el
hombro.
Para usar el martillo para sacar un clavo es necesario que la cabeza del
clavo est expuesta. Deslice la ua por debajo de la cabeza y tire del cabo
haciendo palanca hasta que ste se encuentre casi vertical o perpendicular a la
superficie.
Luego para reducir el esfuerzo innecesario en el cabo y para aumentar el
brazo de palanca y facilitar as la extraccin del clavo, coloque un bloque de
madera bajo la cabeza del martillo. El extremo del cabo del martillo no debe ser
usado para golpear.
Los martillos deben ser guardados en un sitio adecuado cuando no estn
en uso. Adems, cuando la cabeza d seales de abollamiento en los lados, ser
necesario rectificarla con un esmeril antes de que los pedazos puedan empezar a
saltar al dar los golpes.
Para ciertas clases de trabajo se emplean martillos con caras de cuero
crudo, plstico, caucho, plomo o bronce, para evitar que se pueda daar el
trabajo a causa de las marcas, etc. dejadas por los golpes sobre las superficies.
Otra clase de martillo empleado en trabajos en roca o en mampostera,
debido a la violencia de los golpes que se dan, puede ocasionar accidentes
graves si tiene la cabeza suelta, si el mango est roto o si no se tiene precisin al
asestar el golpe.
Adems durante su empleo generalmente se desprenden partculas que
pueden herir los ojos y por eso es necesario usar proteccin para la vista.
Cuando se cuenta con un ayudante, para sostener el cincel o el taladro,
ser necesario cerciorarse de que se cuente con espacio suficiente para blandir
-35-

SEGURIDAD III
la mandarria y que el ayudante usa tenazas para sostener el taladro y gafas de

proteccin.
EL DESTORNILLADOR
Recurso visual:
Figura 13
El
propsito
de
un
destornillador es el de aflojar o
ajustar tornillos. Sin embargo,
muchos de los mecnicos, y
especialmente los principiantes, lo
emplean para muchas cosas ms,
llegando a ser la herramienta de
mano ms sometida a abusos.
El destornillador convencional, con un vstago delgado de acero y mango

plstico, est diseado, para soportar una fuerza de torsin bastante considerable
en comparacin con su tamao.
Pero como no fue diseado para servir de palanca, si se le aplica mucha
fuerza al usarlo as, se doblar, o la pala se puede romper.
La punta de la pala ha sido endurecida para darle mayor resistencia al
desgaste, y cuanto ms dura sea, mayor facilidad tendr de romperse al aplicarle
fuerza lateral.
Recurso visual:
Figura 14
-36-

SEGURIDAD III
Cuando sea necesario hacer palanca se buscar una barra o barreta para
este fin y as se evitar daar los destornilladores. Tampoco se debe golpear el
extremo del mango para emplear el destornillador como cincel, como botador o
como punzn.
Sin embargo si se trata de aflojar un tornillo cuya ranura, se podr golpear
suavemente el mango del destornillador, poniendo la pala en ngulo para limpiar
la ranura.
Tambin se puede golpear el mango ligeramente para que la pala se
ajuste en la ranura del tornillo despus de haber limpiado el xido y as poder
aflojarlo sin correr el riesgo de que la pala salte. Antes de golpear el mango de un
destornillador deber asegurarse que est diseado para resistir los golpes ya
que de lo contrario el mango se puede romper.
Cmo se clasifican los destornilladores?
Los destornilladores para uso general se clasifican por su tamao, de
acuerdo al largo combinado del vstago y de la pala.
Es indispensable que al seleccionar el destornillador adecuado para hacer
un trabajo se escoja aquel cuyo espesor de la pala se ajuste mejor a la ranura del
tornillo. Esto no slo previene, que se dae la ranura y que se dae la punta de la
pala, sino que reduce la fuerza necesaria para sostener el destornillador en su
posicin.
La punta de la pala de un destornillador, adecuadamente amolada, debe
tener sus dos caras prcticamente paralelas. Una pala amolada de esta manera
se mantiene ms fcilmente en la ranura del tornillo al ejercer la torsin. Si la
punta de la pala es aguzada tendr la tendencia a salirse de la ranura al aplicarle
la fuerza de torsin.
Nunca se deben emplear pinzas o alicates para ayudar a hacer girar el
vstago de un destornillador. Cuando sea necesario valerse de otra herramienta,
para hacer girar el destornillador, se emplear un destornillador de vstago
cuadrado sobre el que se colocar una llave de boca fija o de expansin.
Cundo se utilizan el Destornillador Phillips?
Cuando se presentan ranuras en los tornillos que se cruzan al centro
formando una cruz o estrella.
Las ranuras en cruz evitan que la pala del destornillador pueda resbalarse
de medio lado y salirse de la cabeza, pero en cambio exigen que se haga una
mayor fuerza sobre la cabeza del tornillo que la requerida con un destornillador
plano.
-37-

SEGURIDAD III
Tambin es necesario que el tamao del destornillador corresponda con el

del tornillo para poder hacer el trabajo sin daar la pieza, el tornillo o la
herramienta.
En algunas ocasiones es necesario aflojar o apretar tornillos sobre los que
no hay espacio suficiente para colocar un destornillador convencional. En estos
casos se debe emplear un destornillador descentrado.
Este destornillador tiene una cara forjada en lnea con el vstago y la otra,
perpendicular. Con esta disposicin de las caras es posible hacer girar los
tornillos aunque el espacio con que se cuente para el movimiento del
destornillador sea limitado.
Es necesaria una palabra de precaucin para los mecnicos. Los
destornilladores no deben ser empleados para comprobar circuitos elctricos de
alto amperaje.
Es decir, para probar circuitos en que la corriente sea tan alta que pueda
formar un arco que funda la punta del destornillador. Se puede emplear para
probar las bujas de un auto, porque all el voltaje es alto pero el amperaje es
bajo.
En los trabajos en equipos elctricos se deben emplear destornilladores
con mango de material aislante o recubierto con caucho y cuyo vstago no
atraviese el mango y est tambin aislado. Si la hoja del destornillador se daa
por mal uso o porque se rompe una esquina de la pala, se le puede hacer servir
nuevamente arreglndolo con una rueda de esmerilar.
Recurso visual:
Figura 15
Para ello se amolda primero el extremo de la pala formando ngulo recto

con el vstago evitando sostener dicho destornillador demasiado tiempo contra el
esmeril y sumergiendo la punta en agua para enfriarla. Despus se arreglan las
caras de la pala evitando que quede la punta aguzada.
Cuando la pieza sobre la que se va a emplear un destornillador es
pequea, se la debe colocar sobre una superficie plana o sujetar en una prensa,
nunca se la sostendr en la mano porque si el destornillador se sale del tornillo
puede herir la mano.
-38-

SEGURIDAD III
LLAVES
Las llaves son herramientas que han sido diseadas para trabajos de
mecnica y plomera en los que es necesario hacer girar tuercas, pernos, ejes y
tubos. Las hay de diferentes tipos y tamaos, segn la labor en que se vayan a
emplear.
Existen distintos tipos:
Llaves de bocas fijas y ajustables.
Llaves para tubos.
Llaves estrellas.
Llaves de bocas fijas y ajustables.
Se denominan as aquellas llaves que son slidas, que no son graduables
y que tienen aperturas en cada extremo. La llave ms pequea en un juego
ordinario, mide 5/16 en un extremo, y 3/8 en el otro.
Estas medidas se refieren a la distancia que existe entre dos caras
paralelas de una tuerca o de un perno y no al dimetro del perno. La apertura de
la llave es en trminos generales ligeramente ms grande que el tamao dado
para permitir un ajuste fcil en la cabeza del perno.
Observemos la figura:
Recurso visual:
Figura 15
Cuanto ms pequeo sea el tamao de la apertura, ms corta ser la llave.

Esto permite, regular la fuerza aplicada sobre el perno o tuerca.
Con un cuerpo pequeo un brazo de palanca corto se aplicar menos
esfuerzo de torsin sobre un perno que con un cuerpo ms largo. As se reduce
la posibilidad de aplicar demasiada fuerza a una tuerca, lo que hara, que se
robaran los hilos de la rosca o que se rompiera el perno en dos.
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SEGURIDAD III
Se encuentran varias clases de llaves ajustables, es decir, de llaves que

cuentan con una graduacin que les permite variar la distancia de sus caras para
amoldarse a diferentes tamaos de piezas que se desean hacer girar.
Las llaves de boca fija forman un ngulo de 15 entre el eje de la apertura
y el eje de la llave. Esto tiene por fin el permitir hacer girar tuercas que se
encuentren en lugares muy estrechos que impidan un movimiento amplio de la
llave. Dando vuelta a la llave se puede hacer coincidir la llave con otras caras de
la tuerca.
Existen tambin llaves de boca fija de estructura diferente ms delgadas
o con ngulos mayores en las aperturas para hacer trabajos especiales.
Recurso visual:
Figura 16
Cules son las reglas para un buen uso de este tipo de llaves?
Las reglas para el empleo de llaves de boca fija son pocas y simples, a
saber:
1) Asegrese de que la apertura de la llave coincide con el tamao de
la tuerca o de la cabeza del perno.
2) Al aplicar bastante fuerza sobre la llave, para aflojar o apretar una
tuerca asegrese de que la boca de la llave esta apoyando
perfectamente sobre las caras de la tuerca.
3) Siempre tire de la llave y no empuje. El empujar contra la llave es
peligroso, porque si sta se afloja de repente o se pela, perder el
control y se golpear los nudillos.
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SEGURIDAD III
En algunas ocasiones no ser posible observar esta ltima regla. En tal

caso se debe tener mucha precaucin al aplicar la fuerza y se debe tratar de
hacerlo con la palma de la mano para proteger los nudillos.
Recurso visual:
Figura 17
Aunque las llaves de expansin pueden resultar muy cmodas en ciertos

momentos, debe recordarse que no tienen por fin reemplazar a las llaves de boca
fija o a las de cubo.
Las llaves de expansin pequeas se emplean principalmente en tuercas o
pernos de dimensiones diferentes a las corrientes en los que no se pueden usar
las llaves fijas.
Sin embargo, se debe recordar que las llaves de expansin no han sido
diseadas para trabajo pesado y debe tratarse con delicadeza. Cuando sea
necesario ejercer fuerza para "soltar" una tuerca se deben recordar dos puntos
importantes:
1. Siempre coloque la llave sobre la tuerca de manera que la fuerza sea hecha
sobre la cara estacionaria. Esta es la manera como las llaves de expansin
soportan los mayores esfuerzos, sin daarse.
2. Despus de colocar la llave alrededor de la tuerca, ajuste la tuerca de
graduacin para que la llave se ajuste bien contra las caras paralelas de la
tuerca.
Las llaves inglesas, son generalmente encontradas en los talleres de
reparacin de automviles y en los juegos de herramientas que vienen con stos.
Las mismas precauciones que deben tomarse con las llaves de expansin deben
tenerse en cuenta con las llaves inglesas.
Las llaves ajustables no deben ser golpeadas cuando se estn apretando
o aflojando tuercas ni se deben usar a manera de martillo.
Al igual que las dems herramientas deben ser conservadas limpias, se
deben lavar de vez en cuando con disolvente, aplicando despus un poco de
aceite lubricante en la tuerca de ajuste. Se deben inspeccionar para descubrir a
tiempo cualquier fisura de las caras o de la tuerca de ajuste.
-41-

SEGURIDAD III
Llaves para tubos

Sus dientes dejan marcas sobre la superficie que agarran y por esta razn
no tienen casi aplicacin en trabajos de mecnica.
No es necesario dar ninguna instruccin especial sobre el sentido en que
debe aplicarse la fuerza, ya que debido a un muelle con que cuentan en la cara
mvil, las llaves no agarran la pieza sino en una sola direccin. Las llaves
trabajan mejor cuando dan el "mordisco" con el centro de las caras.
Al igual que las llaves de expansin, las llaves para tubos no deben ser
golpeadas.
Una prctica corriente y muy peligrosa, es la de emplear pedazos de tubo
para extender, el mango de la llave, y aumentar as el brazo de palanca.
No es aconsejable hacer esto, porque al aumentar el brazo de palanca se
somete todo el cuerpo de la llave a esfuerzos muy superiores a los contemplados
al disearla. Cuando sea necesario hacer un esfuerzo superior al normal, se
buscar una llave de mayor tamao o una que sea reforzada para poder resistir el
esfuerzo de la extensin del mango.
Recurso visual:
Figura 18
-42-

SEGURIDAD III
Llaves estrella
Las llaves estrellas, son aquellas que aunque tienen el cuerpo como el de
las de boca fija, tienen en cada extremo un crculo que cuenta con doce esquinas
en su interior, y que sirve para rodear por completo la tuerca.
Estas llaves son muy apreciadas por los mecnicos porque Ies permite
trabajar eficientemente en espacios muy reducidos. Debido a que la llave rodea la
tuerca, no hay posibilidad de que se salte ni dae las caras de la tuerca.
Hay diferentes variedades de llaves de cubo: formando diferentes ngulos
con el cuerpo de la herramienta, combinando una boca fija en un extremo, con un
cubo en el otro y contando con cuerpo reforzado para aflojar tuercas a golpes.
Recurso visual:
Figura 19
CINCELES
Los cinceles son herramientas para cortar metal. Se les puede emplear
para cortar remaches, piezas pequeas de lmina metlica, desbastar metales y
romper tuercas.
Estn hechos de un acero muy resistente de alto contenido de carbono.
Su cuerpo puede ser octogonal, hexagonal, redondo o cuadrado.
El ancho de la hoja de corte es el que determina el tamao del cincel.
Se encuentran cinceles de diferente forma de punta para las distintas clases de
cortes que se deseen hacer.
-43-

SEGURIDAD III
Hay una serie de puntos importantes que se deben recordar al usar

cinceles:
1- Siempre use un cincel que sea suficientemente grande para el trabajo que se
desea hacer.
2- Use un martillo de peso suficiente para el tamao del cincel. Cuanto ms
grande sea el cincel, ms pesado tendr que ser el martillo.
Normalmente el cincel se sujeta con la mano izquierda, con los dedos
ndice y pulgar, a unos dos centmetros de la parte superior. El agarre debe ser
firme, pero los dedos deben estar relajados y no muy apretados En esta posicin
la mano puede resbalar y no sufrir mucho si el martillo no da el golpe en el cincel
sino en la mano.
3- Siempre se deben usar anteojos cuando se emplee un cincel. Si hay otros
trabajadores cerca tambin debern usar anteojos para proteccin de los ojos, a
menos que se coloque una pantalla para evitar que los pedazos de metal puedan
golpearlos.
4- Si se trata de usar un cincel sobre una pieza pequea, la pieza deber
sujetarse con una prensa.
Recurso visual:
Figura 20
El borde de corte de un cincel debe ser conservado afilado para que pueda
cortar. Esto se hace con una rueda esmeril.
Al afilar un cincel se debe cuidar de conservar el ngulo original de filo, de
no hacer demasiada presin contra la rueda y de no permitir que se caliente
demasiado el cincel, esmerilando por etapas y enfrindolo por inmersin en agua.
Si se le deja recalentar perder el temple.
Despus de afilar el borde de corte ser necesario inspeccionar el otro
extremo. Muchas veces el cincel adquiere una forma de hongo en la cabeza
como consecuencia de los repetidos golpes con el martillo. Es muy peligroso
martillar un cincel que est en estas condiciones, porque un pedacito puede
desprenderse y causar lesiones graves. La cabeza debe ser tambin rectificada
por medio de un esmeril.
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SEGURIDAD III
CUCHILLOS Y NAVAJAS
Las herramientas de borde cortante deben ser conservadas bien afilados.
Cuando mejor sea el filo, ms seguro ser el empleo, ya que ser
necesario aplicarle menos fuerza a la herramienta y as habr menos
probabilidades de que se resbale sin control.
Para hacer cortes bastos se emplean hojas gruesas y pesadas y para
cortes finos se usan hojas delgadas. Se debe procurar hacer los cortes de tal
manera que la hoja se aleje del cuerpo y evitando cualquier movimiento brusco
que pueda hacer perder el equilibrio.
Los cuchillos deben ser guardados en fundas que protejan el filo y en
lugares donde no impliquen peligro.
LIMAS
Las clases de limas difieren entre s por su tamao, su seccin transversal
y la clase de corte que pueden hacer segn el espaciamiento que haya entre sus
dientes.
Recurso visual:
Figura 21
La parte de la lima que tiene los dientes para cortar es denominada la cara
y la parte aguzada que entra dentro del cabo es llamada cola o rabo.
Antes de usar una lima se le debe equipar con un cabo que quede bien
ajustado. Si se le usa sin un cabo y la lima encuentra algn obstculo, la presin
que se est ejerciendo sobre el extremo de la cola puede llegar a ocasionarle una
cortadura grave.
La parte que se va a limar debe estar sujeta firmemente en una prensa.
Los dientes de la lima deben tener buen filo para que puedan cortar.
Para cuidar el filo de los dientes, se debe tratar que la lima no se oxide y
que permanezca limpia despus de haberla usado.
Nunca se debe usar una lima como palanca; la cola de la lima es blanda y
se puede doblar con facilidad y el cuerpo es muy duro y quebradizo.
-45-

SEGURIDAD III
El menor esfuerzo de flexin puede romperla en pedazos. Nunca martille

una lima, es muy peligroso ya que puede hacer que se rompa en mil pedazos que
salten en todas direcciones.
PINZAS Y ALICATES
Son herramientas diseadas para sujetar piezas, cortar alambres, cables y
doblar piezas pequeas. Segn el oficio que vayan a desempear tienen una
forma particular, cuyas partes giran sobre un eje desplazado para agrandar la
apertura de las puntas y que en algunas ocasiones tienen al centro o por el lado
un cortafro para cortar alambres.
Recurso visual:
Figura 22
Hay pinzas de punta aguzada para poder entrar en espacios reducidos.

Tambin hay pinzas de punta redonda y aguzada para hacer dobleces en
alambres. Otras son las que tienen la punta doblada lateralmente.
Los alicates son los empleados por electricistas y generalmente tienen las
patas forradas, con caucho u otro material aislante. Las pinzas no deben ser
empleadas para hacer girar tuercas o pernos, en reemplazo de las llaves que
corresponden.
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SEGURIDAD III
Describir causales de accidentes

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SEGURIDAD III
UNIDAD 3: SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE DE MATERIALES

OBJETIVOS:
Adquirir los conceptos necesarios para lograr un adecuado movimiento
manual y mecnico de cargas, sus herramientas de ayuda y equipos
mecnicos.
MOVIMIENTO MANUAL DE MATERIALES

Transporte y Almacenamiento
Qu es el manejo manual de materiales?

El manejo manual de los materiales es una labor que realizan algunos
trabajadores en forma circunstancial, otros como tarea especfica.
Es frecuente que a raz de actos o condiciones fsicas inseguras se
produzcan lesiones con distintos grados de gravedad, esguinces, hernias,
fracturas, fatiga muscular, etc.
Para evitarlos, se hace necesaria la adopcin y estricto cumplimiento de
una correcta tcnica de levantamiento y transporte de cargas por parte de los
trabajadores.
Los datos ms importantes relativos a las operaciones de elevacin y
traslado pueden clasificarse en los siguientes tems:
Tarea: Tamao y peso del objeto.

Ubicacin, altura.
Frecuencia de levantamiento.
Distancia a recorrer.
Persona: Sexo y edad.
Entrenamiento y aptitud.
Contextura fsica.
Ambiente: Temperatura y humedad.
Ventilacin y Contaminantes areos.
-48-

SEGURIDAD III
Ventajas de la correcta manipulacin de materiales

Aumentando los tiempos productivos, se reducen los costos.
Disminuyen las lesiones.
Mediante Tcnicas
produccin.
correctas
de
trabajo,
aumenta
la
Aprovechamiento de los espacios y altura.

Planificacin para la manipulacin de materiales
Identificar las caractersticas de los materiales.
Evaluar la factibilidad para la implementacin de la
manipulacin de materiales.
Estudio de los movimientos del material para determinar el
mtodo a aplicar. ( direccin, frecuencia, volumen y distancia)
Causales de accidentes
Falta de capacidad fsica y / o coordinacin al actuar en
conjunto.
Falta o mal uso de los equipos auxiliares y / o de los EPP.
Tcnica incorrecta de levantamiento y traslado de la carga.
Levantamiento de peso excesivo y / o de tamao
inadecuado.
Camino de circulacin en mal estado.
-49-

SEGURIDAD III
Levantamiento manual de carga

Para levantar o transportar cargas es preciso que el centro de gravedad del
cuerpo se encuentre en la lnea vertical que pasa por el centro de la carga,
situado sobre el interior del polgono de sustentacin, que es la superficie
comprendida entre los pies del operario. Slo de esta forma se podr conseguir
un equilibrio estable.
Al levantar una carga se deben flexionar las piernas, manteniendo el tronco
erguido, de forma que la columna vertebral acte como una autntica columna y
las piernas como resortes de elevacin.
La espalda arqueada, en posicin de "lomo de gato", y las piernas
extendidas suponen una actitud vertebral no ergonmica y tarde o temprano
llegarn a producir una hernia discal o lumbalgia de esfuerzo, peligro real del que
dan sobrada fe las estadsticas de accidentes y que es independiente de los
posibles desgarros musculares debidos al forzado alargamiento de los msculos
de la espalda.
Tcnica individual de levantamiento:

a) Mantener los pies ligeramente separados, uno junto al
objeto y el otro detrs.
b) Con la espalda recta casi vertical, levantar la carga, sin
tirn brusco; el esfuerzo debe ser efectuado principalmente
por las piernas y los brazos.
c) Mantener la carga con agarre firme, apoyada al cuerpo y el
peso repartido sobre los brazos.
-50-

SEGURIDAD III
Medidas de seguridad
Considerar el tamao, peso y forma de los objetos que habrn de
levantarse y trasladarse, nunca levantar una carga superior a la que pueda
manejarse cmodamente, solicitar ayuda a un compaero de ser necesario.
Inspeccionar visualmente los objetos o materiales a transportar, para
descubrir astillas, bordes cortantes, superficies irregulares, resbaladizas o
mojadas.
Conocer el estado del camino a recorrer con la carga, los desniveles o
escalones en el piso y, la distancia y el tiempo estimado para transportar la
misma.
Para prevenir lesiones, considerar la utilizacin de equipos de ayuda como
guantes, ganchos, rodillos, palancas, carretillas, etc.
Tener siempre visibilidad del trayecto a recorrer, nunca llevar una carga
que impida ver por sobre o el costado de esta, y asegurarse que el camino este
libre de obstculos o lquido derramado, con el que se pueda tropezar o resbalar.
De trasladar una carga en cada brazo, que est el peso distribuido en
forma simtrica.
El traslado de sustancias peligrosas debe ser realizado por personal
idneo, el cual usar, los elementos de proteccin correspondiente. Los objetos
pesados se tratarn de almacenar a la altura de la cintura.
Para levantar un objeto a una altura superior a los hombros, primero
levantarlo hasta la cintura apoyarlo en ella o en un banco, luego se eleva
doblando y extendiendo las piernas.
La persona y el material deben colocarse en posicin tal que no obligue a
doblar el cuerpo cuando el material es trasladado; al cambiar de direccin girar
todo el cuerpo incluyendo las piernas.
Al pasarse materiales de un trabajador a otro, evitar que el peso se exceda
de 5 Kg. Se debe lanzar una unidad a la vez, con movimientos sincronizados; y
la distancia entre trabajadores no debe exceder de los 4 metros.
Observe las siguientes figuras
-51-

SEGURIDAD III
-52-

SEGURIDAD III
Una vez observadas las imgenes, escriba las medidas

preventivas de seguridad a considerar en el movimiento manual.
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Carretillas manuales
Conservar el centro de gravedad de la carga tan bajo como sea posible,
colocando los objetos pesados debajo de los livianos.
Dejar que la carretilla transporte la carga, el operario debe solamente
equilibrarla y empujarla, a una velocidad segura y bajo control.
Colocar la carga mas pesada adelante, para que el peso sea llevado por el
eje y no por las manijas, de manera que no se deslice, se mueva o se caiga.
-53-

SEGURIDAD III
TABLA XIX: Riesgos y medidas preventivas en las operaciones de

manejo de materiales
Operacin
Riesgos o lesiones
Carros
o
camiones
en
movimiento.
Medidas preventivas
Atropellamiento por tren,

carro o camin
Distancia suficiente entre las

desviaciones y las vas y
estructuras
fijas,
verjas,
seales de alarma o letreros,
barandales, pasos a desnivel;
vigilancia del movimiento de
vagones,
localizacin
adecuada de las vas de
trnsito y de las puertas de
acceso
a
los
edificios,
iluminacin adecuada de los
patios; eliminacin de objetos
sobre los que se pueda
tropezar.
de
y
Pies
y
manos
desgarrados
o
aplastados,
escoriaciones,
dislocaduras,
cadas,
debilitamiento de la salud
a causa del polvo,
emanaciones
o
sustancias qumicas.
Herramientas
y
equipos
apropiados;
adiestramiento
cuidadoso y vigilancia de los
trabajadores,
para
que
empleen mtodos seguros de
trabajo; equipo de proteccin
personal,
iluminacin
adecuada.
Descarga
y
limpieza
de
carrostanque.
Sofocacin
o
envenenamiento
al
penetrar en los tanques;
quemaduras causadas
por cidos; cadas desde
los carros; explosin de
gases
inflamables;
choque
elctrico
provocado
por
extensiones.
Probar el aire de los carros,

lavar con vapor o agua los
carros, ventilarlos; usar cascos
para trabajo al aire libre,
empleo de soga salvavidas y
de un vigilante fuera del carro:
adiestramiento;
vigilancia;
escaleras,
plataformas,
herramientas
y
equipo
adecuados; sogas, extensiones
y luces de seguridad; ropa
protectora.
Descarga
carros
camiones
-54-

SEGURIDAD III
Apertura
de
materiales
en
pocas, jaulas o
barriles.
Cortaduras y raspaduras
a causa de cantos
agudos;
heridas
causadas por clavos;
dislocamiento
por
levantar grandes pesos;
heridas causadas por la
herramienta.
Apilamiento
materiales.
de
Lesin al caer los

materiales; hernias por
levantar grandes pesos;
cadas lesiones en los
pies; lesiones en los
dedos de las manos.
Transporte
materiales
artculos
proceso
fabricacin
de
y
en
de
Atropellados por camin;

manos
laceradas
o
escoriadas al quedar
debajo
de
objetos
pesados;
pies
lastimados; cadas sobre
objetos
sueltos;
dislocaduras;
quedar
prensado
por
la
maquinaria usada en el
transporte del material.
Trnsito
debidamente
planeado, corredores libres;
operadores adiestrados en el
manejo de vehculos de motor;
vagones de mano del tipo
apropiado; espacio adecuado
para colocar los materiales en
las mquinas o en otros
lugares; buen gobierno y
orden; proteccin completa de
todas
las
peligrosas
en
movimientos;
buena
conservacin del equipo y de
los pisos.
Preparacin de
embarques...
Dislocaduras,
lesiones
causadas
por
la
herramienta, cadas.
Orden; capacitacin; equipo

adecuado; espacio suficiente;
vigilancia.
Manejo
cidos,
sustancias
custicas,
peligrosas
voltiles.
de
Espacio de trabajo adecuado;

herramienta
adecuada,
adiestramiento; vigilancia, buen
gobierno y orden; protectores
para las manos, los pies y las
piernas; buena iluminacin.
Equipo especial para el manejo

de esas sustancias; equipo de
proteccin personal; obreros
especialmente
adiestrados;
pruebas de susceptibilidad a
determinadas
sustancias,
hechas a los obreros.
-55-

SEGURIDAD III
Manejo
material
artculos en
mquinas o
los procesos
fabricacin.
de
o
las
en
de
Raspaduras,
cortadas,
escoriaciones
y
dislocaciones en las
manos y los brazos;
heridas en los pies,
dermatosis
(especialmente en la
industria qumica y otras
similares); lesiones en
los ojos a causa de
partculas que vuelan;
quemaduras (al soldar o
forjar).
Guantes protectores de cuero

para las muecas y las manos;
delantales,
zapatos
de
seguridad, gafas; reduccin del
manejo por medio de la
distribucin adecuada de las
mquinas y los procesos y el
estudio de los movimientos;
sustitucin
por
sustancias
menos
txicas;
mtodos
especiales de manejo que se
adapten a las circunstancias.
APARATOS DE ELEVACION Y TRANSPORTE ELEVADO DE CARGAS

Qu son?
Son una variedad de modelos que se adaptan a las necesidades
particulares de cada trabajo o maniobra, entre las que podemos destacar:
a. Puente gra. Una estructura horizontal apoyada en sus
extremos en dos caminos de rodadura elevados, sobre los que
puede trasladarse en sentido longitudinal a la nave en que est
situada. Sobre la estructura o puente se desliza un carro en sentido
transversal, cubriendo de esta forma toda la superficie de la nave.
En este carro va instalado un gancho elevador, pudiendo contar
tambin con otro gancho auxiliar para cargas ms pequeas.
b. Gra prtico. Una estructura de prtico se desliza sobre dos
caminos de rodadura colocados en el suelo. La parte horizontal de
la estructura puede volar sobre alguna de las verticales y dispone
tambin de un carro que se traslada transversal mente y en el que
estn situados los mecanismos de elevacin.
c. Gra semiprtico. Los dos caminos de rodadura estn situados
a distinto nivel, uno en el suelo, sobre el que se apoya la pata del
d. prtico, y el otro elevado, sobre el que se apoya la estructura
horizontal.
-56-

SEGURIDAD III
e. Mnsula. Una estructura horizontal se apoya y gira sobre un

punto situado en una pared vertical. Un gancho elevador puede
tomar distintas posiciones sobre la estructura cubriendo un rea
semicircular con centro en el punto fijo de la pared y radio de la
longitud de la estructura horizontal.
f. Polipasto de cadena. Sujeto a un punto fijo elevado, un
mecanismo de cadenas que desliza sobre poleas hace mover un
gancho elevador mediante el esfuerzo manual aplicado a un
reductor.
g. Gra pluma de puertos. Sobre cuatro patas que deslizan por
dos caminos de rodadura va situada una estructura giratoria que
sostiene una pluma de inclinacin variable de la que pende el
gancho elevador. Una variante muy empleada es la gra cigea,
con la pluma quebrada en su extremo superior.
h. Polipastos y poleas. Sistemas de elevacin manuales a base
de combinaciones de cuerdas y poleas.
i. Gras automviles sobre orugas o neumticos. De una
cabina giratoria situada sobre orugas parte una pluma abatible
sobre la que desliza el cable elevador. Frecuentemente se suelen
poder aadir suplementos a la pluma, con el fin de aumentar su
longitud.
Observe la Figura23, y trate de identificar que aparatos de

elevacin identifican cada dibujo.
-57-

SEGURIDAD III
Recurso visual:
Figura 23
Estos tipos dan lugar a una serie de variantes casi tan amplia como el
nmero de fabricantes, a la vez que un mismo aparato puede variar segn las
piezas que se acoplen.
-58-

SEGURIDAD III
Muchos de los aparatos descriptos pueden sustituir el gancho de elevacin

por cucharas, electroimanes, yugos, grapas o cualquier otro mecanismo sujetador
de cargas.
As, pues, ante la imposibilidad material de transcribir normas especficas
de seguridad para cada tipo de los descriptos, sealamos a continuacin las
medidas generales que se pueden aplicar a la mayora o a una gran cantidad de
los mismos, separndolas en grupos que conciernen, respectivamente, a los
siguientes apartados:
a) Estructura y Mecanismos
Las gras sern diseadas y construidas de tal manera que todas sus
partes puedan ser lubricadas e inspeccionadas con seguridad cuando la gra no
est en operacin.
Los extremos de los carriles de las gras mviles y de los carros de
traslacin irn provistos de topes o dispositivos amortiguadores de parada.
Todas las ruedas sobre carriles a las cuales pueda tener acceso el
personal se cubrir con dispositivos guardarruedas de un perfil y forma tal que
puedan empujar o levantar una mano, brazo o pierna, hacia afuera del carril.
Los accesos a las gras deben proyectarse con seguridad, de forma que el
maquinista no haya de saltar por huecos, andar por vigas o sortear obstculos
peligrosos para llegar a la cabina. Esta se procurar que sea accesible desde una
escalera o plataforma y en caso contrario se utilizar una escalera con
quitamiedos.
En las cabinas de los puentes gras es conveniente que exista una escala
o cuerda de nudos, para el caso en que por avera u otra causa el maquinista
deba abandonarla lejos del acceso habitual.
Las gras cuya estructura deba ser accesible al personal deben proveerse
de plataformas y pasillos con barandillas y rodapis. Igualmente se colocarn
accesos seguros.
Las gras mviles maniobradas desde ellas mismas estarn equipadas
con cabinas para los operadores y todo el equipo de control estar construido con
materiales resistentes al fuego y en las gras que trabajen en el exterior ser
tambin a prueba de la inclemencia del tiempo.
La cabina se situar de forma que el Grustas tenga visibilidad completa
sobre las operaciones a realizar y quede completamente resguardado de las
emanaciones, radiaciones o proyecciones del material que maneja, procurando
siempre que en el interior de la cabina haya una temperatura normal.
Las estructuras metlicas de las gras con dispositivos elctricos de
traccin o auxiliares deben estar provistas de un adecuado sistema de puesta a
-59-

SEGURIDAD III
tierra. Las gras situadas en intemperie dispondrn de dispositivo de anclado

para el caso de tormentas.
Todas las gras llevarn sealada, con caracteres visibles desde el suelo,
la carga mxima de elevacin y si sta fuese variable el grusta tendr a su
disposicin en la cabina una tabla de cargas admisibles.
No se podrn utilizar dispositivos capaces de producir chispas en
ambientes de vapores inflamables o explosivos.
Las gras mviles estarn equipadas con sirenas o cualquier otro
dispositivo acstico, para que el operador pueda avisar a las personas que
puedan estar en peligro debido al movimiento de la gra o de la carga.
Los frenos de las gras deben encontrarse siempre en buen estado de
seguridad y se probarn al comienzo de la jornada de trabajo. Se revisarn, de
ser posible, todos los das, especialmente el de elevacin.
Los limitadores de carga de las gras sern accionados directamente por
el motor izador o por el gancho de la gra y estarn directamente enclavados con
el mecanismo de frenado, de manera que aplique este ltimo y evite el descenso
accidental de la carga.
Todas las gras mviles deben estar provistas de limitadores de final de
carrera, independientemente de los topes que se hayan colocado. Estos finales
de carrera pueden ser de traslacin para puentes, estructuras y carros de
orientacin para plumas y estructuras giratorias y de elevacin para plumas y
ganchos de gras. Se revisarn frecuentemente y debe prohibirse que el
operador los utilice para el frenado habitual.
Adems del conmutador principal de la cabina deber instalarse sobre la
misma un segundo conmutador general, accesible desde el pasillo o plataforma
exterior a la misma, si los hubiere, y capaz de ser fijado en su posicin de
desconectado.
b) Explotacin
No es suficiente contar con la gra ideal para las operaciones que se han
de realizar y lograr un perfecto funcionamiento sino que es necesario utilizar
tambin al hombre ideal, que en este caso no puede ser otro que un grusta
experimentado.
El trabajo normal de un grusta consiste en la elevacin y transporte de
cargas, as como la presentacin y colocacin exacta de grandes elementos
prefabricados para ser incorporados a la estructura que se est construyendo. Es
un trabajo de habilidad que requiere una importante concentracin mental y
nerviosa.
-60-

SEGURIDAD III
No se debe contar con grustas de ocasin, sino que se emplear personal

instruido y especializado.
Las cualidades mnimas indispensables para poder desempear el oficio
son:
Visin normal o perfectamente corregida con el uso de lentes

apropiados.
Audicin normal.
No estar sujeto a prdidas temporales del sentido (epilepsia,
desrdenes cardacos)
No padecer vrtigo invencible.
Inteligencia e instruccin medias, pero, sobre todo, buen sentido y
el espritu de decisin indispensable.
Fuerza muscular media.
No se debe atender solamente a las cualidades del grusta, pues a veces

los operarios que le rodean pueden tener tanta importancia como l en la
responsabilidad de las maniobras.
El encargado debe ser quien ordene la ejecucin de los trabajos y, por
tanto, debe saber cules de ellos se pueden realizar y cules no. Conocer las
condiciones de utilizacin de la gra, dando normas que hagan respetar los
lmites de las mismas, as como las reglas de prioridad en el caso de que el
campo de accin de varias gras pueda llegar a sobreponerse.
El enganchador tiene la responsabilidad de las cargas. Deber poder
evaluar correctamente el peso de las que es preciso elevar, y sealar al grusta
las maniobras necesarias para la elevacin y el transporte.
Siempre que el grusta no tenga visibilidad directa sobre la carga que haya
de trasladar, el sealizador le indicar.
El operador de la gra no debe estar nunca colocado en los entramados
de la estructura metlica. Su puesto est en la cabina, sobre el suelo o sobre una
plataforma en condiciones de seguridad, segn sea el lugar donde se encuentren
situados los mandos o botonera del aparato.
Se debe prohibir el acceso, estancia o traslado por los entramados o

pasillos de la gra cuando sta est en movimiento, y en caso de hallarse parada,
-61-

SEGURIDAD III
si el personal no utiliza el adecuado cinturn de seguridad. Por otro lado, los

rodamientos de las poleas deben tener cajas de grasa que hagan innecesario el
acceso a la gra durante la explotacin.
El grusta no debe realizar ms de una maniobra a la vez, cuando se
dispone a elevar una carga, con el fin de imposibilitar los tiros oblicuos los cuales
se han de prohibir en absoluto. Nunca se debe permitir el arranque con la gra de
cargas sujetas o pegadas al suelo o a los muros.
En las gras pluma y torre de construccin se prestar la mxima atencin
a la accin del viento sobre las cargas de gran superficie. Cuando sea necesario
elevar una carga de dilatada rea, se supondr una sobre carga de una tonelada
por cada metro cuadrado de superficie de la misma.
Debe prohibirse totalmente el estacionamiento bajo cargas suspendidas,
as como el traslado o maniobras del personal agarrado al gancho o subido sobre
la carga.
Desarrolle los elementos de seguridad y condiciones seguras en el

manejo de cargas dentro de la clasificacin de los autoelevadores.
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SEGURIDAD III
CUERDAS, CABLES Y CADENAS

El manejo y movimiento mecnico de material suele precisar al empleo de
cuerdas, cables y cadenas con sus respectivos enganches y montajes.
Informarse de los riesgos que el empleo de este equipo representa, para
protegernos contra ellos.
Para usar con seguridad cuerdas, cables y cadenas, sin omitir sus
accesorios, es indispensable saber las cargas mximas o tensiones admisibles
que podemos imponer al material sin causarle dao, la cual es igual al cociente
entre la tensin de rotura y un factor o coeficiente de seguridad, funcin del
material y su uniformidad, tipo de esfuerzo, variacin de temperatura y del tiempo
de uso. El coeficiente indica el margen que tiene el material para resistir
esfuerzos.
Si el fabricante da a conocer las cargas lmite, stas no se podrn exceder.
En su defecto, las cargas lmite que suministran los reglamentos de seguridad
sern las que se usen para determinar las cargas lmite, que toleran las diversas
clases de equipo.
1. Cuerdas de fibra
Recurso visual:
Figura 24
Las cuerdas de fibra debern ser de camo de Manila de la mejor calidad

o camo de igual calidad, capaces de soportar una carga de por lo menos 800
Kg. / cm2.
Todas las cuerdas debern tener una etiqueta metlica que indique las
caractersticas de las mismas. Antes de ser puestas en servicio, y mientras se
empleen, se examinarn para investigar raspaduras, fibras rotas, cortes,
desgastes, etctera.
-63-

SEGURIDAD III
Cuando las cuerdas se corten en una longitud requerida se aplicar a cada

lado del lugar donde se intente cortar una ligadura de los hilos.
Las cuerdas no sern arrastradas sobre superficies speras o por donde
puedan entrar en contacto con arena, arcilla, cascarilla, etc. Cuando estn
mojadas se colgarn en un lugar seco, mantenindolas alejadas del calor
excesivo hasta que estn secas.
2. Ganchos
Recurso visual:
Figura 25
Los ganchos de las gras debern ser forjados o compuestos de chapas

de acero suave, resistente al envejecimiento y con tratamiento trmico adecuado.
Tendrn aristas redondeadas y una forma o dispositivo que impida el
desenganche imprevisto de las cargas.
Se cuidar de corrosiones, frotamientos, golpes o esfuerzos que los
deformen.
Se retirarn del servicio y se inutilizarn cuando no presenten seguridad
debido a haberse sometido a sobrecargas o tener deformaciones, acritud, etc.
Tambin sern retirados cuando su seccin crtica haya sufrido una disminucin
igual o mayor que el 20% de la misma, o presenten grietas, estras, etc., que, una
vez eliminadas con lima o muela, den lugar a una disminucin igual a aqullas.
-64-

SEGURIDAD III
Por las recomendaciones que haga el fabricante se calcularn las cargas

lmite para los ganchos de diversos tipos y tamaos que se especifiquen e
identifiquen. Los ganchos a los cuales no se puedan aplicar las recomendaciones
del fabricante, se probarn al doble de la carga lmite antes de estrenarlos. La
empresa llevar un registro de las fechas y los resultados de esas pruebas.
Se inspeccionarn peridicamente, por si se han sobrecargado, doblado o
deformados.
3. Cables
Torn
Recurso visual:
Figura 26
Cable
Hilo
Alma
Los cables estarn fabricados conforme a las especificaciones

establecidas, sern de construccin y tamao adecuado para las operaciones a
que se destinen y estarn libres de defectos.
Los ojales y los lazos para los ganchos, anillos y dems partes de los
cables estarn provistos de guardacabos adecuados.
Los cables se eliminarn del servicio cuando su resistencia sea afectada
por alambres rotos, gastados o que presenten corrosin.
La dimensin, composicin del cable y la carga mxima til admisible,
sern marcada en todos los cables por medio de etiquetas metlicas o de otra
manera adecuada.
Los cables estarn libres de coca, nudos, partes aplastadas y variaciones
irregulares del dimetro, como suele suceder cuando el ama se deteriora por
rotura o por quemadura, si es textil. No se unirn con nudos ni se anudarn para
otros fines.
Se evitarn los desperfectos que puedan causar las aristas vivas de las
cargas, interponiendo tacos de material blando, como madera, etc.
No se expondrn al fuego y los de alma textil no se utilizarn donde estn
expuestos a temperaturas que la daen o quemen, en cuyo caso debern
emplearse los de alma metlica.
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SEGURIDAD III
Los extremos de los cables se ligarn para evitar que los cordones se
suelten; lo mismo se har en caso de tener que cortarles.
Todos los cables sern inspeccionados cuidadosamente a intervalos
regulares y sus enlaces, grapas o abrazaderas se ajustarn si presentan seales
de desajuste.
Los cables sern tratados a intervalos regulares con lubricantes
adecuados, libres de cidos o sustancias alcalinas, para conservar su flexibilidad
y la oxidacin.
Empleo seguro del equipo
No se izar carga alguna sin antes estibarla y asegurarla de modo que su
acarreo no constituya peligro para la persona o la propiedad.
Si la carga se bambolea, se le pondr una cuerda para estabilizarla y
dirigirla.
Si las eslingas cuelgan, de un perno de argolla, se har lo conducente
recurriendo a separadores si fuere necesario para que su ngulo de fuerza no
exceda de 20 en relacin con el eje del perno.
Le acompaarn las eslingas si tienen que pasar sobre material de aristas
orillas afiladas para evitar abolladuras o cortaduras.
Si las eslingas no estn en uso, se colgarn sus cabos en los ganchos.
No se permitir a ningn empleado montar en el gancho o la carga de la
eslinga.
La supresin de los riesgos por el movimiento de materiales es slo uno de
los factores que integran el programa completo de seguridad.
4. Grampas para cables de acero
La base de la grampa (1) debe apretar el tramo ms largo del cable,
en cuanto la c (2) sobre el tramo ms corto. Se verificar el toque de
la tuerca que ajusta la grampa.
No se debern poner invertidas unas con otras directamente.
Donde se emplean grapas de horquillas para formar los guardacabos para
cables de alambre, el nmero y la separacin de las grapas se calcularn por la
tabla siguiente. La grapa de horquilla se pondr de modo que la parle "U" sea la
que abrace al cabo muerto del cable.
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SEGURIDAD III
5. Cadenas
Las cadenas para izar y para eslingas sern de acero, conforme a
especificaciones y los anillos, ganchos, argollas, grilletes giratorios y extremos de
las cadenas de izar y eslingas de cadena debern ser del mismo material de las
cadenas a las cuales van fijadas y se sometern a los mismos ensayos e
inspecciones.
Recurso visual:
Figura 27
Las cadenas sern retirados de servicio cuando no presenten seguridad,

por haber sido sometido a sobrecargas o tener, en alguna de sus partes,
torceduras, deformaciones, alargamientos, grietas, desgastes, soldaduras
defectuosas, acritud si son reconocidas o destemples si estn tratadas, etc.
Cuando por alguna de estas causas no puedan ser reparadas
adecuadamente, debern ser definitivamente inutilizadas.
Todas las cadenas y eslingas, nuevas o reparadas, sern sometidas a
ensayos de tensin antes de ponerse en servicio, y posteriormente de forma
peridica; la carga admisible que pueden levantar ser estampada en etiquetas
sujetas a uno de los eslabones.
Las cadenas deben ordenarse antes de su uso hasta dejarlas libres de
cocas, nudos y torceduras.
Cuando haya que levantar objetos con aristas agudas se colocarn
almohadillas o tacos de material blando, por ejemplo, madera, entre dichas
aristas y las cadenas.
Nunca se empalmarn cadenas rotas mediante nudos, alambrado de
eslabones, insertando tornillos entre eslabones o pasando un eslabn a travs de
otro o insertando un tornillo para que le sostenga. Podrn efectuarse empalmes
para reparaciones de emergencia y provisionales, mediante el empleo de los
grilletes especiales que existen para este objeto.
Se cargarn menos en tiempo fro, especialmente si la temperatura es
inferior a 0 C. No se emplearn en trabajos en que puedan llegar las cadenas a
una temperatura igual o superior a 100C.
En caso de que sea imprescindible enganchar el gancho a la cadena, se
har pasando alrededor de sta la abertura del gancho.
Cuando las cadenas no se empleen, se colgarn sobre caballetes o
ganchos, de tal manera que los operarios que las manejan no estn expuestos a
-67-

SEGURIDAD III
un esfuerzo excesivo al levantarlas y en condiciones tales que se reduzca al

mnimo la oxidacin.
6. Cadenas y Eslingas.
Recurso visual:
Figura 27
Recurso visual:
Figura 28
Por las tablas XVI y XVII se puede calcular la carga lmite para varias
cadenas y eslingas de cadena de hierro forjado y acero de diversos tamaos,
salvo que se permitan cargas lmite, ms altas, si el fabricante las recomienda
para productos especficos.
El desgaste entre eslabones, no acompaado de estiramiento que exceda
del 5 %, bastar para que la cadena se retire del servicio en cuanto el desgaste
lmite llegue a la tolerancia que abajo se indica en cualquier punto de la cadena.
Las eslingas se retirarn del servicio en cuanto una de sus cadenas
muestre al medirse un aumento de longitud que exceda del 5 %, debido a
estiramiento; as como cuando se doble fuerza o en otra forma se dae un
eslabn se aprecien empalmes bordeados, soldaduras defectuosas u otro
desperfecto.
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SEGURIDAD III
Se revisarn las cadenas de cada eslinga antes de usarse y

minuciosamente, cada 3 meses por lo menos. A cada cadena, se le pondr una
marca que indique el mes en que se inspeccion. La inspeccin incluir al
desgaste, soldaduras defectuosas, deformaciones, aumento de longitud y
estiramiento.
Toda reparacin a las cadenas se har bajo la supervisin de personal
capacitado. Los eslabones o partes de la cadena defectuosa se repondrn por
eslabones de la dimensin correcta y material idntico al de la cadena.
Las cadenas que se reparen se probarn bajo la carga lmite de prueba
que recomienda el fabricante. Las cadenas de hierro forjado y uso constante, se
recocern y normalizarn a intervalos no mayores de 6 meses si el fabricante as
lo recomienda.
APARATOS MECANICOS DE TRANSPORTE

Entre los numerosos dispositivos mecnicos utilizados para el transporte
horizontal de cargas vamos a concentrarnos especialmente en los ms
frecuentes utilizados por la industria, como son: cintas transportadoras y
carretillas automotores.
Otros, tales como los transportadores de hlice, de placas, de rodillos, de
cadena, cables telefricos y transporte por ferrocarril, tienen un uso limitado en la
mayora de las industrias o bien se pueden asimilar, en lo referente a normas de
seguridad, a las dems mquinas en movimiento.
Qu tipo de transportadores existen?
1. Transportadores por gravedad
El transporte por gravedad se realiza solamente hacia abajo,
mencionndose, en primer trmino, las canaletas metlicas, que pueden ser
rectas o helicoidales. Los ngulos pueden llegar hasta un mximo de 60, al
tratarse del transporte de sustancias pulverulentas.
2. Transportadores de cintas
En los transportadores de cinta porttiles, los ngulos de inclinacin
pueden llegar hasta 32. Estos equipos se fabrican de 3 a 22 m. de largo y
eventualmente ms pequeos y ms largos, cuando resulta imprescindible. Los
transportadores mviles encuentran numerosas aplicaciones, para cuyo fin deben
ser verstiles, siendo necesario a menudo transportar materiales en declives
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SEGURIDAD III
pronunciados que incluso pueden sobrepasar los 32 indicados antes como

mximo.
Un
transportador de
cinta
porttil
inclinado puede apreciarse en las figuras. El bastidor metlico de una
construccin muy resistente tiene una correa de tela y goma de diferentes anchos
y provista con garras de retencin mantenindose as la capacidad de acarreo
para diferentes inclinaciones.
Recurso visual:
Figura 29
La parte superior de la cinta se desliza sobre rodillos triples y la inferior por

rodillos guas simples. El rodado fijo o giratorio est equipado con neumticos, y
el mecanismo de elevacin funciona con cable de acero a doble aparejo, provisto
con enclavamiento automtico.
En las figura se ha representado una aplicacin tpica del transportador de
cinta mvil, en la carga y descarga rpida; para apilar y estibar ordenadamente
paquetes; para acarrear y desplazar mercaderas de una planta a otra en un
plazo corto y sin esfuerzos; y para realizar un transporte en forma horizontal para
conectar a un transportador a cinta fijo o para el despacho directo.
Aparte de las cintas de goma suelen utilizarse tambin de cinta de acero
los cuales estn indicados especialmente para materiales muy duros, con aristas
vivas y, sobre todo, calientes. Puede ser del tipo banda articulada, o bien
formando una cadena plana.
El transportador de cinta est generalmente compuesto por una banda sin
fin accionada por una polea motriz ubicada en un extremo, mientras en el otro se
halla una polea de gua.
Generalmente se utilizan cintas de tela y goma, ya sea con mezcla de
tejido o con inserciones de cables de acero, pero ltimamente han hecho su
aparicin las bandas de elastmeros con cordeles de nylon.
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SEGURIDAD III
Las cintas se disponen planas o en forma de canal. En este ltimo caso, se

emplean tres rodillos portantes para abarcar el ancho de la cinta o banda,
cabiendo sealar que se fabrican asimismo conjuntos de hasta cinco unidades.
El ngulo de inclinacin de los rodillos portantes laterales debe
indefectiblemente reunir dos requisitos. Primeramente, el ngulo no debe ser
demasiado elevado para que la banda est en contacto con el rodillo central en
forma muy estrecha; adems, dicho ngulo ha de ser el mayor posible, para
obtener la mxima capacidad de acarreo, impidindose simultneamente el
rebose de los materiales transportados.
En el caso de que la base de la cinta transportadora fija est inclinada o
sea que forme un ngulo con la horizontal, el caudal de flujo terico disminuye al
aumentar dicho ngulo. La inclinacin mxima posible de la cinta, depende de los
pesos especficos de los diferentes materiales a transportar.
Observemos la siguiente figura
Recurso visual:
Figura 30
Cinta en forma de canal apoyada sobre un conjunto de tres rodillos, en estado

vaco y cargado
3. Transportadores a cangilones suspendidos
Los transportadores de cangilones suspendidos o de recipientes
basculantes, construidos de chapa de acero y soldados tienen una capacidad de
28 hasta 500 litros, estn suspendidos en forma basculante y a intervalos
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SEGURIDAD III
regulares sobre ejes y entre dos ramales de cadenas articuladas continuas. Cada
tramo est provisto de rodillos corredizos, con trochas de diferentes medidas, de
acuerdo a la capacidad de materiales a transportar.
Su construccin es sencilla y ofrece una gran seguridad de
funcionamiento, comodidad para la carga y descarga del material y,
simultneamente, un gasto reducido de funcionamiento y conservacin; sin
embargo, su elevado costo de instalacin lo hace recomendables solamente para
un volumen de materiales de transporte relativamente elevado.
Para garantizar una fuerza de transmisin tangencial efectiva de la polea
motora sobre la cinta, esta ltima experimenta una determinada pretensin. La
descarga del material se realiza a travs de la polea impulsada del otro extremo o
bien mediante desviadores con carritos descargadores.
Su empleo principal consiste en el transporte de materiales a granel en
depsitos de toda ndole, instalaciones alimentadoras de carbn, minas,
industrias qumicas y de productos alimenticios, etc., como tambin para el
acarreo de bolsas, cajones, esqueletos, bultos, piezas individuales y grupos
constructivos en producciones en serie. Las distancias de transporte varan desde
decenas de metros hasta recorridos largos de cientos de kilmetros.
Las velocidades de acarreo oscilan entre 0,5 y 4 m/seg. y las capacidades
de transporte van desde 12 m3/h hasta 1.060 m3/h, dependiendo del ancho de la
cinta y su velocidad.
4. Cintas transportadoras
La cinta transportadora, ha generalizado su uso y se ha extendido su
aplicacin a gran nmero de productos, incluso a temperaturas que sobrepasan
los 60C. Adems, la longitud de los transportes realizados alcanzan en
ocasiones a varios kilmetros.
Las razones de su xito son la simplicidad, el fcil mantenimiento y
sustitucin y el gran avance tcnico logrado en su fabricacin. Por otra parte, con
un mantenimiento preventivo adecuado, las cintas se mantienen aos enteros en
funcionamiento sin desmontar
Las instalaciones hechas con cintas transportadoras, recubiertas de
caucho, pueden transportar los materiales ms diversos: carbn, tierras, piedra
caliza, cemento, minerales, etc.
Recurso visual:
Figura 31
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SEGURIDAD III
De acuerdo a lo observado en la figura 31, lea con atencin lo

siguiente
Las bandas pueden ser de caucho con alma de cuerda de algodn, de
tejidos sintticos, de cables de acero, etc., permitiendo aumentar
considerablemente la distancia a transportar. Se pueden conseguir longitudes
diversas colocando sucesiones de bandas.
Las distancias verticales estn limitadas por la pendiente, la que no debe
excederse de un cierto valor lmite, dependiendo, del material que se desea
transportar. Vara de 15 a 25 en correa lisa, pudiendo ser mayor en el caso de
que se coloquen unas aletas.
La tensin de la banda tambin hay que tenerla en cuenta, pues existen
algunos lmites que son funcin de la armadura de la banda. La banda
transportadora puede servir de unin entre dos modos de transporte
completamente distinto e independiente.
Estas instalaciones son fciles de preparar: son flexibles, silenciosas y se
adaptan con mucha facilidad a las condiciones ms diversas, de fcil
conservacin.
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SEGURIDAD III
Se las puede cargar y descargar en los diferentes puntos de recorrido y

stos, a su vez, pueden ser desplazados a voluntad.
Una instalacin con banda transportadora se compone, esencialmente, de
una cinta de caucho, sinfn, tendida entre dos tambores cilndricos.
El movimiento de la correa se efecta bien por un rodillo extremo o bien
por la accin de rodillos intermedios.
El reglaje de la tensin de la cinta se efecta de muy diversas formas: por
contrapesos (gravedad), por tornillos sinfn, por cremalleras, etc.
Los rodillos de la parte superior, o rodillos de carga, sobre los que se
desliza la cinta, van colocados en horizontal o en V, y tanto en un caso como en
otro los rodillos pueden ser fraccionados. En el caso de la instalacin en V, los
rodillos irn convenientemente inclinados, para dar a la cinta la forma que se
desee.
En la parte inferior, o retorno de la cinta, sta tambin va apoyada, aunque
los rodillos estn ms separados. Estos rodillos son generalmente rectos.
Las bandas destinadas al transporte deben ajustarse a las propiedades
ms variadas: deben resistir los esfuerzos transversales y longitudinales que
resulten de la suma de su peso ms el material a transportar.
Los rodillos se pueden clasificar en dos: Rodillos de carga y Rodillos de
reenvos.
Salvo casos muy especiales, los rodillos de reenvo son siempre
cilndricos, lisos, de una pieza o fraccionados, sea cual fuere el sistema.
Los transportadores de banda plana llevan rodillos de carga cilndrica,
cuya longitud es ligeramente superior a la anchura de la banda.
Para conseguir el curvado de la banda, para formar la artesa ms
profunda, se emplean trenes de rodillos inclinados.
Es muy interesante tener en cuenta que los bordes de los rodillos no
deben presentar nunca aristas vivas.
Las bandas, en su recorrido, pasan por diversos tambores: de arrastre, de
reenvo y de arrollamiento. Todos los tambores van montados sobre ejes que
ruedan sobre rodamientos a bolas. Para conseguir la tensin de la banda
necesaria para el transporte efectivo de materiales se dispondrn dispositivos
reguladores que absorbern los alargamientos de la cinta y cualquier otro tipo de
tensin.
El dispositivo ms efectivo y de mayor utilizacin es el del tambor con
contrapeso, el cual absorbe las variaciones de longitud haciendo uso de la fuerza
de gravedad.
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SEGURIDAD III
Descripcin de los riesgos:

Los riesgos son elctricos, mecnicos y como consecuencia de actos
peligrosos.
Riesgos:
a. De electrocucin.
b. De cada por resbalamiento.
c. De cada por altura.
d. De aprisionamiento en engranes, reductores, tambores,
rodillos, poleas y ejes.
e. De cada sobre una cinta y arrastre por ella.
f. De cada de la carga sobre el personal.
b. De cada de una tolva.
c. El correspondiente riesgo al polvo ambiental en determinados
casos.
Puesta en marcha del transportador
Debe ser normalizada la puesta en marcha del transportador, y no puede
ser hecha ms que por el encargado de su vigilancia. Debe siempre ser advertida
mediante seales acsticas audibles a todo lo largo del mismo.
La puesta en marcha de la instalacin se har con el aparato sonoro
adecuado audible en todo el recorrido. Es conveniente establecer seales pticas
con indicacin de puesta en servicio.
El encargado no debe proceder a la puesta en marcha ms que cuando
est seguro de que puede hacerlo sin peligro. Ante una parada intempestiva
debe, antes de reanudar su marcha, asegurarse de que nadie se encuentra en
dificultades sobre o cerca del transportador que vigila.
En el caso de una detencin para efectuar trabajos sobre el transportador
ste no ser puesto en marcha ms que mediante orden expresa del encargado
de los trabajos de reparacin, que deber asegurarse que puede hacerlo sin
peligro.
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SEGURIDAD III
Medidas de seguridad
Los mecanismos de los transportadores por cinta sinfn sern de suficiente
resistencia para soportar con seguridad las cargas que con ellos se intente
transportar.
Los transportadores elevados estarn provistos de pasillos o plataformas
no menores de 450 mm. de ancho a lo largo de todo su recorrido y equipado con
barandillas.
Los pisos y plataformas de trabajo en los lugares de carga y descarga se
conservarn en condiciones no resbaladizas.
Los pisos, las plataformas y los pasillos a largo de los transportadores
sern conservados libres de derrames y de otros materiales.
Se dispondr de drenaje apropiado en los pisos, alrededor de los
transportadores, cuando el trabajo produzca derrame de agua o de otros lquidos
que puedan originar riesgos.
Los pasillos estarn bien cuidados y limpios de todo el aceite o grasa que
gotee de los mecanismos.
Cuando los operarios tengan que cruzar sobre las cintas y ello implique
peligro se dispondr de facilidades de cruce que garanticen el trnsito con
seguridad.
A los operarios se les prohibir pararse en las estructuras de los
transportadores abiertos mientras carguen o renueven objetos.
Cuando los rboles, las correas y poleas estn colocados en stanos o en
cmaras usadas exclusivamente para los equipos de transmisin, debern estar
cerrado bajo llave durante todo el tiempo que la maquinaria est en movimiento, a
menos que se entre con autorizacin, se instalar una iluminacin adecuada y el
piso estar seco, firme y nivelado.
Cualquier parte de las poleas que est expuesta a contacto deber
resguardarse completamente por medio de cubiertas.
Las poleas tensoras suspendidas de contrapeso sern de construccin
slida y estarn fijadas firmemente.
Siempre que sea posible se usarn correas sinfn; no se emplearn
uniones de metal, ganchos o remaches.
Mientras las poleas estn en movimiento no se reemplazarn ni se
permitirn que los operarios anden en las correas con las manos.
-76-

SEGURIDAD III
Los interruptores de mando elctrico se situarn en posicin tal que haga

su excitacin tan difcil como sea posible por el contacto inadvertido de personas
u objetos.
Los interruptores de palancas horizontales no debern emplearse. Si tales
interruptores son empleados y estn situados en posicin tal que las personas o
los objetos puedan entrar en contacto accidentalmente con la palanca, dicha
palanca estar resguardada.
Se procurar por todos los medios que la puesta en marcha de la
instalacin se haga por medio de "botones de arranque". Estos botones estarn
embutidos o protegidos de otra manera contra contacto inadvertido y no sern
colocados con la cabeza hacia arriba, a menos que dicha cabeza est cubierta
fuertemente.
Si se produce atasco en las tolvas por adherencia de los materiales
manejados el desencolado se har con la instalacin parada y enclavada con
conocimiento del personal responsable y en presencia del mando
correspondiente, provisto de escalera y cinturn de seguridad. Debe establecerse
un cable de parada de emergencia a la altura de la cinta y en todo el recorrido al
alcance del personal para parar la instalacin o se disponga de unas
instalaciones elctricas con pulsadores de parada de trecho en trecho y garanta
de que no se vuelva a poner en marcha desde otro punto distinto.
Cuando los transportadores que no estn enteramente cubiertos crucen
sobre lugares donde los operarios estn trabajando o puedan circular se
dispondr de una plancha o pantalla de resguardo para recoger el material que
pueda caer de los transportadores y que en muchas ocasiones ha sido causa de
accidente.
Para que recordemos

El mantenimiento y las reparaciones se harn con la instalacin parada,
con garantas de que no ser puesta en funcionamiento ms que de previo
acuerdo con el equipo reparador.
Se prohibir situarse sobre cintas en marcha o apoyarse sobre ellas. No se
apoyarn sobre las cintas, equipos, herramientas o materiales.
Si se produce un descentramiento o irregularidad en la marcha de la cinta,
se debe parar para corregirlo.
Las cintas no deben sobrecargarse.
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SEGURIDAD III
Los transportadores cerrados, usados para conducir materiales

combustibles de naturaleza explosiva, estarn provistos de respiraderos de
seguridad, dirigidos lo ms directamente que sea posible hacia el aire exterior y
sin conexin alguna a chimeneas, tubos, respiradores u otros elementos usados
para otros fines.
Los transportadores impulsados mecnicamente estarn provistos, en las
estaciones de carga y descarga, en los extremos de impulsin y retorno y en
otros lugares convenientes y frecuentes, de dispositivos de parada para detener
la maquinaria del trasportador en caso de emergencia.
Los transportadores que conduzcan cargas hacia arriba, en planos
inclinados, estarn provistos de dispositivos mecnicos que eviten que la
mquina funcione hacia atrs y conduzca el material hacia el punto de carga, en
el caso en que se corte la fuerza motriz.
Cuando dos o ms transportadores funcionen conjuntamente los
dispositivos de control estarn dispuestos de tal forma que ningn transportador
alimente a otro que est parado.
Cuando el material se cargue a mano en los transportadores estando en
movimiento la velocidad de stos ser lo suficientemente lenta para permitir a los
operarios el tiempo necesario para colocar el material en su posicin sin que ellos
pierdan el equilibrio y de tal manera que no proyecte de forma peligrosa sobre los
lados del transportador o pueda caerse.
Siempre que sea factible, los transportadores para conducir cemento,
arena, granos u otro material similar estarn provistos de tolvas u otros
dispositivos de alimentacin.
Cuando los transportadores se extiendan a puntos que no sean visibles,
desde los puestos de control, estarn equipados con timbres, silbatos o seales
luminosas para ser usados por los operarios antes de poner en marcha la
instalacin, para evitar accidentes a los dems operarios que pudieran
encontrarse en lugares de peligro.
Los equipos transportadores estarn provistos de engrase automtico y
continuo o con instalaciones para lubricar, arreglados de tal forma que el aceitado
y engrasado puedan efectuarse sin que los engrasadores estn en proximidad
peligrosa de las partes mviles.
A los operarios les est prohibido intentar ajustar o reparar los equipos de
los transportadores sin que previamente se haya detenido la maquinaria, fijen las
palancas de arranque o coloquen los conmutadores de control en su posicin de
"desconectado".
Los transportadores estarn provistos de resguardos en los puntos de
contacto de las correas con los tambores y los resguardos se extendern hasta
un metro del tambor.
-78-

SEGURIDAD III
Cuando se empleen tolvas mviles para alimentar de materia a los

transportadores de correa dichas tolvas sern fijadas segura y rgidamente en sus
lugares.
Los transportadores de correa que conduzcan material que pueda
adherirse a los tambores o poleas finales debern estar equipados con
rascadores fijos o cepillos giratorios para eliminar los depsitos y evitar el peligro
de la limpieza a mano de los tambores o poleas mientras las correas estn en
movimiento.
Es absolutamente necesario que las cintas y rodillos de las instalaciones
se limpien cuando estn completamente paradas, no habiendo nada que
justifique hacerlo en marcha.
Est prohibido para cintas o correas el frenado con las manos o con
cualquier herramienta; siempre se dejar que paren por s solas.
No utilizar las cintas transportadoras como medio de transporte humano.
Hasta aqu, estuvimos trabajando los elementos y condiciones

seguras en el uso de transportadores, bandas y rodillos Podra hacer una
LISTA que contenga los puntos en comn de los tres dispositivos.
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RECIPIENTES PARA EL TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE
MATERIALES SLIDOS
Los slidos pueden almacenarse en silos o en recipientes porttiles.
Cuando va a instalarse un silo, ser necesario inspeccionar la estructura donde
ste va a ser ubicado para asegurarse de que tenga una resistencia mecnica
suficiente.
Los slidos varan en peso por unidad, los ms densos producen
materiales de alto peso.
En la abertura de los silos de almacenamiento se pueden instalar
dispositivos especiales como vibradores, cuya finalidad es la de mantener la
corriente del material sin necesitar que un trabajador entre al depsito para aflojar
los taponamientos. Tambin pueden utilizarse herramientas largas.
Las cadas en los silos abiertos pueden ser causa de accidentes graves.
Las aberturas a nivel del piso, o a 5 cm de stas, debern ser resguardadas con
barandillas reglamentarias. Tambin deben cubrirse con rejillas, alambre tejido o
barras paralelas.
-79-

SEGURIDAD III
Entre otros procedimientos que han de seguirse cuando se almacenan

slidos peligrosos, se incluye la revisin de los silos vacos para asegurarse de
que haya una suficiente cantidad de oxgeno, antes de pedir que alguien entre a
stos. Ser necesario considerar el uso de cuerdas salvavidas, arneses de
seguridad y efectuar un control del polvo ambiente.
Cuando se trabaja con combustibles slidos, el polvo contenido en el aire
debe estar por debajo del lmite explosivo del material que est almacenado.
Deben eliminarse todas las fuentes de ignicin que pueda haber en el lugar.
La electricidad esttica puede controlarse manteniendo la humedad
relativa entre un 60 y un 70%, instalando toma a tierras y colectores de esttica,
usando escobillas como as tambin correas y revestimientos conductores.
Los depsitos metlicos debern tener descarga a tierra a travs de la
estructura de la cinta transportadora.
Entre otras medidas de proteccin contra incendios se incluyen la

instalacin de rociadores automticos, la extincin con gas inerte, la instalacin
de dispositivos de alivio para explosin y la inundacin total del lugar con gases
inertes.
Recipientes porttiles
Las normas generales que se aplican al almacenamiento y manipulacin
de recipientes de lquidos inflamables son tambin de aplicacin a los materiales
slidos.
Es necesario controlar los polvos como as tambin el manejo adecuado
de los sacos de papel. En algunos casos es necesario instalar campanas de
aspiracin como as tambin equipos de proteccin para evitar cortaduras con las
cuchillas con que se abren los sacos de papel.
AUTOELEVADORES
Son menos peligrosos por s mismos, que por las fallas o defectos de
las personas que las conducen. En consecuencia, debe ser confiada a un
conductor experto, quien ser responsable de su utilizacin, el cual habr
superado un examen de aptitudes fsicas y de conocimiento y manipulacin del
vehculo.
Recurso visual:
Figura 33
-80-

SEGURIDAD III
Recurso visual:
Figura 32
Adems, se debern cumplir con exactitud las siguientes reglas

bsicas:
No sobre pasar la carga mxima. Se cumplir el cuadro de cargas
admisibles.
No se aumentar bajo ningn pretexto el valor de contrapeso, con el fin de
elevar cargas superiores a las admisibles.
La utilizacin simultnea de dos carretillas para transportar cargas
pesadas o voluminosas es una maniobra peligrosa que necesita precauciones
particulares. No debe ser efectuada ms que excepcionalmente y en presencia
de un mando responsable.
Antes de elevar una carga hay que asegurarse de que las plataformas,
palas y horquillas son apropiadas al objeto que se ha de elevar y pueden
soportarlo.
Si existe riesgo de que la carga pueda caer sobre el conductor del vehculo
deber tener cabina protectora.
La carga de combustible o de la batera debe hacerse en condiciones de
seguridad, prohibindose en ambos casos fumar o encender fuegos en las
proximidades del punto de carga.
Las cargas nunca deben transportarse a una altura mayor de 15 cm. del
suelo y con el soporte de las horquillas inclinado hacia atrs lo ms posible. En
vaco, las horquillas se llevarn a esta misma altura.
-81-

SEGURIDAD III
El descenso de pendientes deber hacerse marcha atrs y a velocidad

lenta.
Para colocar una carga en un lugar elevado se acercar la carretilla hasta
ponerse frente a l, estando la carga en posicin de transporte.
Una vez que la carga est a la altura necesaria, se adelantar la horquilla
lo ms posible y despus se inclinar el soporte de las horquillas ligeramente
hacia adelante, hasta que la carga est en posicin.
DETALLES
Los elevadores a horquillas o plataforma constituyen, los dispositivos con
ms desarrollo en los ltimos aos, existiendo actualmente un modelo para cada
necesidad en lo que al manejo y transporte materiales se refiere.
Recurso visual:
Figura 34
Las caractersticas
significacin, ya que los
materiales
inciden
por lo tanto, debe
mnimo.
tcnicas
gastos de
pesadamente
tratarse de
revisten
gran
manejo de los
sobre los costos y,
reducirlos a un
1. Al apilar bultos hasta una altura determinada, la horquilla debe sobrepasar

la base de los mismos en por lo menos 15 a 20 cm, para poder acomodar
eventualmente el espesor de las paletas.
Naturalmente, es preciso cerciorarse de que la altura general del
autoelevador con el mstil extendido al mximo, no sea mayor que la
altura libre del local o de las obstrucciones que tenga, por ejemplo, vigas,
etctera.
2. Al calcular la capacidad de carga real, se ha de considerar el peso mximo
de las mercancas a transportarse, el recipiente que las contiene y el o los
dispositivos adicionales que pudieran requerirse.
En este caso, se elige un elevador con poco ms de capacidad
(alrededor de un 10 al 15 %) de la necesaria, para disponer de un cierto
-82-

SEGURIDAD III
margen que permita aceptar variaciones moderadas de peso dentro de lo

previsto.
3. El peso de la carga no debe exceder la carga mxima admisible. Desde
luego que debe ser reducida la capacidad de carga del autoelevador, si se
aumenta la altura mxima de izada del vehculo.
4. Deben inspeccionarse todas las rutas por donde pasar el vehculo,
verificando sus eventuales limitaciones, tanto en lo que hace a la
estrechez, como a la altura.
En este ltimo caso, el mstil retrado y el resguardo de la cabina del
operario deben pasar muy holgadamente por debajo de estas
obstrucciones.
Se menciona aqu la expresin "izada libre": la misma representa la
distancia a que las horquillas pueden elevarse sin extender el mstil.
Asimismo, las carretillas deben operar con pocas maniobras para
acomodar las cargas, evitndose as las sacudidas de las mismas, averas
a los productos en estantes, frenajes excesivos, deterioros al piso e incluso
los peligros en la estabilidad del vehculo.
5. Para elegir la fuerza impulsora apropiada, es menester tener en cuenta las
condiciones del ambiente donde deben actuar y los peligros inherentes
para el personal o los productos.
As, los motores a nafta, si bien su costo inicial es ms bajo, no
siempre resultan convenientes por los gases de escape que producen. Los
mismos inconvenientes, pero tal vez en menor escala, presentan tambin
los motores a gas licuado de petrleo y los diesel. Estos ltimos se
caracterizan por su costo de operacin ms bajo.
6. Si es preciso evitar la contaminacin de la atmsfera respirable en
ambientes confinados, corresponde emplear autoelevadores elctricos.
La inspeccin del lugar de trabajo debe incluir la medicin de las
pendientes, comparando los valores obtenidos con las especificaciones de
los fabricantes y verificando la posibilidad de que puedan vencerse las
rampas ms pronunciadas existentes.
En este sentido, los vehculos elctricos resultan inferiores a las
unidades impulsadas mediante motores a nafta o diesel.
7. Asimismo, debe determinarse el lmite de sobrecarga que pueden soportar
los pisos, teniendo en cuenta naturalmente el peso mximo total (vehculo,
carga y operador), empleando, desde luego, el tipo de neumtico ms
apropiado a dicho peso y terrenos a transitar.
8. La velocidad ptima depende de la configuracin del terreno, limitaciones
de espacio, la manera en que se manejan y aten las cargas y la
susceptibilidad a averas de las mismas.
-83-

SEGURIDAD III
9. Los operadores pueden ir sentados o parados en las unidades o estar

fuera de las mismas.
En el primer caso, el operario maniobra mejor los pedales de
control, obtenindose as mayor produccin y elevada seguridad; al ir
parado, la nica ventaja consiste en subir y bajar con ms rapidez.
Asimismo, conviene que el operador est sentado sobre la mquina,
en especial en trabajos continuos de larga duracin y a menudo sobre
largas distancias, con cargas relativamente altas y pesadas.
Los tipos sin operador montado, se presentan para recorridas
cortas, bajas velocidades y/o cuando la configuracin edilicia lo hacen
imprescindibles.
La eficiencia del manipuleo puede elevarse eligiendo los aditamentos ms
apropiados para reducir las operaciones, limitar el personal de operacin y
minimizar las averas ya sea en los productos a transportar como tambin en el
propio autoelevador.
Simultneamente, se ha de tener en cuenta los contenedores clsicos de
los materiales que resulten ms prcticos, ya sean paletas, tarimas, etc.
Los mencionados dispositivos adicionales, por lo general intercambiables y
de accionamiento hidrulico, aumentan considerablemente la adaptabilidad de los
autoelevadores en el manipuleo y acarreo de cargas y, por lo tanto, su eficiencia,
reduciendo asimismo a un mnimo el nmero de operaciones necesarias y
ayudando, a la vez a resolver los problemas correspondientes a locales estrechos
u otras anomalas en la configuracin edilicia de los mismos Entre la gran
cantidad de aditamentos utilizados se muestran catorce ejemplos tpicos en la
Figura 35.
Asimismo, merecen destacarse los dispositivos adicionales de proteccin
para resguardar al operario de posibles accidentes al producirse la cada de algn
bulto durante el trabajo apilado, aparte tambin las cabinas integrales que
amparan al conductor contra las inclemencias del tiempo.
Observemos la siguiente figura
-84-

SEGURIDAD III
.
Ejemplos de aditamientos para
carretillas motoelevadoras a
horquillas.
1. Abrazadera de agarre para
diferentes elementos cilndricos 2, Abrazadera de agarre hidrulica
plana para materiales en general 3 , Pa o ariete para materiales
con "centro abierto" - 4,
Dispositivo de grampa hidrulico
con regulacin de presin - 5,
Abrazadera hidrulica con
regulacin de presin para
manejar cajas de cartn u otros
recipientes frgiles - 6, Palacuchara hidrulica - 7, Brazopluma con gancho - 8, Horquilla
giratoria hidrulica - 9, Horquilla
corredera lateral hidrulica - 10 y
11, Agarraderas hidrulicas de
piedras en dos versiones - 12
,Horquilla agarradera hidrulica
para cargas voluminosas - 13,
Dispositivo hidrulico de
descarga - 14 Tractor quitanieves.
Recurso visual:
Figura 35
-85-

SEGURIDAD III
ASCENSORES Y MONTACARGAS
La construccin, instalacin y mantenimiento de los ascensores para el
personal y de los montacargas reunirn los requisitos y condiciones mximas de
seguridad, no excedindose en ningn caso las cargas mximas admisibles,
establecidas por el fabricante.
Las exigencias mnimas de seguridad sern:
1. Todas las puertas exteriores, tanto de operacin automtica como
manual, debern contar con cerraduras electromecnicas cuyo accionamiento
sea el siguiente:
a) La traba mecnica impedir la apertura de la puerta cuando la cabina no est
en ese piso.
b) La traba elctrica provocar la detencin instantnea en caso de apertura de
puerta.
2. Todas las puertas interiores o de cabina, tanto de operacin automtica
como manual, debern poseer un contacto elctrico que provoque la detencin
instantnea del ascensor o montacarga en caso de que la puerta se abra ms de
0,025 m.
3. Para casos de emergencia, todas las instalaciones con puertas
automticas debern contar con un mecanismo de apertura manual operable
desde el exterior mediante una Ilave especial.
4. Todos las ascensores y montacargas debern contar con interruptores
de lmite de carrera que impidan que contine su viaje despus de los pisos
extremos.
Estos Imites lo harn detener instantneamente a una distancia del piso
tal, que los pasajeros puedan abrir las puertas manualmente y descender
normalmente.
5. Todos los ascensores y los montacargas debern tener sistemas que
provoquen su detencin instantnea y trabado contra las guas en caso en que
las cabinas tome velocidad descendiente excesiva, equivalente al 40 a 50 % ms
de su velocidad nominal, debido a fallas en el motor, corte de cables de traccin u
otras causas.
Estos sistemas de detencin instantnea poseern interruptores elctricos,
que cortarn la fuerza motriz antes de preceder al frenado mecnico descrito.
6. En el interior de los ascensores y en los montacargas se deber tener
un dispositivo cuya operacin provocar su detencin instantnea.
-86-

SEGURIDAD III
7. En ascensores y montacargas deber indicarse en forma destacada y

legible la cantidad de pasajeros que puede transportar o la carga mxima
admisible, respectivamente.
8. En caso de que los ascensores cuenten con clulas fotoelctricas para
reapertura automtica de puertas, los circuitos de este sistema debern impedir
que estas permanezcan abiertas indefinidamente, en caso en que se interponga
humo entre el receptor y el emisor.
9. Deber impedirse que conductores elctricos ajenos al funcionamiento
se pasen por adentro del pasadizo o hueco.
10. La sala de mquinas deber estar libre de objetos almacenados,
debido al riesgo de incendios provocados por los arcos voltaicos y dispondr de
matafuego adecuado.
11. Los ascensores con puertas automticas debern tener algn medio
de intercomunicacin.
Instalaciones y Componentes
Cules son?
SALA DE MAQUINAS
La sala de mquinas se encuentra en la parte superior de la instalacin,
deber estar libre de objetos almacenados, debido al riesgo de incendios
provocados por los arcos voltaicos dispondr de matafuego tipo BC.
POLEA TENSORA
Cuando la velocidad es mayor a la prevista ayuda tensar el cable de acero en
el que esta el paracadas
CABLES DE ACERO
Sostiene la cabina
REGULADOR DE VELOCIDAD
Acciona el paracadas al pasar la velocidad establecida. Del 40 % del valor
nominal hasta 1 m / seg., de 1 a 1,5 m/ seg. el 30 % de Vn, de 1,5 a 3,5 m /
seg. 25 % de Vn.
-87-

SEGURIDAD III
CERRADURAS ELECTROMECANICAS
La traba mecnica impedir la apertura de la puerta cuando el ascensor no
est en ese piso. La traba elctrica provocar la detencin instantnea en
caso de apertura de puerta.
CABLE DE ACERO DEL REGULADOR
Une el regulador con la polea tensora.
BOTONERAS DEL OPERARIO
Se deben encontrar funcionando correctamente los botones de emergencia y
parada, adems de la alarma de emergencia y de la celda fotoelctrica.
PARACAIDAS
Cuando el cable se tensa muerde la gua deteniendo la cabina
CONTRAPESO
Es un elemento de balanceo reduciendo el esfuerzo del motor; lingotes de
metal sobre una armadura de acero; debidamente ajustados a las guas.
Peso Contrapeso = Peso de la CABINA + 50% Carga mxima
PARAGOLPES
Frenan el impacto de la cabina en caso de cada libre
INTERRUPTORES DE FINAL DE CARRERA
Corta el circuito de maniobras y la fuerza electromotriz antes que la cabina,
por algn desperfecto toque el subsuelo o llegue a la sala de maquinas.
PANTALLAS GUARDAPIES
Entre la cabina y la caja del equipo (hueco)
IDENTIFICAR
Carga mxima en montacargas, y agregar en caso de ascensores la cantidad
de personas
PUESTAS A TIERRA
De todas las masas y de la instalacin elctrica.
-88-

SEGURIDAD III
UNIDAD 4: RECIPIENTES A PRESION - CALDERAS de VAPOR

OBJETIVOS:
Adquirir los conocimientos bsicos y las herramientas conceptuales en el
manejo de los recipientes a presin con y sin fuego, sus elementos de
seguridad y las tcnicas verificadoras.
Comencemos
Cundo se efecta la produccin de calor?
Recurso visual:
Figura 35
La produccin de calor se efecta a partir de la combustin de

combustibles naturales o artificiales, los cuales nos facilitan la energa calorfica
que necesitamos para un determinado proceso (horno), o para su transformacin
en energa mecnica mediante un fluido intermedio, que generalmente es el
vapor( caldera, aparatos a presin), donde el calor procedente de una fuente de
energa se transforma en utilizable, en forma de caloras, a travs de un medio de
transporte en fase lquida o vapor.
Cuando al agua se le comunica energa calorfica varia su entalpa y su
estado fsico. La rapidez de la vaporizacin depende de la velocidad con la cual
se trasmite el calor al agua y de su movimiento en el recipiente en donde est
-89-

SEGURIDAD III
confinado. El vapor as formado, si bien se halla en el estado gaseoso, no sigue

enteramente las leyes de los gases perfectos.
La temperatura a la cual se produce la ebullicin depende de la pureza del
agua y de la presin absoluta ejercida sobre ella. Para el agua pura la
temperatura de ebullicin tiene un valor determinado para cada presin y es
menor a bajas que a altas presiones.
Ejemplos de presiones absolutas y las correspondientes temperaturas de
ebullicin del agua pura son: 0,0344 kgr / cm2; 23,15 C; 1,033 kgr / cm2; 100 C;
42 kgr / cm2; 252,3 C.
El agua de la caldera se transforma en vapor a expensas del calor que le
ceden los productos de la combustin a travs de las paredes metlicas de la
misma. Si a un lquido que se encuentra sometido a la presin se le suministro
calor, su temperatura aumenta hasta alcanzar la de vaporizacin que se mantiene
constante mientras l lquido se convierte el vapor.
Esta temperatura vara con la presin a la cual esta sometido el liquido. Si
una vez que el agua adquiri la temperatura de ebullicin, correspondiente a la
presin a que esta sometida, se le sigue suministrando calor, comienza a
vaporizarse y la temperatura no vara.
Mientras exista lquido por evaporar, la mezcla vapor y lquido se denomina
vapor hmedo. Si el calor suministrado es exacto para vaporizar toda el agua
(calor de vaporizacin), de modo que la temperatura del vapor obtenido sea igual
a la de vaporizacin, toma el nombre de saturado seco.
Qu es una Transmisin Trmica?

Del cuerpo ms caliente circula calor hacia el ms fro y la cantidad de
calor cedida por segundo depende de la diferencia de temperaturas entre los
cuerpos y del material del medio interpuesto entre ellos.
En la conduccin, el calor se cede solamente a causa del movimiento
molecular y los choques entre molculas, sin desplazamiento global de la
materia. En la conveccin se debe al movimiento global de la materia y solo tiene
importancia en lquidos y gases.
La radiacin del calor es una interaccin electromagntica entre cuerpos y
no precisa de la existencia de un medio material entre ellos.
El calor desarrollado por la combustin se transmite a la superficie de
calefaccin por: radiacin, conveccin y conduccin.
El calor transmitido por conveccin o conduccin es una funcin de la
masa de gases que barre la superficie de calefaccin y de la diferencia media
logartmica de temperatura entre el gas y el agua de la caldera, se transmite por
radiacin desde el lecho de combustible incandescente, desde los gases
luminosos y de los refractarios del hogar, depende de la magnitud de la superficie
de la misma que mira al hogar.
-90-

SEGURIDAD III
Clasificacin de vapores
Vapor Normal.
Vapor que se obtiene con 540 Kcal./ Kg. de calor, vaporizando desde 0 a
100C.
Vapor de agua saturado.
Es el vapor producido a la temperatura de ebullicin correspondiente a su
presin (absoluta), puede estar exento completamente de partculas de agua
sin vaporizar o puede llevarlas en suspensin (vapor saturado seco o
hmedo)
Vapor de agua recalentado.
La temperatura y la entalpa total del vapor de agua saturado, a una
presin cualquiera, puede aumentarse, aadindole calor adicional. Cuando la
temperatura del vapor es superior a la de saturacin correspondiente a la
presin, se dice que el vapor est recalentado.
El recalentamiento, por lo regular, se efecta en un equipo independiente
en donde el vapor no est en contacto con l liquido.
Capacidad de produccin de vapor de las calderas.
La produccin de un generador de vapor se da frecuentemente en Kg. de
vapor por hora, pero como quiera que el vapor a distintas presiones y
temperaturas posee diferentes cantidades de energa, aquel sistema no mide
exactamente la energa producida.
La capacidad de una caldera de vapor se expresa ms concretamente en
forma del calor total transmitido por las superficies de calefaccin en Kcal. por
hora.
Para expresar la capacidad de un generador de vapor lo ms correcto es
referirse al Kg. de vapor producidos por hora, indicando su presin y temperatura,
as tambin la temperatura del agua de alimentacin.
Se suele hablar del HP de caldera / 1HP de caldera = 8435 Kcal. / h.
HP de caldera corresponde a la vaporizacin de 15,66 kgr de agua por
hora a 100 C, lo cual significa la conversin de15, 66 Kg. de agua por hora
a100 C en vapor seco a 100 C, a la presin atmosfrica normal.
-91-

SEGURIDAD III
En estas condiciones cada kilogramo de vapor producido requiere la

entalpa desvalorizacin a la presin atmosfrica normal, la cual vale 543,4 Kcal.
Un trmino utilizado especialmente para pequeas calderas es la potencia
nominal. Todas las calderas pequeas estn basadas en 0,93 m2 de superficie
de calefaccin por HP de calderas, segn estos procedimientos todas las
calderas que tengan la misma superficie de calefaccin tienen la misma potencia
nominal.
Produccin especfica de Vapor.
Relacin entre la Produccin de vapor (Kg./ h) y la Superficie de
Calefaccin (m2)
Esta produccin especifica se refiere, generalmente, al vapor normal y
depende de la cantidad de calor transmitido, esto es, de la temperatura del hogar,
de las dimensiones de la superficie de calefaccin directamente sometida a la
radiacin del fuego, de la turbulencia mas o menos favorable de los gases, de la
velocidad de estos ltimos, de la limpieza de la superficie de calefaccin y de la
circulacin del agua.
El limite superior de la produccin especfica de vapor esta dado por la
humedad del vapor, creciente con el aumento de produccin por unidad de
superficie de calefaccin
Superficie de Vaporizacin.
Es la superficie que separa, el espacio ocupado por el agua del ocupado
por el vapor. Cuanto mayor sea esta superficie, relativa a la cantidad de vapor
producida, tanto mas seco ser el vapor obtenido.
Presin: cmo se mide?

La presin se mide algunas veces en funcin de la presin atmosfrica
normal, la cual define por convenio internacional, como la presin equivalente a la
ejercida por una columna de mercurio de 760 mm de altura, a la temperatura de
0 C. La presin atmosfrica normal es igual a 1,033 kgr / cm2.
- Presin relativa es la presin medida sobre la atmosfrica, en kgr. / cm2, pero
en ciertos trabajos las presiones se miden en mm de mercurio, centmetros y
metros de agua.
- Presin absoluta, es la presin medida en kgr / cm2 sobre el cero absoluto
como nivel de referencia, y es igual a la presin relativa ms la presin
atmosfrica. Cuando el nivel de referencia est constituido por la presin
atmosfrica, el vaco se mide por la disminucin de presin por debajo de la
atmosfrica.
-92-

SEGURIDAD III
Por ejemplo, un vaco de 500 mm de mercurio, cuando la presin baromtrica es

de 760 mm, significa que la presin absoluta vale 760 - 500 = 160 mm.
Presin mxima de servicio (de trabajo)
Valor mximo que puede alcanzar la presin dentro de la caldera, en
condiciones admisibles de seguridad. Se expresa en kgr / cm2 y es el valor que
se toma para los clculos de resistencia.
Presin de diseo.
Mxima presin del trabajo a la temperatura de diseo, y ser la utilizada
para el clculo resistente de las partes a presin de la caldera.
Los aparatos para medir la presin se denominan manmetros, y los
utilizados corrientemente son de dos tipos: de Bourdon y de diafragma.
Describa brevemente las formas de transmisin del calor.

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SEGURIDAD III
Superficie de calefaccin.
A.S.M.E.
Parte de la superficie de una caldera que por una cara se halla en contacto
con el agua que se trata de calentar, y por la otra con los gases o refractarios
calientes; esta superficie se mide por la cara de la temperatura ms alta o del lado
que recibe calor.
Todas las calderas fijas se valoran a base de 0,93 m2 de superficie de
calefaccin por HP de caldera, o por el peso de vapor producido por hora en las
condiciones de trabajo prescritas.
La superficie de calefaccin total se subdivide en la superficie de
calefaccin directa que es la parte de la caldera que recibe el calor por radiacin
y en la superficie de calefaccin indirecta que nicamente recibe calor por su
contacto con los productos de la combustin.
La superficie de calefaccin de una caldera debe proyectarse para que se
aproveche al mximo el calor desarrollado en el hogar, deber ser lo bastante
grande para que los gases estn suficiente tiempo en contacto con ella para
ceder la mayor cantidad de calor y para asegurar la transmisin eficiente del
calor.
Por lo tanto, el proyectista de la superficie de calefaccin deber poseer un
conocimiento profundo de las teoras actuales que rigen la transmisin del calor
entre gases y lquidos en vas de vaporizacin.
IRAM 25-6
Es toda la superficie intercambiadora de calor en contacto, de un lado con
el agua o el vapor hmedo, que recibe calor y del otro con el gas o el refractario
que cede el mismo, en el cual el fluido que recibe calor forma parte del sistema
en circulacin.
Se mide del lado en contacto con el fluido o elemento que cede calor y se
expresa en m2.
-94-

SEGURIDAD III
Categoras
Desde el punto de la seguridad, las calderas se clasifican en funcin del

producto V x P.
Categora A... V x P > 600 /// Categora B... 10 < P x V < 600 /// Categora
C...V x P <10. Donde V es el volumen (en m3) de agua a nivel para calderas con
nivel definido.
Este nivel medio siempre debe estar situado al menos a 50 mm por encima
del nivel mnimo, que a su vez, debe mantenerse en el interior de una caldera por
los menos 70 mm ms alto que el punto ms elevado de la superficie de
calefaccin.
En las calderas acuotubulares, la distancia se toma en relacin con el borde
superior del tubo de bajada que est situado en la parte ms alta del caldern.
Para calderas de vapor P representa la presin efectiva mxima de servicio y
para calderas de agua caliente, de agua sobrecalentada y de fluido trmico, la
presin total mxima de servicio se compone de las presiones debida a la altura
geomtrica del lquido y la dinmica producida por la bomba de circulacin.
Clasificacin de las calderas.
Las calderas de vapor se clasifican, atendiendo a la posicin relativa de

los gases calientes y del agua, en acuotubulares y pirotubulares; por la posicin
de los tubos, en verticales, horizontales e inclinados; y por la naturaleza del
servicio que prestan, en fijas, porttiles, y marinas.
La eleccin de una caldera para un servicio determinando depende del
combustible de que se disponga, tipo de servicio, capacidad de produccin de
vapor requerida, duracin probable de la instalacin, y de otros factores de
carcter econmico.
Descripcin.
Cilndricas de gran volumen de agua con hogar exterior o interior.
De tubos de humo o humotubulares de hogar exterior o interior.
De tubos de agua o en acuotubulares de circulacin natural.
De tubos de agua y circularon forzada; de paso forzado.
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SEGURIDAD III
Un poco de bases legales
Res. 231 / 96 - Art. 21

Los generadores de vapor se clasifican en tres categoras segn el
producto de su capacidad total en m3 por l nmero de atmsferas efectivas
mximas a que funciones.
Categoras: 1 mayor de 15, 2 comprendido entre 15 y 5, y 3 inferior a 5.
Tratando de generadores de vapor instalados en un mismo local y que
tengan comunicacin entre s, para obtener un producto que defina la categora,
se tomar la suma de la capacidad de cada generador de vapor y la presin
mxima de funcionamiento.
Clasificacin de los generadores de vapor de agua
A los efectos del presente reglamento, los generadores de vapor de agua
se clasificarn en tres categoras, teniendo en cuenta la frmula dimensional:
(p + 1) v
Donde p en Kg./cm2 es presin de trabajo y v en m3, el volumen total de la
caldera.
Son de:
1 categora generadores para los cuales el producto es mayor (18).
2 categora / es mayor que (12) y menor o igual que (18).
3 categora / es menor o igual que (12).
Caldera de baja presin:
Caldera en la cual los valores de presin y temperatura no exceden los limites
siguientes:
a) presin mxima de trabajo de 2 kgr /cm2 cuando la caldera es de vapor.
b) p mx. de 6 kgr/cm2 y una t mx. de trabajo de 140C, cuando la caldera es
de agua caliente.
Calderas Acuotubulares.
En las calderas acuotubulares, por el interior de los tubos pasa agua o
vapor, y los gases calientes se hallan en contacto con la superficie externa de
aqullos, en contraste con el tipo pirotubulares.
Son empleadas casi exclusivamente cuando interesa obtener elevadas
presiones y rendimiento, debido a que los esfuerzos desarrollados en los tubos
-96-

SEGURIDAD III
por las altas presiones son de traccin en vez compresin, como ocurre en los
pirotubos.
Caldera de tubos inclinados y Caldera de tubos verticales.
En estas calderas la masa de agua se reparte en u gran nmero de tubos
de pequeo dimetro sometidos exteriormente a al accin de los gases de la
combustin y por el interior de los cuales circula el agua; estas unidades pueden
considerarse como calderas provistas con hervidores de dimetro reducido.
Siendo grande la superficie de calefaccin relativa al contenido de agua, la
produccin de calor es rpida y, en consecuencia, se requiere una buena
circulacin del agua en los tubos.
Se pueden construir en casi todos los tamaos y de presiones muy altas.
La capacidad, en una sola unidad, puede alcanzar hasta 450000 kg / h de vapor.
Se han construido para presiones de hasta 170 kgr / cm2 alcanzndose la
de 225 kgr / cm2 en calderas desprovistas de domos convencionales. La libertad
en la disposicin de las superficies de calefaccin, ha permitido la construccin
de una amplia variedad de modelos.
Calderas de tubos rectos.
En estas calderas los tubos pueden estar dispuestos en posicin vertical u
horizontal.
Con el objeto de disponer de calderas de funcionamiento ms flexibles que las de
tubos rectos, en las que la circulacin fuese ms efectiva, ms elevada la
transmisin del calor y desprovistas de los principales inconvenientes de las de
tubos rectos, se proyectaron y construyeron los generadores de vapor conocidos
con el nombre de calderas de tubos curvados.
Calderas Humotubulares.
En estas calderas para el mejor aprovechamiento del calor de la
combustin, los gases circulan por un haz de tubos de dimetro relativamente
pequeo sumergidos en el agua.
Los gases se mueven, en parte de los tubos en sentido contrario al que
tienen en el hogar, de ah que se las llamen calderas con retorno de llama. Este
movimiento de retorno provoca turbulencia en la masa gaseosa asegurando la
combustin completa antes que los gases penetren en el haz tubular, mejorando
en consecuencia el rendimiento de la combustin.
En la actualidad, las calderas pirotubulares horizontales con hogar integral
se utilizan en instalaciones de calefaccin a baja presin, y algunos tipos ms
grandes para producir vapor a presin relativamente baja destinando a
calefaccin y a produccin de energa.
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SEGURIDAD III
Escriba la definicin de SUPERFICIE DE CALEFACCIN.

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Cul es la PRESIN DE TRABAJO MXIMA?

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PURGA
Los purgadores, van en la parte ms baja de la caldera y algunas veces
tambin en el cuerpo cilndrico; se utilizan para sacar una cierta cantidad de agua
con el fin de extraer de la caldera los lodos, sedimentos y espuma.
Las impurezas de las grandes cantidades de agua vaporizada se van
precipitando constantemente. En ocasiones se emplea un purgado continuo por
el fondo, por medio de un tubo pequeo para sacar las impurezas a medida que
se precipitan.
Las impurezas del agua de alimentacin se combinan mecnica y
qumicamente durante el funcionamiento de la caldera formando la capa de
incrustacin sobre las superficies de calefaccin.
-98-

SEGURIDAD III
CLASES DE COMBUSTIBLES.
Los combustibles pueden ser slidos, lquidos y gases. Los slidos,
carbones, coque, maderas y residuos combustibles procedentes de algunos
procesos de fabricacin. Los combustibles lquidos comprenden el alcohol, fuel
oil, gas oil. Los gases son el gas natural.
Los elementos fundamentales de un combustible son:
C e H, el Azufre es un elemento indeseable en los combustibles.
Cules
son los combustibles slidos?
Es el coque finamente pulverizado flota en el aire y pueden arder en forma

similar a un combustible gaseoso. Es el residuo slido que queda despus de la
destilacin de ciertas clases de carbn.
La materia combustible es el carbono fijo remanente una vez que se han
desprendido las materias voltiles. Es un combustible que no produce humo.
Gas natural.
Se distribuye por red de tuberas. Debido a su gran volumen especfico no
resulta prctico almacenarlo.
El empleo de gas natural, en las calderas, significa llama corta y caliente,
exceso de aire pequeo, punto de roco cido y temperaturas de los gases en la
chimenea bajos, amplios lmites de control con aumento sensible de CO2, sin
formacin de holln cuando la combustin se realiza con excesos de aire cidos.
La forma ms sencilla de un quemador de gas, es un tubo abierto, del cual
fluye el gas a ser quemado, Con esta disposicin la combustin se desarrolla en
la medida en que el aire entra en la masa gaseosa reaccionantes, es decir, en la
llama.
La combustin es aqu lenta e irregular y la llama luminosa e inestable. El
aspecto de la combustin cambia considerablemente si se agrega al gas, antes
de su ignicin, una parte del aire requerido para la reaccin, el llamado aire
primario.
La combustin es entonces ms rpida y ms regular, la llama es menos
luminosa y ms estable. En la boca del quemador se forma un cono estacionario
de color azulado, llamado cono de ignicin, puesto que es a lo largo de esta
superficie cnica que se enciende la mezcla de gas y aire que sale del quemador,
iniciando as la combustin.
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SEGURIDAD III
Poder Calorfico de los Combustibles.

Es el calor liberado por unidad de peso o de volumen.
Para los combustibles slidos o lquidos se expresa en Kcal. / kgr, y para
los gaseosos en Kcal. / m3 de gas medido a una temperatura de 15C y a una
presin absoluta de 760 mm de Hg.
Los combustibles que tienen Hidrgeno tienen poder calorfico superior e
inferior.
La combustin del H produce vapor de agua, la cual en los hogares
ordinarios se escapa a la temperatura de los gases de la chimenea. El inferior es
el calor liberado por kilogramo de combustible despus de deducir el necesario
para vaporizar el agua formada por la combustin de hidrgeno.
La potencia calorfica superior es la obtenida mediante un calormetro de
volumen constante en el cual el vapor producido se condensa y se recupera su
calor.
Productos de la combustin.
A qu se denomina, productos de combustin?
Los gases de escape se denominan productos de la combustin.

La composicin depende del tipo de combustible utilizado; de la relacin
aire / combustible, y de las condiciones en que se efecta la combustin.
En general contienen CO2, CO, O2, N2, C libre, vapor de agua, SO2 e
hidrocarburos no quemados. La mayora de estos productos son invisibles.
El CO presente en los gases de escape puede producir elevadas prdidas
de energa, en general, la aparicin de densos humos gaseosos es indicio de que
se trabaja a baja temperatura o con insuficiente aire (oxgeno) dando una
combustin incompleta o con combustible sin quemar.
Un exceso de aire alto a temperatura ambiente sale por la chimenea a
temperaturas entre 200 y 300 C, baja el rendimiento de la caldera.
TIRO
Es la diferencia de presin necesaria para el funcionamiento del hogar de
una caldera con el fin de poder suministrar el aire necesario para la combustin
del combustible y arrastrar los gases quemados hacia el exterior a travs de la
chimenea.
Puede ser natural o mecnico, el primero se produce trmicamente y el
segundo, mediante inyectores de vapor o ventiladores.
Las resistencias opuestas al paso del aire y gases quemados, las cuales
hacen necesario el tiro, son: las de los conductos, chimeneas, lechos de
combustible, pases de gases, pantallas deflectores, tipo e instalaciones de la
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SEGURIDAD III
caldera, registros, precalentadores de aire, recuperador, acumulacin de holln y

cenizas en los pasos de gases, y la velocidad de combustin requerida.
Tiro Natural.
Es el movimiento del aire debido a la diferencia de densidad entre el gas
caliente y fro, o de los gases de la combustin sin la intervencin de medios
mecnicos y/o dispositivos especiales.
La diferencia de presin denominada tiro vertical se produce por el efecto
creado por una chimenea.
Su valor depende de la altura de la boca de la chimenea sobre el nivel del
emparrillado del hogar, y de la diferencia media de temperatura entre la de los
gases quemados contenidos en la chimenea, y la del aire del exterior.
Las variaciones de funcionamiento de la caldera y la altura de la chimenea
tienen una marcada influencia sobre el valor del tiro creado por una chimenea
determinada.
Tiro Mecnico.
Es el movimiento del aire o de los gases de la combustin por medios
mecnicos y/o dispositivos especiales y puede ser forzado y/o inducido.
Se requiere cuando deba mantenerse un determinado tiro con
independencia de las condiciones atmosfrica y del rgimen de la caldera,
asimismo es necesario cuando resulta insuficiente el tiro natural proporcionado
por la chimenea.
Los equipos auxiliares de las calderas, tales como recuperadores y
precalentadores de aire, reduce la temperatura de los gases.
En dichos casos la chimenea necesaria para crear el tiro requerido puede
resultar de altura y costo excesivos y, como consecuencia, tener que recurrir al
tiro mecnico.
El tiro mecnico esta indicado cuando las calderas tengan que trabajar a
un rgimen ms grande que el normal, o cuando tienen que abastecer
rpidamente demandas de vapor.
Sistemas de tiro mecnico.

El tiro forzado se obtiene soplando aire en el interior del hogar. El aire es
introducido a presin y atraviesa el lecho de combustible mezclndose con l, o
quemador, para llegar hasta la cmara de combustible del hogar.
Se evacuan los productos de la combustin de la caldera propiamente
dicha por tiro natural, o inducido, o combinacin de los dos.
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SEGURIDAD III
El tiro inducido se consigue con un ventilador de chorro o con un

ventilador centrfugo colocado a la salida de los gases de la caldera y la entrada a
la chimenea.
Consiste en reducir la presin de los gases en la cmara de la caldera por debajo
de la presin atmosfrica y descargar los gases a la chimenea con una presin
positiva. Puede crear una depresin en el hogar de valor apropiado para que el
aire del exterior atraviese en suficiente cantidad el lecho de combustible.
Los hogares mecnicos con alimentacin por la parte inferior requieren tiro
forzado. Cada uno de ellos puede emplearse solo o en combinacin.
QUEMADOR
La turbulencia puede aumentarse instalando los quemadores
estratgicamente, y tambin con el diseo de los mismos.
Dos quemadores colocados en paredes opuestas del hogar, uno enfrente
del otro, producen una mezcla mas intima entre el aire y el combustible; esta
instalacin se denomina fuegos opuestos.
El sistema de fuegos cruzados es una combinacin de quemadores
vertical y horizontal en los que las corrientes se cortan.
Fuego tangencial es el obtenido con mecheros colocados uno encima del
otro en los cuatro ngulos del hogar y que envan en sentido horizontal corrientes
de aire y combustible, tangentes a un crculo de 60 a 120 cm de dimetro.
Los quemadores de fuel atomizan el combustible y lo mezclan ntimamente
con el aire suministrado para la combustin.
Cuando se cumplen estas dos condiciones se consigue obtener una
combustin completa con un exceso de aire mnimo. La atomizacin puede
llevarse a cabo con aire, gas o vapor de agua, a presiones de 1,75 a 7 kgr / cm 2,
o por medios mecnicos.
La atomizacin mecnica se efecta comprimido el fuel con bombas de
pistn, o bien por dispersin por fuerzas centrifugas, lanzado el fuel sobre una
rueda giratoria.
El primer tipo se denomina quemador de can, y el segundo, centrifugo.
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SEGURIDAD III
Recurso visual:
Figura 36
Caractersticas.
Un sistema para quemar est constituido esencialmente, por bombas,
caeras, filtros, vlvulas, precalentadores y quemadores, adems de otros
accesorios.
No es mas que un pulverizador (atomizador y algunas veces gasificador)
de combustible liquido.
La combustin se debe a la accin conjunta del aparato antes citado y de
otros elementos, como ser el bloque refractario, los registros de aire y las mismas
paredes refractarias de hogar que reflejan calor sobre el combustible pulverizado.
La funcin del quemador consiste fundamentalmente en pulverizar el
combustible, aumentando as la superficie de contacto de este con el aire y de
intercambio de calor.
Qu se requiere para una buena combustin?
1. Mezclar ntimamente un volumen grande de aire con las partculas de

combustible.
2. El movimiento del aire debe ser turbulento para producir, en las
superficies de las gotas, una accin de barrido enrgico
3. El calor de la llama debe irradiarse hacia el interior de la corriente de
pulverizado.
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SEGURIDAD III
Se puede cumplir con las exigencias (1) y (2) haciendo desplazar el aire a
velocidad relativa elevada en el aire a travs del combustible, o lanzando a este
ultimo con velocidad relativa elevada en el aire.
Estas dos funciones pertenecen al quemador y se considerarn al estudiar
los distintos tipos de quemadores.
La combustin en las calderas requiere la utilizacin de quemadores
particularmente estudiados, permitiendo la mezcla ntima del gas y del aire, para
evitar una combustin incompleta.
SALA DE CALDERA.
La sala de calderas es el recinto en el que se hayan dichos equipos. Una
correcta distribucin facilita las operaciones que tenga que llevarse a cabo, para
la conduccin y el mantenimiento de los equipos instalados en su interior.
Las calderas deben situarse en una sala de manera que se faciliten la
limpieza y el mantenimiento de los componentes y las posibles modificaciones en
la disposicin de los tubos.
Para ello, las calderas deben estar suficientemente separadas entre s y
del resto de las instalaciones. Adems, y con el fin de suministrar el caudal de
aire necesario para la combustin, la sala de calderas debe estar provista de una
ventilacin adecuada.
En el caso de que se utilicen compuertas de abertura automtica, deben
estar dotadas de dispositivos que impidan la operacin de la caldera sin que
aqulla se haya realizado.
En climas fros, la sala de calderas debe construirse de manera que no sea
posible la congelacin del fluido contenido en los aparatos que en aqulla se
hallen (recipientes, tuberas, vlvulas, etc.).
Por otro lado, y con el fin de mitigar las consecuencias de posibles
explosiones, deben habilitarse dispositivos de alivio de stas y muros con una
solidez adecuada en las separaciones con espacios ocupados o vas de
evacuacin.
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SEGURIDAD III
Recurso visual:
Figura 37
Cules son las condiciones mnimas que deben reunir una sala
de calderas?
Espacio Independiente.
Espacio independiente del resto de las instalaciones, sectoriza el riesgo y
dificulta el acceso de las personas ajenas al funcionamiento de dichos equipos.
Puertas y Salidas.
Todas las salas de calderas deben tener salidas de fcil acceso. Las de
categora C pueden tener una salida nica, mientras que las de las restantes
categoras deben tener varias.
Para una rpida evacuacin sern obligatoria dos salidas al menos al exterior,
sitas en lados distintos de cada local.
Estas puertas debern tener dimensiones mximas de 1,20 m de ancho y
2 a 10 m de alto, presentando una resistencia al fuego, como mnimo, igual a la
del muro donde se hallan instaladas.
Ventilacin
Es necesaria una correcta ventilacin. Con la llegada continua de aire se
consigue uno de los integrantes de la combustin que efecta el quemador,
adems se evita la formacin de atmsferas peligrosas por posibles
acumulaciones de gases y /o humos.
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SEGURIDAD III
La sala de calderas deber disponer en su parte inferior de unas aberturas

cuya seccin total: S1=Q / 500 /// donde S1 es la superficie en cm2 y Q la
potencia calorfica en Kcal. / h.
Para realizar una correcta ventilacin deben situarse en la parte superior
de una de las paredes o en el techo y en posicin opuesta a las aberturas de
entrada de aire, unas aberturas para la salida del mismo al exterior.
De esta manera se consigue efectuar un barrido de la sala.
La seccin total de las aberturas de salida ser: S2 =S1 / 2
Iluminacin
Con el fin de facilitar la realizacin de las operaciones propias de la
conduccin y el mantenimiento de una caldera, esta sala debe estar bien
iluminada.
No obstante, como medida de seguridad los indicadores de nivel y los
manmetros deben estar perfectamente iluminados, para facilitar su visin en
cualquier momento.
Marco legal
Res 231 / 96
Art. 20 - El lugar destinado a la instalacin de generadores de vapor ser un
lugar segregado o separado de las instalaciones industriales, y cuando ello no
fuera posible, reunir las condiciones necesarias para evitar que, en los casos de
rotura o explosin, se vea afectado el personal o los edificios cercanos.
Art. 25 - Los generadores de vapor humotubulares de 1 categora, no podrn
instalarse en construcciones habitadas o en locales de establecimientos
industriales que tengan pisos superiores.
Los techos de los locales donde se instalen dichos generadores se
construirn con materiales livianos y sin trabazn con paredes o techos de otros
locales. La distancia a las paredes, ejes de medianera y lnea de edificacin de
frente, as como tambin a tanques o depsitos cuya rotura pueda ocasionar
desastres, no podr ser inferior a diez metros medidos desde la armadura
exterior.
Del generador. Cuando por razones de dimensin del establecimiento u
otra circunstancia especial, esta distancia deba ser reducida, ser como mnimo
de tres metros y se construir entre la armadura del generador y las paredes, un
muro de defensa el cual ser calculado, y diseada su ubicacin, tomando en
cuenta la mxima potencia de una explosin en el supuesto de un siniestro. Tanto
en ste, como en el caso de que el techo del local no sea voladizo, se presentar
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SEGURIDAD III
ante la Autoridad de Aplicacin una memoria de clculo, firmada por un

profesional habilitado, y se responsabilizar por ello, resultando mancomunado y
solidario con el propietario.
Art. 26 - Los generadores de vapor de segunda categora pueden colocarse
dentro de cualquier taller, siempre que ste no forme parte de ninguna casa
habitada.
Los hogares del generador debern estar separados de la pared medianera por
un espacio libre
De un metro por lo menos.
Art. 27 - Los generadores de vapor de tercera categora, pueden instalarse en
cualquier parte, y los hogares del generador debern separarse de las
medianeras por un espacio libre de medio metro por lo menos.
Art. 28 - La instalacin de los generadores de vapor acuotubulares formados por
tubos de dimetro mximo de 0,20 m, debern ajustarse a las siguientes
condiciones:
a) Instalarse en terreno firme.
b) Las paredes exteriores debern estar a una distancia mnima de 1 m de la
pared medianera.
c) El techo del local estar a dos metros cono mnimo de la pared ms elevada
de la caldera.
Sobre ste no podr haber taller ni habitacin.
Los locales de instalacin de estos aparatos debern contar con dos salidas, para
ser utilizada una de ellas como eventual salida de emergencia, estando
correctamente identificada.
Art. 29 - Si en un local destinado a generadores de vapor se efectan
modificaciones que varan las condiciones que reuna al hacerse la instalacin, el
permiso otorgado caducar de inmediato, y
El propietario estar obligado a solicitar una nueva autorizacin.
El local destinado a calderas de 1 categora, sean stas humotubulares
o acuotubulares, deber encontrarse separado de los dems talleres, por un
medio ejecutado con material incombustible; no tener por encima ni por debajo,
locales destinados a viviendas o talleres; debiendo ser cubierto por un techo
liviano que no tenga ligaduras con las de los restantes locales de trabajo ni con
los edificios contiguos, descansando sobre una armadura independiente.
OPERADOR DEL EQUIPO

Fundamentacin Legal
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SEGURIDAD III
D.351/79 - Art.138
Los trabajadores encargados del manejo y vigilancia de estos aparatos,
debern estar instruidos y adiestrados previamente por la empresa, quien no
autorizar su trabajo hasta que stos no se encuentren debidamente
capacitados.
Res 231 / 96 - Art. 18
Los generadores de vapor se dividirn de acuerdo a su concepcin
tecnolgica en manuales (A) y automticas (B), y debern ser atendidos por
personas fsicas denominadas foguistas.
Los identificados como (A) sern atendidos en carcter de permanente por
un foguista, quien deber revistar como tal para esa exclusiva finalidad, siendo
limitado por la Autoridad de Aplicacin, luego de rendir un examen de
competencia.
El foguista podr operar hasta dos generadores de vapor al mismo tiempo,
siempre y cuando se encuentren en el mismo local y con los elementos de control
de ambos a la vista.
Los que se encuadren en la categora (B) sern atendidos por personal
con carnet habilitante, pudiendo cumplir con otras tareas y no estar
permanentemente en el lugar en que se encuentre emplazado dicho generador,
con la condicin de poder percibir las alarmas que estos aparatos poseen y con
fcil y rpido acceso a este lugar.
La cantidad mnima de foguistas habilitados con que debe contar el
establecimiento, estar dada por la cantidad de turnos que se cumplan, ms uno
como reemplazante.
Esta autorizacin podr ser retirada si se detectaran faltas graves en el
cumplimiento de la funcin especfica pudiendo ser sancionado con inhabilitacin
temporaria o definitiva.
El carnet habilitante ser otorgado por la Autoridad de Aplicacin como de
nica categora, limitado por el tipo de caldera y la superficie de calefaccin. Este
carnet podr ser actualizado por el foguista, rindiendo un nuevo examen a fin de
superar algunas de estas limitaciones.
La Autoridad de Aplicacin deber expedir un programa de examen a
efectos de evaluar a los postulantes, el que tendr que estar actualizado de
-108-

SEGURIDAD III
acuerdo a los avances tcnicos que se vayan Operando en la construccin y

funcionamiento de estos aparatos.
El profesional actuante o la autoridad competente determinarn la
concepcin tecnolgica del generador de vapor y para ser considerado de
accionamiento automtico deber cumplir con lo establecido por el Art. 108 del
Ttulo VIII Vlvulas y Dispositivos.
Todo generador de vapor de agua de alta presin deber ser puesto y
mantenido en funcionamiento por personas que posean matrcula expendida por
la Direccin General de Fiscalizacin Obras de Terceros, de la categora y con
los alcances que fija el Decreto Reglamento para la concesin de matrcula de
foguista.
Cules son las condiciones que debe cumplir una calera para
un funcionamiento adecuado?
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SEGURIDAD III
ELEMENTOS DE CONTROL Y SEGURIDAD

Descripciones
Manmetro.
Es un instrumento indicador que se ubica en un lugar fcilmente visible y
que permite conocer la presin actuante en la caldera.
El conocimiento de esa presin es necesario desde el punto de vista de la
seguridad y del funcionamiento econmico de la unidad generadora de vapor.
En la actualidad se emplean dos sistemas de manmetros:
El primer tipo debido a Schaffer y Budemberg, se basa en la
elasticidad de una lmina ondulada sometida en una cara, a la
presin de la caldera y en la otra a la presin atmosfrica.
El segundo tipo llamado tambin manmetro de Bourdon, se basa
en la tendencia a enderezarse que experimenta un tubo de bronce
curvado, de seccin elptica, cuando la presin que se le aplica en
su interior es superior a la atmosfrica.
Generalmente se curva el tubo e arco de circunferencia.
Al actuar la presin del vapor en el interior del tubo, sus extremos libres
describen un pequeo movimiento que amplifica el sistema de palancas que
acta sobre el sector dentado que hace girar al pin solidario con la aguja
indicadora.
Para que los desplazamientos del extremo libre sean proporcionales a las
variaciones de presin el tubo debe ser de forma apropiada.
Los manmetros registradores son manmetros metlicos provistos, en
vez de aguja indicadora, de un estilete inscripto que corre sobre el papel
graduado arrollado en un tambor arrastrado por un mecanismo de relojera.
Se distingue del barmetro en que ste solamente sirve para medir la
presin atmosfrica.
Existen varias clases de manmetro:
Manmetro de lquido. Tubo en U con Hg, agua alcohol. Al
aplicar presin en un extremo se desnivela el lquido, lo cual
da una medida de la presin.
Manmetro de aire comprimido. Manmetro metlico, (o de
Bourdn).
Manmetro de mbolo o de resorte.
Manmetro elctrico o de resistencia.
-110-

SEGURIDAD III
Marco legal
Res 231/96 - Art. 104

Todo generador de vapor deber tener dos manmetros a la vista, de
dimetro mnimo 100 mm, donde la escala sea el doble de la presin de trabajo y
con una seal que indique el lmite mximo de presin a que puede funcionar.
Presostatos.
Recurso visual:
Figura 38
Son dispositivos cuya funcin es detectar las variaciones de presin en un

fluido y transformarlas en una seal elctrica que acta sobre los contactos de un
micro interruptor.
Este constituido por un elemento sensible a la presin que esta en
contacto con el fluido, distinguiendo tres tipos de elementos sensibles:
Fuelle. // Pistn. // Membrana.
Acuastato.
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SEGURIDAD III
Recurso visual:
Figura 39
Termostato que acta ante una variacin de temperatura del fluido en una
instalacin.
Corta el suministro de combustible.
Manostatos.
Dispositivo regulador de la presin de un fluido en una canalizacin o en
un recinto dnde se halla comprimido o rarificado y consistente en un manmetro
provisto de uno o dos topes (p. mnima p. mxima) que provocan, elctrica o
mecnicamente la apertura o el cierre de vlvulas destinadas a hacer que la
admisin o el escape del gas volver a la presin normal.
Recurso visual:
Figura 40
Disco de ruptura.
Consiste en un disco metlico que rompe a una presin determinada, la cual
ser inferior en cualquier caso, a la de prueba del aparato (generalmente se
adopta la presin mxima de funcionamiento).
Se clasifican en:
Prebombado.
Combadura inversa.
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SEGURIDAD III
Son de diversos metales como el aluminio, el monel, el inconel o el acero

inoxidable austentico. Algunos presentan un revestimiento que les confiere una
especial resistencia a la corrosin.
La desventaja que presentan los discos de ruptura es que no pueden volver a
utilizarse luego de su ruptura. No deben utilizarse si el fluido a presin presenta
caractersticas txicas.
No obstante, los discos se utilizan para proteger recipientes de presiones de
diseo muy altas (en las que la capacidad de desahogo de las vlvulas de
seguridad pudiera ser insuficiente).
Otra ventaja que presentan estos discos es que pueden utilizarse en
situaciones en las que las caractersticas del fluido, pueden hacer inoperantes a
las vlvulas de seguridad (viscosidad o riesgo de polimerizacin). De esta manera
se utiliza en las plantas de proceso para protegen lo recipientes contra
variaciones en la presin y para separa a las vlvulas de seguridad y de alivio de
los fluidos de proceso.
Recurso visual:
Figura 41
Tapn fusible.
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SEGURIDAD III
Las calderas (especialmente las pirotubulares) que trabajan a una presin

relativa inferior a 16 kgr/cm2 estn, por lo regular, protegidas por tapones
fusibles.
Es un elemento que consiste en un tapn roscado con una parte de
aleacin especial, que se coloca a un nivel determinado y que funde cuando el
nivel de agua desciende por debajo del mismo. Se instala en la caldera en aquel
punto de la superficie de calefaccin mas abajo del cual no debe descender el
nivel del agua, por los peligros que ello entraa.
Consiste en un tapn de bronce, con rosca fina para atornillarse a la chapa
de las calderas.
Recurso visual:
Figura 42
Este tapn se rellena con un metal o aleacin de bajo punto de fusin en

general se trata de una aleacin de estao puro, cobre y plomo cuyo punto de
fusin es de alrededor de 230 C, o tambin, de una aleacin de plomo y estao,
pues esta ltima se fija mejor en el interior del tapn, el punto de fusin del
estao es superior a la temperatura del vapor, e inferior a la temperatura de los
gases calientes.
Normalmente un extremo del tapn est sometido al calor de las llamas o
de los gases calientes mientras que el otro est cubierto por el agua.
Cuando el nivel de esta ltima baja hasta dejar al descubierto el tapn, el
calor que se acumula en el metal, con que se lo ha rellenado, lo funde escapando
entonces vapor de la caldera, indicando que el nivel de agua ha bajado hasta un
punto que hace peligroso continuar con el funcionamiento de la caldera.
De esta manera se impide que la presin de la caldera se haga excesiva,
y, por otra parte, el escape del vapor atrae la atencin del vigilante y pueden
adoptarse las precauciones oportunas para evitar que se recaliente el metal de la
caldera.
-114-

SEGURIDAD III
Las normas A.S.M.E. establecen cual es la ubicacin correcta de los

tapones fusibles en la mayora de los tipos de calderas.
El tapn fusible debe renovarse una vez por ao; se recomienda no volver
a rellenar un tapn que se halla fundido.
Vlvula de Alivio.
Al producirse un aumento de la presin, la vlvula de alivio se acciona, el
vapor que escapa por la misma produce un descenso del nivel de agua que, si no
puede mantenerse con el agua de aportacin ni disminuirse la presin, provocar
la parada del equipo por actuacin del dispositivo de bajo nivel de agua.
Recurso visual:
Figura 40
IRAM 25-5
Es una vlvula automtica que acta por presin directa, diseada para
una apertura precisa y progresiva, no instantnea.
IRAM 2510
Dispositivo que acta por presin esttica en la entrada, que abre en forma
gradual, proporcional al incremento de presin por encima de la presin de
apertura. Provista con un resorte alojado en una cmara hermtica adecuada y
se usa principalmente en servicios de lquidos.
-115-

SEGURIDAD III
Indicadores de nivel agua.

Son niveles que permiten apreciar la altura del lquido contenido por una
caldera, tanque, y otros recipientes completamente cerrados.
El mdulo ms simple consiste en un tubo trasparente y vertical (tubo de
nivel) dispuestos en el exterior del recipientes, con el cual comunica por su
extremo inferior.
Estos dispositivos, adems de indicar el nivel, pueden accionar la vlvula
de alimentacin y sirven as para regular la alimentacin del depsito dentro de
dos niveles extremos.
El instrumento debe instalarse en un lugar fcilmente visible y que permita
ver el nivel del agua dentro de la caldera. Las calderas deben estar provistas,
como mnimo de dos aparatos que permitan conocer la altura del nivel del agua, y
por lo menos uno de ellos ha de estar constituido por un indicador de tubo de
cristal.
Los indicadores de tubo de cristal consisten esencialmente de un tubo U
de vidrio, en posicin vertical y cuyas extremidades se comunican a travs de
uniones apropiadas, respectivamente con la cmara de vapor y con la cmara de
agua de la caldera, as el agua de esta ltima y la que hay en el tubo se
encuentran al mismo nivel.
Los grifos permiten independizar el tubo de la caldera ya sea para limpiarlo
o para cambiarlo en caso de rotura; para expulsar a las sustancias extras que se
depositan en el fondo del tubo.
Los niveles de agua se montan en la parte frontal del cuerpo cilndrico de
la caldera, de forma que puedan verse desde el suelo. La parte alta del nivel de
agua se pone en comunicacin con la cmara de vapor del cuerpo cilndrico de la
caldera, y el otro extremo, con la de agua.
El nivel de agua va provisto de un dispositivo de alarma para denunciar los
niveles <alto> y <bajo>.
Su funcionamiento se basa en el desplazamiento de flotadores
suspendidos de dos palancas; el conjunto se halla en equilibrio esttico cuando el
nivel de agua es el normal, estando entonces cerrada la vlvula de alarma.
En el momento en que prevalecen las condiciones de nivel <alto> o <bajo>
se rompe el equilibrio, la vlvula se abre y se escapa vapor, el cual hace
funcionar el aparato de alarma.
Cuando el nivel de agua desciende por debajo del normal, el brazo del
aparato se inclina hacia la derecha accionando el silbato con que esta provisto e
indicador que deja de silbar nicamente cuando se restablece el nivel normal.
En cambio, cuando el nivel de agua sube demasiado el flotador de la
derecha queda sumergido mientras que el de la izquierda es empujado hacia
arriba accionando el silbato de alarma.
El nivel del agua de la mayora de las calderas de acuotubos horizontales
se mantiene de forma que el cuerpo cilndrico quede lleno hasta la mitad
aproximadamente, cuando el nivel del agua sea el correcto.
-116-

SEGURIDAD III
Marco Legal
Res 231/96
Art. 103 - Cada generador de vapor deber estar provisto de dos aparatos
indicadores de nivel de agua en comunicacin directa con el interior, de
funcionamiento independiente el uno del otro y colocados a la vista. Uno de estos
indicadores deber ser un tubo de cristal dispuesto de modo tal que pueda
limpiarse fcilmente o cambiarse, y tenga la proteccin necesaria que no impida
la visin del agua y evite la proyeccin de fragmentos de cristal en caso de rotura.
Los indicadores de niveles pueden tener un cuerpo nico siempre que ste tenga
comunicacin directa con el generador. En los generadores verticales de mucha
altura, el tubo de cristal deber ser completado con otro dispositivo que ofrezca a
la vista, una seal exacta del nivel de agua.
Sensores de llama.
Fotoclula, Ultravioleta, Infrarrojo, ionizacin.
Pueden ser con o sin piloto, y sensado a la llama o al piloto.
Vlvulas de seguridad.
Dispositivos empleados para evacuar el caudal del fluido necesario en una
caldera de vapor, economizador, sobrecalentador y recalentador, de tal forma
que no se sobrepase la presin de timbre del elemento correspondiente.
Las vlvulas de seguridad se caracterizan por una apertura rpida y total, no
proporcional al aumento de presin.
Estas vlvulas de seguridad sern siempre de resorte y estarn provistas de
mecanismos de apertura manual, debindose cumplir la condicin de que la
elevacin de la vlvula sea ayudada por la presin de vapor adecuada.
Dispositivos mecnicos de tipo de resorte accionados por la propia presin del
fluido, cuya nica misin es evitar presiones en las calderas superiores a las
permitidas en el caso de fallo de los dispositivos de regulacin.
Por lo tanto, es uno de los dispositivos ms importantes para evitar la
explosin fsica de la caldera y, generalmente, el ltimo recurso para impedir que
ocurra aqulla.
-117-

SEGURIDAD III
Se emplean para impedir que en las calderas se desarrolle presiones de

vapor excesivas, abrindose automticamente a una presin determinada y
dejando escapar el vapor.
Una manija permite accionar la vlvula a mano.
La misin de las vlvulas de seguridad es evitar que la presin de la
caldera sobrepase el valor normal de trabajo para la cual se la ha proyectado y
construido, es decir que protege a la caldera contra las presiones excesivas.
Observemos la figura nro. 41.
Recurso visual:
Figura 41
A.S.M.E.
-118-

SEGURIDAD III
Toda caldera debe tener por lo menos una vlvula de seguridad y si su

superficie de calefaccin es mayor de 50 m2, o produce mas de 900 kgr / h,
debern instalarse dos o ms vlvulas. Abrirn rpidamente cuando la presin
supere en 1/20 la de trabajo y se cerrar cuando la primera sea inferior en 1 / 20
a la segunda.
Las vlvulas de seguridad y de desahogo o alivio son otro tipo de
dispositivo destinado a evitar sobrepresiones peligrosas. La diferencia principal
entre ella radica en su uso.
Las de seguridad, se destinan a gases o vapores mientras que las de alivio
son para lquidos.
Esta diferencia se aprecia en la aventura de las vlvulas: mientras que la
primera presenta una abertura total al superar la presin de disparo de la vlvula,
las de desahogo, tienen una abertura proporcional a la presin.
Una vlvula de seguridad dispone de una boquilla en conexin directa con
las partes sometidas a presin, obturada por un disco, que recibe una fuerza en
sentido descendente, proveniente de un resorte. En estado normal, un equilibrio
de fuerzas entre la del muela y la de la presin del fluido, impone que este disco
se halle sobre el final de la boquilla, sin posibilidad de evacuacin del fluido.
Un desequilibrio entre estas fuerzas a favor de la presin interior provoca
un levantamiento del disco, permitiendo una evacuacin del fluido y, por tanto
una eliminacin de la sobrepresin, hasta que se reinstaura el equilibrio de
fuerzas inicial.
Res 231/96 - Art. 101 Cada generador de vapor deber poseer dos vlvulas de seguridad
independientes a resorte, o formando un solo cuerpo, conectadas directamente
con la cmara de vapor del aparato, y reguladas adecuadamente de modo que la
seccin libre de cada vlvula deber ser tal que, cualquiera fuera la actividad del
fuego, deje escapar el vapor en cantidad suficiente para que la presin en el
interior del generador de vapor no exceda del mximo lmite fijado.
Cdigo de Edificacin de la Ciudad de Buenos Aires
Las vlvulas de seguridad sern dos y estarn reguladas para que una
funcione a la presin mxima de trabajo y la otra a la presin mxima de trabajo
ms un 10%.
IRAM 25-5
Es la vlvula que entra en funcionamiento cuando las condiciones de la
instalacin exceden los lmites fijados.
IRAM 2510
-119-

SEGURIDAD III
Dispositivo que automticamente descarga fluido, con el fin de evitar que

se supere la presin de seguridad preestablecida. Se disea para retornar a su
posicin natural de operacin una vez restablecidas las condiciones normales de
presin.
Estas vlvulas pueden accionarse:
a) mediante la energa concerniente al fluido;
b) por una fuente de energa independiente de la del fluido.
Esta norma menciona las siguientes variantes de vlvulas de seguridad:
De movimiento vertical parcial
De movimiento vertical total
De pasaje total
Describir el funcionamiento de los siguientes equipos.
VLVULA DE
MANMETRO PRESOSTATO SEGURIDAD
VALVULA
DE ALIVIO
-120-
ACUASTATO

SEGURIDAD III
DISCO DE
RUPOTURA
TAPON
FUSIBLE
ELEMENTOS DE CONTROL Y SEGURIDAD

Funcionamiento general.
Seguridad ante Explosiones.
stas pueden clasificarse en:
a) Explosin fsica por rotura de las partes a presin: se produce por la
vaporizacin instantnea y la expansin brusca del agua contenida en la
caldera, como efecto de la rotura producida en un elemento sometido a
presin.
b) Explosin qumica en el hogar: producida por la combustin instantnea de los
vapores de combustible acumulado en el hogar.
Analizando estas causas de posible explosin, tendremos:

Alta presin del fluido
Una presin superior a la de diseo puede provocar una rotura de estas
partes a presin. Como elemento indicador de la presin existente en el interior
del aparato, disponemos de los manmetros.
Para facilitar el conocimiento, en cualquier momento, de la presin mxima
de servicio, sta deber estar sealada en la escala con una indicacin bien
-121-

SEGURIDAD III
visible. Adems, el manmetro deber ser visible desde el lugar de conduccin

de la caldera.
Para controlar este aumento de la presin dispondremos de un presostato,
el cual:
1. Parar la aportacin calorfica cuando se alcance la presin mxima de
servicio.
2. Conectar la aportacin calorfica cuando la presin haya disminuido en 0,5
kgr/cm2.
En caso de fallo de este presostato, entrar en funcionamiento un segundo
dispositivo, conocido como presostato de seguridad, el cual parar la aportacin
calorfica cuando la presin sobrepase la mxima de servicio y sea inferior a la de
tarados de la vlvula de seguridad.
Adems, el presostato de seguridad accionar una seal acstica
indicadora de una situacin peligrosa, para que el personal a cargo de la caldera,
adopte las medidas correctoras pertinentes.
Por ltimo, en el caso de que las medidas descritas sean insuficientes, la
vlvula de seguridad actuar liberando el exceso de presin.
Deber ser del sistema de resorte, dispone de un mecanismo de apertura
manual y con una regulacin precintable.
Su descarga no puede producir daos a personas y/o bienes. No deber
estar incomunicada por una vlvula de interrupcin, de manera que sea posible el
funcionamiento de la caldera con la vlvula de seguridad incomunicada.
Alta Temperatura
Una temperatura superior a la de diseo puede provocar una explosin por
la rotura de partes de la caldera que estn a presin, al ser superada la
resistencia de estos materiales.
Las causas que pueden dar lugar a esta alta temperatura son:
Falta de agua.
Alta temperatura del fluido.
Incrustaciones en el interior de las partes a presin.
Un tratamiento adecuado del agua de alimentacin evita la formacin de
una crosta ptrea que dificulta el paso del calor.
La falta de agua puede detectarse mediante detectores:
mecnico (flotador)
elctrico (electrodo)
neumtico (diferencia de presin)
Una vez detectada esta falta de agua mediante dos dispositivos
independientes, se solucionar el problema: primero entrar en funcionamiento
el sistema de alimentacin de agua.
-122-

SEGURIDAD III
Si esta medida resultase insuficiente, el segundo dispositivo entrara en

funcionamiento, parando el sistema de aportacin calorfica y poniendo en
funcionamiento una seal acstica.
En cualquier momento debe poderse conocer el nivel de agua; para ello
dispondremos de los correspondientes indicadores.
En el caso de una alta temperatura del fluido, sta ser indicada por el
correspondiente termmetro. Para evitar que esta temperatura adopte valores
peligrosos, entrar en funcionamiento un termostato, el cual:
1. Parar la aportacin calorfica cuando se alcance la temperatura
mxima de servicio.
2. Conectar la aportacin calorfica cuando la temperatura haya
disminuido en 5C.
Luego entra en funcionamiento un termostato de seguridad, el cual parar
la aportacin calorfica cuando la temperatura sobrepase en un 5% la mxima de
servicio, accionando una seal acstica.
Combustin instantnea del combustible
Una combustin instantnea del combustible acumulado en el hogar puede

dar lugar a una explosin del mismo. Esta es una de las causas que pueden
producir una explosin denominada del tipo qumico; puede ser debida a un fallo
de la llama y a un reencendido que provoque la explosin.
Para evitar esta posibilidad, se establece un proceso de encendido que se
inicia con un barrido.
El barrido tiene por objeto, la introduccin de aire en el hogar, para
evacuar los gases del circuito de humos. Una vez efectuado el barrido se
proceder a la formacin de la chispa y la abertura de la lnea de combustible
auxiliar para que se forme la llama piloto.
En el caso de que esta llama no se forme, en los tiempos mximos de
formacin de llama, se cerrar la lnea de combustible.
Una vez formada la llama auxiliar, se abrir la lnea de combustible
principal para que se forme la llama principal y la caldera funcione de manera
normal.
En el caso de que esta llama no se forme se actuar cerrando
automticamente las lneas de combustible, tanto principal como auxiliar.
Durante el normal funcionamiento de la caldera puede producirse una
desaparicin de la llama.
Este fenmeno debe ser detectado por una clula fotoelctrica, parando el
sistema de aportacin calorfica y accionando una alarma acstica, en un tiempo
establecido.
-123-

SEGURIDAD III
MANTENIMIENTO DE CALDERAS
Marco Legal
D 351/79, Cap.16, Art.140

Las calderas, ya sean de encendido manual o automtico, sern
controladas e inspeccionadas totalmente por lo menos una vez al ao por la
empresa constructora o instaladora y en ausencia de stas, por otra
especializada, la que extender la correspondiente certificacin la cual se
mantendr en un lugar bien visible.
Los reguladores de tiro se abrirn lo suficiente para producir una ligera
corriente de aire que evite el retroceso de las llamas. Siempre que el encendido
no sea automtico, se efectuar con dispositivos apropiado.
Cuando entre vapor en las tuberas y en las conexiones fras, las vlvulas
se abrirn lentamente, hasta que los elementos alcancen la temperatura prevista.
Igual procedimiento deber seguirse cuando deba ingresar agua fra a tuberas y
conexiones calientes.
Cuando la presin de la caldera se aproxime a la presin de trabajo, la
vlvula de seguridad se probar a mano.
Durante el funcionamiento de la caldera
se controlar repetida y
peridicamente durante; jornada de trabajo el nivel de agua en el indicador,
purgndose las columnas respectivas a fin de comprobar que todas las
conexiones estn libres.
Las vlvulas de desages de las calderas se abrirn completamente cada
24 horas y si es posible en cada turno de trabajo.
En caso de ebullicin violenta de agua de las calderas, la vlvula se
cerrar inmediatamente y se detendr el fuego, quedando retirada del servicio la
caldera hasta que se comprueben y corrijan sus condiciones de funcionamiento.
Una vez reducida la presin de vapor, se dejarn enfriar las calderas
durante un mnimo de 8 horas.
Las calderas de vapor debern tener, independientemente de su presin
de trabajo, vlvulas de seguridad y presostatos, las cuales al llegar a valores
prefijados, debern interrumpir el suministro de combustible al quemador.
-124-

SEGURIDAD III
Las calderas cuya finalidad sea la produccin de agua caliente,

independientemente de los valores de temperaturas de trabajo, debern poseer
acuastado, los que interrumpirn el suministro de combustible al quemador,
cuando la temperatura del agua alcance ciertos valores prefijados.
Cuando las calderas usen con gas envasado o natural, debern poseer
antes del quemador: dos vlvulas solenoide de corte de gas, desarmadas y
limpiadas cada seis meses, desmagnetizando el vstago del solenoide.
Las vlvulas solenoide, los presostatos, los acuastatos y vlvulas de
seguridad que se usen, debern integrar en serie el circuito de seguridad, el cual
estar aislado trmicamente de la caldera.
Este circuito deber probarse todos los das.
Cuando la combustin en el quemador se inicie con un piloto, ste deber
tener termocupla que accione la vlvula de paso de gas del propio piloto y las
vlvulas solenoide, de manera tal que al apagarse el piloto por accin de esta
termocupla, se interrumpa todo suministro de gas al quemador de la caldera.
TRATAMIENTO DEL AGUA DE ALIMENTACIN
La seguridad en las calderas se basa, en unas medidas de diseo y
construccin, as como de unos elementos de regulacin y control del
funcionamiento normal de estos aparatos.
No obstante, las caractersticas propias de su funcionamiento hacen que
existan, unos riesgos, como son las incrustaciones y las corrosiones, que pueden
deteriorar la caldera, alcanzando valores que pueden ser peligrosos.
Analizando estos factores, se puede determinar un programa de
mantenimiento, el cual estar encaminado a adoptar las medidas oportunas para
que no se llegue a situaciones con riesgo grave para la instalacin y las
personas.
Incrustaciones
Unos de los problemas importantes con que nos encontramos en los
generadores de vapor son las incrustaciones que se forman en el lado agua de
las calderas.
Estas incrustaciones se crean a partir de las sustancias en suspensin y
disueltas del agua. Algunas de estas sustancias (el oxgeno, el anhdrido
carbnico, etc.) producen la corrosin del acero.
Otras, como el bicarbonato de calcio, se descomponen por el efecto de la
temperatura, precipitando en forma de carbonato o los sulfatos calcitos, que
alcanzan la concentracin de saturacin y precipitan.
Este precipitado, con sus caractersticas adherentes, se fija en las superficies
de transmisin del calor de la caldera, dificultando la misma.
Solo podemos aumentar la temperatura, forzando la combustin.
-125-

SEGURIDAD III
Las sales muy solubles como las de sodio, no forman incrustaciones, si lo

hacen, aquellas poco solubles cuya solubilidad disminuye con la temperatura, en
las superficies mas calientes del equipo o tubos, como las sales de sulfato de
calcio (duras) y carbonato de calcio (mas blandas).
Otras sales poco solubles aumentan la solubilidad con la temperatura y se
depositan en la superficie ms fra de la caldera.
El calentamiento provocado por forzar las condiciones de combustin, provoca
la descarburizacin de la matriz de acero, diminuyendo su resistencia como
consecuencia de la menor caracterstica mecnica de la ferrita respecto de la
cementita.
Consecuencia de esta fragilizacin de la matriz metlica, es la fisuracin por
falta de caractersticas de ductilidad, pudindose llegar a la rotura de una parte
sometida a presin y, por consiguiente, a una explosin.
As pues, para disponer de un correcto mantenimiento, es necesario disponer
de un adecuado tratamiento del agua de alimentacin, cuyo objetivo principal
ser la eliminacin de la posibilidad de formacin de incrustaciones.
Este tratamiento debe lograr eliminar todas las sustancias perjudiciales para el
normal funcionamiento del generador de vapor, consistiendo el tratamiento en la
eliminacin de:
Las materias en suspensin.
Las materias disueltas.
Los gases disueltos.
El primer paso, la eliminacin de las materias en suspensin, se conseguir a
travs de la filtracin, floculacin y decantacin del agua.
La floculacin consigue la formacin de partculas de tamao sedimentables,
debido a la formacin de puentes qumicos o enlaces fsicos, emplea
comnmente el sulfato de aluminio.
Posteriormente se procede a una decantacin y eliminacin de las materias
disueltas en el agua. Estas materias disueltas forman lo que se denomina dureza
del agua, un agua dura contiene una gran cantidad de sustancias disueltas y, por
el contrario, un agua poco dura o blanda, contiene poca cantidad.
La dureza total de divide en dureza temporal y permanente. La primera esta
formada bsicamente por los bicarbonatos de calcio y magnesio, que se
descomponen por la simple accin del calor.
Esta descomposicin forma un carbonato prcticamente insoluble, que elimina
una parte del catin Ca+2 o Mg+2 respectivamente.
La dureza permanente esta formada, por las sales (cloruros, sulfuros, etc.)
que no se eliminan por accin trmica, y es la causante de la formacin de la
crosta de carcter ptreo, dificulta la transmisin del calor, con la problemtica
que ya se ha indicado.
Mtodos de ablandamiento del agua.
-126-

SEGURIDAD III
Cules son los mtodos de ablandamiento del agua?

Los mtodos qumicos (de la cal-soda, del fosfato sdico, etc.) se
fundamentan en la adicin de una sustancia qumica que provoque la
precipitacin de los iones de calcio y magnesio, y su posterior eliminacin.
Otro mtodo muy utilizado para la eliminacin de la dureza del agua es el
que se fundamenta en el intercambio inico, consistente en sustituir los iones de
una disolucin, por otros del denominado in - cambiador.
Este procedimiento permite la obtencin de agua totalmente
desmineralizada.
Los intercambiadores de iones, se clasifican en catinicos y aninicos, en
funcin del tipo de Ion que retienen:
Catinico fuerte o fuertemente: cidos, son los que retienen
todos los cationes.
Catinico dbil o carboxlico: retienen los carbonatos y
bicarbonatos.
Asimismo, los intercambiadores aninicos los podemos clasificar en:
Fuertemente bsicos: retienen a todos los aniones.
Dbilmente bsicos: solo retienen los aniones fuertes (SO4,
Cl, NO3, etc.).
Segn las caractersticas del agua y el uso a los que se destina, se utiliza un
simple aparato con lechos mezclados, que contienen a la vez las resinas
aninicas y catinicas fuertes, o se utiliza una cadena de aparatos, que
comprende una serie de intercambiadores de cationes y de aniones, as como un
desgasificador para eliminar el CO2 y el O2, y un aparato de seguridad, de lechos
mezclados, para eliminar las trazas de cationes y aniones residuales.
Corrosin en el lado del agua
Una de las causas de accidentes en los generadores de vapor consiste en
la rotura de las partes sometidas a presin, con la posibilidad de que provoque
una explosin.
Esta rotura puede deberse a un debilitamiento de las chapas o de los
tubos de la caldera debido a la corrosin.
La presencia del agua necesaria para la produccin de vapor, produce la
corrosin, aun sin la presencia de oxigeno.
No obstante, en determinadas formas, nos puede ser beneficiosa puede
detenerse por si sola, impidiendo un ataque ms severo.
En ausencia de O2 y a temperatura superiores a 50 C, se forma la
magnetita por la reaccin:
4 H2O + 3 Fe = Fe3O4 + 4 H2
-127-

SEGURIDAD III
Proporcionndonos una pelcula compacta y adherente, que presenta una

propiedad esencial, frena un posterior ataque de la corrosin, formando en
definitiva una capa protectora.
As pues, la formacin correcta de esta capa es de principal importancia.
Por ello antes de entrar a un servicio, una instalacin nueva ha de limpiarse
correctamente con el fin de eliminar las grasas y otras sustancias que pudieran
resultar de las operaciones de fabricacin y montaje.
Deben evitarse, debido a la capa de magnetita todas las condiciones
fuertemente agresivas como las paradas o puestas en marchas bruscas, las
variaciones repentinas de presin y de pH.
La proteccin del acero, se consigue con un pH entre 9 y 12, con niveles
de NaOH entre 0,4 y 400 ppm en solucin. Medios cidos o fuertemente alcalinos
disuelven la magnetita, causando la corrosin del acero.
Esta formacin de magnetita, se ha realizado en ausencia de oxigeno. Si
tuviramos este gas disuelto en el agua, el producto final no seria magnetita sino
el Fe(OH)2.
La masa porosa de herrumbre no protectora tiende a socavarse por xido
ferrico hidratado formando fisuras y discontinuidades.
El depsito de masa porosa puede causar, en aguas con oxgeno, el
funcionamiento de pilas (reaccin diferencial), provocando entonces la corrosin
localizada o por picaduras.
As pues, es necesario que en el tratamiento del agua de alimentacin se
tenga presente la eliminacin del oxigeno, que nos provocara esta corrosin y la
eliminacin de CO2 por la posibilidad de formacin de cido carbnico inestable,
variando el pH de la disolucin (corrosin cida) y pudindose transformar en
bicarbonatos, pudiendo originar incrustacin calcreas.
Desgasificacin qumica.
Adicionando al agua de alimentacin reductores y neutralizantes.
Por ejemplo, la eliminacin qumica del O2 se efecta mediante la
incorporacin al agua de reactivos secuestrantes como la hidracina y el sulfito
sdico.
2 Na2SO3 + O2 = 2 Na2SO4
N2H4 + O2 = N2 + 2 H2O
Desgasificacin trmica.
Se fundamenta en la que la solubilidad de un gas va en funcin
decreciente con respecto a la temperatura. As, el agua de alimentacin del
-128-

SEGURIDAD III
generador de vapor y la procedente de la recuperacin de condensados se

introduce por la parte superior de un desgasificador.
Por la parte inferior se introduce vapor de la misma caldera, sometido a
una reduccin de presin.
En el interior del desgasificador, se establece una corriente de vapor y
oxigeno desprendido en sentido ascendente y una corriente, en forma de lluvia,
descendente que es el agua a desgasificar.
Hasta ahora, hemos procurado la correcta formacin de la capa de
magnetita, no obstante, existen factores, fsicos y qumicos, que pueden dar lugar
a corrosiones en la caldera.
Algunos son:
Cloruros: son los productores de depsitos multilaminares de

magnetita como los que encontramos en las picaduras.
Hidrxido sodico: el hidrxido sodico puede disolvernos la magnetita.

Adems, si esta se concentra en juntas, resquicios, etc., donde existe
una fuerte transmisin del calor, puede aumentar la concentracin del
NaOH, siendo en estos casos peligrosa por la conjuncin de posibles
tensiones locales, apareciendo en lo que se denomina fragilidad
custica, consistente en un agrietamiento intergranular por corrosin
bajo tensiones.
Efectos trmicos: las variaciones rpidas de temperatura pueden dar

lugar a la rotura de la capa de magnetita que se nos ha formado. Esta
rotura es consecuencia de la diferencia que existe entre los
coeficientes de la dilatacin propia magnetita y del acero.
Corrosin termogalvnica: la diferencia de temperaturas entre una

pequea zona caliente y una zona fra que envuelva a la primera
puede dar lugar a una corrosin termogalvnica, produciendo un
proceso de picadura.
Soldaduras y defectos de los tubos: puede producirse corrosin en

las soldaduras y otros defectos en los tubos, si las diferencias de
potencial son suficientes para provocar el proceso de picadura.
Fragilizacin por hidrgeno: es posible que el hidrgeno que se forma

con la magnetita se difunda hacia el interior del acero, reaccionado
con el carbono para formar metano. Este, al tener un volumen
considerable no abandona al acero por difusin, provocando
tensiones capaces de fisurar al material.
-129-

SEGURIDAD III
Bacterias sulfatos y to sulfatos reductoras: puede producirse

corrosin por la proliferacin de bacterias sulfatos y to sulfato
reductoras las cuales al desarrollarse en las colonias reducen las
sales del tipo mencionado contenidas en el agua a sulfuros corrosivos
generando los puntos de ataque.
Conductividad.
El calor produce un movimiento de las molculas del agua, cuanto mayor
es la temperatura el movimiento es mas intenso y se pueden intercambiar
electrones entre tomos y molculas mas fcilmente y en consecuencia son mas
fciles las transformaciones que dan lugar a la corrosin.
Adems al elevarse la temperatura aumenta la disociacin de las
sustancias disueltas y la del agua misma, es decir, es mayor la ionizacin, con
ello el agua se hace mejor conductora para las corrientes elctricas de corrosin.
Por lo tanto el sistema es ms corrosible cuanto mas conductora sea la
solucin salina pues los puentes salinos (en particular los cloruros) tienen mayor
migracin inica, facilitando as la disolucin del metal. En definitiva hay que
mantener baja la salinidad (menor conductividad).
Erosin
Los slidos en suspensin son partculas de materia slida tan pequea que
pueden ser transportadas por el agua cuando circula a travs de la caldera.
Estos slidos pueden ser:
Herrumbre que se introduce en los tanques de agua de alimentacin por
medio del condensado, resultado de la corrosin de las tuberas de retorno
de condensado y del vapor.
Slidos formados en el interior de la caldera cuando las sustancias
minerales formadoras de incrustaciones se combinan con los productos
qumicos del tratamiento.
Cuando el agua se desplaza a lo largo de una superficie metlica, algunas de
estas partculas slidas chocan contra la superficie.
Si los slidos son duros, como pequeos granos de arena, saltaran y
rebotaran en la superficie, erosionndolas. Los slidos son blandos y adhesivos,
como el lodo, formaran probablemente fangos.
Fango
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SEGURIDAD III
El fango es cualquier depsito mineral que se forma cuando los slidos en

suspensin se ponen en contacto con una superficie metlica y se adhieren a
ella.
Se evitan los fangos por los siguientes mtodos:
Extraccin de fondo, para eliminar los slidos en suspensin de la caldera.
Cuando hay una gran cantidad de materia en suspensin en el agua, es ms
probable que se formen fangos que si la cantidad es pequea.
La extraccin corta de fondo elimina las partculas slidas que se han
sedimentado en el fondo de la caldera (es la zona de menor velocidad del
circuito).
De no realizarse este tipo de purga se corre el riesgo de que una parte de
este fango se arrastre a los tubos, ayudado por la circulacin del agua, formara
depsitos de bastante espesor. Pudiendo incluso obturar los tubos.
Hay que tener cuidado de evitar de que este tipo de purgas se realice en
forma excesiva, ya que en cada purga existe perdida de producto de tratamiento
(el mismo hay que reponerlo en la proporcin de volumen purgado) y hay
incorporacin de agua fresca al circuito (que como vimos trae oxigeno disuelto).
Con las purgas y la incorporacin de agua fresca se varia la salinidad del sistema
(conductividad).
Corrosin en el lado humos
Unas de las causas de averas y / o accidentes en los generadores de
vapor son las corrosiones que se producen en el lado de los humos.
Esta corrosin es debida a la composicin del combustible que utilizamos.
Generalmente, dicho combustible es un producto derivado del proceso de refino
del petrleo (fuel-oil), lo que implica unas caractersticas qumicas complejas y
variables.
A pesar de estas diferencias entre las caractersticas qumicas, el
combustible estar formado por carbono, hidrgeno, oxigeno y nitrgeno, as
como, en menores proporciones, por otros elementos como puede ser el azufre.
El azufre es el causante primordial de la aparicin de corrosiones en el la
humos de nuestra caldera, debido a un proceso de oxidacin del mencionado
elemento. En esta oxidacin, el azufre se transforma en SO2, que a su vez pasa
a SO3, pudindose condensar en forma de cido sulfrico, sobre superficies que
tengan una temperatura inferior al punto de roco.
As pues, nos interesara que los gases de la combustin no tengan nunca
una temperatura inferior a la del punto de roco. Pero no solo los humos deben
-131-

SEGURIDAD III
tener esta temperatura, sino tambin las partes que entren en contacto con ellos
antes de salir a la atmsfera.
Tambin nos interesa que la temperatura de la llama sea alta, para
disminuir la formacin del SO3.
En efecto, la velocidad de oxidacin del SO2 a SO3 desciende
rpidamente a partir de los 800 C, lo que nos indica que en una combustin
rpida, la transformacin ser mnima.
Otros procedimientos para evitar los efectos del SO2, se fundamentan en
la eliminacin del mismo:
Absorcin por sulfitos: consiste en concentrar el SO2 por medio de la
formacin, cristalizacin y regeneracin trmica de bisulfitos.
Oxido de magnesio: es un proceso de concentracin utilizando MgO,
seguido de regeneracin y formacin de un flujo de SO2.
Sal fundida: la concentracin se obtiene por la absorcin en forma de sal
fundida de sulfito, reducindose posteriormente a sulfuro y a H2S.
Dixido de manganeso: El SO2 es concentrado en primer lugar y oxidado
a sulfato del metal, seguido de regeneracin del MnO2 y formacin de
sulfato amoniaco,
Caliza: la reaccin simultanea del SO2 con la caliza y la oxidacin por el
aire del sulfito resultante a sulfato produce una escoria que necesita ser
eliminada adecuadamente.
Carbn activo: todos los mtodos dependen de las posibilidades de
absorcin de las diferentes formas de carbn activado para concentrar,
primero, y despus catalizar la oxidacin del SO2 a SO3 con el objeto de
producir cidos o sulfatos. Se han utilizado lechos fluidificados, fijos y de
flujo de pistn.
Lavado de amoniaco: la absorcin y concentracin del SO2 y del aire en
una solucin de amoniaco produce el bisulfito y un tiosulfato que, a su vez,
producen sulfato, agua y azufre.
Otros elementos a eliminar en los humos de un generador de vapor son los
xidos de nitrgeno, de carcter corrosivo, la produccin de estos xidos no
depende del nitrgeno presente en la composicin del combustible, sino que es
adoptado por el aire.
Los principales factores que intervienen en la formacin del no como
componente mayoritario de los xidos de nitrgeno, son la temperatura de
-132-

SEGURIDAD III
combustin, y la proporcin aire-combustible. Actuando sobre estos factores,

disminuiremos la posibilidad de formacin de corrosiones.
VERIFICACIONES Y ENSAYOS TCNICOS
Prueba hidrulica.
Qu finalidad tiene las pruebas hidrulicas?
Tiene por objeto asegurar que el recipientes estanco y apto para el uso. El acero
tiene la posibilidad de rotura por fatiga (deformacin).
La tcnica consiste en llenar las partes del equipo sometidas a presin con
agua a temperatura ambiente (no inferior a 7 C) y elevar la presin de la misma
hasta un 50% superior a la presin mxima de trabajo.
En caso de que no se detecten fugas o deformaciones en el aparato, se
considera que el mismo es apto para su funcionamiento, levantando esa acta del
resultado de la prueba, asignando al equipo una placa en la que consta:
Nmero de Registro.
Presin de diseo.
Fecha de la prueba.
La utilizacin de agua como fluido de prueba se debe a las caractersticas
de incomprensibilidad de la misma; de esta manera se elimina riesgos ante un
resultado negativo de la prueba (posible rotura del recipiente y liberacin sbita
del fluido contenido).
Los cdigos de construccin de recipientes de presin especifican las
condiciones particulares para la realizacin de la prueba, o la sobrepresin a que
se debe someter el recipiente.
Procedimiento de realizacin:
Presin de prueba =1,5 Presin mxima de trabajo
1. Comprobacin de que las estructuras pueden resistir la carga del recipiente

lleno de agua.
2. Colocacin de bridas ciegas o tapones roscados en todas las vlvulas y grifos
del aparato (excepto la destinada al venteo del aire).
3. Llenado del recipiente con agua a temperatura ambiente, hasta su salida por
el venteo (vlvula o grifo situado en la parte mas alta de recipiente)
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SEGURIDAD III
4. Aumento de la presin mediante una bomba accionada manualmente, la cual

debe estar provista de un manmetro contrastado, hasta la presin de diseo
5. Aumento de la presin de manera lenta, hasta alcanzar la de prueba,
mantenindose en este valor un tiempo no superior a 30 minutos,
determinando la existencia de fugas o de formaciones (resultado incorrecto de
la regla).
6. Descenso hasta la presin de diseo, efectuando una inspeccin visual para
la comprobacin de la no existencia de fugas o de formaciones.
7. Descenso hasta la presin atmosfrica para comprobar que no existen
deformaciones permanentes en el recipiente.
Marco Legal
Res 231/96 (actualizada por Res 129/97) de la SPA de la Provincia de Bs. As.
La PH de los Generadores de Vapor debe realizarse con frecuencia anual
y la presin de prueba ser la presin de diseo o apertura de la primera vlvula
de seguridad.
En los ensayos de Extensin de Vida til, el APNDICE II de la misma
Res especifica que la PH se har a una presin de 1,2 veces la nueva presin de
trabajo definida en el reclculo.
Cdigo de Edificacin de la Ciudad de Buenos Aires

Establece que previo a la puesta en marcha de un Generador de Vapor, se lo
someter a una PH, siendo las presiones de prueba las siguientes:
1) El doble de la presin de trabajo, cuando sta no supere los 6 kgr/cm2.
2) La p de trabajo ms 6 kgr/cm2 cuando sta sea mayor que 6 kgr/cm2 y menor
de 12 kgr/cm2.
3) 1,5 de la presin de trabajo cuando sta sobrepase los 12 kgr/cm2.
IRAM 25-9 - D-44
Una vez examinadas todas las partes de la unidad, internas o externas,
antes de proceder a la reposicin de aislaciones o partes de mampostera que
han sido quitadas para efectuar la inspeccin, se har una prueba hidrulica de
resistencia, debiendo las calderas soportar durante media hora, a temperatura
ambiente, las presiones indicadas ms abajo; se aconseja que el incremento de
la presin hidrosttica interna de la caldera, se efecte en forma sostenida y
-134-

SEGURIDAD III
paulatina, debiendo evitarse variaciones bruscas tanto ascendentes como

descendentes.
CALDERA PRESIN DE PRUEBA

(Kgr/cm2)
En Fbrica
En lugar de Instalacin
DE FUNDICIN
2,5 a 4 kgr/cm
21,5 veces Ptrab
DE CHAPAS ACERO
1,5 veces Ptrab.
1,5 veces Ptrab.
De agua caliente de hasta 11 kgr/cm2 de

Ptrab. y 120C de temp.
De vapor de hasta 1 kgr/cm2 de Ptrab.
De agua caliente de ms de 11 kgr/cm2 de Ptrab. y ms de 120C de temp y de

vapor de ms de 1 kgr/cm2 de Ptrab.
Calderas diseadas en base a la resist. a laTraccin de la chapa
1,5 veces Pmax trab.
1,5
Pmax trab.
veces
Calderas diseadas en base al limite de fluencia 0,2 de la chapa

1,25 veces Pmax trab
1,5
Pmax trab.
veces
Prueba Neumtica
En algunos casos, la prueba hidrosttica no es recomendable, efectundose
entonces una prueba neumtica.
Debido a que este tipo de prueba supone un mayor riesgo que la hidrosttica,
debern adoptarse unas medidas de seguridad de mayor rigurosidad, medidas
que deben ser aprobadas por la autoridad competente.
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SEGURIDAD III
Los siguientes casos en los que puede ser necesaria una prueba
neumtica:
Aparatos diseados y / o soportados de modo que no puedan ser
llenados de agua sin perjuicio de la seguridad.
Dudas razonables en la resistencia estructural, de cimientos o
fundaciones.
Efecto perjudicial del fluido en elementos internos o paredes del
aparato.
Dificultad de secado, en aparatos que han de ser utilizados en
procesos donde trazas del liquido empleado para la prueba no puedan
ser toleradas.
Dificultad material para realizar la prueba hidrosttica.
ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS
Mediante el examen visual, incluso con ampliacin, no pueden localizarse
todos los defectos pequeos situados dejado de la superficie de los metales
fundidos o forjados. Los ensayos no destructivos revelaran todos los defectos sin
daar las piezas que son ensayadas.
Los mtodos de ensayo no destructivos hallaran los defectos inherentes al
metal (inclusiones no metlicas, rechupes, poros), defectos originados por el
proceso de transformacin (altas tensiones residuales, grietas y fisuras originadas
por el manejo, por ejemplo, amolado de piezas fundidas o forjadas) y defectos
que aparecen despus de estar funcionando (cambios bruscos de seccin,
corrosin, erosin).
Los ensayos ms comnmente usados para los metales fundidos y

forjados son los siguientes:
Partculas magnticas
La inspeccin mediante partculas magnticas es el mtodo de ensayo
mas ampliamente usado. En el se utiliza el magnetismo para atraer y mantener
partculas magnticas muy finas directamente encima de la propia pieza.
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SEGURIDAD III
Si existe un defecto, este interrumpe el campo magntico y se muestra

claramente por la imagen que forman las partculas.
La pieza se magnetiza en direcciones adecuadas mediante tensin de red
en corriente continua transformada en baja tensin (de 4 a 18 voltios), corriente
alterna de fuerte amperaje, corriente de media onda o corriente trifsica de onda
completa.
Los materiales de inspeccin son partculas ferromagnticas finamente
divididas, seleccionadas, trituradas y controladas para proporcionar movilidad y
sensibilidad, disponibles en varias formas y colores.
El tipo de defecto se busca y el estado de la superficie que ha de
inspeccionarse determina la forma del material y el mtodo seco, hmedo o
fluorescente que deben utilizarse.
El color se selecciona de forma que proporcione el mximo contraste con
la superficie de la pieza.
Todos los circuitos elctricos deben instalarse y conectarse a tierra de
acuerdo con los procedimientos normalizados.
Para controlar las partculas de polvo utilizadas en el ensayo, es necesario
emplear aspiracin local. Si esta no es factible, los operarios debern usar equipo
protector respiratorio.
Debe emplearse tambin proteccin en los ojos para preservarlos contra
los efectos irritantes de las partculas de polvo.
Dado que el equipo magnetizador de partculas magnticas pueden
producir arcos, no debe usarse en zona en que haya gases o vapores
combustibles.
Sustancias penetrantes
Los mtodos de inspeccin mediante sustancias penetrantes son tiles
para revelar grietas, poros, fugas y defectos similares que estn abiertos en la
superficie de un material slido, metlico o no.
En primer lugar, hay que limpiar la parte o pieza que ha de inspeccionarse.
Se aplica luego a la superficie una sustancia penetrante y a los pocos minutos es
absorbida por las zonas defectuosas a la accin capilar.
La sustancia penetrante se elimina de la superficie, pero permanece en los
defectos.
A continuacin se aplica un desarrollador o revelador que acta como un
secante y devuelve de nuevo la sustancia penetrante que se alojo en los defectos
de la superficie y se examina esta.
Segn la sensibilidad del material, la sustancia penetrante se elimina con
un lavado con agua, detergente o emulsionante, seguido de un lavado con agua.
Pueden utilizarse sustancias penetrantes fluorescentes para poner de
manifiesto defectos bajo la luz ultravioleta (luz negra). Pueden tambin detectarse
defectos cos sustancias penetrantes coloreadas que contrasten con el blanco.
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SEGURIDAD III
La mayora de las sustancias son compuestos orgnicos que pueden

causar dermatitis,
debe evitarse el contacto con la piel y observarse
estrictamente la higiene personal.
El equipo UV debe estar eficazmente protegido o usarse lentes filtradores
del color adecuado.
Ultrasonido
Las ondas ultrasnicas (por encima de la gama de frecuencias audible de
20.000 vibraciones por segundo) las crea un generador electrnico que
suministra tensin de alta frecuencia a un cristal piezoelctrico.
Tres son los mtodos bsicos de ultrasonidos:
de reflexin.
de transmisin total.
de frecuencia resonante.
En el mtodo de reflexin, el haz que encuentra un defecto o discontinuidad
en el material se refleja y el resto del haz sigue.
El transductor de cristal piezoelctrico emite ondas a travs de un medio de
acoplamiento al material y acta tambin como receptor para detectar la
reflexiones, las cuales son entonces captadas por un amplificador electrnico y
aplicadas a un osciloscopio de rayos catdicos en el que pueden medirse los
intervalos de tiempo entre las ondas que salen y las que entran.
En el mtodo de transmisin total, se dirige un haz o una onda a travs de un
trozo de material. Si se encuentra un defecto o una discontinuidad, la energa es
absorbida y el haz o la onda no pasa.
Dado que los fluidos como el agua, el aceite y la glicerina dan mejor
acoplamiento al aire, se usan generalmente como medio de acoplamiento entre el
transmisor, el material y el receptor.
En algunas aplicaciones, no obstante, puede usarse aire u otros gases.
El mtodo de frecuencia resonante se usa fundamentalmente para medir el
espesor del material.
El equipo consiste en un oscilador electrnico que suministra tensin de
frecuencia ultrasnica a un transductor piezoelctrico.
Este se pone en contacto con la pieza que ha de ser ensayada y produce
vibraciones longitudinales debajo de la zona de contacto.
Un tipo de instrumento presenta visualmente la lectura del espesor en un tubo
de rayos catdicos.
Siempre que haya que ajustar o quitar el tubo, el equipo debe estar
desconectado de la fuente de alimentacin, y los condensadores, descargados.
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SEGURIDAD III
Radiografa
En radiografa se usan rayos X, rayos gamma o rayos beta.
Los rayos X son unidireccionales y sus longitudes de onda pueden variarse
(dentro de ciertos limites) para acomodarlos a las circunstancias. La radiografa
gamma y beta difiere de la radiografa con rayos X en que los rayos gamma y
beta son multidireccionales y sus longitudes de onda, al ser caractersticas de la
fuente, no pueden regularse.
Los rayos gamma para radiografa suelen obtenerse de istopos de
cobalto 60, del cesio 137 y del iridio 192.
Las fuentes puras importantes emisoras de rayos beta son el estroncio 90 y el
iridio 90.
Las exposiciones hechas mediante rayos gamma suelen tardar mas en
completarse que las realizadas con rayos X. Adems, en algunos casos, las
exposiciones con rayos gamma son inferiores en sensibilidad y contraste a las
realizadas con rayos X.
La gammagrafa, sin embrago, tiene varias ventajas. Debido a la
naturaleza de los istopos, con frecuencia pueden hacerse varios ensayos
simultneamente, siempre que el material ensayado pueda colocarse de un modo
adecuado.
Adems, los istopos son independientes de la energa elctrica, sus
fuentes son porttiles y el pequeo tamao de las mismas permite obtener
radiografas en lugares angostos.
Los emisores de rayos beta se encuentra en forma de fuentes hermticas y
se usan fundamentalmente para medir el espesor de las chapas metlicas.
Todas las fuentes de radiacin ionizantes son potencialmente peligrosas.
Adems, las unidades de rayos X llevan aparejados peligros elctricos de baja y
alta tensin.
Condiciones del agua de alimentacin para calderas.

Cules son los valores de PH y dureza, conductividad, oxigeno y
dixido de carbono?
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SEGURIDAD III
GASES INDUSTRIALES A PRESIN

ALMACENAMIENTO / DEPOSITO / USO y TRANSPORTE
En los cilindros de alta presin, para gases licuados o comprimidos se
utiliza acero especial al manganeso o de pared ms delgada al cromo molibdeno;
sin uniones soldadas.
con un tratamiento trmico que mejora las propiedades de
resistencia y elasticidad.
Los cilindros pueden contener oxgeno, hidrgeno, acetileno, dixido de
carbono, nitrgeno, cloro, dixido de azufre, gases de petrleo licuados, etc.
Hay de distinta capacidad y tamao, de espesor de pared entre 5 y 8 mm;
la ojiva y la base son de mayor espesor.
Realizar inspecciones peridicas visuales y de sonido; las pruebas
hidrostticas deben realizarse cada 5 aos.
A causa de las presiones elevadas, los fabricantes de diversos gases y las
autoridades reguladoras han establecido normas detalladas que se aplican a la
construccin, proteccin, manejo y uso de los recipientes.
Gas comprimido:
Gas que a temperatura normal y a presin, dentro de un recipiente conserva

su estado gaseoso. (Temperatura crtica menor de 10C)
Gas licuado:
Gas que a temperatura normal y a presin dentro de un recipiente, se

encuentra en fase lquida y parcialmente en fase gaseosa. (Temperatura
crtica mayor a 10C). La presin depende de la temperatura del lquido.
Gas disuelto a presin:
Gas como el acetileno, disuelto en una masa porosa con acetona.
Gas criognico:
Para mantenerlos licuados en un envase se proporcionan a temperatura

mucho menor que la normal, en general por encima de la temperatura de
ebullicin.
Manipulacin correcta de gases a presin
La manipulacin de cilindros de gases a presin podra ser considerada en
la misma forma que las autoridades consideran la conduccin de vehculos, es
decir, exigiendo que la persona que vaya a efectuar esta operacin posea una
licencia para hacerlo.
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SEGURIDAD III
Los tubos conteniendo gases, al ser manipulados por personal

adecuadamente adiestrado y conocedor de los riesgos potenciales, son tan
seguros para trabajar con ellos como la mayora de los productos qumicos
lquidos ordinarios y los compuestos slidos manipulados constantemente en un
laboratorio.
Es obligatorio para un proveedor embarcar cilindros que hayan sido
fabricados de acuerdo con las normas "IRAM" y a las reglamentaciones de la
misma entidad para la prueba, inspeccin, y llenado adecuado de estos cilindros
y el uso de equipos de seguridad probados.
Prueba hidrosttica de cilindros
Para la mayora de los gases, se hacen pruebas hidrostticas a los
cilindros cada cinco aos para determinar su capacidad de continuar en servicio.
Durante la prueba el cilindro es sometido a presin de agua a un valor
determinado por las especificaciones del cilindro y por la presin de trabajo. Se
registran la expansin del cilindro y el valor de la deformacin permanente
despus de haber suspendido la presin.
Estos valores permiten la determinacin del espesor de las paredes del
cilindro y el grado de corrosin que las pueda haber afectado.
Llenado de cilindros
Los gases no licuados pueden ser envasados a la presin de trabajo
sealada sobre el cilindro. En la actualidad las normas IRAM permiten hasta un
diez por ciento de exceso en el llenado de cilindros que contengan gases no
licuados y no inflamables.
Por el contrario, los gases licuados deben ser envasados a una densidad
determinada. Esta densidad representa el peso mximo de material permitido
dentro del cilindro, como un porcentaje de la capacidad de agua del cilindro.
Puesto que los cilindros son manipulados por diferentes personas,
considerar las precauciones que deben ser tomadas en su manipulacin desde el
momento de ser recibidos en la planta hasta el momento de tenerlos vacos y
listos para ser devueltos.
Identificacin de los cilindros
Todo cilindro que sea recibido en una planta debe traer adjunto:
a) Una etiqueta o marca de identificacin que indique su contenido.
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SEGURIDAD III
b) Una etiqueta de la Norma "IRAM".

c) Una tapa de proteccin de la vlvula.
Bajo ninguna circunstancia debe quitarse del cilindro el medio de
identificacin.
La tapa de proteccin de la vlvula debe ser mantenida en su lugar hasta
tanto el cilindro haya sido asegurado en su puesto y el usuario est listo para
sacar su contenido.
Las etiquetas incluyen informacin sobre las precauciones mnimas para la
manipulacin de los cilindros y clasifican el contenido de la botella como
inflamable, no inflamable, txico o corrosivo.
En algunas ocasiones pueden llegar a la planta cilindros sin etiquetas,
identificados solamente por el cdigo de colores. Bajo ninguna circunstancia
deben recibirse cilindros en tales condiciones.
El cdigo de colores tiene valor solamente para ayudar al proveedor a
separar grandes cantidades de cilindros para el envase de los diferentes gases.
No deben aceptarse cilindros

sin identificacin del contenido.
Recurso visual:
Figura 42
Almacenamiento de cilindros
Despus de recibir los cilindros, generalmente se les coloca en bodegas
para almacenamiento de gases o se envan directamente al sitio en donde sern
utilizados.
Algunas plantas cuentan con reas especialmente diseadas y construidas
para este fin.
-142-

SEGURIDAD III
Los edificios o reas para almacenamiento deben ser:
resistentes al fuego.
bien ventilados y secos.

lejos de fuentes de ignicin o calor excesivo.
Las reas de almacenamiento en interiores no deben estar localizadas
cerca de calderas, tuberas de vapor o agua caliente ni de cualquier fuente de
ignicin o de calor.
Las reas de almacenamiento exterior deben contar con desages
apropiados y deben estar protegidos contra los rayos del sol, en donde
prevalezcan las altas temperaturas.
Las reas que no se encuentren bajo vigilancia durante las veinticuatro
horas del da deben estar situadas lejos de llamas abiertas, herramientas que
produzcan chispas y de cualquier lugar a donde los gases que pudieran
difundirse lleguen a inflamarse o a explotar.
El almacenamiento en stanos o debajo de la superficie debe ser evitado.
Los cilindros deben estar protegidos contra la posibilidad de ser manipulados por
personas no autorizadas. Deben ser colocados en compartimentos o ser
amarrados para evitar que puedan caerse.
El almacenamiento en los laboratorios debe ser limitado a aquellos
cilindros que se encuentren en uso.
-143-

SEGURIDAD III
Recurso visual:
Figura 43
-144-

SEGURIDAD III
Recurso visual:
Figura 44
Transporte dentro de la planta

Al trasladar cilindros del sitio de almacenamiento a la planta o al
laboratorio se debe asegurar de llevar puesta en su lugar la tapa protectora de la
vlvula.
El transporte del cilindro debe efectuarse sujetado a una carretilla por
medio de una correa o cadena para evitar que el cilindro pueda caerse al pasar
por un bache.
Cuando se trate de mover una cantidad grande de cilindros de un sitio a
otro se puede utilizar un medio de transporte motorizado. Diferentes tipos de
artefactos han sido diseados para el transporte de cantidades grandes de
cilindros.
Todos incorporan algn sistema para mantener el cilindro asegurado en su
lugar y evitar que pueda caerse (por ejemplo, una cadena ajustable o un soporte
especial en forma de cuna).
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SEGURIDAD III
Al colocar el cilindro en su sitio en la planta o en el laboratorio, debe

asegurarse a la pared, a un banco o a algn soporte suficientemente resistente.
Para ello puede usarse una correa de las suministradas especialmente para este
fin o una cadena o cuerda, debe poder garantizar que el cilindro no se caiga.
Existen soportes especiales para uno o para varios cilindros, que utilizan
una abrazadera metlica que se ajusta alrededor de los cilindros por medio de
tornillos de mariposa, debe tenerse en cuenta aquel que de la mayor garanta de
evitar la cada de los cilindros pero que a la vez permita el fcil reemplazo de los
cilindros con la frecuencia que la operacin lo requiera.
Teniendo el cilindro asegurado firmemente en su lugar se puede proceder
a retirar la tapa protectora de la vlvula, dejando esta ltima al descubierto.
Recurso visual:
Figura 45
Vlvulas de los cilindros

Hay varios tipos de vlvulas para cilindros. Cada una de ellas difiere de la otra
en cuanto al tipo de orificio de salida y al aditamento de seguridad que tenga.
El uso de acoples adaptadores anula la funcin de los diferentes tipos de
conexiones y por lo tanto, slo se emplearn cuando se trate de gases
compatibles.
El equipo diseado para algunos gases, como el oxgeno, no debe ser
usado para otros gases. Los gases que son bombeados con aceite pueden dejar
dentro del equipo regulador una pelcula de aceite que al llegar a entrar en
contacto con oxgeno puede producir una explosin o un incendio.
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SEGURIDAD III
Dispositivos de seguridad para cilindros

Se han incorporado dispositivos de seguridad en todos los recipientes para
gases comprimidos aprobados por "IRAM", exceptuando aquellos para servicio
con gases txicos o venenosos, en cuyo caso se considera ms perjudicial la
explosin a dichos gases que la posibilidad de ruptura del recipiente.
Aquellos cilindros para gases con los cuales no se permite el uso de
aditamentos de seguridad incluyen en su diseo un factor de seguridad ms alto.
Los dispositivos de seguridad se pueden encontrar en la vlvula del
cilindro, en tapones sobre el mismo cilindro, o en los dos.
En el caso de ciertos tipos de gases o de cilindros de una longitud superior
a la normal pueden necesitarse dos dispositivos de seguridad, uno a cada
extremo del cilindro.
Estos dispositivos son de cuatro tipos bsicos:

a) Vlvula de alivio de presin, para gases inflamables o
licuados a baja presin.
b) Disco rompible o Disco rompible respaldado por un tapn de
metal fusible, usado en cilindros de alta presin.
c) Tapn de metal fusible.
Recurso visual:
Figura 46
-147-

SEGURIDAD III
La vlvula de alivio de presin consiste en una vlvula de asiento

controlada por resorte, que se abre para dejar escapar presiones excesivamente
altas y que se cierra nuevamente cuando la presin ha regresado a un valor
seguro.
El disco rompible se quiebra a una presin considerablemente ms alta
que la presin de servicio, pero inferior a la presin de la prueba hidrosttica del
cilindro, permitiendo el escape de todo el contenido del recipiente.
El disco rompible respaldado por un tapn fusible permite la salida del gas
solamente si la temperatura es suficientemente alta para fundir el metal del tapn,
permitiendo despus el escape total del gas si la presin vence la resistencia del
disco.
El tapn de metal fusible (aleacin de estao y plomo) se derrite cuando la
temperatura del gas interior es excesiva y permite as la salida de todo el
contenido del cilindro.
Cualquiera de estos dispositivos estn diseados para evitar la ruptura del
cilindro causada por presiones elevadas al estar el recipiente expuesto a altas
temperaturas.
Sin embargo, los dispositivos 2 y 3 pueden dejar estallar un cilindro que
haya sido llenado por encima del lmite permisible y que sea expuesto a una
temperatura que haga elevar la presin en su interior pero que no sea
suficientemente alta para fundir el tapn de metal.
El funcionamiento correcto de los dispositivos de seguridad solo puede
lograrse cuando los cilindros han sido adecuadamente llenados, tal operacin no
debe ser intentada por el usuario a menos que haya recibido autorizacin expresa
del proveedor.
El dispositivo de seguridad tambin puede fallar en su funcionamiento si la
pared del cilindro es calentada por una llama intensa concentrada que la debilite
hasta el punto de permitir su ruptura antes que la elevacin de presin o
temperatura pueda hacer operar el dispositivo de seguridad.
Conocimiento del gas utilizado
Es de mxima importancia que el usuario de gases comprimidos conozca
todas las propiedades de cualquier gas que represente un riesgo tal como
inflamabilidad, toxicidad, actividad qumica o efectos corrosivos. En ocasiones es
difcil llegar a determinar el riesgo principal en el uso de un determinado gas
debido a que este factor est influenciado por la forma como el gas sea utilizado.
-148-

SEGURIDAD III
En un laboratorio, dentro de una cmara para gases, el riesgo de.

inflamabilidad del monxido de carbono en presencia de una llama puede ser el
riesgo principal, mientras que en una planta piloto en donde se use como agente
reactivo, el mayor riesgo sera la toxicidad en el caso de producirse una fuga.
Conocer el campo de inflamabilidad de los diferentes gases, en el caso de
los gases licuados del petrleo, tales como el butano y el propano, el campo de
inflamabilidad es bastante reducido, pero por el contrario se necesita una
cantidad muy pequea de gas para obtener una mezcla explosiva.
Los campos de inflamabilidad del acetileno, monxido de carbono, xido
de etileno, sulfuro de hidrgeno y del hidrgeno son extremadamente amplios,
indicando esto que pueden formar mezclas explosivas con aire, bajo una gran
cantidad de condiciones diferentes.
Simultneamente con las propiedades de los distintos gases, es
importante conocer las clases de materiales adecuadas para la construccin de
equipo, necesarias para evitar el deterioro causado por corrosin.
Otro factor importante en la seleccin de materiales de construccin es la
posibilidad que tengan de formar compuestos peligrosos en contacto con los
gases, tales como los acetiluros (explosivos) formados por la reaccin del cobre
con el acetileno o con gases impuros que contengan acetileno, o la posible
formacin de fulminatos al tener mercurio en presencia de amonaco.
El riesgo de los gases txicos, inflamables y corrosivos puede ser
disminuido al trabajar en reas bien ventiladas. Siempre que sea posible, se debe
trabajar bajo campanas y emplear cilindros de un tamao que aseguren el
empleo del gas en un perodo de tiempo razonable.
Las fugas no deben ser pasadas por alto, debe informarse al proveedor
sobre las fugas que no hayan podido ser corregidas por medio de ajustes
simples, como apretando una tuerca de empaquetadura.
Cuando se utilizan gases txicos, es recomendable contar con un
dispositivo o aparato que pueda dar la alarma al registrar concentraciones de gas
peligrosas.
Por ejemplo, en donde se trabaja con sulfuro de hidrgeno se pueden
colgar tiras de papel de acetato de plomo.
Este gas, a pesar de tener un olor desagradable, tiene la propiedad de
insensibilizar el olfato de la persona, haciendo imposible el detectar por medio del
olor concentraciones peligrosas de l.
Cuando se emplean gases corrosivos, se debe girar el vstago de la
vlvula del cilindro con frecuencia para evitar su agarrotamiento.
Los reguladores y las vlvulas deben permanecer cerrados al no estar el
cilindro en servicio, estos ltimos deben ser purgados con aire seco o con
nitrgeno despus de haber estado en servicio con gases corrosivos.
-149-

SEGURIDAD III
Los dispositivos de control no deben ser dejados montados sobre el

cilindro a menos que su uso sea frecuente. Cuando se trate de descargar gases
corrosivos sobre lquidos se debe usar un sifn, vlvula de retencin o dispositivo
de retencin al vaco para evitar un retroceso peligroso.
Comencemos a recordar
1) Instrucciones para los generadores de vapor.
2) Tcnicas verificadoras de espesores.
Estado superficial.
Fallas internas de la chapa.
3) Trate de definir los conceptos de (gases licuados y gases
comprimidos)
4) Describa las caractersticas de seguridad generales de un
depsito de tubos con gas a presin.
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SEGURIDAD III
Acetileno generalidades
El acetileno se descompone y estalla si se le comprime. Sin embargo,
disuelto en un solvente en el cual es muy soluble, como la acetona, se estabiliza.
En esa forma se le maneja con seguridad en tanques a presin.
El cilindro contiene un relleno con una pasta seca y porosa, como un panal,
en cuyas cavidades, se agrega Acetona; el gas acetileno al entrar en el cilindro se
disuelve y se estabiliza en la Acetona.
Se mantendrn en posicin vertical al menos 12 horas antes de utilizar su
contenido.
La ojiva y / o la base estn equipadas con tapones fusibles de plomo.
El contenido se determina pesando el cilindro solamente con Acetona y
luego con el gas.
Se prohbe el uso de Cobre y sus aleaciones con alto % de cobre, en los
elementos del tubo con Acetileno, ya que forman acetiluros de caractersticas
explosivas. No slo tiene una afinidad potencialmente peligrosa con el oxgeno,
sino que puede formar mezclas con aire combustible desde 2,5% hasta 80%.
Oxgeno generalidades
El oxgeno puro es incombustible y debe ser tratado con el mayor respeto.
Esto se debe a que en combinacin con los combustibles de accin ms
moderada el riesgo se incrementa de consideracin.
Materiales que normalmente tiene una combustin tranquila desprenden
llamas de una violencia casi explosiva al quemar en una atmsfera de oxgeno.
Los cilindros con Oxgeno almacenados en interiores, deben estar a una
distancia superior a los 6 m. de los que contengan gases inflamables o materiales
muy combustibles.
No debe utilizarse sustancias grasas o aceites en los orificios de salida y en
los elementos de los cilindros que contengan oxgeno o gases oxidantes.
El oxgeno, como gas puro o licuado se combina con el aceite o la grasa y
con algunos otros compuestos orgnicos, dando lugar a una mezcla explosiva,
adems se almacenarn separados de los gases inflamables.
-151-

SEGURIDAD III
Instrucciones preventivas en plantas

El usuario de gases comprimidos debe estar familiarizado con los mtodos
de primeros auxilios que deban emplearse en los casos de sobre exposicin o a
quemaduras causadas por gas.
El mdico de la planta debe estar plenamente familiarizado con los
tratamientos posteriores que puedan ser necesarios.
Las demoras en la aplicacin del tratamiento a un paciente expuestos a
gases txicos o quemado con gases corrosivos puede causarle lesiones
permanentes, o llegar a ocasionarle la muerte.
Solamente el personal autorizado podr administrar primeros auxilios y, en
todo caso, se abstendr de aplicar tratamientos mdicos.
Se dar aviso inmediatamente a un mdico. Se tendrn mscaras contra
gases disponibles en un sitio accesible, para ser utilizadas en caso de
contaminacin del rea.
Se seleccionar el tipo de mscara adecuado y se adiestrar al personal
encargado de la manipulacin de gases comprimidos, sobre la correcta aplicacin
y las limitaciones de las diferentes mscaras y ayudas respiratorias disponibles.
Para prevenir lesiones en los ojos debidas a fallas en el equipo, se usarn
gafas protectoras siempre que se trabaje con gases comprimidos.
Disponer en la cercana fuentes para lavaojos y duchas de emergencia,
teniendo en cuenta que ellas se encuentren fuera del rea que pueda llegar a
contaminarse en caso de una fuga grande de gas.
Se tendr a mano una dotacin adecuada de extintores de incendio,
preferente del tipo de polvo qumico seco, inspeccionados peridicamente.
Evacuacin del contenido de los cilindros.
Recordar
-152-

SEGURIDAD III
Gases licuados.
Para la evacuacin controlada en estado lquido de un gas licuado, se usa

una vlvula manual.
Existen tambin reguladores especiales para flujo de lquidos. La
extraccin del lquido debe hacerse a la presin de vapor del material, cualquier
intento para reducir la presin resultar en una conversin repentina de todo el
lquido o de parte de l al estado gaseoso.
La evacuacin rpida de la parte gaseosa de un gas licuado puede causar
el enfriamiento demasiado rpido del lquido, ocasionando la cada de la presin
y del flujo por debajo del nivel requerido. En estos casos, se deben calentar los
cilindros en un bao de agua con temperatura controlada para que la temperatura
no exceda los 50C.
Otro mtodo para la rpida evacuacin del gas consiste en transvasar el
lquido a un intercambiador de calor en donde se vaporiza.
Este mtodo no impone limitaciones de temperatura en el material, sin
embargo, debe tenerse cuidado de evitar la obstruccin de la parte baja de la
tubera de gas ya que esto puede causar una acumulacin de presin excesiva
tanto en el intercambiador como en el cilindro.
Se deben colocar dispositivos para alivio de presin en todas las lneas de
transferencia de lquidos para permitir el escape de acumulaciones repentinas de
presiones hidrostticas o de vapor, que puedan resultar peligrosas.
Gases no licuados.
El dispositivo ms comnmente conocido para reducir la presin a un valor

seguro para la evacuacin de gas es un regulador automtico de presin.
Este consiste en un diafragma, presionado por gas o por un resorte, que
controla la apertura de un orificio.
La presin de demanda equilibra exactamente la presin del resorte de
control de la presin de salida para dar un flujo relativamente constante.
Determinacin del contenido de un cilindro
Gases no licuados.
Al evacuar el contenido de un cilindro de gas no licuado, la presin dentro

del cilindro disminuye en una cantidad proporcional a la cantidad extrada.
El cilindro debe ser considerado vaco cuando aun se cuente con una
presin positiva, para evitar la entrada de aire o de otros materiales al cilindro.
-153-

SEGURIDAD III
El no cerrar la vlvula del cilindro permitir que ste aspire aire y humedad
durante los cambios de temperatura.
En esta forma se puede crear dentro del cilindro una mezcla explosiva, en
el caso de un gas inflamable, o una condicin extremadamente corrosiva si el
cilindro contena gas corrosivo o cido.
Gases licuados.
Debido a que la velocidad de evacuacin, los cambios de temperatura y la

cantidad remanente dentro del cilindro hacen variar la presin dentro de l, la
nica forma de determinar el contenido de uno de estos cilindros es por medio del
peso.
Para ello los cilindros llevan estampado o escrito el peso bruto.
Manipulacin de cilindros vacos
Al considerar un cilindro vaco se debe cerrar su vlvula. Luego se debe
colocar en su lugar la tapa protectora de la vlvula y cualquier otro dispositivo de
proteccin con que haya sido recibido.
Se marcar el cilindro vaco, por medio de una etiqueta o usando pintura
y pincel. Seguidamente se transportar al rea de almacenamiento en donde se
pondr separado de los que estn llenos y se guardar hasta el momento de
enviarlo de regreso al proveedor.
La falta de atencin en la manipulacin de los cilindros vacos puede dar
como resultado la ocurrencia de accidentes graves, al ser conectados en lneas
de presin.
Empleo y manipulacin del regulador automtico
El regulador debe ser colocado sobre el cilindro sin forzar las roscas. Si
la conexin de entrada del regulador no se ajusta a la conexin de salida del
cilindro no se deben hacer esfuerzos para acoplarlos.
Una diferencia en los acoples del regulador y del cilindro indica que
dicho regulador no ha sido diseado para el uso con tal gas.
Para obtener la presin de salida requerida seguir el siguiente
procedimiento:
a) Despus de ajustar el regulador a la vlvula del cilindro,
grese la perilla de ajuste de presin de salida en el sentido
contrario al de las manecillas del reloj, hasta quedar libre.
-154-

SEGURIDAD III
b) Abrase la vlvula del cilindro lentamente hasta que el

manmetro del regulador correspondiente a la botella registre
la presin del cilindro. En este punto se debe constatar si la
presin del cilindro est en el valor esperado. Una diferencia
grande puede indicar alguna fuga en la vlvula del cilindro.
c) Teniendo cerrada la vlvula de control de paso a la salida del
regulador, grese la perilla de ajuste de la presin en el
sentido horario hasta alcanzar la presin de salida deseada.
El control del flujo puede lograrse por medio de una vlvula de paso a la
salida del regulador, o por medio de una vlvula suplementaria instalada sobre la
lnea de salida del regulador.
El regulador en s no debe ser usado como control de flujo ajustando la
presin para obtener los diferentes volmenes de salida. Esto anula el propsito
del regulador de presin y, en algunos casos, se pueden obtener en esta forma
presiones demasiado altas para el sistema en que es utilizado.
Tipos de reguladores automticos
La seleccin correcta del regulador depende del campo de presiones de
entrega requerido, del grado de precisin de estas presiones y de la cantidad de
flujo necesaria.
Hay dos tipos bsicos de reguladores de presin automticos, de una
etapa y de dos etapas o doble.
El de una etapa mostrar una ligera cada de presin a medida que la
presin del cilindro baja. Tambin mostrar una mayor cada de la presin de
entrega que el regulador de dos etapas al aumentar la demanda de flujo, lo
mismo que una mayor elevacin de la presin en el momento de suspender el
flujo.
Simultneamente con la seleccin del tipo de control requerido es
necesario considerar el material usado para su construccin.
Por ejemplo, al utilizar bronce en presencia de amonaco o metilamina, se
presentar ataque intergranular del material, en tales casos se debe emplear
acero o aluminio para la construccin de reguladores y vlvulas.
Esta consideracin debe ser aplicada a todas las tuberas y vlvulas
usadas en el sistema de gas.
-155-

SEGURIDAD III
Dispositivos de seguridad
Es necesario instalar dispositivos adicionales de seguridad para proteger
las tuberas contra presiones excesivas y para evitar que se presente el retroceso
de materiales dentro del regulador y aun dentro del cilindro mismo.
Adems de la posibilidad de causar una rpida corrosin, el gas puede
reaccionar violentamente con el material que retrocede por las tuberas,
causando graves daos al sistema y al cilindro.
El peligro de retroceso puede ser evitado por medio del uso de trampas,
sifones o vlvulas de retencin.
Las elevaciones de presin generadas por la reaccin con materiales de
retroceso pueden ser aliviadas por medio de vlvulas de alivio de presin
montadas sobre la lnea de gas.
Precauciones generales para el cuidado y almacenamiento
de cilindros de gases comprimidos o licuados
Debern almacenarse en lugares secos y bien ventilados, protegidos del
sol directo, alejados de fuentes de calor o sustancias inflamables, de paredes
resistentes al fuego.
La tapa de proteccin de la vlvula debe permanecer colocada en cada
cilindro hasta cuando ste se encuentre listo para su uso, colocado y asegurado
en el soporte para cilindros o en el sitio de trabajo
Su nmero debe ser limitado, no debern almacenarse en gran cantidad ni
cerca de pasillos, escaleras u otros lugares en los que puedan ser golpeados.
Se colocarn de manera de evitar las cadas, los choques o golpes entre
s.
Evite arrastrar, rodar o deslizar los cilindros, aun distancias cortas, deben
ser movilizados por medio de una carretilla de mano o de cualquier otro
dispositivo aprobado.
No utilizar los cilindros como rodillos, soportes o cualquier otro fin.
No se almacenarn juntos los llenos con los vacos y se marcarn en
forma visible cada sector de recipientes con carteles:
vacos y llenos.
tipo de gas.
peligro de explosin.
-156-

SEGURIDAD III
Al conectar un cilindro vaco a un sistema bajo presin se puede presentar

un retroceso de material dentro del cilindro, con consecuencias graves.
Se utilizarn nicamente los cilindros aprobados.
No quitar ni cambiar los nmeros o marca que aparecen estampados en
los cilindros.
Ninguna parte de un cilindro debe ser sometida a temperaturas
superiores a 50C
No manipular los dispositivos de seguridad de las vlvulas de los
cilindros.
Estarn provistos del correspondiente capuchn.
No coloque los cilindros en sitios donde pueda convertirse en parte de un
circuito elctrico.
En presencia de soldadura elctrica de arco se deben tomar
precauciones para evitar que el cilindro pueda entrar en contacto con el arco.
En los vehculos de transporte deben colocarse parados verticalmente en
una plataforma adecuada y sujetarse para que no se caigan. No se utilizar
electroimn.
Cuando deben trasladarse de a uno, sern transportados en carretillas
manuales con ruedas y trabas o cadena que impida la cada o deslizamiento de
los mismos.
IDENTIFICACION DE GASES INDUSTRIALES
CODIGO DE COLORES
IRAM N 2641
GASES
OJIVA
OXIGENO
AZUL
HIDROGENO
ROJO
AIRE
ROJO
DIOXIDO DE AZUFRE
NEGRO
NITROGENO
VERDE
ARGON
NARANJA
AMONIACO
NEGRO
CLORO
NEGRO
ACETILENO
BLANCO
PROPANO BUTANO
Color ALUMINIO
-157-
CUERPO
AZUL
ROJO
AMARILLO
VERDE
VERDE
NARANJA
GRIS
AMARILLO
NEGRO
Color

SEGURIDAD III
ALUMINIO
BLANCO
GRIS
CASTAO
Fluidos refrigerantes halogenados

CO2 - almacenamiento y transporte
HELIO
AMARILLO
GRIS
CASTAO
MEZCLAS DE GASES
NITROGENO - OXIGENO
OXIGENO - NITROGENO
NITROGENO - CO2
OJIVA Y CUERPO BANDAS

VERDE
AZUL
AZUL
VERDE
VERDE
GRIS
Complete el siguiente cuadro, con los equipos de seguridad

en el tubo y las caractersticas en el almacenamiento de:
OXGENO
ACETILENO
NITRGENO
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PROPANO

SEGURIDAD III
Cules son los colores de seguridad segn las Normas IRAM 2611?
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SEGURIDAD III
UNIDAD 5: SEGURIDAD EN INSTALACIONES DE LQUIDOS, VAPORES Y

GASES INFLAMABLES.
OBJETIVOS:
Al finalizar el estudio de esta unidad el alumno adquirir:
Las herramientas y conocimientos conceptuales en la seguridad den
instalaciones de lquidos, vapores y gases.
Introduccin
Todo vapor o gas que se queme tambin estallar si se le mezcla con aire,
en las proporciones correctas. La escala en proporciones dentro de la cual la
mezcla es explosiva, es diferente para cada sustancia.
En el caso de algunas de ellas, esa escala es muy limitada; en el de otras
es muy amplia.
Por ejemplo las mezclas de nafta y aire son explosivas nicamente dentro de
una escala de 1,4 a 6,5%
Lmite de inflamabilidad
As como el calor debe ser suficiente para alcanzar la temperatura mnima
de ignicin, la relacin combustible - aire debe estar dentro de porcentajes
mnimos y mximos para que se produzca la inflamacin o explosin.
Estos lmites porcentuales se miden en volumen de combustible en aire en
CNPT (1 ATM / 20 C ).
tC
Combustible Inflama.
Acetona
- 18
Etanol
12
ter etlico
- 44
Benceno
- 11
Tolueno
4
Queroseno
38
Aguarrs
43
tC
Autoinfl
535
421
180
561
535
229
250
Lmite
inferior
2,5
7,5
1,4
1,4
1,3
0,7
1,3
Lmite
superior
12,8
36
48
7,1
7
5
6
Poder
calorfico Densidad
7348
7110
12200
10015
2,69
10139
3,18
10000
3,0
10000
Los vapores de esas sustancias voltiles (o de otras menos voltiles, si se

calientan) se juntarn por encima de la superficie del lquido en un recipiente o
tanque, se extendern sobre sus bordes y se los llevarn las corrientes de aire,
-160-

SEGURIDAD III
se elevarn si son ms ligeros que el aire, caern y buscarn niveles bajos si son
relativamente pesados, y tambin se mezclarn continuamente con el aire.
Por lo tanto, en todos los lugares que existan estos vapores habr el
peligro de incendio y de explosin.
La prevencin de las explosiones o incendios de vapor o gas consiste
en:
a) Evitar la elevacin de la temperatura.
b) Tenerlos en tanques subterrneos en recipientes de seguridad
aprobados, en sistemas especiales de almacenamiento, etc.
c) Eliminacin de fuentes de ignicin por medio de:
d) Arreglo de los procesos.
e) Cubiertas a prueba de vapor, en las lmparas.
f) Equipo elctrico a prueba de chispas.
g) Control de la electricidad esttica.
h) Empleo de herramientas que no produzcan chispas en los lugares de
trabajo.
i) Mtodos de manejo que eviten en todo lo posible los derrames y las
fugas.
j) Empleo de un gas inerte para producir una atmsfera incombustible.
-161-

SEGURIDAD III
MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE LQUIDOS INFLAMABLES

Las fases especficas de almacenamiento y manejo, son las
siguientes:
1. Almacenamiento de tambores en el exterior.
2. Edificios y bvedas para almacenamiento y suministro.
3. Mtodos para entrega directa desde los tambores.
4. Recipientes para el uso de lquidos inflamables.
5. Llenado de tambores
almacenamiento.
directamente
desde
tanques
de
Propiedades de lquidos inflamables
Se analizan aqu todos los lquidos inflamables que tengan un punto de

ignicin (flash point) en recipiente cerrado de 37.7C (100F) o menor, y se aplica
a todos aquellos otros en que la temperatura bajo las condiciones de
almacenamiento y manejo, exceda de la temperatura del punto de ignicin del
lquido.
Se debe mantener un archivo de referencia sobre los lquidos inflamables
que se est usando y produciendo y debe registrarse para cada lquido las
propiedades que son de particular incumbencia desde el punto de vista de
prevencin de incendios.
En la mayora de las listas de datos de esta clase se anotan las siguientes
propiedades:
a) punto de ignicin (indicando su determinacin en recipiente abierto o
cerrado)
b) temperatura de autoinflamacin en C
c) lmites de explosin, superior e inferior (% del volumen en el aire)
d) razn de densidad de vapor (Aire = 1)
e) punto de ebullicin en C
f) reactividad
-162-

SEGURIDAD III
Recipientes utilizados para el almacenamiento y transporte de lquidos.
Tambores
Cuando se usan para almacenamiento, los tambores con lquidos

inflamables deben almacenarse en un lugar protegido de los rayos solares.
El calor, cualquiera sea su origen, provoca la expansin de los lquidos y la
presin resultante puede causar fugas.
Para evitar una explosin, los tambores deben almacenarse correctamente
e instalarse un dispositivo reductor de presin en la boca, tan pronto como se
recibe el tambor.
Existen normas especficas sobre los mtodos que deberan seguirse para
limpiar tambores tanques a fin de que sean considerados legalmente vacos y
no sean clasificados como residuos peligrosos.
Si el tambor va a usarse como un recipiente recolector, es ms seguro
quitarle la tapa superior mediante un abridor mecnico y no con un soplete,
puede provocar una explosin.
Tanques
Los tanques que contienen materiales peligrosos, preferiblemente, debern

instalarse a la intemperie.
Las fugas sin detectar, en tanques subterrneos, pueden ser ms peligrosas
que los derrames que se producen en la superficie, ya que frecuentemente, antes
de descubrirse se pierde mucho producto.
Cuando se ubica un tanque a cielo abierto dentro de un foso, ste deber ser
lo suficientemente grande como para que permita el fcil acceso de todos los
componentes del tanque.
Quien entre al foso deber usar un equipo de proteccin personal adecuado
incluyendo proteccin respiratoria (equipo autnomo), un cinturn de seguridad y
una cuerda salvavidas.
Los tanques de proceso que contengan lquidos voltiles, o corrosivos
debern ser instalados solamente a nivel del suelo o por sobre ste, en lugares
donde haya drenaje suficiente, cmaras de desage y bermas.
Debern estar separados por construcciones con una resistencia al fuego de,
por lo menos, dos horas.
En caso de instalarse en lugares donde los trabajadores necesiten pasar por
debajo de stos, se debern instalar bandejas colectores con drenajes, a fin de
eliminar o recuperar los derrames en forma segura.
-163-

SEGURIDAD III
Se deber planear la prevencin y el control de derrames, si existe el peligro

de que los materiales peligrosos entren a los sistemas cloacales o a los drenajes
de la superficie.
Los tanques que contengan lquidos inflamables voltiles debern estar
puestos a tierra y estar dotados de dispositivos aliviadores de presin para casos
de emergencia. Los dispositivos aliviadores de presin debern ajustarse a las
normas vigentes.
Si los tanques estn dentro de un edificio, los aliviadores de presin debern
descargar en el exterior de ste y en dicho lugar no deber haber posibilidades
de que los vapores se pongan en contacto con una fuente de ignicin o con el
personal.
Las conexiones para la carga y descarga de los tanques debern realizarse
por la parte superior a fin de reducir a un mnimo la prdida de lquido y la
posibilidad de que ocurran lesiones personales.
Los procedimientos normales de limpieza de tanques deben ser modificados o
adaptados cuando hayan contenido compuestos txicos ya que podra ser
necesario usar una mayor cantidad de equipos de proteccin personal.
Recipientes porttiles
Para almacenar cantidades mnimas de lquidos peligrosos se debern usar

tambores y damajuanas. El principal almacenamiento deber ubicarse en un
lugar seguro y aislado.
Los tambores llenos debern apilarse en soportes o estanteras y, de ser
posible, se ha de usar un soporte separado para cada material.
La forma ms segura para manejar tambores es mediante el uso de equipos
de elevacin accionados mecnicamente con grapas especiales para levantarlos.
Para ajustar los tapones de las bocas de los tambores y evitar derrames
durante el almacenamiento y el transporte se debern usar llaves especiales para
esta finalidad. Si los lquidos son inflamables ser necesario asegurarse de que la
conexin de descarga a tierra es adecuada.
Las sustancias peligrosas incompatibles entre s, han de ser almacenadas
separadas por pasillos anchos y aislndolas entre s.
Los recipientes debern rotularse de forma clara o identificarse de otra
manera. Estos materiales debern conservarse bajo llave en todo momento y ser
entregados solamente por personas autorizadas.
Debern instalarse duchas, lavaojos y proveer al personal con equipos de
proteccin personal, para casos de emergencia.
-164-

SEGURIDAD III
Almacenamiento de tambores en el exterior.

Es la responsabilidad de la Gerencia establecer procedimientos seguros
para el almacenamiento y manejo de lquidos inflamables y asegurar que estos
sean observados; es responsabilidad de todo el personal de la planta conocer los
procedimientos de seguridad y llevarlos a cabo.
Almacenamiento bien diseado
Recurso visual:
Figura 47
El almacenamiento de tambores en el exterior debe limitarse a unos 100

tambores por lote, y generalmente lotes de grandes cantidades no deben
colocarse a menos de 20 metros de distancia de un edificio importante.
Los lotes menores pueden ser colocados ms cerca pero la proximidad no
debe ser menor de 3 metros para lotes de cinco tambores de lquidos
extremadamente inflamables o lotes de 10 tambores de otros lquidos altamente
inflamables.
Espacios preferentemente por lo menos 7.5 metros, deben mantenerse
entre los lotes.
Bomba de mano para

trasvasar lquidos
inflamables.
-165-

SEGURIDAD III
Recurso visual:
Figura 48
Los lotes de tambores con lquidos inflamables deben ser protegidos
mediante sistemas de rociadores automticos dondequiera que ello sea prctico,
y los de presiones altas de vapor deben ser protegidos del sol o enfriados
mediante el regado de agua. Los hidrantes deben ser ubicados de tal manera que
todos los tambores puedan ser cubiertos por los chorros de las mangueras.
El piso de almacenamiento exterior para tambores debe ser de
construccin lisa e impermeable y debe tener una pendiente hacia los drenajes,
los cuales deben descargar en un lugar seguro.
Los drenajes deben estar ubicados de manera que los lquidos inflamables
derramados no fluyan por debajo de los lotes de tambores adyacentes.
Deben ser observadas las recomendaciones del vendedor acerca de la
apertura peridica de los tambores para alivio de la presin.
Edificios para el almacenamiento de tambores y suministro de lquido
El almacenamiento interior de lquidos inflamables en tambores y
recipientes de menor tamao debe limitarse al mayor grado prctico. En general,
las cantidades deben ser restringidas a los requerimientos de las operaciones
que se estn realizando.
Los edificios en los que se almacenan o suministren lquidos inflamables
deben ser de construccin resistente al fuego y estar dotados de rociadores
automticos, preferiblemente que sean edificios separados, pero si esto no es
prctico, deben estar separados de la estructura principal mediante paredes de
mampostera con puertas contra incendio.
Los pisos deben de ser de superficie lisa e impermeable, inclinados hacia
los drenajes, a los que deben llegar, a travs de trampas, a un lugar seguro de
descarga.
Debe proveerse ventilacin adecuada. Para el almacenamiento solamente
esto puede realizarse con xito incluyendo rejillas de ventilacin en las paredes
exteriores, justo encima del nivel del piso, y ventilacin en los techos.
Si se van a suministrar lquidos, debe proveerse ventilacin mecnica
capaz de producir seis cambios de aire ambiente por hora. Los tambores
preparados para suministro o transvase a recipientes menores, incluyendo todos
sus accesorios, deben estar conectados a una tierra de baja resistencia.
Los edificios de almacenamiento de lquidos inflamables o suministro de
los mismos, o las bvedas, deben estar provistos de salidas, en nmero y
-166-

SEGURIDAD III
ubicacin tales que las personas que se encuentren dentro del rea no puedan
ser atrapadas en caso de incendio.
Las puertas deben abrirse hacia afuera y estar provistas de cierres de
emergencia.
Las instalaciones fijas de proteccin contra incendios deben ser del diseo
y magnitud requeridos para el riesgo de que se trate y, de preferencia, de
operacin automtica. Para equipo porttil de extincin se prefieren el polvo
qumico seco y el bixido de carbono.
Equipo de proteccin personal
El personal debe conocer la ubicacin de las salidas ms cercanas,
duchas de seguridad, mantas contra incendios, extintores porttiles y cajas de
alarma contra incendios.
Se debe usar proteccin completa de ojos y/o cara, en todo momento,
cuando en el manejo o trasvase de lquidos inflamables exista la posibilidad de
derrames o salpicaduras.
La proteccin del cuerpo, diferente a la de los ojos, debe ser
cuidadosamente seleccionada, de acuerdo con el grado de riesgo inherente y con
las caractersticas del lquido inflamable.
La ropa y zapatos saturados con lquidos inflamables deben quitarse
inmediatamente y no volver a usarse a menos que hayan sido completamente
descontaminados.
El equipo de proteccin respiratoria, donde sea requerido, debe
mantenerse limpio y en perfectas condiciones de funcionamiento.
Describa las caractersticas de un depsito y en el

almacenamiento de 500 litros de Lquidos Inflamables de Primera Calidad.
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-167-

SEGURIDAD III
LIMPIEZA DE TANQUES DE PETROLEO

Al desocupar y drenar un tanque de almacenamiento de lquidos
inflamables se deja dentro del tanque una atmsfera que contiene vapores
inflamables.
Cuando el tanque es abierto para fines de ventilacin, se liberan los
vapores a la atmsfera circulante. Bajo estas condiciones pueden existir riesgos
de incendio y explosin, tanto dentro del tanque como en los alrededores, aun a
distancias considerables del tanque, dependiendo del viento y de la topografa del
terreno.
Despus de haber liberado el tanque de vapores inflamables puede
formarse en su interior una mezcla de vapores inflamables y aire debida a la
readmisin de vapores de otra fuente, tal como tuberas sin taponar huecos en el
fondo del tanque.
Las escamas de las paredes y los residuos pueden ser tambin fuentes de
desprendimiento de vapores, como lo pueden ser el material depositado en
soportes huecos del techo, cmaras para espuma, flotadores y estructuras de
madera entrapadas en productos del petrleo.
Recurso visual:
Figura 49
-168-

SEGURIDAD III
Posibles fuentes de ignicin

Las fuentes de ignicin que suelen encontrarse en el rea cercana a un
tanque, pueden ser llamas descubiertas, herramientas elctricas, herramientas o
dispositivos que no son a prueba de explosin, aditamentos elctricos
desgastados, daados o defectuosos.
Tambin pueden ser fuentes de ignicin: tormentas elctricas, chispas
provenientes de cargas estticas acumuladas en la superficie de lquidos, y en el
caso de tanques utilizados para el almacenamiento de petrleo crudo, aceites
que contengan un alto porcentaje de azufre; el calor generado por depsitos
pirofricos de algunos polisulfuros de hierro.
Los materiales txicos son a menudo almacenados en tanques. El
personal que entre a tanques que contengan o hayan contenido productos
txicos debe estar protegido contra la inhalacin accidental de agentes txicos y
contra el contacto con residuos txicos.
Los riesgos de intoxicacin ms frecuentemente encontrados son
causados por residuos que contienen plomo y sulfuro de hidrgeno gaseoso,
encontrados en los tanques de almacenamiento de crudos cidos.
La atmsfera dentro de un tanque que ha sido limpiado y despus
sellado por un perodo relativamente largo, puede encontrarse deficiente en
oxgeno debido a la oxidacin del acero de las paredes del tanque. El personal
que entre a tanques sin ventilacin, que han permanecido sellados por algn
tiempo largo, debe utilizar equipo de respiracin con suministro de aire.
Los riesgos fsicos para el personal que trabaja en tanques
comprenden: descarga dentro del tanque de aire a alta presin, agua o vapor, por
tuberas sin taponar o desconectar; fallas estructurales; objetos que se caen y
riesgos resultantes de iluminacin deficiente como choques contra soportes
estructurales.
Supervisores competentes deben estar encargados de todos los trabajos
de limpieza y reparacin de tanques, y antes de dar comienzo a cualquier trabajo
en los tanques deben:
Asegurarse de las caractersticas del material almacenado en el
tanque desde la ltima limpieza general.
Inspeccionar la cantidad indicada de residuos dentro del tanque.
Inspeccionar el rea circunvecina para determinar si es segura para
realizar el trabajo propuesto.
Se deben eliminar todas las fuentes de ignicin en aquellas reas donde
los vapores pueden ser llevados por el viento. La eliminacin de las fuentes de
-169-

SEGURIDAD III
ignicin puede implicar la colocacin de avisos y la obstruccin de carreteras de

aproximacin al rea de trabajo.
Antes de abrir el tanque debe bombearse o drenarse su contenido hasta el
menor nivel posible. El producto atrapado en sitios bajos puede ser desplazado
por flotacin en agua si las condiciones atmosfricas son favorables. El agua
solamente debe introducirse usando las conexiones y tuberas existentes.
Cuando se ha retirado del tanque la mxima cantidad posible de su
contenido, se desconectan y se taponan todas las tuberas que conducen al
tanque para evitar la entrada accidental de vapores inflamables, lquidos o vapor.
Esta operacin debe realizarse as: primero se cierran las vlvulas ms
prximas al tanque, se desocupan todas las tuberas que van al tanque, luego se
desconectan las conexiones y se instalan bridas ciegas en todas las lneas.
Desgasificacin de los tanques

Siempre que sea prctico se evitar la entrada de personal dentro del
tanque hasta tanto ste haya sido desgasificado.
Generalmente los tanques pueden ser desgasificados por uno de los
siguientes sistemas: ventilacin natural y mecnica o por de vapor de agua.
La ventilacin natural requiere solamente el retirar las tapas de los huecos de
inspeccin y penetracin del techo y de las paredes.
Los vapores inflamables ms pesados que el aire fluyen hacia afuera
por los huecos de inspeccin de las paredes localizados en la parte baja,
cerca del piso.
En pocas de poco viento estos vapores pueden avanzar a nivel del
suelo a distancias considerables. Se deben hacer pruebas de gas para
determinar la direccin exacta y la distancia alcanzada por los vapores, si el
tanque contena gasolina u otro producto de bajo punto de ignicin.
No se debe permitir la ejecucin de trabajos cerca del tanque hasta
tanto la prueba de gas indique que pueden realizarse en forma segura.
La ventilacin mecnica es mucho ms rpida que la ventilacin natural,
puede efectuarse por medio del uso de un reductor de aire o vapor o de un
ventilador elctrico de paletas instalados en el techo o usando un abanico
soplador instalado a nivel del piso.
Si se utiliza un aductor o un abanico extractor, se recomienda poner
a funcionar el aparato a baja velocidad antes de abrir los huecos de
inspeccin de las paredes, con el fin de establecer una diferencia de presin
-170-

SEGURIDAD III
entre el interior del tanque y la atmsfera circundante y as lograr que al abrir

un hueco de inspeccin no haya escapes de vapores a nivel del piso.
Deben ser operados a su mxima velocidad tan pronto como se
haya abierto cualquier hueco de inspeccin. Para reducir rpidamente la
concentracin de vapores por debajo del lmite inferior de combustin se
requiere una ventilacin que logre hacer varios cambios por hora del volumen
total de aire.
El motor de los equipos utilizados para ventilar un tanque debe ser del
tipo a prueba de explosin.
Los equipos de aire movidos con motor de gasolina deben ser
localizados fuera del alcance de los vapores que puedan escapar por los
huecos de inspeccin, preferiblemente del lado de donde sopla el viento y
fuera de cualquier rea encerrada por diques.
La ventilacin con vapor de agua se hace introduciendo el vapor dentro del
tanque por conexiones en el fondo del tanque o cerca de l.
Es esencial mantener abierto un hueco de inspeccin o una tapa en el
techo mientras se est aplicando vapor a un tanque, de lo contrario se puede
causar dao al tanque, ya sea por exceso de presin o por un vaco parcial
que pueda crearse.
Se debe suministrar el vapor en una proporcin tal que pueda elevar la
temperatura de la atmsfera en el interior del tanque hasta por lo menos 77C,
de otra manera el vapor al entrar al tanque se condensar y no desplazar los
gases inflamables.
El movimiento del vapor de agua puede generar electricidad esttica, la
cual crea un riesgo de incendio cuando se usa este sistema para desgasificar
tanques.
La conexin a tierra o al tanque de las boquillas y tuberas de vapor,
permite descargar la electricidad generada con el paso del vapor por las
tuberas y boquillas, pero no elimina la electricidad esttica generada en el
vapor despus que ste ha salido por la boquilla.
Recurso visual:
Figura 50
-171-

SEGURIDAD III
Ventilacin del
tanque
con movimiento de
aire
Las pruebas de gases o vapores inflamables deben ser hechas solamente
por personal completamente familiarizado con la operacin y con el uso de un
instrumento indicador de concentraciones de vapores inflamables.
Pruebas de gases
Los tanques deben ser sometidos a pruebas de gas antes de empezar la

operacin de limpieza, frecuentemente durante la desgasificacin y limpieza y
frecuentemente durante los trabajos de reparacin.
Mientras se desgasifica un tanque que ha contenido un producto de bajo
punto de ignicin se deben hacer frecuentemente pruebas de gas en el rea que
lo circunda. Cuando se trata de petrleo crudo las pruebas no necesitan ser muy
frecuentes.
Para determinar el progreso del trabajo de desgasificacin del tanque se
deben hacer pruebas de gas en el aire que est siendo extrado.
Cuando se usa vapor en la operacin debe tenerse cuidado al tomar las
muestras de aire para evitar la entrada de vapor dentro del instrumento.
La humedad introducida en los probadores de gas puede ocasionar
lecturas incorrectas.
No empiece trabajos en un tanque hasta que no est completamente
desgasificado; recordar que un tanque considerado desgasificado segn los
resultados de las pruebas de gas tomadas en el aire extrado, puede aun
contener una atmsfera explosiva.
Por consiguiente, todas las fuentes de ignicin deben permanecer bajo
riguroso control hasta haber removido todos los residuos del tanque. Se
recomienda tambin continuar con la ventilacin durante los trabajos de limpieza.
Limpieza del tanque
Una vez obtenida una atmsfera libre de gases dentro del tanque se puede
proceder a remover el resto de tapas de huecos de inspeccin o las tapas
atornilladas de huecos para limpieza.
La limpieza debe hacerse inicialmente desde el exterior del tanque. Se
pueden utilizar mangueras y chorros de agua a travs de las aperturas del tanque
para aflojar los residuos y conducirlos hasta el pozo de succin.
La ventilacin debe continuarse durante la aplicacin de agua dentro del
tanque para mantener un flujo de aire hacia el interior en los huecos de las
paredes.
-172-

SEGURIDAD III
La agitacin o el desplazamiento de residuos producen el desprendimiento

de vapores inflamables. Por esta razn se deben hacer pruebas de gas
peridicas durante el lavado de un tanque.
Si se encuentra que la concentracin de vapores ha sobrepasado el lmite
aceptable se suspender el lavado y se aumentar la ventilacin hasta obtener
nuevamente una concentracin de vapores segura.
Despus de haber retirado del tanque todos los residuos posibles se entra
para hacer pruebas de gas en su interior. El personal que entre al tanque deber
hacer una inspeccin para determinar los posibles riesgos.
Mientras haya personal en el interior del tanque deber estar bajo
observacin continua y tener ayuda disponible por si la necesitare.
Existen diferentes mtodos para sacar los residuos. El mtodo escogido
ser determinado por el nmero y tamao de aperturas en las paredes y por la
construccin interna del tanque.
Un mtodo sencillo consiste en barrer con escobas o cepillos los residuos,
para formar montones, que luego son colocados con palas en baldes o carretillas,
para ser llevados al exterior.
Cualquier mtodo que reduzca la permanencia de los trabajadores en el
interior del tanque contribuye a la seguridad de la operacin de limpieza.
El agua que contenga residuos debe ser descargada en una alcantarilla de
uso pblico.
Describa una limpieza de Tanques: el trabajo previo y mtodos de

desgasificacin.
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INERTIZACION
-173-

SEGURIDAD III
Cuando el gas combustible contenido en un recipiente esta siendo

reemplazado directamente por el aire, se formar una mezcla dentro de los
lmites de inflamabilidad, lo mismo ocurre si se el aire en un recipiente esta
siendo sustituido por un gas combustible.
Al introducir un gas inerte, no combustible y no reactivo qumicamente en
las condiciones de llenado como el Dixido de Carbono (D: 1,5) y el Nitrgeno (D:
1,0) o una mezcla de ambos, reemplazando y / o diluyendo el combustible o aire,
se forma una mezcla no explosiva.
Las variables que deben considerarse en las operaciones de Inertizacin
son:
Dimetro de entrada
Distancia entre la boca de entrada y salida
Forma y Volumen del recipiente
Tiempo de contacto mnimo para evitar difusin entre el aire y
el combustible
Velocidad de entrada del gas inerte
Diferencias de densidades de los gases involucrados.
Mtodos de inertizacin.
Se pueden dar por:
Desplazamiento:
Ingresa lentamente el gas inerte por la parte inferior impulsando al gaso
aire original por la ventilacin. Utilizado en caeras o recipientes altos y
delgados.
Dilucin:
Ingresa lentamente el gas inerte, en un volumen de 3 veces al del volumen
del tanque, y difundindose por todo el recinto. La mezcla se evacua por
un orificio de salida alejado del de entrada; reduciendo de esta manera la
concentracin del combustible original.
Inertizacin, gases utilizados y mtodos
-174-

SEGURIDAD III
CAERIAS - Ley N 19587 Dec. 351/79

Los materiales utilizados en su construccin sern adecuados a la
temperatura, presin y naturaleza de las sustancias que conduzcan.
Se recubrirn con materiales aislantes o se protegern cuando por ellas
circulen fluidos e temperatura tal que exista riesgo de quemadura.
Si transportan sustancias inflamables no pasarn en lo posible por las
cercanas de motores. Interruptores, calderas o aparatos de llama abierta y sern
debidamente protegidas.
Si transportan sustancias que puedan originar riesgo a los trabajadores y
pasaran por encima de lugares de trnsito o puestos de trabajo, se protegern y
sealizarn debidamente.
Las tuberas que conduzcan fluidos combustibles. se instalarn bajo tierra
siempre que sea posible. Se evitar que por sus juntas puedan producirse fugas
o escapes.
Se colocarn instrucciones y planos de las instalaciones en sitios visibles,
para una rpida deteccin y reparacin de las fugas.
Las caeras de vapor, agua caliente y similar, debern instalarse lo ms
alejadas posibles de cualquier material combustible y en lugares visibles tendrn
carteles alertando al personal sobre el peligro, ante un eventual contacto.
No debern instalarse tuberas para productos inflamables en tneles.
Toda la tubera deber tener el nombre del lquido que transporta.
Los tres peligros principales de lesiones personales relacionados con el
transporte de productos por tubera, bsicamente son:
a) Rotura de la empaquetadura del vstago de las vlvulas o de las

juntas que tienen las bridas con pernos.
b) Error al abrir una vlvula.
c) No revisar que las vlvulas se encuentran cerradas e inmovilizadas
con candado y no vaciar la lnea antes de aflojar los pernos de una
brida.
-175-

SEGURIDAD III
Identificacin de caeras por colores Resumen - NORMA IRAM 2507

VERDE
Agua potable
VERDE
Agua fra no potable
Con lneas negras cerca de vlvulas u otro accesorio
Agua caliente no
potable
VERDE
Con lneas naranjas cerca de vlvulas u otro accesorio
(o vapor condensado)
Vapor de agua
NARANJA
Combustibles
Aire comprimido
AZUL
Lquidos /
Gaseosos
Vaco
CASTAO
Aceite
Productos peligrosos
AMARILLO
MARRON
GRIS
Con lneas naranjas cerca de vlvulas u otro accesorio
-176-

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