Informe de Taller

Diagnostico de Motores

Autor: Fernando Drner R.

Seccion: 83

ndice.
Diagnostico de motor.....................................................................3
Inspeccion culata..............................................................................3
Inspeccion de valvulas y guias..............................................................4
Inspeccion de resortes de vlvula...........................................................5
inspeccion del bloque del motor............................................................6
Inspeccion de cigeal y metales...........................................................6

Diagnostico de motor.
Diagnostico de motor
toyota turbo diesel modelo 2L,
desarmado en taller para tomar
medidas y diferentes controles a
sus partes.

Inspeccion culata.

Revicion de deformacion en la superficie de

la cabeza del cilindro con una regla de pelo
y una galga.

La medida se tomo en las suiguientes partes.

Medicion: la mecion dio

menor a 0,05mm

Revicion
con un

de la altura de la culata tomada

pie de metro.

fue

Medicion: la altura obtenida

13,33cm.

Revision de planitud de colectores de los multiples de admision y escape.

Este control se obtiene con la regla de
pelo y un filler.
Medicion: la medicion obtenida fue
menos a 0,05mm lo cual esta
dentro de los margenes

Inspeccion de valvulas y guias.

Juego del vastago y de la guia medida

con un comparador de caratula.
Medicion:.

Diametro exterior del vastago de la

vlvula, tomado en tres puntos distintos.
La medida se tomo con un micrometro
exterior.
Medicion: Vlvula de admision
entre 7,78mm 7,84mm
Vlvula de escape entre
7,55mm 7,76mm

Grosor del
margen de la
vlvula.
Medicion
tomada con
un pie de
metro.
Medicion: Vlvula de admision 1.1mm

Vlvula de escape 1.32mm

Depresion de la Vlvula. Medida con un

reloj comparador.

Medicion: Vlvula de admision entre

1,3mm 1,1mm
Vlvula de escape entre
1,29mm 1,19mm

Ancho de contacto de la vlvula tomada con pie de metro.

Medicion: vlvula de admision 4,1mm
Vlvula de
escape entre

Inspeccion de resortes de vlvula.

Altura del resorte sin comprimir. Medida tomada con pie de metro.
Medicion: Entre 45,9mm 45,4mm

Cuadratura del
muelle de vlvula.
Medida tomada con
una escuadra.

Medicion: la medida tomada fue a la vista

por no poseer la herramienta presisa.

inspeccion del bloque del motor.

Deformaciones en la cara superior del bloque

de motor. Medida tomada con una regla de
pelo y una galga.
Medicion: la medida obtenida es menor a
0.05mm

Control de la altura del bloque. Medida obtenida con una regla.

Medicion: la altura obtenida fue de 21,1

cm

medicion del diametro del cilindro en tres partes. Medida

obtenida con el micrometro interior.
Medicion: medicion obtenida 92,9mm
92,1mm

Inspeccion de cigeal y metales.

Diametro de los puo de cigeal medida con

micrometro exterior.
Medicion: valor obtenido es de 61,07mm

Revision de el tunel de bancada, medida con

un micrometro interior en dos posisiones.
Medidas: medidas obtenidas 62,15mm
62,22mm

Prueba de plastigage en el cigeal.

Medida: meida 0,036mm

Remocion de la

culata.
En el momento de comenzar con desamble de la
culata, empezamos por marcar el punto de la
culata, luego de eso sacamos la tapa devalvula