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Cdigo: 0130-PC-DIR-00-AO
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Fecha vigencia: Ene / 2004
APNDICE 1.1
DESCRIPCIN DE INSTALACIONES
Y SUSTANCIAS
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INSTALACIONES Y SUSTANCIAS
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APNDICE 1.1
DESCRIPCIN DE INSTALACIONES Y SUSTANCIAS
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NDICE
1.1.1.
DESCRIPCIN DE INSTALACIONES............................................................................................. 3
1.1.1.1. LTS-1................................................................................................................................................ 4
1.1.1.2. LTS-2.............................................................................................................................................. 10
1.1.1.3. Sierra Barrosa................................................................................................................................ 16
1.1.1.4. USP (Smil USP-8)......................................................................................................................... 22
1.1.1.5. Turboexpander............................................................................................................................... 24
1.1.2.
SUSTANCIAS................................................................................................................................. 27
1.1.2.1. Crudo............................................................................................................................................. 27
1.1.2.2. Gasolina......................................................................................................................................... 30
1.1.2.3. Butano............................................................................................................................................ 33
1.1.2.4. Propano.......................................................................................................................................... 36
1.1.2.5. Gas oil............................................................................................................................................ 39
1.1.2.6. Gas Sulfhdrico............................................................................................................................... 42
1.1.2.7. Metano........................................................................................................................................... 45
1.1.2.8. Glicol.............................................................................................................................................. 48
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LTS-1
La separacin primaria tiene por objeto la captacin de los efluentes provenientes de los pozos de
produccin, la segregacin de las fases presentes y su distribucin controlada.
A tal efecto se dispone en cada estacin de separadores trifsicos horizontales, en los cuales se
separan una fase gaseosa, una fase lquida de hidrocarburos se remueve bajo control de nivel, y
enviada tambin a un colector de lquidos. La fase acuosa separada independientemente se enva
a una pileta local de drenajes (en la actualidad).
Se realizar para la estacin separadora existente justo con el lmite de batera de la planta LTS-1
(3.000.000 std m3/d de capacidad de separacin).
El efluente que proviene de los pozos ingresa a la estacin de separacin a un colector de
distribucin (manifold de entrada) de 10 de dimetro subdividido en dos sectores que comprenden
diferentes lneas de alimentacin de pozos. Este colector posee a su vez un colector secundario
para operaciones de control de pozos de 6 de dimetro. Cada acometida tpica posee una vlvula
de 3 de bloqueo general, una vlvula de retencin y vlvulas de bloqueo esfricas hacia el
colector de operaciones y de control. La presin en cada tramo del colector puede leerse en un
manmetro (local).
La estacin de separacin est diseada para al captacin de 6.000 m 3std, a una presin de 78
kg/cm2 man. y una tempera de 65 C.
Se describe la corriente perteneciente al separador V-1A. La corriente ingresa al separador, donde
el gas es separado de los hidrocarburos lquidos y del agua. Una persiana de entrada o rompedor
de momento, fuerza a los lquidos a gotear rpidamente hacia el fondo del recipiente, de manera
que el gas se separe rpidamente los lquidos. El gas requiere un gran espacio para separarse
completamente, lo cual requiere que el nivel de lquidos se mantenga en un punto determinado
para no restar seccin de pasaje de gas. Los hidrocarburos lquidos y el agua de la formacin,
decantan al fondo del separador y se segregan en dos fases, de la cual los hidrocarburos,
constituyen la fase sobrenadante. El separador posee una bota donde se acumula la fase acuosa y
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desde donde es removida hacia la pileta de drenaje bajo la accin de un controlador de nivel, LC102, que gobierna la vlvula LCV-102 situada en la caera de descarga. Los hidrocarburos
lquidos que rebosan el vertedero son removidos del separador bajo control de nivel, LC-101, que
gobierna a la vlvula LCV-101 situada en la lnea de descarga de condensado.
El gas separado pasa a travs de un filtro de gas F-2 donde se remueven las partculas con un
tamao superior a 10 micrones que pudiera arrastrar la corriente gaseosa.
La presin en el separador se regula mediante la accin del controlador PIC-101 que gobierna la
vlvula PCV-101 ubicada en la lnea de 6 de salida de gas del separador de control, junto con la
vlvula autorreguladora PCV-110A que descarga haca el circuito de gas hmedo. Ante la
posibilidad de un cierre total o parcial de esta vlvula, existe, un controlador secundario, PIC-100
con capacidad para evacuar el caudal ingresante en el equipo hacia el colector a antorcha.
Actualmente cada separador dispone de su vlvula de seguridad y disco de ruptura (PSV-101 y
RD-101).
El separador cuentas adems con contactos de nivel que actan en las fases de hidrocarburo e
interfase, enviando las correspondientes seales de alarma a travs del sistema de telesupervisin
de las plantas. (LAH-102, LAL-102, LSHH-113B, LAHL-101). La observacin visual de los niveles
se realiza con los visores instalados a tal efecto. La instrumentacin asociada a fases lquidas est
traceada para evitar el congelamiento en pocas de baja temperatura y la formacin de hidratos.
Las caeras de condensado de los dos separadores generales, y el de control, se unen en un
colector general de 2, desde donde se enva a diferentes equipos de la planta LTS-1: a V-7, V5001 y V-5003.
El separador de control opera bajo el mismo principio que los generales. Se diferencia de ellos en
que posee medicin de caudal de la fase hidrocarburos y agua a las salida del equipo (FI-103 y FI106 respectivamente).
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Para la operacin de las vlvulas de control se utiliza gas de la estacin separadora como fluido
motriz. A tal efecto, del colector general de salida de gas, se deriva una lnea de 1, que suministra
gas a los secadores D-1006, donde el gas es deshidratado por medio de lechos absorbentes.
Previamente el gas reduce su presin en la estacin reductora PCV-1033. Un presostato en la
lnea de alimentacin a los secadores, alarma por el STS ante el fallo de la vlvula o prdida en el
sistema de gas de instrumentos.
Toda la instalacin dispone de dispositivos de seguridad controlados que desvan las corrientes de
gas de los separadores al colector de antorcha. Este colector recibe tambin las eventuales
descargas de las vlvulas de seguridad y discos de ruptura, que pudieran actuar en caso de
alcanzarse sobrepresin en los equipos. El colector varia el dimetro desde 6 hasta 20 dentro de
la estacin para proseguir aproximadamente unos 150 mts fuera del lmite de la planta con un
dimetro de 30 hasta alcanzar la antorcha de quemado, L-1001. Este dispositivo tiene capacidad
para quemar 3.000.000 stdm3/d es decir, la capacidad de la estacin de separacin en caso de
emergencia.
El sistema de antorcha dispone de un separador en su base (K.O. DRUM), del tipo ciclnico, para
retener eventuales lquidos arrastrados hacia ella, los cuales son drenados a la pileta de campo
bajo la accin de un contacto de alto nivel. Para su contenido, la antorcha posee un panel de
control, prximo al lmite de la estacin separadora, desde donde se enva una seal de disparo de
frente de llama que se genera en la base de la chimenea.
El gas para el mantenimiento del piloto de la antorcha es suministrado bajo regulacin de presin,
desde el colector general de salida de gas.
Las diferentes estaciones separadoras, tienen bsicamente el mismo esquema operativo, variando
en capacidad de captacin y sistema de antorcha.
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El filtro posee un elemento de medicin de presin diferencial que permite detectar cuando los
elementos se han colmatado y proceder a su limpieza (dPT-4001 con alarma dPAH-4001). Para
esta operacin se dispone de vlvulas para bloquear el filtro, derivando el gas por un by-pass.
El gas filtrado ingresa al intercambiador de calor Gas/Gas E-4001A donde intercambia calor con la
corriente a baja temperatura proveniente del separador fro V-4002A. De este modo todo el gas
hmedo baja su temperatura hasta 7C. En el cabezal de entrada del equipo se encuentra la
tobera de inyeccin J-4001 a la que ingresa aproximadamente 1525 lts/hr de solucin de
etilenglicol al 75%. La tobera atomiza la solucin, que baa la capa de tubos. El cuadro de
inyeccin de glicol posee un elemento indicador de presin diferencial (dPI-4003A) que permite
establecer el caudal de glicol inyectado. Por otra parte, si los tubos del intercambiador se taparan,
esto podra ser detectado por medio del indicador de presin diferencial dPI-4002 que alarma en le
tablero de Sala de Control.
El gas refrigerado y con formacin de lquidos que sale del E-4001 ingresa al enfriador E-4002
(chiller) de tipo evaporativo, saliendo de l a una temperatura de - 7C. Esto se logra mediante la
evaporacin del propano en la carcasa del equipo. Del mismo modo que en el intercambiador E4001, el cabezal del chiller posee una tobera de inyeccin, J-4002A, que suministra 1000 lts/hr de
solucin de etilenglicol al 75%, sobre la placa tubular.
El gas, la gasolina condensada y la solucin acuosa de etilenglicol provenientes del chiller,
ingresan al separador fro V-4002A, donde las tres fases son separadas. Este equipo es un
recipiente separador trifsico horizontal, y ha sido diseado para proveer el tiempo de residencia
necesario para que las fases lquidas puedan separase adecuadamente. Al ingreso al separador
existe un baffle de impacto que obliga a los lquidos a dirigirse al fondo del equipo. Un vertedero
permite a la fase hidrocarburo sobrenadante, separase y rebosar a un compartimento desde donde
es extrada bajo control de nivel (LC-4005A/LCV-4005A) y enviada a estabilizacin. Para una mejor
contabilidad de la fase acuosa, el equipo posee una bota, desde la cual se extrae la solucin de
etilenglicol al 65%, bajo la accin del controlador de nivel LC-4002, que gobierna la vlvula LCV4002A en la descarga.
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1.1.1.2.
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El gas fro proveniente de chiller se enva al separador V-2, donde se ajusta el punto de roco y se
separa el condensado y la solucin de MEG diluida.
El gas del V-2 intercambia calor con el gas de entrada en el E-1 A/B, calentndose para ser
finalmente inyectado al gasoducto.
La gasolina del V-2 se enva, previo intercambio de calor con el gas hmedo en el E-3 A/B, al
sistema de estabilizacin.
El MEG diluido separado en el V-2 se enva a la unidad de regeneracin de MEG.
El gas seco y tratado se mide en un tramo de medicin con armadura portaplaca.
A la salida de planta se regula la contrapresin del gas. Se cuenta tambin con un control de
sobrepresin que enva, en caso de emergencia, el gas a la antorcha.
Sistema de estabilizacin de condensado y gasolina
Para la estabilizacin de condensado y gasolina se emplean los separadores flash de media
presin V-3 y V-8, la columna estabilizadora T-3 y el reboiler E-13, con calentamiento por
circulacin de aceite trmico.
La estabilizacin se realiza en los platos de vlvulas de la parte superior de la torre.
El condensado proveniente del separador y del filtro de entrada, ingresa al separador trifsico V-8,
donde se produce el flasheo a 28 Kg/cm2 y la separacin entre el agua y el condensado. El agua
se conduce a la planta de tratamiento existente. El condensado se enva al plato #9 de la torre T-3.
El condensado separado en el tren de fro y precalentado en el intercambiador E-3 A/B/C se
flashea en el separador flash V-3, la gasolina producida ingresa en la parte superior de la torre T-3.
Los gases separados en sendos separadores flash son enviados a presin controlada, a la
interetapa del compresor de reciclo K-2, o bien pueden ser venteados a antorcha.
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El propano vapor del V-10 ingresa al compresor de propano. El propano comprimido se enfra y
condensa en el aeroenfriador E-5 para pasar al pulmn de termosifn V-15 y luego acumulador V9, reiniciando de esta manera el circuito.
Parte del propano lquido del V-15 se enva al enfriador de aceite del compresor, evaporndose
parcialmente, dichos vapores generados son enviados a una etapa intermedia del E-5 donde se
condensan.
Del fondo de la carcasa del E-2 se deriva una pequea corriente de propano lquido mezclada con
el aceite lubricante que se arrastra del compresor.
Sistema de regeneracin de MEG
El MEG diluido proveniente del separador de fro V-2 se enva al mdulo de regeneracin a travs
de la vlvula de control de nivel de glicol del V-2, la cual reduce la presin del mismo.
Se precalienta en el serpentn ubicado en el tope de la columna T-101 y en el intercambiador de
MEG E-101 A/B y entra al separador flash de glicol V-101.
En el V-101 se separa el gas que pueda haber absorbido y la gasolina arrastrada. El gas se enva
a venteo y la gasolina a la red de drenajes.
El MEG diluido del V-101 pasa por los filtros F-101 A/B (cartuchos de algodn) y F-102 (cartuchos
de carbn activado) y luego entra en la torre de MEG T-101 y por ltimo pasa al regenerador H101 el cual reconcentra la solucin hasta el valor especfico. El calor para el calentamiento del H101 se obtiene por intercambio con aceite trmico.
El MEG regenerado se enfra en el E-101 intercambiando calor con el MEG diluido que entra en el
mdulo y se bombea a los puntos de inyeccin a travs de las bombas P-101 A/B.
Peridicamente se repone MEG puro al sistema, almacenado en el tanque TK-101 a travs de una
bomba centrfuga P-108, para compensar las prdidas producidas por arrastre en el V-2 y en la
regeneracin.
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Dicha corriente es enviada al separador V-14, donde por medio de una corriente de propano
lquido tomada de la salida de lquido del V-13 y reinyectada en la entrada de lquido del E-2 se
evapora el propano lquido, quedando en el fondo del V-14 el aceite lubricante, que se drena
peridicamente en forma manual.
Sistema de aceite trmico.
El sistema de aceite trmico provee el calor necesario para la estabilizacin de gasolina y
condensado y para la regeneracin MEG.
Es un circuito cerrado que utiliza como fluido de calentamiento el aceite YPF, trabajndose a
temperatura entre 215 y 280 C, incluye dos bombas de recirculacin, un tanque pulmn y un
horno de calentamiento.
El circuito posee un control que asegura un caudal mnimo de recirculacin a travs del horno.
Sistema de venteo y drenajes
Los venteos y drenajes de hidrocarburos provenientes de toda la planta se envian por medio de
sendos colectores al separador de antorcha V-18 y luego haca la antorcha L-1.
Los lquidos separados en el V-18 son enviados por medio de una bomba horizontal a tornillo al
gasolinoducto existente ubicado fuera del predio.
Por otra parte, los drenajes de las cmaras ubicadas en la base de los skids son conducidas por
un colector de 6 al tanque sumidero V-21 que posee una bomba vertical a tornillo para su
desagote.
Los lquidos recolectados en el V-21, como as tambin los drenajes acuosos del V-1 y V-8, se
conducen a la planta de tratamiento existente por una caera de 4.
Sistema de gas de servicio
El gas de servicio es utilizado como gas combustible para el horno de aceite trmico; gas de
ignicin, piloto y sello de antorcha.
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Normalmente dicha corriente de gas se toma de la corriente de gas seco de salida de la planta, se
regula a 7,0 Kg/cm2 en el separador de gas de servicio V-11 y luego se distribuye entre los
distintos consumos.
Tambin existe la posibilidad, para la puesta en marcha, de tomar el gas de servicio del gasoducto
de salida de planta.
Sistema de aire de instrumentos
Para el acondicionamiento de vlvulas de control y de la instrumentacin neumtica de la planta se
distribuye aire a 10 Kg/cm2.
El aire se comprime en los compresores a tornillo K-3 A/B, los cuales tienen un sistema de filtrado
y deshidratado que aseguran que la calidad de aire sea la adecuada para la instrumentacin.
El sistema cuenta con pulmn de aire de 3 m3 de capacidad con trampa de lquidos.
En operacin normal funciona un solo compresor, quedando el otro de reserva. En caso que se
produzca una disminucin en la presin de distribucin de aire arranca el compresor de reserva,
pasando a funcionar los dos compresores simultneamente.
Sistema contra incendio
El sistema de defensas contra incendio est conformado por una red de caeras en anillo,
enterrada, alimentada con agua desde la planta existente.
La red dispone de hidrantes de dos bocas para conexin de mangueras (ubicadas en gabinetes
prximos) para ataque de focos localizados en el predio, y monitores combinados para chorra de
agua o de espuma.
Completan la instalacin, dispositivos porttiles tales como dos carritos con depsito de
espumgeno que permite la impulsin de espuma conectndose a una boca de hidrante, y
matafuegos de polvo y CO2.
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Sierra Barrosa
Las necesidades de transporte del gas natural, hacen que sea necesario eliminar hidrocarburos
livianos que pudieran condensarse y acumularse en los puntos bajos de la traza del gasoducto de
distribucin. El punto de roco de hidrocarburo determina para la presin de operacin del
gasoducto, la temperatura por debajo de la cual habr condensacin en la lnea. Para el logro del
punto de roco requerido se somete la corriente de gas a enfriamiento mediante refrigeracin
mecnica. Durante el proceso de enfriamiento el vapor de agua asociado al gas que condensa
forma hidratos que obstruyen equipos y caeras. Este efecto se inhibe con la inyeccin
estratgica de un deshidratante adecuado, que en este caso es metilenglicol (MEG) al 84% en
peso.
El proceso conocido bajo el nombre de LTS, (Low Temperature Separation) es de caractersticas
simples, siendo como se indican a continuacin:
Los productos finales obtenidos son gas seco que se enva al gaseoducto, o se comprime e
inyecta en los pozos, gasolina y condensados que son enviados por poliductos hacia la destilera
de Plaza Huincul.
Para la instrumentacin neumtica de la planta se utiliza aire comprimido.
La planta cuenta con una subestacin propia de energa elctrica, que recibe de una lnea en
33kV, reduce a 6,6 kV para los motores de los comprensores de propano y a 380 V para
aeroenfriadores y servicios auxiliares.
Tratamiento del gas
La entrada de gas saturado en agua e hidrocarburos a la planta LTS-1 se realiza a travs de un
conducto de 12 con una presin de 63 kg/cm2 y una temperatura de 30 C.
La corriente ingresa al Slug Catcher, donde el gas es separado de los hidrocarburos lquidos y del
agua. Una persiana de entrada o rompedor de momento, fuerza a los lquidos a gotear
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rpidamente hacia el fondo del recipiente, de manera que el gas se separe rpidamente los
lquidos.
El Slug Catcher posee una bota donde se acumula la fase acuosa y desde donde es removida
hacia la pileta de drenaje bajo la accin de un controlador de nivel, LC-02, que gobierna la vlvula
LCV-02 situada en la caera de descarga. Los hidrocarburos lquidos que rebosan el vertedero
son removidos del Slug Catcher bajo control de nivel, LC-01, que gobierna a la vlvula LCV-01
situada en la lnea de descarga de condensado.
La presin en el Slug Catcher se regula mediante la accin de la vlvula PV-124 con capacidad
para evacuar el caudal ingresante en el equipo hacia el colector a antorcha y que est seteada a
una presin de 65 Kg/cm2. Adems dispone de su vlvula de seguridad y placa de estallido
El gas proveniente del Slug Catcher es enviado a la planta de tratamiento donde ingresa al Filtro
Separador de entrada F-1. , Este filtro cumple la funcin de retener los lquidos, slidos e
impurezas que arrastre la corriente gaseosa del ingreso, con una eficiencia de remocin de slidos
e impurezas que arrastre la corriente gaseosa de partculas de dimetro 0.5 y superiores (xidos
de hierro), y la retencin de lquidos de dimetro de gota de 8 y mayores. La corriente gaseosa
atraviesa en primer trmino la cmara compuesta por los elementos filtrantes los cuales tienen la
doble funcin de retener en su superficie las partculas slidas e impurezas. El gas atraviesa
posteriormente una caja de chicanas donde son separadas las gotas coalescidas, las cuales se
acumulan en dos barriles inferiores del equipo. Desde aqu son extraidas bajo control de nivel
(LC/LCV-107/108) hacia el sistema de deposicin de lquidos.
El filtro posee un elemento de medicin de presin diferencial que permite detectar cuando los
elementos se han colmatado y proceder a su limpieza (dPT-105 con alarma dPAH-105). Para esta
operacin se dispone de vlvulas para bloquear el filtro, derivando el gas por un by-pass.
El gas filtrado ingresa al intercambiador de calor Gas/Gas E-1 A/B donde intercambia calor con la
corriente a baja temperatura proveniente del separador fro V-2. De este modo todo el gas hmedo
baja su temperatura hasta 10 C. En el cabezal de entrada del equipo se encuentra la tobera de
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inyeccin de MEG. Si los tubos del intercambiador se taparan, esto podra ser detectado por medio
del indicador de presin diferencial PDT-907 que alarma en le tablero de Sala de Control.
El gas refrigerado y con formacin de lquidos que sale del E-1 ingresa al enfriador E-2 (chiller) de
tipo evaporativo, saliendo de l a una temperatura de -18C. Esto se logra mediante la evaporacin
del propano en la carcasa del equipo. Del mismo modo que en el intercambiador E-1, el cabezal
del chiller posee una tobera de inyeccin de MEG.
El gas, la gasolina condensada y la solucin acuosa de metilenglicol provenientes del chiller,
ingresan al separador fro V-2, donde las tres fases son separadas. Este equipo es un recipiente
separador trifsico horizontal, y ha sido diseado para proveer el tiempo de residencia necesario
para que las fases lquidas puedan separase adecuadamente. Al ingreso al separador existe un
baffle de impacto que obliga a los lquidos a dirigirse al fondo del equipo. Un vertedero permite a la
fase hidrocarburo sobrenadante, separase y rebosar a un compartimiento desde donde es extrada
bajo control de nivel (LC-201/LV-201) y enviada a estabilizacin. Para una mejor contabilidad de la
fase acuosa, el equipo posee una bota, desde la cual se extrae la solucin de metilenglicol al 85%,
bajo la accin del controlador de nivel LC-202, que gobierna la vlvula LV-202 en la descarga.
Para evitar el posible arrastre de gotas del separador, ste posee en la salida de gas una malla
coalescedora . Si sta se obstruyera, esto ser detectado por el sensor de presin diferencial PDT203 que alarma en la sala de control. El separador est protegido de eventuales sobrepresiones,
por la vlvula de seguridad PSV-201.
La corriente de gas seco sale del separador fro, dirigindose al intercambiador gas/gas donde
preenfra la corriente de gas hmedo que ingresa, calentndose hasta 22 C.
En su recorrido por la planta el gas desciende su presin aproximadamente 2 kg/cm 2. De este
modo la presin a la salida de la planta es de 60 kg/cm2
Sistema de estabilizacin de gasolina.
La gasolina, como resultado del enfriamiento en el equipo V-2, se enva, previo intercambio de
calor en el equipo E-3 (subenfra el propano del circuito de refrigeracin), al Separador Flash V-3
donde los lquidos son enviados a batera y los gases a comprensin.
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Sistema de refrigeracin.
El tren de fro cuenta con sistema de refrigeracin a circuito cerrado compuesto por dos
comprensores, tipo tornillo, en operacin (50% de capacidad cada uno).
El refrigerante utilizado es propano calidad comercial, el cual se almacena en un tanque horizontal
V-20 y se carga y repone al sistema de refrigeracin a travs de la bomba P-20, previo pasaje por
el deshidratador de propano D-2.
El propano lquido del acumulador de propano V-9 pasa a travs del deshidratador de propano D1, desde all se subenfra en el serpentn del Separador de Succin V-10, en el equipo E-3 (con la
gasolina resultante de la etapa de enfriamiento) y por flasheo a la entrada del Economizador V-13;
en este ltimo la fase vapor es conducida a la interetapa de los comprensores de propano,
mientras que la fase lquida se enva al Chiller E-2 donde se evapora para enfriar el gas de entrada
a la planta hasta la temperatura requerida para obtener el punto de roco especificado.
El propano vapor del E-2 se enva al V-10 donde se precalienta y se separan las gotas de propano
lquido arrastradas, evitando que las mismas ingresen a los comprensores.
El propano vapor del V-10 ingresa a los compresores de propano. El propano comprimido se enfra
y condensa en los aeroenfriadores E-5 A/B para pasar luego el acumulador V-9, reiniciando de
esta manera el circuito.
Los aereocondensadores de Propano poseen un controlador de temperatura que fija el valor
deseado de velocidad de uno de los dos ventiladores de manera tal que tanto la temperatura como
la presin del Acumulador de Propano se mantengan constantes.
El aceite lubricante de cada Comprensor de Propano se enfra en un intercambiador de casco y
tubo montado sobre cada uno de los respectivos patines. El enfriamiento se efecta con propano
lquido, el cual circula por termosifn desde el Acumulador V-9; el propano vapor, producto del
intercambio calrico, es enviado a la entrada del equipo V-10 en la succin de los comprensores.
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1.1.1.4.
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Dentro de estas dos categoras bsicas, existe un grado de diferenciacin adicional con respecto
al tipo de compresores que se han aadido o se van a aadir en las prximas ampliaciones: 2 de
ellas (USP-5 y USP-11) tienen un tipo de compresor que trabaja con turbina, mientras que el resto
de las existentes en la actualidad disponen de compresores alternativos.
El proceso que se desarrolla en una de estas Unidades de Separacin Primaria es bsico por
cuanto pretende realizar una separacin entre el gas y el condensado, para su posterior envo a
gasoducto y gasolinoducto respectivamente. Se va a describir el correspondiente a la USP-8.
El efluente proveniente de pozos ingresa en un manifold de entrada de dimetro variable en
funcin de la capacidad de tratamiento de cada USP. Este colector principal dispone a su vez de
un colector secundario para operaciones de control de pozos (asociado al separador de control
correspondiente).
Cada una de estas acometidas dispone de la correspondiente vlvula de bloqueo de 3, una
vlvula de retencin y la correspondiente vlvula de bloqueo en el colector (todas ellas manuales).
Asimismo existe un manmetro de entrada en el colector (lectura local).
En la batera separadora nmero 8 (USP-8) existen dos separadores: un separador existente de
media presin (V-6802) con una capacidad de tratamiento de 3 Mm3/da en condiciones de alta
presin y un separador de control (para alta o media presin, V-6801) con una capacidad de
tratamiento de 0,6 Mm3/da.
La corriente ingresa al separador, donde el gas es separado de los hidrocarburos lquidos y del
agua. Una persiana de entrada o rompedor de momento, fuerza a los lquidos a gotear
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rpidamente hacia el fondo del recipiente, de manera que el gas se separe rpidamente los
lquidos. El gas requiere un gran espacio para separarse completamente, lo cual implica que el
nivel de lquidos se mantenga en un punto determinado para no restar seccin de pasaje de gas.
Los hidrocarburos lquidos y el agua de la formacin, decantan al fondo del separador y se
segregan en dos fases, de la cual los hidrocarburos, constituyen la fase sobrenadante. El
separador posee una bota sonde se acumula la fase acuosa y donde es removida hacia acueducto
bajo la accin de un controlador de nivel, LC-6802B, que gobierna la vlvula LCV-6802 situada en
la caera de descarga de agua. Los hidrocarburos lquidos son removidos del separador bajo
control de nivel, LC-6802A, que gobierna a la vlvula LCV-6802A situada en la lnea de descarga
de condensado a gasolinoducto.
Las purgas y drenajes de la fase hidrocarburo pueden conducirse hacia cisterna existente,
mientras que las purgas de la fase acuosa pueden ser conducidas hacia la pileta.
La salida de gas es controlada mediante el PIC-6802S, que acta sobre la vlvula PCV-6802S
permitiendo el ingreso del gas al separador de succin de las motocompresoras de gas. En caso
de una eventual sobrepresin los separadores cuentan con una placa de estallido y una PSV que
descargan al colector de venteos a antorcha.
El separador de control V-6801 opera bajo el mismo principio.
El gas procedente de los separadores pasa por un puente de regulacin de forma que se regula el
caudal de gas mediante presin aguas arriba del separador de succin V-6804 mediante el rango
partido PC-6804. La lnea de entrada dispone de un shut-down ESD-2 por alta y baja presin en el
gas (PAL 6804 y PAH-6804), que actuara sobre la vlvula ESDV-6810 (cerrndola) pudiendo bypasear las motocompresoras si fuese necesario.
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1.1.1.5.
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Turboexpander
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Turboexpansin
El objetivo del Turboexpansor es expandir un gas que est a una presin 68 kg/cm2 hasta los 27
kg/cm2, producindose tambin una cambio de temperatura de -46 C a -83 C. Con esta
expansin violenta se origina una condensacin del L.P.G.
Esta corriente bajo las nuevas condiciones de presin y temperatura es enviada a un separador
(PV-16.05) y dos intercambiadores de gas/lquido (HE-15.02 y HE-15.12) antes de llegar a la
deetanizadora (PV-16.07).
Separacin del etano
La deetanizadora recibe por cabeza gas proveniente del separador anterior (PV-16.05) y en los
platos de la columna se incorpora el lquido proveniente de los anteriores intercambiadores (HE15.02 y HE-15.12). Mediante el calentamiento en fondo de columna a travs del reboiler (hot oil) y
una refrigeracin por cabeza producida por el reflujo, se obtiene etano que mezclado con gas
natural, se convierte en una corriente de gas residual. Esta corriente es enviada a recompresin,
con previo paso por el compresor del Turboexpansor.
La corriente obtenida por fondo de columna de la deetanizadora es rica en butano, propano y
gasolina. El ltimo paso del proceso es la destilacin de cada uno de las sustancias.
Destilacin del propano, butano y gasolina
La destilacin de estas sustancias es mediante una columna depropanizadora (PV-16.09) y otra
debutanizadora (PV-16.11).
En primer lugar se realiza la separacin del propano por cabeza de la columna depropanizadora
que es enviado por bombas (PM-17.01/02) a almacenamiento, con previo paso por areos (AC19.04, AC-19.08) que refrigeran el propano hasta 35 C.
Por fondos de la columna depropanizadora, se manda la corriente a la debutanizadora, donde
finalmente se separa el butano por cabeza y la gasolina por fondo de la columna.
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El butano tambin es refrigerado a 35 C por los areos (AC-19.05, AC-19.09) antes de ser
enviado a almacenamiento mediante las bombas (PM-17.03/04). La gasolina es conducida al
tanque de almacenamiento previo enfriamiento en el areo (AC-19.06).
Dew Point
La planta tambin cuenta con otra instalacin para el acondicionamiento de punto de roco de
hidrocarburos y el envo directo de la corriente hacia la depropanizadora.
Esta instalacin recibe una parte de la corriente gas (gas pobre) que no es tratada en los trenes
Randall. Antes de ser llevada a la columna estabilizadora (PV-16.14), es enfriada y condensada
(HE-15.10, PV-16.13).
La funcin de la columna es estabilizar la gasolina, separar etano de la corriente y enviarlo hacia el
sistema de fuel.
Finalmente la corriente obtenida es fraccionada para destilar los GLP a travs de las columnas
depropanizadora y debutanizadora de los trenes Randall.
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1.1.2. SUSTANCIAS
1.1.2.1.
Crudo
CRUDO
Identificacin:
Sinnimos: Petrleo
Frmula:
Nombre IUPAC: Nmero de ONU:1267
Nmero de CAS:Clasificacin NFPA: - Salud (azul):
- Inflamabilidad (rojo):
- Reactividad (amarillo):
1
3
0
Caractersticas observables:
Lquido aceitoso oscuro menos denso que el agua con olor acre.
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CRUDO
Principales peligros:
Es inflamable.
Poco peligroso para la salud.
No presenta riesgos especiales de reaccin con los materiales usuales con los
irreversibles en la piel.
Concentraciones altas de vapores pueden causar asfixia o prdida del
conocimiento.
Concentraciones
bajas
vrtigos,dolores de cabeza y somnolencia.
pueden
causar
nuseas,
Proteccin personal:
Evitar respirar los vapores.
Llevar guantes y gafas de proteccin qumica.
Llevar trajes antifuego y mscaras con filtro para la lucha contra incendios.
de agua.
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Fecha vigencia: Ene / 2004
CRUDO
Respuesta ante fugas:
Mantener todo tipo de fuente de ignicin alejado.
Intentar detener la fuga si no supone un riesgo.
Utilizar agua pulverizada para combatir los vapores.
Primeros auxilios:
Poner la vctima al aire fresco.
Si no respira, utilizar respiracin artificial.
Si respira con dificultad, darle oxgeno.
de 288 a 338
-6,5 a 32
1,6
6,0
-
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1.1.2.2.
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Fecha vigencia: Ene / 2004
Gasolina
GASOLINA
Identificacin:
Sinnimos: Petrleo
Frmula:
Mezcla de hidrocarburos de C5 a C9 aprox.
Nombre IUPAC:
Nmero de ONU:
1203
Nmero de CAS:
Clasificacin NFPA: - Salud (azul):
- Inflamabilidad (rojo):
- Reactividad (amarillo):
1
3
0
Caractersticas observables:
Lquido incoloro a pajizo claro con olor agradable dulzn.
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Fecha vigencia: Ene / 2004
GASOLINA
Principales peligros:
Forma mezclas explosivas con el aire.
Riesgo de explosin de los depsitos, si estn sometidos a un fuego externo
Proteccin personal:
Evitar respirar los vapores.
Llevar guantes y gafas de proteccin qumica.
Llevar equipos de respiracin autnomos para la lucha contra incendios.
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GASOLINA
Respuesta ante fugas:
Mantener todo tipo de fuente de ignicin alejado.
Intentar detener la fuga si no supone un riesgo.
Utilizar agua pulverizada para combatir los vapores.
Primeros auxilios:
Poner la vctima al aire fresco.
Si no respira, utilizar respiracin artificial.
Si respira con dificultad, darle oxgeno.
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1.1.2.3.
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Fecha vigencia: Ene / 2004
Butano
BUTANO
Identificacin:
Sinnimos: n-butano.
Frmula:
C4H10.
Nombre IUPAC: Butano.
Nmero de ONU:1011.
Nmero de CAS:106-97-8.
Clasificacin NFPA: - Salud (azul):
1
- Inflamabilidad (rojo):
4
- Reactividad (amarillo): 0
Clasificacin CEA: Fe1B.
Caractersticas observables:
Lquido o gas incoloro, prcticamente sin olor.
Principales peligros:
Los vapores son ms pesados que el aire. Se extienden a ras de suelo
lugar
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BUTANO
Riesgos para la salud:
Los vapores inhalados
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Fecha vigencia: Ene / 2004
BUTANO
Primeros auxilios:
Poner la vctima al aire fresco.
Si no respira, utilizar respiracin artificial.
Si respira con dificultad, darle oxgeno.
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1.1.2.4.
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Fecha vigencia: Ene / 2004
Propano
PROPANO
Identificacin:
Sinnimos: Dimetilmetano
Frmula:
C3H8.
Nombre IUPAC: Propano.
Nmero de ONU:1978.
Nmero de CAS:74-98-6.
Clasificacin NFPA: - Salud (azul):
- Inflamabilidad (rojo): 4
- Reactividad (amarillo): 0
Clasificacin CEA: Fe 1B
Caractersticas observables:
Lquido o gas incoloro, prcticamente sin olor.
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Fecha vigencia: Ene / 2004
PROPANO
Principales peligros:
El producto lquido puede causar daos por congelacin o quemaduras en la
lugar
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Revisin: 0
Fecha vigencia: Ene / 2004
PROPANO
Respuesta ante incendios:
Primeros auxilios:
Poner la vctima al aire fresco.
Si no respira, utilizar respiracin artificial.
Si respira con dificultad, darle oxgeno.
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1.1.2.5.
Cdigo: 0130-PC-DIR-00-AO
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Fecha vigencia: Ene / 2004
Gas oil
GAS OIL
Identificacin:
Sinnimos: Frmula:
Mezcla de hidrocarburos de C14 a C17.
Nombre IUPAC: Nmero de ONU:1202.
Nmero de CAS:Clasificacin NFPA: - Salud (azul):
- Inflamabilidad (rojo): 2
- Reactividad (amarillo): 0
Caractersticas observables:
Lquido amarillo/marrn menos denso que el agua. Olor parecido al de la
gasolina.
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Fecha vigencia: Ene / 2004
GAS OIL
Principales peligros:
Forma mezclas explosivas con el aire.
Riesgo de explosin de los depsitos, si estn sometidos a un fuego externo
polimerizacin.
Riesgos para la salud:
Los vapores inhalados en grandes concentraciones producen irritaciones en
Proteccin personal:
Evitar respirar los vapores.
Llevar guantes y gafas de proteccin qumica.
Llevar equipos de respiracin autnomos para la lucha contraincendios.
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Fecha vigencia: Ene / 2004
GAS OIL
Respuesta ante fugas:
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1.1.2.6.
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Gas Sulfhdrico
GAS SULHDRICO
Identificacin:
Sinnimos: Sulfuro de Hidrgeno, Hidrgeno sulfurado.
Frmula:
H2S.
Nombre IUPAC: Nmero de ONU:1053.
Nmero de CAS:7783-06-4
Clasificacin NFPA: - Salud (azul):
3
- Inflamabilidad (rojo):
4
- Reactividad (amarillo): 0
Caractersticas observables:
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Fecha vigencia: Ene / 2004
GAS SULHDRICO
Principales peligros:
Forma mezclas explosivas con el aire.
Riesgo de explosin de los depsitos, si estn sometidos a un fuego externo
vapores
inhalados
en
grandes
concentraciones
producen
envenenamiento con parlisis del sistema respiratorio. A bajas
concentraciones producen irritacin de los ojos, nariz y garganta.
Los vapores inhalados a muy alta temperatura producen edemas pulmonares.
Proteccin personal:
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Fecha vigencia: Ene / 2004
GAS SULHDRICO
Respuesta ante fugas:
Evacuar el rea manteniendo a todo el personal en la direccin en que venga
el viento.
Mantener todo tipo de fuente de ignicin alejada.
Intentar detener la fuga si no supone un riesgo.
Primeros auxilios:
Poner la vctima al aire fresco.
Si no respira, utilizar respiracin artificial.
Si respira con dificultad, darle oxgeno.
Pgina 44 de 51.
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1.1.2.7.
Cdigo: 0130-PC-DIR-00-AO
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Fecha vigencia: Ene / 2004
Metano
METANO
Identificacin:
Sinnimos: Metano, gas natural, metilhibrido.
Frmula:
CH4.
Nombre IUPAC: Metano
Nmero de ONU: 1971.
Nmero de CAS:7482-8
Clasificacin NFPA: - Salud (azul):
1
- Inflamabilidad (rojo):
4
- Reactividad (amarillo): 0
Caractersticas observables:
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Fecha vigencia: Ene / 2004
METANO
Principales peligros:
El metano tiene una toxicidad baja. Sus vapores no irritan los ojos ni la
garganta.
Por inhalacin, concentraciones medias en el aire pueden producir vrtigo,
somnolencia, inconsciencia. Se comporta como asfixiante: muerte debido a
desplazamiento del aire.
Proteccin personal:
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Fecha vigencia: Ene / 2004
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Fecha vigencia: Ene / 2004
METANO
Respuesta ante fugas:
Primeros auxilios:
Poner la vctima al aire fresco.
Si no respira, utilizar respiracin artificial.
Si respira con dificultad, darle oxgeno.
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1.1.2.8.
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Revisin: 0
Fecha vigencia: Ene / 2004
Glicol
GLICOL
Identificacin:
Sinnimos: Etilen Glicol, 1,2 Etanodiol, Etilen Alcohol
Frmula:
C2H6O2
Nombre IUPAC: Etilen Glicol
Nmero de ONU:
Nmero de CAS:107-21-1
Clasificacin NFPA: - Salud (azul):
1
- Inflamabilidad (rojo):
1
- Reactividad (amarillo): 0
Caractersticas observables:
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Fecha vigencia: Ene / 2004
GLICOL
Principales peligros:
Es un lquido inflamable.
Cuando se quema, genera una gran cantidad de gases txicos.
Sus vapores forman mezclas explosivas con el aire.
Los contenedores pueden explotar en contacto con el fuego
Proteccin personal:
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Fecha vigencia: Ene / 2004
GLICOL
Respuesta ante fugas:
Primeros auxilios:
Pgina 51 de 51.