ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO

SISTEMA NACIONAL DE NIVELACIN Y ADMISIN

PROYECTO INTEGRADOR DE SABERES

TEMA: SISTEMA MECNICO MOTRIZ PARA UNA SILLA PARA PERSONAS

CON CAPACIDADES DIFERENTES
FOTO DEL PROYECTO O DE LOS
INTEGRANTES

INTEGRANTES:
Dennys Salguero
Cristian Laln
Alex Muoz
Patricio Cusangu
Ivn Alulema
DOCENTES:
Ing. Paola Maldonado
Ing. David Hidalgo

CING 08

Riobamba Ecuador
2014

PROYECTO INTEGRADOR DE SABERES

ndice General:
1. Captulo 1: El Problema pg.4
1.1 Planteamiento del problema. pg.4
1.2 Objetivos..

pg.4

1.3 Justificacin

pg.4

1.4 Alcances y limitaciones..

pg.4

2. Captulo 2: Marco Terico.. pg.5

2.1.- Antecedentes del trabajo.. pg.5
2.2.- Bases tericas pg.6

2.3.- Definicin de trminos bsicos pg.8

3. Captulo 3. Marco Metodolgico. pg.10
3.1.- Diseo de la investigacin pg.10
3.2.- Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos..pg.17
3.3.- Tcnicas de procesamiento y anlisis de datos pg.18
3.4.- Fases de la Investigacin. pg.23

4. Captulo 4. Formulacin de la propuestapg.23

4.1.- Estudio diagnstico. pg.23
4.2.- Factibilidadpg.24
4.3.- Diseo de la propuesta pg.24

5. Captulo 5. Conclusiones y recomendaciones pg.24

5.1.- Conclusiones..pg.24
5.2.- Recomendaciones. pg.25

Captulo 1. El problema
1.1.- planteamiento del problema
A pesar de la influencia de los planes de construccin para la implementacin de
rampas de uso exclusivo de personas con discapacidades fsicas en la zona urbana,
vemos la necesidad de construir un sistema motriz para la implementacin en una silla
de ruedas que permite superar obstculos urbanos.

Beneficiarios:
Los beneficiarios de este prototipo sern personas que usan silla de ruedas normal ya
que es muy difcil su transportacin de un lugar a otro en la urbe.

1.2.- Objetivos
1.2.1.- Objetivos generales
Buscar la inclusin a la transportacin de una persona con capacidades diferentes en
un ambiente urbano

1.2.2.- Objetivos especficos:

Mejorar la transportacin urbana de personas con problemas de motricidad.

Desarrollar un sistema motriz que beneficie a la sociedad discapacitada.
Garantizar la independencia de personas con discapacidades fsicas.
Innovar un sistema de motricidad a base de recursos que poseemos a nuestro
alcance.

1.3.- Justificacin
Nuestro proyecto busca mediante la construccin del sistema mecnico nuestro
proyecto busca reducir el ndice de dificultad que tiene una persona con discapacidad
fsica para llegar a su destino reduciendo el trabajo que realiza el individuo.

1.4.- Alcances y limitaciones

1.4.1. Alcances:
El alcance de este prototipo puede transportar un peso mximo de 300kg, permitiendo
a los beneficiarios del mismo movilizarse de una forma ms sencilla.
Puede superar obstculos urbanos.

1.4.2. Limitaciones:
La limitacin es el auto recargamiento de la batera que por recursos econmicos no
hemos podido desarrollarlo
El tiempo y los recursos fueron el principal limitante para desarrollar de mejor forma
este prototipo.

Captulo 2. Marco terico

2.1) Antecedentes del trabajo:
Aunque la fecha e inventores de la primera silla de ruedas no estn claros, la primera
silla de ruedas concebida para el fin de transportar a una persona, con un diseo
similar a las sillas actuales, fue fabricada nada menos que para el monarca Felipe II
por un inventor desconocido.

Fig. 1. Primera silla

Estaba equipada con cuatro ruedas pequeas, reposapis e incluso respaldo
reclinable, segn puede verse en un dibujo fechado en 1595.
Pero debemos remontarnos mucho ms atrs en el tiempo para encontrar los
verdaderos inicios de la silla de ruedas. Se cree que el primer intento de instalar unas
ruedas en una silla fue alrededor del ao 4000 AC, ya que tanto la silla como la rueda
se descubrieron en esa poca, aunque la primera representacin grfica de una silla
con ruedas, data del ao 525 AC. En este grabado chino se muestra lo que parece un
silln con tres ruedas destinado a ser impulsado por terceras personas.

Fig. 2. Primer intento por poner ruedas a una silla

De la misma poca data la imagen encontrada en una vasija griega donde se puede
apreciar una camilla infantil con ruedas. Aunque no es una silla, su relevancia radica
en ser el resto arqueolgico ms antiguo de utilizacin de ruedas en mobiliario de
cualquier tipo.

Fig. 3. Camilla con ruedas

Ya en el Siglo III DC, los chinos inventan la carretilla, con la finalidad de transportar a
sus enfermos a un lugar llamado Fuente de la Juventud, de acuerdo con la cultura y
religin de la poca.
Las crnicas romanas y griegas nos hablan de como se transportaba a personas
enfermas al exterior para tomar aire fresco en dispositivos con ruedas.

2.2. Bases Tericas:

Avanzamos ahora hasta el ao 1665, cuando Stephen Farfler, un joven relojero
alemn de solo 22 aos construyo el primer vehculo autopropulsable para su propio
uso. Este artefacto tiene un asombroso parecido con un handbike moderno.

Fig. 4. Primer vehculo autopropulsable

En 1783 aparece la Silla Bath, inventada por el fabricante John Dawson en la ciudad
inglesa de Bath, de donde toma su nombre. Este modelo de tres ruedas dominara el
mercado hasta el siglo XIX. No obstante, la silla Bath no era muy cmoda y durante
el siglo siguiente fueron aadindose mejoras, pensando sobretodo en el confort del
usuario, como respaldo y reposapis ajustables. Una patente de 1869 describe una
silla con ruedas traseras autopropulsable y delanteras pequeas, llegando por fin a
verdaderas sillas de ruedas impulsadas por el propio usuario.

Fig. 5. Silla Bath

Entre 1867 y 1875 se siguieron aadiendo mejoras, como los aros de propulsin y
ruedas de goma. Cabe destacar, que gran parte de estas mejoras se produjeron
gracias a la invencin de la bicicleta en el siglo XIX y su posterior evolucin.
En 1900 se introdujeron las ruedas radiadas en las sillas manuales y en 1916 se
fabric en Londres la primera silla de ruedas motorizada.
Las primeras sillas motorizadas eran manuales adaptadas con diversos sistemas de
engranajes poco eficientes difciles de manejar, ms adelante se adoptaron los
motores de traccin directa y sistemas de control ms precisos.
Las ltimas dos dcadas han supuesto un enorme avance, tanto para las manuales
como las elctricas. Nuevos materiales, mejor rendimiento y sobretodo la posibilidad
de personalizar las sillas de acuerdo a las necesidades individuales de cada persona.

La silla Plegable:
Otro invento que ha influido decisivamente en la evolucin de las sillas de ruedas, es
sin duda el automvil. La necesidad de transportar la silla, determino la invencin de la
silla plegable.

Fig. 6. Silla de ruedas plegable

En 1932 el ingeniero Harry Jennings, construye en Nueva York la primera silla de
estructura tubular plegable, para su amigo parapljico Herbert Everest. Juntos fundan
Everest & Jennings, una compaa que monopolizara las ventas de sillas de ruedas
durante muchos aos. Hasta tal punto que el gobierno de Estados unidos interpuso
una demanda antimonopolio contra Everest & Jennings, por controlar el precio de las
sillas de ruedas. El caso finalmente fue sobresedo.
El diseo original de esta primera silla plegable se sigue utilizando a da de hoy en
sillas bsicas por todo el planeta, por supuesto con algunas mejoras.

El futuro:
En sillas manuales ligeras, menos es ms. Los fabricantes apuestan por hacer sillas
cada da ms ligeras y compactas, adaptadas al ritmo de vida moderno. En el futuro
ms cercano, es lgico que se siga por ese camino, investigando nuevos materiales,
fuertes pero ligeros e incorporando innovaciones de diseo.
El deporte y el ocio juegan un papel importante en el futuro de este sector, cada poco
tiempo aparecen modelos especficos para cada deporte y otras actividades, creando
nuevos campos de investigacin y desarrollo.

El campo de las sillas elctricas es mucho ms abierto, debido al rapidsimo avance de

la electrnica. La meta ms cercana podra ser el desarrollo de motores con menor
consumo y la implantacin en el mercado de nuevas bateras, que recarguen ms
deprisa y tengan mayor capacidad. Todo destinado a ofrecer la mayor autonoma
diaria al usuario.
De nuevo la industria automovilstica podra ayudar a conseguir estos avances, esta
vez gracias a su reciente apuesta por los coches elctricos, lo que podra hacer
realidad las nuevas tecnologas en bateras y otros componentes.
Diversas innovaciones como guiado GPS ya estn en desarrollo y podran estar
disponibles en pocos aos.
Los kits de motorizacin para sillas manuales, previsiblemente sern cada da ms
discretos y ligeros, siendo tiles para mayor cantidad de personas.

2.3. Definicin de trminos bsicos:

2.3.1 Silla de ruedas
Una silla de ruedas es una ayuda tcnica que consiste en una silla adaptada con al
menos tres ruedas, aunque lo normal es que disponga de cuatro. Estas sillas estn
diseadas para permitir el desplazamiento de aquellas personas con problemas de
locomocin o movilidad reducida, debido a una lesin, enfermedad fsica

2.3.2 Palancas:
La palanca es una mquina simple cuya funcin es transmitir fuerza y desplazamiento.
Est compuesta por una barra rgida que puede girar libremente alrededor de un punto
de apoyo llamado fulcro.

2.3.3. Torque:
Cuando se aplica una fuerza en algn punto de un cuerpo rgido, dicho cuerpo tiende a
realizar un movimiento de rotacin en torno a algn eje. En mecnica newtoniana, se
denomina momento de una fuerza (respecto a un punto dado) a una magnitud
(pseudo) vectorial, obtenida como producto vectorial del vector de posicin del punto
de aplicacin de la fuerza (con respecto al punto al cual se toma el momento) por el
vector fuerza, en ese orden. Tambin se denomina momento dinmico o sencillamente
momento.

2.3.4. Peso:
El peso es una medida de la fuerza gravitatoria que acta sobre un objeto. El peso
equivale a la fuerza que ejerce un cuerpo sobre un punto de apoyo, originada por la
accin del campo gravitatorio local sobre la masa del cuerpo

2.3.5. Fuerza
En fsica, la fuerza es una magnitud vectorial que mide la intensidad del intercambio de
momento lineal entre dos partculas o sistemas de partculas . Segn una definicin
clsica, fuerza es todo agente capaz de modificar la cantidad de movimiento o la forma

de los materiales. En el Sistema Internacional de Unidades, la unidad de medida de

fuerza es el newton que se representa con el smbolo: N. El newton es una unidad
derivada que se define como la fuerza necesaria para proporcionar una aceleracin de
1 m/s a un objeto de 1 kg de masa.

2.3.6. Resistencia
La resistencia se presenta cuando un cuerpo rueda sobre una superficie,
deformndose uno de ellos o ambos. El concepto de coeficiente de rodadura es similar
al de coeficiente de rozamiento, con la diferencia de que este ltimo hace alusin a
dos superficies que deslizan o resbalan una sobre otra, mientras que en el coeficiente
de rodadura no existe tal resbalamiento entre la rueda y la superficie sobre la que
rueda, disminuyendo por regla general la resistencia al movimiento.

2.3.7 Sistema de transmisin:

El sistema de transmisin es el conjunto de elementos que tiene la misin de hacer
llegar el
giro del motor hasta las ruedas motrices. Con este sistema tambin se
consigue variar la relacin
de transmisin entre el cigeal y las ruedas. Esta
relacin se vara en funcin de las circunstancias del momento. Segn como
intervenga la relacin de transmisin, el eje de salida de la caja de velocidades (eje
secundario), puede girar a las mismas revoluciones, a ms o a menos que el cigeal.

2.3.8. Movimiento circular

En cinemtica, el movimiento circular (tambin llamado movimiento circunferencial) es
el que se basa en un eje de giro y radio constante, por lo cual la trayectoria es una
circunferencia. Si adems, la velocidad de giro es constante (giro ondulatorio), se
produce el movimiento circular uniforme, que es un caso particular de movimiento
circular, con radio y centro fijos y velocidad angular constante.

2.3.9. Distancia
La distancia se refiere a cuanto espacio recorre un objeto durante su movimiento. Es
la cantidad movida. Tambin se dice que es la suma de las distancias recorridas. Por
ser una medida de longitud, la distancia se expresa en unidades de metro segn el
Sistema Internacional de Medidas. Al expresar la distancia, por ser una cantidad
escalar, basta con mencionar la magnitud y la unidad.

2.3.10 Trabajo
En mecnica clsica, se dice que una fuerza realiza trabajo cuando altera el estado de
movimiento de un cuerpo. El trabajo de la fuerza sobre ese cuerpo ser equivalente a
la energa necesaria para desplazarlo.

Capitulo 3. Marco Metodolgico

3.1 Diseo de la investigacin
Tcnicas e instrumentos a emplear:
Tabla 1. Plan de accin
Actividades
realizar
Interpretacin de
problemas

Anlisis de
propuestas

a Informacin a Medios
de Recursos
obtener
registro
de
informacin
Ventajas
y Hoja
desventajas

Ventajas
y Apuntes
desventajas

Anlisis del tema

Ventajas
y Hojas,
desventajas
Hoja
electrnica

Autoanlisis (del
grupo)

F.O. D. A.

Consulta
bibliogrfica

Presentacin del
bosquejo

Elaboracin de
matrices

Encuesta

Visita

Hoja
electrnica

Conocer
Apuntes
acerca
del Hoja
proyecto
electrnica
reforzando
Libros
actividades
Consejos,
Hojas
opiniones
Word
Aportes
Excel
Ideas

Adelantarnos
al tiempo que
transcurrir en
el proyecto
Datos
estadsticos

Hojas
Word
Excel
Hotmail
Hoja
calculo
Excel

Ver procesos,

Hojas

10

Internet
Hoja
Lpiz
Ideas
Hoja
Lpiz
Ideas
Computadora
Lpiz
USB
Disco duro
Computadora
Internet
Disco duro
USB
Libros
Internet
Word

Papel
Marcadores
Cartulina
Lpiz
Borrador
Regla
Imaginacin
Creatividad
Computadora
USB
Tablas
de Computadora
USB
Disco duro
Hojas
Lpices
Carpetas
Borradores
Engrampadora
Transporte
Hojas

Fecha inicio
y
culminacin
08/04/2014
10/04/2014

10/04/2014
13/04/2014
13/04/2014
19/04/2014

21/04/2014
24/04/2014

24/04/2014
10/05/2014

09/05/2014
09/05/2014

13/05/2014
21/05/2014

16/05/2014
02/06/2014

30/06/2014

Entrevista

Elaboracin
listado
materiales

Mtodos
de
alcances
Limites
Ventajas
Desventajas
Conocimientos
Amenazas
Oportunidades

de Los materiales
de que vamos a
utilizar en el
proyecto
Averiguar costos
Tratar
de
economizar
costos

USB
Cmara

Celular
USB
Hotmail
Hojas

Hojas
Excel

Hojas
calculo
Excel

Cmara
Transporte
Dinero
Computadora
Alimentacin
Celular
Hojas
Esferos
Corrector
Lpiz
Borrador
Perforadora
Engrampadora

30/06/2014

Lpiz
Borrador
Hojas

15/06/2014
22/06/2014

de Computadora
Hojas
Locales
Dinero
Tiempo
Materiales
Ensamblaje
del Mejorar
el Fotos
Tiempo
prototipo
diseo
Videos
Cmara
Prototipo
Dinero
Boceto
Tornillos
Pinzas
Esponja
Tizas
Flexmetro
Silla
Pruebas
Evaluacin del Videos
Nosotros
prototipo
Hojas
Cmara
Fotos
Hojas
Lpiz
Borrador
Computadora
Ajustes
Realizar
Hojas
Lpiz
cambios.
Cartulinas
Borrador
Corregir
Fotos
Cartulina
diseo
Videos
Computador
Nuevos
materiales
Ensamblaje
Unin
de Fotos
Soldadora
materiales
Videos
Tornillos
Prototipo
Tizas
proyecto
Materiales
Flexmetro
Boceto
Destornilladores
Tuercas
Llaves

11

02/07/2014
02/07/2014

22/06/2014
25/06/2014

26/06/2014
04/07/2014

04/07/2014
08/07/2014

08/07/2014
10/07/2014

10/07/2014
13/07/2014

Defensa del
proyecto

Argumentar
nuestra idea

Playo
Pinzas
Esponja
Sierra
Madera
Lijas
Pintura
Llantas
Identificador
Cinturn
Dinero
Tiempo
Gigantografa Hojas
14/07/2014
Papelotes
Computadora
14/07/2014
Hojas
Dinero
Proyecto en si Estado de animo
Desarrollo del Conocimiento del
proyecto
tema
Proyecto en si
Preguntas

Tabla 2. Matriz del plan de trabajo

FASE /ACTIVIDAD 1: _____________________________

COMPETENCIA A DESARROLLAR: ______________________
Estrategia
de
aprendizaje

Actividad/
tarea

Ejes
trasversales

Recursos

Calculo de Encuestas,
porcentajes, tabulaciones
Matemtica
mediciones, Elaboracin de s
listado
de
materiales
Pruebas
Ajustes

-Excel
-flexo
metro
-lpiz
-papel
-tizas
Borrador
Regla

Dinmica , Comprobacin
diseo
del prototipo
Movimiento
Ensamblaje
circular
del prototipo
Fuerza
Ensamblaje
Masa
Presin
Friccin
Torques
Palancas
Resistencia

-reglas
-lpiz
-papel
cronometr
o

Fsica

12

Responsa
bles

Tiempo y
fechas
3 das

Dennys
Salguero

09/06/2014
12/06/2014

Javier
Muoz

Patricio
Cusangua
Ivn
Alulema

2 semanas
14/06/2014
26/06/2014

Transformaci
n
de
unidades
Energa
Estructura
de
los
materiales
Masa
Energa
Transformaci
n
de
unidades

Socializar y
dar
a
conocer las
ventajas
y
desventajas
del proyecto
Potenciar las
capacidades
de
las
personas
Mejorar las
condiciones
de vida
La
integracin
social
Coeficiente
de gini
Desarrollo
escrito
del
tema
Desarrollo
de
una
buena
exposicin
Conocer
normas
A.P.A

Compra de los
materiales
Qumica
Evaluacin del
prototipo

Excel
-flexo
metro
-lpiz
-papel
-tizas
Borrador
Regla

Cristian
Laln

Elaboracin de
matrices
U. B. V.

Excel
-lpiz
-papel
Borrador
Regla

Javier
Muoz

Excel
-lpiz
-papel
Borrador
Regla
Carteles
Marcador
es
Proyector

Javier
Muoz

Encuesta

2 semanas
14/06/2014
26/06/2014

Dennys
salguero

4 meses
04/03/2014
04/07/2014

Patricio
Cusangu

Visita
Entrevista
Defensa
proyecto

del

Autoanlisis
(del grupo)
I. C. A.
Consulta
bibliogrfica
Encuesta
Entrevista
Defensa
del
proyecto

Patricio
Cusangu
Cristian
Laln
Dennys
salguero

13

3 meses
14/04/2014
14/07/2014

Tabla 3. Tiempo estimado del proyecto de clases

Fase/ Act.

Program
acin
Semanal

Descripcin
1

Interpretaci
n de
problemas

1
0

1
1

Ventajas
y x
desventajas

1
2

1
3

1
4

1
5

Responsa
ble

Tiempo y
fecha

Dennys
Salguero

08/04/2014
10/04/2014

1
6

Cristian
Lalon
Anlisis de
propuestas

Ventajas
y
desventajas

X x

Anlisis del
tema

Ventajas
y
desventajas

Autoanlisi
s (del
grupo)

Foda

Consulta
bibliogrfic
a

Conocer
acerca
del
proyecto
reforzando
actividades

Presentaci Consejos,
opiniones
n del
bosquejo
Aportes
Ideas
Elaboracin Adelantarnos
de matrices al tiempo que
transcurrir
en
el
proyecto
Encuesta
Datos
estadsticos

Visita

x X x x

Ivn
Alulema
Javier
Muoz

10/04/2014
13/04/2014

Cristian
Lalon
Patricio
Cusangu
Ivn
Alulema
Javier
Muoz

13/04/2014
19/04/2014

x x
Javier
Muoz
Dennys
Salguero
Patricio
Cusangu
Ivn
Alulema
Patricio
Cusangu
Javier
Muoz
Dennys
Salguero

x x

x x

Ver
procesos,
Mtodos de
alcances
Limites
Ventajas
Desventajas

14

Cristian
Laln
Dennys
salguero
Ivn
Alulema
Javier
Muoz
Dennys
Salguero
Cristian

21/04/201
4
24/04/201
4
24/04/201
4
10/05/201
4

09/05/201
4
09/05/201
4
13/05/201
4
21/05/201
4
16/05/201
4
02/06/201
4
05/06/201
4
05/06/201
4

Entrevista

Conocimient
os
Amenazas
Oportunidade
s

Elaboracin
de listado
de
materiales

Los
materiales
que vamos a
utilizar en el
proyecto
Tratar
de
economizar
costos

Averiguar
costos

Ensamblaje
del
prototipo

Mejorar
diseo

Laln
Patricio
Cusangu
Ivn
Alulema
Javier
Muoz
Dennys
Salguero
Cristian
Laln
Patricio
Cusangu
Cristian
Laln

Cristian
Laln

x x

el

Pruebas

Evaluacin
del prototipo

Ajustes

Realizar
cambios.
Corregir
diseo
Nuevos
materiales

Unin
de
materiales

Ensamblaje

15

Ivn
Alulema
Javier
Muoz
Dennys
Salguero
Cristian
Laln
Patricio
Cusangu
Ivn
Alulema
Javier
Muoz
Dennys
Salguero
Cristian
Laln
Patricio
Cusangu
Ivn
Alulema
Javier
Muoz
Dennys
Salguero
Cristian
Laln
Patricio
Cusangu
Ivn
Alulema

07/06/201
4
07/06/201
4

07/06/201
4
09/06/201
4
09/06/201
4
12/06/201
4
13/06/201
4
23/06/201
4

24/06/201
4
25/06/201
4

28/06/201
4
01/07/201
4

05/07/201
4

Defensa
del
proyecto

Javier
12/07/201
Muoz
4
Dennys
Salguero
Cristian
Laln
Patricio
Cusangu
x Ivn
14/07/201
Alulema
4
Javier
14/07/201
Muoz
4
Dennys
Salguero
Cristian
Laln
Patricio
Cusangu
Fecha: 21/05/2014

Argumentar
nuestra idea

Firma:

Elaborado por : Grupo 1

3.2. Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos

ENCUESTAS
OBJETIVO: Analizar las ventajas y desventajas que podemos encontrar en nuestro
proyecto (silla de ruedas con palancas que pueda superar obstaculos)
1.- Qu grado de dificultad cree que presenta un discapacitado al transportase en su
silla de ruedas por las calles de la ciudad?
Fcil

regular

medio

difcil

muy difcil

2.- Qu grado de dificultad cree usted que tiene un discapacitado para pasar
superar un obstculo en la calle?
Fcil

regular

medio

difcil

muy difcil

3.- Cree necesario motivar a los bachilleres tcnicos a la construccin de siillas de

ruedas que permitan subir aceras ?
Si

no

4.- Qu grado de dificultad cree usted que posee una silla de ruedas al momento de
maniobarla?
Fcil

regular

medio

difcil

16

muy difcil

5.- Cree necesario adaptar un sitema de seguridad (cinturn de seguridad ) a una

silla de ruedas para mantener segura a la persona?
si

no

6.- Cul ser el grado de fuerza que un discapasitado aplica para transladarse en su
silla de ruedas?

Regular

normal

suficiente

excesiva

7.- estara de acuerdo en adaptar a una silla de ruedas un sistema de palancas para
mejorar la maniobrabilidad?
si
no
8.- Cul ser el nivel de trabajo que realiza un discapacitado para subir una
pendiente en su silla de ruedas ?
Normal

suficiente

excesiva

9.- Con qu cantidad de ayuda de un familiar cree usted que una persona en silla de
ruedas sube una acera ?
Con ayuda de una persona

con ayuda de dos persomas

sola

10.- Cree usted que la sociedad con discapacidades diferentes acepte una silla de
ruedas que permita subir aceras?
si

no

3.3 Tcnicas de procedimiento y anlisis de datos

Tabulacin de resultados
OBJETIVO: analizar las ventajas y desventajas que podemos encontrar en nuestro
proyecto (silla de ruedas con palancas que pueda superar escalones )
1.- Qu grado de dificultad cree que presenta un discapacitado al transportase en su
silla de ruedas por las calles de la ciudad?

Fcil
Regular
Medio
Difcil
Muy difcil

Poblacin

17

Nmero

Porcentaje

4
8
3
7
8
30

13.33%
26.7%
10%
23,33%
26,7%
100%

PREGUNTA 1
13.33%

fcil

26.7%

regular
26.7%
23.33%

medio
dfcil
muy dfcil

10%

Fig.7. Tabulacin pregunta 1

Existe una igualdad de porcentaje entre regular y muy dficil respecto a la dificualtad
que una persona tiene al momento de trasportarse; esto nos da a entender de que en
nuestro proyecto debemos disminuir estos porcentajes para que la trasportacin de
dichas personas se realice de una manera gil.
2.- Qu grado de dificultad cree usted que tiene un discapacitado para pasar
superar un obstculo en la calle?

Fcil
Regular
Medio
Difcil
Muy difcil

Poblacin
7.7%

Nmero

Porcentaje

2
5
5
11
7
30

6.7%
16.7%
16,7%
36,7%
23,33%
100%

PREGUNTA 2

23.33
%

16.7%
16.7%

fcil
regular
medio
difcil
muy difcil

36.7%

Fig. 8. Tabulacin pregunta 2

Existe una igualdad de porcentage entre regular y medio con respecto a la dificualtad
que un discapacitado para superar obstculos; esto nos da a entender de que en
nuestro proyecto debemos acondicionar los sistemas mecnicos que vamos a
implementar para reducir la dificultad que se presenta al momento de superar un
obstculo.

18

3.- Cree necesario motivar a los bachilleres tcnicos a la construccin de siillas de

ruedas que permitan subir aceras?

Si
No

Poblacin

Nmero

Porcentaje

28
2
30

93.33%
6.7%
100%

PREGUNTA 3
3.3%
si
no
96.67
%

Fig. 9. Tabulacin pregunta 3

En la encuesta aplicada con respecto a esta pregunta, el 93,3% de la poblacin
encuestada, esta en total acuerdo a que exista un plan para la fomentacin de la
construccin de nuestro prototipo en bachilleres tcnicos, lo cual nos ayuda a relizar
nuetro proyecto con mucho nfasis.
4.- Qu grado de dificultad cree usted que posee una silla de ruedas al momento de
maniobarla?

Fcil
Regular
Medio
Difcil
Muy difcil

Poblacin

Nmero

Porcentaje

4
6
12
5
3
30

13.33%
20.%
40%
16,7%
10%
100%

PREGUNTA 4
10%

facil

16.7%
13.33%
40%

20%

regular
medio
dificil
muy dificil

Fig. 10. Tabulacin pregunta 4

En la encuesta aplicada con respecto a esta pregunta, la poblacin encuentra que al
momento que una persona se trasporta en su silla de ruedas su maniobravilidad tiene

19

el grado de dificultad media, esto nos induce a mejorar la capacidad de movilidad en el

proyecto, impulsando a reducir esa taza y que este tenga una aceptacin total.
5.- Cree necesario adaptar un sitema de seguridad (cinturn de seguridad ) a una
silla de ruedas para mantener segura a la persona?

Si
No

Poblacin

Nmero

Porcentaje

30
0
30

100%
0%
100%

PREGUNTA 5
0
si
no

100%

Fig. 11. Tabulacin pregunta 5

En la encuesta aplicada con respecto a esta pregunta, el 100% de la poblacin
encuestada opta por un sitema de seguridad que brinde un respaldo al discapacitado
el cual se aplicara en nuestro prototipo instalando un cinturn de seguridad.
6.- Cul ser el grado de fuerza que un discapacitado aplica para transladarse en su
silla de ruedas?

Regular
Normal
Suficiente
Excesiva

Poblacin

Nmero

Porcentaje

0
16
12
2
30

0%
53,33%
40%
6,7%
100%

PREGUNTA 6
6.7%
regular
40%

53.33
%

normal
suficiente
excesiva

Fig. 12. Tabulacin pregunta 6

En la encuesta aplicada con respecto a esta pregunta, tenemos el porcentaje normal al
momento de trasladarce en una silla convencional apicando una fuerza estndar,
queremos con nuestro proyecto que esta fuerza sea mnima.

20

7.- estara de acuerdo en adaptar a una silla de ruedas un sistema de palancas para
mejorar la maniobrabilidad?
Si
No

Poblacin

Nmero

Porcentaje

24
6
30

80%
20%
100%

PREGUNTA 7
20%
si
no

80%

Fig. 13. Tabulacin pregunta 7

En la encuesta aplicada con respecto a esta pregunta, tenemos un 80% de aceptacin
y un 20% que no esta de acuerdo, esto nos da a entender que nuestro proyecto debe
estar realizado de una manera que el 20% de la poblacin encuestada que no lo
acepta lo vea de una manera que ayde y facilite a las personas discapacitadas de todo
rango de edad.
8.-Cul ser el nivel de trabajo que realiza un discapacitado para subir una
pendiente en su silla de ruedas?

Normal
Suficiente
Excesiva

Poblacin

Nmero

Porcentaje

1
2
27
30

6,7%
6,7%
86,6%
100%

PREGUNTA 8
6.7%6.7%

normal
suficiente
excesiva

86.6%

Fig.14 Tabulacin pregunta 8

En la encuesta aplicada con respecto a esta pregunta, el porcentaje que se realiza al
subir una pendiente en cuestin de trabajo fsico es excesiva, esto nos a a entender
que nuestro prototipo debe ayudar completamente para que esa excesiva fuerza de
trabajo disminuya, y que al momento de subir una pendiente lo haga con un mnimo
esfuerzo fsico.

21

9.- Cn qu cantidad de ayuda personal cree usted que una persona en silla de
ruedas sube una acera?

Una persona
Dos
personas
Sola

Poblacin

Nmero

Porcentaje

11
5

36,7%
16,7%

14
30

46,6%
100%

PREGUNTA 9

46.6%

con ayuda
de una
persona

36.7%

con ayuda
de
solados
16.7%
personas
Fig.15 Tabulacin pregunta 9
En la encuesta aplicada con respecto a esta pregunta, un porcentaje del 46% nuestro
propsito con este proyecto es alcanzar un porcentaje alto mayor a el 90% para que la
persona discapacitada tenga un total desemvolvimiento en la urbe.
10.- cree usted que la sociedad con capacidades diferentes acepte una silla de
ruedas que permita subir aceras?

Si
No

Poblacin

Nmero

Porcentaje

29
1
30

96,67%
3.33%
100%

PREGUNTA 10
3.33%
si
no
96.67%

Fig.16 Tabulacin pregunta 10

En la encuesta aplicada con respecto a esta pregunta, tenemos casi una total
aceptacin a nuestro proyecto, con el cual estamos prestos a realizarlo de la mejor
manera para que la sociedad vea que mediante dicho proyecto se puede mejorar la
vida de muchas personas con el problema de la discapacidad al momento desu
trasportacin en una silla de ruedas, y por que no aplicar estos sitemas mecnicos a
una silla convencional, para mejorar un un porcentaje alto la vida de la persona.

22

3.4 Fases de la Investigacin

Fase

Tcnica

Instrumento

Producto

Tiempo

Diagnstico

Ideas

Diagnstico

Entrevista

Plan de
Proyecto
Plan de
proyecto
Plan de
Proyecto
Plan de
Proyecto
Resultados del
Proyecto
Resultados del
Proyecto
Resultados del
Producto
Resultados del
Producto
Resultados del
Producto

Consulta
bibliogrfica
Construccin de
prototipo
Anlisis de
resultados
Presentacin del
bosquejo
Pruebas

Propuestas de
temas
Tema a
desarrollar
Comprobar una
idea
Ver lo que nos
hace falta
Informacin
estadstica
Consejos
prcticos
Marco terico

2 das

Diagnstico

Interpretacin
de problemas
Anlisis de
propuestas
Anlisis del
tema
Autoanlisis (del
grupo)
Encuesta

Diagnstico
Diagnstico
Diagnstico

Propuestas de
temas
Mtodo de
estudio
FODA
Cuestionario
Filmadora,
grabadora
Libros
Materiales a
usar
Clculos

3 das
6 das
3 das
2 semanas
2 semanas
3 semanas

Prototipo

2 semanas
4 das

Escaln

La estructura del
proyecto
Obtener
consejos
Resultados

Evaluacin

Prototipo

Conclusiones

2 semanas

Ajustes

Suelda, tornillos

Resolver fallas

1 semana

Ensamblaje

Piezas

Proyecto

3 semanas

Defensa del
proyecto

Integrantes

Aprobacin

1 da

Cartel

1 da
2 das

Captulo 4: Formulacin de la propuesta

4.1 Estudio Diagnostico:
En la realizacin de nuestro proyecto, aplicamos un sistema convencional ya conocido
adaptamos un sistema de transmisin mecnica mediante ruedas dentadas y gracias
al trabajo de un motor elctrico se logr realizar nuestro prototipo que a su vez nos
brinda una mayor independencia del trabajo fsico que se debe de realizar ayudando
no solo a las personas con discapacidad sino tambin al medio ambiente ya que con
el sistema elctrico potenciamos una energa limpia.
Con conocimientos tcnicos previamente adquiridos se logr construir el prototipo, y
por consiguiente luego de las pruebas se le dio los acabados mediante la tutora del

23

Ing. Rodrigo Velzquez docente de la Unidad Educativa Carlos Cisneros logramos

conseguir nuestro propsito.

4.2 Factibilidad.
Buscando economizar gastos y aplicando la seguridades necesarias para nuestro
proyecto utilizaos materiales de una gama muy resistente y de costos moderados
gracias al apoyo del Ing. Rodrigo pudimos construir nuestro proyecto en los talleres de
la institucin antes mencionada, los materiales usados en el proyecto son partes de
estructuras que previamente dada revisin las volvimos a reutilizar construimos
nuestro sistema de transmisin con materiales reciclados.

4.3 Diseo de la propuesta.

Previamente conociendo los esquemas y de encuestas realizadas a la poblacin
bosquejamos nuestro prototipo, contando presin y consiguiendo el taller empez la
construccin de nuestro chasis la preparacin del material para realizar la silla
conseguimos la batera y el motor elctrico realizamos pruebas para saber en dnde
sera ms factible la instalacin del mismo, posteriormente tomamos medias y en el
torno realizamos la parte de la transmisin mecanizando los materiales a mediada,
fijamos nuestro motor colocamos el sistema y procedimos a las pruebas, realizamos el
circuito elctrico, posteriormente instalamos los sistemas de seguridad como el cinturn
luces material reflectivo que ayude a la visibilidad del prototipo en la noche aadimos
un apoya pies que brinde una comodidad relajante al usuario y por ultimo lo pintamos.

Captulo 5. Conclusiones y recomendaciones:

5.1. Conclusiones:
Se puede concluir que al mejorar la transportacin urbana de personas con problemas
de motricidad, garantizaremos una mayor independencia para aquella persona que por
diferentes razones se encuentre utilizando una silla de ruedas.
Incluso al implementar un sistema motriz en una silla para las personas con
capacidades deferentes, mejoraremos su calidad y/o estilo de vida, debido a que se
reducir su esfuerzo fsico, al momento de desplazarse de un lugar a otro.

24

Hemos llegado a la conclusin de que el proyecto en s, si cumple con creces lograr la

independencia de personas con discapacidades fsicas, al momento de desplazarse
en su silla e incluso superar obstculos.
Se logr la innovacin de un sistema de motricidad a base de recursos que tenamos a
nuestro alcance, para de esta forma reducir los gastos en materiales, e impulsamos el
reciclaje.
El proyecto logr llenar las expectativas y por ende se garantizar la inclusin a la
transportacin de una persona con capacidades diferentes en un ambiente urbano,
permitiendo as un ambiente igualitario y digno en todas sus formas.

5.2. Recomendaciones:
Se recomienda implementar un sistema de auto-carga de la batera, para generar
energa a cada instante que sea necesario, para garantizar un trabajo aun ms
efectivo.
A su vez, se recomienda trabajar en un sistema de retro de tal manera que el
individuo discapacitado, no se dirija nica y exclusivamente hacia delante, y pueda ir
hacia atrs.
Incluso se recomienda implementarlo ya en un ambiente urbano, para ver si pasa los
obstculos que en un futuro seran cotidianos.
Otra recomendacin es implementar unos retrovisores de tal manera que el individuo
tenga una mayor visibilidad y pueda maniobrar en su silla de una forma ms eficaz.
Se pude implementar un sistema de iluminacin de tal manera que en la noche el
individuo discapacitado tenga una mejor visibilidad del obstculo que se le puede
presentar en la calzada.

Web grafa:
http://portales.puj.edu.co/proyecto_andar/images/pdf/Evolucion_Silla_Ruedas.pdf
http://www.guiamovilidad.com/noticias/129-historia-de-las-sillas-de-ruedas.html
http://www.ehowenespanol.com/historia-sillas-ruedas-hechos_264407/
http://es.wikipedia.org/wiki/Bater%C3%ADa_de_autom%C3%B3vil
http://www.monografias.com/trabajos68/sistema-frenos-disco/sistema-frenosdisco.shtml
http://www.youtube.com/watch?v=ReXp5EKvwz4

25

http://www.youtube.com/watch?v=pPs6ajziWkE

26